昂科拉gx口碑怎么样（【车主点评：昂科拉GX用车感受】）(昂科拉gx哪个颜色好看（配给青春最好的伙伴，一起去看星空蓝的昂科拉GX！）)-94汽车网

昂科拉gx口碑怎么样（【车主点评：昂科拉GX用车感受】） ♂

昂科拉gx口碑怎么样（【车主点评:昂科拉GX用车感受】）

【车主点评:昂科拉GX用车感受】
【车主点评:昂科拉GX，请多多指教】

#选车理由最开始选择别克这辆车，主要是因为这辆车的空间比较充裕，而且这辆车的内饰跟我对比的几个品牌比起来要强了很多，加上本身预算就有限，所以这辆车从各方面来说，还是非常合适的，整体的造型设计上来说非常的时尚运动，感觉非常漂亮，最后拿下了一款红色，主要是因为我的太太喜欢。#最满意最满意的地方，首先就是他的外观，非常的大气，其次是内饰的真皮软包，整体的搭配设计能看出来别克设计师的用心，时尚切非常高大上。#最不满意油耗稍微有点高，百公里8.6个油。#空间空间方面，选择昂科拉GX是我跟太太对比了很多品牌最后才决定的，空间是我俩买车的最重要的选择之一，因为家里准备要一位小公主，所有空间对我俩来说也算是非常的重要，所以这辆车的空间上来说，没有让我俩失望。#外观外观上感觉这两GX设计还是很有别克的特色的，颜色漂亮，整体的造型时尚运动且不失去他该有的那一种沉稳，前脸的大灯突破了原本的沉稳体现出了他的特点，非常不错。#内饰内饰上来说，别克设计师的用心还是能看得出来的，从整体的搭配，软包到座椅颜色的选择，中控的位置等等，让我感觉坐在车里就是一种享受，我是无可挑剔。#动力 GX的动力方面目前来看，还是很不错的，起步的速度也比较快，其实这点暂时对我来说意义不是非常的大了，够用就行。#操控操控方面，从买车到现在自我感觉这辆车的稳定性还是非常不错的，底盘非常敦实，过完的准确性也比较好，在经过急弯的时候车子也没有出现明显的侧倾。#舒适性舒适型上来讲，作为这个价位的一辆SUV来说，我感觉已经非常到位了，座椅的舒适度刚刚好，而且无论从头顶还是膝盖的空间来讲非常的宽敞，在开车的过程中，这辆车的静音效果做的还是很不错的，而且不得不称赞这辆车的音响音质很不错。#油耗平均的油耗现在可以控制到8.6个上下，表现一般般。

昂科拉gx哪个颜色好看（配给青春最好的伙伴，一起去看星空蓝的昂科拉GX！） ♂

昂科拉gx哪个颜色好看（配给青春最好的伙伴，一起去看星空蓝的昂科拉GX！）

配给青春最好的伙伴，一起去看星空蓝的昂科拉GX！
农村小哥提车昂科拉GX，做村里最靓的仔！
【车主点评:精致细腻，喜提别克昂科拉GX】
闺蜜同款糖杏仁昂科拉GX，在此和大家浅谈
【车主点评:时尚大气的别克昂科拉GX】
矩阵大眼，白色靓丽颜值，昂科拉GX，伴我同行！
【车主点评:大方帅气的别克昂科拉GX】
15万预算提车昂科拉GX日蚀蓝，各方面都非常满意

工作这几个月了，我有个深刻的体会，感觉人生最轻松的日子一去不复返了。?毕业之前，家里人说要给我买车，我心里都乐开了花，探了探口风。感觉是可以25万+的预算，觉得自己的选车范围也不小。还在网上挑选了一阵，那时候也留意到了昂科拉GX，但不是首选，毕竟爸妈给的预算还挺高。?可谁知道呢，也不知道两位大佬怎么想的，说买车的费用只出一半，剩下的让我自己贷款还。我那个心情啊，就一落千丈啊，都听到梦破碎的声音。巴巴的伸出自己的手指头，算算自己微薄的工资能买个什么样的车车。?后来想想，也对，这样的自主性更大。捋捋自己的想法。想要SUV，想要结实的SUV，想要动力好点又结实的SUV，想要动力好点又结实又带点科技感，最好还有点质感的SUV。?有了这样的想法。再上网找，看了看价格。然后就觉得是个SUV就行。最后定在了昂科拉GX，奕泽，创酷，逍客。这四款车型。?看外观都挺好的，逍客的感觉不是那么皮实，创酷的价格到挺好，就是品质差强人意。奕泽真是挺漂亮的，就是大小差那么些许，最后就是现在的星空蓝昂科拉GX。

定妆照来一?

