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神探买车车型多0-1成低首付一天的无忧靠心情，一世的随和靠心态，人随意，心向阳，生活的一切都开心。月光所照皆是故乡，脚踏之地皆是生活。#选车理由 就是荣威RX5MAX这款车子整体是非常不错的，在试驾的过程当中我就感觉是挺容易上手的，驾驶起来特别的轻松灵活，动力方面也非常充沛，反正我觉得特别好，整体表现都让我觉得特别满意。#最满意 我最满意RX5MAX这款车子了，就是动力和油耗首先是车子的油耗真的非常不错，在刚开始试驾的时候没有体现出来，但我是后来发现这款车子的油耗真的还算是挺惊喜的，因为车子本身比较重的，也算是比较给力的，油耗应该不会跌到哪里去，但是后来这款车子油耗确实让我觉得特别惊喜，整体还处于一个比较低的水平，我是觉得真的挺不错的。当然还要注意的就是车子的动力确实像前面说的那样，车子的动力真的算是挺充沛的，我在当时开车的时候就是感觉非常不错，整个开车过程特别的平稳顺畅，只要肯踩油门，车子的动力都是非常充沛的，完全能够给到我想要的感觉特别不错。#最不满意 要说什么最不满意，可能就是车子的内饰用料，其实RX5MAX这款车子的设计风格我还是挺喜欢的，但是在用料方面是感觉稍微有一些欠缺，从而影响到整体的美感，这一方面我是觉得需要更加重视的。#空间 对于RX5MAX空间这方面的话，我也是觉得特别的满意，虽然整体不算是特别宽敞，但是平时家里用的话还是比较足够了，无论是乘坐空间还是储存空间，反正感觉设计的都还是比较合理的，坐在车里面，还算是挺不错的吧，反正没有感觉到憋屈或者压抑。#外观 RX5MAX这款车子还算是比较耐看的，车身线条非常流畅。车漆质感很不错，不管哪个角度看我都挺喜欢的，还真的挺不错的。#内饰 整体的一个内饰设计风格我觉得是挺不错的，选材用料很不错，布局也比较合理，反正车子在做工方面都还是挺不错的，总体来讲我还是挺满意的。#动力 平时在开车的过程当中，反正只要肯踩油门，车子的动力还算是挺充沛的，起步不肉，加速有劲，反正是能够达到我想要的动力呢，我觉得还挺好，整个过程也特别的平稳顺畅，是真的挺不错的。#操控 我是觉得RX5MAX这款车子的操控性还挺好的，首先就是配置特别丰富，增加了车子的一个操控便利性，还有就是这款车子的减震效果确实也还挺好的，坐在车里面感觉，无论是路况好还是不好，反正车子的颠簸都不会很明显，整体感觉操控起来也是非常轻松灵活的，还挺不错。#舒适性 总体来讲的话，车子的舒适性还是挺好的，毕竟隔音效果和减震效果都做得挺不错。座椅坐着也很舒服#油耗 确实刚开始在看车的时候，就觉得车子油耗可能不会低到哪里去，但是从提RX5MAX到现在，这一段时间下来发现，油耗真的让我感觉特别惊喜，城区写段时间开下来，发现车子油耗还算是挺低的，平均油耗才8个油不到，特别不错。

1、打开荣威rx5驾驶室这边的车门。

2、踩下荣威rx5的刹车踏板，用来准备启动发动机。

3、拧动荣威rx5的钥匙，将发动机启动，运转怠速。

4、荣威rx5的仪表亮起，全车已经电源接通。

5、按住荣威rx5驾驶员侧锁车键，按住锁车键别松开，大约3秒钟以上就设置完成了，可以百度查看相关资讯。

面对自主品牌强大的车载系统，途岳的品牌优势已经不复存在，而且途岳的语音交互体验在交流过程中略显生硬，并没有像荣威RX5 MAX的AI智能主动交互语音那样亲切自然，还有更神奇的是荣威RX5 MAX的车信，只要一个短信就能定位接人，即便要接的那个人不知自己身在何处，所以我觉得RX5MAX更好

你好！车子耐不耐造，主要看它的车身结构，不知道你看了中保研的测试没有，得益于高强度笼式结构的车身，RX5MAX受到冲击的时候可以把力量分散到各处，所以你可以尽管折腾，不用担心可靠性。如有疑问，请追问。