积压车夏利两箱n3 2013年的新车多少钱呀 ♂
积压车夏利两箱n3 2013年的新车多少钱呀
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夏利两厢n3的2013年新车当年新车价位三万多，不过该车子积压车现在已经无法正常新车上牌，因为尾气排放是国四不符合新车上牌要求，不建议考虑。
夏利N32013购车,现在己五年了,车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值一万五左右。
2013年出厂的夏利n3跑十万公里，车子车况可以，手续齐全的话个人认为二手车价位大体一万左右，具体需要看实际车况。
2013年夏利n3如果是1.0排量的车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能卖一万五左右，具体需要看实际车况。
2013年的夏利N3，一般来说车子的车况没什么问题，还有手续方面健全的情况下一般大体能够一万左右，具体需要看车子实际车况还有配置。拒交罚款影响很大，不是一辆车的事情了，建议权衡利弊再决定。
交通罚款不交的影响有：
1、交通罚款不交，在15日内不缴纳好罚款，会有每天3%的滞纳金;
2、交通罚款不交，会影响以后换证;
3、交通罚款不交，不能申请车辆年检;
4、交通罚款不交，还会影响以后申请其他准驾。
根据该车的车辆信息，2013年上牌，目前是8年多的车龄，如果该车的状况还可以，没有出现过重大事故，或者水淹等预计价格在1.1万元左右。
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积家大师小丑、北宸潜水员、欧米茄海马300墨黑哪个好 ♂
积家大师小丑、北宸潜水员、欧米茄海马300墨黑哪个好
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- 欧米茄海马300和150怎么选
- 欧米茄海马300和宝珀五十噚5000该怎么选
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- 欧米茄海马300新款机芯有多少个零件
- 什么潜水表比较好
- 欧美茄海马300机芯1120大约是什么时候生产的
- 帝舵小红花跟欧米茄海马哪个好
- 欧米茄海马300把头是不是旋入式的
粗犷你选什么超薄大师和北宸啊，真力时或者百年灵不是更好吗，沛纳海你不嫌弃那个质量的话也可以考虑，欧米伽在品牌力上和积家还是有差距的，但是产品本身没什么好说的，你只需要注意款式的保值率就好，海马300陶瓷的表壳非常耐磨，但是不耐磕碰，一个不留神掉地上也许你就会体验一下什么叫心疼，不过从常规保养成本来看海马应该是最便宜的，超薄大师、真力时这样的都是买得起修不起的代表，不过高级品牌基本都这样，保有量本身比较低，所以保养成本高，毕竟不是所有所有品牌都像劳力士卖的这么好。
咨询记录 · 回答于2021-09-28
欧米茄海马300和150怎么选
首推海马300，推荐大家选购海马300的橡胶表带，精钢表带就不建议选购 了，在二级市场橡胶表带款比钢制表带的价格更高一些。机芯上 海马150搭载的是8900机芯，海马300则是8800机芯，都具备15000高斯防磁，精准度与稳定性也都经过时间的考验，非常可靠。海马150尺寸为41毫米，海马300尺寸为42毫米。海马300的陶瓷外圈和水波纹表盘非常的好看，也是海马系列当中最保值的，也是欧米茄海马系列的热销款
我们先来做一个比较，看看两者有何特点。
