工信部备案的四轮电动车名单有哪些 ♂
工信部备案的四轮电动车名单有哪些
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摘要
工信部备案的四轮电动车有：宝骏、长安、北汽、雷丁芒果等汽车品牌
咨询记录 · 回答于2022-01-04
工信部备案的四轮电动车名单有哪些？
您好，您所提出的问题，现在为您解答
工信部备案的四轮电动车有：宝骏、长安、北汽、雷丁芒果等汽车品牌
工信部备案的四轮电动车有：宝骏、长安、北汽、雷丁芒果等汽车品牌
有，工信部对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第298批)的车辆新产品进行了公示。
第一电动网注意到，在拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中，重庆瀛川实业有限公司（下称重庆瀛川实业）变更为山东丽驰新能源汽车有限公司所有，即丽驰将获得重庆瀛川实业的客车资质。
据了解，丽驰为重庆隆鑫通用控股公司，据隆鑫通用2017年半年度业绩快报公告，丽驰上半年四轮低速电动车实现销量2.04万辆，同比下降12.87%，实现营业收入4.08亿元，同比下降 3.25%。
受国家制定四轮低速电动车技术标准进程的影响，市场销量下滑，导致公司四轮低速电动车业务下滑。 而获得客车资质之后，丽驰的市场范围将进一步扩大。
虽然低速电动车是丽驰的发展重点，但丽驰从未放弃商用车的可能性。“我们的战略定位是物流汽车、客用汽车、低速电动车并举。”丽驰汽车董事长陆付军表示。
低速电动车虽然市场旺盛，背后却面临着政策风险，因此低速车企大多积极寻求更大发展，尤其是国家鼓励新能源商用车从公用领域投放转向私人购买。丽驰拿到客车资质之后，也可以在新能源客车市场分一杯羹。
摘要
备案的四轮电动车品牌有：宝骏、长安、北汽、雷丁芒果等汽车品牌。 1，宝骏 功率：详细信息尚不清楚，但它被认为具有“双100”能力，最高速度超过100公里／小时，射程100公里。此外，上汽通用五菱新能源基地已于2015年8月开工建设，有望于2016年正式投产。未来宝骏E100将从这里诞生。 2.雷丁芒果动力方面，芒果搭配了一台25千瓦的电动机和磷酸铁锂电池组，最大功率比五菱宏光MINI EV还要高出5千瓦。芒果作为雷丁进军高速电动车的敲门砖
咨询记录 · 回答于2021-12-08
工信部备案的四轮电动车名单？
备案的四轮电动车品牌有：宝骏、长安、北汽、雷丁芒果等汽车品牌。 1，宝骏 功率：详细信息尚不清楚，但它被认为具有“双100”能力，最高速度超过100公里／小时，射程100公里。此外，上汽通用五菱新能源基地已于2015年8月开工建设，有望于2016年正式投产。未来宝骏E100将从这里诞生。 2.雷丁芒果动力方面，芒果搭配了一台25千瓦的电动机和磷酸铁锂电池组，最大功率比五菱宏光MINI EV还要高出5千瓦。芒果作为雷丁进军高速电动车的敲门砖
备案的四轮电动车品牌有：宝骏、长安、北汽、雷丁芒果等汽车品牌。 1，宝骏 功率：详细信息尚不清楚，但它被认为具有“双100”能力，最高速度超过100公里／小时，射程100公里。此外，上汽通用五菱新能源基地已于2015年8月开工建设，有望于2016年正式投产。未来宝骏E100将从这里诞生。 2.雷丁芒果动力方面，芒果搭配了一台25千瓦的电动机和磷酸铁锂电池组，最大功率比五菱宏光MINI EV还要高出5千瓦。芒果作为雷丁进军高速电动车的敲门砖
优米牌的有注册吗
优米牌的有注册吗
没有优米牌，注册后的属于汽车，4S会要求你必须挂牌，因为挂牌后厂家能领取补贴~亲
备案的四轮电动车（老年代步车）优米牌的有没有注册，名单里有吗？
备案的四轮电动车（老年代步车）优米牌的有没有注册，名单里有吗？
老年代步车不会注册，注册后就是汽车。
上汽，江淮，比亚迪，北汽，力帆等车企生产车型。
推荐的四轮电动车品牌有：宝骏、速派奇、时风、雷丁、丽驰。
1，宝骏。
功率：详细信息尚不清楚，但它被认为具有“双100”能力，最高速度超过100公里／小时，射程100公里。此外，上汽通用五菱新能源基地已于2015年8月开工建设，有望于2016年正式投产。未来宝骏E100将从这里诞生。
2．速派奇。
我在电动两轮车领域工作了十多年，现在我开始开发电动四轮车。到目前为止，Speedpatch是价格在2万美元以下的经济型汽车最大的制造商。从供应链的质量管理到零件生产前的全检，全过程的质量控制为消费者提供了更多的安全保障。
3、时风。
拥有多年农用车生产销售经验，网点最齐全，质量优势明显。它曾是该行业的销量冠军，但其市场份额在过去两年略有下滑。产品从乘用车到微面、微卡短程物流覆盖汽车。走中高端路线，产品兼具车味、价格和贴近民众。
没有。
工信部备案的四轮电动车品牌里没有大阳。
1、目前工信部备案的四轮电动车名单有：上汽、江淮、比亚迪、北汽、力帆、宝骏、速派奇、时风、雷丁、丽驰、五菱。
2、其中比亚迪、五菱、宝骏的四轮电动车市场肯定度比较高。
没有。
