标致408的操控怎么样跑高速飘吗 ♂
标致408的操控怎么样跑高速飘吗
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优点：外形设计特好看，这几年虽然没什么大亮点，空间和动力都好，一眼下去就很喜欢。
缺点：别的都还好，就是油耗高了点
外观：外形不输大部分市面的车，但是这款车感觉很耐看，感觉很大气吧
内饰：前排的设计很有用心，坐进去很吸眼球，放眼望去挺顺眼的。
空间：空间不用说舒适，大，宽阔，买这种车子就是实用。
配置：配置不算丰富也不算少，看自己的预算买哪版吧。
动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，主要坐人没什么问题，跑高速够稳就够。
操控：电子助力转向很好用，转向轻也灵活
油耗：油耗有点小高，我希望能降一些
舒适：底盘给人的感觉扎实稳重,上高速开长途很快很稳,安全性十足，车内隔音做的非常不错，关着车窗跑，110以下，基本上听不见发动机的动静
优点：坐骑的包覆感非常好,非常有档次,就是中控台硬塑感对比沉,必定价格摆在这儿。内室做功还可以,
缺点：只要您给油??动力仍是可以
外观：挺漂亮的,就是感觉屁股有点小
内饰：座椅的包裹感很好,很有档次,就是中控塑料感比较重,毕竟价位摆在这里。内饰做工还可以,
空间：这个价位,空间很满意了。后排空间很大。
配置：买的是低配,配置方面没有什么亮点,也没有特别的,就看自己怎么看了。
动力：只要您给油??动力仍是可以
操控：方向盘指向很好,指哪到那,很不错。
油耗：跑高速比较多,油耗还可以接受,市区的话就有点高了
舒适：整体舒适性还是很不错的,就是座椅的舒适度一般。
优点：用量非常好,操作台都是软的。
缺点：对新手的车车来讲,感觉一般般,起车的时侯稍稍有些稍慢。但跑起来就挺挺不错了,只要您肯踩,动力也挺足
外观：:外观是最喜欢的地方,大气、时尚,很喜欢。尤其是前45度角,非常漂亮。
内饰：用料很好,中控台都是软的。
空间：很满意 后排坐3个大人一点不觉得拥挤
配置：配置很丰富。该标配的都是,很实用。
动力：对新手的车车而言,感觉还算行,起车的时略微有点儿迟缓。无非跑起来就非常挺不错了,只要您肯踩,动力也非常足
操控：悬挂有点软,过减速带的感觉很明显。
油耗：没有想象中那么省油,可能是我开车习惯问题,油耗高,但是也能接受,
舒适：座位包裹性不错。后排空间大,乘坐舒服。
优点：空间、动力
缺点：屁股设计还是有点难看
外观：这个就见仁见智了，本人就给个95分吧，就是那个断脸不是很好看，还有就是比例不是很好看，如果17寸的轮胎换成16寸的可能会好看一点。
内饰：搪塑工艺的软材料非常舒服，浅内饰有点不耐脏，特别是四门的布扶手很容易弄脏，不好清洗，要是改为真皮或皮革就好打里多了。有点小遗憾，以后有钱了一定去包个四门真皮。
空间：空间是这个车的亮点，坐过我车的同事都说空间很不错。本人1.7m，坐驾驶位腿部空间及头部空间非常好，相比同事的宝马320i，座位调的很低还感觉头部空间没有408大。
配置：很高
动力：2.0动力还是足够用的。自动挡提速前段一般，后段很给力。
操控：车身很稳定
油耗：还行，目前没有跑高速，都只在市区所以油耗稍偏高。
舒适：这方面没得说，同级车绝对的靠前
优点：乘坐空间大，前档视野广，后备空间大，还有自动感应雨刷和大灯
缺点：发动机及变速箱稍微过时偏老，换个角度也是起优点，皮实可靠
外观：外观这个还是很拉风的，其实当初买车的时候LD也是很喜欢这车的外观，感觉很帅气啊，这线条看着就舒服，还有这大灯以及尾灯都比较吸引眼球，帅气的前档玻璃，视野开阔啊，哈哈，所以对外观来说还是超级满意的
内饰：内饰简单大方，帅气的仪表盘，座椅比较软，中控操作简单，并且手感还是很不错的，总之内饰算是比较满意吧。
空间：空间那是杠杠的，这个不做任何解释
配置：总体性价比还不错，买的时候价格还是可以的，用着很不错，很实用。
动力：1.6的发动机拉1.5吨的车市内跑还可以，但是高速100码以上就感觉吃力，油门反应较迟钝，建议大家购买2.0版本的，油耗差不多动力更强劲
