福特最贵的汽车多少钱 ♂
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福特野马GT(有款马力1000马力的)，秒杀GTR、兰博基尼等 已停产 收藏用 是无价之宝。
福特野马BOSS 302 200多万
福特F650
福特旗下的林肯品牌，也是豪华车品牌。生产的经典总统防弹车，能用价值衡量吗，收藏的珍品啊！
等等。。。。。。
福特是个伟大的汽车品牌。我就是福特蒙迪欧致胜车主。
由于福特进入中国最晚，广告宣传太少，许多人都感觉福特车型少，卖的都是廉价车。没有高端车。
你所不知道的福特车型太多了，进入国内的就那几款。国内也搜不到比如福特金牛座等高端车型。
Ford F650,国外售价250，000美元左右，在中国如果不黑估计300W吧，长宽高不了解，性能我了解过一个数据这车百公里加速21秒，在中国买的话应该跟F150一样从大城市的进口商吧，驾驶执照方面不清楚
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福特最近召回什么车型，有新福克斯吗怎么查 ♂
福特最近召回什么车型，有新福克斯吗怎么查
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- 我想问 福特 福克斯召回门问题 到底解决了没有知情的人说一下啊~~~
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福特召回的是翼虎，“断轴门”已经让长安福特颜面尽失了，其实有质量问题召回很正常，只是一开始长安福特死不认错，让人觉得它将企业利益凌驾于消费者安全之上。现在召回算是亡羊补牢吧。
召回不涉及新福克斯，只涉及翼虎，新福克斯、翼博、嘉年华的主要问题是自动挡DPS6变速器漏油，只提供维修，不召回。
《时代周刊》已有相关报道，你可以百度一下看看
唉，我也是新福克斯车主，不过是手动挡
第一批需要召回的车辆：2009年10月8日至2010年2月5日期间生产的部分蒙迪欧-致胜和麦柯斯汽车。其中蒙迪欧-致胜4600辆，麦柯斯1172辆 。
该范围内的车辆，由于部分车门儿童锁在进行工程变更验证过程中失误，可能导致车门儿童锁功能失效。长安福特马自达汽车有限公司将免费更换后门门锁，以消除隐患。
第二批需要召回的车辆：2009年3月4日至2010年3月9日期间生产的部分福克斯汽车和马自达3型汽车需要召回。其中福克斯118辆、马自达3（Mazda3）3辆。
该范围内的车辆，由于右后制动油管在端部成型生产过程中存在失误，可能导致油管端部产生裂纹，发生渗油现象，极端情况下可能使制动力降低，影响车辆安全。长安福特马自达汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换右后制动油管，以消除隐患。
第三批需要召回的车辆：于2009年12月5日至2010年1月18日期间生产的部分装配天窗的新嘉年华和麦柯斯汽车，其中新嘉年华1333辆，麦柯斯136辆。
该范围内的车辆，由于天窗部分螺钉生产工艺不完善，存在断裂的可能性，可能造成天窗松动、异响和风噪增大等现象，极端情况下可能导致天窗玻璃脱落，影响其他车辆和行人安全。长安福特马自达汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换天窗螺钉。
2010年5月31日，长安福特马自达汽车有限公司(以下简称长安福特马自达汽车)宣布主动召回2008年8月18日至2010年5月28日(含)之间生产的09款福克斯车型236,643台。
首先你要知道，中国无核心部件召回，召回的都是气囊刹车片转向系统故障，维修更换成本小的才给你召回。核心部件召回，想都别想
福克斯总分为老福克斯（1.8L）和新福克斯两种，后者是前者的替代品，但是完全不能替代。
新福克斯分为12款（干式双离合变速箱）和16款17款的两条线：一条沿用12款干式双离合，波箱经过了优化，另一条用的是手自一体的6速自动波箱。全是垃圾
我以前为别人回答的，复制过来给你：
论坛一群小白和车托车黑，不说实话。你仔细的看完我给你介绍的东西，会对你购车受益匪浅。
自动挡的车最脆弱的部件就是自动变速箱。双离合全漏油，目前没有一家的不出问题，不出问题的双离合如果有，我会告诉你的。