工信部备案的四轮电动车名单有以下这些：江淮爱意为第三代、奇瑞QQ3EV、长安E30、比亚迪e6、上海通用赛欧SPRINGGO、长安奔奔LOVE、北汽E150EV、上汽荣威E50、奇瑞瑞麒M1EV。阳光电动三轮车不在工信部目录里。没有人举报阳光电动三轮车。而且工业和信息化部主要职责为：拟订实施行业规划、产业政策和标准。监测工业行业日常运行。推动重大技术装备发展和自主创新。管理通信业。指导推进信息化建设。协调维护国家信息安全等。作为行业管理部门，主要是管规划、管政策、管标准，指导行业发展，但不干预企业生产经营活动。在中国的重点大学中，工信部直属高校共7所，工信部共建高校共5所。
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工信部对新一批减免车船税车型征集意见，圆梦、星越L将推出插混版 ♂
工信部对新一批减免车船税车型征集意见，圆梦、星越L将推出插混版8月11日，工信部对新一批减免车船税的节能与新能源汽车进行公示并公开征集意见，根据目录文件，本批次公示的节能型乘用车有5款，共9个车型型号，其中包括红旗H5、全新一代名图、索纳塔、第七代伊兰特、哈弗H6。
图片来源：公告截图
新能源汽车中，本批次公示的仅有插电式混动乘用车，共6个产品型号，其中包括荣威eRX5、魏牌圆梦、领克05、星越L、比亚迪宋MAX。
图片来源：公告截图
魏牌圆梦此前早有预热，去年11月，这台复古座驾正式定名“圆梦”，并将搭载柠檬DHT混动系统。从公告来看，这台插电混动版的圆梦将搭载40.1kWh的电池，WLTC工况下纯电续驶里程169km，百公里燃料消耗量为6.89L。
图片来源：长城汽车
除魏牌以外，吉利的星越L也将推出插电混动车型，今年3月底，星越L的油电混动版星越L雷神Hi·X已经宣告上市，由此来看，横跨插混和油混，星越L将是吉利混动技术上车的重磅车型。
比亚迪宋MAX DM-i 于今年3月上市了2022款，共推出5款车型，价格区间为14.58-17.28万元，而本次公告中比亚迪宋MAX的插混版也在列，以公告中宋MAX的参数对比比亚迪官网2022款宋MAX DM-i的参数，其纯电续驶里程、动力电池总能量都一致，由此公告中的新型号或为2022款宋MAX DM-i的新增版本。
工信部最新免征购置税新能源车《目录》，特斯拉Model3在列 ♂
工信部最新免征购置税新能源车《目录》，特斯拉Model3在列
现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下：一、自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税,对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税,减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车,四、新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）执行,交的同时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答 1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税,三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,（三）其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”。
?近日，国家工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十九批），本批次共计列入202个新能源车型。其中乘用车31款，客车77款，货车12款，专用车82款。在乘用车方面，纯电动车型录入27款，插电式混合动力车型录入4款，品牌包括特斯拉、广汽丰田、东风标致、长安汽车、威马汽车等品牌，接下来我们就挑选其中的几款车型来聊一聊。
特斯拉模型3
●纯电池寿命：445/455公里
●?动力蓄电池组总能量：52/53kWh
作为其品牌的第三个模型，特斯拉Model 3自上市以来就受到了高度关注。TeslaModel3位于中型汽车中，外观仍然持续了家庭设计风格。光滑的线条和不道德的网格设计非常可识别。内部部分简单简单。带有15英寸中央控制的三个帧多功能方向盘大屏幕使极简主义变得极端。
在权力方面，国内特斯拉模型3配备了异步电动机，总功率为175kW，总扭矩为375n·n，100公里的加速度为5.6s。是国内特斯拉型号3：445公里和455公里的两个选择。
特斯拉Model 3稳定地获得全球电动汽车销售宝座。根据客户当前的新闻，国内特斯拉Model 3将于1月7日提供国内消费者。，进一步增强了特斯拉模型3模型的市场竞争力。这里，库克还期待着国内特斯拉模型3的市场表现几天后。
GAC Toyota C-HR EV
●纯电池寿命：400公里
●?动力蓄电池组总能量：54kWh
GAC Toyota C-HR EV作为C-HR的纯电版本，基于Toyota E-TNGA体系结构，预计将于今年4月列出。在外观上，C-HR EV仍然使用设计其燃料版本的样式，但封闭格栅和独家EV徽标表示其纯电动汽车身份。内部零件中没有相关信息。功率为150kW，纯电动射程为400公里。
