福克斯如何改装 ♂
福克斯如何改装
- 福克斯如何改装
- 12福克斯空间小如何改装
- 福克斯可以怎么改装
- 经典福克斯三厢尾灯怎么改装好
- 12款福克斯怎么改装马丁脸
福克斯本来就是一辆性能小钢炮
从各方面来说都是不错的
外观方面推荐HKS
长什么样，好不好看就是楼主的审美观念了
前盖，后盖，后备箱盖最好都改成碳素的，这样能大幅度减轻车身重量
轮圈推荐用镁铝合金的，更轻，更硬，散热更强大（热传导系数是钢的3倍）。可以选择PLUS
ONE或者PLUS
TWO（请楼主自行查找吧）
由于是三厢的福克斯，有必要加装一个尾翼，最好把空气动力学考虑进去，可以在很大程度上增加下压力。但是别太宽了，高度不是问题，不然停车都不好找地方停。
底盘
避震
这些最好找专业的改装人员改装，记住，专业的，这些我就不多说了
如果你考虑加大马力
有两种途径
机械增压
和
涡轮增压（差别也请楼主查找下，两者的原理不同，作用也不同）
值得注意的是
涡轮增压的话，可以更改ECU，加装偏时点火系统，来减轻涡轮带来的延迟
！！！如果改装动力系统，要记得加强车身骨架！！！
不能。
后排座椅底部是固定死的，所以无法改装后移，后排坐3个人的话还是比较拥挤的，只有调动前排座椅调节后面的空间大小。
朗逸的后排空间看起来大，但是后排座椅确实比新福的窄好多，坐着不是很舒适，新福的座位舒服的很，一般不超过185的坐下没问题的。
福克斯对于外观改装来说部分是合法的，但是也有一部分外观的改装也并不合法。外观改装中违法的主要有：1、自行改装灯泡不加装透镜、改装车标、随意改装轮毂、需要拆解保险杠的大包围、尾翼改装、部分的悬挂改装等；2、随意改装轮毂。私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性；3、加装大包围、尾翼。一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。
直接改氙气大灯+透镜+安定的话，要割灯碗的。而且一旦搞开了，密封做不好后面会很烦。其实福克斯的灯亮度够，只是黄光显得不那么亮。所以建议不要改。如果一定要改的话，就改近光：Q5小糸的双光透镜+雪莱特的氙气灯+海蓝星的安定一套下来。
如果是我有一台Focus，买来第一件事就是换组轻量化17寸轮毂加上AD07，因为视觉系对我而言并不是顶重要，所以不考虑18吋，17吋不重拖，轻量化又能有效减低簧下重量。再来改装避震器与拉杆，提升路感与操控性，底盘强化完成后再进行动力改装，进气部分用香菇头代替原厂风格，加大节气门，排气部分选用巨石全段排气管，因为我不喜欢吵，声浪饱就可以了。再加一组汽油调压阀稳定供油压力。以这种Focus改装改法您认为有没有机会挑战7秒呢
嘴上改车改再炫都没用，还是找实车出来比较有说服力。在国产Focus问世之初，就有台湾的一位车友—SRR简仔斥资添购一台作为商品开发用车，并一步步打造这台Focus成为SRR的DemoCar。不是冷饭热炒，只是想藉由他的DemoCar说明何谓Focus的基础改装。基本上这台车的改装程度并不大，还有很多套件仍在开发当中，在动力部分，Focus原厂采用电子节气门，口径为55mm。大家都知道电子节气门在改装上有其困难度，原因在于电子节气门的车款大多没有怠速马达，怠速是由电子节气门来控制，一旦节气门经过更动很有可能导致怠速不稳或是原车电脑出现错误，因此电子节气门不像传统钢索式设计。不过这个部分已经成功克服，SRR这部车上使用的节气门已经加大至64mm。目前Focus专用的香菇头还在开发中，所以仍保留原厂设定。排气部分使用全段排气管，排气声浪相当雄厚，高转时声浪更暴力。
未来这台DemoCar预计会加入马六2.3的引擎本体，再外挂涡轮。为此简仔已经购入一颗马六2.3的引擎本体与Focus原厂引擎进行对比，看植入2.3升引擎难度如何。简仔也向福特原厂购入一具手排变速箱，用来开发终传及重配第五档齿比。简仔表示Focus的一至四档加速性还不错，都能拉到断油，因此保留前四档齿比，终传部分开发4.5、4.7两款齿比供车迷选用，其他如轻量化离合器片与飞轮都在制作中，简仔客气的请各位读者拭目以待。 总而言之，只要经由进排气强化、底盘改装之后，Focus这部车就算是相当有驾驶乐趣的一部车，在市区中穿梭自如，动力随传随到，山路更是Focus的家，弯中贴地性与循迹性都相当精准，就算来到高速舞台，以这颗Duratec2.0反置式引擎依旧让你顺畅奔驰，重要的是这样的改装花费，一定不会让你家庭失合，又能获得不同于原厂的操驾感，毕竟真要大改Focus的人还算少数，基础性能提升才是被大多数玩车人所接受的，不是吗？