侧面的线条感是不是很好看

定下车型以后，其他的都挺容易的。不过比起那个橘黄色，我更喜欢我这个星空蓝。是不是蓝得和星空一样的黑。?外观上，大气的也没什么好说的，都也找不到其他合适的词语来描述了。?动力的感受是顺畅，在城市里跑，动力的跟踪性很好，就是油门和提速的搭配很默契，循序渐进加速的体验是最好的。狠踩提速的反应度会稍稍慢一点。其他日常的驾驶都觉得不去自驾游太可惜。?变速箱的平顺性比我想象的好太多。对我来说，就是换挡没感觉。平常开车过程。就是我忙我的，变速箱忙它的，互不打扰的状态。可能我打扰它，它不打扰我，我说不定。?还有一个我喜欢的地方，车载互联。年轻人，没有点互联的人生都是不完美的。昂科拉GX的互联让我的手机又和我形影不离的。这很好。?空间上也很好，主要对后备箱有要求，这点要求昂科拉GX的表现深得我心。其他地方对视符合它原有的定位。?看图吧

这个脚很稳当。

这个大灯，我很喜欢，似乎能洞察一切的眼睛，看着都觉得深邃。

内饰里设计很漂亮，这个配色是其他车型很少见的，整个车内的感觉就是端庄不失温度，柔和不失个性。

这个颜色的搭配我很喜欢

多功能方向盘很好用，操作起来很便捷，就喜欢这种类似能外挂的状态

后排的空间还挺好的，我得买个脚垫，这两天雨下的，我都不想让其他人上我的车，纠结

这个位置操作起来很舒服

这个我位置每次看我都觉得是一双萌萌的大眼睛，是不是晚上的时候就能变身了。

大屏，清晰度很好。

这是天窗和读书灯

开了一段时间了。油耗在8个左右，这个油耗感觉略略觉得比我想象的高。但是冥冥中我觉得能再低一点。?买SUV是因为我想出去自驾游，趁着父母安康，自己牵挂少，这时候出去是最好的时机了，不出去就老了。可最近发现买SUV太明智了，今年的雨水太多了，好好开个车就冷不丁的变划船了，底盘高的昂科拉GX让我划船划的很安心。?好了。就这些。等我自驾游更新哈。

小时候我的学习成绩很好，是全村的希望，长大后，进了城，有了一份体面的工作，还好没有给老爸老妈丢脸，也没有让村里人失望。经过自己的努力，在买车和买房之间，优先选择了买房，也算上坐上了房价大涨前的末班车。现在，对于房子，真是是渴望但不可及了，不想着也没有能力再买第二套房了，于是，想着该有一台车了，有了车下一步得考虑终身大事了，大事得一件一件来办。对吧！?本来看好了昂科拉，准备下手买昂科拉的，不成想被摆在昂科拉边上的昂科拉GX给俘获了，价钱多了一点，但没办法，纠结了很久，还是对昂科拉GX恋恋不望，于是只好为一见钟情买单吧，怎么突然感觉买车和谈恋爱没有多大的区别呀。

