福特锐际怎么样（谁了解福特锐际这款福特车怎么样质量怎么样） ♂
福特锐际怎么样（谁了解福特锐际这款福特车怎么样质量怎么样）- 谁了解福特锐际这款福特车怎么样质量怎么样
- 福特锐际用车感受到底怎么样值不值得购买
- 非常喜欢福特锐际这款车，哪位朋友可以分享一下真实的驾驶感受
- 福特锐际的质量到底怎么样发动机故障和变速箱故障高吗，烧不烧机油，开起来平顺度怎么样，
- 福特锐际的口碑到底怎样它的性价比高吗
锐际是福特旗下知名的四驱先锋SUV，它曾经在中国保险汽车安全指数发布的测评成绩中获得权威专家认可，在主驾正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护六个项目中均取得了全优（G）的成绩，全车的安全性能非常高，所以完全不用担心锐际这辆福特车怎么样质量怎么样。锐际的车身结构是高强度笼型设计的，大量采用高强度钢及硼钢而且高强度钢材占比接近50%，说是移动的堡垒也不足为过，而且除了扎实的被动安全配置外，福特锐际还有全副武装的主动安全配备，各方面都面面俱到，是很值得入手的一款车。
福特锐际，一款紧凑型SUV，在合资车的紧凑型SUV当中各种车型能让人看的眼花缭乱，同行里都说紧凑型SUV就是一场混战，主力车型CRV、荣放、途岳、皓影等等比比皆是，但是在这么多的车型里锐际的指导价17.98-21.88万还是具有价格优势的，那么锐际到底值不值得买，性价比高不高呢？
锐际的车身尺寸为：4585*1882*1688mm，轴距2710mm，动力方面搭载的是2.0T发动机+8AT变速箱。价格上18.89万就能入手四驱版本，顶配车型21.88万元，也就是说不到20万就能拿下四驱SUV，要说没吸引力估计很多人都不认可。
如今很多紧凑型SUV的合资车横评中，锐际都在其中，而且竞争力很强。论外观没有特别的潮流，但是前脸的大灯组形状特别，辨识度很高。侧面的锐际肌肉感突出，很多网友称锐际为“小卡宴”，别说还真的有几分神似，锐际尾部圆润饱满，十分运动。不过顶配的车型带有运动风格的包围，更漂亮。
内饰部分，没有了家族式的立体感，给人的感觉更为舒服，12.3英寸的横向触控屏也比原来的竖屏好看很多。配置方面，标配了9气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、远程启动、皮质方向盘、仿皮座椅、主驾驶电动调节、第二排座椅前后靠背调节、12.3英寸触控屏幕、导航、语音识别、LED日行灯/车前雾灯、后雨刷、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等等，中高配车型都配备了四驱系统。
动力方面搭载的是2.0T发动机，最大功率248马力，最大扭矩达到了393牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。实测0-100加速7.3秒，这个级别的SUV能跑到这么快挺难得的，家用车虽然并不是为了追求性能，但是同级别，同价位谁不想要一款动力强跑得快的车呢。
锐际真实驾驶感受你会发现底盘很扎实，加上铝合金的悬挂，发动机与变速箱匹配的也非常好，2.0T的动力放在这台车上算得上大马拉小车，驾驶感受这部分如果喜欢的人还是需要自己去试驾，因为取向不同，驾驶感受也不同。
同级别相比，个人认为福特锐际这款车性价比还是不错的，颜值、动力、配置方面都能吸引年轻人，当然如果你纠结品牌力、保值率不行，又或者担心后期锐际价格会下降，只能绕行。
当初购车预算在20万左右，这个价位里看过了丰田荣放、昂科威以及大众探岳等车型，荣放动力一般，并且中控大屏显得有点掉价，昂科威2.0T动力没得说，但是外观内饰感觉有点审美疲劳，并且也即将要换代，大众探岳这款车外观不错，内饰依然是大众简洁的风格，没有什么亮点，经过综合对比后个人觉得福特锐际各方面都不错，2.0T的动力是几款车里最好的，空间也符合自己的用车需求，且外观也是自己喜欢的风格，于是果断入手锐际。在选择车型的时候，感觉245四驱嘉享款性价比很高，有四驱系统，平时喜欢自驾游，所以觉得选择四驱还是很有必要的。
价格方面我购买的是2020款EcoBoost245四驱嘉享款，指导价20.48万，当地4S店价格非常坚挺，基本没有优惠，送了1000元油卡以及2次常规保养，加上购置税18124，保险7035，车船税480，上牌500，全款落地价230939元。这个价格个人觉得可以接受，配置方面十分丰富，主动刹车系统，8安全气囊还是非常厚道的。
