十一代雅阁领衔 2022洛杉矶车展这些新车或将引入国内 ♂
十一代雅阁领衔 2022洛杉矶车展这些新车或将引入国内
- 十一代雅阁领衔 2022洛杉矶车展这些新车或将引入国内
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- 本田雅阁十一代什么时候上市
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- 2022年雅阁豪华版好还是2018年精英版好
- 2022年买雅阁还是等十一代
由于广州车展的缺席，2022洛杉矶车展很有可能是本年度最后一场国际车展。正因如此，各大汽车品牌也都纷纷推出了重磅新车，其中更有不少车型将在不久的未来进入中国市场。下面，我们就来看看，本次洛杉矶车展都会有哪些车型进入中国市场吧。
十一代雅阁
新车看点：外形沉稳、内饰蜕变
2022洛杉矶车展期间，本田第十一代雅阁正式亮相。新车是基于第十代雅阁的相同平台，因此本质上更像是一次大改款。不过，新车在外观内饰、车身尺寸以及配置、动力等方面，都进行了全方位的升级。
首先外观方面，十一代雅阁采用了全新的家族设计，取消了大面积的镀铬装饰，采用更简单的黑色网格造型，前脸看起来更加沉稳。车身侧面，新车依旧采用了溜背的造型设计，并且溜背角度比十代雅阁幅度更大。车尾相比十代车型也更加简洁，长条的贯穿式尾灯同样拉升了整车视觉的宽度效果。
车身尺寸部分，新车长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。其中车长足足加长了63mm，接近5米的车身让雅阁的体量感已经接近于中大型轿车。但是，因为新车的轴距并没有改变，所以乘坐空间方面并没有太大的变化。
十一代雅阁在内饰上就没有给人太多的惊喜，基本上就是照搬了现款思域的一整套设计。不过，因为定位比思域更高，所以新车在内饰用料和配置方面会更高一些。动力方面，北美雅阁2.0T+10AT动力总成取消了，将提供1.5T和2.0L i-MMD混动系统两种动力可选。当然，这个和咱们关系不大，因为2.0T+10AT这套动力咱们压根也没引进过。其中1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统，综合功率为204马力，最大扭矩335牛·米。
新款福特锐际
新车看点：外观换新、配置升级
作为中期改款车型，新款福特锐际共推出了包含ST-Line、ST-Line Elite以及插电混动版等在内的七款配置车型，未来国产车型也有望进行同步更新。新车在海外售价折合人民币约20.1万起（27500美元），作为参考，现款锐际的指导价为16.98-21.88万元。
此次新车在设计、配置以及动力方面，都有一定程度的升级。其中，在外观方面，新车采用了全新的前脸设计，前进气格采用了更加粗犷的多边形的轮廓，搭配蜂窝式的设计语言，带来了更新颖的视觉效果。其他方面，新车变化并不大。而内饰方面，新车搭载了全新升级的12.3英寸液晶仪表+13.2英寸悬浮中控屏的组合，尺寸比现款车型更大，提升了整车内饰的科技氛围。
动力方面，新车搭载1.5T发动机、2.0T发动机以及2.5L发动机+电动机组成的混合动力系统，三款动力的综合最大输出功率分别为183马力、254马力和213马力。值得一提的是，混动车型在PHEV纯电模式下续航里程可达37英里，部分车型还将配备四驱系统。
保时捷911 Dakar
新车看点：能“越野”的911
2022洛杉矶车展期间， 保时捷911 Dakar迎来全球首发。新车在普通版911的基础上进行越野化的升级，包含外观、底盘、配置等方面的改装，让新车更能适应非铺装路面行驶。据悉，全新911 Dakar限量打造2500台，将于2023年第一季度启动中国市场预售。
首先在外观方面，新车和普通版的911并没有太大的差异。前脸保留了经典的双圆灯设计，前包围进行重新设计，采用更大的散热开口造型，并在前唇处增加银色的下护板，能够更好地保证底盘的安全。此外，车顶装备了带有四个高亮LED射灯的置物架，不仅提供更好的视野，还能装下油箱、工具包、脱困防滑板等装备，承重重量为42公斤。
当然，既然是一款能“越野”的911，也需要在底盘方面进行改进升级。根据官方的介绍，新车底盘高度提升了50mm，另还标配了提升车头车尾30mm的升降系统。这套升降系统能够更好的让车辆低速通过障碍物。 并且，新车还配上了倍耐力Scorpion All Terrain Plus越野轮胎，进一步提升了整车的越野性能。
内饰方面，新车的内饰造型基本与911一致。副驾驶前方则标有一个“911 Dakar”的标识LOGO彰显身份。动力方面，新车搭载3.0T水平对置6缸发动机，最大功率480马力，最大扭矩570牛·米，传动部分匹配8挡双离合变速箱，四驱系统经过重新标定，拥有3.4秒的百公里加速。
新款起亚Seltos
新车看点：对应国内KX3，外观内饰升级
2022年洛杉矶车展期间，新款起亚Seltos（对应国内KX3）正式亮相，作为中期改款版本，新车对外观、内饰等方面进行了全方位的升级。
首先在外观方面，新车采用了全新的家族设计，整体风格与狮铂拓界相近。全新的LED大灯设计与富有立体感的中网融合，更显运动和精致。同时，新车前包围两侧通风开口造型也变得更为时尚，内部加入了纵向布局的LED日间行车灯，前脸整体设计更显稳重。车身整体轮廓与现款车型基本一致，配备了全新设计的轮毂造型。车尾不分则采用了隐藏式的黑色车顶，搭配熏黑的贯穿式尾灯组，进一步提升了整车的运动效果。内饰方面，新车换装了时下流行的双联屏设计，配备三辐式多功能方向盘，并且还换装了旋钮式的电子换挡机构，有不错的科技感。
动力方面，新款起亚Seltos搭载1.6T/2.0L两款汽油发动机以及一款1.6T柴油发动机，最大功率分别为177PS、149PS及136PS。传动方面提供提供CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱可选。不过，考虑国内市场环境，新车未来国产后再动力方面应该会有不小变化。