操控：操控性还算满意，总体来说还行，没有跑偏现象，其实我也不懂，据说低速行驶如果走直线就不是跑偏，原来试过，反正感觉直线行驶还行，转向灵活，过坑洼的路时候感觉减震还是不错的。
油耗：市内跑大概就这样了，比不了日、韩系车，据说2.0的比1.6的能再省点
舒适：开着很舒服，有时候也跑长途，回老家的时候一般来回700公里，感觉还是很舒服的，没有感觉太累，车内噪音也小，胎噪还算满意，在高速上开120的话车内的静音效果还是很满意的，听听歌曲看个电影啥的不怎么影响。
??????乘车注重的就是舒适感。在车辆的隔音降噪方面，新一代东风标致408做得很不错，有车友对标致408进行车内噪音测试。在车友实测不同速度下的噪音值中，只有80km/h时的噪音稍稍高于我们的推荐值。从人的主观感。受来看，408在怠速时比较安静，而低速行驶过程中，噪音主要来自发动机。当速度超过100km/h时，风噪和胎噪并没有严重侵入车内，乘客之间依然可以轻声交谈。东风标致408在隔音处理上下了不少功夫，中低速噪音控制得都比较好，怠速噪音仅为38.8分贝，随着速度的上升，噪音也逐步变大。但总体而言，东风标致408的隔音效果是值得信赖的。
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??????东风标致408车型专业技师介绍，汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。而系统的隔音工程主要通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。其中，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。而对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，保护车漆表面不受高温损伤。据了解，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路，不改变原车结构的前提下，隔音工程可使车内噪音下降4-8分贝，大大提升驾车的舒适度。
摘要
你好 很荣幸回答您的问题
我觉得还是探岳要快一点
咨询记录 · 回答于2021-11-06
东风标致408跟大众探岳380跑高速那个更快
你好 很荣幸回答您的问题我觉得还是探岳要快一点
探岳380用的2.0t发动机 ，最高可以爆发出两百匹马力的动力，高速上超车很轻松，是一种不错的体验。
在高速上行车的时候，不要为了快，而忽略了安全。也不要超速，毕竟安全才是最重要的。
不管是在多弯的山路，还是在高速行驶中，探岳这台7速湿式双离合器变速箱智能的换挡逻辑性和良好的换挡平顺性依旧是同类产品中的标杆。
亲 祝您生活愉快喔
优点：空间大 有esp
缺点：坐在驾驶室里看不到前车头，所以无法感觉前方位置。
外观：萝卜青菜各有所爱，这个再看个人的眼光了， 我很喜欢狮子的前脸，大灯，很犀利，整车也很流线，有那种越看越喜欢的感觉。
内饰：内饰缺少了现在科技，比如中控，导航，电子手刹，等，不过后来自己也加装了，不过不是原厂的，总感觉不那么协调，话分两面说，几年前你拿个苹果手机，很牛了，到了如今你还拿几年前的苹果。你还牛的起来吗。没有苹果六你都不好意思拿出来。内饰比较单调吧。
空间：没的说，较高的车身加上2710的轴距，同级别基本找不到第二个对手
动力：我是1.6手动车型，在市区里葛满载坐人，感觉起步稍有些吃力。不过此车。在高速上行驶本人是最满意的，满载油耗在5左右，而且120还有上升空间。法国车的底盘调校的非常好。让家人和朋友都感觉这是一辆非常不错的车。
操控：408具有非常好的操控性，定位非常的准确，高速转弯很有底气。
油耗：因为我们这是开发区！路大，红灯少，所以我的油耗不是很高！目前三万多公里·正常在市区7个左右的油耗，上了高速反而费油了，这个跟个人开车有关，高速上我正常120以上140左右！所以我的市区油耗反而比高速要低！
舒适：感觉408的底盘调校确实比较稍偏操控一点，还有毕竟是非独，在过诸如减速带等物时候舒适性欠佳，和同档次的B70、轩逸却有不如。