相关tag:如何 12款福克斯三厢改装案例
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福克斯如何看油耗 下面7个步骤帮你解决 ♂
福克斯如何看油耗 下面7个步骤帮你解决
- 福克斯如何看油耗 下面7个步骤帮你解决
- 福克斯油耗怎么显示
- 福克斯如何查看油耗
- 10款福克斯油耗怎么查看(福特福克斯怎么看百公里油耗)
- 新福克斯怎么查油耗
- 经典福克斯怎么看百公里油耗啊
- 经典福克斯油耗怎么查看
- 老款福克斯怎么看油耗
- 福克斯百公里油耗怎么看
1、首先插入长安福特福克斯车辆钥匙，拧到0位置。
2、接下来按住长安福特福克斯车辆灯光控制手柄上的“set /reset”按钮。
3、下面再将长安福特福克斯车辆钥匙拧到II的位置。
4、当长安福特福克斯车辆仪表盘出现如下界面时，就可以松开灯光控制杆上的按钮了。
5、接下来需要连续按长安福特福克斯车辆灯光控制杆上的“set /reset”键，需要注意是一下一下按。
6、这时长安福特福克斯车辆仪表盘就显示各种参数了。
7、最后长安福特福克斯车辆的平均油耗信息就出现了。
福克斯油耗显示的方法：转向灯拨杆中间有个SET键，车钥匙接通电源，按住不松，等大概3－5秒钟进入TEST模式，再连续按SET键26或者是27下，油耗即可显示出来。
汽车省油的方法：
1、按照汽车保养和维修手册上推荐方法的做，一辆保养良好的汽车开起来才更省油。
2、污浊不堪的火花塞，肮脏的空气过滤网都会降低燃油的经济性。因此要定期更换火花塞，清理空气滤清。
3、保持合适胎压。如果胎压过低会比较费油，因此需经常检查胎压。
福克斯如何检查油耗？插入车钥匙，用左手按住转向杆的SET/RESET键，同时将车钥匙从0挡转到II挡，按住几秒钟，直到仪表中行车电脑的显示屏上出现TEST，你就成功进入工程模式。然后您可以按一次设置/重置键来检查行车电脑中的数据。在页面的最后，有一个RAFE项目，就是平均油耗。
福克斯如何看待油耗的具体操作方法:
第一步，插入钥匙，确保钥匙处于0位置。第二步:用左手按住灯光控制手柄的设置/复位键。记住，一定要按住它。第三步，用右手将车钥匙转到位置二。此时，左手被按住，直到步骤4中的图片出现后才能松开。第四步:当仪表盘小屏幕出现以下界面时，可以松开左手。第五步:连续按“设置/复位”键，一次性按下，但这次不是按住。第六步:在此期间，液晶面板上会出现各种参数，即汽车的平均油耗。
所谓平均油耗，准确的说是加油后看航向，再看下次加油时的里程。然后数几箱油。光看仪表盘是不准确的。
福克斯的 方向盘 上有一个上下按钮，可以调节仪表盘的页面，其中一个显示油耗。
要检查福克斯的油耗，首先要进入工程模式进行检查。方法是:插入车钥匙，用左手按住转向杆的“SET/RESET”键，同时将车钥匙从0挡转到II挡，按住几秒钟，直到仪表中行车电脑的显示屏上出现“TEST”，就成功进入工程模式。然后您可以按一次“设置/复位”按钮来检查行车电脑中的数据。在页面的最后，有一个RAFE项目，就是平均油耗。退出工程模式，只要再长时间按下“设置/复位”键，或者点火，或者钥匙转到0，就可以退出。
所谓平均油耗，准确的说是加油后看航向，再看下次加油时的里程。然后数几箱油。光看仪表盘是不准确的。
新福克斯怎么查油耗？新 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么查油耗？ 新福克斯查看油耗方法：1、插入车钥匙，左手按住转向拨杆的SET或RESET键，同时车钥匙从0挡转到II挡，定住几秒钟，直到仪表中的行车电脑显示屏出现TEST，就成功进入到工程模式了；2、一下一下地按SET或RESET键，查看行车电脑里面的数据，翻到后面的时候，有一个RAFE项目，就是平均油耗。新福克斯长宽高分别为4647mm、1810mm、1468mm，轴距为2705mm，车身类型是4门5座三厢车，搭载6挡手动变速箱。 @2019
