2022虽已成为过去式，但我们却不能将其轻易的忘记。在过去的这一年里，有危机、有挑战，但更多的还是我们对于未来的希望。正因如此，我们以满怀热情的姿态迎来了2023年的曙光。在这一年里，我们依然坚信一切都会变得更好。
这份希望，在汽车行业中显得尤为强烈。2022年，国内汽车市场算得上命运多舛，一波三折后的车市总算迎来了初步复苏。各大车企，也都开始摩拳擦掌，希望在这样一个承上启下之年中，交出高分答卷，顺利地迎接2023。同样也在这一年，北京现代完成了破局，准备好了迎接新的时代。
破局2022，北京现代依靠的不仅是销量
对于一个车企来说，不断增长的销量、越来越多的用户，是对自己所付出努力的最佳肯定。但是，当我们评价一个车企一年以来的成绩之时，销量只是一个重要的组成部分，更重要的，是这个车企用什么去把来之不易的销量增长态势维持下去。
与很多汽车品牌一样，北京现代在2022年也实现了业绩的几连涨。2022年，正值北京现代20周年之际，这个品牌的产销量达成了“千万成就”。在合资品牌中，北京现代也是为数不多，产销量突破千万的品牌。
除了产销量突破千万之外，北京现代在2022年还取得了累计纳税超千亿元，保有用户量超1100万+，展现出了震惊业界的“北现加速度”。即便是放眼全球，现代汽车集团也在2022年取得了骄人的成绩：在全球范围内，现代汽车集团力压通用、Stellantis等巨型车企，收获了排名第三的市场地位，仅次于丰田和大众。
产销量的不断突破，为北京现代带来了保有用户量、业绩的全面加速，展现出了这个合资品牌的强大体系。更难能可贵的是，在业绩实现突破之后，北京现代也构建起了自己的护城河，那便是消费者的信任与青睐。
2022年，北京现代在中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，荣获合资组冠军的荣誉，这也是北京现代第九次蝉联售后服务满意度第一名。在CACSI的测评中，北京现代用出色的售后服务质量与车辆的稳定性与可靠性，收获了消费者的信任。同时，细分到单一车型的话，北京现代也有足够的底气。库斯途也荣获2022年，市场关注新车(MPV)第一名的荣誉。
从单一车型，再到品牌整体，消费者的关注与信赖，为北京现代构建起了具有持续性发展的护城河。当然，北京现代的可持续性发展，除了需要优质口碑进行依托外，更需要北京现代自身就拥有过硬的实力。
优质口碑，离不开硬核产品助阵
一个品牌，以某款车型获得市场、消费者的青睐，并不是一件难事。真正难的，是品牌内所有车型或者大部分车型，都能收获用户的优质口碑。北京现代，显然就是后者，这个品牌以多元化的产品，以高品质的特点，为消费者提供了独特且出色的产品体验。在SUV、轿车、MPV阵营中，北京现代表现均衡，持续为用户提供着高舒适性、高可靠性、高智能化的用车体验，并且在2022年推出一系列新产品，实现产品力的全面优化。
例如在SUV阵营中，第五代途胜L和全新iX35组成的SUV双子星，全年累计销量突破了十万台，并且收获了连续三个月销量破万的成绩。在这背后，是北京现代对产品的持续优化。
以第五代途胜L为例，这台主打高品质的家用SUV全系升级了8AT变速箱，为家用消费者提供了更均衡、更优质的产品体验，从而形成口碑的累积效应，助力北京现代SUV家族销量不断上涨。
在轿车阵营中，除了第七代伊兰特以年销10万+的成绩为北京现代持续贡献利润外，索纳塔、菲斯塔等车型，也为用户提供了更高端、更个性化的选择，助力北京现代构造多元化的竞争力。
此外，在2022年，北京现代也在不断优化着产品线。索纳塔、伊兰特、途胜 L N Line 和途胜L混动的20周年纪念版四款典藏之作正式上市，针对车辆的产品力进行了针对性的升级，有效提升了用户体验。
向新而行，北京现代用创新进行铺垫
在2022年，北京现代以出色的产品，收获着用户的青睐。而在优质产品的背后，是先进技术带来的红利。例如CVVD发动机技术、 SmartSense“智心合一”驾驶辅助系统、 i-GMP平台等，这些技术适应着时代的发展趋势，也为更多用户提供了均衡的产品力优势。在未来，是新能源和智能化的时代，北京现代也将持续开启创新。
2022年可以说是一个承上启下之年，在这一年里，传统车企除了需要以传统车型来实现销量的增长外，也需要用前瞻性的思维和技术，去面对未来的智能化、电动化时代。
在2022年，北京现代也开启了“2025向新计划”。在这一计划中，产品的新能源化、智能化可以说是核心。首先在产品转型的层面，北京现代并不会完全舍弃现有的燃油家族，而是在现有燃油车的基础之上，实现全面混动化。
想要实现全面的混动化转型，北京现代必然需要足够强大的技术。在目前，新一代TMED混动技术，成为了转型的重要支柱。在目前的第五代途胜L混动车型中，TMED混动技术展现出了强动力、低油耗的优势，符合时代的发展趋势，也满足了用户更加全面的需求。
当然，在北京现代的“2025 向新计划”中，燃油车系的混动化转型，只是一个过渡，在最终，产品肯定要全盘新能源化的。为此，北京现代还提出了加速EV纯电车型的进程并引入氢能车型的思路，加快北京现代的新能源进程。
在北京现代的战略规划中，2023年将推出专属EV车型，未来三年内投放4-5款纯电产品。同时，除了纯电动之外，北京现代还计划引入现代汽车氢动力布局，建立氢燃料电池系统研发、生产基地。
有了新能源领域的全维度发展，北京现代也在智能化技术层面紧跟时代的步伐。在2025年，北京现代将实现全系新产品搭载OTA技术，提升智能化体验。同时，在智能座舱、智能驾驶辅助系统等方面，北京现代也将同步导入现代汽车的先进技术，为国内用户带来更具未来感的体验。
最后，除了产品创新之外，在“2025向新计划”的规划中，北京现代的品牌运营思维、服务理念也将协同进步。产品的创新，也推动北京现代品牌向新，以年轻化的造车思维，全面焕新“科技、运动、活力”的品牌标签。而在服务层面，北京现代也在尊重客户的基础上，让客户感受到更多。例如在2022年，北京现代实打实地推出了一系列的优惠促销政策，致力于让用户以更小的代价，收获更优质的体验。当然，这也展现出了北京现代积极转型的态度与实力。
结语：2022年，北京现代用产品、技术，收获了消费者的喜爱，完美收官。同时这个老牌合资车企也找准了未来的发展方向，以2025向新计划，针对产品、品牌和服务制定了一系列的发展策略。随着产品、技术、服务、品牌的全面转型，北京现代势必将在2023年乃至更长远的未来获得更大的发展机遇，在实现品牌复苏的同时，也有望成为国内合资品牌的引领者。
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