又一国产代步小车来了，吉利熊猫mini实车图曝光，该车都有哪些亮点 ♂
又一国产代步小车来了，吉利熊猫mini实车图曝光，该车都有哪些亮点
- 又一国产代步小车来了，吉利熊猫mini实车图曝光，该车都有哪些亮点
- 熊猫标志是什么车
- 小车标志 一个圆形一边是蓝一边是红 是什么品牌的车
- 吉利熊猫怎样分辨车型
作为一辆微型车，熊猫在使用车厢空间方面已经取得了很大的成就，即使乘坐四名乘客，它也不会感到不舒服。
在动力系统方面，熊猫共提供了1.0L+5MT、1.3L+5MT，1.3L+4AT和1.5L+4AT四种动力组合，以适应不同的用户群体，尤其是自动变速器车型可以取悦许多女性用户。至于驾驶控制，悬架属于空档和硬调，高速行驶稳定性在微型车领域相当不错。
奔驰MINI 2012已被新的长安汽车标志所取代，其前脸与现车相比略有调整。前保险杠底部边缘采用了全新设计，进气格栅面积更大。同时，前雾灯也向下调整。此外，后保险杠的设计也进行了更改，以与汽车前部相呼应，后保险杠上暴露的底部区域也大幅减少。新款奔驰MINI将配备GPS导航和可视倒车雷达，这增加了该车的竞争力。动力匹配方面，该车将继续使用1.0L现金车发动机，并分别匹配5MT或AMT变速箱。
车身侧面仍然是方形和垂直的，这最大化了内部空间。车身线条设计不规则，以提高时尚感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3065mm/1522mm/1600（1610）mm，轴距为2015mm。采用双门四座布局设计。
在车尾方面，采用了简单的设计方法。尾灯采用矩形设计，并调暗以与前照灯相呼应，增强复古味道。直线在视觉上改善了车尾的宽度，后橱柜用黑色保护板装饰，提高了时尚性。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
用的全球鹰的标志，如图
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目前汽车车标没有以熊猫为标志的。
“车标”是汽车标志的简称，指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。
是英伦汽车。
英伦是吉利集团旗下的高端汽车品牌。2006年，该品牌由吉利集团和英国锰铜集团在上海共同创立。属于英国锰铜集团。英国汽车品牌将成为吉利发展的又一个驱动点，也标志着吉利多品牌战略的实施将进入快车道，开启吉利“品牌力”的新时代。
英式标志采用中国传统太极图形造型，标志中使用的特色元素取自中英文化。英国标志性雕像“Britannia女神”是英国的体现，反映了英国历史背景和英国品牌的文化基础。
星型让人想起中国国旗上的五星；六行是从吉利集团的六个六六符号中衍生出来的，象征着好运和财富，也寓意着吉利“团队精神、学习精神、创新精神、拼搏精神、实事求是、精益求精”的精神。
扩展资料：
发展历史：
2009年4月，继吉利最后一个也是最高端的品牌转型战略“全球鹰”和“帝豪”品牌之后，“上海英伦”品牌正式启动。上海英伦象征着“经典、英伦、高贵”。
2006年，吉利集团与英国锰铜集团签署协议，在上海联合生产上海英伦TX4经典商务车。TX4系列车型在英国已有60多年的历史。这是一个著名的英国品牌，以及劳斯莱斯和宾利。它是英国皇室专用车，2002年英联邦运动会礼宾车，2012年伦敦奥运会专用车。
在2008年北京奥运会和残奥会期间，提前在北京投入运营的上海英特TX4车队为中外宾客提供了高质量、高标准的服务。
吉利熊猫看上去很独特，作为吉利汽车的代表，是的！吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了众多参展商的关注。该模型采用了全新的吉利标志，使用四个设计，以满足国内的消费习惯。从车身的尺寸，熊猫的内部空间有着不错的表现205升的后备箱空间也非常适合家用。熊猫采用两个排量1.0L和1.3L发动机，最大功率可以达到6300万千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。 1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，油耗和环保，从而使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳，有力，具有较高的驾驶乐趣。