为什么双离合整天出问题，欧美各大车商还要不遗余力的发展？自动变速箱总共就三个大厂：日本爱信和德国ZF和日本捷科特，福特招标4速的捷科特自动变速箱到老福克斯，要进行动力匹配，招标和匹配要花费大量的精力和财力。这就是为什么不愿意招标变速箱大厂产品的原因，与其花这么多钱不如自己造，管你稳不稳定卖出去就行
自动变速箱分为三种：经典齿轮变速箱、双离合（干式和湿式，都漏油别信车托）、CVT无极变速箱
经典齿轮变速箱卖了很多年的东西，稳定。缺点是：换挡速度慢，间距大，顿挫感大（比双离合大个10%，呵呵）
双离合这东西小日本是绝对不用的，因为散热问题解决不掉，干式湿式都会因为散热问题出故障，湿式只是比干式稍微耐搞那么一点，照样漏油。目前没有一家的双离合不出问题。
CVT变速箱是无级变速，原理完全不同，缺点是金属损耗大，不能急加速容易造成皮带断裂。省油，极度省油。目前CVT经过了时间检验不出问题的只有斯巴鲁的，而最近小日本各家车商大批量的推出CVT变速箱，已经有很多故障投诉。
目前福特卖的几款车我给你简单介绍一下：福特靠什么在中国起家的——经典福克斯（老福克斯）
09款13款14款经典福克斯，A级车之王
12款新福克斯：干式双离合温度过高一轴漏油，造成变速箱不升档不降档，游车，投诉炸了
翼博：干式双离合，漏油跟12款新福克斯一个鬼样，销量小，投诉率虽然高但是保有量低
翼虎：湿式双离合变速箱，投诉率很高。后改用6速经典齿轮变速箱，而又出问题，断轴，这个一般是材质缩水造成的。
蒙里欧：老款使用湿式双离合，投诉率极高，还有后悬架断裂的问题投诉。后改用6速经典齿轮变速箱，而转向电机又出问题。
15款新福克斯：就是延用12款新福克斯的车身设计，因为12款双离合出大事了，所以弃用双离合，改用6速经典齿轮变速箱。变速箱一变，发动机必变，用的是涡轮增压的发动机。好不好等3年，但是我告诉你，老死机从来不买涡轮增压。这个东西故障率高，修起来极度麻烦，涡轮增压使用废气增加进气量，发动机都烧的通红的，就算你发动机本身没出故障，其他部件因为温度过高寿命受到很大考验。这就是为什么老司机不买涡轮增压的原因。
老福克斯为什么被称为A级车之王？
这个车以前就是赛车，万能车，万能改装车。
用的是小日本的捷科特4速变速箱，捷科特的东西非常可靠，两大自动变速箱厂之一。这个4速的变速箱能秒杀市面上90%的6速变速箱，可靠的很。与老福克斯同款波箱的车还有老款马自达3星聘！这也是没停产的好东西！
老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫，加速内功足，加速稳定，没有突然间一冲的感觉。
老福克斯的重量与新福克斯一样是1.33吨，这个级别的重量不能用1.6L的排量，老马拉重车会造成起步慢，油耗超大的后果。可以说12款新福克斯1.6L就是一个设计失败的产品。老福克斯用1.8L属于正好，起步快动力足，实际情况是老福克斯1.8L的油耗市区是10.5-11.5个，而12款新福克斯1.6L的油耗是11.5-13.5个，开了空调差距更大！
老福克斯的减震能力非常强，同级别车基本没能相比的。如果有人告诉你那是因为老福克斯底盘好，那他就是小白。老福克斯的稳定性得益于后悬架，这个悬架名字叫“刀锋”，是一种改版的双横臂悬架，接近与双叉臂，秒80%多连杆悬架。后轮稳定性极高，老福克斯的稳定性大概超过宝马3系30%，而老福克斯在欧洲的定位本身就比宝马高，这点说了大部分中国人都不知道，可以去查查
这是我帮别人回答的，复制过来给你，但愿你听我们一句，福特只有一款好车：老福克斯
另外针对你的问题提醒你一点：
4速波箱是液力结构，故障很低，老美到现在很多车都在招标捷科特的4速波箱，反倒是中国车商对内宣传说4速过时了，把中国当做欧美日本的试验田都是几十年的事情了，骗了多少万人
4速波箱最可靠的是日本爱信，4速爱信是日本爱信的看家本领，只对日本车提供，其他车一概不供货。如果你想买到世界上最可靠的民用级自动变速箱，只有铃木的雨燕和天语用的是上一代的爱信4速技术。爱信只对外提供6速产品，4速为什么不供应？你想想
5速波箱有一款经典产品，雅阁以前用的平轴5速，还不错。
任何超过4速的波箱都是机械结构，故障率远高于4速波箱。
我给你一个变速箱故障排名，由低到高：4速爱信，4速捷科特，5速本田平轴，6速爱信，8速ZF，其他小厂生产的6速垃圾波箱。
