北京车展，“黑武士版”雅阁来了，限量1万台，售20.28万起 ♂
北京车展，“黑武士版”雅阁来了，限量1万台，售20.28万起
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本田作为日系三剑客中的一位，最初凭借较高发动机品质而被消费者所熟知，随着长时间的市场沉淀和口碑积累，如今的本田在市场上已经有很大知名度，更是还有一台销冠王，这便是?雅阁，凭借较高发动机品质，和帅气的颜值，深受各年龄阶段的消费者喜爱，平均月销量接近2万辆。虽然雅阁销量一直比较稳定，但是在售的依旧还是18款车型，已经到车型末期，这样一来雅阁在消费者心中就会渐渐缺乏新意，颜值也会慢慢过时。而就在此次2020北京车展上，本田推出“黑武士版“雅阁车型-雅阁星空限量版。
其实市场上现存很多黑武士涂装车型，就是为了符合一些改装爱好者，追求车身视觉上的酷炫，而将外观全部熏黑，像宝马X7等车型都有。而雅阁本就是市场上知名度非常高的中型车，星空限量版车型的推出可以说，能够引起不小轰动，星空限量版指导价20.28万-23.98万，共两款车型，且限量10000辆。而很多人变会置疑，新车相比普通版雅阁又有何不同之处呢？
尺寸上，雅阁星空限量版与现有车型尺寸一致，三围依旧是4893/1862/1449mm，相比较凯美瑞有+8、+22、-6mm的差距，个头相差不大。而星空限量版的轴距也与现有车型一致为2830mm，相比凯美瑞长5mm，表明雅阁和丰田在同级车中的空间都不小。
外观上，很多黑武士车都是采用熏黑或者磨砂黑的色彩来凸显出神秘而又炫酷的气息，但是雅阁的星空限量版却不同，第一眼看上去感觉像是黑色车漆，但是仔细一看会发现星空限量版的车漆并非黑色，而是深蓝色；另外，前脸贯穿饰条采用与车身同色设计，就连犀利大灯、中网，两侧的雾灯区域皆是如此，真的是一“黑“到底。来到侧面，星空限量版的轮毂没有采用深蓝色，而是采用刀锋状黑色设计，但不仔细看仿佛是和车身同色的。再来看尾部，星尾灯没有做深色处理，以及还是原来的大灯，这或许是考虑到夜间行车安全性问题，不过这样一来，红色的C形尾灯更加突出夸张运动了。
内饰上，星空限量版虽然暂时还未流露出，但大体猜测应该也是与现有车型一致，中控造型简单，上有拉丝纹理设计的银色饰板突显出质感，方向盘造型轻便，3点和9点钟方向带有大量物理按键，提升操作便携性，且真皮包裹让方向盘摸起来触感更加细腻。配置上，星空限量版的两款车型分别与其对应的豪华版和锐智版保持一致，两者标配被动行人保护、L2级驾驶辅助、2种驾驶模式等功能。
动力上，星空限量版其实就是雅阁的豪华版和锐智版车型，分别搭载1.5T和2.0L+电机的动力系统。其中前者最大功率为194马力，配CVT变速箱，相比较凯美瑞的2.0L更强劲，后者最大功率为215马力。总的来说，雅阁的这两款星空限量版车型实际意义上就是换了个皮肤，造型、内饰以及性能都保持原有车型不变，这样的做法既给满足消费者的视觉感受，同时也保持雅阁纯正的驾驶感受，真正做到新意且经典，但是不足的是雅阁星空限量版只限量10000辆，恐怕很多人想买也买不到。
对于玩姿态的车友来说，气动避震永远都是最佳的选择，而绞牙党也一直不被大多数人理解。虽然气动能带来更极致的贴地效果，不过绞牙改装也能非常漂亮，本期小编就为大家带来一辆绞牙姿态的十代雅阁改装案例。
俗话说百改降为先，一开始车主就改装了D2?Racing绞牙避震，对于年轻化的十代雅阁来说，降低车速高度后确实更运动也漂亮不少。除此之外车主还加入了前铲、后导流以及本田红标来修饰外观细节。
后来车主又为这辆雅阁换了一套Whistler?Sk1轮毂，前后轮数据均为19寸9.5J?ET22，而匹配的轮胎规格为245/35/19。