下面聊聊驾驶感受，首先动力方面这台车搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率有248马力，393牛米，匹配8挡自动变速箱，官方实测百公里加速时间7.31秒左右，在同级别里算是数一数二的，动力给人感觉非常充盈，给油就走，高速超车游刃有余，油门轻踩至1/4就有明显的推背感，换挡丝滑平时，没有丝毫的顿挫感。底盘带有适时四驱系统，前后独立悬挂，底盘滤震效果很好，细碎颠簸可以很好过滤，过弯支撑稳定，方向盘指向精准，操控性不输轿车，刹车也是非常的灵敏线性，让人驾驶信心十足。
外观方面
设计比较个性新颖，让人眼前一亮，大气上档次，鳞片式的中网时尚有型，两侧大灯犀利有神，下方进气口棱角分明，车身侧面比例匀称协调，十分的动感，溜背式的车身颇有轿跑车的风格，尾部宽厚饱满，双边单出排气尽显档次，散发着浓厚的运动气息。
内饰方面
悬浮式的中控台很有设计感，双拼色的设计搭配缝线处理凸显档次感，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，质感瞬间提升，最值得一提的还是12.3英寸液晶仪表盘加12.3英寸中控屏，营造出不俗的科技感，中控屏搭载了百度开发的车联网系统，支持车联网以及语言控制，识别率非常高，基本可以解放双手，提升了使用便利性。
总得来说福特锐际这款车各方面都是非常不错的，空间表现达到了同级别主流水准，作为一款全新车型福特锐际综合实力突出，有着很强的竞争力，动力表现同级别数一数二，做工用料厚道，性价比也是非常高，油耗方面目前行驶了2000公里，综合油耗基本维持在8.8L左右。以上是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友做个参考。
摘要福特中国现在陷入了怪圈，那就是极力的向消费者妥协讨好，却怎么都讨不到好儿。
一切都是从福克斯开始，福特浪催的在神车上搞三缸机试验消费者的底线，结果福克斯的销量从三万降到两千，从而开始了福特中国的底线操作。
另外一个代表就是翼虎，从断轴到吃胎，中国消费者已经基本上把翼虎和破车划上了等号，所以新一代的翼虎在中国上市的时候换了锐际这个拗口的名字，不过也能理解，名声已臭，换名也算是求得新生或者福特自己期待的凤凰涅槃。
但锐际未战先败，很简单，空间太小，福特在中国白混了这么多年，以福特和马自达的渊源，想必知道马自达cx5这些年的不温不火，虽然以如今福特中国的声誉，就算是锐际造出crv的空间也卖不了crv一半儿的销量，但不至于两千这么差。
锐际的质量没有问题，同级几乎最好的底盘，发动机和变速箱短时间看不出故障率，福特毕竟是大厂，不至于再出现大规模断轴，变速箱漏油之类的群体事件，这是高危事件，尤其是福特中国2.0已经是如此的脆弱，高密度的新车上市，市场反应却如此惨淡，典型的“我本将心向明月，奈何明月照沟渠”，福特中国在为失去的三年买单。
锐际就是第一个买单者。至于你买不买单，自己试驾，感受重要，尤其是空间，空间没问题，别的都不是问题。
锐际是福特品牌推出的高性价比紧凑级SUV，他的优势在于高性能、高配置、操控体验出色，这款车目前距离上市才过去不到半年时间，车主反馈情况来看整体表现还是非常好的，也没有出现故障率的投诉案例。
咨询记录 · 回答于2021-11-13
福特锐际的质量到底怎么样？发动机故障和变速箱故障高吗，烧不烧机油，开起来平顺度怎么样，
福特中国现在陷入了怪圈，那就是极力的向消费者妥协讨好，却怎么都讨不到好儿。
一切都是从福克斯开始，福特浪催的在神车上搞三缸机试验消费者的底线，结果福克斯的销量从三万降到两千，从而开始了福特中国的底线操作。
另外一个代表就是翼虎，从断轴到吃胎，中国消费者已经基本上把翼虎和破车划上了等号，所以新一代的翼虎在中国上市的时候换了锐际这个拗口的名字，不过也能理解，名声已臭，换名也算是求得新生或者福特自己期待的凤凰涅槃。
但锐际未战先败，很简单，空间太小，福特在中国白混了这么多年，以福特和马自达的渊源，想必知道马自达cx5这些年的不温不火，虽然以如今福特中国的声誉，就算是锐际造出crv的空间也卖不了crv一半儿的销量，但不至于两千这么差。
锐际的质量没有问题，同级几乎最好的底盘，发动机和变速箱短时间看不出故障率，福特毕竟是大厂，不至于再出现大规模断轴，变速箱漏油之类的群体事件，这是高危事件，尤其是福特中国2.0已经是如此的脆弱，高密度的新车上市，市场反应却如此惨淡，典型的“我本将心向明月，奈何明月照沟渠”，福特中国在为失去的三年买单。