看这车头，饱满又大气，车头的车灯打开的时候，简直就是迷你杀，帅气且很霸气，这气势看起来就像是一台昂科雷。

红色的昂科拉GX，好看双喜庆，看这颜值，绝对有实力可以称得上咱们村紧靓的仔。

昂科拉GX不仅长的帅气，而且还很结实，车身上的肌肉线条很明显，力量感十足。

车尾很宽很厚实，显得很饱满，也很性感。

车顶有鲨鱼鳍天线还有铝合金行李支架，说真的，我还是喜欢昂科拉的黑色车顶，不过，各有各的优点吧。

车型的身份信息，质感很高哟。

看到这个20T，差点以为我的昂科拉是2.0T动力的，嘿嘿！实际上只是1.3T排量的。

昂科拉GX是来自咱们国内著名的上汽集团的。

再来看看车内的配置。

看车内这座椅做工、配色和真皮材料，高档感满满的。

经典的双炮筒的仪表设计，中文行车电脑功能多，行驶了1288公里，好吉利的数字。

自动空调，座椅加热，该有的咱都有啊。

这个中控屏尺寸好像是8英寸的，内部功能实用，操作方便，有中控屏，太方便了，特别是倒车影像功能，帮助很大。

大全景天窗，谁用谁知道，用了都说好！有大天窗，看着就舒服，看着就高档。

大灯、后备箱还有发动机盖子的开关在这里。

自动档好开，我都是挂D档，一档行天下，还有电子手刹，使用很方便。

后备箱这开启的角度都的很大，而且开口的位置很低，取放东西很方便。

后备箱的空间够大，还有一个隔板，自驾游能装下不少的东西。

备胎有点小，不过呢，应急完全够用了。

再来看看最靓的仔配的最帅的鞋，银色与黑色的搭配有点黑白配的经典感觉，德国马牌的轮胎，用料很扎实哟。

最后说说我这1300公里的用车心得吧：1.外形硬朗大气，还带点阳光的味道，真的很帅气，最喜欢的是LED车灯，很销魂；2.车内的配置丰富，一般实用的功能都有了，而且做工精致；3.前后排还有储物空间够用，后排的空间略微有点不足，不过呢，毕竟是一台紧凑型的小车，空间表现在这样级别的车型上还是可以的；4.1.3T的动力完全够用，日常驾驶和跑高速，偶尔也去一些乡村道路自驾，完全够用；5.车内的噪音略微有点大，特别是跑高速的时候，不过，我都是放音乐的，时间长了习惯了，基本上就忽略了；6.自动档的开起来好开，很省心，油耗，磨合期还是有点高，比官方的百公里5.9L要高不少，现在白天开车都会开空调，城区行驶较多，油耗大概在7.6L左右。?后面再开一段时间后再来总结和分享用车保养信息。论坛里的GX的车主们多多交流。?先谢谢各位车友了。

#选车理由别克昂科拉GX这个车的性价比很高，对比同级别的车型，他外观内饰设计都比较满意，空间够大，价格还比较适合我的预算，开出去很有面子。#最满意首先最满意的大概就是他的外形设计确实比较独特，而且颜色也比较有高级感，适合年轻人的审美，空间够大，实用性也很好。#最不满意最不满意的就是cvt的变速箱，在急加速的时候还是稍微有点缓慢，没有传统的自动变速箱那么的给力。#空间车子的空间感觉特别好，不管是前排还是后排的都感觉非常不错，腿部空间，头部空间都很大，后备箱的装东西能力也很强。#外观昂科拉GX就是偏向年轻人的设计风格，外观设计还是比较前卫大胆，适合年轻人的审美，颜色的搭配起来很好看，前脸很美观。#内饰内饰的话设计布局非常合理，做工用料也是同级别车型里很良心的，用的都是拼色的设计，跟奔驰宝马一样高档。#动力虽然只是1.3的排量，但是家用来说动力够用了，在日常用车时加速还算快，油门比较敏感，轻轻踩就有反应。#操控因为是自动挡车型操控起来的话也挺轻松的，方向盘的指向感非常准确，没有虚位。而且底盘高，通过性好。#舒适性他的舒适性做的很出色，座椅很厚实，包裹性好，用料非常的良心化，底盘减震的表现很温柔，车内很安静。#油耗油耗的话真的是让我比较满意，一直觉得美国车比较费油，而且这个车还是SUV，目前开了也有一段时间了，油耗固定在9个左右，很出色了。

嗨！来了，自己之前提了蓝色的昂科拉GX，闺蜜觉得不错推荐提了同款糖杏仁昂科拉GX[可爱]

