东风风行T5L和T5有什么区别？东风风行T5 EVO动力曝光 11月17日首发 ♂
东风风行T5L和T5有什么区别？东风风行T5 EVO动力曝光 11月17日首发- 东风风行T5L和T5有什么区别
- 东风风行T5 EVO动力曝光 11月17日首发
- 东风风行t5 evo是国产吗
- 2021广州车展：东风风行T5 EVO热浪版抢先实拍
- 东风T5 EVO配置曝光，提供8种配色，明年3月上市
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- 东风风行T5 EVO到店实拍 或将明年三月正式上市
- 东风风行T5EVO怎么样
- 2021上海车展：东风风行T5 EVO雷霆版亮相
- 东风风行T5 EVO已正式开启预售 将于明年3月上市
你好，可以简单的理解为T5L为T5的加长加大版，相当于途观和途观L。T5是五座紧凑型SUV，T5L是7座加大号SUV，都是主打空间。T5售价区间为：6.99-11.99，车身尺寸：4460/1820/1720，动力为1.6L/5MT、1.5T/6AT，轴距为2720mm，这个空间可以和B级车媲美了，后排可以跷二郎腿T5L售价区间为：7.99-12.99，车身尺寸：4780/1872/1760，动力为1.8T/6MT、1.5T/6AT轴距为2753，在同级别中价格和空间都处于领先地位。整体而言T5L比T5贵一万，手动挡动力进行了升级，而且是7座车，家里人比较多的可以选这个。T5比较便宜，适合预算比较紧的人群，其中6.99的车是可以买到的。配置方面，二者均有风行Future Link3.0车联网系统、自动刹车、车道保持、半自动泊车、盲区监测、胎压监测等科技配置，可以根据自己的预算来买不同配置的车型
日前，我们从工信部获得了东风风行全新SUV?风行T5?EVO的动力信息。新车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配DCT变速箱，百公里综合油耗为6.6L。据悉，风行T5?EVO将会在11月17日正式发布亮相。
造型方面，风行T5?EVO与风行旗下其它车型均不相同，采用了全新设计语言，其中直瀑式的中网造型夸张又不失霸气，与分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯相呼应，使得整个前脸看上去十分运动。
来到车侧，风行T5?EVO采用了当下流行的溜背式设计，搭配俯冲式腰线和大尺寸轮圈，塑造出凌动饱满的造型。尾部则采用了贯穿式的尾灯设计，双边共四出的排气布局则进一步提升了整车的运动气息。
车身尺寸方面，风行T5?EVO的长、宽、高分别为4565*1860*1705mm，轴距为2715mm。动力方面，新车搭载沈阳三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），与之匹配的是DCT变速箱，百公里综合油耗为6.6L。
是国产。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言，凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准。
2020年11月17日晚间， 东风风行全新战略产品型色先锋SUV——风行T5 EVO首发亮相。同时，为了更贴近年轻消费人群，新风行正式发布全新车标——劲狮标。
车型设计
新车采用了“锋动力学”全新设计理念，具体来看其多边形的中网内部辅以熏黑的直瀑式进气格栅，并和两侧獠牙的装饰件连为一体，提升辨识度的同时赋予新车更强的视觉冲击感，与此同时新车采用了全新的盾牌狮标，搭配上分体式大灯，前脸的整体视觉效果非常好。
当然，上方是LED日行灯和转向灯，下方是大灯组的这种设计，倒是令人不仅想起了领克的设计，而且整体看起来又有点玛莎拉蒂和保时捷的结合版，在前脸的设计个人持保留意见。
易车原创?2021广州车展首日，东风风行的展台又有了新的看点——风行T5?EVO热浪版。关于风行T5?EVO这台车，我在之前已经做过较多内容，大家可以进我主页做详细了解，其中让我印象深刻的是东风风行在今年成都车展上推出的T5?EVO女神版车型，曾吸引了无数女性观众的目光。本次广州车展，这台风行T5?EVO热浪版又能给我们带来哪些惊喜呢？一起来看！
车型亮点：
1.风行T5?EVO热浪版采用全新亮黄色配色，活力满满；?
