昂科拉一年保养费用1500元，你会考虑入手吗？
最近笔者同事纷纷向笔者表示，公交地铁越来越堵了，究其原因，还是因为最近国内的燃油价格，涨价实在是太凶猛，一时间，多少老司机们纷纷表示受不了，开不起车。于是拖家带口加入了挤地铁，挤公交的大军中。让沙丁鱼罐头更加拥挤。那么在这个档口，如果仍然希望买车的朋友，不如将眼光从中旬或者大型的SUV，转向耗油低，体型更小巧的小型SUV，今天笔者推荐的这一款，正是2021年上海通用别克的小型SUV。
实际上，昂科拉(图片|配置|询价)在2020年、2021年都有出新。2020年款主推1.0T 125马力的车型，而2021年款则稍稍增大，主要为1.3T 165马力车型。而今天推荐的2021款 332T CVT精英型 昂科拉这款车，正是2021年的1.3T的车。这款车指导价为14.59万，但是河北地区目前经销商报价已经 只有10.59万，降幅高达4万元。
保养费用
那么这款车购买后，年保养费用以及3年的保养费用大致又是多少呢？
首先，根据昂科拉的车厂官方保养手册来看，它提供3年或10万公里的保养支持的。但是其中机油机滤的更换，只支持5000公里以内的两次。也就是说，5000公里以后，机油机滤费用，就需要车主自行承担了。
官方保养周期中，建议机油机滤每行驶10000公里，就进行一次保养更换，原厂全合成机油价格是338元，工时费是168元。如果是非官方价格，那么材料费约为458元，工时费为168元。
只考虑官方价格，更换一次机油机滤也是要将近506元。3年算60000公里，就需要保养6次，价格达到3036元。
实际上，价格如此高昂的原因，在于采用1.3L涡轮增压发动机的昂科拉在保养时必须采用全合成机油，所以高出来的部分就是机油导致的。
那么其他部分的保养费用又如何呢？
每60000公里，官方建议更换一次火花塞，火花塞材料费用是105元，工时费350元，合计需要465元。
空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器，官方手册上都是建议20000公里更换一次，材料价格分别是89元/个，150元/个和82呀/个，合计321元，而工时费合集224元。
防冻冷却液，也就是制动液，一般建议30000公里或者12年更换一次，按照一年20000公里，3年60000公里计算，大约只用更换两次，材料费加工时费一共是194元/次，3年就是338元。
综上所述，在保养方面，3年或者60000公里中，所花费的保养费用综合计算大约为4511元。每年平均花费1503元在保养上面，这个价格相信大部分车主都还是可以接受的。
燃油费用
然后再来看一下燃油费用和保险费用，这款车的NEDC综合油耗(L/100km)是5.6，使用92号燃油，今天笔者查询到的全国燃油均价为8.35元每升，也就是说，按照一年20000公里来计算，每年都燃油开销是9352元，不得不说，比起那些中型和大型SUV来讲，油耗和费用降低了不止一点点。
保险费用
这个只看商业保险的基本险，第三者责任和车辆损失，基本上只有1087元每年。价格也不算高。
小结
整体来看，这款车的每年保养费用约为1503元，燃油费用9352元，保险费用1087元，综合统计11942元每年。你觉得这个价格怎么样呢？你会考虑入手一台昂科拉吗？
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