全新斯巴鲁翼豹
新车看点：采用全新设计，搭载2.0L或2.5L动力
车是家族中的第六代车型，定位紧凑型车，提供三种动力版本，分别为基础版、Sport运动版以及RS版。据悉，新车将于明年春季在美国市场正式上市并开启交付，未来也有望引入国内市场。
外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言。新车前脸保留家族式六边形进气格栅，搭配修长锐利的大灯设计，使得整车前脸更具辨识度。整车造型依旧是经典两厢掀背车样式，圆润紧凑。车尾部分，新车采用了对称的“C字形”尾灯组，顶部配备了小尺寸扰流板和后雨刮器，下方则采用了隐藏式的排气布局，运动感不够强烈。
内饰方面，全新翼豹采用了斯巴鲁新一代家族的座舱设计，搭载了11.6英寸的纵向中控屏，支持无线Apple Carplay以及Android Auto，中控屏两侧保留了部分实体按键以及控制旋钮。
动力方面，基础版与Sport运动版搭载一台2.0L水平对置四缸直喷发动机，最大功率154Ps，RS版则搭载一台2.5L水平对置四缸直喷发动机，最大功率185Ps。无论哪款车型，与之匹配的均是CVT无级变速箱（Sport运动版与RS版具备模拟8速手动换挡，带拨片换挡）。
在操控方面，全新翼豹整车获得更加轻量化的同时，在扭转刚度方面提升了10%，从而带来更加稳定的驾控表现。驱动方面则继续标配四驱系统。此外，新车还全系标配最新一代的EyeSight?驾驶辅助技术，提高了整车的主动驾驶安全和日常驾驶的便捷性。
写在最后
2022洛杉矶车展为我们带来了很多重磅新车，让车迷们大饱眼福。不过，从新车发布情况来看，主要依旧是针对北美市场，未来有望引入国内市场的，也就上述提到的十一代雅阁、全新福特锐际以及保时捷911 Dakar等车型。那么，您对本届洛杉矶车展的新车有怎样的看法呢？欢迎大家在下方留言评论，说出您的看法。
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2022款本田雅阁来了，16.98万起售，还买啥INSPIRE？
作为国内饱受好评的中级车，广汽本田雅阁（ACCORD）从第六代国产正式进入中国市场后，口碑和销量一直十分优秀，曾蝉联同级销量冠军，许多消费者甚至是奔着“雅阁”二字去买的。
10月9日，2022款雅阁正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版5款，混动版4款，售价区间为16.98-25.98万元。市场从来都是以实力说话的，作为中期改款车型，2022款雅阁的实力究竟如何？和东风本田INSPIRE相比，究竟哪个好呢？
一直以来，中级车市场都是中国消费者最为关注的焦点之一。从消费群体来看，如今的中级车消费者有着良好的教育背景的修养，更看重有品质的生活，对车辆的外观、动力、驾驶感受关注更多。用超越用户所想的产品适应不断升级的用户，这就是广汽本田打造产品的核心理念。2020款雅阁瞄准新时代消费者的需求和期望，切实击中消费者的用车痛点，从而让消费者爽快地“买买买”。
在这个看颜值的时代，车企推出的新车都在向年轻化、运动化靠拢。从外观来看，2022款雅阁虽然和现款车型相比变化不大，但中网面积略有加大，雾灯也从长条形变成了圆角矩形，整体造型还是非常前卫的，给人一种极强的冲击感。混动车型的变化更多一些，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，尾部去掉了HYBRID的标识，换上了e:HEV专属个性标识。
无论是燃油版还是混动版，2022款雅阁其实在造型方面变化不大。想要更个性点的话，不妨关注一下幻夜版运动套件，黑色涂装的前格栅、外后视镜、后扰流板、鲨鱼鳍天线等，运动感更加强烈。那么，进入车内，它能带给我们哪些惊喜呢？
2022款雅阁换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并且取消了现款车型的机械式旋钮控制机构，显得更加简洁大气，年轻化的装饰面板也令这辆外观本就很运动的中级车更显运动。值得一提的是，燃油版车型依旧采用传统换挡杆，但皮质包裹的质感有待提升，更比不上混动版车型的按键式换挡机构。好在这其实不算什么大问题，只是显得更高档一些而已。
众所周知，本田号称“空间魔术师“，从2022款雅阁来看算是名副其实，燃油版和混动版车型仅有车长不一样，分别为4906mm、4908mm，车宽均为1862mm，车高均为1449mm，轴距均为2830mm。和现款车型相比，其内部空间没有实质性的提升。
2022款雅阁是第11代，雅阁是由本田汽车所推出的一款车辆，车型定位是中型级别车，采用1.5升涡轮增压发动机和2.0升油电混合自然吸气发动机，全部使用的是CVT无级变速箱，全系车型均为前置前驱。雅阁的车身尺寸数据车型车身尺寸数据长度4906毫米，车身尺寸数据宽度1862毫米，车身尺寸高度1449毫米，车身尺寸轴距2830毫米，车身尺寸前轮距1600毫米，车身尺寸后轮距1610毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为56升。雅阁车辆的生产厂商生产厂商是广汽本田。广汽本田汽车有限公司是由中国广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资建立，成立时间是1998年的7月1日，是一家中日合资企业。总部位置中国广州市，是一家中日合资企业。
十一代雅阁至少要等到2022年才会上市。以下是关于雅阁的相关介绍:1、动力科技:在Honda独创的VTEC技术之上采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术）并导入ERG废气再循环系统使燃油经济性提高13%最大扭矩提高8%。2、多用途信息显示系统：位于双屏上方可清晰显示车况信息轻松实现信息浏览切换、行车信息设定并可优先显示多角度车身摄像头影像以及与手机连接后的来电通话信息。
