嘉实多磁护5w30是全合成机油吗 ♂
嘉实多磁护5w30是全合成机油吗
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是的。
嘉实多极护5W30该款机油是属于全合成油，拥有钛流体强化技术，改变机油的物理结构，在极压条件下变硬，使金属分隔开，减少金属间的摩擦。当压力下降时，机油恢复到自由流动的状态。压力之下可以激发更强的性能表现，减少20%导致性能下降的摩擦。
5W30该粘度等级适合全天候，一年四季通用。具备了低温性能好、低温流动性好、更能保障冷启动，而高温粘度偏低，更加节约燃料，动力输出更加强劲。
极护5W30适合冬季行驶环境的温度较低以及对动力要求较高的中高端型汽车使用，可适用的最低温度为零下30摄氏度。
1、机油分类：机油标号包括分级和黏度规格两部分。
2、鉴别：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
??????不同的汽车对润滑油的品质要求是不同的，有些车型需要粘度较高的润滑油，一些需要能耐寒的润滑油。所以，我们方便分类，会为每一种润滑油标上标识。而5W30该型号的机油可以适用广大车辆，但不全是全合成机油。
??????5W30代表为冬夏两季通用润滑油。5W30之中的5是指该机油的低温流动性，W是英文冬季的缩写(winter)，可适用于-30摄氏度以上的地方。30代表该机油在100°C高温时的运动粘度。
??????
??????sae5W30机油不全是全合成机油，机油分为全合成机油、半合成机油、矿物油。5W30型号的机油除了全合成机油外，还有半合成油、矿物油，如美孚速霸、壳牌HX6、嘉实多金嘉护等机油的5W30型号是属于半合成机油；壳牌HX5、壳牌HX3、道达尔快驰3000等机油的5W30则为矿物油。
??????
??????汽车发动机是要根据不同的季节添加不同粘度的机油，在冬季要求机油有更好的流动性，所以W前的数字越小，则机油流动性越好。30是指机油在100°C高温条件下的运动粘度，数字越大，粘度越高，高温保护性能越好。
??????车主们了解了机油粘度标识后，可根据车辆驾驶环境、驾驶习惯以及车辆保养手册综合考虑，选择合适粘度的机油。
1，嘉实多金嘉护5w-30不是合成油，是SN级别的矿物质油。
2，机油从基础油上分又分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较底，能够提供一般的保护作用。
3，机油的等级:
按质量级别来分(由优到劣):SG，SH，SJ，SL，SM，SN
按粘度级别来分:0W20，5W30，5W40，10W30，10W40，20W50等等
API标准用字母“S”代表汽油发动机机油，然后按英文字母顺序从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的性能表现越出色。目前最高的级别就是“SM”级的，一般的车辆使用Sn级的就可以了。
扩展资料
极护是全合成，磁护是半合成，金嘉护是优质矿物机油。
咨询记录 · 回答于2021-10-07
嘉实多金嘉护5w30sp/gf-6是什么机油
嘉实多金嘉护5W30机油是半合成机油，通常情况下，在7500公里或八个月进行更换机油，不过实际情况下，要结合车辆的驾驶情况等方面进行综合考虑，建议车主们提前进行保养为好，这也更加保险起见。金嘉护5W30可以在发动机高温高负荷的工况下提供较好的保护效果，更加适合搭载涡轮增压器的发动机使用。其具有优异的低温流动性，冷启动性能较好，同时金嘉护也有着非常优越的抗油泥能力，车龄较长的发动机一般都会有油泥的产生，所以金嘉护5W30更加适合油泥现象常见的老车子。何为油泥呢？简单来说，就是在发动机做功过程中，汽油得不到充分燃烧而产生的的一种物质，吸附在喷油嘴或者燃烧室内，久而久之，在高温环境以及金属的催化作用下发生氧化，转而形成漆膜和积碳，产生油泥。所以机油中含有清除积碳的清净剂和分散剂，能够软化并分散吸附在金属表面的物质，以保持发动机的清洁。这也是换下来的机油颜色较黑的原因。如果机油的清净剂和分散剂成分不够，或者根本没有，再加上车子经常短距离行驶，发动机还没热机就停下，种种情况的促使下，油泥和积碳现象则会越来越严重，这时就需要选择性能更加优异的润滑油。
评论收起
