宝马gt3油底壳是哪一种材质？宝马GT328i比GT320i贵5万多·贵在哪详细点具体点谢谢 ♂
宝马gt3油底壳是哪一种材质？宝马GT328i比GT320i贵5万多·贵在哪详细点具体点谢谢- 宝马gt3油底壳是哪一种材质
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宝马的油底壳一直都是塑料的。此塑料不是一般的塑料，是特殊工程塑料，坚固耐用耐腐蚀，耐高温的，这个一般都是没有问题的。使用寿命也是很长的，一般只要不是出现托底问题，这个也是没有问题的，具体情况也可以找汽修店咨询一下。
328GT设计套装 和 320GT设计套装，比较区别主要是发动机
328发动机的实际加速能力比320好不少，百公里加速快约两秒，328属于性能车的加速能力。其他方面，主要区别是可以选配高档的哈曼音响套装，可变转相比方向盘，抬头显示，以及其他多媒体的套装，外观上，增加了一些装饰，和更大的轮圈。
具体如下图，昨为320GT 右为328GT
不想买个SUV，又想有出门便利性的考量，宝马GT级别的车也就是这么来的，个人觉得乘坐空间比X3好，性价比也相对较高，就是它的定价真的是有点。。。贵！如果3系列的加长版已经够您日常所需的话，买3GT还真的是有点贵，但是论进口品质，还有其特殊外观，GT系列的车都还蛮值得拥有的。X3与3GT让我来选，我会选GT。。。。但是5系列的话那还是X5好一些，呵呵！希望以上回答能帮到您！
和以前一样正常维修。目前这款车型还没有停产，而且就算已经停产了那也没有事，按照正常的规律，就算一款车型停产，那么也会持续供应最少十年的零配件，不过相对来说会比之前贵一些，也是正常的。所以在维修保养方面和没有停产之前是差别不大的。
原因：车内异味的原因主要是外部的废气，车内积累的味道，人的味道等会进入到车的内部，当使用空调时，异味遇到温暖而潮湿(阴暗潮湿的环境非常适合霉菌的繁衍)的蒸发器表面时，会与空气相融合，在使用空调的同时，异味就会挥发出来。
摘要您好，宝马3系车身不是使用的铝合金材质，国产版长轴车型的车重比标轴版增加40kg，因为国产3系的车身没有采用铝合金覆盖件。
咨询记录 · 回答于2021-11-05
宝马GT320车壳是铝合金的吗?
您好，宝马3系车身不是使用的铝合金材质，国产版长轴车型的车重比标轴版增加40kg，因为国产3系的车身没有采用铝合金覆盖件。
值得一提的是，与进口3系不同的是，国产3系的副车架是钢材冲压拼焊，并没有使用铝合金车架，国产3系后悬也是冲压钢板，也没有使用铝合金材质。
全车只有一个。宝马3系点烟器保险丝是41号。宝马3系点烟器保险丝位置在中控台保险盒里。在发动机运行或接通点火装置的情况下，才能将点烟器按进去。只要点烟器弹出，就可以拔出它点烟。拿热的点烟器时只能握住其头部，否则有烫伤的危险。每次离开汽车时必须将遥控器随身携带。以免发生例如儿童使用点烟器而烫伤的危险。将点烟器插孔当作车载电源使用，应该是大多数车主的习惯做法。点烟器的使用方法：点烟器按一下后自动加热，等5到8秒加热完成后会自动弹出，弹出后即可点燃香烟。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器电源一般为直流12伏，中间弹性头为正极，两边卡扣为负极。其与汽车所用电池直接连接，电流功率等与电池相同。熄火后没有拔下外接设备：因为车辆的设置不相同，有些点烟器的电源并非熄灭车辆就断电的，非常多车辆依然有电，因而将外接设备长期放在点烟器上容易影响到汽车电量的浪费。拔插时晃动：使用时候插拔晃动使外接设备的插头弧形簧片变型，引起插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断。
摘要方指导价: 35.98-43.98万
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宝马3系GT 2020款 320i M运动套装↓降
咨询记录 · 回答于2021-10-31
宝马gt320i报价
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从空间来说其实差别不大，GT的后备箱也够大了，动力也都是2.0T的发动机也差别不大，GT稍微快一点，操控的话肯定是GT好外观优雅动感宝马3GT的外观和3系相似度很高，但是仔细看还是会发现有很多的不同，在彰显宝马3系家族特征的同时，又在细节之处显示着它身份的不同。宝马3系GT的车头要比3系轿车略高，整体的线条也更加强劲。采用镀铬装饰的立体双肾型进气格栅位于前部与大灯相连，和3系比起来3GT的大灯与进气格栅处相连区域增大不少。保险杠部分增加的下进气口也会根据配置不同而采用两种设计方式，而高配车型则更显动感（小编今天所提供的图片是320i）。