十代半。
2022款260TURBO是十代半的年轻人的动感爱车，2022款雅阁的一个表现就是转向的时候方向盘很精准。
雅阁，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
2022年雅阁豪华版比2018年精英版好。因为是除了内部配置和安全配置以及一些高科技配置，豪华版和精英版在车身外观上基本没有区别。豪华版比精英版多了几项功能，比如车道偏离预警系统、道路交通标志识别、疲劳驾驶提示、自动大灯、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。外观方面，雅阁采用了年轻化的设计元素，车头采用了厚实的镀铬饰条，前格栅与大灯形成一体式设计。内饰设计有着全新的风格，悬浮式多媒体增加了一些科技感，但物理按键依然保留，内饰材料的整体表现也保持了较高的水准，如大面积的软质材料和有质感的饰板，保证了良好的内饰氛围。
十一北京周边自驾游（北京哪里的郊区好玩又适合自驾游） ♂
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1、七仙盆景区
七仙盆景区位于怀柔满族乡苗营村北的驼峰沟里，这里矗立着一块巨石，经过常年的雨水冲刷，表面非常光滑。在光滑的巨石之上，有几个天然的石凹，石熬里常年有水，像七个水盆。这里并未开发，也不收门票，却最大限度的保持了原始风貌。夏天在这里避暑纳凉，秋天来这里看彩叶，没有游客打扰，是北京郊区难得的地方。
2、怀九河沿岸
怀九河自怀柔县黄花城乡东宫，流经九渡河、四渡河，于前辛庄入怀柔水库。源头有黄花城东沟和西沟两支。东沟发源于黄花乡杏树台、庙上一带。西沟发源于延庆县大庄科，经西水峪入怀柔县境，于黄花城南东宫与西沟会合形成怀九河干流。
3、摩崖石刻景区
这里是集古长城、摩崖石刻、自然景观为一体的风景旅游风景区。植被覆盖率90%最高峰俗称为“窑台”海拔高度为744米。古长城为明代所建，横卧在景区北部的山峦之颠，与慕田峪长城相连。
4、冯家峪白马关
冯家峪地处密云最北边，曲折的山路上有一条北起冯家峪镇的前火岭村，连续长城以北（今河北地区）南至北京密云（古渔阳城）的山路，被称作白马古道。古道在古时多作为商道和行军道。现城堡就位于白马关村中，作为县级文物保护单位，其门洞及西墙保存完好，“白马关堡”石匾字迹清晰，仍嵌于城门洞之上，在城堡南一座孤山上建有烽火台，与城堡遥相呼应。清代时设提调、把总戍守。
5、遥桥峪古堡
遥桥古堡位于北京市密云县新城子镇遥桥峪村云岫谷自然风景区对面，是北京市周边唯一一座保存比较完善的明代古堡。现在古堡内住着当年驻守边关将士的后裔。现住有60户村民，大部分为民俗旅游接待户。也是比较有特色遥桥古堡民俗村。
河北省全部城市；天津市；辽宁南部城市 阜新市，朝阳市，锦州，大连； 内蒙古赤峰市，呼和浩特，山西大同，太原朔州，忻州，阳泉；山东济南，潍坊，东营，聊城，德州 淄博；河南安阳。（以上皆为直线距离）
1．北京——八达岭高速——京张高速——怀来——赤城——沽源——太仆寺旗——正蓝旗——桑根达莱——经棚（克什克腾旗首府）——达里诺尔湖
2.经棚（或达里诺尔湖）——阿斯哈图石林——经棚——热水
3. 经棚——西拉木伦河风光——广兴源——桦木沟林场——乌兰布通——红山军马场——机械化林场
4. 赛罕坝——围场——遵化——滦平——密云——北京
1、十渡 2、百里画廊 3、古北水镇 4、蔚县 5、雾灵山 6、佛罗伦萨小镇 7、盘山 北京周边那里最好玩?你是否厌倦了故宫、长城、天坛这样的常规线路呢?今天我们去寻找这些让人向往的目的地吧，开着你的车，带着您的家人来一场说走就走的旅行吧! 1、十渡 自驾游线路1：六里桥—京石高速—琉璃河出口—韩村河—云居寺—十渡 自驾游线路2：北京—京石高速阎村—良乡—房山—周口店—云居寺—张坊—十渡 十渡风景区全程约20公里。由于在历史上这条河谷中一共有十个渡过拒马河的摆渡渡口，故而得名“十渡”。现在公路已经修入河谷，这十处渡口早已改建为漫水桥没有真正的渡口了，但是十渡的名字却一直沿用至今。2、百里画廊 自驾游线路1：经京藏高速公路(八达岭高速公路)到延庆县城，往龙庆峡方向，走香龙路旅游专线(或往沈家营、永宁方向)，沿“百里山水画廊”、“乌龙峡谷”指示牌即到。 自驾游线路2：从延庆县城出发，往龙庆峡方向，走香龙路旅游专线。途径永宁镇时，左拐上昌赤路，经过燕山天池，右拐上滦赤路，即到景区。比路线1路程稍远，但沿途风光旖旎，值得一试。北京延庆百里山水画廊景区位于延庆区东北部千家店镇，属延庆生态涵养区的核心区，总面积371平方公里，距县城40公里，距市区110公里。景区包括一环三区十二个空间节点，有淮北山水之美，黄山之松，兔耳岭之草甸，苏州之美观。涉及滨河环线112华里，“百里山水画廊”因此得名。3、古北水镇 自驾游线路：京承高速24号司马台出口下高速后，右侧匝道向左行驶约2分钟。 古北水镇是司马台长城脚下独具北方风情的度假式小镇，古北水镇位于北京市密云区古北口镇，背靠中国最美、最险的司马台长城，坐拥鸳鸯湖水库，是京郊罕见的山水城结合的旅游度假景区。夜景堪称一绝，目前已成为北京夜游新地标。4、蔚县 蔚县，河北省张家口市辖县。古称蔚州，为“燕云十六州”之一，主要有打树花，剪纸等特色。蔚县距离北京220KM，走京藏高速。5、雾灵山 自驾游交通建议：京承高速可以到兴隆县，从兴隆县城遗址往北就可以到雾灵山景区，自驾交通很方便。 雾灵山国家级自然保护区以森林景观为主体，苍山奇峰为骨架，清溪碧潭为脉络，文物古迹点缀其间，构成了一幅静态景观与动态景观相协调、自然景观与人文景观浑然一体、风格独特的生动画卷。