嘉实多的机油种类很多，矿物油，半合成，全合成的都有。其中国内行货中具有5w-30粘度比较常见的有：1. 金嘉护 5w 30, 矿物油 4l 装 大约130 元左右；2. 极护 5w 30，全合成，4l装大约 380 元左右；当然还有更低档的银嘉护以及更高档的尊护就不详细说了。中间有一档半合成叫做“磁护”，一般都是5w-40，没怎么见过5w-30的，性价比不错，240~250应该能买到。 5W30是极护的粘度，极护是全合成机油。1、合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。2、随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。3、合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。4、合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。5、半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。6、全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况 @2019
5w30是机油的标号，并不一定是全合成机油，半合成机油也有这种标号的机油。全合成机油都会有“全合成机油”的字样标记。合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。
机油根据品质等级能够分为全合成机油、半合成机油、矿物质机油。品质最好的是全合成机油，再到半合成机油，最次的是矿物质机油。而5W30机油并不完全是全合成机油，因为三种品质的机油都共用这种机油标号。如美孚速霸、壳牌H X6 、嘉实多金嘉护等机油的5W30型号是属于半合成机油；壳牌H X5 、壳牌H X3 、道达尔快驰3000等机油的5W30则为矿物油。
有规定的四季机油 通用 油牌号：5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W20、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。而5W30机油位列其中，无论是低温还是高温情况下机油粘度仍然保持着较好的等级，是四季通用的机油。
（图/文/摄： 史丽丽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
??????很多司机在保养汽车的时候，可能很少留意到机油。其实机油对于一辆车的保养来说是很关键的，而机油根据粘度等级可以分为很多种类，因此选择合适的机油显得尤为重要。其中的5W30型号机油是一款四季通用的机油，但不全是全合成机油。
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??????机油根据品质等级能够分为全合成机油、半合成机油、矿物质机油。品质最好的是全合成机油，再到半合成机油，最次的是矿物质机油。而5W30机油并不完全是全合成机油，因为三种品质的机油都共用这种机油标号。如美孚速霸、壳牌HX6、嘉实多金嘉护等机油的5W30型号是属于半合成机油；壳牌HX5、壳牌HX3、道达尔快驰3000等机油的5W30则为矿物油。
??????有规定的四季机油通用油牌号：5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W20、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。而5W30机油位列其中，无论是低温还是高温情况下机油粘度仍然保持着较好的等级，是四季通用的机油。
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??????车主们可以根据机油的粘度规格来了解该款机油的粘度等级。W，指的是Winter的意思，而W前面的数字代表着机油在低温情况下的流动性，数值越小，机油流动性越好；相反，W后面的数字指的是机油在高温(100°C)下的粘度等级，数值越大，粘度越大，对发动机的保护效果越好。
嘉实多极护5W30该款机油是属于全合成油，拥有钛流体强化技术，改变机油的物理结构，在极压条件下变硬，使金属分隔开，减少金属间的摩擦。当压力下降时，机油恢复到自由流动的状态。压力之下可以激发更强的性能表现，减少20%导致性能下降的摩擦。
5W30该粘度等级适合全天候，一年四季通用。具备了低温性能好、低温流动性好、更能保障冷启动，而高温粘度偏低，更加节约燃料，动力输出更加强劲。
极护5W30适合冬季行驶环境的温度较低以及对动力要求较高的中高端型汽车使用，可适用的最低温度为零下30摄氏度。
注意事项：
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
以上内容参考：百度百科-合成机油
嘉实多极护5W30该款机油是属于全合成油，拥有钛流体强化技术，改变机油的物理结构，在极压条件下变硬，使金属分隔开，减少金属间的摩擦。当压力下降时，机油恢复到自由流动的状态。压力之下可以激发更强的性能表现，减少20%导致性能下降的摩擦。
5W30该粘度等级适合全天候，一年四季通用。具备了低温性能好、低温流动性好、更能保障冷启动，而高温粘度偏低，更加节约燃料，动力输出更加强劲。
极护5W30适合冬季行驶环境的温度较低以及对动力要求较高的中高端型汽车使用，可适用的最低温度为零下30摄氏度。
注意事项：