2.新车增加和车身颜色相呼应的运动前唇和尾部扩散器，增强运动感，；
3.新车搭载1.5T发动机，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱，最大马力197Ps，官方百公里油耗仅为6.6L。
根据乘联会的数据，在过去的近一年时间里，风行T5?EVO的销量达到了43020台，十月销量也有5556辆，虽然无法和和同级别的“老大哥”们动辄数十万辆的销量相相提并论，但是从东风风行品牌焕新的层面来讲，这个数据数据还是相当不错的，参考风行T5?EVO女神版的经验，这台“热浪版”应该会在后期量产。
风行T5?EVO热浪版采用了亮黄色的车身配色，使整车看上去活力满满。新车悬挂东风风行品牌全新的“劲狮”车标，车标象征勇敢、自信、勇往直前，同时“T5 EVO”这个命名也代表了革新、向上的意义。
细节方面，新车采用狮吼式中网，分体式大灯“眼神”异常犀利。这个中网之前就说过很多次了，造型很前卫，辨识度非常高。
前进气口的设计比较巧妙，通过进气口将真正的大灯隐藏起来，形成了非常统一的视觉体验。
新增的运动前唇以亮黑色为主色，和车身同色的“战斗黄”配色勾勒出前唇轮廓，增加了前脸的运动感。
侧面来看，新车依旧注重营造动感的气息，其腰线从后翼子板延伸到车尾，后半段腰线充满力量感。
车尾部分，造型简洁的贯穿式尾灯和双边共四出的排气管是亮点，运动气息营造的十分到位。新增的尾部扩散器战斗力十足，搭配整车的运动造型，很容易让人联想起最近大火的一款赛车类游戏《极限竞速：地平线5》。
风行T5 EVO热浪版的车内设计和之前版本没有太大变化，整体风格偏向运动时尚，带有时下流行的双联屏，彰显出一定的科技感。
D字型运动方向盘下方的镀铬设计是整个内饰的点睛之笔，很有档次感。两边多功能按键的布局也比较合理，方便驾驶者在驾驶过程中操作。
配置方面也非常能拿得出手，你们能想到的配置它都有。作为一台紧凑级家用SUV，它甚至用上了副驾驶老板键，堪称越级。
东风风行T5 EVO热浪版的车身尺寸为4565/1860/1690mm，轴距2715mm。在目前的紧凑级SUV中，T5 EVO的尺寸也达到了主流的水准。超过2700mm的轴距已经可以保证后排充足的乘坐空间。
在动力性能上，东风风行T5 EVO热浪版搭载1.5T发动机，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱。该发动机经历了800万公里可靠性试验，最大马力197Ps，官方百公里油耗仅为6.6L。目前从数据来看，属于同级别最优行列。
东风风行T5?EVO普通版的官方售价为10.39-13.69万元，目前在购车优惠方面，这台车有着5000元左右的优惠，预计热浪版的售价也会在这个区间。
编辑总结：整体来看，东风风行T5?EVO有着年轻时尚的外观、同级别优势明显的配置以及还不错的动力，非常适合年轻家庭选择。如果这个价格正好符合你们的购车预算，那我非常建议你们去当地的4S店进行试驾，因为根据我的试驾体验，这台车的整体质感在同级别相当有竞争力，尤其是驾驶体验。但是目前来看，东风风行在品牌力方面的欠缺，是这台车前进的最大阻力。
大家觉得这台车怎么样？欢迎在评论区留言讨论。
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T5?EVO是东风风行于11月17日发布的一款全新SUV，新车定位为紧凑型SUV，将于明年3月份上市，届时将竞争长安CS75?PLUS、荣威RX5?PLUS等车型。日前网上车市获取了一组T5?EVO的配置表，新车推出铂金版、钻石版、星耀版、荣耀版共四款车型，提供玛瑙红、极光绿、皓月灰等8种配色，全系采用1.5T+7DCT动力总成。
T5?EVO全系标配定速巡航、自动驻车、前排主/副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车影像、电动天窗、一键启动/无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠+加热功能等。根据不同配置版本，高配车型还提供360度全景影像、自动泊车系统、前泊车雷达、车道保持功能、盲区监测、电动全景天窗、液晶仪表、64色内饰氛围灯、无线充电、全新LED大灯组等配置。
据悉，东风风行t5evo这款车型将于2020年12月开启预售，并在2021年3月正式上市。
作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型，风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言，凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准。
扩展资料：
风行T5 EVO由东风风行中西方团队原创打造，德国设计师主笔，首次采用了全新锋动力学设计语言，整体设计犹如蓄势待发的猛兽，搭配19寸轮毂，跃动力十足。
车身颜色方面，风行T5 EVO采用八种车身颜色，除了正式亮相的碧玉青、星耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红7种车身颜色，后续还将推出一款神秘车色，为消费者提供更多选择。
参考资料来源：
百度百科-风行T5EVO
近日，我们从海外媒体处获取了一组东风?风行T5?EVO的到店实拍，新车造型设计有很强的辨识度，预售价为10.49万元起。