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又一国产汽车坠落：模仿保时捷走红，如今巨亏93亿，欠下百亿债务 ♂
又一国产汽车坠落：模仿保时捷走红，如今巨亏93亿，欠下百亿债务
- 又一国产汽车坠落：模仿保时捷走红，如今巨亏93亿，欠下百亿债务
- 送走“保时泰”，迎来“保时城”，长城ES11真的那么像Macan吗
经过二十多年的高速发展，中国 汽车 行业近两年开始出现下滑。根据中汽协发布的数据：去年国内 汽车 行业完成产量2572.1万辆，完成销量2576.9万辆，同比分别下滑了7.5%与8.2%，降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。
大多数品牌都出现不同程度的下滑，有的更是处于风雨飘摇中，比如力帆、猎豹、华泰等。进入2020年，突如其来的“黑天鹅“，让原本就不景气的 汽车 行业雪上加霜，也使得艰难度日的车企再遭打击，这其中就包括 众泰 汽车 。
财报显示：去年众泰 汽车 实现营收32.04亿元，同比暴跌78.3%；净利润为-92.94亿元，同比大跌1261.96%，是亏损第二多的整车制造商，仅次于蔚来（亏损114.13亿元）。同时，它还被126.88亿元的负债缠身。
2020第一季度，经营状况进一步恶化。营收仅剩2.09亿元，同比下降94.7%，净利润亏损4.7亿元，同比下降494%。除了利润巨亏和巨额债务，这家车企还一直处在风口浪尖上，拖欠供应商货款、经销商主动退出、员工讨薪、停工停产、高管离职、董事长被限制消费等负面消息接连不断。“保时泰“真的不行了吗？
作为一家成立于03年的民营车企，众泰 汽车 可以算是中国最早一批自主品牌车企。成立第三年，便以一款“众泰2008“杀入经济型轿车市场，当年累计销售超过1万辆，并被评为“支持率最高的自主品牌 汽车 “和“最佳小型休闲车“。
不过渐渐地，众泰 汽车 的“技能树“点歪了，走起“模仿、抄袭“的新车路径。比如模仿丰田特锐的5008、模仿丰田Allion的Z300、模仿大众途昂的大迈X7、有着大众途锐的前脸和奥迪Q5的车身的T600。还有就是模仿保时捷Macan的SR9，在上海车展上还一度引来保时捷老总的参观。
被消费者戏称一根皮尺撑起车型设计部门的众泰，却也在市场上迅速走红：2016年销量33万辆，达到了 历史 高峰。第二年31.7万辆，进入自主品牌销量前十；当年公司实现营收208亿元，净利润为12.6亿元，市值一度高达上百亿。
不过从前年开始，众泰的业绩开始出现大幅下滑，全年销量下滑26.23%至23.4万辆。T700“方向盘门“事件是导火索，这其实也是企业发展的缩影。只顾埋头抄袭，却不重视整体品控，导致徒有其表而没有质量，发动机漏油、异响、变速箱故障、天窗漏水等问题时有发生。
2019年，销量同比近乎腰斩，才卖出15.3万辆。今年以来，众泰 汽车 仅售出3573辆新车，2月份更是为零。平均算下来月销量不足1200辆。截至目前，他们仍未推出一款满足国六排放标准的燃油车型，除新能源车型外，其余均处于停产在售状态，这也导致在实行国六排放标准的地区已无法销售。
潮水退后，方知谁在裸泳。有业内人士分析指出：“众泰 汽车 陷入此窘境，与企业自身有很大的关系，研发投入不足，导致缺乏技术积累，产品市场竞争力比较弱，产品销量持续下降，营收受到较大的影响，陷入了恶性循环无法自拔。“多重打击下，众泰 汽车 想要东山再起，恐怕并不容易。
作为品牌定位比BBA还高的保时捷，一直以优美的姿态，强劲的动力和不错的品控等在国内获得了不俗的销量成绩。旗下的入门级SUV保时捷Macan成为了保时捷销量的保障。不单单是在国内，Macan在国外的销量成绩也非常可观。虽然是保时捷最基础的入门款，但是落地至少也得在60万左右了。