1、进入工程模式查看。插入车匙到0档，然后左手一直按住灯光控制杆的reset键，右手把车匙转到II档，等大约4秒（自己观察仪表中的行车电脑显示屏），进入工程模式后可放开左手，然后用灯光杆的菜单翻滚键查看信息，其中就有平均油耗。
2、自己刷行车电脑，开通查看区间油耗信息功能。如果没重置过油耗信息，这个油耗基本等于平均油耗。
经典福克斯油耗怎么查看？经典 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）油耗怎么查看？ 经典福克斯油耗查看方法：插入车匙，左手按住转向拨杆的SET和RESET键，同时车匙从0挡转到2挡，定住几秒钟，直到仪表中的行车电脑显示屏出现TEST，然后就可以按SET和RESET键，查看行车电脑里面的数据，有一个RAFE项目，就是油耗。经典福克斯的车身长4647mm、宽1810mm、高1468mm，搭载了1.0T和1.5T两款发动机。经典福克斯采用全新家族设计，其LED光源的前大灯造型锐利，L型日行灯格外惹眼，两厢版车型的车头与三厢版基本相同，但更加短小灵动。 @2019
方向盘 左手边有一个按钮，按一下，就可以看到油耗了。影响油耗的因素有几种：
1、不良习惯：急加速。其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍，最佳的驾驶速度最好维持在60-80km/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速；
2、路况原因。这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差。因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短，这样才可以省下更多的汽油；
3、后备箱放了太多的物品。车辆自身承载过重的物品，会使得油耗高于正常行驶油耗的2％左右，看似不多，积少成多，长时间带着这么多的物品，算一算也是一笔不小的开支。所以能放在家里的东西就不要让爱车受累装着了。
1、首先插入钥匙，使钥匙处于0位置。
2、用左手按住灯光控制手柄的“set /reset”键，需要注意要按住不放。
3、这时就可以把车钥匙拧到II的位置，同时仍要按住上述的按钮不放。
4、当仪表盘中的小屏幕上出现下图所示的界面时，就可以松开按钮了。
5、下面再一下一下的按set /reset按钮。
6、车辆显示屏上就出现个中参数了。
7、最后就出现百公里油耗信息了。
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福克斯导航显示保养怎么复位 ♂
福克斯导航显示保养怎么复位
- 福克斯导航显示保养怎么复位
- 福特福克斯保养灯归零，福克斯保养灯怎么消除
用方向盘上的信息控制按钮，设置，然后信息，OK，机油寿命，OK，重设机油寿命，按住OK直至系统出现确认重置，然后OK就好了。一般去店里保养，店里都会用解码器进行保养复位的。
??????
??????福特福克斯保养灯归零方法/步骤
??????1、关闭钥匙门，按下仪表盘右下方的0.0按钮不松手。
??????2、打开钥匙门，此时会发现仪表盘上的保养指示的小扳手不在闪烁了。
??????3、此时松开0.0按钮，并按下左下方的按钮会发现仪表盘上的小扳手消失了。
??????4、保养灯归零完毕。
??????保养灯作用就是记录一些重要配件的使用里程数，犹如短跑比赛中的计时器一样，起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。
??????俗话说“汽车七分养三分修”，平时定期的给车做保养可以延长汽车的使用寿命。如果真等到坏了开不动了，才想到要去修，那时候可能花的钱比平时经常保养加起来的钱要高好几倍，而且大修后的车子性能还可能难以达到以前的效果。定期保养的重要之处在于能及时维修、更换汽车正常损耗、磨损的部位及部件，还可通过对车辆的全面检测，及时发现和解决存在的隐患及故障，确保车辆各部件和整车性能均处于正常状态。
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福克斯小型suv（也叫Puma 福特小型SUV或年内国产） ♂
福克斯小型suv（也叫Puma 福特小型SUV或年内国产）- 也叫Puma 福特小型SUV或年内国产