外观部分，新车采用了大尺寸的直瀑式中网搭配两侧分体式大灯，都让新车看起来十分的凶悍。此外值得一提的是，新车也换用了全新的品牌LOGO——“劲狮标”，这也代表着T5?EVO车型的推出，将会是东风风行新的开始。车身侧面的线条圆润、饱满，有着十足的力量感，并且窗线、B柱以及轮毂均进行了黑色的处理，运动感更强。来到车尾，新车配备了时下流行的贯穿式尾灯以及双边共四出的排气，并且在尾灯下方还加入了“FORTHING”的英文标识。
新车内饰主打豪华感与科技感，中控台运用钢琴漆面装饰，搭配有一体式双联屏与涡轮状空调出风口。配置上，新车全系标配定速巡航、自动驻车、前排主/副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车影像、电动天窗、一键启动/无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠+加热功能等。动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩286N·m，匹配7速双离合器变速箱。
总结：新车造型确实非常吸引人的眼球，整车的配置也比较丰富，至于新车上市后的表现我们也将在第一时间为大家带来。（作者：高高）
对于现在的国内汽车市场来说，可以说车型遍地开花，看得人眼花缭乱。因为国产车的强大给了合资品牌压力，导致各大车企之间的竞争可以说是日益激烈。再加上新能源领域有非常的火热，涌入了一大批的造车新势力，所以大家都在争夺这一块诱人的蛋糕。毕竟适者生存，在巨大压力之下，逼迫各大车企都拿出了自己的杀手锏。比如东风曾经在国内汽车市场的知名度并没有那么高，现在也开始发力了。这不，东风风行T5EVO预售价开启，3月下旬要上市，不过售价之后，不少车友表示说只笑笑不说话。
首先，东风风行T5EVO在外观上的设计就格外吸粉，因为它的潮流设计特别符合现在年轻人的胃口。特别是它分体式大灯的设计，犹如两颗虎牙镶嵌在中网两侧，再配上里面熏黑状的进气格栅，让整个前脸显得霸气无比。而机舱盖上面的大灯，如闪电般，犀利夺目。
同时，东风风行T5EVO车身侧面也分外引人注目。微微上扬的腰线，体现出它的灵活感。大溜背式的车顶，增加了整体的时尚感。而下方熏黑状的轮毂，更能体现出它的运动性能。况且它的车身尺寸分别是4565/1860/1705mm，算不上有多突出，但也足够亮眼。另外，东风风行T5EVO车身尾部贯穿式的尾灯，在点亮之后可以说是炫酷无比。而下方双边四出的排气设计，张扬了它的年轻气息。
当你打开车门之后，东风风行T5EVO的内饰设计充满了科幻感，最引人注目的就是它一体式的大屏，有着极强的科技质感。圆筒状的空调出风口，彰显了个性。再配上精致小巧的电子档把和平底方向盘，把它的时尚，潮流元素发挥得淋漓尽致。再加上它拥有L2级高级驾驶辅助，给你十足的安全感。
最后，东风风行T5EVO在动力上面会搭载4A95TD 1.5T增压发动机，而和它搭档的是七速湿式双离合变速箱，完全符合国六排放标准。当然，东风风行T5EVO的预售价是在10.49~13.79万元之间。其实这个售价在紧凑型SUV领域中，还是有着极强的竞争力。毕竟哈弗H6的神话是谁都无法超越的，所以，祝福东风风行T5EVO在上市之后会有一个完美的表现。
易车讯 ?在2021上海车展上，东风风行展示了T5 EVO雷霆版，该车在T5 EVO的基础上进行了很多个性化改造，比较能体现出T5 EVO本身的设计特点。
外观方面，T5 EVO雷霆版采用东风风行最新“锋动力学”设计语言，大体沿袭了普通版车型的设计，前进气格栅与LED分体式大灯，看上去非常锐利，除车身颜色外，其还提供大尺寸轮胎、扰流板、扩散器、运动套件等多种修饰。
内饰方面，雷霆版与普通版车型也大体一致，但在方向盘以及空调出口风等位置采用了与车身同色的色彩搭配，也符合其特别版车型的身份。
动力方面，参考普通版车型，雷霆版搭载沈阳航天三菱1.5T涡轮增压发动机，最大功率197马力，与之匹配的是一台7速DCT变速箱，持续关注。
近日，我们从相关渠道获悉，全新东风?风行T5?EVO车型已正式开启预售，新车的预售价格区间为10.49-13.79万元。
在外观方面，该车前脸采用了硕大的进气格栅，并且在格栅上方还加入了贯穿式的LED灯带，配合上两侧犀利的LED灯组，使该车前脸看上去攻击性十足。
车身侧面，该车采用了亮黑色的多幅轮毂，并且配合上微微溜背式车身造型，使该车看上去运动感十足。该车的长宽高分别为4565mm/1860mm/1690mm，轴距为2715mm。
车尾部分，该车采用了贯穿式尾灯的设计，并且尾灯还进行了熏黑处理，使该车尾灯在点亮后有着很高的辨识度，车尾底部双边四出的排气布局也凸显了该车的运动范。
在内饰方面，该车采用一体式双联屏的设计，并且搭配上触控式的空调控制面板，使车内看上去科技感十足。
在动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，最大输出功率为145kW，峰值扭矩为285N·m。
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东风风行t5l手动挡不可以加装成电动车的。东风风行t5l手动挡加装成电动车属于违法行为，是不允许的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条任何单位或者个人不得有下列行为，拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
风行T5L智能配置
风行T5L搭载与腾讯联合研发的“Futurelink 3.0”车联网系统，采用全新的腾讯车联TAI汽车智能系统，提供智能导航、智能社交、智能语音、智能听等功能。可以轻松实现智能导航、电台和QQ音乐在线听等功能。