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。
以上内容参考：百度百科-合成机油
嘉实多磁护5w40价格是多少适合新车使用么 ♂
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嘉实多磁护5W40机油官方零售价格150元左右每升，标号跟着保养手册来就行，用磁护不如用极护，我新车出保以后用的是魔力红0W30机油，PAO和酯类基础油稳定性更好，1万5千公里更换一次，性能要比普通全合成机油更好。
嘉实多磁护5W40官方零售价格150元每升，老车当然可以用了，没啥大问题，追求更好的驾驶感受可以上GT，我一直用着性能特别好，而且保养周期也特别长，有一种宝刀未老的感觉。
网上查，磁护230元左右一桶，加滤芯和工时费大约合400多吧。这还要看加多少机油了。
从单次保养来说还是比较划算的，正常磁护理由售价就在398元，加工时的话怎么也要到500左右。希望我的回答对您有所帮助
半合成机油价格210元。全合成380元。合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。
特点及分类
合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
我的老a6原来用的就是嘉实多磁护5w40机油，机油粘度是够了，但是油耗也跟着上来了，应该是机油的流动性不够好，后来换了德国进门口的gt魔力红0w40机油，它的pao基础油品质也非常好，粘度适中，流动性也好，用了以后油耗立马就降下来了，动力也好了很多，性能也比磁护要好。
嘉实多磁护5w40价格大概在150元/升，它属于二类半合成机油，新车为什么要用半合成机油呢，时间长了对车也不好啊，都不如用Gt魔力红了，全合成机油，而且价格也贵不了多少，我每次换完机油都能跑13000公里左右，动力足，油耗也低了。
嘉实多磁护官方零售价格150元每升，我之前在官方买过，不是假货，但说实话磁护真心不值150元一升，性能和半合成机油性差不多，都不如我用的德国老牌GT机油了，它是PAO四类基础油的全合成机油，用着性能要比磁护好多了，我现在一直用的这个机油！
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嘉实多磁护5w40和5w30区别大吗 ♂
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有一定的区别，但品质都是一样的。但和嘉实多其他机油不能比，磁护的话还是没有极护就好的，极护的品质更高，性能更好一些。我之前也用过，性能方面确实好。后来朋友推荐我就换了小众品牌GT魔力红机油，这个机油清洁能力很强，而且三次清洁，还能把老油泥清洁掉，真的超级满意，性价比也非常高。
5w30。
嘉实多5W30和5W40它们可适用的最低温度是一样的，意味着低温流动性、低温启动性能是一样的。而区别的是这两者的高温性能，5W40可以适用的最高温度比5W30还要高，也就是说明在100℃的环境下，5W40机油的粘度要比5W30还要大，其高温稳定性越强，高温条件下越能保护发动机。
全合成机油使用注意事项
那些大排量的SUV或轿车也最好使用全合成机油。原因是大排量车的自重远大于普通轿车，且发动机的输出功率非常高，这样会导致发动机及机油的工作温度也远高于一般的轿车。
这些大排量发动机往往都会额外安装“机油散热器”，来保证机油温度，避免油膜强度下降导致磨损。所以，大排量车对机油的性能要求较高，建议使用全合成机油。
粘度等级不一样。40的比30的粘度等级更高一些（更黏稠一些），密封性好，但是燃油经济性差。
30和40的机油对发动机的动力体验微乎其微
普通车根本感受不出来。
你可以试试0w20的机油
0w20是目前粘度最低的机油，发动机运行更顺畅。
老车还是用40的机油好一些，因为车年头多了，发动机会有磨损，用粘度大的机油可以起到密封的作用，我的老车也用过嘉实多极护5W40机油，换了以后性能倒是可以，就是感觉油耗高，养车讲究的就是经济，后来我就换了PAO基础油含量非常高的GT?魔?力?红0W40机油，用了一段时间感觉性能比极护要好，而且油耗也降下来了，价格也不是很贵！
5W40的高温稳定性较强一些，适合老车；5W30比5W40的粘稠度要低一些，适合新车。
嘉实多极护的5W30和5W40型号的机油都是全合成机油，在性能方面上没有过多的区别，主要是在粘度等级上，低温粘度值都一样是5W，也就意味着可以适用于最低温度为零下30℃的环境，都拥有极佳的低温流动性，其冷启动性能优异。
??????人为刀俎，我为鱼肉。车主之所以会在选择机油的时候任人宰割，还是对机油标号的含义不熟悉才会如此。有些商家为了利润会推荐昂贵的机油给车主，却不知道如果选择不对，昂贵的商品反而造成发动机的损害。我们今天就聊聊5w30和5w40的区别，到底5w30和5w40哪个好。
??????