锐际就是第一个买单者。至于你买不买单，自己试驾，感受重要，尤其是空间，空间没问题，别的都不是问题。
锐际是福特品牌推出的高性价比紧凑级SUV，他的优势在于高性能、高配置、操控体验出色，这款车目前距离上市才过去不到半年时间，车主反馈情况来看整体表现还是非常好的，也没有出现故障率的投诉案例。
吉利的星越怎么样
吉利的星越怎么样
锐际，星越，荣放，哈弗，那款好些
哈弗更好一些
满意因为我很喜欢这款车啊！其实一款好的车，他一定是有着好的价格，好的配置，更何况这款车动力特别棒，而且有着四驱，这都是让我特别满意的地方。
最不满意首先作为人生第一辆车，开了一万多公里了，这辆车的缺点还是有的，刚提车的时候时候这个车油门不线性，起步阶段即使油门车速很快，开车很容易紧张，后来我每次起步的时候挂上D档先不踩油门让车先缓慢走个一秒再踩油门这样起步的油门就好控制了，第二点就是平稳行驶的时候车速到达35～40的时候有点顿挫，过了磨合期还是这样，最好的解决办法就是加速的时候油门踩的大一些，这时候顿挫没了，车辆带给我的只有短暂的涡轮迟滞后一阵强烈的推背感
【空间】后备箱的空间宽敞，能够放一些大件物品，都说后排不是很宽敞，但我觉得这两个人挺舒服的，我们就一家三口，空间宽敞够用了。
【动力】2.0t不是盖的，随叫随到，涡轮介入及时，提速快，推背感强烈，高速动力储备也不错
【操控】整体来说是一款好上手的车子，有许多电子辅助功能，新手也可以直接考虑上手。
【舒适性】座椅很舒服，减震效果很不错，隔音也很棒，开车过程中没有明显的风噪和胎噪声，很满意。
【外观】车子的外观每一面都硬朗有型，在造型上虽然不是说那种很独特的存在，但绝对是会让你眼前一亮的感觉。
【内饰】内饰方面的话大面积都是用的比较软性材料，包裹手感触摸比较细腻，我超喜欢超大的中控屏，特别的流畅，操作也方便。
【性价比】性价比高不高谁用谁知道，目前我是满意的。
福特锐际怎么样？福特锐际这款车如何 ♂
福特锐际怎么样？福特锐际这款车如何- 福特锐际怎么样
- 福特锐际这款车如何
- 特别喜欢福特锐际这款SUV，请问这款车怎么样
- 福特锐际是国产还是合资
- 新款福特锐际无伪谍照曝光 有望于今年夏季亮相
福特锐际挺不错的。
2019年11月22日长安福特加速计划的首款战略级产品——“四驱先锋SUV”全新福特锐际ESCAPE在第十七届广州国际车展登场，以福特2.0时代“更福特、更中国”的承诺，拉开长安福特全面反攻的序曲。
“四驱先锋SUV”——全新福特锐际ESCAPE于2019年12月19日在中国正式上市，长安福特锐际共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型，厂家建议零售价分别为18.98万元、20.48万元和21.88万元。
智能系统：
全新福特锐际ESCAPE搭载的福特SYNC+智行信息娱乐系统，结合百度人工智能核心技术，拥有行业领先的自然语义识别能力，支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类，支持与车主的多种自然语音交互，达到知心好友间才能有的“秒懂”默契。
? 福特锐际这款车如何？
? ?福特锐际，是2019年，福特推出了一款全新的紧凑型SUV，那它的定位呢是替代之前的翼虎，这个车型，大家对瑞这个名字可能比较陌生啊，但是在海外它其实就是翼虎的换代，这么说你就应该知道他定位是在哪儿了，那么目前为止国内的翼虎呢，已经把这个价格空间给他让出来了，更高的这个定位就是锐际来承担了。
? ?目前锐际自主车型有三款车型，那么这三款车型分别是。四驱悦享款，四驱嘉享款和四驱纵享款售价分别是18.98万元，20.48万元和21.88万元，那么这款顶配的四驱纵享款，那么它配备了ST烂的套价，所以从外观上它带有一个运动套件是比较好区分的，虽然说车身颜色啊，目前这三种车型都提供了六种颜色，可选两种白色。一种蓝色，一种红色，一种黑色和一种棕色，
? ?既然说轮圈的，其中越小合家享这两款车型，它们分别使用都是一款18英寸轮圈，那么纵享款因为有SD烂的套件，所以他使用了一款轮圈的是19英寸，一个尺寸更大的轮圈也更加运动，内饰方面啊，依旧还是这两款车型比较特别啊，他们都是棕色跟灰色，那么SDLY这个版本那自然使用那个更具运动感的这种全黑内饰的。
? ? ? 动力方面其实是瑞机的一大卖点，那么，所有车型全部使用了2.0T涡轮增压发动机加8T这个组合，那么它所使用的发动机呢，是福特第三代一颗boss的系列的，这个产品最大功率248马力，最大扭距393牛米，那么这个动力参数跟目前的2.0T发动机相比的话，它的参数是比较出众的。