近日，网上曝光了一组长城全新两厢车型图片。这组曝光的图片与一直流传的，长城 汽车 ES11项目的5门5座两厢A级电动车非常相似。
从外观造型来看，此次曝光的这款车型非常大概率就是长城的A级纯电动新能源车型。从外观造型来看，这款车型的造型与保时捷的Macan非常相似。尤其是前脸造型，与Macan的蛙脸简直太相似了。
据悉这长城ES11车型将于今年10月在泰州工厂正式开始量产，这款ES11也是长城 汽车 首批短周期车型。它的生产周期比起不同的轿车要更短一些。
通过图片我们可以发现，这款长城ES11的前脸造型也非常类似于保时捷的经典“蛙脸”造型。圆滚滚的大灯加上圆润的凸起弧度。这前脸造型与Macan的外链简直不要太像。虽然Macan的前脸多出了许多格栅灯，但是就整体前脸造型来看的话，还是非常相似的。让玩车弟特别费解的是，任何其他品牌的纯电动车例如特斯拉Model 3、领克等车型都有点保时捷蛙脸的味道。唯独保时捷自己的纯电车型Taycan没有那么浓厚的蛙脸味儿了。
从车尾的角度来看，这台ES11与Macan同样极为相似。看来咱们没等来保时泰，却等来了保时城。目前这款ES11的售价以及续航里程并没有具体的消息显示，但其定位应该跟欧拉相似。毕竟是A级纯电车型，市场定位应该是属于城市短程代步车型，价格与续航里程应该都不会太高。总而言之，具体的表现只能等这台“保时城”正式上市过后再看了。欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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又一国产皮卡变乘用车！没有强制报废期，搭1.8T宝马王子发动机！ ♂
又一国产皮卡变乘用车！没有强制报废期，搭1.8T宝马王子发动机！
- 又一国产皮卡变乘用车！没有强制报废期，搭1.8T宝马王子发动机！
- 锐骐6皮卡加盖变乘用车，郑州日产帕拉索上市
- 源于帕拉索斯山，郑州日产帕拉索正式上市，起售价12.98万
- 售14.48万起 郑州日产帕拉索正式上市
- 又一硬派皮卡上市，锐骐6越野版14.48万起，柴油四驱+后桥差速锁
- 内饰与日产奇骏相似，售价14.48万起，车身超5.2米，轴距3150mm
近年来皮卡车型越来越受欢迎，确实，皮卡的实用性和可玩性甚至要比SUV还要更好。但有一点我们不得不说，皮卡目前仍未全面解禁。为了能让皮卡车和乘用车一样，很多厂商选择给皮卡加上后盖来规避政策，虽然这种车型样子有点怪，好处就是限制解除了，而且没有强制报废期。比如我们今天的主角锐骐6乘用版便是其中之一，新车原厂就是加盖版本。
从目前曝光的实车来看，锐骐6乘用版的前脸与普通皮卡版的锐骐6基本保持一致，采用了大面积的镀铬中网格栅，配上棱角分明的大灯，看上去非常霸气。
车身侧面是乘用版的最大亮点，阶梯状的车顶造型很像之前郑州日产的SUV车型帕拉丁，看上去协调度很不错，很有硬派SUV的风格。车尾是比较常规的设计，尾灯组造型独特，点亮后辨识度高。而降低后的踏板高度，上下后货箱更加轻松。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5277毫米，1864毫米，1989毫米，轴距为3150毫米。
内饰部分，锐骐6乘用版的布局设计与普通皮卡版锐骐6保持一致，圆形的空调出风口显得十分时尚，双色的内饰搭配也具有不错的档次感，整体内饰设计与常见的SUV并没有太大差距。
动力方面，锐骐6乘用版1.8T宝马王子发动机，最大功率为170千瓦，可满足国六排放标准。传动系统匹配6MT变速箱。值得一提的是，这台车最大的卖点就是6字头小客车身份，这意味着该车不受货车限行政策约束，可以进城上高架，享受普通小客车的一切待遇，包括节假日免交高速费、6年免检等。
近日汽车品评获悉，郑州日产全新中大型SUV?帕拉索正式上市，提供两驱/四驱共6个版本可供选择，其中两驱12.98万元起，四驱15.98万元起。该车定位于多用途乘用车，同样可享受6年内免检，无强制报废年限、节假日高速免通行费等上路行驶优惠政策。单凭这一点就能让不少皮卡车主羡慕。