??????首先5w30和5w40这两种机油都是属于四季通用型的，有着相同的机油冷起动的性能。那么它们的区别就是在于100摄氏度时运动粘度标准不同，通俗来说就是5w40比5w30机油的黏度要大，从而在高温状态下的保护性能就越好。
??????而5w30的优势就是在于机油流动性好，并且节油效果相对来说比较明显。至于选择哪个比较好，其实还是得考虑很多因素的，下面我们就一一列举出来。
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1、车系不同：
??????选择机油型号，肯定是要依照汽车手册规定的来，毕竟不是所以厂家的发动机设计都是一样的。首先说一下美系车吧，美系发动机相对来说是比较精密的(间隙小)，所以使用5w30机油(黏度低)最合适不过。
??????而德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，这时候就得选择5w-40(黏度高)机油。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，而欧系就使用40黏度。
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2、交通路况：
??????为了尽可能减少路况对机油寿命的影响，选择合适的机油黏度固然是相当重要的。如果经常用车上下班的话，难免会遇到拥堵高峰期的时候，一线城市就更不用说了。这时候我们就需要更换黏度低一点的机油型号(5w30)了，可以大大减少积碳的形成。
??????而如果是经常走高速的话，发动机的发热量和磨损程度肯定是较为严重的，建议使用5w40这种机油，即使在高温运作下也具有很好的油品稳定性。
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3、汽车车龄：
??????汽车车龄也是一个至关重要的因素，因为随着时间的推移，发动机的老化肯定是在所难免的，磨损程度自然而然是更加严重的，这时候就需要更换型号为5w-40的机油，起到更加好的保护作用。而新车的话，如果手册规定加30黏度的话，那么选择5w30机油型号就好了。
??????
★拓展：【三种类型机油论高低】
??????#3p4#、矿物油：这种油类直接有地底下挖出来的原油提炼而成，含有较多的杂质，价格自然也便宜。
??????#3img4#、半合成机油：在矿物油的基础上加以氢裂变技术的应用，不管是性能还是纯度方面都有了不小的改变。
3、全合成机油：这是人类智慧的表现，采用各种天然物质合成机油，根据需要改善机油分子的特性。在冷启动、节省燃油、延长机械寿命等方面都有出色的表现，深得市场青睐，当然价格也贵不少。
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嘉实多磁护5w40真假鉴别，嘉实多机油真假图片 ♂
嘉实多磁护5w40真假鉴别，嘉实多机油真假图片
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- 嘉实多机油真假辨别
- 如何鉴别真伪嘉实多磁护机油
??????发动机机油为发动机提供运转过程中最重要的润滑保护，其质量、性能的好坏直接影响着发动机的正常运作及寿命。但是汽车发动机机油品类繁多，而且质量参差不齐，稍不留神，可能就买到了假货。那如何才能买到正品机油？机油的真伪又如何鉴别呢？
??????
??????这里我们以嘉实多磁护5W40为例，介绍机油真假的鉴别，以及如何才能买到正品机油。
??????我们购买机油时尽量去4S店，或者正规官方的旗舰店购买，这样就能杜绝绝大部分的假冒伪劣产品。但是如果我们不慎在其他渠道购买了磁护机油，又该如何鉴别真伪呢？
1.看包装。
??????虽然假冒产品都在极力的模仿正品的包装，但是，假冒产品是绝不可能百分百复制得一模一样的，仔细观察，还能辨别真伪的。嘉实多磁护的包装颜色是绿色，颜色较深，瓶子不管在材质，还是手感上都能与假货高判立下。如果买到的磁护，颜色不纯，瓶子的材质，手感都感觉十分的粗糙，廉价，那定是假货无疑。
??????
2.看印刷。
??????真伪的区别往往体现在细节处，正品贴纸上印刷的图案、文字清晰，细致。而假货的印刷会出现图案颜色不纯，字体模糊等现象。有的甚至瓶身的贴纸都粘贴不牢。
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3.看油品。
??????正品机油颜色纯正、偏深，没有杂质，而假货基本上为金黄色，油液偏稀，甚至可能还会有杂质等等，如下面这张嘉实多机油真假图片。
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??????4.防伪贴标。
??????嘉实多磁护的瓶盖上都会有一个防伪贴标，我们可以通过上面的电话或者短信等手段查询真伪，同时贴标上还加碎的刀口处理，杜绝重复使用。嘉实多瓶身的贴纸也有防伪措施，通过紫外线的照射，贴纸上会出现嘉实多的水印。
??????