? ? 17.98万起步起步都是20P248马力，完爆同级对手的2047扭曲更是高达393厘米，非常变态，百分加速只要6.6秒抛离了所有对手，但是油耗也是最高的，实测超过十层，堪称老虎操作性，也是同级最优之一， ? ? ? ?转向很精准，悬架支撑也很到位，不过变速箱不够聪明，底盘有点儿过于硬朗，滤震和隔音都一般，为了运动牺牲了舒适性，公平同级最流畅，后排头部空间也几乎是同级最大，堪比CLV，并且坐垫离地高度同级，最高达到了40公分。
? ? 大的冲突性很足，四驱能力也是同级最强之一月，能力从三菱欧蓝德不相上下，再加上他定价也很厚道，2074区拍卖18.98万，可是销量是非常惨淡，最主要的问题可能出在外观上，长得跟两厢轿车似的，完全没有SUV的气场，可惜了一款好车，还有哪些车？
福特锐际，是一款紧凑型SUV车型，厂家指导价为16.98-21.88万。车长4585，车宽1882，车高1688，车轴距为2710。搭载四缸2.0T涡轮增压发动机，（采用横置发动机布局）最大马力为248匹。最高车速为222。官方零百加速为7.5。综合油耗为7.3秒。最大功率为182，最大功率转速为5500，最大扭矩为393，最大扭矩转速为2500-3500。采用8挡手自一体变速箱。前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。还有插电式混合动力车型。
福特锐际自上市以来，凭借出色的动力表现和丰富的配置水平，成功在?20?万级合资?SUV?市场站稳了脚跟。福特锐际是家用SUV?中非常受欢迎的车型。同时具有一定的个性和出色的操控性能。
锐际是家用?SUV?中有自己想法和个性的车型。在设计方面，遵循了流畅时尚的设计风格。整个车型并没有采用方正而刚劲的传统?SUV?造型，而是更加时尚流畅的线条和光滑的表面。锐际并没有因为追求时尚设计而牺牲功能性。事上，它的内部空间非常不错，不仅有两排乘坐空间，还有头部空间。
全系为2.0 T + 8 at + 4 WD?。后来，两轮驱动车型被推出，以提高轿车系列的性价比。插电式混动车型则新增了电驱动系统，但发动机更换为1.5 T?三缸发动机。在这套动力系统中，发动机的扭矩输出为?210n?·?m?，并电动机的转矩输出为?235n?·?M?。
三缸发动机的震动和噪音应该是可以的，车辆的乘坐舒适性和舒适性还是很不错的。动力方面，由于电动机的响应速度很快，你会觉得车辆的操控性并不比搭载2.0 T?四缸发动机的汽油车型差，锐际插电式混合动力汽车将更多采用电动驱动，整车综合油耗为1.2 l / 100km?。15.1 kwh?的三元锂电池可支持其?77 km?的纯电续航。
福特锐际并不是进口的,而是国产的。
福特锐际全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，是福特旗下的一款紧凑型suv。它的发动机型号是CAF488WQE6,是长安福特生产的,最大功率248马力/5500rpm,最大扭矩393牛米/2500-3500rpm。
福特锐际的长宽高分别是4585毫米，1882毫米，1688毫米，轴距为2710毫米。福特锐际的2.0升涡轮增压发动机有248马力和393牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2500到3500转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。
2019年11月13日，长安福特Escape的中文名定名为——锐际，其寓意为锐行无际，蓄势待发。该车定位紧凑型SUV，是福特中国2.0战略下的首款车型。
?2019年12月19日，锐际（Escape）于杭州上市，福特锐际定位紧凑型SUV，是福特中国2.0战略下的首款车型，内饰方面，新车采用福特最新一代产品相似的设计风格，包括对称的中控台造型、8英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。
?配置方面，福特锐际配备了12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、HUD抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、道路限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置。?