- 第一次买车就一步到位，合资小型SUV，福克斯Active！
- 福克斯小型suv值不值得买
- 首次推出猎装版，新款福特福克斯上市售价10.88-15.38万！
- 福克斯与小型suv相比哪一款车好
- suv10万左右的车都有哪些车型
- 福特全新小型SUV，基于嘉年华平台打造，颜值丝毫不输大众
- 实用福克斯Active，可甜可咸，小金刚还不错哦
在国人的印象中，Puma绝对是一个运动品牌，怎么福特汽车也有Puma呢？其实，福特Puma早已经存在，此前它作为一款小巧灵动、风格前卫的两门小车，曾热销于欧洲市场。而在2019的6月，福特发布了旗下全新小型SUV，福特Puma变成了一款小型SUV，定位于翼博和翼虎之间，年内或引进中国国产上市。
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外观方面，新车造型圆润饱满，配备全景天窗，前部的马丁脸是福特全新家族化设计，大面积六边形进气格栅，内部为蜂窝状装饰，前大灯往外凸起，采用的是双层灯带，下进气口呈梯形，前雾灯为蓝色光源。侧面来看，双色五幅式轮圈很是显眼，动感的溜背式车尾设计。尾灯熏黑处理，尾部大量折线设计营造较强的运动氛围。
内饰方面同样有着深厚的家族风格，大量软质材料加上真皮材质，座椅为菱形花纹设计。新车配备和新福克斯相同的三幅式平底运动方向盘，悬浮式8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表盘均有配备。配置方面，福特Puma提供了诸如自适应巡航、自动紧急制动、行人检测和车道保持辅助等主动安全系统，支持CarPlay和Android?Auto，提供了Copilot?360系统，可提供后方180度的视野。另外还配备10组音响系统。作为一台小型SUV，福特Puma后排乘坐空间一般。
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动力方面，福特Puma将搭载1.0T?EcoBoost直列三缸发动机+48V轻混系统。发动机分为高功率版本和低功率版本，最大功率分别为155马力和125马力，综合油耗5.4L/100公里。
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答答点评：福特Puma入华国产后，将与本田缤智/XR-V、大众途铠/探影、丰田C-HR/奕泽等合资小型SUV竞争，但福特Puma搭载的三缸发动机预计会成为一个风险。事实上，福特福克斯当年引入中国后，受到中国消费者的热捧，每月销量轻松过万，但后来因为产品迭代周期过长，且福特还贸然为新福克斯全系搭载三缸发动机，新福克斯在华销量的节节败退不能不说与此无关。就技术而言，当前的三缸涡轮发动机已经有了长足的进步，就市场而言，消费者对三缸发动机的认可还需要一段时间过渡。
我真是第一次买车，去年才报的驾校，今年4月份拿到的驾照，然后一直等到现在才买车。其实从今年的10月份开始，我就一直在断断续续看车了，因为是第一次买车，所以考虑得也比较多，毕竟自己辛辛苦苦寸这么多年的存款，不能就这么稀里糊涂得花了出去。真是自己看走了眼，对比了很久还买错了，那顶多是觉得自己蠢。如果是不对比就直接买了个不好的，那之后出了问题我估计得直接扇自己嘴巴子。?买车的第一件事肯定是确定目标，我买车整体预算在15万以内，车型我还是喜欢底盘稍微高点的SUV车型，毕竟作为一个新手，免不了不小心走到坑洼的地方，底盘低了担心磕到，底盘高点就不担心了。?确定了目标之后就是看车，最开始我一直关注的本田的XR-V，当时新款的XR-V上市还不久，用了新款的1.5T发动机替换了老款的1.8L发动机。动力提升非常明显，这个1.5T也是在思域雅阁上的那台。动力方面我是相当满意的，多研究了一段时间之后，发现这个发动机在思域上有机油增多的问题，在雅阁上有失速的问题，在CR-V上也有问题，另外就是价格迟迟不见优惠，最低配的1.5T车型都超过了我的预算，而且配置也并不算优秀，我想要的天窗都要加一万三上到豪华型才有。再加上多试驾了几次之后对隔音和底盘质感也越来越不满意，就慢慢失去了兴趣。?之后又对丰田的奕泽感兴趣了，那车我在路上见到一次实车，外形简直太漂亮了。