比亚迪e6维修开关拆装步骤（比亚迪e6换刹车皮匹配方法） ♂
比亚迪e6维修开关拆装步骤（比亚迪e6换刹车皮匹配方法）- 比亚迪e6换刹车皮匹配方法
- 比亚迪e6整车控制器的安装位置
- 比亚迪电动汽车e6电池怎样拆卸
- 比亚迪速锐升降开关怎么拆
- 比亚迪e6空调滤芯安装步骤
- 比亚迪e6拆了__泵要重启
- 比亚迪e6仪表显示高压漏电怎么办挂不上档
- 请问比亚迪e6新能源车的地毯如何拆解里面的扶手箱怎么拆
【中力安刹车片】
更换刹车片需要的工具如下：
扳手、套筒、活塞压泵、消音膏。
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出。
2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换。
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响。
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕。
6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内。
7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。
比亚迪e6整车控制器在发动机舱内右侧。控制器的安装位置应具有良好的散热环境和条件，要尽量安装在通风良好处或与其他金属体相接触的地方，以利散热，电动车控制器所在位置应尽量选在电动车行驶时震动小的地方，以防长时间行驶中因过大的震动力导致其内部元器件引脚松动或开焊，可避免由于接触不良而引发控制器工作时断时续或不能正常工作的现象发生。
比亚迪e6整车控制器原理
纯电动汽车整车控制系统主要分为集中式控制和分布式控制两种方案，集中式控制系统的基本思想是整车控制器独自完成对输入信号的采集，并根据控制策略对数据进行分析和处理，然后直接对各执行机构发出控制指令，驱动纯电动汽车的正常行驶。集中式控制系统的优点是处理集中、响应快和成本低；缺点是电路复杂，并且不易散热。
纯电动汽车拆高压蓄电池的时候首先把低压蓄电池断开。然后用放电器去放电。或者是放在那儿停放15分钟以上然后再断开高压维修开关。及插头。然后再把一些水管和固定螺丝取下来。就可以从下边拿下去电池了。
方法如下：
1、打开需要更换开关侧的车门：大部分车型的玻璃升降开关处的饰板是塑料制成，仔细观察饰板与门板的接缝处应该能够找到缺口。
2、将饰板拆出来：将饰板撬或者扁的工具塞到缺口将饰板翘起来，然后沿着缝隙慢慢将饰板拆出来。
3、拿起饰板，将升降开关的插头拔掉。
4、拆下升降开关：将饰板反过来，应该可以看到开关由若干十字的小螺丝固定，将螺丝拧下来就可以把升降开关拆下。
5、换上新的升降开关，拧紧螺丝并插上插头：此时应该先进行升降测试，确认开关正常以后再将饰板装回去。
比亚迪e6空调滤芯安装步骤：
步骤一：空调滤芯置于前排乘客侧手套箱后面。拆除手套箱两侧的阻尼器后便能把手套箱取出。
步骤二：取出手套箱后，会看到空调的鼓风机以及空调滤芯。
步骤三：松开空调滤芯盖板右侧的卡扣，取出旧的空调滤芯。
步骤四：安装新的空调滤芯时要注意滤芯上面的箭头要向上，这样才能获得更好的微尘过滤效果。
步骤五：盖上空调滤芯盖板，把右侧的卡扣扣好。
步骤六：把手套箱放到原来的位置，并把左右两侧的阻尼器扣到手套箱相应的位置。
刹车要重启，故障原因有刹车盘异常，刹车油变质等。
刹车要重启故障原因如下：
1、刹车盘、片异常磨损。比如刹车盘、刹车片磨损到极限，每次保养的时候都应该进行检查。
2、刹车油变质。刹车油有很强的吸水性，长时间不换极容易产生气泡，影响制动效果。定期更换刹车油。
3、刹车系统漏油。如果刹车油泄露严重，那就毫无刹车可言了，一定要重视刹车系统的报警，刹车系统故障灯亮了之后要及时停车检查刹车油液面，并对刹车油管、刹车总/分泵等进行检查。