动力方面，福特锐际目前已申报的车型搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率为248马力，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
产品特征：智能系统
SYNC+智行信息娱乐系统，自然对话，唤醒车内功能。
全新福特锐际Escape全系搭载福特智慧全语义识别SYNC+智行信息娱乐系统，更中国，更适应中国的语言习惯。
SYNC+实现了语音就能设定导航、语音就能调节空调温度等操作，更支持多目的地导航、适时优化路线等智能导航功能，让驾驶者专注于驾驶，提升驾驶安全性。
?产品特征：外观内饰
外观方面，锐际提供常规版以及ST-LINE运动版两种风格，整体延续了美版Escape的整体设计，采用全新家族化设计语言，并在此基础之上融入了流线型设计，打造出优雅的谧蓝水滴造型，更加符合国人的审美需求。
?ST-LINE版则采用了熏黑中网和熏黑雾灯设计，搭配19寸熏黑轮毂，以此带来更好的视觉效果，相较之下更显运动个性。?
车内则还是标准的福特风格，采用环抱式座舱设计，整体节约大气没有过多的设计元素，大量软性材质包裹配以多处双缝线装饰，更显更质感，这样的设计虽然不太惊艳，但非常耐看，在多年之后仍会赋予“经典”二字来形容。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款福特锐际的无伪谍照。新车作为中期改款车型，对车头和车尾造型进行了调整，其中车头的变化较大。据悉，新车有望于今年夏季首先在海外市场亮相，而国内市场方面，新款车型未来大概率会由长安福特继续国产。
外观设计方面，新款福特锐际的前脸造型有明显的变化，换装了更加锐利的头灯和尾灯造型，同时内部LED光源的结构也会有所不同，前脸进气格栅部分还拥有贯穿式LED光源，整体的造型风格比现款产品更加硬朗。
动力系统方面，预计未来的国产新款福特锐际不会有本质的变化，将会继续主打2.0T加8挡自动变速箱动力组合，功率182千瓦，扭矩393牛·米，同时预计还将继续推出搭载1.5T插混动力的车型。
根据易车App“热度榜”显示的数据，福特锐际排名第25位，如需更多数据，请到易车App查看。
福特锐际插电混动版曝光！1.5T+电机／预计19万起 ♂
福特锐际插电混动版曝光！1.5T+电机/预计19万起
- 福特锐际插电混动版曝光！1.5T+电机/预计19万起
- 都羡慕美国市场车便宜，福特锐际在美国卖多少钱
- 福特锐际价格是多少
- 福特锐际适时四驱一套多少钱
- 油耗低至5.88L/100km，看美国车评人如何点评福特锐际混动版
- 福特锐界的插电混动版本，它的性价比如何
- 福特锐际最低16万 配2.0T+8AT 为啥销量还是上不去
网上车市从长安福特官方获得了一组锐际插电混动版车型图片。新车外观部分并无明显的变化，动力方面采用1.5T三缸发动机与电动机组成的插电混动系统，综合油耗低至1.4L/100km，售价方面预计在19万元左右。
新车长宽高分别为4626×1882×1688mm，轴距为2710mm，相比已经上市的燃油版车型（长4585mm）在长度方面有所加长。动力方面搭载代号为“CAF384WQ2P”的1.5T发动机，最大功率为125kW，驱动电机峰值功率96kW，综合油耗低至1.4L/100km，以每升汽油6元计算，百公里油费仅8.4元，折合每公里油费不到9分钱。
在很长一段时间，以美国为代表的北美市场，都是世界汽车产销的No.1，巨大的汽车保有量，成熟的市场竞争环境，再加上丰富的车型，美国几乎人人有车，所以不管是新车还是二手车，汽车的价格是极低的。中国的消费者非常羡慕美国消费者能够用十几万人民币的价格就能买到一台美式大跑车（肌肉车），一台大皮卡，日系车，韩系车在美国更是白菜价。
那么时间来到2020年，相同车型在美国市场的售价和对应的中国版国产车型相比，这样的价格差究竟有多大？让我们以美国国民品牌福特为例，一探究竟。