这套Whistler?Sk1轮毂的造型和BBS?LM有些类似，采用了经典的复古造型，加上铆钉和电镀抛边造型，适合各种姿态车型的改装。加上车主特地调了后轮倾角和调了较低的车身高度，使得这辆雅阁即使绞牙姿态也显得非常漂亮。
内饰部分只是简单的加了一些炭纤维件，不过档把的造型经过改造就显得很特别了，不是自动挡也能感受球型档把的手感。
本期雅阁改装案例鸣谢车主：thatwhite10thgen
雅阁推出限量版，“黑武士”风格够霸气！20.28万起
在合资品牌中型轿车领域当中，本田雅阁一直都有不错的市场占有率，这款车型完全有实力对抗丰田凯美瑞和大众迈腾，尤其是全新的第10代雅阁更新之后，销量一直都非常稳定。在最近的北京国际车展上，本田汽车亮相了雅阁星空限量版，在中国市场上限量1万台销售，所谓的限量版车型和星空有一定的关系，因为整部车的外观将会采用比较夸张的黑武士造型风格。
首先看整部车的外观，车头正前方把原来的镀铬进气中网装饰换成了黑色亮条装饰，而且车灯带有熏黑效果，包括雾灯位置也有黑武士改装风格。车身侧面可以看到更夸张的黑色改装风格轮毂，车顶依然采用比较经典的轿跑溜背造型风格，尾灯位置可以看到回旋镖样式，总体来看这次的星空限量版车型外观颜值明显提升了一个档次，尤其是运动感比较到位。
全新的限量版车型起步价达到20.28万，高配版本则达到23.98万，这样的价格定位相对比较高调，比普通版车型稍微贵了一些。这次提供的两款车型涵盖了1.5t涡轮增压发动机和2.0升混动版本，其中1.5t版本车型极限输出可以达到194马力，，而混动版本的2.0升自然吸气发动机输出只有146马力不过因为有了电动机的介入，仅仅电动机就可以爆发出135千瓦，还是混动版本的动力表现更加出色。
那么这次推出的星空限量版本田雅阁车型到底有什么特别之处？其实除了外观黑武士风格之外，还额外增加了迎宾灯光效果，而且车内具备手机无线充电模块以及等离子空气净化器，总体来看比普通版本的雅阁车型配置略高一些。
作为合资品牌中型轿车领域的销量担当，本田雅阁确实有自己的过人之处，这次换上黑武士风格之后，搭配大溜背轿跑造型，运动感明显提升，这就非常符合年轻人的审美需求，原本很多年轻人可能看不上本田雅阁的气质，如今这款星空限量版车型显然就是为了讨好年轻人的审美。
问题来了，你觉得这样的限量版雅阁帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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北京车展：吉利星瑞，全面越级宽体A+级轿车 ♂
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亲爱的精神股东大家好，这是布朗倪在2020年北京车展，起早贪黑为您带回的首发新车报道。很多人内心都有一个疑问啊，那就是吉利收购沃尔沃对它最大的意义是什么？能完成什么程度的技术共享，这台?吉利PREFACE就好像专门来回答这个问题的一样，CMA平台，沃尔沃同款2.0T发动机，300牛·米呢特别有劲，104千瓦。
这辆车提出了一个“宽体轿车”的概念，听起来比几年前某个奢适宽体轿跑要低调多了，但是我明确的告诉你，是我们这个比较宽，不仅宽，整体尺寸可以用碾压来形容了，轴距我们已经到2米8了，这是一个标准的B级别尺寸，车身尺寸为4785mm×1869mm×1469mm，4米78什么概念，将近5米啊，A级车啊，还有没有天理了。。。中网没有采用回形设计，反而采用了直瀑式格栅，我觉得这个设计主要是为了炫耀，毕竟女孩都知道，竖条显瘦，只有足够宽的车才配得上这么多竖条。