首先材质。欧米伽新海马300潜水表，它的表壳材质采用的有不锈钢，钛金属，以及精钢与Sedna 18K金混合打造而成。由于采用不同的加工工艺，所以表壳的色彩丰富多样，有不锈钢拉丝，不锈钢间电玫瑰金，以及不锈钢间电18K金等。表盘和表圈都是采用陶瓷材料，潜水刻度使用了欧米伽专利的Ceragold 技术制成 。特别是表盘的时标，是采用激光浮雕工艺制造，并覆以pvd电镀处理。
宝珀五十噚5000腕表，它采用了钛合金属的表壳，甚至连表冠都是钛金属制造。这在潜水表中，宝珀是第一个采用全钛合金属制造表壳的。我们知道钛合金属的打磨加工是很困难的，所以它的表壳基本都是采用拉丝磨砂工艺，而且色调都是灰暗色的原钛色。单向旋转的陶瓷表圈，内填液态金属刻度。宝珀五十噚系列里也有使用贵金属红金制造的，这里我们不做讨论。
其次机芯。欧米伽新海马采用了天文台认证的8800自动机芯。它的一大特点就是抗磁性十分良好，它的抗磁性高达15000高斯。这个性能说明什么呢?就是你使用一块磁铁，放置没有装入表壳的机芯旁边，丝毫都不影响机芯的走时精度。更不用说装入表壳内部的机芯了。另外8800采用的是无卡度硅游丝，据说这是目前最精准的游丝系统。所以新海马300获得了瑞士‘至臻天文台认证’。
宝珀五十噚5000采用的是1315自动机芯，也同样采用硅游丝。它上满链之后的动力储存高达120小时。而欧米伽的8800机芯满链储存只有55小时。
宝珀1315机芯
从精准度来说，欧米伽的精准度要高一些。经过测试，欧米伽8800机芯每日的平均误差是+1.3秒。当然，宝珀的1315摆轮频率达4Hz（4赫磁，振频28800），精准度也是符合标准的。
再次就是腕表的外形尺寸，以及搭配。
欧米伽新海马300的表壳尺寸是42毫米，宝珀五十噚5000的是43.6毫米。宝珀的尺寸稍大些，但是相差1.6毫米戴在手腕上是区别不大的。欧米伽因为表壳上还多了一个氦气阀门，反到给人的感觉还大了一些。在表带搭配上，同一款新海马300可以提供不同颜色的编织表带，真皮表带可供客户选择。
宝珀只有固定的表带搭配。
除以上这些之外，它们也有很多共同点，比如都是300米的防水，都是透视底结构，都有精美的机芯打磨等。
总之，总体来说，欧米伽外观造型靓丽，宝珀内敛；价格上，宝珀要比新海马贵，毕竟宝珀是属于顶级腕表类。但是我觉得，欧米伽新海马颜值反而要比宝珀高。
和我一样选五十噚吧，一步到位！
导读：其实考虑正版的手表不需要担心机芯，因为机芯都是经过测试的，基本上都会没啥问题，除非是中奖了。所以最后很多人购买手表的原因就集中在外挂样式自己是否喜欢，第二就是贬值速度是否过快。
如果题主就针对上面的两个来选择的话，我个人的建议是选择欧米茄的。主要原因有以下几点
第一欧米茄的这个是钢带的，比较耐用
首先欧米茄的这个表带不会是消耗品，因为钢带基本上都不会出问题，但是宝珀五十寻采用的是帆布表带，这个表带最多寿命两年，当然如果你佩戴时间很少的话，或者天天放在家里看，不佩戴。那就可以变成很多年了。
关键是表带坏了，去换一条全新的原装的表带，价格至少是三千以上，厉害吧，这就是正版手表的配件，溢价高的要命。
而欧米茄的这个表带是钢带的，基本上就不会出现这些问题，所以从长期来看的话欧米茄的是更加省心的，而且五十寻这款是没有钢带的，到时候想换钢带都不可能。
第二，欧米茄在中国的市场保有量很大，二手的时候更加容易出
国人很多人喜欢欧米茄的，市场保有量很大，所以当你要出二手的时候很容易出。所以当玩表玩腻了，想换其他表款了，直接可以出手再换都很方便的。
当然五十寻喜欢的人也比较多，但是都不如欧米茄的人多。
第三，保值率
手表和车一样的，只要入手了，再次出手就成了二手，价格立马下降，但是手表比车下降的厉害多了。
