帕萨特330豪华版带不带按摩 ♂
帕萨特330豪华版带不带按摩
- 帕萨特330豪华版带不带按摩
- 帕萨特22款330豪华减配了哪些配置
- 2020帕萨特330豪华版大灯够亮吗
帕萨特330豪华版带按摩。帕萨特的座椅分电动调节和手动调节。在舒适度方面这代帕萨特对消费者表现出了很强的诚意，即使最低配版本，也在空调，座椅等舒适方面的配置也照顾颇周。
大众帕萨特330豪华版介绍
全新帕萨特在外观设计上改动比较大，且集中在车头与车尾，车头进气格栅中网采用了全新的样式设计，提供间断式横向镀铬亮条与星辉式中网两种设计。
用户可根据自己的喜好选择自己喜欢的款式，车尾加入了全新的贯穿式尾灯设计，车型的辨识度更高。整体上来说，全新帕萨特的外形显得更加运动化和年轻化，更符合不同年龄阶层的需求。
帕萨特是国内最早的一批中型轿车，这么多年的市场沉淀，使得它哪怕有诸多不足之处，但也能被较高的知名度和影响力淡化掉，哪怕消费者对它在中保研的第二次碰撞成绩存在质疑，哪怕它的同级标杆地位被撼动了，但它却一直没有从第一梯队掉落下来，这可能是它最强大的地方。
减少了电动后备箱位置记忆功能。
配置方面，与21款尊贵版相比，2022款帕萨特加入了自动泊车入位、矩阵式大灯、前大灯雨雾模式、手动后排遮阳帘等配置，不过减少了电动后备箱位置记忆功能。从配置来说有一定幅度升级。
从2022款帕萨特的车型表现上来看，符合大家对于一部车中期改款的预期。全新的运动化外观新鲜感十足，同时车辆的配置也做了一定的升级，加上价格方面的进一步降低，无疑增加了帕萨特在中级车型中的竞争力。所以相信比较有诚意的改款也会吸引更多的消费者选择。
非常够亮。2020款帕萨特330豪华版标配LED远近光灯，头灯呈现出酷炫的设计风格，造型设计较为个性时尚，有效提升了整车的辨识度。在打开330精英版以后，汽车的灯光会全亮，有一种非常酷炫岸边的氛围，吸引了很多车迷的热爱。
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帕萨特330豪华版落地价（帕萨特最低配为啥一般买不到） ♂
帕萨特330豪华版落地价（帕萨特最低配为啥一般买不到）- 帕萨特最低配为啥一般买不到
- 准备入手帕萨特，哪个型号的最好
低配的商务版4S店一般都不会备货，因为这个车型不是给普通消费者准备的，而且正常来讲普通消费者不会购买这个版本，只有一些企业或者是政府这些大客户才会批量采购，由厂家直接与企业对接。
从性价比的角度来看，整个帕萨特车系性价比相对较高的车型就是330的精英版和豪华版，豪华版比精英版贵了2万块。330精英版落地大概22万多一点，330豪华版落地大概要24万，就看各位的预算哪里了。
帕萨特的优点
帕萨特在颜值方面延续了家族式的前脸风格，显然这种商务厚重的德系颜值很受市场的欢迎和依赖，近些年来新款车型更是对其进行了微调升级，运动化模块的修饰使其在成功人士的范畴内又多了几分年轻化的风格。
在同级别车型中，整体的车长和车身轴距等硬性条件上更是全面超越雅阁；全系标配的LED灯，日行车间灯和辅助灯也算是诚意满满，整体看来，满足生活的大多数要求自然也没啥问题。
帕萨特是大众旗下的b级轿车，同时它也被很多人认为是b级轿车里的标杆。我个人也是非常喜欢帕萨特这个系列，它的售价也是非常合适的，大概在20万左右。
在帕萨特的身上，我们总是能够看到不一样的质感以及淡淡的商务感和轻薄的奢华感。新款的帕萨特总共推出了七款基本的车型，以及三款星空版本和三款混动版本。说起性价比的话，我个人会比较推荐330tsi。这个型号在帕萨特里边，属于中高端的型号，但综合来讲，它的性价比应该是最高的。这个版本的车型属于2t的低功率版本，最大功率是186马力，动力表现上还是非常出色的。然后帕萨特330tsi系列又分为了好几个不同配置的版本，在安全配置方面，顶配领尊版拥有十个安全气囊，非常的丰富，最低配的版本缺乏主动安全配置，所以我个人觉得可以购买尊贵版的版本。
而这个系列当中，除了最低配的版本以外，其他车型都配备了全速自适应巡航，方向盘都是真皮材质。然后搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘，科技感非常好。除此以外，它的内饰也是采用的轻奢风格的设计，座椅都是采用的真皮材质，支持座椅上的电动调节，工艺上是非常细致的。
帕萨特380刷一阶能到多少匹 ♂
帕萨特380刷一阶能到多少匹
- 帕萨特380刷一阶能到多少匹
- 2020款帕萨特精英版和豪华版有什么区别
- 大众帕萨特380tsi能不能跑得过飞度
20款帕萨特380豪华最大马力为220匹。