在车载系统中用微信登录，可以通过智能听服务和智能语音系统与以上功能实现无缝衔接，并能与微信好友实现智能交互。此外，风行T5L还配备了“手机APP智能蓝牙钥匙”、远程启动车辆、远程遥控升降窗等智能软件，满足了消费者对购买家用车的中层需求。
安全上，风行T5L搭载具备Mobileye图像识别技术、ADAS智能驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助等驾驶辅助功能，并通过FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动联合作业在发生险情时及时将碰撞风险降至最低。
IHC智能远光灯控制系统则可自动调整远光灯亮度，避免对他人形成干扰。配合全系标配的ESP9.3车身电子稳定系统，构建了360°安全圆弧式的无死角防护。
东风风行T5l手动豪华版1.8T发动机车子，一般来说该车子加92号汽油，车子综合路况条件下行驶也得在七角钱左右一公里。
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东风风行的t 5l车型，这款车在综合路况条件下行驶的话，车子加92号，汽油油耗应该大体在五角钱左右一公里
T5的新车，高速上大概7个多油，平时市区里面大概8、9个油。主要是平时都是全程空调的，这么大的车子，这个油耗表现还是可以的。其实这个油耗，和各个人的开车习惯还是有蛮大关系的。我们家两个人的习惯就不同，我油门、踩刹车都比较猛、喜欢开大空调，明显耗油点。
风行T5工信部综合油耗7.4-7.9(L/100km)，由于油耗与驾驶习惯，车载程度及路况有关，实际油耗均值上下浮动百分之十都正常。风行T5外观整体的造型还是比较不错的，看上去有着一股硬派的气息，而且设计的也是非常用心，如果开出去的话，我想应该会有不少人为它回头吧。而且这个厂商一直在外形上做的就是比较出色的，所以这一次它还是带来了许多的亮点的。
行T5提供了3种动力供消费者选择，分别为1.5T、1.6T、1.8T。1.5T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为200Nm；1.6T发动机的最大功率为150kW，最大扭矩280Nm；1.8T发动机最大功率121kW，最大扭矩240Nm。变速箱方面，1.5T动力有6档手动和CVT变速箱供选择，1.6T动力则匹配的是7挡双离合，1.8T车型配备的是6挡手动变速箱。
风行T5油耗表现还是很不错，得到众多消费者的青睐，它已经经受住市场的考验，作为日常用车完全没问题，性价比很高。
风行t5l18t和15t油耗不是很大，一般两款车综合路况条件下油耗差别大体在半个油百公里。
一般在9个到10个油之间吧，但是具体油耗要看路况和驾驶习惯
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这个油耗有点大的，相当于两点零的排量，百公里油耗在12个点左右
耗油量增加大多与车主的用车情况有关。一般有以下几种原因：
1、温控开关和节温器损坏，温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高,导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号，汽油雾化不良，油耗量增加。
2.车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。
3.火花塞该更换了。火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换。火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。
4.气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。所以轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量。
5.某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗。
6.车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。前5项都没有明显的故障现象，驾驶员也不会有任何异常感觉。只有这一项积碳过多会有明显故障现象，常见的是抖动，加速无力，不好打火。所以出现了这些故障现象，先考虑积碳的问题，并且要及时维修。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 希望对你有所帮助!望采纳！！！
- ，刚开始的时候表显9.5个左右，首保完显示7.8个他主要是开来上下班，偶尔周末出去旅游，按现在这油价，一公里6毛不到。比我2.0轿车还省油，三菱发动机确实不错。
- 当然了，这都看个人驾驶习惯，希望我这回答能帮到你，望采纳，谢谢！了一
按下切换按键可以在仪表盘上切换出油耗信息!
风行t5evo油耗是每百公里8-10L。
车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量，车辆只要正常使用按时保养即可。油耗过高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗。降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点
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