4、刹车系统进气。刹车系统进气之后，制动距离会明显变长，也是比较常见的故障，需要到维修站进行刹车系统排气。刹车系统进气的简单判别办法，熄灭车，踩刹车踏板直至变硬，稳住，看刹车踏板是否下沉，如若下沉，说明进气，不下沉，正常。
5、刹车总泵、刹车分泵等部件损坏。更换相关零部件。
6、刹车踏板底下有异物阻挡。比如说塑料瓶，或者大包围脚垫不合适等，及时调整。
7、不好的驾驶习惯也有可能导致刹车失灵。
这种情况你可以拿到当地的汽配城进行维修。通过维修仪表可以解决。这种维修汽车电子的店都可以，但是这种店很难找，建议你更换新的仪表盘总成进行解决。
汽车高压包坏了，对应的气缸也罢工了，那么气缸内的混合气就不能燃烧，最后只能眼巴巴地被排气管给送走，但混合气毕竟不是三元催化净化的对象，所以最终会粘附在三元催化上，造成堵塞；
一个点火线圈罢工不要紧，要是其他几个哥们也歇菜了，那这时车子的动力就废了，结局就是车子突突地走，直至熄火。
汽车漏电检测方法：
1、关闭点火开关、一切可能用电设备、所有车门。
2、遥控上锁（智能车辆将智能卡远离车子3米以上）等待5-10分钟让车辆进入休眠状态。
3、负极桩螺丝旋松（为下一步检测做准备工作）。
4、将数字万用表转换到电流档（注意：表笔要移到相应插孔）。
第一步：打开扶手箱，拆除内部螺丝，这里需要10#螺丝刀。
第二步：把手刹拉到最高高度，把手刹一边的塑料盖板撬开。
第三步：拆除点烟器盖板。这个盖板没有螺丝紧固，可以利用缝隙作为突破口，把盖板翘起来后，把三个卡扣插头分离，拿下点烟器盖板。
第四步：拆除固定螺丝，在点烟器盖板下面会有两个固定螺丝，需要用到10#螺丝刀。然后可以拿下扶手箱固定卡扣。
第五步：把档把放到N档，向上提，档把就会和档芯分离。之后使用塑料起子拆除档把盖板。
第六步：拆除扶手箱的自攻螺丝，这两个螺丝在档把盖板下面。这时候托住后半部分往上提就可以拿下扶手箱了。
最后，补充一些注意事项：1、拆卸下来的螺丝和卡扣要放好，不要丢失；2、在拆除时，要注意保护空调控制面板和中控部件；3、安装时注意检查地毯处的脚垫是否有卡住。
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比亚迪e6续航400公里，跑到220公里就没有电了，这样正常吗？其实按他们说的什么西行1000多公里，然后实际下来也就个七八百公里，反正永远续航能力永远达不到他说的使用的能力，反正200多可能有点不正常，如果400多的续航，那可能在320多公里左右，希望能帮助到你，谢谢你，可以使用车辆维修手册或使用手册来为你分析一下这个问题，你可以去看看那个维修手册
比亚迪e6的维修开关在车厢中部扶手箱内。
1、新能源电动车做车辆维修开关的作用是检修时为了确保人车安全，通过拔出MSD将高压系统的电源断开。它可以实现高压系统的电气隔离，同时也可以起到短路保护的作用。
2、维修开关在电动汽车的安装位置相较广泛，包括设置位于车厢中部扶手箱内或车厢后部的扶手箱，还有在储物箱内等等，动力电池总成上方。因车型不同，需按照车辆维修手册提示进行查找。
车载充电器故障。更换充电器即可。
比亚迪E6充电时，副仪表台下的高压配电箱处于工作状态，此时会发出几次继电器吸合的“咔哒”声；若有配置风冷车载充电设备也是处于工作状态， 冷却风扇工作时会有“嗡嗡”声，均属正常状态。?当动力电池电量充满后，系统会自动停止充电。? 停止充电时应先断开充电设备的车辆插头，再断开电源端供电插头。
比亚迪e6充电注意事项
比亚迪E6纯电动车使用的是充电桩进行充电。购买比亚迪E6会随车赠送充电桩并会有专人为车主在家中专车位上进行安装，另外也可以在专用充电站进行充电。
