油门电子加速器瞬间加速70%，提高节气的灵敏度，减少发动机积碳，降低尾气排放等优点，既然优点这么多小编今天就不再多说电子油门加速器的优点了，下面小编给大家说说电子油门加速器的缺点。
电子油门加速器的缺点-手动车型油离配合难度增加
手动档车型加入油门加速器后，油门踏板响应过于敏感，起步需要更精确的油离配合才能达到以前的效果。这点与离合器的深浅对是否顺利起步的影响非常类似，深的离合器容易控制，但操作行程大；浅的离合器操作行程短，但控制难度大,油门踏板对起步的影响也是如此。
电子油门加速器的缺点-增加油耗
由于油门加速器提升了油门响应，相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格，这样无疑会增加油耗，不过油耗增加并不是很高，车队在2年多前实测的油耗增加在5%-10%之间，这对于钟情于驾驶乐趣的人来说还是能够接受的。
电子油门加速器的缺点-不便
目前市面上卖的油门加速器一旦安装，无论当前的路况、驾驶者意愿，都会忠实地执行“加速”的职责，这在很多时候会给驾驶者带来麻烦。首先，对于自动档车型，快速提升油门信号往往会造成自动降档，在车辆高速行驶时，频繁的降档会导致发动机转速过高，一方面增加油耗，另一方面也增加无谓的磨损。另外，很多时候驾驶者并不一定乐意激烈的操作汽车，比如晚间行车导致视线不良、雨雪天气导致路面湿滑时，过猛的加速增加了行车的危险。然而现在的加速器是无法随意关闭的（除非你将它拆下来），这就造成了使用者很大的不便。
电子油门加速器虽然有着以上几个缺点，但是也有很多优点，要不就不会有人安装这个东西。所以大家安装的时候要注意了解这个东西的优缺点再考虑安装。
以上就是关于电子油门加速器的缺点，油门电子加速器的弊端的介绍，希望对你有所帮助。
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