正常嘉实多磁护的价格是在300元左右
怎么辨别嘉实多磁护的真假:
1.嘉实多磁护机油桶身生产批号日期的喷码字体大小间隔都很均匀,不均匀的为假货，尤其要注意两者都必须有，生产日期是在包装标签上是骑缝喷上的。批号在上，日期在下。
2.磁护机油桶底的H字为斜体或者正体,但字迹清晰，塑料缝隙整齐。
3.正版瓶盖拧开后，盖子里面垫片是白色的泡沫，上面有英文嘉实多暗纹。
4.正品为轻微树脂香味，任何味道刺鼻或者有煤油汽油等溶剂气味的必为假货。
5.磁护机油桶身前后标签均有有镭射水印底纹,在验钞紫外笔照射下即可看见明显防伪标签，为中英文嘉实多商标。
我的科鲁兹因为已经出了保修期，所以就没有继续去4S店保养，平常都是在京东或者途虎下单购买机油的，嘉实多磁护机油也是我经常购买的一种，一般机油到货后我会先将机油瓶盖上面的防伪标识揭开，里面有一组号码，然后拨打客服热线输入那一组号码来辨别真假，也可以添加嘉实多微信公众号，里面有一个鉴别真伪的选项，进去也是输入那组号码就可以鉴别真假。
1、查看机油盖：优质机油盖子外缘一般整齐平整，封口盖是一次性盖子，如果发现油盖粗糙，开口处没有“易拉式”密封圈，而是直接旋转拧开，是回装的机油可能性大。
2、看桶身的防伪编码：正品机油桶身防伪码很清晰。假机油有可能没有防伪标码，就算有，也很模糊，容易擦掉。很多正规的机油厂家会提供各种防伪认证方法，比如防伪标签、防伪二维码，产品系列号，特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等。
扩展资料：
假冒油品一般有三类：
一是采用回收的废油经处理后灌装上市；
二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂；
三是购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油 的颜色调至与真油相当。用正品机油最好到正规销售店购买，同时要求开具发票留下证据。
参考资料来源：
人民网-你家车用的机油是真的吗？销售人员爆假机油秘密
百度百科-机油
嘉实多汽车机油分为三大类：极护、磁护、金嘉护，对应的分别为全合成、半合成以及矿物油。分类这么多的嘉实多机油应该怎么进行真伪辨别呢?以下是我为你整理的嘉实多机油真假辨别，希望能帮到你。
外观对比展示
首先来看看包装瓶的正反两面规格信息，可以看出除了主体颜色正品为金色，假货为黄色，基本没有差别，仔细对照也没有明显的差异。
接下来就看看两个包装瓶的细节差异，按照从上到下的顺序，正品瓶盖贴纸平整，加碎刀口因为没有出现外力作用，其整个标签表现依然完整;反观假货的标签纸虽然来自正品机油废弃的瓶盖，但是标签纸经过撕扯后二次粘贴已经出现了部分错误，导致序号“2074”被遮盖了部分。
由于两者都使用正品标签，所以在官网给出的网站上查询，得出的结果均为“正牌标签”，在这方面看来假货制造商也是动了脑子，使用正品废弃的标签贴纸。
如果说上面的标签纸序号无法查询出真假，那么通过辨别盖子上的白色Castrol Logo会发现假货Logo字体重影而且粗糙，并且瓶盖与瓶环之间的点连接也出现了明显的二次焊接痕迹，通过拧瓶盖就可以很直观的体现出来。而拧开盖子后也可以很明显的发现箔纸上的Logo印刷假货相对粗糙，而且不平整。
转到瓶身上的细节，首先是合格批号和生产日期，这个没有使用防伪技术，所以无论真假看看就行，正品的生产日期为2014年3月27日，假货则为2014年3月21日。
机油的SAE粘度标号上，正品机油的“至强机油 极致表现”带有发光特效，同时图案纹理细腻，而假货机油则无发光效果，同时图案也比较粗糙。
瓶身两处把手，正品机油采用了密集型凸点防滑设计，凸点密集细腻，防滑效果不错，而假货凸点稀疏，质感稍差。
瓶身正面中央图案，正品机油图案清晰，并且表现细腻，而假货机油图案则有明显的发糊的感觉。
瓶身背面顶部商标，正品机油Castrol字体颜色和官方Logo颜色保持一致，而假货机油颜色偏暗红。
仔细看背面顶部商标的“EDGE 极护”字体发现，正品机油有致密的网纹图案，假货机油则无网纹，同时TM商标也不够清晰。
最后再来看看背面嘉实多机油产品生产认证、地址信息，正品机油字体更粗更醒目，相反假货字体纤细，但是相对来说更模糊一些。
油品颜色和气味对比
在常温状态下正品机油的颜色要比假货机油要深不少，通过闻气味发现正品机油几乎没有敏感味道，类似淡淡的清香，而假货机油有明显的刺激性汽油味道，这和之前美孚1号鉴别结论基本相同。