一般手表二手直接就是半价，然后看成色定价，如果成色好的，定价高一些，高于半价，如果成色差的，那就是讨价还价了。
所以基本上入手正版手表相当于都是一半的钱打水漂的。当然不这样入手，也无法得到正版这样质感很好的东西。很多时候都是解毒
欧米茄和宝珀是两个档次了，看你需求了，毕竟咱们国家人好面子，对吧。单从表的素质来说欧米茄新海马300可谓性价比十足，特别是升级了机芯真是气死好多刚买老款的，不过新款也有人觉得表盘不如老款，背透不是潜水表该有的，我倒不觉得，就算公价买也不亏，渠道就不说了。宝珀五十浔，名气不去劳力士水鬼，保值也不如劳力士，但不能否认它的出色性能，二手可以保真可以考虑的，最后一句话，要我买来路清白保真的二手五十浔，面子问题。
6年的欧米茄海马，选欧米茄没毛病，耐造，劳力士当然好，就是不值那个价
海马没法和五十噚比吧
开玩笑吧，这两个也不是一个级别的，你有钱当然买五十浔
宾利和迈腾怎么选
你既然拿海马对比五十噚，说明对价格还是比较敏感！海马性价比不错，欧米伽知名度也够，喜欢运动潜水表的可以考虑，折扣大！ 关于五十噚要仔细研究一下，这款入门级产品说真的性价比不高，外观机芯都一般，宝珀折扣也是相当大的，保值率差！
个人建议，入门性价比高选择欧米茄海马，进阶一点直接上黑鬼，比五十噚也贵不多少，保值率完全不是一个概念！如果特别喜欢或者不在意性价比，五十噚也是个性选择，去专柜好好谈谈价格，宝珀折扣大…
题主是不是没了解个这个2支表的价格啊，根本就不是一个层次的手表，可比性不高，欧米伽是名表，豪华名表，但是宝珀是奢侈品，就好比奔驰宝马跟宾利和劳斯莱斯比较一样，没什么可比性，但是两款手表也恰好都是潜水表，那就不考虑价格因素，说说这2支手表。
欧米茄：在国内算是知名度比较高的名表之一，因为进入中国较早。很多老一辈人都知道欧米茄。时至今日，可以说老少皆知。虽然现在进入到国内的名表非常多，但不少都是在玩家中消费、流通。即使是市场主流品牌名表，对于一般消费者来说，很多都是陌生的。欧米茄不论在世界范围内，还是在国内市场，都有巨大的影响力。海马做为欧米伽的主力型号，海马300米潜水表有着很高的颜值。海马300目前包括黑盘、白盘、蓝盘、灰盘多种盘面表圈配色，使用陶瓷表圈、陶瓷表盘，陶瓷表圈加珐琅刻度除了耐划不褪色，常年如新外，陶瓷圈陶瓷盘的另一大优势就是非常亮，在不同角度光线下很闪，很漂亮。大面积抛光陶瓷材料提升了手表的质感。海马300使用欧米茄主力8800机芯。8800机芯是欧米茄最新一代至臻天文台机芯，使用同轴擒纵，55小时动力，具备日历快调，15000高斯防磁能力，误差0到+5秒每天。最后就是欧米茄在国内开设的专卖店、专柜非常很多，在主流名表品牌中，是最方便购买和售后的品牌之一。
宝珀：五十噚系列5000腕表是宝珀品牌的一款基础入门款式潜水运动腕表，典雅的造型设计搭配气质出众的盘面让这款腕表有着十分迷人的外观，深受表友们的喜爱。五十噚5000表盘直径为43mm*13mm，盘面结构采用简洁大方的大三针+日历的模式，在4-5点位设置日历显示功能。腕表搭载了宝珀独家Cal.1315机芯，这是一枚性能非常强悍的机芯，该机芯拥有3个发条盒，动力储存为120小时，采用硅游丝防磁性能。是一款充满浓郁的复古情结的腕表，黑色主色调更多了几分神秘和大气，简单的盘面设计，非常符合男士低调内敛的性情。
如果是40岁以下的，建议选择海马，比较海马看起来比较有活力、阳光一点，如果是40岁以上，就建议选择五十寻，简约而不简单，优雅且有内涵。
首先纠正一下这款表的正确型号是：2220.80.00海马专业潜水表，直径41毫米，自动机芯，同轴擒纵系统，瑞士官方天文台认证，不锈钢表壳及表链，单项转动表圈，排氮气阀门，防水深度300米。现在国内的公价是，26300元