这里山峦重叠，山清水秀，恬静瑰丽，曲流溪涧，晶莹碧透，烟雾浩渺，吐珠溅玉，奇峰怪石，如塑似画。置身其中，峡谷壁立，石径萦回，沟壑幽深。春天，万物复苏，鸟语花香，花红柳绿，蜂蝶缠绕，杜鹃花、丁香花、忍冬花等竞相开放，姹紫嫣红，即使是绿色，也显出浓淡不同的色彩和层次，依照山的海拔高度的不同，花一层层的开，树一层层的绿，到处一片生机盎然，让您感到亲近大自然的无限美好。夏日，山外骄阳似火，山内则树木葱郁，金莲花如金铺地，银莲花似玉漫坡，凉风送爽，飞瀑流泉，潭幽溪清。6、佛罗伦萨小镇 自驾游线路1：东五环—京津塘高速公路—武清北 自驾游线路2：南三环十里河桥—京津塘高速公路—武清 自驾游线路3：东三环大北窑桥—京通高速公路—103国道(又称京津公路或京津快速公路)—武清 自驾游线路4：首都国际机场—京平高速—津蓟高速公路—武清北 “佛罗伦萨小镇坐落于北京与天津之间，交通便捷，距离京津城际高铁武清站仅100米。搭乘京津城际高铁从北京南站出发仅22分钟即可抵达(从天津出发仅13分钟)7、盘山 自驾游线路：从机场南线高速公路上京平高速，直接连接蓟平高速，到盘山出口出，即可直抵盘山大门。从盘山出口再入蓟平高速，直接连接津蓟高速可直抵天津市区。盘山位于天津蓟县城区西北，为国家5A级景区，清乾隆皇帝，先后巡幸盘山32次，留下了歌咏盘山的诗作1702首，并发出了“早知有盘山，何必下江南”的感叹。
北京周边省市自驾游的话可以去山东，那里有泰安的泰山，青岛日照潍坊的海。
内蒙和山西可以考虑， 秋高气爽，不冷不热，找个一马平川的地方 ，看看草原和戈壁。北京郊区的话也不错， 八大处， 青龙湖，青龙峡，都是可以游玩的好去处。
自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。
自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
1、瑞正园农庄：让你体验飞的感觉 2、金福艺农番茄联合国：乐享艺术农业 3、京郊大地庄园：一家人躺在帐篷里看星星 4、运河苑温泉水世界：老人孩子一个也不能少 5、泊浒乐园：玩泥巴打水仗 随意地打滚随意地玩 这个秋天，舒缓而宁静，简单而温暖。特别是伴着十一假期的临近，心情更是畅快无边。是时候规划下十一的长假行程了，莫负这美好的秋日光景。你，想要一个怎样的悠长假期，本期小编推荐，宜动、宜静由你做主，让这个秋天五彩斑斓 ......~ 1、瑞正园农庄：让你体验飞的感觉 主题词：科普探险 瑞正园农庄创立于2008年，占地2000余亩，是集有机蔬菜果品种植、无公害养殖、特菜加工配送、观光采摘、会务培训、开心农场体验、汽车露营地、儿童体验、婚纱摄影基地、餐饮娱乐住宿休闲等产品和服务于一体的综合性现代化农业示范园区，围绕着暑期的旅游活动，推出了航空模拟体验、竞速卡丁车场、烧烤广场、水果蔬菜冷餐区、葡萄采摘等一系列活动。地址：通州区张家湾镇小耕垡瑞正园农庄。 开放时间: 全年开放，每日8:30-18:3 门票: 免费 自驾路线：通州城区土桥路口沿张采路南行14km左手2、金福艺农番茄联合国：乐享艺术农业 主题词：都市农业体验 金福艺农“番茄联合国” 是一家集是集设施种植、观光采摘、科普教育、餐饮住宿、蔬菜配送、车模竞赛、亲子农耕、宠物互动、休闲垂钓、康体健身、儿童拓展、文化娱乐等为一体综合配套型现代都市休闲农业园。一到暑期，园区就开始热闹起来，在番茄俱乐部的游泳馆里，不论男女老少都个个在水中尽情荡漾，嬉戏玩耍。每到假日，园区更是挤满欢乐的人群，有的在看舞台节目，有的在体验采摘，有的在看电影，有的在挑战训练，有的在与宠物互动，有的在打球游泳，有的在享受陶艺创作，有的在包装蔬菜花束，整个园区四处充满欢乐祥和的气氛，隐现出一副奇乐融融的休闲生活景象。 地址：通州区台湖镇胡家堡村东100米 行车路线：驾车从京哈高速太湖出口，马上左转，沿公路直行1公里就见到金福艺农“番茄联合国”的路牌了。3、京郊大地庄园：一家人躺在帐篷里看星星 主题词：户外野营 京郊大地庄园于今年五一才开始对外试营业，在这之前的两年多时间里一直在默默地建设，塑造环境，雕刻空间，为您打造身在画中的感觉。庄园涉及生态种植、生态养殖、私家菜园，休闲娱乐、健身养生、生态餐厅等多种业态。游客们在这里可以一起体验骑马打球、戏水、帐篷露营、垂钓，河畔自主烧烤，采摘等休闲项目。帐篷露营，是庄园的一个亮点。一家人，躺在帐篷里，和大自然来个亲密接触，隆重推荐在潮白河畔的自助烧烤：一家三代来一次烧烤野餐，吃到自己亲手烤制的食物。 地址：通州区宋庄镇港北村村北100米(京郊大地庄园内) 自驾路线：京通快速路转通燕高速白庙南(右堤路)出口，向北走沿顺义方向7公里即到。4、运河苑温泉水世界：老人孩子一个也不能少 主题词：室内嬉水 运河苑温泉度假村坐落于通州区宋庄镇潮白河畔,占地面积8万余平方米，分三个区域：温泉、水世界和室外温泉。集温泉养生、健康、保健、娱乐、嬉水为一体，水世界设有中心冲浪池、疯狂大滑梯、皮筏船、漂流冲浪河、速度滑梯、三彩滑梯、炮筒滑梯、儿童戏水屋、儿童城堡、蹦蹦床等娱乐设施，其中水上冲浪高达1.2米。地址：通州区宋庄镇白庙村 行车路线：公交线路：大望路乘坐930去往燕郊方向的公交车，在燕郊酒厂下车，下车后您可步行(约10分钟)到达 自驾线路:从大望路出发，沿“京通快速路”向东驶往“燕郊”方向行驶进入“通燕高速”至白庙出口下高速左转直行至第一个十字路口，右转向东行驶2公里即到(路北)5、泊浒乐园：玩泥巴打水仗 随意地打滚随意地玩 主题词：乡土游戏 泊浒乐园位于通州区西集镇于辛庄168号院，这里是泊浒妈妈一家人创办的一个孩子们游玩的乐园。开办“泊浒乐园”初衷是为了给刚出生的小泊浒找个伙伴玩。这朴实的一个想法经过8年的发展，从农家院里的一个玉米沙滩开始，发展成了一个集乡土体验、科普教育、采摘游玩、亲子体验为一体的综合性乡村休闲体验的产业。地址：北京市通州区西集镇于辛庄村168号 乐园时间：全天，需提前预约 门票：80元，儿童半价。 自驾路线：东四环上京哈高速直行到西集出口左转，直行至西集中学右转紧接着左转,直行见胡庄牌楼前右转直行200米，西集派出所门口左转，直行1500米上坡下坡，见路口泊浒乐园青年社路牌右转直行300米即到。