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帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山，它基于锐骐6皮卡打造而来，可以看成是其乘用版车型，为非承载式车身，有大梁结构车型。新车在外形上相当粗犷大气，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条，显得硬朗壮实。
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从命名来看，帕拉索与帕拉丁一脉相承，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵，同时又与锐骐6紧密相连。封闭式高顶设计让其拥有了一个大空间的后备箱，且后货箱中隔板可以自由拆卸，实现驾驶室与货箱联通、封闭两种状态，与此同时，后排座椅可分比例放倒，以放置超长的货物。
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车身尺寸方面，它的长宽高分别为5227/1864/1989mm，轴距为3150mm，相比普通版锐骐6在高度上增加明显。内饰部分，新车采用双色搭配的内饰，整体造型简洁，显得中规中矩。而配置方面，四驱车型还增加了18英寸轮圈、倒车雷达、9英寸中控屏（两驱版为7英寸）、伊顿差速锁、侧踏板等配置。值得一提的是，新车支持CarLife功能。
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动力方面，新车搭载1.8T汽油发动机，最大功率170kW（231PS），最大扭矩达300N·m，满足国6b排放标准，匹配6速手动变速箱。
行车视线从官方获悉，11月24日，郑州日产?帕拉索正式上市。据了解，郑州日产帕拉索是基于锐骐6打造的乘用版车型，因定位于乘用车，所以新车将享受6年免检、无报废期限、节假日高速免通行费等乘用车政策。新车将推出两种版本车型可供选择，分别为两驱版和四驱版，两驱版本售价12.98万元起，四驱版本售价15.98万元起。
帕拉索的命名灵感源自于帕纳索斯山，在古希腊神话传说中，帕纳索斯山是座圣山，英雄之山。帕拉索与日产NAVARA纳瓦拉同平台生产，采用全封闭式“O”型结构车架，外观与目前在售的锐骐6皮卡基本保持一致。
外观方面，由于新车是由锐骐6的改款车型，在前脸上保持了相同的特征，宽大的六边形中网采用镀铬条进行装饰，与之连接的Y型大灯，加上棱角分明的整体设计，使得该车在视觉上更具有冲击力；车尾部分采用高顶货箱设计，在实用性方面大大提高。
内饰部分则采用双色内饰，整体造型比较简洁，中控台搭载7英寸和9英寸的触摸屏幕，在整体设计方面，与日产奇骏倒有几分相似之处。
车身尺寸方面，长/宽/高分别为5227*1864*1989mm，轴距为3150mm，得益于高顶货箱设计，相比普通版锐骐6在高度上增加明显。
动力方面，帕拉索搭载型号为CE18的1.8T汽油发动机，最大功率170kW（231PS），最大扭矩达300N·m，满足国六b排放标准，匹配6速手动变速箱，车身形式为非承载式车身。
???日前，我们从郑州日产官方获悉，旗下中大型SUV帕拉索正式上市，新车将推出包含两驱/四驱版本共两款车型，售14.48万-17.88万元起。
?郑州日产帕拉索是锐骐6的乘用版车型，定位为一款中大型SUV。具体来看，新车保持着现款锐骐6的设计风格，整体走粗犷有力的路线，多边形中网搭配宽厚的镀铬装饰，看起来十分硬朗。此外，新车相比现款最大的变化还是在于货厢采用了SUV式的封闭高顶货厢，让整个货厢的实用性大大增强。
?车身尺寸方面，它的长宽高分别为5227/1864/1989mm，轴距为3150mm，相比普通版锐骐6在高度上增加明显。内饰部分，新车采用双色搭配的内饰，整体造型简洁，显得中规中矩。而配置方面，四驱车型还增加了18英寸轮圈、倒车雷达、9英寸中控屏（两驱版为7英寸）、伊顿差速锁、侧踏板等配置。