你想要的17款和18款新福克斯，1.5T的是自家技术的6速垃圾波箱，产地在中国，属于自家技术国内生产的垃圾。已经有很过故障。买车不买新车，记得这句话，我给你推荐几款还的好东西：
经典福克:1.8L，停产，那没辙了。这是福特唯一能碰的好车
马自达3星聘：波箱捷科特型号4F27E，跟老福克斯一样耐搞，属于老福克斯停产后最优先选择
丰田的凯美瑞：丰田以前使用的全部是爱信提供的变速箱，后为了测试CVT，把大量的CVT投入中国市场测试，这CVT不经搞10万左右就要修放心好了。凯美瑞还没变，用的是爱信6速机械结构变速箱，故障相对已经非常低了。这是丰田没剩几个使用6速波箱的车，基本唯一选择，其他CVT一概不要碰
铃木的雨燕和天语和奥拓：不用多说的好东西，上一代4速爱信技术，全世界最可靠的波箱，无敌了
标志508：近几年沉淀下来的一款好车，悬架居然用拖曳臂悬架（低端），但是法国人的技术可不是盖的，508的稳定性可以达到宝马5系。508用的是爱信代工的6速变速箱。这个车尽量选择2.0L，不要碰2.3L和涡轮增压。408发动机与508相同，但是波箱是个垃圾，508是标志唯一能碰的车
斯巴鲁森林人：前后双叉臂悬架，虽然是双层冲压件材质。CVT里面斯巴鲁森林人是唯一靠谱点的，但是你别指望能像爱信4速捷科特4速那样几十万公里，不可能。
雪铁龙世嘉三厢：这个车是雪铁龙中低端产品，但是用的是4速波箱，可靠性远超C4L和C5，不敢相信吧。雪铁龙可以碰的是：世嘉和C5，C4L和其他车不要碰。
我想多例几个车给你选择，可惜好东西都停产了，目前使用4速波箱的车没几个，而国外4速波箱的车太多了。这几年的发展趋势是：双离合骗了中国人8年，进而用CVT大量代替，拿中国市场当做试验田，CVT在10万公里后，那返修率会与双离合一样。
切记我们老司机说的，碰经典老车，不要碰新车
你好，目前最新款的福特福克斯没有存在熄火召回的问题，
问题较多的出现在09年部分车型。。。
福克斯车型随着逐渐的换代更新，小毛病已经越来越少，
基本上可以说趋于完美了。
汽车召回制度为维护消费者利益而诞生，而对车企而言，当然不愿意看到召回事件的发生，因为召回不仅一定程度上对品牌造成损害，大规模召回所带来的直接经济损失也成为其负担。
站在客观的角度来说，同所有集成化程度高的商品一样，汽车出现质量问题肯定不可避免——世界上不可能存在十全十美的事物。既然问题不可避免地要出现，那么车企对待问题的态度，要比召回车辆的细节更值得关注。作为消费者，我们更希望看到厂家主动召回，因为这比因车辆问题给我们带来损失后被迫召回，更能体现负责任的态度。负责任，也就意味着能让消费者产生更多的信赖感。
一个月前，发现部分福克斯车辆电子节气门体积碳可能会导致发动机在特定低速低负荷下熄火的问题后，长安福特采取的不是像某些日企那样藏掖、隐瞒乃至哄骗，而是大方地站出来承认问题。当然，光承认问题不管用，还必须有实际解决问题的办法。所以，长安福特在负责任的态度之下，迅速开发出福克斯升级的发动机标定软件来根本解决车辆问题，同时提出召回为涉及车辆的车主免费升级，以根本解决消费者使用上的问题。
由此可见，出现问题不可怕，可怕的是没有负责任的态度。那样问题将永远存在而困扰消费者，从而使得我们对出现问题的产品丧失信心。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来福特福克斯召回的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，选车君从相关渠道获悉，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。该公司将召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的福特福克斯汽车，共计6台。
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本次召回范围内的车辆主要存在变速箱方面的问题。由于供应商装配线的防错设备软件出现了逻辑性的故障，导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别，使得启停蓄能器端盖上的螺栓缺失或松动可能会导致变速箱油的泄漏，最终导致传动功能丧失，并且在极端的情况下，泄漏的变速箱油接触到火源可能会增加车辆起火的风险，存在较大的安全隐患。