从风挡玻璃看过去，就已经发现了内饰非常惊喜，蓝白双拼座椅，中控面板也是同样的配色，悬浮式面板和平底方向盘，都是很流行很年轻的设计。可以说非常的厚道了，经过漫反射处理的，也就是不反光的中控简单的不像一台燃油车，但是我相信，就凭这个车身尺寸和中控大屏尺寸，配置绝对低不了。
如果你有40万，想买一辆跑车，那么宝马Z4、奥迪TT、福特Mustang都会成为你的候选车型，但是有人觉得这些车的外观太普通了，买回来还得自己改装，费时费力不说，质量有时候还没保证，这时候，今天的主角就该出场了，它就是自带宽体套件的谢尔比GTE，官方报价为41.8万元，大家一起来看看吧。
首先谢尔比GTE就是基于福特Mustang打造而来的，在前脸包围处增加了全新的宽体套件，配合着原本就很犀利的大尺寸进气格栅，看上去更加激进。中网上原本的镀铬马标被换成了熏黑式的SHELBY字样，彰显了身份。整个车头看上去非常低矮，同时又显得非常凶猛。
谢尔比GTE的车身尺寸为4795/2095/1388毫米，轴距为2720毫米。车辆在前后翼子板上加装了全新的宽体套件，使车身宽度达到了2095mm，视觉效果更强。
而且谢尔比GTE宽体版是由美国谢尔比技师在美国改装完成后整车进入中国，宽体套件采用了环氧树脂粘合，后经抛光打磨以及整体喷漆而成，车身宽体部分过度自然，就像一体成型似的。这样做也避免了采用铆钉方式固定宽体后的分裂感，让谢尔比GTE的效果看上去更好。
全新的20英寸轮毂采用了复杂的Y字造型，?亚光黑的轮辐搭配上抛光处理轮辋，看上去更加具有力量感。而且为了迎合新的宽体效果，谢尔比GTE的悬架也是经过特殊调校的，行程更短的减震器使得其有着更加低趴的车身姿态，经过优化的外倾角拥有更适应宽体造型，看上去更加运动。
车尾造型就没有车头和车身那么激进了，不过大尺寸的尾翼造型看上去非常运动，也为整车提供了很好的下压力，经典的竖型尾灯看上去辨识度极高。
同时谢尔比GTE的排气也是采用了美国borla品牌为2.3T?ecoboost发动机量身定制的排气系统，让谢尔比GTE的声浪更加高亢饱满，瞬间让你成为街上最靓的仔。
内饰上和福特Mustang的内饰风格保持一致，对称式的中控台看上去非常规整，大量的实体按键也增加了操作上的便利性。虽然中控上并没有中规Mustang上面的那块大的液晶屏，采用的是一块3.5英寸的小屏幕，不过这点可以通过后期加装来改变，问题不大。
虽然和普通版Mustang的差别不大，但是谢尔比GTE还是在许多地方增加了谢尔比GTE的标识用来彰显身份，比如头枕上SHELBY的LOGO。
抛开外观，动力上的提升才是写个比GTE最重要的。在动力上谢尔比GTE搭载了一台2.3T?Ecoboost涡轮增压发动机，传动匹配10AT自动变速箱，和普通版Mustang一样，不过在选装injen高流量进气套件以及升级中冷器后，工程师将这台发动机的最大功率压榨到338马力，峰值扭矩525牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒。如果你还觉得不够的话，在此基础上无需更换任何硬件，工程师还能通过进一步调校，让其最大功率可达368马力，大家觉得怎么样呢？
凌度作为上汽大众推出的首款运动轿跑，自打上市以来就非常受年轻人的欢迎，低矮的车身，自带的宽体，浓浓的轿跑气息，非常的帅气，自打在跑男中见过这台车以后，我就深深地迷上了它，所以当我大学毕业后的购车首选，自然也是它。
上汽凌度，英文名Lamando，网友戏称“辣馒头”，我于2017年购车，选择的是280的舒适版，毕竟经济能力有限，买的配置再高些，我就怕还不上月供了。当时的凌度配置有很多，1.4T的低功版本和高功版本，1.8T和2.0的GTS，不得不说，GTS是真的帅气，但是价格也是我无法承受的，等到我有能力购买的时候，他也早就停产了