首先，我们进入福特官网后会发现，美国市场车型分类和国内也存在一些差异，首先美国市场没有福克斯，福克斯主要针对欧洲和中国市场。Mustang被分在普通轿车品类下，并没有单列一个品类，所以你就可以理解这车在美国为什么如此便宜：起售价仅为人民币18.7万左右，它实际上就是个后驱轿跑，没有国内的跑车光环，再加上作为进口车的关税，即使全新Mustang排量已经下降为2.3T，经销商优惠后售价仍然高达人民币35万左右。Mustang平行进口车价格欢迎下方留言告诉我们。
电动车和商用车品类下的车型大部分还未官方进入中国市场。中国市场目前只有蒙迪欧油电混动和插电混动两款国产车型，且均比美国版起售价贵一些。（由于这两款车型销量极小，在此就不详细对比具体数字，有兴趣的朋友可以自己换算一下）
在卡车和厢式货车品类下，我们可以看到两款中国消费者非常熟悉的车型：F-150和全顺，全顺在中国属于商用车范畴，不在我们熟悉的乘用车范围内。F-150中国版售价高达人民币57.28万元，而美国版高配的超级任务版F-150起售价仅23.7万元左右，价差超过30万。
在性能车品类下，目前中国版嘉年华ST和福克斯ST已经暂时下架，能买到的两款车分别为锐界ST和F-150猛禽。首先来看锐界ST，国产版为7座中国版售价人民币38.98万元，美国版5座车型售价人民币30.4万元左右，这里需要强调的是：锐界ST已经是目前国产合资车里面，最便宜的在售6缸车型，无奈6缸“大排量”车型的价格在国内是真的降不下来；F-150猛禽国内售价人民币52.38万起，美国版仅37.1万元起，和Mustang一样，进口车的身份让价格水涨船高。
最后再来看SUV品类，这是国产福特的主力车型，目前在售的有3款，探险者今年也会国产。美国版翼博全系都搭载1.0T发动机，对比国内对应车型，国产版售价人民币12.58万元比美国版还便宜1.4万元左右，终于找到一款比美国版便宜的国产福特。再来看锐界，国产版起售价人民币22.98万元，美国版起售价人民币21.8万元左右，考虑到中国版是更大的7座车型，跟美国版5座车型有所不同，1万元的差价可以接受。
最后，我们重点关注长安福特最新国产车型锐际，这台车在上市之初，就以价格杀手的身份横空出世，全系2.0T四驱，顶配21.88万元的售价，号称：最便宜的合资2.0T四驱SUV。但是我们也知道，国内合资品牌的价格一向都是高于海外版车型的，特别是德系日系，中国版往往都是全球市场最贵的地区。
这里又要进行一下说明：美国版锐际提供两驱和插电混动版车型，所以车系相对比较复杂，我们看到的两驱车型起售价约合人民币17.4万元，真的是不要太便宜。当然，两驱版锐际今年也会在后续进行国产，如果国产2.0T两驱能做到这个价格，还是十分有诱惑力的。
最后就是跟国产版相同的2.0T四驱车型，美国版售价为人民币23.4万元起。这比国产锐际顶配ST-Line版本都还要贵出1.5万元左右。也就是说国产的锐际比美国同配置车型便宜，而且配置更高。
四三说
这次的调查，我们仅以部分福特车型为例，调查结果并不能代表整个福特品牌，更不能代表美系，甚至整个合资品牌。我们只是希望借此调查，关注一些高性价比的合资车型是否真的具有如厂家营销话术所说的性价比。
中国市场发展到今天，中国汽车消费者不应该再是弱势群体，我们拥有全球第一的产销体量，我们也是很多品牌全球最大单一市场。所以，必须得到足够的重视和尊重。
什么是重视和尊重？
那就是更高的配置和更国际接轨的价格，这是品牌打动消费者的基本诚意。
长安福特锐际上市 售价18.98-21.88万元。
1、锐际是“福特中国2.0”战略下的首款新车。新车售价18.98-21.88万元，共3款车型可选。新车搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，是20万内以内唯一的合资2.0T四驱SUV。
2、福特锐际在北美版福特Escape车型外观设计的基础上，针对中国市场作出的调整，使之更符合中国消费者审美。普通版车型中网采用了矩阵式的镀铬条装饰，而ST-Line版则是极具攻击性的波浪中网和下进气口。车身尺寸方面，锐际的长宽高分别4585mm*1882mm*1688mm，轴距为2710mm，属于主流水准。