丰田最早在2018年宣布了电气化策略。计划于2020年在中国市场上推出C-HR EV和Yize Izoa EV模型，并表示，截至2025年，丰田将在中国推出10多个纯模型在中国。电力产品，并在2025年实现了550万个全球电动型号的年销售额。据推测，上市后必须获得良好的市场响应。
签名E2008
●纯电池寿命：360公里
●?动力蓄电池组总能量：45kWh
Dongfeng标致预计将在今年上半年推出三种新的能源模型，其中一种是标致E2008。标致E2008基本上与燃油版本相同。狮子形状的大灯和尾灯保持标致模型的一致风格。
在内部部分，标致E2008使用“ 3D I-Cockpit沉浸式驾驶舱”设计，双辐方向盘，10.1英寸中央控制屏幕以及类似钢琴的物理操作键和运动敏感齿轮都是熟悉的设计elementsence，Power部分，标致E2008配备了最大功率为120kW的电动机，最大扭矩为260n·M，纯电池寿命为360公里。
Dongfeng标致在国内市场的销售一直很温和。在列出了Dongfeng标致E2008之后，它将与合资企业纯电动型号（如Modern Electric Electric和Dongfeng Honda X-NV.Essence）与同一阶段竞争。
长安?E-Rock
●纯电池寿命：403公里
●?动力蓄电池组总能量：53kWh
在去年的广州汽车展上，Ch安g安Automobile发布了新的Energy Model E-Rock。这款新车基于Ch安g安CS55Plus。完全闭合的前中NET装饰有细长的镀铬条。尾部的蓝色“ CS”和“ E”徽标不同于Ch安g安CS55Plus。
在内部部分，E-Rock总体保留了C航an CS55Plus的设计风格，但是中央控制部件的拉丝装饰板已经从银色变为蓝色，并且在这种新的能量模型上仍然配备了大型大屏幕。在功率方面，E-ROC的最大功率为160kW。根据“新的能源车辆购买税”（第29批）的信息，ECORCOND的信息为403公里。
E-Rock型号定位为紧凑型SUV，新车预计将于今年1月列出。在现有的，在独立紧凑型纯电动SUV市场，宋 Pro，Emgrand GSE，Emgrand GSE，Roewe RX5 New Energy和其他模型是E-Rock的强大竞争对手。这是E-Rock是否可以牢固地站立的关键。
Weimar Ex6 Plus
●纯电池寿命：408/503km
●?动力蓄电池组总能量：55/69Wh
Weimar Ex6 Plus基于Weimar STD平台，该平台定位为中型SUV，该汽车继续采用自定义路线。用户可以根据自己的需求选择身体颜色，座椅材料和配置。外观术语，Weimar Ex6 Plus的形状很简单，尤其是前面部，该部分使用封闭的进气格栅来使细长的大灯更加突出的。汽车侧的亮点是隐藏的门把手和19英寸的多击轮，而尾部的穿透尾灯则符合当前的设计趋势。
在内部部分，Weimar Ex6 Plus配备了12.3英寸完整的LCD仪表板和一个旋转的12.8英寸中央控制大屏幕。主要的原因是功能区域的布局不是传统的矩阵类型的布置，而是使用气泡设计，并且会根据用户的使用习惯调整气泡的大小。方便。在电源部分，Weimar Ex6 Plus配备了160kW的电动机，纯电池寿命为503公里。
Weimar Ex6 Plus的列表进一步丰富了WIMA的产品矩阵，但目前只有一种型号正在销售，阵容太薄了。如果WIMA EX6 PLUS今年可以推出更多的型号，并为消费者提供更多的选择，那么市场竞争力，市场竞争力将进一步改进。
这款“新能源车辆购买税模型”的发布（第29批）是特斯拉3型购买的好消息。官方新闻，特斯拉型号3型在享受新的能源补贴和免费购买税后，其价格为299,050元人民币。，可以说是非常成本效益。此外，GAC Toyota C -HR，标致E2008和其他型号即将提供。想要购买纯电动型号的消费者将有更多选择。
进口车车辆购置税计算方法：计税价格=关税完税价+关税+消费税，应纳税额 = 计税价格×10%国外的税收主要是购置、保有、使用三个环节。
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2017年汽车购买税的新法规：目前由国家规定购买税款的比率：10％，7.5％，税收税率。
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你的车子的购置税，如是1.6及以下的车子的购置税=车子的含税价格/1.17*7.5%。如是1.6以上的的车子的购置税=车子和含税价格/1.17*10%
-
购买税由国家规定，并在全国范围内统一。发票的第三部分。
车子的购置税=车子的含税价格/1.17*10%
政策：
2016年的政策：
购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时要带材料：车辆购置税申请表；发票第三联（报税联）；
车辆合格证、发票第一联、身份证或单位《组织机构代码证》复印件各一份，以上复印材料原件需交验。
交的同时注意如下政策：