20款帕萨特380豪华装备了2.0T高功率发动机，动力表现自然不必多说。让人欣慰的是价格也并没有高到哪里去，例如指导价为25.39万元的380TSI豪华版与指导价为24.39万元的330TSI豪华版车型相比，即便配置相同，但多花1万元就能获得一套更有力道的动力总成，性价比一下子就出来了。
全新上汽大众2020款帕萨特330TSI精英版与330TSI/380TSI豪华版价格分别是21.79和23.79以及24.78万元，豪华版比精英版高出2万元，但档次提升已经超过了这个价格，10.2英寸全液晶仪表与中屏联动，更丰富的车联网信息，此次上汽大众的互联战略充分在这个版本上体现。
另外380TIS的豪华版动力上会更猛一些，但是24.79万元的价格给人觉得性价比不是很高，适合追求高配高动力的消费者。
2020款帕萨特豪华版升级的配置有全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表盘、18英寸轮毂、9.2英寸液晶屏。
2020款帕萨特豪华版增加的配置有并线辅助、主动刹车、手机无线充、电动座椅记忆、大灯随向转动、流光尾部转向灯、手动遮阳帘、前排座椅通风、可调节头枕、木纹饰条、上下车迎宾照明。
帕萨特380 tsi版车型，装配的是ea888 2.0t高功率版发动机，帕萨特330 tsi是装配的是2.0t低功版发动机。
从零百加速也就是百公里加速水平方面来讲，迈腾或帕萨特的2.0t高功版车型，完全可以简简单单的、轻轻松松的、不慌不忙的、不急不慢的秒杀飞度全系、十代思域全系和十代雅阁全系，当然，国外的十代雅阁也有2.0t版车型，只是没有被引进国内。但就算国外的雅阁2.0t车型被引进国内，它也不见得能比帕萨特2.0t高功版提速快。
当然，飞度也有优点，比如它虽然跑不过高功率的涡轮增压车型，但它总比日产轩逸、骐达这类的万年不变的自然吸气车型提速快，而且由于飞度的内部空间设计合理，飞度虽然轴距小，但内部空间却显得比较大。
不过，飞度的缺点也不少，一抓一大把！比如它的重心高且靠前，驾驶它的感觉如同开面包；在所有的家用车里边，飞度的隔音水平差不多就是最差的，因为再也找不出比它的隔音水平还差的；飞度虽然直线提速比较快，但由于发动机是直喷的关系，也就更容易积碳，每次保养时都必须添加官方指定的燃油宝，否则如同脱保，还要不定期的清洗节气门，每次都好几百；飞度的配置也比较低，比如只有顶配才有esp和倒车雷达，跟同级车型的配置相比，仿佛落后了整整一个时代，就如同陈奕迅唱的那样：十年之前，你没esp，我没esp，我们还是一样，陪在一个陌生人左右，走过渐渐熟悉的街头。十年之后，我们是朋友,你有esp,只是飞度再也找不到可以简配的理由，我们已经从情人变成对手。
帕萨特？开玩笑吧，12缸的辉腾才能勉强看到飞度的尾灯，飞度挂倒档都比帕萨特快。
别的我不知道也不想知道，我就想知道提这个问题的人是什么心理？
昨天看了一个飞度对比朗逸的段子，觉得这已经非常抬举飞度了，如果再拿飞度与帕萨特中级车相比的话有点厚颜。。。
飞度是本田旗下的一款入门级小型车，价格比较便宜，在空间、动力，燃油经济性非常不错，非常省油省心因此也能得到一部分消费者的青睐。
就动力水平而言，飞度度可以说是同级别中的佼佼者，搭载1.5升自然吸气发动机，最大马力131匹，最大功率96千瓦，手动挡百公里加速时间在8秒出头，cvt车型百公里加速时间9秒出头。动力还是不错的，可以吊打POLO和维持等。
但是如果拿飞度百公里加速与帕萨特380相比的话，那么飞度还是会差一些的。帕萨特380，大概的是2.0是涡轮增压高功率发动机，最大玛利亚，220p百动力加速7秒出头。就动力水平而言，要比飞度好一些。帕萨特加速过后也比飞毒略微的快一点点。帕萨特数据比飞度好很多，但是加速只是快一点点，主要还是车重推重比小。
帕萨特是一款中级轿车，各方面表现还是非常非常不错的，宜家宜商。能够买帕萨特的车主是不会多看飞度一眼的，本身并不是一个级别的，是很难做对比的。虽然飞度，在同级别中表现可圈可点，但是预约大两个级别的车型相比，真的没有可比性。
与帕萨特同级别的是本田雅阁，本田雅阁搭载1.5涡轮增加高功率发动机，最大马力194匹，与帕萨特2.0t高功率版动力可以也平分秋色。目前的本田雅阁销量还是非常非常不错的，一个比较重要的原因就是雅阁会更便宜一些。
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轻轻松松跑过飞度，不管是起步还是后段。
飞度:比我快的没我省油，比我省油的没我快，比亚迪大哥除外。
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