?动力方面，该车搭载型号为CE18的1.8T汽油发动机，最大功率231为马力，最大扭矩300牛·米，满足国六排放。传动系统匹配的是6MT变速箱，车身形式为非承载式车身。（文/汽车之家?马艾骏）
随着皮卡车型在全国多个城市陆续解禁，皮卡市场也迎来了一个新的爆发小高峰。前段时间，长城炮越野版的上市，拉开了国内自主品牌硬派越野皮卡的序幕。近日锐骐6越野版的推出，则进一步丰富了这一产品线，给了消费者更多高性价比的选择。
锐骐6越野版基于锐骐6打造，新车共推出了2款车型，分别为：2.3T?手动柴油四驱标准型和2.3T?自动柴油四驱标准型，两款车型仅变速箱上有差异，指导价为14.48万和15.68万。
在外观造型方面并没有太多变化，但是采用了更加炫酷的黑红色搭配的涂装，同时车辆的中网、轮毂等部分也采用了纯黑的涂装，看上去更具气场。
车身尺寸方面，锐骐6越野版的长宽高分别为：5345*1900*1850mm，轴距为3150mm，车辆的最小离地间隙为207mm。货厢的尺寸为：1510*1562*475mm。
来到锐骐6越野版的内饰，整体设计风格与普通版的保持一致，在配色方面同外观一样，采用了大量黑色元素点缀，同时配合银色的饰条，层次感还不错的。
在舒适和便利性配置方面，锐骐6越野版拥有：倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、皮质座椅、中控液晶屏幕以及自动空调等。
在越野配置方面，锐骐6越野版配备了：16英寸越野轮毂、全地形越野轮胎、车顶行李架、越野防滚架、越野侧踏板、内绳钩、发动机护板等，进一步在复杂路况下的适应能力。
动力方面，锐骐6越野版搭载了一台2.3T的柴油发动机，匹配6速手动或8速自动变速箱，最大马力163匹，最大扭矩达到了380牛·米，两款车型均为前置四驱布局，并搭载了后桥差速锁。
可以看出锐骐6越野版更多是为了越野爱好者而推出的车型，其拥有更强的越野配置，相对齐全的实用和舒适配置。在15万左右的价位里，锐骐6越野版拥有非常不错的越野性能，还是很值得考虑的。
日前，郑州日产正式宣布其新型SUV?帕拉索正式发布。帕拉索是锐骐6的乘用版，定位为中大型SUV。总共推出了两种型号，价格范围为144,800-178,800元。
外观方面，新车保持了现款锐骐6的设计风格，新车的前脸看起来特别厚实，多边形的中心网格和宽镀铬装饰使汽车看起来特别硬派。与当前车型相比，新车的最大变化是，行李厢采用了SUV风格的封闭式高顶行李厢，大大提高了整个行李厢的实用性。新车的尺寸为5277/1864/1989mm，轴距为3150mm。
车体后部采用了新的封闭式高顶设计，后门采用上掀起式后尾门，而遥控钥匙可立即打开2.15立方米的大型货物空间。后排座椅的靠背可以放倒。封闭灵活的空间多维组合方法极大地提高了车辆的承载能力，可以满足行业和用户在不同生活、工作场景下的需求。
内饰方面，新车采用两色内饰，整体造型较为简洁，中控台配备了7英寸和9英寸触摸屏。在总体设计上，它与日产奇骏相似。
又一城市启动救市政策，每辆车让利5千元，你会考虑买车么？中国哪的二手车最便宜 宁波 天津 上海 北京 ♂
又一城市启动救市政策，每辆车让利5千元，你会考虑买车么？中国哪的二手车最便宜 宁波 天津 上海 北京- 又一城市启动救市政策，每辆车让利5千元，你会考虑买车么
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车市经历了几年的爆发式增长后，在近些年逐渐开始回落，而在2018年和2019年甚至出现了同比下滑。虽然说在今年年初，很多业界专家对2020年的整体车市依然看好，甚至预测车市将会微增。但是无奈的是，随着疫情的突然爆发，整体车市瞬间跌入了谷底。
根据乘联会的数据统计，2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%。据悉2月乘用车销量规模仅相当于2006年2月的水平，可谓是“一夜回到10年前”。