欧米茄海马300新款机芯有326个零件。
配置方面，先说机芯，海马300的内部搭载了欧米茄完全自产的8800至臻天文台机芯_，防磁，蓝宝石玻璃表背_，采用波纹边缘设计_，机芯运转清晰可见_。
材质方面，海马300采用精钢材质打造而成_，蓝色陶瓷表圈_，白色珐琅潜水刻度_。表抛光蓝色陶瓷表盘_，激光镌刻波纹图案_，带日期显示_。
1、万国海洋计时
万国主打商务正装风格的腕表，但其除了正装表外，这款海洋时计潜水表也是相当出色。44毫米的超大表径，看上去威猛帅气。旋转表圈前15分钟计时刻度与指针以鲜艳的黄色标注，保证在深水下，也可轻易的掌握氧气所剩的时间。腕表有着2000米防水深度，是一款非常专业的潜水腕表。
2、欧米茄海马300
海马300凭借着其高颜值与高性能成为最热门的潜水表。42毫米的大气尺寸，陶瓷表圈与陶瓷表盘设计，使腕表有了更为高级的质感。内部搭载的8800一体机机芯，已达瑞士天文台认证，防磁性能也是非常优秀。
欧米茄海马300
3、爱彼皇家橡树离岸15703
这款皇橡离岸腕表，棱角分明的八角形表壳搭配上外露的一字型螺丝，威武霸气，硬朗阳刚。表盘中设内置表圈，有着300米防水深度，防水性能也是相当优秀。
4、劳力士潜航者
40毫米的尺寸，904L不锈钢表壳，劳力士独有的蚝式表壳设计，耐摔耐操，再加上其独领风骚的外观设计，在众多潜水腕表中有着近乎统治者般的地位。
5、宝珀五十噂
五十噚于其他潜水表最大的不同便是其没有使用陶瓷表圈，表圈采用的蓝宝石材质，看上去有一种温润如玉的质感。而且在黑夜中，蓝宝石外圈下面的夜光刻度会透出来，比陶瓷外圈更加漂亮。
《2》劳力士潜水表好在哪？
1、防水好
说到潜水表，肯定离不开其优越的防水性能.这款水鬼防水深度实打实的可以达到300米，这个深度几乎可以满足人类一切水下活动，潜水性能可谓非常强大.
2、材质不同
我们都知道劳力士标配的是904L钢，整个腕表界只有劳力士一家使用这种钢材，从性能上讲904钢确实比316钢更加优秀。
劳力士潜水表
3、机芯稳定
机芯是一只表的心脏部位，可以说至关重要.而劳力士水鬼采用的是3135机芯，配备了蓝游丝可以有效抵御温度和撞击给腕表所带来的影响，号称自动上链王。
4、保值好
劳力士是出了名的保值好，逆天的保值我想没有哪个手表品牌可以做到这点。
以上就是潜水表排名前五品牌，劳力士潜水表好在哪？手表品牌的全部内容——如果需要购表的朋友们可以关注万表App。
万表/WATCHECO 是全球知名的手表电商大平台，万表平台链接全球手表产业生态合作伙伴，整合优质资源，为合作伙伴提供高效的服务解决方案，为客户提供一站式的手表消费服务。平台业务包括品牌新表销售、二手表交易、手表直播服务、手表品牌运营、渠道代运营、万表学院、保税仓&供应链服务、钟表维修&鉴定。
现在1120机芯早没有了，还是90年代初的东西，就是普通的2892机芯，94年左右就有2500同轴擒纵了，欧米茄就全用同轴擒纵机芯了。还有1110机芯也是欧米茄举步维艰时的过渡机芯。
欧米茄（OMEGA）是瑞士钟表品牌，属斯沃琪集团，英文名OMEGA，以希腊字母“Ω”命名，由路易士·勃兰特（Louis Brandt）创始于1848年 。
1932年，欧米茄推出潜水表——海洋系列（Marine）。1957年推出超霸系列（Speedmaster）；1967年，欧米茄推出碟飞系列（De Ville）。截至2021年官网显示，欧米茄腕表共有欧米茄星座系列、欧米茄海马系列、欧米茄超霸系列、欧米茄碟飞系列4个系列。
2020年12月，世界品牌实验室编制的《2020世界品牌500强》揭晓，欧米茄排名第205 。
