大金龙客车 大金龙客车

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厦门14座大金龙油耗二十到二十五十左右。

大金龙客车搭载了160马力东风康明斯涡轮增压发动机，动力十足，客车内部设计豪华，给人温暖的感觉，在正常情况下，该车的百公里油耗20升左右，所以本题的答案是，29座大巴油耗为百公里20升到25左右。

主要就是拉人，所以说满载的话油耗基本都是在20个到25个，如果遇到市区堵车，油耗肯定会更大一些，不过相对来说如果是公司班车通勤的话，油耗一般在22个上下，具体的也看个人的驾驶习惯，毕竟这个客车油耗相对都是会大一点的，也在合理的范围内。

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四个轮胎胎压不在正常范围。一般是轮胎因慢漏气或者扎钉子了造成轮胎缺气，或者轮胎胎压过高等。日常期间应经常检测胎压，确保胎压正常，避免大金龙客车出现低压报警。

宇通的销量确实是全国第一，但它的技术并不比金龙好！因为它的车基本占有的都是客运市场，而在这个市场上，他优势，很多地方的客运企业都有了宇通的股份，所以想上车就得上宇通.他的性能一般吧比黄海舒驰,友谊什么的要强,他有搭载man的发动机和底盘的车不错.但和厦门金龙旅行车.厦门联合金龙客车的搭载的斯堪尼亚的还差一点.在关键的技术上,厦门金龙旅行车的整车和空调最棒,厦门联合金龙客车的底盘最有优势,苏州和宇通的价格和销售政策做好(可以贷款)厦门金龙旅行车现在用的是整车阴极电泳,目前是国内首家也是唯一一家,空调是上海松芝的,是客车里仅此与富士空调的.厦门联合金龙客车的底盘是真的不错,整体的制造工艺上也不错,虽然没有整车阴极电泳的技术,但车的质量还是可以信赖的.苏州金龙,价格是不错,但本人最不喜欢的也就是他,他是从厦门联合金龙里独立出去的,但他的做车的水平和技术真糟糕.宇通的车在外观和内饰上并不吸引人,但他在客运市场上的地位绝对是老大.质量也就比苏州金龙好一点.