3、新车入门配置即高配。全系标配LED日间行车灯、自动前大灯、LED前雾灯、LED组合尾灯、LED高位刹车灯、电动全景天窗、外部后视镜电动调节、12.3英寸中控液晶显示屏、SYNC+车载娱乐系统、福特派Ford Pass远程互联、车载4G Wi-Fi热点、E-shifter旋钮式换挡、EPB电子手刹、AutoHold自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、双区独立自动恒温空调、后排空调出风口、高效活性炭过滤器等。
你好，一套下来总共是：裸车价20万+购置税17100+保险5500+上户825=223425
福特锐际适时四驱一共有三款，分别是悦享款、嘉享款、纵享款。
三款依次的指导价格为：18.98万、20.48万、21.88万。
我就以嘉享款20.48万，估计优惠下来价格在20万左右，我就以20万的裸车价给你算一下，你作为参考，到时候再根据实际购车价再做细微调整。
下图是具体车子型号信息，你可以参考下
前段时间，角师傅的海外同行小伙伴们难倒了2020款福特Escape，也就是美版锐际的混动版本，配置为SE?Sport。尽管名称中带有Sport字样，但其实整体并不运动。混动版本搭载一台2.5L自吸发动机匹配单电机，构成混动组合，综合马力为200匹，综合扭矩输出为206牛·米，匹配一台CVT变速箱，四轮驱动，官方给出的综合油耗为5.88L/100km。
电池组安放在后排座椅下方，但空间侵占不算明显，后排座椅只比普通版本抬高了41mm，几乎不影响后排空间和行李箱储物空间。电池组为1.1千瓦时液冷锂离子，可以通过12.3英寸全液晶数字仪表显示燃油与纯电之间切换的能量流，另外还配有8英寸Sync?3系统中控屏。
美国在售混动版锐际的起售价为29450美元，小伙伴们选装了一些配置之后，比如说四驱系统、19英寸轮毂、“Active-X”座椅、全景天窗、电动尾门、远程控制、自适应巡航、车载导航以及Sirius?XM广播等之后，价格飙升至33845美元。如果这些配置你不想要，就想感受福特混动系统的低油耗经济性，其实3万美元之内就能搞定。
试驾Zac?Palmer：这款车给我不少惊喜，反应迅速的油门，让这款车开起来很灵活，虽然没有2.0T动力来得猛，但在混动车中的表现也是极佳的。即便是正常模式下，油门表现也非常出色，而且从纯电切换到燃油之间是顺畅的。不过，这款车的动能回收制动比较明显，后拖拽感让人有点头晕。
经过试驾测试，我开出来的油耗为30-35MPG，约6.72-7.84L/100km。
AutoBlog副主编Byron?Hurd：我的办公室位于底特律市中心，上下班路程较短，但经常拥堵走走停停，这里简直就是混动汽车的天堂。在试驾的这几天，我发现这款车的运动模式更适合我，我只想尽快地赶在早高峰之前走出伍德沃德大街。
福特给这款车下的定义为“Sport?Hybrid”，（运动型混动车）。我目前试驾过两款福特新Escape车型，最不满意的地方就是价格。这些车搭配了一些花里胡哨的东西，比如说全液晶仪表，看上去很酷，但价格却提升甚多，有点不值。
AutoBlog总编Greg?Migliore：福特推出Escape混动车型是一个明智之举。我认为，福特利用现有平台打造混动技术，实现更好的燃油经济性将变为未来产品线中的常态，这个战略是对的。
价格还是不错的，要知道美国地区普通版Titanium配置车型的售价要接近4万美元，而混动车型的售价最高才3.4万美元不到，价位制定的还是挺合理的。坦率的讲，福特现在面临的一个问题是，Escape这款车的车架坚固性，同平台中的林肯Corsair（美版冒险家）肯定会更好，内饰质感也更好，但价格会高一些。
编者总结：
以上是美国主流媒体三位同事进行的试驾体验汇总，可以看到，他们对福特新锐际混动版赞赏有加。目前中国区域福特锐际只提供2.0T一种动力，如果未来引入混动车型，不得不说将会对国内中的RAV4混动、CR-V混动以及皓影混动产生一定的影响，令人期待。
