汽车音频线(汽车音频线有电流声怎么解决) ♂
汽车音频线(汽车音频线有电流声怎么解决)如何设置长安车用音频线连接手？长安汽车如何设置连接音频线”
首先你的导航器必须支持这个功能，然后找高手连线~~
如何将音频线连接到没有音频的车载CD播放器？
买个音响从高到低，万事大吉！很简单。我们以带功放控制线的高低输出为例。TSK高低接法接片从左至右向上接。白色连接到左侧扬声器正极。黑色和白色连接到左扬声器负极。灰色连接到右侧扬声器。音箱的负极，纯黑色地线接12V电源（可与低音炮的12V电源线并联），蓝色接控制线REM（接至低音炮的 REM 端子）
如何选择汽车音响线？帮助大家。
1。一、试试看音频线有没有软软的感觉。当物理参数和结构相同的两条电缆相同时，越软越好
2。剥开橡胶看屏蔽网是否足够密，越密越好，芯数是否足够
3。音频线的最佳选择是使用单屏蔽双同轴或双芯环绕结构的线。如果客户喜欢高音，则应选择镀银铜线或纯银线。一般购买无氧铜材质的音频线。就是这样。
4。发烧级音频线应使用金属壳RCA端子，因为金属壳RCA端子抗干扰能力强，一般音频可以使用注塑头。
1。购买音频线和 RCA，或自己制作。如果购买现成的音频线组，通常是太长或太短。如果电缆真的太长，你应该把它折叠起来。不能卷起来。卷起来会增加感应电阻。
2。尽量远离大流量、大干扰的设备。当干扰源确实无法避开时，屏蔽层应直接接地，电源线应直角交叉，以减少电磁场的干扰，以保证信号的原始声音传输。你可以说得更详细点吗分量电缆取决于设备。与DVD播放机的分量线一样，可以作为有源音箱的音频线使用，但有些不能使用。如果要将分量线用作音频线和视频线，至少要确保接头相同。是的，你自己剪下来再捡起来还不如买一个。这样可以保证质量。希望我的回答能帮到你，谢谢！
如何找到汽车喇叭的音频线？
通常两根线绞在一起！你可以在球门柱附近找到它。一般来说，它会标有+-符号，+是正极或红色，-是负极或黑色。如果没有标签，则两条线平行且大小相同。使用其中一种深色作为正极，浅色作为负极。
如果只接喇叭或喇叭，不用管正负极，接上就好。
连接多个喇叭或喇叭时，一定要注意正负极。如果无法区分正负极，请按以下步骤操作：
1。取两色喇叭线。
2。所有喇叭端子与喇叭或喇叭连线（端子）的对应关系严格一致。
汽车顶上可以加装车顶行李箱吗？2020新交规行李架有新要求吗 ♂
汽车顶上可以加装车顶行李箱吗？2020新交规行李架有新要求吗- 汽车顶上可以加装车顶行李箱吗
- 2020新交规行李架有新要求吗
- SUV车顶上的两根金属条是做什么用的
- 提车时车顶有两根纵向杆，它的作用都有哪些
- 车顶行李架的用途
- 车顶行李架，是行李筐好还是行李箱好
- 车顶行李架有什么用
- 瑞风s3车顶架子叫什么
车顶的行李架上放东西是可以的，但是行李架放完行李后顶起高度不得超过0.5米，加上车的总高度不得超过4米。
注意事项：
车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重——30-50公斤。
车顶行李架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。
在2020年新交规没有对行李架作出新的要求，依旧保持原有规定，根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第54条规定，机动车行李架的高度从地面算不得超过4米，车顶计算不得超过车顶0.5米。
汽车车顶行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，一般用于两厢式的旅行车、SUV和MPV等车型上。
用途
车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重——30-50公斤。
你好，车顶的两边金属条或者塑胶条都统称为行李架！车行李架有两种功能，一是装饰用、二是可以为后期加装行李架使用zhidao，两者的固定方式不同，前者是使用胶粘剂粘接于车顶，仅仅只是装饰用版，后者是用螺丝固定于车顶，可以为后后期安装车顶行李权驾提供支撑作用。
作用就是能够支撑起车顶，而且这样的话也能够让车的结构更加的稳固，而且这样的话也不容易导致车飘起来，而且也可以在车顶上面放一些行李或者是用品，也是非常方便的。
