三菱翼神属于国产车吗（三菱翼神1,6的发动机是国产的吗，1,8的是进口的吗，那1,6的是不是不好啊）(三菱翼神带尾翼的是哪款（2012款三菱翼神有没有尾翼）)

有送,但限定车型,
1.8的CVT/MT豪华版 和 2.0的CVT/MT 才有得送~~低尾翼+左右前角扰流+左右侧裙
EVO款高尾翼ABS材料,一般的价格RMB-350~500
进口的EVO尾翼ABS材料,分体套件RMB-1100~1300
(我自己的2.0MT的尾翼就是另外网购的,因为原装的低尾翼不好看~
EVO款高尾翼ABS材料一体成型不包柒RMB-350)

有。
10年顶配带有三菱的翼神，给人的第一印象就是运动。自带的大尾翼，极高的可玩性在改装车圈知名度居高不下，网友调侃有句话“不是对你没兴趣，是你没装大尾翼”。
翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（LancerEX）。它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。翼神所追求的“SS理念将速度（Speed）与安全（Safty）有机结合起来并达到了高效平衡。

你好,如果只改外观的话,哪个型号都可以,一般只改包围,大概三四千左右,

改全套的话,大概两三万左右,具体的改装,我在下面列出来,你参考一下吧,

另外,个人推荐,翼神2.0MT,

如果资金允许就豪华版,如果资金不足就低配版,性能绝对不会让你失望,
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EVO X款的翼神改装:
三菱翼神改EVOX款包围 (东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600

EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350

开口机盖,树脂纤维:RMB-500

另外,进口的EVO X 款,(铁制的开口机盖) RMB-1800~2000

进口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分体套件) RMB-1300~1400

(目前在国内能买到的翼神ABS材料构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的,
价格比内地产的贵一些,但比进口的便宜很多,性能不错,性价比高)
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轮毂:
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
轮胎:
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200

(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB 是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
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性能出色,但价格较贵的轮毂和轮胎:

轮毂:
BBS 型号:CH 18寸 (轻量化,锻造工艺) RMB-3200
轮胎:
倍耐力型号:ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800
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进气:
K&N (阿波罗进气套件) RMB-1600
排气:
巨石SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200

(这套排气性能也是很出色的,虽然比内地产的一般排气贵很多,但性能高出了几乎3倍,)
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刹车卡钳:
TTSPORT 型号:TTS-160 大6活塞卡钳套装 (355MM分体线碟) RMB-7500

TTSPORT 型号:TTS-240 小4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-5100

刹车总泵: EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550
(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
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比较贵的,而且性能出色的刹车卡钳:

ENDLESS (前大6活塞+后4活塞) 刹车卡钳套装 RMB-45000~48000

(EVO X 大改首选的顶级装备,前大6+后大4,性能绝对出色)
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• 是的，高配版本是自带的尾翼的。

  是的，高配版本是自带的尾翼的。

  您好 可以有尾翼的

你好,2011款,或2012款的翼神1.8CVT 舒适型,原装出厂时都没有自带尾翼,

如果,只要原装款的小尾翼,一般要求一下4S店都会赠送的,但一般都不包漆,
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另外,
翼神原装自带尾翼的车型分别是:
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2011款 1.8CVT 豪华型
2011款 1.8 MT 豪华型
2011款 2.0 MT 舒适型
2011款 2.0 MT 豪华型
2011款 2.0CVT 旗舰型

2012款 1.8CVT 豪华型
2012款 2.0 MT 舒适型
2012款 2.0 MT 豪华型
2012款 2.0CVT 旗舰型

(原装自带的运动款,外观构件套装,包括:原装小尾翼+左右包角+左右侧裙,)
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还有,
自己购买的话,建议网购,(4S店太坑爹,价格三倍多) :
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翼神原装款小尾翼,(ABS材料,一体成型,不包漆,) RMB- 200左右,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,一体成型,不包漆,) RMB- 350左右,

翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,台产,弯弯的代工品,) RMB- 850~950,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,产地-日本的进口货,) RMB- 1200~1400,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,EVO X 的原装配件,) RMB- 1800~2000,

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(建议.EVO款,一体成型,+邮费才380,我这边4S卖的同样品质,要800一个,还不包漆....T0T)