宝马3系GT采用全景天窗，这也是此车型的一个亮点。在风呼呼吹的严冬坐在车内尽情的享受阳光，繁星满天的夜晚数星星……想想都觉得惬意。从侧面看3GT显得很修长，这得益于长线条的衬托。此外在车身翼子板后带有的空气导流口，则是首次被运用在BMW车型中，这一设计可以将行驶中空气有效梳理从而降低空气阻力。宝马3系GT采用无框式车窗，这样的车窗兼具时尚性与运动感，在打开车门的时候车窗还能很灵敏的及时自动降低一小段距离，这样的配备相信没有人会不喜欢。3系GT和5系GT都采用了溜背式的设计风格（尾部要比3厢轿车高一些），但是3GT要比5系GT略小一些。舒缓的车顶线条是经典双门轿跑车的特征，美观的同时也增加了车辆的内部空间。掀背式的尾门相比三厢设计显得更短，进一步增加了车辆造型的速度感。创新BMW 3系GT采用经典BMW L形加长尾灯，这样的设计不仅可以使行李箱看起来更加宽敞，还证明3GT的出色性能。但依然是采用宝马家族式设计风格，所以看到尾灯就很容易辨认出这是一辆宝马车型。宝马在3系GT车型尾部增加了一个主动式后扰流板（这可是宝马第一次配备可升降的扰流板），当车速等于或高于110公里/小时时扰流板会自动打开，当时速低于70公里/小时自动收起(收起时完全贴合车尾）。添加扰流板也是出于对空气动力学的考量，从而在高速行驶时降低风燥以及节油。当然如果在车速达不到110公里/小时时想要开启扰流板可通过左前门的按键进行手动开启（关闭）。
宝马gt3系停产（宝马gt3系和gt6系有什么区别） ♂
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你好，根据你的听，我觉得宝马gt6应该是比宝马gt3要贵一些，而且宝马集体6属于升级版。
GT320自重是1560KG
GT328自重是1595KG
GT335自重是1650KG
宝马3系GT值得买。
这款造型独特的中型掀背轿跑，在整个生命历程中，都以出色的运动性以及操控性为主要卖点，俘获一波又一波性能粉的青睐。
但与绝大多数以性能著称的产品一样，终究是谈论得多，购买得少，真正愿意去拥有它的铁杆粉丝并不多。3系GT的销量与3系、5系等主流产品相比，简直是少得可怜外加惨不忍睹。
最主要的原因一定是冲着运动和操控这两个词去的。
一直以来，运动和操控就是宝马的杀手锏，也是其应对奥迪和奔驰挑战最强有力的武器。但是，这一代宝马3系上市后却迎来了无数吐槽，原因就是这一代宝马3系明显偏向了舒适性，而以往引以为傲的操控性似乎有所退步。如果你是宝马粉，对现款3系的操控感到不满，那么在预算充足的前提下，3系GT的确是你可以选择的替代品。
另一个支持购买宝马3系GT的理由就是情怀。但是笔者相信，真正因为情怀去买绝版产品的消费者并不多。要是有，也很可能是历代3系GT的忠实粉丝或者车主。
作为绝版产品，最后一批产品必然会遇到的一个阶段就是清库存。虽然现款宝马3系GT才刚刚上市，但是带有清库存目的推出的新车，相信很快就会有较大的终端优惠出现
宝马3系gt停产：1、3系GT全球范围内的销量不佳，它并没有达到宝马的预期。其实从产品定位的角度来看，笔者认为3系GT目前的生存环境也比较尴尬，对于喜欢BMW跑车的；2、用户来说，他们可以选择实用性接近但更加拉风的4系GC，对于喜欢功能性的朋友来说，全新宝马X3的强大也让3系GT相形见绌，即便是宝马X1，也看起来要比3系GT更加有吸引力；3、可能宝马本身就寄希望于3系GT能够将中型车跨界产品的市场激活，他们希望3系能够满足那一部分对操控、功能性和实用性都有兼顾的客户，但目前的情况是，这一个细分市场的体量并没有想象中那么大，宝马自身体系中的产品已经存在了互斥的现象，其实这也正是奔驰和奥迪都没有推出同类型产品的原因。
宝马3系GT属于冷门车、小众车，关键是销量很差。宝马3系GT不光在中国，在全世界范围内也属于冷门车型，宝马3系是宝马品牌的精髓所在，宝马车型一向以操控性见长，宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控驾驶感受背道而驰；此外，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。2018年10月05日，宝马全球研发负责人KlausFrohlich在接受海外媒体采访时确认，出于销量和产品布局的考虑，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型。
需要说明的是，宝马GT车型并不代表高性能，“GT”的意思是GranTurismo译为“盛大的旅行”，也就是宝马三厢轿车的豪华旅行版，属于跨界车型，所以宝马GT不代表“高性能”。相反，GT车型比普通宝马车型的操控性能更低，宝马GT的最大卖点是其车内大空间以及更高的舒适豪华度。而就车内豪华感和舒适性而言，还完全轮不到宝马3系GT，如果追求驾乘舒适度完全可以选择奔驰C级，这也是宝马3系GT的尴尬所在。总之，种种原因导致宝马3系GT的销量不尽人意，宝马3系GT停产也终于尘埃落定。