我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？ 答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格），扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？ 减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？ 答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？ 答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策： 一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。 三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。 如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？ 答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？ 答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？ 答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？ 答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
2017年的政策：
财政部
国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：
经国务院批准，现就减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税有关事项通知如下：
一、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
二、本通知所称乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。具体包括：
（一）国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
（二）国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
（三）其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
（四）进口乘用车。参照国产同类车型技术参数认定。
三、乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
四、新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部
国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）执行。
财政部
国家税务总局
2016年12月13日
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工信部最新申报车型，这3个新面孔实力强悍，提前锁定黑马？它们会如期而至，并让你喜爱有加，盘点2020年即将上市的重磅新车 ♂
工信部最新申报车型，这3个新面孔实力强悍，提前锁定黑马？它们会如期而至，并让你喜爱有加，盘点2020年即将上市的重磅新车
另外一些飞度上的典型设计在全新一代车型上依旧有所保留,红旗品牌将带来主打民用车市场的全新旗舰车型—红旗H9,同时红旗H9也是运用红旗全新设计语言和理念的首款量产车型,红旗H9的车型定位要比H7更高,与飞度GE更加相似）全新一代飞度的车尾造型也发生了很大的变化,领克05还将推出一款造型更加运动的时间限量版车型,这样的设计理念也将在未来红旗旗下车型上进行普及,领克05和其它领克家族车型相比存在较大的区别。
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进入下半年来，不少车企加快了旗下车型的上新进程。根据近日工信部发布的一批完成申报的车型，可以发现里面有很多实力强悍的新面孔，它们提前预订了“黑马”席位，如果还没买车的朋友，可以多关注一下。
欧拉樱桃猫：专为年轻女性打造的纯电动SUV
作为长城旗下独立的新能源子品牌，欧拉在发展过程中逐渐确立了主打女性群体的定位，旗下车型大多以可爱、呆萌的设计风格为主，就连品牌在宣传中也毫不避讳地宣称自己是“更爱女人的汽车品牌”。
全新车型樱桃猫是欧拉“猫系”家族的新成员，也是其为女性用户提供的新选择。
根据得到的信息来看，新车将定位为紧凑型纯电动SUV，长宽高分别为4510*1855*1665mm，轴距达到了2710mm，采用蜂巢能源科技有限公司旗下生产的无钴锂离子电池。从设计来看，整车细节很是具有WEY品牌的影子，比如前后灯组就采用见棱见角的手法，车身轮廓也犹如WEY旗下车型那般大气洗练。