定性滤纸扩散测试后，两者都没有出现油环，至少在清洁度上两者差别不大，所以那种说假货机油来源于废弃机油可能性不大，起码经过了高质量的过滤。
冷冻对比
各取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。
冷冻48小时候，正品机油表现出了不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则出现了轻微的粘稠，并且出现了浑浊状态。
虽然仅仅是零下15摄氏度的温度，远未达到嘉实多极护0W-40机油标称的零下35摄氏度低温流动性，但是假货机油已经出现了轻微的粘稠状态，并且液体变得浑浊，相信再降低一些些温度假货机油就会失去了低温流动性，由于条件限制，在此并无法验证这一结论，但是即便是在零下15摄氏度下假冒机油的特性已经得到了很好的展现。
从上面的对比来看，常规的机油真假辨别方法并不能够很好的体现出机油的实际品质，但是通过仔细观察分辨出伪劣还是很可靠的。
与之前我们的猜测不同，现在的假冒机油基本都没有使用回收的原厂机油瓶，而是自己生产或找人代工，但是关键的防伪标记还是取材于原厂机油瓶，增加了真假机油的辨别难度。所以消费者按照常规的思维通过防伪码来辨别真伪基本没有什么实际意义，这一方面与假冒机油都使用了正品机油的防伪码，另外一方面这些正品防伪码并没有采用唯一(仅能查询一次)查询的技术，并且实际销售处的正品机油大部分消费者都放弃了防伪码的查询，使得这些防伪码流落后依然具备正品查验效果。
虽然假冒机油采用了正品防伪标签，但是受限于生产工艺，假冒机油的机油瓶和贴纸质量和正品差距还是非常明显，只要稍加辨别就可以区分开来。
对于假冒机油的品质上述的鉴别非常简单，无法得到详细的体现，进一步的辨别就需要用到专业的设备通过物理和化学方法鉴别，对于普通消费者来说基本不现实，虽然实际使用是鉴别机油品质最好的方法，但谁也不会拿自己的汽车实验假冒产品，这样的结果得不偿失，甚至出现损坏发动机的情况，所有用户所能做的就是尽自己最大努力购买到适合自己车型的正品机油。
机油种类也分成矿物油、半合成、全合成机油三种，他们各自的特点都不同。
矿物油
矿物机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成。在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。也就是说，如果你的车辆本身半年行驶里程在5000公里以内的话，就可以考虑选择使用矿物机油。在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性。
半合成机油
半合成机油，介于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，半合成机油的优势，那就是拥有性能接近于全合成机油，又比全合成油便宜。
一般来说，半合成机油可以开到7500公里才更换，不过在稳定性方面，还是不如全合成稳定。半合成机油算是一款经济划算的选择。
全合成机油
全合成机油是这三种里面最高大上的，在稳定性、低温性能、清洁性、抗氧化性、节能等方面都表现最好，当然价格也是最贵的。如果你之前用的是矿物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都会明显的感受到油门变轻，提速变快，甚至油耗可以降低1-2个油。
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嘉实多磁护5w40能跑多久；嘉实多磁护5w30多久换 ♂
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嘉实多磁护5w40能跑多久 嘉实多磁护5w40需要每隔八千到一万公里更换一次，所以建议大家定期更换机油。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机在运行时内部的各个部件直接接触产生摩擦，那会导致发动机内部瞬间产生大量大量，这对发动机来说是致命的。
机油有不同的粘度，大家需要根据自己汽车的发动机技术特性来选择适合自己汽车发动机的机油粘度。
如果粘度过低，在发动机运行时机油无法形成稳定油膜，这样会加剧发动机的磨损。
如果粘度过高，会导致发动机在运行时受到的阻力变大，这样会导致发动机出现动力降低，油耗升高的情况。
如果自己的汽车使用了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。
嘉实多磁护5w30多久换