虽然说当前的疫情逐步缓和，各大车企也开始在2月底纷纷复工生产，甚至连处于湖北地区的神龙汽车等也宣布已经在3月下旬完全复工。不过车市的整体情况并未出现明显的回暖，据乘联会数据显示，3月份第一、二、三周全国乘用车日均销量同比下滑幅度分别为50%、44%、40%。
而作为国民经济的重要支柱产业，相关部门肯定不能眼睁睁看着汽车行业就此衰退。于是从2月份开始就已经有部分地区开始出台相关的“救市”政策。值得关注的是，在3月27日，宁波决定出台多项举措助力企业达产扩能，鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售。
据悉，自2020年3月25日起至2020年9月30日，消费者购买宁波本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。
同时，宁波对本地汽车生产企业在本年首发投产并列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录的新车型，累计产量突破1万辆后，产量每超过10%给予50万元补助，每家企业补助最高不超过500万元。据悉，目前宁波当地拥有上汽大众、吉利汽车等企业。
据了解，疫情期内已经有9地推出了促进汽车消费政策，而值得关注的是，针对全国范围的刺激政策也已经“在路上”。
在3月26日，商务部在发布会中表示，将鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。
而此前中汽协已经提出相关政策建议，具体措施包括限购地区适当增加汽车号牌配额、将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除、调整小排量(1.6L级以下)乘用车购置税率、加大四五线城市及乡镇汽车市场鼓励政策力度、继续大力发展新能源汽车产业和延续新能源补贴政策等。
但是从目前来看，仅仅靠政策拉动的效果并不会太明显。此前，经济学家、国民经济研究所副所长王小鲁表示：消费不是能刺激起来的，老百姓若有钱会主动消费。
如今，国内汽车销量的下滑，很大一部分原因是汽车消费的意愿不足，但如果老百姓钱袋子鼓，谁会放弃买车？谁会放弃有私家车带来的便利？如今各行各业都不太景气，在消费者收入不增长的情况下，人们的实际可支配收入下降，无形中也导致购车门槛相对提升。
另外值得关注的是，当前拥堵的交通、很难摇中的牌号、费时费力的年检、高昂的保养费等等这些难题也在困扰着消费者，也使得消费者购车热情大减。因此未来相关车市刺激政策出台后，车市能否实现明显的回暖依然有待观察。
总的来说，今年受多方面的因素影响，整体车市继续下滑已经成为了大概率事件。而各车企想要在逆境中突围，除了政策救市以外，自身如何持续提升竞争力，也将成为关键。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）
哪里都有便宜的，不过还是二手车市场大了的好淘，北京南四环的车市有好几个，为主最大的是花乡桥西边的花乡汽车市场，新车和二手车都有，而且很多！总的来说价格比西四环的市场便宜点，但跟北五环的（北七家）的汽车市场比价格还是略高，品种还是略少。
手动挡，公牌，大概65万，有的私牌出租车连车带营运证90万，但是一般的桑塔纳轿车只要10万元左右。甬城出租车的营运证价格一直涨价，最近大概已涨至80万元。
区别，上公牌：单位牌 ? ? ? ?私牌：就是以个人名义上的牌。
交易地点:宁波汽车交易信息网查看。
手续:驾照等，(根据自身情况)
从最近的新闻报道上看，手动挡，公牌，交易价格大概65到90万元。宁波汽车交易信息网营运车专区有很详细的信息。相对来说，公牌出租车还是便宜的了，一些私牌出租车连车带营运证90万。
区别，上公牌：就是单位牌，是该公司的固定资产，所以开车产生的花销公司报销，做账方便，有的小公司的车都是挂公司牌。在保险费上区别就是：交强险是公牌车贵一点。要是商业险，公牌车比私牌车要便宜一点，但是总体是公牌车保险要便宜一点；还有就是公牌要单位代码证，有点麻烦。私牌用个人身份证，相对方便方便。
标签：汽车 方面