SUV的设计构思是让SUV达到买车人远途的要求，解决一些繁杂的实时路况。这类车一定层度上面必须采用大量的室内空间，可是车的规格限定终究会限定这类车的运载室内空间，随后车体会扩张室内空间放到车顶上。怎样才能把货死死地放到车顶上？非是全部的车都能装。原厂大多数装有车截行李架，能够安装在车截行李架上。拓展运载工作能力很有可能十分大。行李架，备用胎等大物件能够安装在车顶行李架上。殊不知，车截行李架的优点和缺点是不言而喻的。尽管他们能够扩张储存空间，但也是有显著的缺陷。除此之外，房顶还能够配置顶篷户外帐篷，完成自驾游酒店住宿。
这二根竖杆发生在房顶上，是大家常说的钢屋架的一部分。显而易见，只是这两根路线不可以提供运输的必须。为了更好地一切正常应用和运载需要的货品，买车人必须购置车子必备的附加机器设备，即车顶行李架。装修吊顶旅行箱的安装规格能够相当于装修吊顶总面积，因此收纳整理容积十分丰厚。吊顶天花板的大负载乃至比女模特的行李箱还需要大。因此许多常常驾车的业主都是会装车截行李架。除此之外，汽车旅行箱的拆装和拼装依然很容易，便捷和便捷。车里汽车后备箱的增加也增加了车体的净重，与此同时也增加了阻力系数，当然会增加耗油量。一般SUV车系增加汽车后备箱，耗油量会增加2L上下，长期性安全驾驶耗油量增加或是非常乐观的。
装修吊顶行李架可安装装修吊顶，可手动式或全自动应用，可拓展室内空间大。可依据装修吊顶总面积挑选，一般可容下两个人。这对公路旅行发烧友而言十分便捷。吊顶天花板的相对高度比吊顶天花板低，耗油量增加不容易过多。可是这类车顶行李架的存有，有益也是有弊。优势是这类车顶行李架能够自己拆装，必须的过程中能够安装应用，不用的过程中能够拆装，能够大大的扩张车子的运载工作能力。它的弊端也很显著，由于放到车顶，小个子女生难以够交货，看上去有点儿不便。并且行李架会更改汽车行车全过程中原地区有的摩擦阻力，提升汽车的风阻，相对性增加汽车的耗油量。
可是针对普通民众而言，尤其是一些大城市SUV车系，车顶行李架的应用很有可能并不算太大。针对常常短途旅游基本上没有用，明确的行李架稍显可有可无，可是在远途或是在公路旅行的人而言，车顶行李架的存有有很多益处。除开带上大量的物件，还能够根据独特的设备在车顶置放户外帐篷，那样买车人在户外露营时就可以防止立即在地面上置放户外帐篷。不但要增加减振器的软硬程度来避免翻车，还需要考虑到怎样防止城市越野车翻车后的伤害。因此从汽车构造看来，城市越野车车顶抗压强度较高，一般能够带行李架。可是因为汽车重心点低，在行车历程中不易翻车。因此从设计方案的方面而言，没有必需设计方案抗压强度更好的平屋面。
车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重——30-50公斤。车顶行李架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。
你好：
这边看自己的需求，箱子相对而言密封性好一点，起码可以防水防尘。但是有些箱子开起来比较麻烦，如果要买的话最好买那种双开的，卓越XT。
而车顶框来说，束缚性比较小，可以随心所欲的放东西，比如远途旅行，带上好多装备或穿越无人区需要带上多个备胎，带上多个油箱(行李框的作用马上凸显了)；或者当有一天钓上一条或多条车里都装不下鱼，同样行李框比较便捷。
还是看你个人的需求吧！
汽车顶吧有必要安装吗 ♂
汽车顶吧有必要安装吗
- 汽车顶吧有必要安装吗
- 本田飞度加装“拉杆/平衡杆/顶吧/顶巴 ”有什么作用吗
- 汽车安装前顶吧到底有没有副作用，我的车高配自带，低配没有，自己加装行不行
- suv安装上顶吧有害吗
- 发动机顶吧有什么作用
- 顶吧是什么东东，它对车有什么好处和坏处
- 车加装平衡杆或顶吧之类的有用吗
- 顶吧平衡杆到底有没有效果加装前顶吧的危害
汽车加装前顶吧的作用是为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过
独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧
的材质、物理性能等方面难以保持均匀一致，就造成剩余震动的影响最终还是由车体