而且丰田系的车确实口碑都还不错，TNGA架构的平台也宣传得非常出色，中保研的碰撞测试成绩也显得非常优秀。可是去试驾了之后发现那车的CVT变速箱确实没什么驾驶激情，日常家用还行。另外就是后排车窗真的太不人道了，尺寸超级小。而且底盘高度和轿车差不多，高度确实挺差。?看奕泽的碰撞测试成绩的时候，我发现了福克斯，也发现了福克斯Active这款SUV车型，原本以为这款车底盘高度还不如奕泽，但研究之后发现居然这车的底盘高度比奕泽还高，而且还是全独立的底盘悬架，看车身尺寸轴距，完全就是紧凑级的SUV尺寸，一看那个价格，比小型SUV的XR-V还便宜，但是配置还更高。于是我就去店里面试驾了一下，虽然是1.5T的三缸机，但是平顺性还不错，车内隔音也非常好，底盘也很有质感，不过我还是谨慎了一下，加了个福克斯和Active车主群，深入了解了一下，觉得确实也还不错。于是在12月14号，我订车了，福克斯Active劲潮型，选择的比较年轻个性的红色
这个红色还没有现车，等了接近半个月才拿到车
外形也确实帅气
黑色中网的大嘴很迷人
车轮造型挺大气
翼子板上的Active标识
大灯带有日间行车灯
雾灯造型还算不错
后车轮
侧面造型我很喜欢
车屁股很饱满很帅气
漂亮的尾灯
鲨鱼鳍天线
刹车灯
尾标和后雨刮
福特EcoBoost180，也就是这1.5T的发动机，还是混合喷射的
长安福特
后倒车雷达
车尾的双出排气，这真的让人喜欢
后尾箱，空间还不错，挺宽敞的，家用是完全足够了
后排空间和座椅都算不错，比XR-V后排舒服多了
前排座椅也厚实，中央扶手也宽大
车顶的天窗，尺寸也比较大
大灯开关，还有自动模式
内饰整体，我觉得真的挺漂亮。?老铁们看着感受如何？是不是整体感觉都很惊艳呀。哈哈哈，有啥想问的老铁们可以私信或者留言哈。
福克斯是一台轿车不是SUV，同品牌有一台小型SUV叫翼搏，这台车1.0T的是最值很买
近日，在2020年广州车展上，2021款长安福特福克斯家族正式上市，新车最主要的卖点是福克斯车系在国内征战十几年后首次推出旅行版车型，而且该车采用了一个近期很时髦的名字——猎装版，新车顶配车型的身份出现，在价格方面只比三厢版本高了3000元，符合国产旅行车的标准预期。在外观方面，国产福克斯猎装版名义上以海外版ActiveWagon运动旅行车为原型引进，但实际上进行了相当大幅度的本土化修改。前脸部分基本复制了同样本土修改的福特锐际车型的格栅造型，开口更大的大嘴格栅上方有的贯穿式装饰条连接左右两侧大灯组，而前保险杠部分也采用了时下流行的三段式镂空装饰，整体显得更具视觉冲击力。在车身侧面，新车不但有着跨界旅行车标志性的塑料防擦条造型和行李架等配置，同时进行了明显的加高，车身三围为4678/1841/1555mm，在福克斯Active的基础上再次加高了50mm以上，这一高度已经接近了不少小型SUV车型。而在车尾部分，新车则基本与福克斯Active车型保持一致，后保险杠部分尺寸超大的双边双出，排气显示了运动的定位。在内饰部分，新车当然不会与普通版有明显的区别，而作为高配车型，悬浮式大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘组成了双大屏系统，显示出了相当不错的科技感，除此之外则依旧是福特标准的简洁设计，在豪华感方面不应该期望太多。在动力方面，新车当然也只搭载了一台最大功率174马力的1.5T三缸涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱。除了推出猎装版车型之外，新车同时对三厢版和两厢版车型前脸也进行了微调，实际上就是换装了锐际与福克斯猎装版相同的本土化前格栅造型，无论你是否喜欢，看来福特已经打算将该设计打造为国产福克斯的标志。当然，即使你对此并不感兴趣，仍然有相对原版引进的STLine车型可供选择。福特福克斯上市以来似乎并没有取得福特所希望的强势销量，全系不给选择余地的配备三缸发动机可能是主要的原因，不过似乎福特并不想也没有能力提供小排量四缸动力，本次推出的旅行车本就属于小众车型，似乎也很难对销量起到太大的提升，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
福克斯与小型suv相比个人认为各有优势，考虑城市代步的话福克斯适合，考虑行驶路况条件差或者自驾游小型suv适合。