前脸照来了，自己拍的不好请见谅哈！是不是很大气呀！横纹的闺蜜和我都喜欢。

侧面侧面，我提车的时候闺蜜和我一起去的，我们俩都相中了这款侧身线条，哈哈

[嘻嘻]?店里的销售顾问说是1.3?T的。看车的时候试驾了下，感觉提速很不错。

刹车灯来了，LED的光源，昂科拉GX设置的很高很醒目，很贴心。

超喜欢这设计?日间行驶灯，T行设计的，像眼镜一样。哈哈

灯全部打开了，LED大灯?LED近光灯?更亮?照射面积更远，听朋友说LED灯寿命更长久哟！

厚厚的隔离发动机声音的，上路的时候完全听不到发动机的声音呀！

发动机来了，听介绍?这款车是1.3T发动机和CVT变速箱组成的。

后背空间来了，使用空间还是可以的，平时放些东西很没问题。

[可爱]特别喜欢这个小细节，因为身高不够，轻轻一点后备箱就可以轻松关上啦

按键排序很简单易懂，中控大屏是微微倾斜的有太阳的时候一点都不放光，特意试了下哈哈

方向盘来了，特适合女生用了，有切换歌曲，调理大小声音，超级顺手呀！

内饰配色和车身一样的颜色，好配呀！偏橘色的棕色搭配哈！

超级方便的电动座椅，再我不用手动搬座椅了，好好做个女孩子♀

是电子手刹哦，特意试了下电子手刹不开?车是完全开不走的，很安全的

前面的储物箱可以放好多东西的，

大轮毂来了，开在路上很是好看的，?好了，基本上是写完了，把自己的感受分享出去。请多多见谅，文笔不好哈！

#选车理由其实当时之所以选择这款车，也是因为感觉这款车的外观造型设计得非常出色，而且配置方面来说还是比较全面的。几乎实用性的配置，这款车都不缺少。
#最满意最满意的就是这款车的造型设计了整个的外观造型，看起来非常的大气稳重，尤其是搭配了红色的车漆之后，感觉更加的时尚。
#最不满意这款车的隔音效果比较一般，发动机的噪音算是比较明显的。
#空间乘坐空间对于我来说完全够用了，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是比较宽敞的，而且这款车的后备箱储物能力也不错。
#外观这款车的外观造型设计的确实是非常漂亮，当初买车的时候也就是看中了这款车的外观，造型轮毂的大小看起来还是非常协调的，而且造型也特别别致，辨识度算是比较高的。
#内饰这款车的中控内饰设计的我也非常喜欢，双色调的颜色搭配看起来还是非常有档次的，最重要的就是储物空间设计的非常多，个人感觉储物空间算是非常实用的了。
#动力动力表现的还是非常够用的，尽管这款车的排量并不算大，但是提速的感受还是非常出色的，城市上下班出行使用完全能够满足我的需求。
#操控这款车驾驶起来我觉得还是比较轻松的，方向盘的手感很好，直销性也特别精准，对于我这样的新手来说，驾驶起来还是非常容易的，倒车影像和定速巡航的功能都是非常实用的。
#舒适性这款车座椅的舒适性我觉得还是比较不错的，乘坐起来非常的舒服，柔软度和包裹感都特别好，隔音效果都是比较一般，而且这款车的减震比较硬。
#油耗综合油耗大概百公里8个油左右吧，作为城市出行用车，油耗的表现还是可以接受的。

一开始我也对SUV没有太大的兴趣，感觉在市区里面上下班开车的话还是轿车比较方便，而且看着个头太大，总感觉开车的时候不会特别的舒服。但是看了很多的轿车，发现还是没有SUV那么的好看。所以要转头来看SUV，这个价格要买合资车的SUV，还真的是挺难的，因为这个价格确实是太尴尬了，有点高不成低不就的感觉。后面也是无意中看到昂科拉GX的广告，光是看着这个车子的广告就是特别的心动，去店里面看了实车以后发现车子的外观也不错。没想到自己一开始有点排斥SUV，到最后还是买了一台SUV。

这就是我的大白昂科拉GX，我选择的是豪华版，喜欢这款的矩阵大灯

车子的外观设计，我觉得尾部这里设计的很有特色，有一点点悬浮车顶的感觉，但是又通过镀铬条来填充了。而且车子的轮毂也很有运动风，轮毂的条幅也是比较的少，平时自己洗车也方便。

车子的操控感还可以，在SUV里面已经是做的很好了。因为在我的印象中SUV开着都是笨笨重重的感觉，但是这个车子开起来感觉很轻盈。

主要还是在城里面用车用的比较多，所以就算是三缸发动机，油耗也不会特别的低。不过就现在的油耗情况来看，这台车子也不是特别的耗油。

这个车子的内饰我特别的喜欢它的配色，以前还觉得那种颜色单一一点的车子内饰可能会更好看一点，这样的双色的内饰看起来可能会有点过于复杂了，但时间长了以后发现那种颜色过于单一的内饰看时间太久就太无聊了。而且中控台这一块我感觉也是特别的好看，特别是这一块屏幕，在没有打开的时候就和整个中控台是合为一体的。而且这样没有边角的屏幕感觉在清理的时候会方便清理一点，那种有边角的中控屏幕积灰以后真的是太麻烦了，每次清理边角的时候都要花费上很大的功夫。

车子的乘坐空间还可以，其实最后决定买下这个车，最后的空间又占了很大的一部分，因为看了很多合资的SUV，这个价格能买到的大多数SUV空间都不是很好，特别是日系SUV车里面的空间实在是有点差了。gx的后排空间我看着是还挺不错的，大多数时候这个车子也都是我和媳妇儿两个人用，我身高也不算特别高，1米78的个子坐在前排把座位调好以后我再换到后排，发现还有一掌多一点的距离，其实这个空间已经算是很好了。最让我高兴的是这个车子的后排地板没有突起，我以为SUV后排地板都是突起的，而且这个车子还有四驱车型可以选，没想到后排地台仍然是全平的，这点很舒服。

最后我最满意的就是这个车子的外观，虽然我一直都觉得自己比较看重车子内在的品质，但我发现看到这个车子的外观以后再去看别的车子，对别的车子的外观已经提不上兴趣来了。特别是这个车子的前面看起来很有设计感，雾灯那一块的设计我觉得是整个车子前面最好看的地方，包括车子的车灯设计的也是挺有感觉的，即使只是普通的LED大灯，看起来却有一种矩阵式大灯的味道。