首先，嘉实多磁护分为两种：磁护启停保与磁护。这两种的更换时间是不同的。
磁护启停保是全合成，比极护差一点，更换时间为10000公里或一年。
而磁护是半合成机油，又比磁护启停保要差一些，更换时间为7500公里或8个月。
要注意的是，以上所说的时间只是一个大概的范围，并不是一个准确的数值。现实当中，什么时候更换还有根据实际情况灵活应对。
如果平常的行车环境比较恶劣，车主驾驶习惯比较暴力，则要相应的缩短更换时间。
正常情况下，全合成机油10000公里或一年左右更换一次；半合成机油7500公里左右或九个月左右更换一次；矿物质机油5000公里左右或半年更换一次。时间和里程，以先到的为准。
5W30是机油的SAE，表示机油的粘度。
W表示winter（冬季），其前面的数字代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019? 磁护5w40机油挺好的，但是粘度大不适合新车。
??磁护主打的是未启动先保护，时刻保护。对发动机停止运转的时候附上一层保护膜，从而达到第二次启动时保护发动机的效果，减少发动机磨损，并且磁护对车子油耗方面会有一定的帮助，能一定限度的降低油耗，提好燃油经济性。如果长时间主要的行驶里程范围在市区内，并且有频繁启停的状况，建议选择磁护。
使用起来没有伤害，但是粘了点，油耗大点，起步行驶会有点点不同。但它的特长之处在于清洁力，壳牌的清洁功能是挺出名的，每次保养把机油放干都可以看到发动机内部特别干净，比用其他得品牌油泥少很多，而且基础油稳定性强、动力响应快。
使用起来没有伤害，但是粘了点，油耗大点，起步行驶会有点点不同。但它的特长之处在于清洁力，壳牌的清洁功能是挺出名的，每次保养把机油放干都可以看到发动机内部特别干净，比用其他得品牌油泥少很多，而且基础油稳定性强、动力响应快。
嘉实多磁保护5w40每行驶8000到10000公里就需要更换一次，建议您定期更换机油。机油长时间使用性能会下降，需要定期更换机油。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。
机油被称为发动机的血液。在发动机中，机油不仅起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。
发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内部零件在工作时直接接触产生摩擦，会瞬间造成发动机内部零件大量堆积，对发动机是致命的。
机油具有不同的粘度，因此您需要根据您的汽车发动机的技术特点来选择适合您的汽车发动机的机油粘度。
如果粘度过低，发动机运转时机油不会形成稳定的油膜，会加剧发动机磨损。
如果粘度过高，会导致发动机运转时阻力增大，导致发动机功率下降，油耗增加。
如果你的车使用涡轮增压发动机，建议使用40粘度的合成机油。
嘉实多磁护5w40应该是半合成机油，基本上3000公里左右就开始衰减了，换个嘉实多全合成会好点，只要是真机油，嘉实多还是可以的。就是因为假货问题，我好几年没用过三大品牌了。这几年都是各种小众高点机油，现在用的是GT机油，PAO基础油为主，基本上是1万5千公里更换一次，抗衰减周期是1万公里。
嘉实多磁护5w40多长时间换 《p》嘉实多磁护5w40是全合成机油理论上来说可以跑1万公里左右，具体还要看驾驶习惯和路况而定，全合成机油一般可以1万公里更换一次，所以嘉实多磁护5w40可以跑8000-10000公里更换一次机油，车主应该定期更换发动机油，这样有利于延长发动机的寿命。《p》嘉实多磁护机油介绍：《p》1、嘉实多是英国bp集团旗下的机油品牌，磁护是嘉实多机油的一个系列，属中挡系列机油，5w是防冻指数，表示零下30度以上的气温都能够启动。40是机油粘度，适合大多国产车，欧美车，磁护有5w30的，适合大多日韩系车；《p》2、嘉实多磁护拥有独特的智能分子配方，会在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部件的表面，形成特殊的保护油膜，这些独特分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，令发动机时刻保持最佳状态，为您的爱车提供持久保护；《p》3、机油主要起道到减磨、密封、冷却、降噪、平顺等作用。长时间不换，机油性能会下降版，以致于变质，轻则影响到发动机工权作和寿命，重则会损坏发动机。 @2019
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