选择这款280的舒适版的原因有好几个，价格是一方面，另外我虽然对舒适型的配置要求没有很高，但也不能太低了，这款280舒适版就很合适，价格我也可以接受，裸车16万多点
外观方面不用多说，凌度的外观毕竟是支撑他销量最主要的原因，帅的一比，毕竟有“奢华宽体轿跑”的美誉。
内饰方面就有点low了，毕竟大众的内饰一直都是这样，简单且朴实无华，不过也可以接受，毕竟选择一款车，那么他的缺点你也要接受。
动力方面我没有太大的要求，1.4T高公的动力在市区超车，跑个高速完全没有问题，油耗也不高，毕竟小排量的涡轮增压一直是大众所推行的“T加D的黄金动力组合”，T是涡轮增压，D就是DSG七速双离合变速箱了，还是可以的，换挡挺平顺的，没有顿挫感，S档一切换，油门反应非常的灵敏，一踩即有丝毫不夸张。
操控的话绝对是不如宝马的那种指哪打哪，但同样也没有多余的转向空间，非常的灵敏。
油耗方面平均在6个油左右吧，毕竟这东西和个人的驾驶习惯有关，不剧烈驾驶的情况下油耗不会很高。选择这款车我没有后悔过，今后它还要陪我走更远的路，见更多的人，给大家分享一波图片
近日，吉利汽车释放出更多全新宽体轿车PREFACE的官方图片，该车将采用全新的“时空变奏”造型设计理念，体现出非常不错的辨识度。据悉，该车将于年内正式发布。
从前脸来看，PREFACE将采用全新竖向装饰前格栅，据称其盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散的宇宙星空。LED日间行车灯将采用三段式“脉冲”造型，进一步提升车头的视觉效果。
其车侧匹配大尺寸多辐轮辋，内部还采用了红色刹车卡钳，提升了运动感。车侧腰线由前翼子板处延伸至车尾，并与尾灯组流畅连接，为车侧带来四平八稳的“点睛”效果。
尾部由一条细长的镀铬装饰横向贯穿，并与两端尾灯相连接，进一步拉伸了横向延展视觉效果。尾灯组点亮后呈现出多段式造型，辨识度很高。双边共双出式椭圆形排气，也很好的照顾到国内用户的喜好。
该车还将是吉利汽车品牌下基于“CMA超级母体”架构打造的首款轿车。据官方介绍，吉利PREFACE将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，该发动机被广泛应用于沃尔沃S60、S90、领克03、吉利星越等车型上，其采用直列四缸全铝涡轮增压中置直喷设计，PREFACE搭载的版本最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米，与领克03?2.0T车型的动力保持一致。
即将于今年9月亮相的，吉利?PREFACE，作为吉利首款宽体轿车，它将为我们带来什么呢？让我们借由近日曝光的一组效果图来探知一二。
吉利?PREFACE是吉利CMA架构下首款宽体轿车。外形方面与2019年上海车展上亮相的概念车相似度极高，可能又是继ICON之后又一款高度还原概念车的量产车。
前脸部分，吉利?PREFACE有着吉利家族式的前脸轮廓，但细节之处有了更好地改变，比如进气格栅终于变成了更规整，同时也更大气的立体竖纹，车灯造型狭长，延保险杠线条走势直接嵌在中网两侧。
车身线条更流畅自然，溜背造型更加圆润，整体弯折角度不大，在突出外观美感的同时，也没有过分牺牲后排座椅头部空间。
吉利PREFACE长宽高分别为4785x1869x1469mm，轴距为2800mm，定位处于紧凑型和中型轿车之间。车体宽度是最大的亮点！