现在只有2.0的CVT的有尾翼，你可以向东南汽车提出追加，或者车到手后，再在网上购买，但是改装的时候一定要注意后备箱盖的打孔以及防水工作的处理。最好是装好后再去上牌。
与日本原本的LANCER EX没有区别，
和日本进口的LANCER EVOLUTION有很大的区别。

三菱翼神2016款手动黑白复刻版可以加装尾翼的。

好多翼神玩家尤其是13款以后的玩家好多都不知道翼神怎么玩了，甚至不敢去玩了。总觉得配件什么的都不如09-12年的匹配。?其实则不然，我的翼神就是16款黑白复刻的。?我从12年开始喜欢的翼神这款车，主要是买不起EVO只能下手翼神自己改装了。

?14年的时候差点买了，后来嫌弃不如12款的好看故而放了一段时间，到了15年，我差点买了13款了车。因为那时候的15款我感觉跟个惊雷似的！直到17年的正月我才买了16款的黑白复刻MT的因为想走改装路线自动挡直接就忽略了。下边这个是原厂时候。

注意事项：

翼神不仅继承了三菱家族固有的运动基因，是一部能让你畅享驾驶乐趣的车；在提供驾驶乐趣的同时，更对消费者的安全倍加呵护，不仅配备多项主动安全配置，更在被动安全上倾尽全力。它不仅是运动感十足的轿车，而且是一部安全的车，它将“亦动亦可靠“的平衡之道演绎得非常完美。

三菱翼神怎么改装才能发挥极限需要多少钱（懂行的人多多指教在此谢谢） ♂

• 三菱翼神怎么改装才能发挥极限需要多少钱（懂行的人多多指教在此谢谢）
• 三菱蓝瑟翼神改装
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你好,个人认为,轮胎是必须换的,因为原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,胎噪严重,
第二,加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵.刹车碟也换了
不建议加装涡轮,除了犯法外,翼神还会很受伤,..装了涡轮,那进口发动机的优势也就没有呐.
翼神在不改发动机的情况下,就能改到186匹,在现实的使用中,动力已经非常充足呐,
目前.我的翼神2.0MT 马力172匹(相当2.4L),输出稳定,油耗保持在11点几,
我之前改到186匹(相当1.6T),但油耗太变态,最佳的选择在172匹,(动力与油耗的最佳比例,)
具体的改装,可以参考一下,我的翼神改装,
我先后改装花了4万多,因为我也是改装新手,有些零件是换了又换,试着改的,
按照我目前实验后得出的最佳配件估计2~3万左右,我列出来,你参考一下吧:
(另外,还附加有性能比较出色,但价格贵些的零件,)
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三菱翼神改EVOX款包围 (东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350
开口机盖,树脂纤维:RMB-500
另外,进口的EVO X 款,(铁制的开口机盖) RMB-1800~2000
进口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分体套件) RMB-1300~1400
(目前在国内能买到的翼神ABS材料的构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的,价格略高一些),
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轮毂
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
轮胎
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB 是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
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性能出色的轮毂和轮胎:
轮毂:BBS
型号:CH 18寸 (轻量化,锻造工艺) RMB-3200
轮胎: 倍耐力
型号:ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800
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进气:
K&N (阿波罗进气套件) RMB-1600

排气:
巨石SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200
(这套排气性能也是很出色的,虽然比内地产的一般排气贵很多,但性能高出了几乎3倍,)
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性能更出色的进气套装:
K&N (KN69进气套装) RMB-2800
(这套进气的性能绝对出色,包括涡轮改装也绰绰有余)
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刹车卡钳:
TTSPORT 型号:TTS-160 大6活塞卡钳套装 (355MM分体线碟) RMB-7500
TTSPORT 型号:TTS-240 小4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-5100
刹车总泵:
EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550 (换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
--------------------------------------------
比较贵的,而且性能出色的刹车卡钳:
ENDLESS (前大6活塞+后4活塞) 刹车卡钳套装 RMB-45000~48000
(EVO X 的大改顶级装备,性能绝对出色)
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避震:
KYB 运动型 SR蓝桶减震器 前后4支: RMB-3400
弹簧:
TEIN 金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750
(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,
总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,后来换了这个KYB减震,舒适性好很多,操控性也不错)
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性能和舒适性同样出色的绞牙避震:
COMPETITION (ZERO-3X) 绞牙避震 RMB-35000~37000
(EVO X 的定级装备,绝对性能出色)
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点火线圈:
CARSPEED (强化型点火线圈,街道版套装) RMB-2600
CARSPEED (强化型点火线圈,竞技版套装) RMB-4800
(建议街道版就够呐,我买的是竞技版,但和我朋友的街道版对比,基本没区别,气S我呐)..T-T
电子整流:
雷神Pivot 电子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原装正版,带地线) RMB-500
电子油门:
DI SPEC 电子油门加速器 (省油模式5段,运动模式7段,原装正版) RMB-1100
(我现在用的就是这个,感觉很不错啦,.而且,这牌子的正版比容易买到,)
全车拉杆:
TCR 翼神13件套:RMB-1700 (这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)
(我现在就用这款TCR的拉杆,如果要好一些的,比较贵些的可以考虑一下狮特CIDEP的拉杆)
狮特CIDEP (翼神全车拉杆8件套) RMB-2000~2100
狮特CIDEP (翼神全车拉杆10件套) RMB-2700~2800
(狮特CIDEP这牌子的用户量比较庞大,拉杆的性能比较不错,就是价格贵了些)
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以上是我试验后得出的,翼神改装零件的最佳配搭,
另外,还有刷ECU,广东这边的价格:
软刷ECU, RMB-100
(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,其间可以免费重刷,调试到满意为止.过了48小时就重新收费)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷.但方案固定不能调较,改变方案就要更新硬件版本)