领克05+：再度强化的沃尔沃2.0T动力
作为领克品牌首款紧凑型轿跑SUV，领克05上市后取得了不少年轻消费者的关注，目前销量还算不错，毕竟全系标配2.0T高功率发动机，20万左右买台性能不俗、颜值打眼的SUV，不少人会心动。如今领克05+，将搭载再度强化的沃尔沃2.0T发动机，据说最大功率可达265马力，相比现款领克05的动力提升11马力，想必驾驶感受也会相应提升。
不过设计上没什么改动，整体风格与领克05车型大差不差，不过这没什么毛病，05原本在颜值上就已经非常出类拔萃了。05+在其基础上进行了细节优化，比如尾部配备了大尺寸后扰流板和四出排气布局，包括车尾灯组下方的车型标识也改为05+，来表明它更高性能的定位。
广汽丰田赛那：5种配置+油电混合动力+四驱
或许今年大家伙儿最关注的MPV车型就是丰田即将国产的Sienna，它此前就曝光了中文名——赛那。而近期工信部又给出了最新一期申报信息，新车预计会提供LE、XLE、LIMITED、LIMITED PLUS以及PLATNUM五种尾标，因此很有可能提供五种配置，但动力上将会标配2.5L+电机组成的混合动力系统。
而此前申报信息也显示，该车所搭载的混动系统参数会进一步提升，综合功率有望达到249马力，再匹配E-Four电子四驱系统，也算是同级别最佳动力组合了。而且从尺寸来看，5180*1995*1765（1786）mm的长宽高和3060mm的轴距，提供7座布局自然没有任何问题，辅以丰富的舒适性配置，我相信乘坐感受确实不会比GL8差。
总结：以上三款车型的关注度都很高，且实力不俗，比如说赛那，它的海外版本在北美市场可谓是“风云人物”，市场表现碾压别克GL8，今后进入国内市场怕是有好戏看了。我们也期待这3款车型的入场，能够促进各级别市场的良性竞争。
【本文来自易车号作者车讯精选，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2020年第一季度转眼就要过去，虽说因为疫情的影响，让今年年初的北京车展和日内瓦车展两场汽车盛宴与我们暂别，但是这也丝毫不会影响汽车厂商们推广自己的新车型。在这段时间里，很多汽车厂商都将自己的新车发布会从线下转为线上，在特殊时刻依旧将自己的最新车型进行投放，那么在这些重磅新车如期而至之前，我们不妨来盘点一下，这其中有没有你梦寐以求的Dream?Car呢？一起来看一下吧。
1.全新一代本田飞度
要说今年可能在国内亮相的重磅新车，全新一代的本田飞度是一定不能少的。全新一代的本田飞度相比上一代超跑飞度GK5来说，在整体的设计理念上都有了一个极大的改变，整体造型变得相当圆润柔和，相比飞度GK5那种比较锐利个性的设计语言来说，我觉得全新一代飞度反倒更贴合飞度车型本身居家实用且小巧的定位，毕竟飞度本身的定位就是一款居家实用的小车，根本就不是什么被改来改去的街车，对于有些人所说的“飞度不改不如推下海”的谬论，我本身也一直持有反对态度。所以全新飞度这种圆滚滚的萌态让飞度回归了它原本的定位，虽然有些人觉得圆滚滚的造型看不习惯，但是我个人觉得这样的设计还是很不错的。
特别是侧面造型，全新一代的飞度也完全摒弃了超跑GK5的风格，整体感觉更加偏向上上代的飞度GE。记得当初飞度GK5刚刚推出的时候，很多人普遍觉得GK5的车身造型特别是侧面视觉效果非常不协调，没办法，谁让飞度GE太深入人心了呢。另外一些飞度上的典型设计在全新一代车型上依旧有所保留，比如A柱的三角窗。
(配图为飞度GE侧面造型，全新一代飞度B柱之后的车身线条和上一代的飞度GK5大相径庭，与飞度GE更加相似）
全新一代飞度的车尾造型也发生了很大的变化，特别是尾灯设计，从GK5的狭长纵向布局尾灯变成了造型更加可爱的横向尾灯，并且尾灯的面积很大，U形的LED灯带也为看上去比较平淡的车尾增添了时尚的色彩。
而在内饰方面，全新一代飞度的变化也是非常彻底的，特别是方向盘和中控台的变化，相比超跑GK5也是天翻地覆的。在我的印象里，自从八代思域之后，本田就再也没有在量产乘用车上用过两辐方向盘，而全新一代飞度再次让两辐方向盘这个非常简约的设计回归到本田乘用车当中来，虽然两辐方向盘并不是所有人都喜欢，但是这种简约的风格和全新一代飞度的设计理念还是非常搭配的。另外中控台的设计也采用了非常简约的横向对称风格，车内的配色也以浅色系为主，勾勒出非常强烈的居家风格。
另外后排魔术座椅这个神奇的配置在全新一代飞度上得到了保留，也算是飞度家族的传统吧！
2.东风本田两厢思域
对于那些热衷本田红章精神的狂热粉丝们来说，三厢思域一直无法代表思域的灵魂，在他们眼里，只有一辆两厢思域才能代表思域最最正宗的情怀。好消息来了，让大家期待已久的两厢思域终于要进行国产，即将来到我们的身边。这也是思域自2005年开始进行国产之后首次将两厢车型引入国内进行国产。
如果说两厢思域和国内市场完全绝缘，这个说法也不算太准确，毕竟我们还是可以在平行进口市场里购买到两厢的思域Type-R，但是无奈，这款“顶配”思域的价格实在是太贵，情怀因素的加成让它的成交价格轻松突破70万，如此高昂的售价也注定只是少数人的情怀玩具，更多的普通消费者也只能在三厢思域上加装一些Type-R风格的套件来满足一下自己内心的红章本田情怀了。但是三厢思域的造型和纯正的思域Type-R实在太过迥异，毕竟一个三厢一个两厢，无论你改的多逼真，多出一个车屁股始终还是有很大的东施效颦意味，特别是三厢思域后面仿造思域Type-R加装三个假的排气管，这样的做法估计时时刻刻都在招来人们的嘲笑。