动力方面，吉利PREFACE将搭载一台型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力（140kW），最大扭矩300Nm。伴随着燃油车型的亮相，后续还将有新能源动力版本补充到整体车型阵列中。
都有自带宽体
在Avante Design的设计中，宽体是首要任务。而增宽的车体相比原厂最宽增加了18cm，整体造型更加激进更具侵略性。其中前脸造型左右两侧增加了开口面积，而且全新的发动机盖也有开口设计，显然这些开口能够为510匹的高性能直六发动机进行散热。并且针对“大鼻孔”的问题，Avante Design也做出了两款鼻孔中网让车主选择，一款是大鼻孔双肾中网还有一款正常鼻孔双肾中网，所以你会喜欢哪款呢？在这套宽体套机中，轮眉位置也设计了通风口，帮助排走轮胎和刹车产生的多余热量，有效提升了制动性能。至于尾部造型，并没有前脸来的张.AvanteDesign设计了一款固定尾翼，增加视觉效果同时带来更好的下压力提升操控性能。
从7月14日，吉利放出了其新的旗舰轿车PREFACE的尾巴效果图和车宽数据开始，越来越多的PREFACE信息被披露。今天，PREFACE的正式实拍官图正式出台，下面就让我们看看这台车是否值得期待吧。
其实PREFACE并不是凭空出现的车型，?2019年上海车展上，吉利就推出了同名概念车，现在的量产车和概念车高度相似，相似度达95%。
这是上海车展上的PREFACE概念车，注意其大灯组和下雾灯区、还有外后视镜。
这是PREFACE量产车实拍图，和概念车相比，除了一些细节外，确实高度还原了概念车的设计。
外型设计上，PREFACE基于全新的“时空变奏”造型设计理念，通过线条和曲面的无限延展、拓宽，塑造兼具豪华与运动的造型律动之美。
从前脸来看，PREFACE采用全新的“扩散宇宙回想”前格栅，其盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、不断延展的宇宙星空，内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰，宛如律动变奏的宇宙能量，从前标传到外圈，带来横向拓宽视觉效果。
特别的是，PREFACE采用了三段式脉冲日行灯，与前格栅两端相连接，呈递进状向外延展，渐次点亮，提升了PREFACE独有的高辨识度和未来科技感.
这也是向PREFACE概念车上的三段式大灯致敬，量产车型的大灯改成了双透镜LED大灯，此外下保险杠两侧的装饰性假进气口采用了黑色的装饰件，更有动感。
从侧面看，PREFACE的设计亮点在于由前脸的“扩散宇宙回想”延伸至侧面车身轮廓线，构成“sling?shot”回旋设计，以后视镜为原点，围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱，近似弹弓射击回旋的轨迹，积蓄着进击的力量感。当然，如果细心点，还可以看到PREFACE采用了红色的制动卡钳，这也是运动性能的一种暗示。
PREFACE的翼展海平面车尾通过一条细长的高光水平镀铬饰条，向两边延伸横向贯穿尾部，与后尾灯相互映衬并连接，塑造出整车尾部宽阔延展的轮廓。LED尾灯呈渐变状向外渐进，使得整车尽显层次。当然，双排气管也是必不可少的。
根据此前披露的数据，PREFACE的车宽达到1869mm，超越了凯美瑞的1862mm，甚至超越了奔驰E级的1860和宝马5系的1868，在中大型轿车中达到了一流的水平，而1618mm的轮宽距，也是同级车中顶级的水平。
而PREFACE的轴距为2800mm，拥有接近50：50的前后轴配重比，虽然车高数据还没有披露，但从侧面看起来，重心会很低，因此会有很好的行驶稳定性。
标签：限量 造型 吉利