撼路者买完后悔了（买完房子最后悔的是什么） ♂
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【太平洋汽车网】首先关闭点火开关，同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关，3S后松开两个箭头按钮。这时出现保养菜单，询问是否归零，按住SET（归零）按钮3S以上。按MODE（模式）按钮，最后关闭点火开关，即可完成归零。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
撼路者是福特旗下的一款中型suv，这款车的柴油版车型百公里油耗为9.5升，汽油版车型百公里油耗为10.5升。撼路者的轴距为2850毫米，长宽高分别是4892毫米，1862毫米，1837毫米。
撼路者一共使用了两款发动机，一款是2.2升涡轮增压柴油发动机，另一款是2.0升汽油涡轮增压发动机。
2.2升涡轮增压柴油发动机拥有160马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3200转每分钟，最大扭矩转速为1600到2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
2.0升涡轮增压汽油发动机拥有248马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
撼路者的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体桥悬架。
撼路者有后驱版车型，也有四驱版车型。
四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
2023年7月份上市。
2023款撼路者国内7月份上市，动力方面搭载2.0T双涡轮增压柴油版以及3.0TV6柴油版涡轮增压发动机，传动系统配备10速手自一体变速箱，采用全时四驱系统，使用了电子控制的两速机电分动箱。
2023款撼路者尺寸长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距2850mm、标准尺寸265/50。R20的轮胎，有着不错的视觉冲击力。
有。根据福特公司的销售计划了解到，为了更好的销售，2023款撼路者在天津港的福特4s店内出售，价格在22.8万，在外观方面采用了当下流行的硬派造型设计。
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撼路者测评详情如下：1、我觉得，外观上看着有些瘦高，比例稍差了一点儿。油耗高也勉强算缺点吧，虽然这种大个头的类型油耗都不低；2、撼路者顶配车型搞了好多高科技的东西，有两个低端一些的车会有的功能他没有，很是遗憾：无钥匙启动和电子驻车。当然感应后背箱开启没有虽不算缺点，也提一下；3、另外，老款只有顶配车型有全景天窗，次顶配都没有天窗。现在新款次顶配也配备了天窗了。再有就是第三排座椅真心不舒服，这个也是很多四米八几车长的车的通病；4、还有就是没有高端些的动力，汽油车全车型都是2.0T发动机。虽然说了这么多缺点，我还是觉得综合性价比这款车还是非常高的了。
好。撼路者运动鞋感觉还是非常不错的，鞋子的做工很好，穿着也特别舒服，鞋面的包裹性相当不错，唯一不太喜欢的可能就是感觉鞋底有点硬了，不过徒步鞋好像都是这样!尺码合脚，比较舒适，满意。个别部位皮料稍有厂瑕疵，倒是不影响穿着。防滑性能好!这个价位非常值得了。
优点：就是冲外表去买的,外表大器。非常有面儿。颜值非常挺不错。
缺点：内饰稍微有些简陋
外观：就是冲着外观去买的,外观大气。很有面子。回头率很不错。
内饰：有点儿粗拙
空间：很好 后排坐三个人一点都没有问题
配置：就是看中性价比才选择了这款车,我觉得性价比很好,
动力：不飙车的话够用了,起步有点慢
越野：对于我这个小白,不知道什么叫操控。反正我是觉得挺好的,方向盘的指向性很准,
油耗：基本满意,在我接受范围内,毕竟车重在那摆的,能做到这个地步已经不错。高速油耗表现不错,在市区开,油耗就有点高了
舒适：舒适还不错,就是后排中间位置坐的时间长了不舒服,
优点：空间大配置好