一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。
“它能提供难以置信的操控体验。”对于一款小型跑车，这是极高的评价。上个世纪90年代，著名汽车综艺节目《Top?Gear》的年度车大奖，颁给了福特Puma。
“Puma将成为福特一个独立的运动系列。”Puma取其美洲狮原意，代表野性和力量，和那个运动品牌没有瓜葛。去年，Puma重生，变身成为一款运动SUV。
上世纪90年代的小型双门跑车——福特Puma↓
去年重生的福特Puma，是一款运动型小型SUV↓
喂喂喂，大家别忘了，操控是福特的特征
“欧洲车操控好、美国车空间大、日本车人性化”，这仨地方用车历史长、习惯差异大、车企实力强，类似评价存在超过三四十年，全球车迷基本都认可。
福特是个特别的存在！1967年福特就已经在欧洲设厂，福特欧洲研发中心更是品牌研发中坚力量。君不见福特在勒芒、WRC，还有中国的CTCC等各种房车赛事里，战绩辉煌。
福特GT40↓
1966年，福特GT40，在“世界最艰苦赛事”勒芒赛场上包揽前三名，击败法拉利为代表的欧洲车厂。马特达蒙和克里斯蒂安贝尔主演的《福特大战法拉利》，讲得就是这段。
福特福克斯赛车在CTCC赛场上，13年获得9冠↓
福特是一个极为全球化的品牌，操控也早就是福特的DNA和一张名片。福特欧洲研发中心不仅仅是多数福特房车赛车的发源，也是重生前后Puma的诞生地。
基于嘉年华平台打造，有时候“小=好”
福特Puma重生前后还有个共同点，都采用了嘉年华的平台。对操控来讲，很多时候“小=好”。因为小，方向更精准；因为小，车重更轻巧；因为小，推重比更有保障。
全新小型SUV福特Puma长宽高为4186×1805×1537mm，轴距为2588mm。福特Puma和中国市场上的探影尺寸相近，比缤智、C-HR略小。探影国产加长，不知道Puma国产的话会不会也加长。
福特Puma搭载1.0T?EcoBoost发动机+48V的轻混动力系统，最大输出功率有两种调校——92kW和114kW。传动系统主要是6挡手动变速箱，也符合新车操控向定位。
据欧洲媒体反馈试驾体验，福特Puma的前麦弗逊、后扭力梁调校“高出同级车不只一个等级”、“好像SUV里的MX-5”。这几年福特材料结构设计进步，小车强度增强了，操控也受益。
不服来辩，福特Puma颜值丝毫不输大众
福特最新家族式设计语言可以简单概括成“去棱角化”，之前有福特设计师介绍灵感来自于保时捷、可乐瓶等。你还别说，这福特Puma还真是有点保时捷的“青蛙脸”味道。
话说现在的小型SUV，那自然是面向年轻消费群体，要是颜值不上道，那就等于没戏。这么对比来看，福特Puma的颜值完全不输给大众、本田和丰田。
家族式大嘴设计在SUV车型上更舒展了，小车窗更突出低重心的运动视觉效果。就冲这颜值，你心动了吗？可惜新车内饰设计只在造型和用料上有精进，要是有更丰富配色就好了。
福特Puma内饰基本沿用了新嘉年华的设计，实用性有保障。SUV带来了更好的乘坐空间和储物空间。后排座椅可按比例放倒，后备箱盖板下还有大储物格，大天窗也增加通透感。
小型SUV得有型、有趣、提供高价值
开着有趣、看着有型，是这类小型SUV的基本素质。为了打动更多年轻消费者，福特Puma还努力提供更高价值。同级少见的驾驶模式选择、自动泊车，Puma统统提供。
全液晶仪表、手机无线充电、B&O音响和手机映射等等，年轻消费者喜欢的或科技、或舒适性配置，福特Puma也是一样不落。这个B&O已经在国产福克斯身上搭载，音效非常不错。
前几年，很多小型SUV都是“低价低质”的路子。到了这两年，越来越多高品质小型SUV受到欢迎。大众探影、本田缤智和丰田C-HR（严格来说，C-HR是紧凑型）都有不少拥趸。
虽然小型轿车市场萎缩了，但一方面小型SUV实用性大过小型轿车，另一方面小车也更适应城市化进程中越发拥堵的用车环境。还别忘了，小车油耗也低，是非常值得年轻人考虑的购车选项。
如果Puma国产了，会是你的菜吗？
文?|?大鹏
老家，老爸存了点山货和土特产给我们，这车就用上了。从市里到村里，20分钟就开到了村头。经过测体温、登记身份证，总算是让我们进来了，老爸老早就在附近迎接我们，看见大孙子回来老人欢喜得很。
家里的院子在重新翻修，车车找了个没人的路段暂时停一停，老铁们别喷我，我留了挪车电话，绝对不会为了自己一时方便影响到其他人通过，这点公德心我是有的。