钥匙认证

#选车理由当初选车的时候还是比较注重颜值的，这款车无论是外观还是内饰设计的风格，我都是非常喜欢的。而且日常使用来说，油耗表现的也是非常出色的。
#最满意最满意的就是这款车的油耗，自驾游一圈感觉还是非常不错的，要不是因为疫情期间的原因可能又要出去玩儿了。这款车的空间表现还是非常不错的。
#最不满意新车刚买回来的时候，异味还是非常明显的，而且这款车的隔音效果比较一般，尤其是胎噪特别明显，其他方面感觉还好吧。
#空间空间对于日常使用来说是完全没有问题的，前排座椅和后排座椅的空间都是非常充分的，尤其是腿部空间。后备箱的储物能力还是比较不错的，在我看来还算是比较大的了。
#外观外观造型设计的还是非常大方帅气的，尤其是正脸的造型，辨识度非常高，整个车身也充满了力量感，轮毂的造型也是非常不错的，主要是自己选这款颜色增添了很高的质感。美中不足的就是车缝有点大。
#内饰内饰的风格确实是非常不错的，关键是双色调的颜色搭配视觉效果是非常好的，而且主要是小的储物空间运用的也是特别合理的，感觉非常实用，虽然说新车的异味比较大。
#动力这款车的动力对于我而言是非常够用的，不适合激烈驾驶，毕竟排量不大嘛，但是速度绝对是够用了，因为已经自驾游驾驶过一次了，表现的还是非常不错的。
#操控操控感还是比较棒的。这款车出去自驾游一圈，现在看起来已经算是得心应手了，方向盘的指向还是非常精准的，而且主要高速跑起来的时候稳定性不错。
#舒适性座椅的舒适度还是非常满意的，包裹感也比较不错，软硬度还是比较适中的，主要是空间宽敞，所以说乘坐起来不会感觉到压抑，就是隔音效果差一些，尤其是高速上的表现。
#油耗综合油耗百公里控制在8个油左右吧，毕竟最近一段时间都是在城市出行使用，高速上的表现还是非常不错的，百公里大概6个小时左右就够了。

马上快结婚的人了，在今年疫情的时候觉得没个车是真的不方便，网上也一直说今年冬天疫情有可能出现反复，我自己本身也是干工程的，结婚后没车回家特别不方便，正好身上还有些积蓄，决定带着媳妇去看车，我在天津工作，北京车的优惠力度比较大，所以带着媳妇周六日时间去北京看车，网上也看了特别多的车，自己的预算大概15W左右，媳妇呢又特别喜欢SUV，开始看的大概有本田的XRV，丰田的CHR，JEEP的指南者，马自达的CX4，看来看去觉得不是车小，就是噪音大，网上查的有个别车的小毛病也特别多，然后单位的哥哥告诉我可以看看别克的昂科拉GX，因为他自己开着一个别克英朗，6年没出过毛病。在他的推荐下我去了别克4S店，试驾了一下昂科拉GX，刚看到这个车的时候媳妇就喜欢上了，底盘好高，车也看起来特别帅气。

昂科拉GX的造型在我和我媳妇看来真的特别帅，前脸飞翼式的中网特别符合我们这种90后，大气又显得很霸气。

LED大灯真的很亮，日间行车灯自动开启也特别适合我们这种记性不好的人。

日蚀蓝的这个颜色是真的喜欢，阳光下真的太帅了，在现在满大街都是黑白色的情况下，这个颜色太骚气了。

流线型的车身，运动感真的很不错，轮毂的造型也是特别的运动，从侧面看上去，特别符合我们的审美。轮胎也是马牌的，这牌子，爱了爱了！

尾部造型整洁干净，设计的特别有层次感，视觉感受很好

后备箱的空间蛮大的，也有后备箱的遮物板，也是我特别喜欢的一点。

内饰整体是黑色和棕色的拼接搭配，基本上真皮材质很多，比那些纯塑料的车高级不止一点点

座椅是真皮材质，乘坐舒适

驾驶舱空间大小宽裕，虽然是紧凑型，但其实一点也不紧凑

前面驾驶位是我的合理位置，后排我乘坐下来腿部还有一拳空间

后排空间我最喜欢的就是中间下部的无凸起，坐在后排中间位置也不会像其他的车那么的难受。

全景天窗和后备箱自动升降真的是我的最爱，加上后备箱可以自行设置自动开启高度，我媳妇的身高也完全够用。

顶部的行李架也给我们自驾游提供了方便。

自动救援和安吉星服务也是我特别喜欢这个车的一点，安全保障也是我买车比较重视的一点，每年100G的流量，加上导航自动更新，再也不局限于手机导航了，也不需要去4S店更新了。?总的来说，昂科拉GX非常适合作为年轻人的第一台车，也非常适合像我这样刚结婚的夫妇，为什么这么说？因为昂科拉GX空间适中：没有孩子时候，老婆坐前排，有孩子之后后排装一个儿童座椅，老婆坐后面陪着，我们三口之家完全足够使用。另外就是昂科拉GX动力够，油耗低，日常用车差不多每公里6毛多一点。?到目前为止，我对昂科拉GX的各个方面都很满意。