缺点：也没什么不太好,都差不多。
外观：还可以,就是尾部设计的有点丑
内饰：没有什幺好的,也没什么不太好,都差不多。
空间：可以,够用,后排坐三个人很轻松,三个成年人也不会觉得拥挤。
配置：还是那句话:这个价格能有这些配置,很满意
动力：目前还在磨合,不敢开太快,但是感觉很不错。
越野：比较精准,方向盘的手感也很不错,就是感觉方向盘有些沉。不过我是男生,所以觉得很好。
油耗：有点偏高,不过也在接受的范畴,可以接受
舒适：可以,座椅很舒适,隔音效果也很不错
优点：这个不用说了吧 我就是冲外表买这车的
缺点：内饰一般般咯，不是我喜欢的类型
外观：这个不用说了吧 我就是冲着外观买这车的
内饰：内饰一般般咯，不是我喜欢的类型
空间：可以接受,我身高178.体重180斤,坐着不觉得挤。
配置：价格有点高了,如果再便宜1-2万就完美
动力：够用,只要你肯给油门,动力还是不错的,超车什么的都没问题。就是起步的时候有点肉,毕竟排量小,
越野：还不错,方向盘指向准确,高速时方向很稳重。
油耗：一般吧,毕竟车重在那里。
舒适：我觉得很好,座椅包裹性很强。
好。
1、17款旗舰版撼路者是分时四驱，它的稳定性非常好，在运行的时候不会发生颠簸的情况。
2、17款旗舰版撼路者的价格非常好，比别的汽车便宜5000元，特别的实惠。
福特撼路者口碑不错：1、福特撼路者汽油版椭圆敦实的三横梁式进气格栅，饱满圆润的大灯，浑厚而大气的美式硬汉的前脸，营造欧美喜欢的大而有力量感的前脸，20寸的轮毂，让人一眼就有欧美风格那简单粗犷的辨识感，土肥圆的双后灯，整车营造出一个欧美硬汉的霸气感！车内部整体采用黑色加银色点缀的稳重风格，大部分是硬塑料材质，方便打理，真皮座椅，7座大空间（可远5座），10寸中控大屏，多路况选择系统；2、福特撼路者这几年发展不错，功能上有不少提高，比较硬实，艰险路况适应能力非常强，比如雨天爬坡，它设计有后桥差速器，在雨天爬山时起到很好的防滑作用。只要慢速定四驱模式，25度以上陡坡也敢走，爬山非它莫属；3、这车自重大，减震不比轿车，平常路段没啥感觉，但走沟坎大的道路时，坐轿一样，体现出绝对优势；30多万的价格，还是比轿车开着省心，特别适合成年男士。
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??????【 爆点车评】我很硬汉，但我很温柔。在写撼路者时，我嘴里正在嚼着颗脆皮软心糖，这种外表脆硬内心柔软的口感和福特撼路者确实有几分相像。其实我有点不解的是福特是否真的把撼路者当成了一台家庭SUV，但其足够舒适的乘坐体验明显有这种想法，舒适和带大梁的硬派越野车相遇又会带来什么不一样的神奇体验呢？
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??????撼路者在2015年其实就已经诞生了，五年过去了撼路者无论是外观还是内饰都依旧没什么变化，可能选择撼路者的人实在比较少，福特也懒得去大花资金进行大改款了。不过即使五年不改款，撼路者的表现也依旧不过时。
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??????在撼路者超高的轮拱之下，我们能看到一条超级结实的大梁。这条大梁表明撼路者在设计时就把承载能力、车身刚性和通过性放在了最重要的位置。实际上撼路者和F系列皮卡都出自同一个平台。不过和大部分硬派越野车不一样的是撼路者居然舒适过人，虽说我知道用舒适区形容一台硬派越野有点奇怪，这两种看似矛盾的性质似乎不太可能同时具备，不过事实就是如此。
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??????撼路者舒适在哪里？首先最令我印象深刻的就是内饰了，老实说福特的内饰我一直爱不上，但是撼路者的内饰我觉得是整个福特旗下最好看的了。虽说整个设计中规中矩，但是用料和精致程度上都要比牧游侠等同级别车型更有优势。关键是配置十分高，高到离谱的那种，像是SYNC多媒体系统，全景天窗，自动大灯，ACC自适应巡航等都配齐给你了，加上全时四驱系统，想去哪就去哪。