给了图片也很难知道都改了什么，后面也没看，估计至少改了引擎盖，包围，叶子板开口，灯，是双氙气，双天使，好像是单恶魔，轮胎轮毂，估计避震也改了，尾排应该改了，其他的是在没办法知道了，新车12.58，加保险购置税，至少在14,5左右吧，包围看样子像小包加前铲，前后杠加小铲，不算喷漆，价格大概在1500左右，不算喷漆，小尾翼在200，大尾翼在260左右，引擎盖，碳纤维的是1800左右，贴纸的大概加人工是400左右，灯大概在3500左右，双氙气，双天使300左右，我看好像近光没恶魔，可能只有远光是恶魔，价格在200左右，叶子板开口的好像是500多，淘宝有，轮胎和轮毂没法看是什么价格，国产的轮毂500到1000一个，轮胎大概在1500左右一个，避震大概在6000左右，很难说没牌子，另外就是一些贴纸，大概在300左右就能拿下了，价格你自己算下，预计个3W左右基本拿下，至于上路，你先改装，在去登记，应该可以，不要贴纸，先改装车，然后去上牌，找下车虫子应该可以，价格大概在500到800吧

2010年，东南汽车将“第10代三菱EVO民用版LANCER”引入国产，称“东南三菱·翼神”，外观基本与原装进口“三菱·蓝瑟（LANCER）”基本一致，很容易改装恢复为进口版（甚至改为EVO10代战车外观）。
主要发动机、传动技术基本与蓝瑟海外民用版一致，只是电子系统和发动机配置等级略有降低。
使用4B11 2.0L和4B10 1.8L的原装进口发动机；其中2.0L的4B11是进口版4B11 2.0T发动机的自然吸气简化版，缸体结构基本一致；专业技师可以将其加装涡轮、调校ECU改进为涡轮增压版。

过年疫情严重?不求给政府贡献?只求不给政府添乱?只能在家闲发慌?正好好久没有发帖?借此闲情发发帖?文采不好?不知道写什么?直接上照片吧?看到啥就写啥吧

之前觉得fq战斗前杠真心难看?但是自己的原车前杠真的是战绩累累?各种刮花?刚好本地群主放出一条fq前杠?价格不高?那就收回来搞一搞咯?上完车发现觉得还行?蛮不错?（车牌就不档了！！懒）