昂科拉gx怎么样值得买吗（新款昂科拉gx怎么样） ♂

昂科拉gx怎么样值得买吗（新款昂科拉gx怎么样）

新款昂科拉gx怎么样
现在新出的别克昂科拉GX值得买吗
别克昂科拉GX好不好这车能不能买呢
昂科拉gx三缸机值不值得购买
别克昂科拉gx怎么样值得买吗
别克昂科拉GX怎么样三缸发动机能不能买
2020款昂科拉gx怎么样
大众探歌和昂科拉gx哪个好哪个更值得买
别克昂科拉GX值得买吗这车怎么样

新款昂科拉gx这款车性价比不错：1、昂科拉GX车机搭载别克eConnect2.0互联技术，支持CarPlay、CarLife、品牌APP互联应用、个性专属账户OTA远程升级、离/在线语音识别以及OnStar安吉星等功能，并且可以终身免费享受每年24G的安吉星车联应用流量。在实际的使用过程中车机系统很流畅，感觉不到丝毫的卡顿；2、由于很多消费者都比较在意所谓三缸发动机的事情，所以关于别克昂科拉GX这台发动机我着重介绍下，昂科拉GX搭载了通用汽车全新一代的驱动系统，包括1.3T9AT四驱的高阶动力组合和1.3TCVT前驱的高效动力组，全系满足“国六b”。昂科拉GX搭载的第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机采用“单缸最优”开发理念，在5000转时可爆发出165马力，并可在1500-4000转维持240N.m的最大扭矩；3、9速HYDRA-MATIC智能变速箱采用行星排设计和离合器布局方式，有效缩短变速箱轴向尺寸，令其拥有与6AT相当的体积。这款变速箱在新款的君威、昂科威等车型上也有搭载，并受到良好的口碑。

别克新款昂科拉GX挺不错的，值得入手，GX的外观、配置方面都是优点，其次内饰上的用料还真的不是夸的，真的不错，以前看了几款车，内饰都赶不上GX，动力方面1.3T发动机居然还够用，还有有8年质保，无极变速箱动力和平顺性不错。

实昂科拉gx这款车让我满意的地方有很多，首先，四驱的旗舰型配置就很丰富，有多个气囊，这种东西可以不用但是必须要有，起码心里踏实，还有各种辅助功能，并线辅助车道保持辅助主动刹车等等等，对于新手来说还是很友好的。除了配置动力方面也不错，别看是个1.3t的三缸机，跑起来动力还是很澎湃的，切换到运动模式之后加速很快，超车无压力，而且油耗还不高，在市区里跑综合油耗还没有一次超过8.5, 基本都是稳定在7.5左右，上下浮动很小，再高速上跑就更省油了。

使用着一段时间最让我不满意的其实是空间的问题，因为日常工作日都是我带媳妇出去，只能用得上前排的两个座椅，后排座椅都是闲置的，但是周末的时候就会带着爸爸妈妈一起出去散散心，逛逛街，老人坐后排就不是很舒服，后排的空间不是很大，头部空间也不大，作为一个紧凑型SUV来说，腿部空间不大我能理解，但是为什么要把头部空间做得这么小。

外观短小精悍，设计的还挺精致，前脸看上去很有运动感，前大灯的样子我很喜欢，晚上亮起来很迷人，侧身的腰线很漂亮，一个小蛮腰，外部的尾灯很典型的家族设计，好看。

从乘坐体验和感受来说都很满意，座椅很舒服，靠背角度也不错，前排座椅还有腰部支撑，这一点很不错，长时间开车不会觉得很难受，还有座椅加热，加热的速度很快，使用起来很方便，乘坐感受也很棒，这款车的隔音非常棒，跑高速的时候能隔绝很多的噪音，比较清静。

其实油耗还是很让我意外的，刚提车的时候感觉这车动力这么好油耗肯定低不了，但是开了一段时间之后实测油耗才7.5个，万万没想到能这么低，跑高速的时候就更低了，综合起来5个左右，可以说是非常的满意了。

内饰的双拼颜色我实在是太喜欢了，双色看上去就很有时尚的感觉，也有一种豪华感，中控液晶屏的设计也非常的不错，这种镶入的一体感很强，要比那些在中控台上凸出来的好看多了。