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??????其次撼路者的乘坐体验也打破了我对硬派越野车的固有印象，第二排座椅的舒适性超乎了我的想象。由于一般硬派越野车带有大梁，因此车身普遍比较高，同时又要考虑到头部空间，第二排座椅普遍会做得比较薄比较短。不过撼路者在后排座椅设计上更加人性化，可调节的靠背和宽大的座椅让人久坐不累。
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??????越野和动力性能也是撼路者的一大卖点，目前撼路者搭载的2.3T发动机最大马力能爆发出275匹，扭矩高达455牛米。这样的动力表现是可以实实在在反映在日常的驾驶中的，特别在低速脱困和中低速加速时，强大的扭矩性能能轻松带起2.3吨的车身。
??????至于四驱系统可以说是最令人放心的一个点，撼路者的这套四驱系统有电子控制的中央差速锁、后轴上也有差速锁，扭矩放大和陡坡缓降，还提供多种地形模式选择。如果能好好运用这些驾驶模式，即使是越野新手也能放心越野。
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??????总结：其实撼路者的定位很符合中国对于一台越野车的需求，可以说撼路者是一个硬派越野和城市SUV的混合体，虽说在撼路者在这两方面都不是最极端的，但却是最特殊的。撼路者的优缺点很明显，优点便是较高的舒适性、超高的配置和较为精致的内饰，缺点便是油耗偏大，在烂路时悬挂表现不够稳定。
??????撼路者为什么不保值？其实最大的原因还是美系车在中国的影响力一直不如德系和日系，同时福特在早期时的变速箱表现使很多人对福特有不太好的印象，导致二手车市场受欢迎程度偏低。
这款车无论是外观上，内饰上还是动力上在同级别车型当中最好的，这是一款综合实力很强的车型，下面我将着重介绍这款车的外观内饰和动力系统，这样就方便您判断是否买这款车。
外观介绍：
从渲染图来看，最新的“撼路者”关注于宽阔。黑色的中前网尺寸长度增加，采用了沿线的排列方式和排列方式。的大灯与路灯式之间装饰条条融为一体，形形前卫与配备了C字形车灯。另外还有更多。装饰和镶板下形成垂直交错的形状，层次感强劲。而汽车后部的车头看上去非常有设计感。隐藏的排位，LED升级尾灯也得到了全面的优化。为了让立体的车身设计看起来不像那样的车板，新车在车门内的腰线，机翼子板上的镶饰装饰也带来了一些散布粗大但看似畅通无阻，应该让车的整容离地配合粗大的D柱作用，依然观感也高，深有威望得非常硬派越野车爱好者的欢心。
内饰介绍：
而内饰是美系车平直而硬的设计基调，整体视觉与其硬越野汽车的定位非常一致。值得一提的是新一代福特撼路者在技术配置方面付出了努力，全LCD仪表板，超大的中控屏幕，全新的电子换挡杆和电子手刹等配置都一一安装，这在以前的硬派越野车上是无法想象的，再加上全车都是采用的真皮座椅，所以给驾乘人员的驾乘感受是非常好的。
动力介绍：
新款的福特撼路者搭载的是一款2.3t的直列四缸的涡轮增压发动机，采用的是10挡手自一体变速箱，这款发动机最大马力达到了275匹马力，其动力效果还是非常不错的，动力可以说是随叫随到，不过这款车油耗高是这个车的一大缺点。
我是撼路者车主，2017年买的柴油2.2T手动豪华版，入手至今十二万公里，日常保养，没什么问题，疫情前每年进藏两次，各种烂路使劲造，不心疼，动力足，四驱可靠，曾独车陷冰窟，自救，换了越野胎，冰雪地都不用上链条。
我是第一批车主，11万公里。驾龄30年，撼路者是款不错的车，但小毛病也是有，人无完人，车也是无完车。
17款，五年了，啥毛病没有。杠杠的
三年撼路者七万公里，啥毛病没有，开着上瘾，唯一不足市内油耗高。
18年车七万公里 正常保养 一切正常
福特撼路者这款车在市场的定型为中型SUV，这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能满足消费者的日常使用，这款车无论是家庭代步使用或者说是旅行出游都是非常合适不过的，所以这款车是一款综合实力很强的车型。而这款车搭载的是一个2.3T的涡轮增压发动机，其动力效果是非常强劲的。
一、福特撼路者的动力表现很好
对于福特撼路者这款车而言，很多消费者购买这款车并不是看中这款车的颜值，更是看中这款车的动力。这款车搭载的是一个2.3T的涡轮增压发动机，发动机形式为直列4缸，这款发动机最大马力达到了275匹，最大功率为202千瓦，最大扭矩为455牛米，从数据上来看这款车的动力表现是非常好的，并且拿这款车来进行越野也是一种不错的选择。二、福特撼路者这款车的空间表现非常好