回答
1、明皇蜡像宫
场馆位于昌平的西关环岛，采用独特的蜡像艺术和现代光影技术，将古今建筑融为于一体的文化旅游景点，整个建筑由明皇蜡像宫、仿明乐舞宫、明膳厅、购物中心以及多功能娱乐厅五部分组成，独立逼真的场景，栩栩如生、的历史人物蜡像，生动地再现了明王朝276年自开国皇帝朱元璋至末代皇帝崇祯共16个皇帝所经历的重大历史事件，在饱览眼福的同时，也具有教育意义。
交通路线：自驾车走京藏高速(原八达岭高速)至昌平西关出口出，上西关环岛从延庆十三陵方向出环岛，100米左右，路西侧即到
2、碧溪垂钓园
有过垂钓经历的朋友都能体会到这项活动的魅力，但在市区，规模适中的垂钓地点并不是很好找，所以到京郊走走，顺便散散心也是极好的，现在介绍的这家垂钓园位于房山区的长阳镇，距市中心约25公里左右，占地面积近千余亩。常年备有鲤鲁、鲢鱼、草鱼、鲫鱼、武昌、罗非、白鲳、虹鳟等十几个品种，而且在天然垂钓区甚至可以钓到活虾、甲鱼、螃蟹等，喜欢垂钓的朋友不妨多关注一下。
3、蓝天牧场
经常到京郊游玩的朋友或多或少都知道这家牧场，地理位置是在怀柔城区以北7公里雁栖镇北台上村，距京城60公里左右，临近红螺寺和雁栖湖，区域内山川、河流、森林、草原融为一体，人工果园一望无际，各种度假娱乐设施功能齐全，在这里您可以骑上奔驰的骏马，一展骑士风采，在温度较高的月份还可以跳上皮筏，感受漂流带来的悠闲，呼吸大自然中清香空气，是比较不错的出游目的地。
交通路线：从三元桥下京顺路到怀柔，沿怀丰公路到雁栖镇北台下村后左转，再西行300米即到。
4、潭柘寺
景区位于北京西部门头沟区东南部的潭柘山麓距，距离市区有40多公里左右的车程，是一个登山健身，回归自然的理想去处。潭柘寺也是一座千年古刹，历史之久远甚至比北京城还要早。这里四面环山，古树参天，而且各种佛塔林立，总面积在120公顷左右，泉水终年潺潺，位于南山坡上的上下塔院总共留存有70余座僧塔，即使放到现在，仍能在这里感受到相当强烈的人文气息，山上的古树名木以及大量的花灌木同样是游客们来往于此的重要原因，有兴趣的朋友可以多关注哦!
交通路线：从五孔桥沿阜石路西行至108国道可达。
5、戒台寺
十一年的宝马MINI能卖多少钱 ♂
十一年的宝马MINI能卖多少钱
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1.十一年的宝马mini也是年限不低了，如果你保养非常不错的那么一般10万左右还是可以的，毕竟宝马mini的原价都是相当贵，保养不错的那么也可以让别人有很高的体验感觉，所以你要价10万左右是可以接受的。
2.当然了，如果你保养真心不行，并且车子也有一些大的事故，直接从外面就看出来车子状态不好了，显然你顶多就是5-8万而已，毕竟虽然是宝马mini又怎样，车况不好的还要价这么高，别人宁愿选择其他国产车了。
您好！您说的宝马迷你款已经有四年车龄了，而且也有六万五千多公里，二手价十五万还是有点贵。
不管什么车都好，开了四年的车也已经贬值了一部分的。而且，选看 二手车不止只是看外表的，还要看该车的品牌～车原来的总价格～车况～手续齐全与否～性能配置～发动机型号～总公里数～车身成新～年限～等等，综合各方面来评估价格的。
所以，单单从年份和公里数，还是估算不出该车是否物有所值的。不过，十五万也可以买到比较好的新车了，没必要买二手的。
希望我的回答能够帮到您，满意请采纳，谢谢！
得看哪年的，车况好不好！还有看你想花多少钱！ 不要图便宜，便宜没好货。
二手mini one 9成新的 15 - 16万吧 ， 买二手车的时候，带着点懂车的，别让车贩子给阴了！
宝马mini二手车价位多在10-15万之间，具体需要看您说的宝马mini二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
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十一年的长城mini suv能卖多少钱polo 70000多公里 ♂
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11年的长城迷你SUV，一般正常情况下，能够卖到5万到6万块钱左右，还要看车况和有无事故？
3000左右。
2011年6月上牌的奔奔迷你。陪我经历9年。目前12万多公里数，换了前面KYB减震。用手能把车头按下去。舒适度很好。遮风挡雨。任劳任怨。没有试过把我扔路上的。随着年份有点时间了，看着身边人都换车了，所以产生了换车的念头。车子拿去熟人卖二手，居然只值3000元。真的比摩托便宜。说真的刚开始听到这报价都不敢相信。真的不想卖自己留着。奈何家里老爸已经有辆小车了。没人养它。留着它每年还要保险费。没这么多财力啊。本来想挂咸鱼卖高点价钱。只不过迷你这车在我的地区属于小众车型。无人问津。比F蛋还不值钱。所以还是决定让熟人帮你处理掉了。
11年9月份的奔奔mini，车子的车况可以，手续方面齐全的话，一般这类车子的二手车价位大体在六七千左右。
值。
如果是11年的miniCooper车型，值得入手。MINICooper在外形上还是很受女司机欢迎的，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的传统风貌。娇小而独特的外形已经成为MINI的个性形象，这些，都是值得入手的理由。
宝马MINICooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度。
1.十一年的宝马mini也是年限不低了，如果你保养非常不错的那么一般10万左右还是可以的，毕竟宝马mini的原价都是相当贵，保养不错的那么也可以让别人有很高的体验感觉，所以你要价10万左右是可以接受的。