方向盘转起来还是十分顺手的，尤其是在停车的时候就会感觉很轻松，倒车入库就其的简单，昂科拉的视野很开阔，倒车影像很清楚，比驾校学车时候的老捷达好开一百倍，而且在高速上还有定速巡航，对于一个经常跑高速的人来说实在是太舒服了，开起来还特别的稳，很有安全感。

空间的问题全都在于后排，对于前排来说，各项都能调节，所有都不存在空间不够用这种说法，但是第二排的头部空间根本就没法调节，好歹也是个小SUV,这个头部空间属实有点难受了，后备箱的容积比较大，日常生活使用绰绰有余，在需要搬运一些大物件的时候，第二排座椅还能放倒，可以当货车使用，比较居家的一款车。

这个动力真的很棒了，完全超出我的预期值，1.3t的三缸机，变现的没有网上说的那么不堪一击，实际开起来动力很棒，提速很快，运动模式下全速油[门会感觉整个人都陷入座椅当中，在市区里高架上或者是高速上，想要超车就会一脚油门的事，相应的很快，涡轮介入很平顺，换挡也顺畅。

性价比高，四驱旗舰这款车型配置很丰富，各项配置都有，而且油耗还低，开成成本剩了好多，驾驶感很棒，买车的时候还送了免费的保养，美滋滋。

值得。

昂科拉GX搭载的是1.3T直喷涡轮增压发动机,最大功率为124kW/5600rpm,最大扭矩为240Nm/1500~4000rpm,发动机参数比很多四缸发动机都出色。这主要是因为1.3T直喷涡轮增压发动机是基于“单缸最优”的设计理念进行整机开发。

采用了全球领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术,达到动力和油耗的完美平衡。

昂科拉gx的特点

需要注意昂科拉GX和昂科拉有着很高的相似度，这主要是因为它采用了别克家族最新的设计理念，像飞翼式的进气格栅、“L型”的日间行车灯，这些都能在之前上市的别克车型上找到相同的设计。

不过昂科拉GX的前脸还是拥有自己的设计元素，车头设计更有立体感，车身线条力量感十足，整体设计更加年轻化，也更加大气，大灯和进气格栅的融合度更高，两根镀铬条也融进了大灯设计中。而且，昂科拉GX还全系标配LED灯源，并采用Evonik光幕技术。

以上内容参考??百度百科-昂科拉GX

别克昂科拉gx的配置挺好的：1、昂科拉GX现在官方售价在15到18万，结合新车的情况来看，性价比还是不错的；2、昂科拉GX的外观和内饰很不错，其次功能配置上很全，特别是安全和行驶辅助上，像ABS、ESP、BAS、CBC等；3、这些都是suv车必备的，GX都有，动力上1.3T+新的CVT变速箱动力强劲又不费油，20万不到的价格买这车不亏。

我觉得楼主问这个问题，其实最主要的是在问这款车的发动机，那么我这边可以明确的回复你，昂科拉GX这款车可以买。
我同事买的就是这款车，我也有幸开过他的车子，实际开起来的感受还算不错，很多人觉得这车动力不行，就是小马拉大车的感觉，但这款车相对来说动力还是很不错的，在这儿不得不佩服别克的发动机技术，1.3T能压榨出165Ps的马力，要知道奇骏2.0排量的发动机也不过154Ps的马力。而且这款车开起来也很给力，起步和加速都很快，没有一点儿拖泥带水的感觉，尤其是在超车的时候，推背感很强，超车的时候丝毫不费力气。而且舒适性跟隔音降噪做的也不错，开起来车子没有什么声音，减震效果也还好，尤其是在过减速带的时候，基本上感受不到太大的震动，整体来说，还是很不错的，昂科拉GX这款车还是值得购买的。
其实对于三缸能不能购买的问题，我觉得还是要辩证的看待这个问题的，虽然之前因为夏利的原因，很多人对于三缸有一些不好的印象，不过随着时代的进步，发动机技术也已经经历了很大的进步，要知道，车企虽然是盈利的，但是如果发动机的质量不好的话，你觉得他会让这些发动机装在车子上吗，这不等于自断财路么！

2019款昂科拉gx配置：1、在外观方面，别克昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感，采用了别克全新一代家族的设计语言，凸显出SUV与生俱来的运动气质，在体型与型面处理上，通过不同的美学调性设计展现出差异化的特质，满足用户的多元化审美；2、全新别克家族化飞翼格栅采用全新横向设计的暗色水波纹格栅，并与两条飞翼自然融合，贯穿式电镀展翼饰条由别克Logo往两侧延伸至车灯底部，在富有力道的飞翼形面变化下，衬托出整体更强的横向视觉效果。前保两侧采用大开口特征，片层穿插的设计富有动感，搭配银色宽大的下护板饰条，力量感十足；3、侧身线条部分，昂科拉GX采用了别克经典的“双掠峰“腰线，高腰线由前车灯处延伸至尾灯，并在车后侧营出造强有力的型面转，凸显整车力量感。尾部造型方面，新车的上半部分较为简洁，下部分的排气也采用了隐藏式设计；但是由车顶延伸处的扰流板以及精致的下包围，都给新车提供了不少年轻、时尚元素。别克昂科拉GX怎么样，在这个“颜值即使正义“的时代，别克昂科拉GX在颜值上就已经领先了很多同级别车型。