在给比亚迪电动汽车充电时，需要先花费较长的时间为电池预热（达到设定值），然后才开始进入正常充电状态，使用便携式充电器，给比亚迪电动汽车充电，家用电220伏充一次电需要9小时，应该在15度左右，但可容行驶350公里，而花费则只需要9.8元。如果是专业的充电站的话，只需要15分钟到半个小时就可以了。
这种情况你可以拿到当地的汽配城进行维修。通过维修仪表可以解决。这种维修汽车电子的店都可以，但是这种店很难找，建议你更换新的仪表盘总成进行解决。
汽车高压包坏了，对应的气缸也罢工了，那么气缸内的混合气就不能燃烧，最后只能眼巴巴地被排气管给送走，但混合气毕竟不是三元催化净化的对象，所以最终会粘附在三元催化上，造成堵塞；
一个点火线圈罢工不要紧，要是其他几个哥们也歇菜了，那这时车子的动力就废了，结局就是车子突突地走，直至熄火。
汽车漏电检测方法：
1、关闭点火开关、一切可能用电设备、所有车门。
2、遥控上锁（智能车辆将智能卡远离车子3米以上）等待5-10分钟让车辆进入休眠状态。
3、负极桩螺丝旋松（为下一步检测做准备工作）。
4、将数字万用表转换到电流档（注意：表笔要移到相应插孔）。
比亚迪e6不能启动仪表灯全亮的原因：1、ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良；2、污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量。
一辆行驶里程约4.3万km的比亚迪e6B。该车在熄火状态下，仪表动力故障指示灯常亮，但不报动力系统故障字样，根据测试每次都是熄火后或充电拔枪后动力系统故障指示灯常亮，启动车辆后仪表无动力系统故障指示灯点亮。
原因分析：
1、主触器有烧结故障；
2、线路故障；
3、组合仪表故障；
4、烧结检测光祸故障。
维修过程：
1、根据故障读取了VTOL控制器和电池管理器控制器均无故障码，查看数据流无异常，仪表只显示动力系统故障指示灯，不报动力系统故障文字，根据客户描述在交流充电桩充电时，有时候充不上电，检查VTOG控制器和电池管理器软件版本不是最新版本，升级到最新软件版本，测试动力故障灯常亮问题未解决，根据以往见过的案例分析，可能是主接触器有烧结的情况。
2、断开维修开关5分钟后，带上绝缘手套打开高压配电箱，测量高压配电箱的主接触器没有烧结现象，测量其他接触器时发现预充接触器烧结，一直处于吸合状态，更换新的预充接触器，测试动力故障灯常亮问题仍未解决，查看相关资料和电路图分析烧结检测光藕，只检测主接触器是否烧结故障，而且是直接给仪表信号，分析组合仪表只是显示屏，应该是烧结检测光祸给的烧结信号才导致组合仪表故障灯点亮。
3、查看E6先行者动力系统部分课件，烧结检测光祸在高压配电箱里，查看烧结检测光上面的盖子可以拆装的，打开后发现烧结检测光藕被烧毁，判断烧结光祸故障导致。
4、经查看高压配电箱分件更换的通知内容，没有烧结检测光祸的分件，更换高压配电箱总成后动力故障灯常亮问题和偶发性无法充电问题排除。盖子可以拆装的，打开后发现烧结检测光藕被烧毁，判断烧结光祸故障导致。
维修小结：判断维修高压系统故障首先要熟练掌握其工作原理，不可盲目判断，合理利用维修资料逐步分析排查，并注意安全操作。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
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新车落地打八折。三十万应该是不成问题的，你可以在各个二手车市场区转转，当然还要根据你所在的城市，现在有很多大型汽车交易市场，在本地都可以查到的，比如在深圳有澳康达、建达成等，一般他们给的价格不会很离谱。再者可以看看身边有没有懂这行的朋友，多请教下也是有必要的。希望对你有点帮助，别忘了加分哈，祝你好运！
比亚迪e6先行者的市场价是36.98万，扣除地方政府和国家补贴12万后只剩下24万多。目前只在深圳和杭州上市，杭州的亚鑫和深圳的广仁等都有卖，其他目前没有卖