2.当然了，如果你保养真心不行，并且车子也有一些大的事故，直接从外面就看出来车子状态不好了，显然你顶多就是5-8万而已，毕竟虽然是宝马mini又怎样，车况不好的还要价这么高，别人宁愿选择其他国产车了。
可以。苹果11mini的售价在2500元到3000元，3000元是可以购买到该规格的手机。苹果11是指iPhone11是苹果公司Apple于2019年9月11日凌晨1点北京时间在史蒂夫乔布斯剧院SteveJobstheater发布的手机产品。
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十一年磨剑 删繁就简 全新一代劳斯莱斯古思特实拍简评 ♂
十一年磨剑 删繁就简 全新一代劳斯莱斯古思特实拍简评
- 十一年磨剑 删繁就简 全新一代劳斯莱斯古思特实拍简评
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时间回到2009年，劳斯莱斯发布了第一代?古思特。与旗舰车型幻影相比，古思特不仅年轻时尚，也更加注重客户的个性化需求，使得它成为劳斯莱斯旗下最畅销的车型之一。10月27日，古思特迎来第二代车型上市，售价区间为473.00-547.00万元，推出了标轴版与长轴版两款车型。用11年的时间去打造换代新车，这就是劳斯莱斯与普通品牌的差异，捍卫着顶级奢华品牌不与时间争长短的特色。近日，我们参加了全新古思特在深圳举办的鉴赏会，一起来看看新车有何特色。此次实拍车型为2021款6.7T标准轴距版（下称古思特）。
新车特点：
一、基于家族最新的铝制平台打造，与幻影、库里南同平台
二、外观采用“以约驭博”设计理念，装饰更简洁，宽度明显增?
三、内饰加入星光面板，后排功能增加但布局更整洁
四、搭载6.75L?V12双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速器
五、配备四轮驱动和后轮转向系统，驾控体验显著提升
全新一代古思特基于劳斯莱斯家族最新的铝制平台打造，与幻影、库里南同平台，外型采用“以约驭博”的理念，该成语源自中国古代儒学家孟子的——“博学而详说之，将以反说约也”，核心意思就是摒除浮华、直透事物简约的内核。因此，整车运用了去浮华的极简主义风格，展示出与时俱进的态度。上代车型发动机盖采用隆起造型，并与两侧翼子板分离，造就了双色车身风格，在这里机盖面积加大但并未隆起，与两侧翼子板自然融合，车身采用单一配色，简约的味道扑面而来。
前脸依旧是劳斯莱斯家族标志性的帕特农神庙造型进气格栅，全镀铬装饰的直瀑式造型非常气派，内部加入了20组LED氛围灯，能够将格栅点亮，带来更丰富的视觉效果。车头上方可升降的“欢庆女神”依旧，这是劳斯莱斯不变的经典。
矩形前大灯看上去十分庄严，内部灯腔采用了近远光分体式，还配置有激光大灯功能，长达600米的照射范围能够提供更广阔的驾驶视野，“C”字形LED日行灯也一大亮点，点亮效果非常灵动。侧腮部分并未配置雾灯，而是通过大尺寸蜂窝造型和镀铬饰条来增加一些运动气质。
侧面来看，修长的机舱、长后悬、高腰线等经典造型比例都得以保留，D柱与尾厢的过渡更加顺滑，可以降低风阻。前翼子板有银色“双R”铭牌和侧转灯，显得很精致。尺寸方面，这台标轴版长宽高分别为5546/2148/1571mm，轴距为3295mm。比起上代车型，长、宽、高分别增加了79mm、200mm、15mm，可以看到在轴距不变的情况，宽度增加尤其多，带来更加稳健的车身形态。
外后视镜为车身同色，设有隐藏式侧置摄像头，具备360°全景影像功能，还支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目功能，功能非常齐全。
一体式门把手为全镀铬材质，视觉和触感都非常高档，全车无钥匙进入是基本操作，对开式的马车风格车门也是劳斯莱斯家族一贯特色，仪式感爆棚。
前后轮规格分别为255/45?R20和285/40?R20，由于车身庞大，如此大尺寸的轮毂也不显大，甚至感觉还可以再大点。但轮胎的胎壁真的是够薄了，有些性能车的味道。黑色涂装的双五辐式轮毂在视觉上有收缩的效果，轮芯和刹车卡钳均有“双R”标识，而轮芯盖的自平衡设计也是车迷们津津乐道的话题，因为它会永远保持车标是正立的。轮胎匹配的是倍耐力P?ZERO高性能产品，抓地性能强悍。
尾部造型较为收敛，带来静谧、优雅的高级质感，造型圆滑的LED尾灯采用了层序渐进的灯腔。牌照框的深度不是一般车型可比，依然是帕特农神庙矩形造型，好让古思特车主的“豹子号”车牌被安全的呵护其中。排气管布局是区分古思特标轴版与长轴版的小细节，前者为双边共双出，后者则为隐藏式。
内饰也遵循了极简主义理念，当然这个“极简”只是相对劳斯莱斯而言。对于中控台尽量做减法，只保留最常用的按键功能，其余功能集成到操作系统中。不过在车厢的装饰和用料上，依然保持一贯的奢华风格，采用了20组338块皮革和丰富的木纹饰板，经过60双手花费至少20天手工打造，车厢的精致度与高级感确实让人印象深刻。
三辐式多功能仪表盘采用了真皮包裹，尺寸略大更适合欧洲人体型，握径很合适。采用木纹饰板与大面积镀铬饰条修饰搭配，精致感十足。遵循品牌一贯风格，内部的功能按键和镀铬装饰条都是圆弧形状，与内圆融合在一起，显得很独特。
为了保留传统的三圆形仪表风格，这里的液晶屏幕被分成独立的三块，而且每个屏幕都有漂亮的镀铬边框，屏幕中的画面也是传统的指针风格。用现代的方式来保留复古的味道，这就是劳斯莱斯玩的花招。
中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话等功能，还支持苹果CarPlay手机互联，UI界面也显得沉稳大气。屏幕右侧布置了手工制作的时钟表，造型与上代有所不同，在素简主义的木纹饰板衬托下流露出浓郁的古典美学味道。下方标注有“劳斯莱斯”和“古德伍德”英文标识。?