大众探歌，大众探歌更值得买。

T-ROC探歌最新款顶配版的车身长宽高为4318(mm)x1819(mm)x1582(mm)，轴距为2680(mm)，昂科拉GX最新款顶配版的车身长宽高为4463(mm)x1813(mm)x1653(mm)，轴距为2640(mm)。整体车身方面，T-ROC探歌顶配版的车身要比昂科拉GX顶配版的车身短，但T-ROC探歌顶配版的轴距要比昂科拉GX顶配版的轴距长一些。

大众探歌的动力

昂科拉gx怎么样（缤智和昂科拉gx哪个好） ♂

昂科拉gx怎么样（缤智和昂科拉gx哪个好）

缤智和昂科拉gx哪个好
途岳和昂科拉gx买哪个更好

昂科拉gx的配置和动力更好一些。

1、外观对比

别克昂科拉GX的外观采用了全新的设计风格，LED大灯组与盾形前格栅相连，中央点缀有细长的水波纹横向镀铬饰条，下H形的贯穿式下部进气口和黑色前唇。整体来看，新车的前脸造型比较协调。昂科拉GX采用了悬浮式车顶设计，车身线条简洁，搭配了双色轮圈和黑色轮眉等，看起来年轻而时尚。

本田将缤智打造成了一款融合SUV的结实与安全、Mini-Van的实用性以及Coupe车型时尚外观的综合体。尤其是其从C柱直接下切的腰线，使得车侧在视觉上有了更多的活力。本田缤智也在近期迎来了中期改款，在外观设计上主要针对车头进行了改变，前脸汲取了海外版改款车型的设计，前进气格栅上方使用了更宽的镀铬饰条，相比现款车型更霸气。

2、配置对比

别克昂科拉GX搭载了别克最新的eConnect 2.0智能互联系统，同时集成了安吉星以及CarPlay与CarLife功能，模块化的交互设计更加直观。

而本田缤智配备了8英寸液晶显示屏、智能互联系统、车载蓝牙系统、全景天窗、车顶行李架、电动外折叠后视镜、无钥匙进入系统、一键启动系统、双区独立空调以及定速巡航系统等众多配置。

3、驾驶体验对比

昂科拉GX为消费者提供了两套动力系统，不过发动机使用的都是Ecotec 1.3T涡轮增压发动机，匹配了一套CVT变速箱，部分车型匹配的是9AT变速箱。昂科拉GX不但有着充沛的动力，燃油经济性也很不错，工信部公布的百公里油耗仅为5.9L，并且达到了国六b阶段的排放标准。

缤智上的那台CVT变速箱已经广为人知，燃油经济性控制的确实不错，不过动力性能方面还是有些不足的，与昂科拉GX的表现也有明显的差距。

作为主流的紧凑型SUV，昂科拉GX与途岳价位相近，车型及品牌相互对标，但对于消费者来说，两者可能会对应不同的人群。如果整体审美更偏年轻时尚，动力表现好，高性价比的话，可以选择昂科拉GX。而喜欢中庸沉稳范儿，空间更大一点，整体素质稳定的就选途岳。

1、外观对比

两车的大灯组全部都是采用LED光源，并且都是全系标配，其中昂科拉GS多了自适应远近光，而途岳多了转向辅助灯。再看到侧面的腰线，昂科拉GX是比较硬朗突出了车身的魁梧。而途岳侧面看上去简洁大方，有种Crossover的感觉。

车尾的话，昂科拉GX不是很复杂，不过保险杠底部的银色饰条加上扰流版强化SUV野性，途岳显得比较稳重，都是直线条为主，保险杠底部双边双出的设计，有很不错的装饰效果。

2、内饰对比

内饰的话，两者与自身外形都有不错的呼应，同样采用怀抱式设计，也都有着撞色的内装。单论线条感与氛围的话，昂科科拉GX要更丰富也更年轻。不过，由于全液晶仪表盘的存在，途岳的科技感反而要更高。

在配置方面，昂科拉GX的入门车型就标配了6个安全气囊、胎压监测、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、8英寸中控屏、手机互联、基础语音控制、车联网、全LED光源、PM2.5过滤等配置，实用性和性价比都很高。反观指导价更高的途岳入门版车型，其标配程度就不如对手。

3、空间对比

标签：空间还是设计非常特别