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毕竟F60型刚出的.，但是原本后排没有出风口的车型虽然有了出风口内饰却从桃木内饰变成了金属银色条了。高配不多说了 一直什么都有 .，一般中期改动不会太大，多了安全辅助功能可以提前减速帮助刹车，就我这辆车13年的与14年的差别就在于后排加了个空调，只有2013版，外观一模一样，，显示屏按钮便大点，这里说的是运动版以下的款。我的是320li.
三系316i没有2014版的。 主要是内饰 出风口 以及安全辅助功能后排多了空调出风口
宝马gt3系白色（宝马三系为什么不买白色） ♂
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GT320自重是1560KG
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宝马3系和gt3（宝马3系GT版）的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、宝马3系：长×宽×高(mm)4719×1827×1459。
2、宝马3系GT版：长×宽×高(mm)4824×1828×1518。
二、发动机不同
1、宝马3系：115kW(2.0L涡轮增压)发动机。
2、宝马3系GT版：135kW(2.0L涡轮增压)发动机。
三、最大扭矩不同
1、宝马3系：最大扭矩(Nm/rpm)250/1250-4000。
2、宝马3系GT版：最大扭矩(Nm/rpm)270/1350-4600。
参考资料来源：百度百科——宝马3系
参考资料来源：百度百科——宝马3系GT
GT3是车型代号
GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。
远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。
在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。
FIA GT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂商们的兵家必争之地，开办几年以来一直受到世界广大赛车爱好者的关注。路特斯、沙林、克莱斯勒、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、法拉利，来自名门贵族拥有优良血统与高科技资源的九家超级跑车制造厂，所精心打造的超级兵器都是FIA GT世界锦标赛的座上嘉宾。再加上七十几位来自世界各国驾驶技术一流的赛车手，在十一个国家各具有不同挑战性的国际赛道上，以最快速度全力完成比赛。
GT赛车是美感和动力的完美结合体，许多超级跑车制造厂都在GT比赛中建立起它们的名声，并让旗下的产品成为世界各国车迷们梦寐以求的超级跑车。在FIA GT的赛例中规定GT赛车必须由可在一般道路上行驶的跑车专业改装，并以引擎输出马力的大小分为两个组别，分别是平均有600匹马力的Grand Touring组和400至470匹马力的Series Grand Touring组（N-GT）。
GT中的Grand的正确翻译应该解释为远程的，并不是它的直译大的意思，所以GT型车一般都叫做长途旅行车或者耐力车，意思就是可以长时间高速行驶的车，世界上没有一款GT型车叫大旅行车。它们都是有着强劲动力的跑车，有着相似的外形——双门四座(2+2)硬顶掀背。这个外形也是判断是否是GT跑车的重要标志。比如早年停产的法拉利456GT，保时捷928GTS等。不过随着汽车的发展，很多车已经不再追求极端的运动性，改为运动与实用相结合，比如刚上市的宝马5系GT，已经是四门四座的款式，不过此车为GT与房车的cross设计，而真正的超级GT跑车仍为传统样式，如法拉利的612。
GT一词为英文Grand Touring (或拉丁文 Grand Turismo ) 的缩写，这样的冠事起源於60年代末、70年代初期，虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款，不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足，所以在当时。能够拿来进行长时间行使的高性能车款可以说是少之又少。也因此。当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂，在引擎工程有所突破之际。推出新款的高性能轿跑时，便打著Grand Touring这样的旗号。藉著长途旅行这样的意义投影，标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性。