马上又到国庆节了，一年当中要数这个节日我最喜欢了，因为又可以去车展上逛一逛了，而且在车展上买车价格那是相当的便宜了，我早就看上了一款车，那就是福特锐界，插电混动版本真是让我爱不释手，它的性价比如何？我来重点说一说！
如今各个汽车都在发展新能源车型，包括福特这台福特锐际的插电式混合动力版本车，虽然已经亮相，但是目前价格还不明确，真是想的人心痒痒，对于北上广的朋友来说真是一大福利，这款车是可以上绿牌的，解决了摇号的问题，这款车，车型也是非常漂亮，特别是两侧的大灯，被称之为蛤蟆眼大灯，类似于保时捷卡宴的设计风格，内部的造型也非常漂亮，皮质座椅，细节包边都是行云流水。
预计这款车，入门级车型应该会是在24万左右，整个中控台，简约式的设计风格，有多功能平底方向盘，液晶仪表盘，悬浮式触控屏，做工用料方面独具匠心，多功能物理按键，旋钮式的换挡电子手刹，自动驻车这种模式，依旧很卓越。后排车窗还加入了隐私玻璃的配置，车门开启角度比较一般，车门开启角度相比较于皓影，CRV来说小了一些，这款车型终究还是一款紧凑型SUV车型，在它的车身尾部方面的设计造型当中，双边共两处排气管还设计倾向于年轻化。
对于这一类的车型来说，其实不用讲也都知道，基本上都是属于四轮独立悬挂的配置，它作为插电式混合动力版本车型。很多人都会觉得，说的这么好，到底动力如何呢？这台车它是1.5T3缸发动机的配置，170匹马力，就目前的数据来看，很多朋友对于三缸发动机，心里还是有点纠结。所以只要是喜欢买就好了，想那么多干嘛。
后台有位朋友咨询我，福特锐际到底值不值得买？自己的预算在20万左右，想买台合资SUV车型，看了?锐际感觉哪方面都比较满意，但是在看到锐际在11月份的销量甚至不如斯柯达的柯珞克，就突然犹豫了。那么，锐际到底值不值得选呢？
其实相信也是有很多朋友有这样的疑惑，为何产品力看上去非常有诚意的锐际销量就是上不去？你要是说品牌原因的话，为什么探险者定价这么高，还有不错的销量，反而像锐际这样价格合适，产品力不错的车型销量不佳。
其实，大部分消费者买车，在了解车型的优点之后，是否决定出手其实是看能否接受车辆的缺点的，毕竟车无完车，每台车都有它的不足之处，如果能够接受这台车的弱点的话，那这台车就是适合您的。下面，我们就来看看福特锐际车型的优、缺点如何。
福特锐际车型优点方面，性价比是非常不错的。因为纵观整个合资紧凑级SUV市场，基本上主流车型的定价都是要在18-25万元这个价格区间。而锐际的定价则是下沉到16万元区间，配合目前不错的终端优惠政策，最低配车型甚至只要16万元左右就可以选择到，所以性价比是非常不错的。
同时，相比较同级别竞争对手低级别车型采用低功率发动机，福特锐际全系标配了相同的动力系统，即便是最低配的入门版车型，也是配置了2.0T高功率发动机和8AT的动力组合，发动机最大功率248马力，最大扭矩393牛·米，零百加速成绩在7.5秒以内，是一套非常强劲的动力系统。而不到20万的价格，就能够买到这么强的动力，其实是很有吸引力的。
最后，就算是低配车型，福特锐际的配置很全面的，像电子驻车、头部气囊、胎压显示、ESP稳定系统、倒车影像、无钥匙进入/启动、皮质的方向盘、座椅12.3英寸大屏、自动空调和后座出风口都做到了标配，让买低配车型的消费者也没有什么遗憾。
所以综合来看锐际的性价比是挺好的。
但是之前也说了，消费者最后买车还是要看能不能接受车辆的弱点。
首先，锐际的整体油耗偏高，这让现在越来越在意使用费用的消费者很难接受。因为买低配车型的消费者，本来的预算就不是特别充足，除了买车便宜以外，用车当然也是非常在意的，所以较高的油耗让消费者不太容易接受。
其次，有了翼虎的前车之鉴，消费者对于福特的SUV还是有所芥蒂。由于之前福特在处理翼虎断轴问题上显得太过业余，从而对翼虎后期的销量产生了消极的影响，即便是到了现在，还有不少车友会对福特的产品产生一些质疑。所以，即便是锐际性价比很高，也是很难消除消费者心中的这个结。
标签：中国 发动机 动力 方面 价格