吸收。其具体表现则是单边吃力，若机动车辆在高速行驶中急转弯或紧急避让时就很
容易产生侧倾乃至翻车。
本产品用于将机动车辆前避震装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体
变形、平衡了两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、
避免转弯时感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐
更舒适。
汽车加装前顶吧的危害有哪些加装前顶吧有必要吗？
因为民用车车身不是赛车，不够结实，影响到承受不住，容易撕裂，会对前减震器的
使用寿命引起关系。
只有极限越野或者极速行驶的情况下平衡杆的作用才会发挥到最大，日常用车平衡杆
作用不明显甚至会产生牵制操控性的负面作用。其次，现独立出售的平衡杆质量参差
不齐，甚至存在一条杆适用多款车的情况，要知道平衡杆的长度、直径是和车身强
度、底盘韧性有着直接的关系，如平衡杆和车身匹配不佳轻则损耗减震寿命、重则车
身变形。
车在正常驾驶时包含转弯时，塔顶之间会有相对的位移， 这是正常的也许也是必须
的，在机械应用中，有时会有意的引入一部分相对移动，来保证机械部件之间的相对
平衡。假如强行将一个刚性的硬棍固定两个塔顶，汽车正常驾驶时所必然产生的张紧
力将无处释放，必然转向别的机械部件去释放。
顶吧主要装在汽车的前悬挂上，全称是汽车前避震顶端拉杆，学名叫防侧倾平衡杆。
假如要添加前顶吧，提倡车身加固环节要全套进行，即车身补强，点焊之后，进而加
顶吧会相当稳妥。
为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来zhi大量吸收外来的震动。
由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面难以保持均匀一致，就造成剩余震动的影响最终还是由车体吸收。其具体表现则是单边吃力，若机动车辆在高速行驶中急转弯或紧急避让时就很容易产生侧倾乃至翻车。
本产品用于将机动车辆前避震装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体变形、平衡了两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐更舒适。
扩展资料：
在低转速区域，拉杆凸肩未全部与轮盘上的拉杆孑L接触，此时静态安装间隙量越大，拉杆最大等效应力值越高；到达转折转速后，所有凸肩均与拉杆孔接触；在中转速区域，拉杆最大等效应力随转速升高缓慢上升，并不随静态安装间隙量的不同而变化；进入高转速区域后，拉杆端部的凸肩由于外部有沉头的限制发生较大翘曲，使得拉杆最大等效应力值随转速升高迅速增大。
划分转速区域的目的是掌握在各转速区域拉杆应力的变化情况，同时便于设定转子的运行转速，使其处于较低应力状态。
参考资料来源：百度百科-拉杆
没有副作用，就是往发动机仓里加一根棍子能有啥副作用，只要保证安装的时候不干扰到线路和管路就可以了，还有就是选根质量好的千万别买杂牌货，安上个前顶吧对侧倾的抑制还是有帮助的，放心装吧
suv安装上顶吧没有害。
顶吧是固定在发动机舱内的，这个部件是连接左右两个塔顶的可以提高车身的刚性。其副作用是略微增加车重，可能会使车辆的油耗增加，但可忽略不计。
它安装在汽车的前悬挂上，当汽车在高速转弯时，可以防止前悬挂形变程度过大，从而有效抑制车身的侧倾问题，能够提高汽车入弯的极限，改善其操控性。
顶吧的作用：
这个部件通过螺丝固定在发动机舱内的左右两个塔顶上。塔顶是用来固定两个前减震器的，打开发动机舱之后就是可以看到塔顶的。有很多改装车爱好者都会安装这种配件，这种配件是可以提高车身刚性的。
有些车友还会为自己的爱车安装全车加强拉杆，这样也是可以提升车身刚性的。可能有很多车友不明白，这些人为什么要闲着没事提升车身刚性，其实提升车身刚性是可以提高操控性的。有很多比较讲究操控的汽车车身刚性都是很高的，这样可以提升车子的操控。
如果车子的车身刚性很好，那车身的响应速度就会很快，这样车身的响应速度与驾驶员的操作就是几乎同步的。如果车身的刚性比较低，那车身的响应速度与驾驶员的操作是不同步的，这样车子的操控性就会变差。有些刚性很差的车在过弯时车头的指向性不强，转向精准度也不高。