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针对本次召回范围内的车辆，福特将为其免费更换新的启停蓄能器，并且检查变速箱的油位，以消除安全隐患。
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选车君观点：虽然此次召回范围内的车辆规模较小，仅有6台，但是相关消费者用车安全的问题必须要受到汽车品牌的高度重视。?福克斯作为福特在国内市场最受欢迎的汽车产品之一，近些年也有非常不错的销量表现，不过此次的召回事件对福克斯的产品形象还是会产生一定的影响。
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相关tag:2015年福克斯召回
福特最近款越野车图与价（请问一下福特越野车是什么价位） ♂
福特最近款越野车图与价（请问一下福特越野车是什么价位）- 请问一下福特越野车是什么价位
- 南美洲“特供”的福特硬越野！短轴三门原汁原味，当地仅售26万
- 福特全新硬派越野车亮相，柴油动力+四驱，售价或与哈弗h9看齐
福特越野车价位在8万到价格95万不等吧。以下是我列举的一些车型 你看看参考一下吧 。
1、福特锐界
指导价：22.98-42.98万
2、福特翼虎
指导价：16.98-24.98万
3、福特翼搏
指导价：7.98-15.58万
4、福特撼路者
售价：26.55-35.77万
由于撼路者是福特亚太设计中心开发设计，虽然有家族传统设计元素，不过在众多福特车型中，撼路者的外形算是比较异类的。
5、猛禽F150
售价：46.68-57.28万
估计很多人都了解福特猛禽系列，也是最受欢迎的皮卡越野车之一，而最畅销的自然是入门级别的F150。F150的外观造型不用多介绍，“凶悍”两个字足够形容它了，大量黑色护板和包围使得F150极具运动气息。
6、Flex
售价52.00万–69.00万
7、探险者
售价在33.80万–53.0万
8、征服者(Expedition)
售价在40.80万–95.00万
南美洲“特供”的福特硬越野！短轴三门原汁原味，当地仅售26万
说到越野车，很多车型都集中在美洲市场，一方面是国内的需求量有限，消费需求还没有提升起来，另一方面是国内的人口密集度较高，使用到越野车的几率还是比较低的，但是在美洲地广人稀，大量地方都需要使用到汽车，皮卡、越野车的流行也是必然。有一些越野车品牌进入国内市场以后都没有发展起来，其实还是有一些遗憾的。
今天来看看这款在南美很火爆的越野车，那就是福特Troller?TX4，如果它可以进入国内市场，五十万以下的越野车市场它应该是实力最强的了。这款车是福特收购了巴西的一个汽车品牌之后推出的产品，这款车确实很不一样，车子配3.2L的5缸发动机，很特别的设计，而且采用分时四驱驱动，更让车迷“发指”的是，这款车在南美的价格只有26.7万（已经折算成人民币了），虽说如果是引进国内的话，价格必然上浮到40万级别，但不妨碍车迷对这款车的喜爱。
在设计上就可以看出来它很不一般的地方，福特Troller?TX4整体的外观十分硬朗，很有越野车的肌肉，和一些日系越野SUV的圆润风格很不一样，前脸搭配的大灯很粗犷，并且车子的底盘也很高，通过能力很强，看起来就很有越野车的架势。并且这是一款短轴越野车，它相对一些长轴的越野车确实更强一点，侧面大家可以看到车子突出了很强的力量感，还有245的轮胎，前后的竞技杠还有车门下面的踏板都很厚实。
看到这款车的外形你就会心动，因为福特Troller?TX4的设计目标就是为了越野，并不会考虑到更多城市suv的因素，所以大家不用担心其他方面，能够专注于越野这一点的车型现在已经很少了，这也是它比较难得的一点，毕竟现在很多suv在设计的时候都会想要考虑到多方面因素，希望能够拥有多功能，但这样也容易损失它自己的独特性。
福特Troller?TX4的内饰方面没有很夸张炫酷的设计，它很多配件都是机械配件，目的也是配合越野功能，降低故障率，电子配件在越野的过程中容易损坏，这是一个大问题。所以中控台各方面看起来缺少一些精致感，不过一定非常的实用，不少人越野车的爱好车都不会喜欢很华丽的内饰，所以简单的布局设计反而更加让人喜欢。它有203马力动力，还有470牛米的扭矩，就已经给这款车了充分的实力。