【导读】 二选一并不难，二者侧重的方向不一样，帝舵小红花主打的是小众复古情怀，而欧米茄海马300显然是主打高配置，它适合追求品牌知名度的大众表友，帝舵红花的优势：是经久不衰，目前同级别没有红圈潜水腕表，海马300的优势：机芯配置高，陶瓷圈等，下面我们分析他们的受众人群。
1）海马300受众群体（大众玩家）
欧米茄海马系列是品牌最受欢迎的系列之一，这个系列每年为品牌贡献极大的销量，所以属于大众型腕表，特别是新款海马300米一推出就大杀四方，一个陶瓷表盘，激光微雕，珐琅刻度，这些配置基本没有同类腕表可以比拟，300的防水深度已经跨度到专业潜水腕表领域，表径为42毫米一般表友可以驾驭，所以海马300完全适合大众表友。
2）帝舵的受众群体（发烧友）
拜倒在帝舵红花脚下的表友绝对是忠于颜值和了解帝舵的设计内涵的，小红花”首次推出是2012年，属于帝舵启承碧湾系列，它是迄今为止帝舵非常经典的表款。甚至说它的这抹红色代表了帝舵，腕表上是酒红色外圈和黑色表盘搭配，让它迅速从一片黑、蓝的腕表配色中脱颖而出，对于追求个性的表友来说帝舵小红花的颜值胜于一切。即便不是陶瓷圈。
小贴士总结： 各有优势，至于这两只腕表如何选择,还是从自身需求来衡量，如果是首次入表欧米茄海马配置高，使用场景更丰富，如果是拥有多只腕表有玩表的心态，工作场合随意的表友小红花会给你带来更多关注的目光。您如何衡量这两只表？请留言分享。
2018年，OMEGA推出全新一代的海马潜水300米系列，这不仅是OMEGA年度最重要的新产品，在表坛与表迷心中也再度掀起一股海马风潮。在2018年，海马潜水300米的势头可说是所向披靡，不论在销售或是实战能力上，都是超人气的话题款。
2019年，OMEGA持续发力，将海马潜水300米的火热带到今年，以不同材质与颜色的海马潜水300米打头阵，在市场上引起广大回响；而后又加码推出功能更高阶的海马潜水300米计时码表，不仅为海马潜水300米家族增添威猛的生力军，也为表迷带来更大惊喜。如今最新款的海马潜水300米计时码表，黑色面盘搭配18K Sedna 金表圈，半金款式帅气中带有奢华，其风采足以迷倒表界众生。
OMEGA的海马潜水300米手表推出计时功能新作，除了表壳尺寸略为扩大、面盘格局因应计时功能而有变化外，半金表壳搭配黑色陶瓷表圈以及橡胶表也在运动感加上奢华。
评点一：贵金属加持风格更奢华
初登场的海马潜水300米计时码表从外观上来说有点类似2018年的三针款，包括不锈钢材质、半金材质、蓝面、黑面与灰面的丰富款式，不论是外观或是价位，几乎给足了表迷选择。如今的18K Sedna 金的半金款更是主打贵金属材质的低奢风格。除了表圈为18K Sedna ，它的表冠、计时按把以及排氦阀等也都是采用同样的贵金属材质。但品牌为了提升耐用性，在计时按把的部分还额外加上陶瓷材质，因此这只18K Sedna 金的海马潜水300米计时码表的色调相当多元，在视觉上吸睛程度一流。
陶瓷面盘饰以雷射刻上波浪图案 ，并设有覆以Super-LumiNova超夜光涂层与几何造型时标。
评点二：在经典上注入崭新风貌
全新的海马潜水300米计时码表因为搭载不同机芯，所以它的表径比去年的三针款还要略大一些。面盘也因此有更多空间可以将计时功能的相关显示清晰排序，包括9点钟位置的小秒盘、3点钟位的同轴计时／计分盘以及6点钟位置的日期视窗。但由于计时码表多出了小表盘，所以3点与9点方向的矩形时标尺寸也跟着缩减。另外，海马潜水300米计时码表同样采用造型夜光时标，确保佩戴者在暗出读时的效果不会受到影响。表壳右侧的两枚旋入式计时按把则由陶瓷材质所制，大力提升了按把表面的防刮性。海马潜水300米计时码表也拥有海马潜水300米系列改版后的特色，诸如10点方向排氦阀门锥状造型，此项结构设计蕴含OMEGA研发的专利技术，让佩戴者从水面深处返回岸上的过程中可以有效将表壳内部积聚的氦分子主动排出，确保表壳的安全稳固。以陶瓷制成的面盘有着OMEGA以雷射技术镌刻的波浪纹，为黑色面盘塑造更丰富的视觉效果，但此元素其实是延续经典，也有向1993年的海马潜水300米致敬之意。