所以，追求操控的车友们都是会加装一些拉杆来提升车身的刚性的。顶吧的具体作用如下：提高车身刚性，防止车体变形。防止极限驾驶时发动机舱内的零件移位，有效保护零件。汽车快速过弯时，防止侧倾过大而失控。减小前轮的颠簸程度，增加避震器的使用寿命。
顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，
“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上,对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子,但它对操控的改善效果,可以说是所有改装项目中效果最明显的。汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。加装“顶吧”后,虽然并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,轿车前部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾。
顶吧的全称是车辆前避震顶端拉杆，也就是汽车改装常用的平衡杆，俗称“顶吧”。
吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。 此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。
“顶吧”(英文名称tower bar)的“学名”叫防侧倾平衡杆,它是轿车改装中最基本的改装。
“顶吧”主要装在轿车的前悬挂上,对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子,但它对操控的改善效果,可以说是所有改装项目中效果最明显的。 我们知道,汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。加装“顶吧”后,虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,轿车前部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾。
顶吧”主要装在轿车的前悬挂上,对很多人来说防倾杆只是一支不起眼的杆子,但它对操控的改善效果,可以说是所有改装项目中效果最明显的。 我们知道,汽车在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。加装“顶吧”后,虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,轿车前部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的反弹力来抑制车身侧倾。
??????车辆起初加装平衡杆就是为了赛车而改装的，其能够提高赛车在特殊路面行驶时的车身结构稳定性，因此也只是对赛车是有用，对于普通家用车来说加装平衡杆并没有多大的作用，反而还会带来一定的负面影响，同时平衡杆很少有原厂生产，副厂件占据了大多数市场，存在一杆多用的情况，质量上没有一丝的保障，所有没有特别的需要不建议加装平衡杆。
??????
??????加装前顶吧的危害
??????普通家用车加装指标较硬的平衡杆，可能会日常在行驶的过程使汽车变形，而相反加装指标软的平衡杆又不能提高车身的刚性作用，同时专业师傅表示加装平衡杆可能还会影响到前悬架的定位，导致轮胎异常磨损以及车辆行驶时的稳定性下降。
??????相对来说车辆在出厂时就已经做过各种测试，就算恶劣的道路驾驶也不会对车辆的结构产生很大的影响，加装平衡杆反而是打破了车辆原先设定的指数。
??????
??????根据一位后加装平衡杆的车主反映，加装平衡杆之后走起烂路车辆底盘各种异响，检查之后发现就是因为加装平衡杆走烂路时车身发生弹性扭曲，从而导致平衡杆与避震的塔顶座相互摩擦产生异响，拆掉平衡杆之后整个塔顶座的油漆都被磨掉，露出了原车钣金。
相关tag:顶吧对车的优缺点 顶吧有必要安装吗
标签：行李 汽车 车身 平衡