不过两厢思域就完全没有这个问题，两厢的造型让它拥有和Type-R完全一样的车身结构，稍加修饰相信一定会达到以假乱真的地步，两厢思域上市之后，必定会有层出不穷的Type-R改装套件一同问世，我们也很容易脑补，以后在街上看到思域Type-R的概率一定会呈指数倍增加，只不过很难区分出哪个是真的思域Type-R，哪个是两厢思域改的。
相比我们非常熟悉的三厢思域，两厢思域的车尾才是它最有看点的地方，车头的造型设计基本与三厢思域保持一致。两厢思域的车尾设计呈现出非常明显的溜背风格，后风挡玻璃的倾角很大，尾灯的造型也与三厢思域保持一致，所以车尾的设计更像是三厢思域后备箱略微缩短之后的样子，整体造型动感凌厉。而在动力上，两厢思域将搭载和三厢思域完全相同的动力总成，另外两厢思域依旧由东风本田进行国产（并非先前传出的在广汽本田国产），预计将在今年7月份正式上市销售。
3.凯迪拉克CT4
今年通用汽车将要在国内发售的重磅车型非凯迪拉克CT4莫属，作为凯迪拉克ATS的继任者，凯迪拉克CT4将在不久之后的4月初正式上市发售，当然，早在去年10月的凯迪拉克品牌之夜上，凯迪拉克CT4就已经与我们见面了，不得不说凯迪拉克在国内的发力是迅猛而持续的，距离凯迪拉克CT5的上市也不过半年的时间，现如今凯迪拉克的全新中级轿车CT4也将来到我们身边，半年的时间之内发售两款重磅车型，足以看出凯迪拉克品牌对于中国市场的诚意满满。
作为凯迪拉克ATS的替代车型，CT4在车身尺寸上依旧保留了ATS小巧精干的特点，在更换了凯迪拉克全新的设计风格之后，与旗下的XT6以及CT5等车型在风格上形成了高度的统一，虽然是凯迪拉克旗下的入门车型，但是视觉效果和气势丝毫不输给凯迪拉克旗下其它级别的车型。车头的视觉效果相比现款ATS也要更加的饱满时尚，特别是车灯两侧纵向布置的LED日间行车灯灯带，让视觉效果变得非常凶狠，流入出强烈的运动气息。
车尾的设计相比ATS要更加的简洁，整体造型风格跟老大哥CT6非常类似，非常稳重，特别是两个纵向造型的尾灯，流入出一丝内敛精致的格调，这也是凯迪拉克旗下车型最新的设计语言。但是稳重并不代表毫无特点，CT4尾灯四周的线条极富立体感，搭配运动的双出排气，让CT4在车流中极具辨识度。而在动力方面，国产的凯迪拉克CT4将搭载一台237马力的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是一台8AT变速箱，在动力规格方面与CT5基本一致，另外在价格方面，参考CT5的官方指导价，CT4的起步售价有可能在22-23万元，这样的价格也势必会对BBA三剑客产生不小的压力。
4.领克05
作为吉利旗下的高端品牌，领克的表现一直有目共睹，旗下车型无论是品质还是综合实力方面都相当具有竞争力，并且在WTRC这样的世界级汽车赛事领域的表现同样非常抢眼。而在今年，领克品牌将为我们带来旗下最新力作—领克05。
领克05同样基于我们非常熟悉的CMA平台打造而来，同时它也是领克品牌旗下的首款溜背跨界SUV车型，前脸造型与领克家族其它车型相比别无二致，而侧面造型则是领克05的最抢眼之处。侧面造型上，领克05采用了高腰线的设计，高耸且立体的腰线从车头灯一直贯穿到尾灯，同时车门上的腰线也让侧面造型变得特别立体，黑色的车顶也营造出非常明显的悬浮式车顶的视觉效果。另外车窗上沿的荧光黄色线条显得非常俏皮（低配车型为黑色），搭配轮毂上的荧光黄色涂装（低配车型无此配置），让整车的视觉效果极为活跃时尚，这也是领克05这样的溜背SUV车型想要表达给大家的设计理念和态度。
领克05车尾的设计非常敦实宽厚，视觉效果非常的饱满，而车尾最抢眼的设计莫过于两个造型独特的尾灯，横向布置的尾灯形成了一种贯穿式尾灯的视觉效果，非常的耐看。并且尾灯灯组内部的设计也同样夺目，十颗LED灯珠呈上下两排矩阵排列，具有极强的标志性，想必夜晚点亮时的辨识度也是非常高的。除了普通版车型之外，领克05还将推出一款造型更加运动的时间限量版车型，与普通版车型相比，领克05时间限量版车型将酷黑作为整车基调，酷黑的配色搭配全黑的铝合金轮毂营造出极为强烈的神秘感，同时车窗上沿的装饰条也变成了更加淡雅的橙红色，整体视觉效果很有质感。
动力上，领克05和其它领克家族车型相比存在较大的区别，先期上市的车型将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD高功率涡轮增压发动机，与之匹配的则是来自沃尔沃的8AT变速箱，动力规格上将要高出其它领克车型一个层次。这也从侧面说明了领克05上市之后将扮演领克家族目前旗舰车型的角色，而搭载1.5T发动机以及混合动力总成的车型也将在随后相继问世。至于售价，领克05预计起步价格将在15万以上，顶配车型的售价很有可能接近25万元，当然这一切只是猜测，具体答案将在不久之后领克05的上市发布会中揭晓，我们拭目以待。
5.红旗H9