具有传统导柱轮机制的9900机芯，以非铁材质大幅强化抗磁力，双发条盒提供60小时动能，日常实用性不用担心。
评点三：专业的高抗磁计时机芯
海马潜水300米计时码表搭载9900机芯，这枚机芯同样为超霸Racing大师天文台手表以及海马Planet Ocean 600米手表所用。沿袭OMEGA对制表的初心与坚持、还有传统计时码表的元素，9900机芯已通过大师天文台认证，确保它的抗磁能力即使不用软铁质内壳保护也能有15000高斯的惊人水准。同时，这枚机芯也具备导柱轮与同轴擒纵设计。为增加其观赏价值，也更直接地见证OMEGA高水准的工艺水平，佩戴者可以透过透明底盖一览机芯本身的做工以及修饰，这项特色也让海马潜水300米计时码表的身价更上一层楼。
海马潜水 300米系列同轴擒纵大师天文台计时腕表
18K Sedna 金、不锈钢材质／9900自动上链机芯／时、分、小秒、日期显示／计时码表功能／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水300米／表径44mm
如果你想入手：
海马潜水300米系列在表界与表迷心中向来拥有高人气，实力与实用性当然也不在话下。2018年盛大改版后，又蔚为风潮。如今OMEGA加码推出计时码表版本，将功能性拓展，也能更吸引到不同层级的玩家与收藏家。无论是想把玩或是日常生活佩戴，海马潜水300米计时码表也可以说是专业表款中的佼佼者，有这一只，足以应付生活中的各项场合。
你好，这两款一直都是表友比较难的选择，在同价位区域，我会选择海马300，个人认为，海马300更阳刚，更硬汉；帝驼小红花更复古，给人一种绅士感，所有得看楼主你更喜欢那种风格，和你日常着装能不能很好的搭配，和你更倾向那块手表带给你的感受。
海马300，因为007系列电影走红，是一款外观硬朗的潜水表，潜水表本身也应该是男性气概的外外延伸，帝驼的话，确实好看，但是觉得不够man。
机芯的话，海马8500机芯，比以前的好多了，以前的话，还可以纠结下，现在的话，海马是更好的选择
是的。
采用螺旋式表冠的手表，切勿硬拔，请先逆时针方向旋转打开锁紧的表冠，在调整好时间后，将表冠顺时针方向转动并推入锁紧，以免进水。
其次注意机械表机芯的禁区在晚上21，00-凌晨4，00，在此期间不宜星期和日历调节，否则有损机芯。在21，00-3，00之间请勿逆时针调节时间，因为在此时间段星期，日历齿轮在切换中，长时间反方向调节会损伤内部零件，其他时间段顺时针，逆时针都可以自由调节。
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积极响应号召，多家车企停产，共同抗击疫情？我准备在外地买个二手车，往哈尔滨落户有什么限制 ♂
积极响应号召，多家车企停产，共同抗击疫情？我准备在外地买个二手车，往哈尔滨落户有什么限制- 积极响应号召，多家车企停产，共同抗击疫情
- 我准备在外地买个二手车，往哈尔滨落户有什么限制
- 哈尔滨交广925谭丰看车市 背景音乐 英文歌曲 女的唱的 谢谢
- 哈尔滨在哪买二手车比较准
以往这个时期春节假期已过，这两天各大城市即将迎来返程高峰期，同时也到了大家各自回归工作岗位的时间节点。但在2020年这个非常时期，大部分人们的返程计划仍是未知数。一场突发的新型冠状肺炎疫情，使得春节假期被迫延长，各大工厂延长开工。作为国家支柱产业的汽车行业也不例外，积极响应政府号召，集体进入停产期。