除了木纹饰板，圆形出风口和琴栓式调节键也是多年不变的传统，下方一排镀铬按键犹如钢琴键盘。下方空调控制面板由钢琴烤漆面为底板，镀铬旋钮与按键搭配，看起来也尤为精致。
由于采用怀挡，多功能控制键成为这里的“主角”，中间的旋钮控制多媒体系统，顶部印着“欢庆女神”的图案，尊贵感洋溢着整个车厢。左侧设有驻车雷达、底盘升降、360°全景影像等功能按键，右侧为车门锁开关按键。
方向盘左下方设有灯光控制区，用镀铬小拨杆控制灯光更有手感，卡位很清晰。其余功能按键的排布也很简洁清晰。
内饰升级的重点是副驾驶前方这块历时两年打造的星光面板。未点亮时，饰板处于隐藏状态；点亮后，星光表板通过850颗立体繁星照耀“GHOST”标识，营造出如梦似幻的感觉。
星光面板使用了透光表皮，通过三层复合材料制作完成。第一层是钢琴黑底板，经过激光蚀刻，能让光线穿透「GHOST」字标和星云图；第二层利用深色漆，让饰板在未被点亮的状态下隐藏，第三层为手工抛光的一层厚度0.5mm的淡色高光密封漆，能确保饰板与车内其他高光装饰效果完美呼应。
门板布置并不花哨，红框所示的部分印刻有“欢庆女神”的立体图案，进一步提升品牌印记，音响配备的是专为古思特量身定制的Lexicon莱斯康品牌，营造出录音棚品质的声场效果。
有个新功能值得一说，我们都知道劳斯莱斯车型都可以在车内实现一键关门的操作，如今古思特又多了一项技能——一键开门，只需一个手势即可完成车门的开闭。轻松之余，亦可展现优雅。
前排座椅采用真皮包裹，坐垫和靠背的填充物非常柔软，对身体的支撑也很到位，加入紫色元素提升精致度，侧边与门板处设有电动调节按键和座椅记忆功能按键，还配置了带有“GHOST”迎宾踏板，提升辨识度。
功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腿托和腰部（4向）电动调节，同时还配备有加热、通风、按摩和记忆功能，功能非常全面。
对于劳斯莱斯而言，后排才是车厢的重点。能够看到地板采用绒毛材质覆盖，让人不忍心穿着鞋进去。两侧坐垫和靠背足够宽大，皮质依然舒适柔软，座椅的品质与前排完全相同。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间足足有四拳，头部空间有一拳多，即便标轴版空间也足够充裕。
多功能中央扶手是体现后排尊贵感的重要环节，在盖板下方，配置了与前排完全相同的多媒体一键控制单元，显示后排对于车辆的掌控力依然很高。侧面布置了后排座椅的电动调节键，包含了坐垫、椅背和头枕单独调节。
既然有多媒体控制键，自然应该有显示屏，这个可折叠屏幕位于前排座椅后方，尺寸比前排中控屏可大多了，而且左右两侧各一个，互不干扰，UI界面保持大气风格，支持触屏控制。
后排配备有地台式空调出风口，风口造型与前排一致，下方设有空调控制面板和后排座椅加热功能按键（长轴版支持后排座椅通风），最下方有车载CD/DVD系统。
当有人还哼着“小薇啊...看那星星多么美丽，摘下一颗亲手送给你”时，古思特车主与乘客在车里就可以看星星。这套“星空顶”早已成劳斯莱斯家族特色之一，虽然模仿者众多，但只有这里的星星是原汁原味。
尾箱同样采用绒毛材质全覆盖，两侧设有储物凹槽，中间受到后排香槟冷藏箱的影响凸起。虽然看上去并不规则，但仍然拥有500L的容积，比起前几代车型增加了10%，空间实用性值得肯定。尾门配置了电动关闭和关闭后自动锁车功能按键，但并未配置感应式开启和位置记忆功能。
动力方面，古思特搭载与幻影、库里南相同的6.75L?V12双涡轮增压发动机，比起上代使用的6.6L?V12机器在排量上变化并不多，最大功率甚至完全一样，但毕竟前者运用了最新技术，排放达到国六标准，何况在扭矩还有30Nm的提升，最大功率420kW（571Ps）/5000rpm，最大扭矩达到850Nm/1600rpm，而且峰值扭矩出现在较低的转速。传动方面，依然匹配8速自动变速器，动力并不强调爆发性，而是非常注重发动机运行的静谧感，即使全油门驾驶，车速提升很快，但不会感受到动力突然的变化，表现极其平顺和线性。在这里，还有一个显著变化，就是发动机盖变得更大，开启面积自然也变大了。
底盘方面的变化较大，主要是采用全时四驱替代了之前的后轮驱动，中央差速器为多片离合器式，前后轴扭力分配较为智能，同时还增加了后轮随动转向功能，带来更好的循迹性和更小的转弯半径。悬挂结构则依然是前后双叉臂独立式，配备有空气悬挂，可以调节软硬和高低。
另外，新车在NVH方面有进一步的提升，首先是专属的铝制车身架构实现轻量化，减小底盘负荷；其次在车顶、车门、车底甚至是轮胎等部分加入了超过100kg的隔音材料的填充，在双层玻璃中应用了透明复合隔音材质，实现更极致的静谧性。
侃弟点评：
作为劳斯莱斯的入门车型，第二代古思特用简约化的风格表明了一种年轻化的态度，这恐怕是它最大的改变。外型上变得更简约，内饰依然足够奢华，副驾驶前方的星光面板带来更高级的品味感，而后排的按键与屏幕都改为隐藏式布局，与整体设计理念吻合，其实这种整洁化的视觉感受本身就是高级的体现。新车在动力系统和底盘也有较大的改变，尤其是后驱变为四驱，带来更稳定和安全的行驶特性，车厢的静谧性也进一步提升，带来更优质的驾乘品质。