福克斯Active一看就很有辨识度，大大的中网、锐利的前大灯，还有专属的前唇装饰，虽然名字里带有福克斯三个字的前缀，但是和福克斯区别依然很明显。如果用一个词来形容这辆车，我觉得应该是选择高冷或者动感会比较贴切。
轮毂的造型像是飞火流星，侧面上看车头部分相当的凶狠。我选择红色车也有这方面的考虑，相信大多数年轻人对这些潮流元素毫无招架之功！
车尾短小，这样操控起来更灵活。前后碟刹这点我并不意外，这也是现在的主流配置。
雾灯这个位置折线比较多，如果路上泥浆多的话容易溅起来，有洁癖的同学们可以开车慢点、勤洗车。
当初买车的时候没有选择轿车，SUV的优越性对我这边经常需要往返城市和乡村的人来说更有诱惑力，现在这条路是翻修后的，以前却是特别难走。
福克斯Active?外观优雅，实用性也强，可甜可咸，我觉得它就是个百变小金刚一样。
这是车顶的天线罩，做成了鲨鱼鳍的造型。
这个角度看，有点小鸭尾的赶脚。
身份的标志，它是拥有百年历史的福特公司和长安集团共同结合的产物。
仔细看了看车身和车底，没有一点损伤，平时我开车很温柔，对油耗和车身的保护都有好处。
福克斯属于福特哪个车系 ♂
福克斯属于福特哪个车系
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福特福克斯系列在欧洲早已威名赫赫，它的名门风范，可以追溯到第一代福特福克斯1998年在欧洲的成功上市。作为福特汽车公司旗下最为成功的世界级车型之一，福特福克斯已经获得了100多个国际性大奖，并已在全球范围内售出逾500万台。无论是欧美两洲“年度车型”的奖项肯定，还是连获最佳销量的里程碑记录，先辈的辉煌战绩都奠定了福特福克斯在中国起步的超高起点，今年，全新上市的07款福特福克斯，更一举冲进全国轿车单车型销量的前5名。更演绎出了经典与全新风尚之间的精彩交融，可谓承上启下之作，势必成为中国中级车市场的新标杆。x0dx0a卓越驾驭品质x0dx0a纯粹的操控乐趣，已经不是福特福克斯所追求的，同时兼具舒适驾乘感受，才是目标所在。福特福克斯凌厉地展现了“动”与“舒适”的平衡，并创造出动态科技的新定义：“运动奢华”，来自内饰的堆砌与造型华丽的铺陈，并不足以诠释一辆车真正的高质感，唯有驾驶与车的流畅互动，才是真正的驾驭品质！x0dx0a全新福特福克斯对于驾驭品质的精心考虑，同在测试奖项中多次夺魁的先辈一脉相承并有所突破。以扎实稳固的C3P设计底盘操控领军，精密平整的底盘设计，增进了行驶间车尾的稳定性，提升了整体车身结构的刚性与抗扭性。而无论是一直为车界所称道的WRC赛车悬挂结构还是GOR车头精密组装结构，都兼顾了行驶过程中的操控乐趣以及高度安全性。x0dx0a以下系列装配，相信足以使业内人士被福特福克斯卓越的驾驭品质所折服：全铝合金反置式设计的DuratecHE全新引擎与SEFI电子多点喷射，提供给福特福克斯源源不绝的充沛动力，并精准省油，使马力更为强劲；全铝合金汽缸本体加赛车界闻名遐迩的动力调校技术的完美组合，降低了行驶时的噪音，并使加速轻快自如；铝合金活塞，则在增强抗磨性的同时，降低运转噪音。塑钢等长进气岐管与VIS可变惯性进气装置增加了低转速时2.2%的扭力输出；前独立麦弗逊式悬挂挟旗下双管式减震筒与气压辅助设计，几何L型下控制臂与液压轴衬，前刹车碟盘，前副车驾与防倾杆，与后SLAControlBlade全独立悬挂前后呼应，其中后副车架与后防倾杆有效提升车体刚性，给予车尾稳定性；而减震器与弹簧分离设计则增加了后厢空间，提供最佳阻尼系数，给予车尾平稳动态表现；后轮大型碟刹有效缩短刹车距离，并提供最迅速、敏捷的刹停效能；ControlBlade刀锋式设计更令轮胎震动力减至最低。拥有如此精细品质，福特福克斯已凌驾于单纯的华丽配备，而是致力于提供给消费者真正快意顺畅、操控由我的卓越驾驭体验。x0dx0a而操控乐趣并非福特福克斯唯一追求，此次以驾驶者为中心的飞航式座舱（CockpitFeel）设计概念，目不离路（EyeingonRoad）的直观操作模式结合先进的科技配备，构成直指未来的先进座舱。无论是弹性置物空间规划，还是视听娱乐系统的最佳配备都将乘坐体验变得舒适自由，丰富多彩，将操控性能与驾驭体验完美融合，创造出福特福克斯“驾驭品质”的新天地。