说到最近受到关注度颇高的硬派四驱越野车，可以说无论是新款JEEP牧马人，铃木吉姆尼还是经典的丰田霸道，丰田陆巡或者大众途锐都有着相当不错的表现，就连刚刚完成升级换代的国产自主品牌硬派越野车北汽勇士，东风猛士，哈弗H9也都有着相当不错的市场表现，而相比这些大家耳熟能详的硬派越野车来说，近日一台来自福特汽车的全新硬派越野车也吸引了很多网友的关注，这就是全新的福特汽车Ranger，该车不仅使用了类似福特锐界和福特探界者一样的全新家族式外观造型设计，而且还配备了全新的2.2升柴油动力和四驱系统，而对于大家都很关注的新车售价问题，最近也有了新的消息，据悉，目前这款车的海外预售价基本与我们的长城汽车哈弗H9看齐，可以说很有诚意也很有市场竞争力！
外观来看，这台全新的福特汽车ranger车型外观表现的相当大气，精致感十足的金属质感镀铬六边形大尺寸前进气格栅看起来霸气十足，很有气势，并且这次全新的福特汽车车标也对尺寸进行了加大处理，除此之外，全新的熏黑运动款大灯组和全新的银色运动款细化版也让这台车的精致感得到了明显提升！
车辆动力方面，这台来自福特汽车的全新Ranger车型使用了一台福特汽车全新研发的2.0T涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率可以达到110kw，最大输出扭矩可以达到380牛/米，并且全车系标配四驱系统和6AT自动变速箱，这样的动力系统对于驱动一台自重不到两吨的硬派越野车来说已经是非常轻松了！
对于这台刚刚亮相的全新福特汽车Ranger硬派四驱越野车的实车表现，你觉得怎么样呢？说说你对这台全新车型的看法吧
福特有一款七座锐界我挺喜欢的，不知道各方面怎么样 ♂
福特有一款七座锐界我挺喜欢的，不知道各方面怎么样
福特Sync 2.0在EVO上和新一代的Co-Pilot360智能驾驶援助系统可以在很大程度上使用,这两辆汽车的意图会有所不同,福特有一款七座锐界我挺喜欢的,关于EVO的价格,因此两人不会发生巨大的市场冲突,但是低端模型将不可避免地具有配置和智能缺陷,我们还没有看到过度生产版本的燃料汽车的内部和车辆智能,EVO的真正含义是中间模型和高端模型和高端模型模型。
七个座的Ruijie配置确实很高，有许多功能，例如前置摄像头机芯，主动停车援助系统，倡议监控系统和车道维护辅助系统值得开始。
Ruijie的最新报价是249,800至449,800，带有2.0和2.7位移。在我眼中，这是一个七座的SUV模型，在-to -High -end -End Models.Chosing to Drive，这种体验会感觉到这种体验会感到超级特别，这给我留下了深刻的印象。我本人也可能会感觉到它，而且我知道我在说的是真的。
在内饰方面，Evos作为燃料车，具有技术和智能感。简而言之，在Evos出现之前，我们还没有看到过度生产版本的燃料汽车的内部和车辆智能，这可能是如此先进的。
在中央控制台上。该“穿透关节屏”长1.1米，由12.3英寸的仪表板和27英寸的中央控制面板组成。在它们中，中央控制屏幕已达到4K，视觉效果可以是在同一时间，由于FNV智能互联网体系结构的祝福，福特Sync 2.0在EVO上和新一代的Co-Pilot360智能驾驶援助系统可以在很大程度上使用。换句话说，从视觉效果要体验，EVO带来了破坏性的创新。
最后，有三个主要作品，这可能是Evos最平庸的亮点。配备了福特2.0T发动机，最大功率为238马力，配备了8AT变速箱。在底盘调整的条件下，福特还将采取福特的良好运动。从权力到控制，我认为这都是我们熟悉的福特。
总而言之，无论是内部还是力量，这辆车都可以满足消费者的需求。
关于EVO的价格，我个人认为其起始价格可能低于敏锐的世界，例如200,000和210，000年，但是低端模型将不可避免地具有配置和智能缺陷。EVO的真正含义是中间模型和高端模型和高端模型模型，即EVOS Main Model的价格预计在250,000至280,000之间，顶级型号将超过300,000。
据估计，有人会说，这不是在鲁吉（Ruijie）中的“饭碗”吗？我不认为不是。这两辆汽车非常不同。EVO的标题是聪明，科幻和个性。它强调年轻和激进。鲁吉（Ruijie）专注于七个，其标签是家中和舒适性。因此，这两辆汽车的意图会有所不同，因此两人不会发生巨大的市场冲突
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