暖白色的灯光是真的比各种白色蓝色好看多了?说不出哪里好看?但是就是觉得温馨?黑内笼配上骚绿安全带?我就是如此的骚

侧面依旧觉得好看?诉我直言?翼神的颜值真的比现在日本新款车好看多了?可能是一开始就接受颜值这么高的车?然后什么车都看不入眼

烧盘?我是专业的?为什么用原车轮毂？因为16寸的热熔胎便宜啊?换上摩擦系数高的刹车皮?真的够用

平时没事跑跑山?也是我的特殊嗜好

这屁股其实还是蛮好看的?不知道为啥?看见烂大街的东西我就不喜欢?e10高尾?烂大街了?不要尾翼的感觉?就是比要尾翼来的凶猛

玩竞技风格?动力肯定得跟得上?用不起涡轮?买套好点的火花塞还是阔以的?ik01-24?虽然有点贵?但是打鸡血是真的爽

绞牙战士的痛?205-55r16?2指高?过坑?我看着还很平?然后就这样了?这杠就用了大半年?还没捂热就烂了

当天在群里找到一条分体e10杠?驱车去揭阳拿?现场装完开回来?这里感谢群里神通广大的强生兄

来回折腾4小时?我比较急性子?没车用是比较不爽的

喷完漆的样子?收敛了不少?没有战斗杠那么战斗其实多少我还是想念战斗杠的样子

内笼换了350mm的方向盘?手感无敌?彩表?300贴纸?为什么人家说换300的贴纸不准我还换?我的想法很简单?新的彩表3500?我买的二手表纸的才不到1000?剩下的换greddy机油加个blitz的机油格不香吗?况且?转速不准?我平时开车换挡我也不看转速换?不准就让他不准咯?时速要到120码以后才不准?反正上高速120码以后拍到照片都叫超速?120码以后?到150码?实际车速140左右?区别才10码?无所谓啦

defi?a1的三联表?除了骚?没别的了?当然经常跑山?油温油压也很重要?下面的koso表是显示进气温度?以前如果有玩摩托车的?应该对koso很熟悉?在下面是defi控制器?至于屏幕?是日产屏改来的?cd?蓝牙?aux?carplay?都支持?真的比10.1大屏安卓香?价格也是10.1的一半?反应速度也快?除了不支持多功能方向盘?其余都是原厂风格?这也是我为什么换方向盘的原因?当然了?手感第一?第二是跑山的时候撞车也少损失个气囊?如果音质控的勿扰?10.1也好不到哪里去

夜幕下的他?还是如此的好看?不过时的外观

假装evo除了表以为?这个界面没有了?还怎么假装

嘿嘿?安排上了?糊糊人还是不错的

竞技风格?怎么能少的了强化离合?毕竟我是要做黄金左脚?神之右手的人

强化离合?真香???

新增的bride?zeta3凳子?坐等到货

改装清单???

现在PP材料的小保卫也就是800块钱左右一套 包括尾翼 全套喷漆讲讲价400块钱安装都有了
进气比较费钱，换高流量的空气格，要是不打算换氧传感部分 400来块钱
排气一般ABG用202钢的2000左右 NEX用304钢的4000左右 都是可变回压的中尾段
要是改保卫 挂个假排气就行了，用不着全换
如果是改装发烧友，还是更建议多考虑一下 进气结构问题和排气的香蕉管部分
现在的车更新换代很快，个人建议改装还是以实用为准，尽量小的影响二手出售问题
别到时候 一样5年的翼神 人家卖6万 你卖2万 多不合适

只改外观的话，包括前杠、后杠、侧裙、灯眉、机盖、尾翼等共计8件，需要2000---3000元。
安装五辐式运动轮毂大概需要1500--2000元。
目前网上蓝瑟翼神的改装件也出来了不少，价位比较适中。
希望对您有帮助

三菱翼神怎么样 三菱翼神值得买吗 ♂

有网友给我发私信说很喜欢三菱翼神这款车，不知道二手车值不值得买，那么今天我们就来聊一聊。三菱翼神一七年的时候已经停产了，在一三年左右的时候，他还是非常热门的一款紧凑型轿车，外观很好看，很像时代的VIVO，所以当时不少年轻人都非常喜欢这台车。

但是目前二手车市场算是偏冷门的小众车型，如果非要把翼神跟十代EVO联系在一起，稍微有点耍流氓了，说实话他就是一辆非常好开的家用小车，用现在的话来讲，顶多算是VIVO的青春版，就是外形像市场很大一部分。翼神都是配备了CVT的变速箱，虽然发动机排量达到了一点八十度，但是动力也比较弱，如果真的喜欢玩车，还是买一身的手动挡的，市场上多找找有可能碰到2.0手动档版本的，如果是没有改装过，或者是轻微改装过，那就赚大了，这个车可玩性很高，后期出手也是一个热门车型，如果只喜欢外观，那么怎么轻松怎么来上个自动档花点钱换个角牙，换个轮骨就非常好看了，看你自己的选择了，这车也是有小毛病的，比如说常见的转向机容易出问题，蓄电池容易没电，这都是小问题，但只要发动机，变速箱，底盘三大件没有问题就好了。