之前我们有公布2021款劳斯莱斯古思特的细节，如今它来了。该车前脸更加平滑，下部进气口采用单框架设计，并在边缘位置卷曲上扬，并搭配镀铬痕迹，大灯显得更加醒目。
车子侧面轮廓变化不大，底部有一条“横线”，让人想起了船的设计。当然，该车依旧保持厚实的C柱和隐私玻璃。
车尾显得干净圆润，不由得让人联想起魅影。车门也变成了全电动门，乘员拉动内部门把手一次即可启动系统，然后拉动并握住把手直到门令人满意地打开。这个功能有些类似门卫一样，从门外只需要轻轻触碰门把即可。
2021款古思特搭载6.8升V12发动机，功率为563马力，峰值扭矩达850牛米。这台比之前的6.6升V12发动机动力输出更强，可在4.5秒完成0-100kM/h加速。该发动机将匹配一台八速自动变速箱，并支持全轮驱动。
这样一台豪车的起售价为332,500美元，只比库里南低了500美元。不知道到国内的售价是否要300万人民币起。
劳斯莱斯 报价：419万-511.8万 盖拉多 报价：348万-490万 法拉利458 报价：388万这些都是经销商报价 还要加上什么税啊 保险啊 拍照之类的钱~~~（这些车都是买的起 养不起的啊~~）
最便宜的劳斯莱斯的落地价也要450-530万的价格
1、劳斯莱斯古思特是劳斯莱斯最便宜的一款车，大多数人眼的劳斯莱斯都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象，毕竟它是一款超级豪华的车，一把在我们眼里普通得不能再普通的雨伞，它的售卖价格都达到20万，可想而知，它是多么的奢华。
2、劳斯莱斯也是人们眼中身份与地位的代言人，所以它也是很多人可望而不可求的超级豪车，很多人可能一辈子也难得遇见一辆，更别说是体验啦，劳斯莱斯古思特内饰设计上看似十分简约，但是呈现出来的却是古朴而又庄重的豪华气质。它的外观最豪华的当然是它车头上的小金人。一个小金人的价格也是几十万的售价，所以像我们这样的穷人，看见啦都只能远观，深怕碰到它的那一块，都是我们负担不起的价格。
3、劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，不管过啦多久它的价格依旧不减。但是为什么劳斯莱斯的价格会那么高呢？那是因为劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在英国，人工的工资是非常昂贵的，但它依旧使用大量的手工劳动，所以这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。所以其实劳斯莱斯贵的不是配件，而是人工的手工劳动费，但是它的品牌效应也是导致它配件价格高的原因之一。
4、劳斯莱斯的产量是非常地低，就是因为它不是自动化生产，人工的能力是有限的，不可能像机器一样高效率工作，所以它至今产量都非常的低。也导致它价格高，毕竟给人感觉都是限量版的。
??劳斯莱斯表示，新款古思特将配备全轮驱动和全轮转向系统，其悬挂系统将融合劳斯莱斯的豪华架构和“Planar”系统，以抵冲道路凹凸缺陷。
??新款古思特将于9月初正式发布，2021年上市，在美售价30万美元左右。
车见万宜讯——据悉，新款古思特将会和幻影以及库利南同平台生产，这将使其摆脱与2008款宝马七系(F01)同平台生产的限制。新款古思特在风格上并不会有较大改变，因为旧款设计已经趋于完美。可以确定的是，最具特点的后铰链式车门设计将继续出现在新款古思特上。
劳斯莱斯证实，新款古思特最大的变化是全轮驱动和全轮转向，尽管没有关于动力配置的官方消息，但不少人期待其搭载V12发动机。此外，新款古思特的悬架将采用劳斯莱斯的“Planar”系统，底盘减震器将与劳斯莱斯的光学路面读数悬挂系统——“Flagbearer”协同工作，这项配置能够充分抵消道路不平，使驾驶感受更加平顺。另外，新款古思特还将配备幻影同款“satellite?aided”变速箱，能够实现路况预测进行及时换挡。
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目前，2021款?劳斯莱斯古思特正式上市，全新古思特共计推出两款车型，分为标准距版和长轴距版两种，售价为473万起和547万起，新一代古思特采用和幻影相同的平台打造。
外观方面长轴距和短轴距基本相同，新古思特前脸依然采用我们熟悉的帕特农神庙造型，大面积采用镀铬饰条装饰，全新矩阵式LED激光车灯，霸气十足同时辨识度极高。车身采用全铝架构，为驾驶者提供更加灵活的驾驶体验。
内饰采用纯手工打造，奢华感十足，在看见和看不见的地方都选用了最顶级的皮质。同时功能区也也采用了全新的贯穿式设计，采用钢琴烤漆饰板和镀铬按键，配备10.25英寸显示屏，搭载最新一代导航和娱乐系统，使用体验更加完善。中间配有一块石英表，与古思特的高贵相得益彰，小编只能感叹一个字：壕！
全新古思特在安全性方面也提升巨大，搭载视野辅助系统，预警辅助系统，全景监控系统，自动泊车等，可以说在优雅与科技之间找到了很好的平衡。
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