作为中国国车的红旗在沉寂了多年之后终于在近年来持续发力，特别是在民用车市场中，红旗品牌更是推出了包括中级轿车，SUV以及新能源车型在内的多款全新产品，并且产品口碑都相当不错，而在今年，红旗品牌将带来主打民用车市场的全新旗舰车型—红旗H9。
此前红旗在民用细分市场的中大型旗舰车型领域一直是红旗H7挑大梁，虽说H7的口碑还算不错，但是毕竟红旗H7已经上市多年，在现今汽车市场高速发展的环境下还是显得廉颇老矣。近年来红旗在民用车型领域持续发力，也急需一款能够展现红旗最高水准的车型来接替H7在民用市场的旗舰地位，在这样的背景下，红旗H9应运而生。
此前有媒体报道说红旗H9是红旗H7的接替车型，但是这样的说法严格意义上来说并不准确，红旗H9的车型定位要比H7更高，而且红旗H9的诞生也并没有让H7停产让路。而在设计语言上，红旗H9和H7相比更是翻天覆地的变化，同时红旗H9也是运用红旗全新设计语言和理念的首款量产车型，整体设计语言源自红旗E·境GT概念车，宽大的格栅和造型锐利的车头灯与红旗E·境GT概念车如出一辙，透露出非常强大的气场，车头迎风飘扬的红旗车标被更加抽象化，视觉效果也更加具有意境，这样的设计理念也将在未来红旗旗下车型上进行普及。
（配图为红旗E·境GT概念车）
红旗H9的侧面造型非常优雅，整体设计理念与一些世界顶级的豪华轿车保持一致，微微上翘的车头曲线和流畅的车顶线条相搭配，营造出豪华游艇般的视觉感受，非常符合豪华车型应有的气场。同时这样的设计手法也与国之门面—红旗CA7600J检阅车以及红旗CA770保持一致，烘托出红旗H9的旗舰豪华车型的定位，也间接展现出红旗品牌车型代代相传的品牌文化。
H9车尾的线条与侧面线条一样非常流畅优雅，C柱的线条过渡非常柔和，与后备厢盖交织在一起，形成一种溜背造型的视觉效果，为整车的庄重气氛增添了一丝动感的感受。双色车身的设计也是红旗H9的亮点之一，不仅让整车看起来很有层次感，并且这种设计手法也是世界顶级豪华品牌车型惯用的，是提升整车档次感与豪华感的最佳体现。另外红旗H9的尾灯采用了贯穿式的设计语言，贯穿后备厢的灯带与尾灯相搭配，仿佛一面飘扬的红旗，彰显无与伦比的品牌文化。
红旗H9上市之后，将会对国内现有的中大型豪华轿车市场产生极大的冲击，也将是一匹杀入中大型豪华轿车市场的黑马，凭借国之门面的品牌文化，成为这一市场里新的车型标杆。另外在定价方面，结合红旗H7的售价，预计红旗H9的起步价格不会低于30万元，动力上将提供2.0T以及3.0L?V6机械增压发动机，上市后也将会对林肯大陆、凯迪拉克CT6以及雷克萨斯ES等车型形成直接竞争。
总结
虽然2020年的开年就是多灾多难，甚至北京车展和日内瓦车展也会因此推迟或者取消，但是随着形势的好转，计划在今年上市的重磅新车依旧会如期来到我们身边，2020年的车市，也一定不会平凡，就让我们一同期待它们的到来吧。
2021年7月17日，奇瑞鲲鹏动力瑞虎8正式上市。2021年7月17日，奇瑞鲲鹏动力瑞虎8正式上市，加上非鲲鹏动力的1.5T版本，可以选择的车型一共有9款，官方指导价为9.99-14.49万元。
瑞虎8鲲鹏版的外观延续了旧款的设计，前脸大尺寸镀铬中网很有特点，保险杠两侧的灯光除了日行灯之外还有雾灯。或许你会觉得这个前脸比较适合中年消费者，事实上也确实如此，不过当你来到车后看到这个双边四出排气以及下方的扩散器时，你会觉得这个中年人相当暴躁。
内饰方面没有太大变化，中控采用了时下最流行的大尺寸液晶屏设计，使得车厢具有浓郁的科技色彩。触控式按键布局简约规整，横条式的格栅空调出风口很好地拉伸了车辆的横向视觉感受，整体上给人们营造出豪华大气的视觉感受。
作为中型SUV，这款车的车身尺寸达到了4700*1860*1746MM，2710MM的轴距表现符合中型SUV的主流水准，在相对低廉的价格下能够给用户带来越级的用车感受，车辆的实用性在同价位车型中几乎属于顶级水准。
前言
汽车市场竞争愈发激烈，各车企不断推陈出新，以满足消费大众不断提升的多样化要求，例如长安逸动plus，红旗H9，比亚迪汉等。那么2021年各品牌家族也是会有新血液加入，一起看看。
长安UNI-K，预计上市时间3月底-4月初
2020年，长安多款车型广受欢迎，正所谓打铁趁热，2021第一季度推出新款车型UNI-K时机非常合适。UNI-K定位为中型SUV，全车尺寸为4865/1948/1690（1700）mm，轴距2890mm，预测主要竞争对象为17-23万价格区间内的5座SUV车型。作为UNI系列第二位成员（第一位是UNI-T），UNI-K承袭了无边界中网设计风格，内部是多边形格栅呈中心辐射状扩散，既有中国山水墨彩画的韵味，又有强烈的未来科幻视觉效果。侧围腰线提升至靠近车窗高度，配上大尺寸的铝合金轮毂，力量感十足。尾部航天级造型的扰流板辨识度很高。
内饰设计偏向轻奢风，12寸的悬浮式中控屏和液晶仪表分层布置，而且仪表采用内嵌式修长设计，目视体验更为直观。前排座椅空间很大，其良好的包裹性提升了乘坐舒适性，后排座椅空间比起一些日产车型也不遑多让。
动力方面，大概率是蓝鲸2.0T发动机匹配爱信8速手自一体变速箱，最大马力233Ps，最大扭矩390牛米，但根据工信部申报信息，1.5T车型也会同期上市。
五菱宏光侠，预计上市时间6月-7月