对于现在的消费者而言，他们不但重视汽车的动力，而更加重视汽车的空间表现，因为空间往往决定汽车的使用性质。而福特撼路者这款车是一个中型的SUV，车身长度达到了4892毫米，车身宽度达到了1862毫米，车身的高度达到了1837毫米，轴距位置共是达到了2850毫米，所以说这款车的空间是非常大的，后排落座三个胖的成年人也丝毫感觉不到拥挤。三、总结
总的来说，福特撼路者这款车无论是在动力方面还是在空间方面都是非常可观的，在同级别车型当中虽然不是做的最好，但是是消费者所认可的那种状态，所以本人认为这款车的综合实力很强，是一款不错的车型。再加上这款车采用的是一个2.3T的涡轮增压发动机，其动力要求完全能满足消费者的使用。
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换不了，插接头都不一样，而且电子功能也是需要匹配的。你只有自己到外面的专业的改装店，把灯壳打开，在里面自行装个灯带，把线并到下面雾灯一起，然后做好防水密封，费用不菲，而且安全又隐患。
撼路者后排座椅能放倒吗？撼路者2020款5座落地价是多少钱撼路者购车价 ♂
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【太平洋汽车网】撼路者后排座椅能放倒，撼路者第三排座椅可以快捷电动放倒，尾门支持电动开关。座椅完全定位时，确保红色按钮没有弹起，当展开椅背时，注意手指不要被卡住，在展开椅背前，确保安全带没有被椅背卡住，如果后座椅背没有被牢固地锁定到位，将会在碰撞事故中移动，可能会造成严重的人身伤害。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
尺寸较大的SUV深受广大男性消费者喜爱，而且，较为宽敞的空间能让一车人都得到较为舒适的乘坐体验，这是小车给不了的。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——撼路者2020款运动版2.3T汽油自动四驱豪华版5座国VI，然后再帮大家算一算它的落地价。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1、在车辆后座和后靠背连接处有缝隙的直接把这个安全带的卡扣塞到缝隙里面就可以了。
2、汽车后排卡扣位置都在座椅的内侧，若是找不到，大概是因为后加装的座椅套将其遮盖，或是拆卸时没有将其拔出，压倒了座椅底下。
后备箱容积为312升。尺寸深度为76cm，宽度为110cm-135cm，高度为50cm，位于后排座椅下方的电池对后备箱空间造成了一定的侵占了因此整体空间并不算大。
车辆后备箱（也是电动尾门）可电动控制开启和关闭，后备箱门内有车门关闭按钮，通过触击该按钮，后备箱门可自行关闭，无需人力介入。
后备箱采用电动或者是遥控方式开开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开，如果要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。
基本结构是两根芯轴驱动杆构成。驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。电动支柱使用位于支柱内部电机内的电动主轴来开合行李箱盖弹簧也对盖开启操作起到辅助作用。（图/文/摄： 曾慧雯） @2019
事实上，SUV的通过性确实要好于轿车，且内部空间营造得还不错，在大尺寸的SUV上，这个优势就更加明显了，这也是不少人选择该级别车的理由。作为福特旗下车型中的一员，撼路者2020款2.3T汽油自动四驱豪华版7座国VI是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再算一算它的落地价吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
后排有空调。
在后排中央。撼路者采用前后排双温区自动空调设计，当你从寒冷车外进入车内之后，瞬间会感觉到舒适。