而为了呼应Grand Touring的口号，除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有著以下的几项特色：
1. 首先，这是最重要的一点，性能必须非常优异。
2. 为了表现追求自由、不受束缚的精神，车型必须是双门的配置。
3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位必需是四座或2+2的规划。
4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驶车辆，车室内装必需豪华而舒适。
当然，时至今日从长途耐用度的角度来看，当初GT的起源目的已经没有存在的意义了，不过，所谓的GT称谓；在发展了三十多年以后，已经成为这种拥有独特外形（双门四座2+2硬顶掀背）高性能跑车的尊称与荣耀。
宝马3系gt尾翼只能通过手动开启，这个开关位于驾驶员车门的车窗剥离开关后边，只要按下就能实现一键开启和一键关闭，具体操作步骤如下：
一、打开宝马3系gt的驾驶室这边的车门。?
二、踩下宝马3系gt的刹车脚踏板。?
三、按一下宝马3系gt的一键启动按键，将发动机启动。?
四、按下宝马3系gt的尾翼升降键。
五、此时车辆尾翼开启。
你好，根据你的听，我觉得宝马gt6应该是比宝马gt3要贵一些，而且宝马集体6属于升级版。
2020款宝马3系GT330iM运动曜夜版一箱油可以跑558公里.
2020款宝马3系GT320iM运动曜夜版一箱油可以跑634公里，2019款宝马3系GT320i豪华设计套装一箱油可以跑647公里，2019款宝马3系GT330ixDriveM运动型一箱油可以跑676公里，2019款宝马3系GT320iM运动曜夜版一箱油可以跑636公里。
宝马3系GT的行驶里程跟该车的自身油耗有关，不过由于该车的油耗会因驾驶方式、路况等不同而有所差异，于是宝马3系GT的实际油耗通常相较于工信部综合油耗会更大。
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宝马gt3系距地面距离差多少 ♂
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你好，一般是15cm，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
宝马3系最低需要使用95汽油。假如给宝马3系加了92汽油，会影响到发动机爆震，爆震会影响发动机的动力和燃油合理性。宝马3系一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
宝马3系一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
中功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。
高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。
应该是添加加机油吧，最好发个照片【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
2020款宝马3系GT330iM运动曜夜版一箱油可以跑558公里.
2020款宝马3系GT320iM运动曜夜版一箱油可以跑634公里，2019款宝马3系GT320i豪华设计套装一箱油可以跑647公里，2019款宝马3系GT330ixDriveM运动型一箱油可以跑676公里，2019款宝马3系GT320iM运动曜夜版一箱油可以跑636公里。
宝马3系GT的行驶里程跟该车的自身油耗有关，不过由于该车的油耗会因驾驶方式、路况等不同而有所差异，于是宝马3系GT的实际油耗通常相较于工信部综合油耗会更大。
摘要你好，宝马三系是不可以加92号汽油的需要加95号或者98号汽油即可，以免造成不必要的麻烦
咨询记录 · 回答于2021-12-03
宝马三系加几号汽油 92可以吗
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
你好，宝马三系是不可以加92号汽油的需要加95号或者98号汽油即可，以免造成不必要的麻烦
哦
好的，希望你用车愉快
谢谢
好的
评论收起
你好，两者一款是轿车，一款是SUV，奥迪q5级别稍高，两者都是不错的车型，建议朋友去分别试驾下，看看哪款感觉更好。
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