x0dx0a现代欧洲设计时尚外型x0dx0a全新福特福克斯仰承了福克斯车族的动感元素，用独特线条勾勒出卓尔不群的时代风尚。福特福克斯在外型雕琢上可谓登峰造极。即使静止中，仍然呈现出欲穷千里，一跃而出的前进姿态。本着“品质至上”的服务精神，这样的外型设计不仅是出于提供视觉冲击的初衷，更是行车稳健的保障，设计可谓兼顾了德国精准风格、意大利时尚动感与运动型曲线设计：车身整体贯穿福特家族特有的散热栅栏、头灯、气坝的大胆线条，前卫时尚造型的尾灯，巧妙运用锐利的立体三角设计的鹰眼式头灯组与晶圆球体投射式前雾灯一起呈现出醒目又不失和谐的新美学。与此同时，还为客户提供了更宽广的照射面积与更高的穿透力，在动感时尚外型基础上还极大程度增加了行车的安全性。x0dx0a精湛德国工艺x0dx0a福特福克斯将德国精湛造车工艺与科隆工程设计中心的技术优势集于一身，其组装精确度让人感到赞叹，采用的是C3P最新车身结构工程设计和最先进的激光追踪及激光焊接技术。而其世界级的造车品质还体现在高水准的座舱——NVH静肃工程更是重中之重，曾经过多个欧洲车辆研究设备的精密检测和德国科隆车辆声学测试中心（ACC）包括风洞测试、声学品质实验室、全车动能声量测量机在内的多项测试。同时福特福克斯还分别针对三大方面进行了检测和调整，分别是风噪声消除、路面噪声抑制和引擎声调校。其运用的C3P技术，在每个角度与接点量测出精准断差，可有效降低风噪声20%。x0dx0a而真正让福特福克斯在亚太区拥有领导性地位的关键之一，就是它的后座独立空调出风口。后座乘坐舒适性对于亚太区顾客非常重要，特别是家人、朋友坐在后座时，优质的车内装饰与凌驾同级车的内装配备成为福特福克斯的强项。福特福克斯中控台的设计结构为空调系统直接接到后方两个出风口，可完全由后座乘客控制，。配合福特福克斯采用的底盘隔音系统，可以提供最安静的行路旅程。福特福克斯的发动机在低转速时声音低沉饱满，中转速时平顺幽雅；高转速时浑厚畅快。更经过中国的实路测试，北至黑龙江，南抵海南，山路则直取四川“四姑娘山”的复杂路型，久经考验，仍体现出严谨，精密的德国制造工艺传统。而全车系采用2-Din中控台CD音响系统、6喇叭环绕系统及为驾驶者悉心设计的MP3输入端口更可以将旅程变得其乐融融，精彩纷呈。
福克斯caf7180a配置分2007款福克斯-三厢 1.8L 自动时尚型、1.8L 手动时尚型、1.8L 自动时尚精英型。
福克斯车型历史发展
1、第一代福特福克斯
1998年第一代福特福克斯上市，福特福克斯 FOCUS的意思就是焦点。动力方面，包括1.4L、1.8L和2.0L发动机。福特福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。
2、第二代福特福克斯
2004年第二代福特福克斯在巴黎车展上发布。动力方面，第二代福特福克斯的动力有1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四种发动机可供选择，另外还提供了几款柴油发动机供应欧洲市场。
2005年，长安福特将欧洲版福特福克斯引入国内生产，并推出三厢和两厢版福特福克斯。动力方面使用的是1.8L和2.0L发动机。
3、第三代福特福克斯
2010年第三代福特福克斯在北京车展亮相。第三代福特福克斯将统一外形，使福特福克斯成为一款实际意义上的全球车型。新福特福克斯使用福特最新的EcoBoost涡轮增压发动机，使其拥有更完美的动力表现。
4、第四代福特福克斯
2018年11月8日，长安福特新一代福特福克斯正式上市，全新一代福特福克斯相比前几代车型，可以说是全方位的提升。而它的提升并不是排量更大的发动机、更极端的操控性。
新一代福特福克斯的改变是与时俱进，符合时代潮流的。标配全系三缸的发动机、主动安全配置以及车载互联系统的加入，让它更符合当下汽车市场的节奏，再加上延续下来的驾驶乐趣，使第四代福特福克斯变的更加全面。
第四代福特福克斯共有三款发动机，分别为1.5L、1.0T和1.5T，三款发动机均采用三缸的形式。最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153N·m、173N·m和243N·m。
以上内容参考：百度百科-福特福克斯
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