别误会，这并不是某国产超级英雄称号，实打实是一款车，无独有偶，宏光侠也是五菱银标的第二款车型（第一款是MPV凯捷）。外观采用“翼动美学”设计，车身方正线条平直，作为一款越野车型，这种硬派气质不可少。分体式大灯设计，条幅式灯带和矩形大灯上下呼应，内部为X形灯腔结构，乍一看还真有点超级英雄战甲的意思。车门采用对开式设计，红色车身、可拆卸式黑色车顶、黑色门把手、银色涂层、红色宽大C柱，几种元素组合在一起，相得益彰。
很可惜内饰设计暂时没有相关讯息，动力方面，小编猜测应是前置后驱布置，搭载1.5T发动机，匹配6MT或CVT变速箱。
全新日产奇骏，预计上市时间，2021年12月
这款车官方发布资讯已有半年多了，不知把多少人盼苦了，可怜还要再等半年多。新车外观将采用日产全新一代V-Motion设计风格，镀铬装饰的大尺寸V型进气格栅气势十足，熏黑设计的B柱衬托出悬浮式车顶效果，还出人意料地增加了分体式大灯组。目前海外版全车尺寸为4648/1839/1699mm，轴距2705mm，进入国内市场的话，可能会稍微大点。
内饰也是采用日产家族最新设计语言，悬浮液晶中控屏、液晶仪表盘、电子档杆、三幅式方向盘、全景大天窗、自动空调、自适应巡航、真皮座椅都安排上了，可谓变化不小。
动力方面，参考海外版，预计会搭载2.5L发动机匹配CVT变速箱，最大功率可达184马力，峰值扭矩245牛米，不过另有消息称新款奇骏会搭载天籁同款2.0T可变压缩比发动机，如果是真的，其竞争力又将提升一个台阶。
丰田Harrier，预计上市时间2021年12月
Harrier国产化的消息流传了也有段时间了，据悉国产版将由一汽丰田生产。国产版Harrier将基于TNGA-K平台打造，很多人说它是换壳雷克萨斯，中网设计也确实相似，造型犀利。其海外版全车尺寸为4740/1855/1660mm，轴距2690mm，由于丰田以往国产化并无变更尺寸的先例，所以两者大概率尺寸会完全一样。
内饰应该也会采用海外版设计，但内饰配色或有提升，细节方面，悬浮式中控屏会将宽度加长，整体尺寸也会调大，将大量采用皮质材料包裹以提升质感。
动力方面，或推出2.0L燃油版和2.5L混动版，不排除因车型定位取消2.0L燃油版的可能，起售价位于20-25万区间内。
新宝骏RS-7，预计上市时间7月-8月
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查询网址：有些是很准确的，有些并不准确，不排除厂家拿钱买来的优秀数据
http://www.aichew.com/network_usecar.aspx 这里有车主的真实油耗.
您需要什么呢？要这个油耗干什么，是买车用的么？
好似很专业，其实没有很大用的，那个是汽车检验是学术用的，那个是他们自己的研究的新车的成果，然后对外公布。当时公告的东西也就能肯定以后的油耗啊。
还是到各大论坛区看看，想看什么车就看什么车吧。让那个真是的用车者告诉您他们的爱车的真是情况吧。
还要，买车其实油耗不是最要紧的，保养费用，发动机等才更要命。
在工信部网站首页的中下部有一个查询的连接“轻型汽车燃料消耗量通告”，你可以去查。不过工信部的油耗数据都是胡编的，根本没有什么公信力，上面说奥迪A6L2.7T才5.3升的百公里油耗，你相信么？工信部的数据不值得信任。
在工信部网站首页的中下部有一个查询的连接“轻型汽车燃料消耗量通告”，你可以去查。不过工信部的油耗数据都是胡编的，根本没有什么公信力，上面说奥迪A6L2.7T才5.3升的百公里油耗，你相信么？工信部的数据不值得信任。
指的是百公里油耗，8个油油指汽车百公里油耗为8L。
试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。
乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。
道路试验时，需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。实验条件包括：试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。试验方法包括档位和车速的选择。
可以通过仪表盘的油耗显示查看，也可以自己计算。
首先我来说一下自己要计算油耗应该怎么玩：首先，等到一箱子汽油全部烧完，也就是油箱亮灯后，去加油站。加满一箱油之后，记录一下你加了多少公升汽油。然后记录一下当前里程数字。
等到这一箱汽油再次烧完亮灯的时候，你再去加油站的时候，记录一下里程数，就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”。这样算下来的油耗就是真实油耗，不带半点误差的。
首先，我们就得谈谈工信部油耗的测试方法。目前我国采用的是NEDC测试方法，全名叫New European Driving Cycle，翻译过来就是欧洲驾驶循环法。
可以直接去工信部网站，但是工信部一般都是车型代码，不太容易对应具体车型，多数人去汽车之家，易车等汽车网站。
个人推荐去小熊油耗，因为工信部油耗和实际情况差别太多，建议还是多看看车主的实际油耗。
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