奥迪汽车价格 奥迪车型大全图片价格
奥迪车的价格表如下：
1、奥迪A4L：28.68-40.18万。2、奥迪A6L：40.98-65.08万。
3、奥迪A3：18.92-25.27万。4、奥迪Q5L：38.78-49.8万。
5、奥迪Q3：27.18-35.98万。6、奥迪Q2L：21.77-26.85万。
7、奥迪Q5；35.85-57.17万。8、奥迪Q2Le-tron：22.68-23.73万。
奥迪车的优缺点：
1、奥迪车的稳重，舒适操控奥迪都具备，德国人造车是艺术，把车的各种性能发挥出来。
2、在中国，人们选择奥迪的原因主要有三个
（1）奥迪进入中国较早，品牌认知度相对高，从最初满大街的奥迪100，到现在的奥迪A6，奥迪实际上就是官车，中高档商务轿车的代名词。
（2）没有太多先进的技术，但质量优秀，开过奥迪的朋友都会有同感，奥迪很少出问题，很可靠。商务活政府用车，不会突然掉链子。
（3）外形中庸圆滑，不张扬，有内涵，符合中国人的为人处世之道，同时经过拉皮处理的加长版车型，后排空间很棒，符合中国人舒适，面子的需求。
三、主要还是外观方面，其实很大一部分人都喜欢她的外观，很时尚、线条很圆滑。另外就是她也是一大老品牌，加上性能还不错，所以很多政府部门都采用
落地价格还包含新车购置税、保险费、上牌费等,以广州地区为例,加上这些费用后,奥迪Q2L的参考落地价为24.70-29.80万。
奥迪在英戈尔斯塔特市的新开始——“新汽车联盟”
1949年9月3日在英戈尔斯塔特成立了一家新的汽车联盟股份有限公司（autouniongmbh，以下简称：新汽车联盟），它是奥迪汽车集团的前身，旨在复兴老汽车联盟（autounionag）在萨克森建立的传统基业和品牌。
在新汽车联盟创业之时，人们的生活普遍困难，只能使用经济实用的交通工具。在刚开始的几年中，在英戈尔斯塔特生产的产品只有两冲程发动机的dkw摩托车和汽车。新汽车联盟在1949的正式建立实际上已是老汽车联盟战后复兴的第二步。
第一步是在1945年12月19日“零点”事件发生之后，在英戈尔斯塔特成立了“汽车联盟零部件供应中心”，负责向在过去六年战乱中幸存下来的所有战前由老汽车联盟生产的车辆供应备件，在西部被占地区，这类汽车共有6,000多辆。
新汽车联盟为什么要选择英戈尔斯塔特市。英戈尔斯塔特市位于巴伐利亚（bavaria）中心，交通四通八达，这是选择它作为汽车联盟零部件供应中心的原因之一。英戈尔斯塔特市政当局的统计数字表明，中心的建立促进了当地的就业。
不过，在英戈尔斯塔特市重建汽车联盟的最关键原因是其作为军事重镇所保留的百年军事“遗产”：辽阔的土地、无数的兵营、车库、炮塔等。这些对于一个无钱建造新厂房的公司来说可算是无价之宝。
从schrannen街军事供应站的总部开始，公司逐渐接管了一些建筑，如“和平凯撒兵营”（friedenskaserne）、新军械库、军士大楼、车辆大厅、军火库、骑术训练厅以及宽阔的阅兵广场。
公司的设施分布整个城市，进行常规的条理性生产几乎是不可能的。工人们将公司自嘲为“窝棚公司”。
以上内容参考：
百度百科-奥迪
A61.834万 1.8T37万 2.4 40万 2.8 49万
A6L37万到85万(4.2 V8)
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