优点：毫无疑问是空间，在紧凑型车中可能是数一数二的存在，我179前排调整好以后，后排还有约2拳的腿部空间和一拳以上的头部空间，这与408较高的车身不无关系，虽然外观不是那么高看，空间却是实实在在的；后备箱空间也很大，液压撑杆很厚道，可以放4个24寸以上的行李箱还有很多富余。
缺点：估计就看不到车头了，本来还是新手，又看不到车头，什么进车库，转弯一旦旁边有车，这尼玛真是坑爹啊，我是动辄身子看，万一擦了做心疼啊 ，新车啊
外观：正面看起来不那么协调 个人觉得比起新一代的408 前脸要丑那么许许
内饰：我可以接受。前排全是软质材料。我买的是舒适版，没有真皮。但觉得内饰做工还是挺讲究的。
空间：同价位没啥车比这货空间大了，当然，减价后的价位
配置：性价比较高，动力强劲，安全性、舒适性高，价格比某神车要理智得多。
动力：我买的是2.0的所以动力还不错了。
操控：精准，平时超车没问题
标致408的无骨雨刷是用多少寸的 ♂
标致408的无骨雨刷是用多少寸的
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标致408采用两个尺寸不同的无骨雨刷器，尺寸为：左侧30，右侧26，更换标致408无骨雨刷的具体操作步骤如下：
1、把车辆的雨刷整个抬起来。
2、打开雨刷的锁止器。
3、翻转雨刷片就能拆卸下来雨刷片了。
4、打开新雨刷片的锁止扣。
5、将雨刷臂插入雨刷片锁扣。
6、盖上锁止扣就完成了。
10款标致408车型新车出厂设定尾气排放不是国三排放标准的，而是国IV（四）排放标准的，见下图验证。
易车讯 日前，我们从微博网友言车社获取到全新标致408的渲染图，如果光看车头的话，与全新标致308保持相当高的一致性，直到看到车尾的尾厢才能意识到这是台408。
从图片上，全新408与308设计语言保持一致，同样都是悬挂了标致全新的LOGO，类似于满天星的格栅视觉效过看上去很棒，头灯组中日行灯看上去会像是如獠牙般的设计，虽说比较激进但更能凸显出与众不同和运动成分。
车尾的造型并不如车头那么精彩，相比之下没有过多线条与面的勾勒，尾灯组内部结构还是很有层次感，并且车尾中间有黑色饰条点缀，与尾灯组形成类似贯通式的效果。图片中的408采用的是双边双出的排气，提升部分运动气息。
10款标致408aux接口在前扶手箱。标致408的线条经过了重新设计，完全不同于现款的407车型，标致408将吸引新的、更年轻的目标群体，他并指出，在中国与标致408处于同一细分市场的购车者中，有57%年龄介于30-45岁之间，而在欧洲市场相应的平均年龄要高的多。
配置要求
标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换档手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换档控制软件做了重新标定。
有自动和手动两种模式（自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换）。加入了上下坡逻辑模式，分为上／下陡坡模式和上／下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。
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标致408的油耗怎么样？ 东风标致408油耗高？
408的安全性也是卖点之一，标致的车子安全性都不错，比较扎实，307经撞是出了名的，408的车身做工也不错，挺厚实的，另外还有很多主动安全配置，挺人性化的，博世最高版本的ESP，虽然是选装，不过算下来价格也还算厚道，总体上408的安全性还是比较出色的。
408油耗一般，我的车子有个把月了，目前油耗8个多一点，可以接受的，前不久有个408的节油赛，最牛的人可以把2.0手动的开出百公里3.31L的油，408不属于费油的车，但油耗不是408的最大卖点，毕竟车子很大，主要还是主打家用舒适型，车子用料不错，挺厚道的。
标签：标致 空间 油耗 高速 感觉