目前已有多家车企官方宣布延期开工。其中本田汽车于1月30日官方宣布，暂停在中国湖北省及广东省工厂的运营生产活动至2月9日，即暂停东风本田和广汽本田的生产。丰田汽车1月29日也透露，暂停在中国天津、成都、长春和广州南沙四个工厂的生产运营，直到2月9日。并表示公司将密切关注疫情情况，具体开工日期暂时未确定。
本田、丰田作为当前国内日系车中的两大重量级品牌，2019年在华累计销量分别达155.4万辆、162万辆。两者2019年销量均实现逆势上涨，可见国内消费者对两大品牌的认可度还是比较高的。而如今实施停产，势必也将影响到其今天的整体销量成绩。
此外，福特汽车1月29日表示，其在华合资企业长安福特的工厂预计延迟至2月10日恢复生产。长安福特目前在重庆、杭州、哈尔滨三个地区，共设有七个工厂。同时，1月29日雷诺汽车的一名发言人表示，该公司与在华合作伙伴东风汽车集团在武汉的合资工厂预计将于2月初恢复生产。除此之外，长城汽车也在近日发出通知，将于2月9日恢复正常生产。
而武汉作为疫情的“重灾区”，集中了多家汽车工厂。据悉，目前位于武汉的车企包括，神龙公司（东风雪铁龙、东风标致），东风乘用车（东风风神、东风商用车），东风本田整车工厂、上汽通用武汉工厂、东风雷诺、吉利控股集团旗下英国豪华汽车品牌路特斯（莲花）等六大主要乘用车汽车品牌生产工厂。
而由于当前武汉的情况特殊，当地政府已经于1月29日表示：全省各类企业复工时间不早于2月13日24时。因此如果不出意外，包括武汉在内的湖北省的多家车企的恢复生产的时间与政府公布的复工时间相同。
除了汽车生产厂之外，汽车零部件厂及整个汽车行业上下游因疫情被迫全线停止运作。其中国内最大的汽车经销商集团，广汇汽车、永达汽车集团、恒信汽车集团和百得利集团等车企，相继发布了各店营业暂停公告。
同时，全球最大的汽车零部件供应商博世预警，新型冠状病毒疫情可能影响其全球供应链，供应链存在断裂的危险。据悉，博世在湖北省武汉市拥有两家生产转向系统和热技术的工厂，员工数量达800人。
目前来看，由于新型冠状肺炎疫情的爆发，已经对于当前车企生产已经相关产业链形成巨大的影响。而这势必将进一步影响1、2月份的汽车销售情况，而此次疫情是否会产生进一步的影响，目前来看概率也是相当大的，而这也为2020年车市的整体表现蒙上了一层阴影。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）
先了解一下“二手车限迁”的定义，它特指一些省市对外地的二手机动车，采取强制限制环保标准、限定年份等规定，以防止市外车辆过度迁入当地。简单点说就是：想在哈尔滨上牌外地买的二手车，会有不少条款门槛不允许迁入到本地。例如二手车辆过户到本地就要满足当地的上牌条件。外地的那些排放标准不满足的二手车辆，不批准迁入本市。其实，这样的政策是对国内二手车市场的发展非常不利的，可以这么说，有很多稀有车型在哈尔滨当地没有的，也有些车型，哈尔滨很少人买，这种情况变成，有意愿买的车，买不到，想迁出给外市，又不符合条件，形成哈尔滨二手车“闭环”，这样很大程度上降低了哈尔滨二手车的换手频率，也会让其它城市的机动车保值率差异较大（保值率查询）。当地对环境、环保的重视并不是没有价值，但是用环保作为旗号制约二手市场的发展就不太好。自从08年奥运期间以治理雾霾为理由出台了二手车迁入限制之后，全国200多个地级市纷纷模仿，甚至有些城市的限迁标准是国四及以下的外省车不能迁入本市，而其它城市也考虑把国四限迁标准升到国五。
标签：潜水 计时