国产越野车_国产越野车 ♂
国产越野车_国产越野车
买长城哈弗H6吧，不错的国产SUV，前年俺给媳妇买的。
叫SUV的吧
帕拉丁 奇骏 还有4800 就是排量4.8的大越野车
都市越野，就是SUV外形的轿车，并没有特别强的越野能力，和标准意义的越野车不同
越野车是为在崎岖的路面行驶而设计的，通常是四轮驱动的。
国产越野车之光，预算十万左右的越野神器，不比牧马人香 ♂
国产越野车之光，预算十万左右的越野神器，不比牧马人香
- 国产越野车之光，预算十万左右的越野神器，不比牧马人香
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越野车，能够满足我们对各种工况的要求，在相对恶劣的环境和较差的路面条件下行驶时能最大保证安全性、稳定性和通过性。说起硬派越野车，可能大家首先想到的是三菱的帕杰罗，铃木吉姆尼，丰田普拉多等等，但永远不会和国产自主沾上光。
一款越野车，必须要具备优越的机动性能和优越的通过性，以应付爬坡、涉水、载荷变化复杂的各类环境。而对于很多人来说，可能中大型越野车的负担太大，但又十分中意硬派风格的越野车，不知道该怎么选择？今天，我来给您推荐一款自主品牌的越野车——柴油版哈弗H5。
哈弗H5柴油版，堪称国产硬派越野车之光，虽然目前还是国五的车型，但其实18款的哈弗H5凭借硬派的外观和越野的特质在越野界的呼声是很好的。
外观方面，我们先看H5的尺寸，车身长度4645mm，车身宽度1800mm，车身高度1785mm，根据这样的尺寸它的定位是一款紧凑型的SUV。哈弗H5的前脸设计非常硬朗，进气格栅部分采用宽大的镀铬饰条搭配哈弗的logo，两边的大灯虽然是卤素光源，但炯炯有神，搭配雾灯的黑色饰条和车身的线条，不管从哪个角度出发都可以看到这是一款硬派的SUV。车身的侧面18寸的铝合金轮毂和车顶的亚光铝行李架相呼应，运动气息很足，尾部设计没有过多亮眼的地方，都比较简约，显得沉稳大气。
配置方面，以顶配的车型来讲，配备了含膝部安全气囊的7气囊系统，四门电动防夹功能，胎压显示，ESP车身稳定系统，倒车影像，自动头灯，延时关闭等等配置。虽说没有很大的液晶仪表，但7英寸的中控显示屏可以满足大部分行驶需求。真皮的多功能方向盘也能支持定速巡航等功能，保证了行驶过程的安全性。博世9.0版的ABS和EBD，防止侧滑和甩尾，安全操控，自在随心。内饰方面的设计比较简约，但整体设计非常精致，通风良好，视野旷阔。
在舒适性上，哈弗H5配备了电动天窗，自动空调，中央扶手等，舒适性配置少了点，但2700mm的超长轴距，后排座椅的折叠设计，带来了较大的车内空间还有2000多升的储物空间。另外，座椅方面采用了皮质包裹，以及独立头枕，乘坐起来十分舒适，前排座椅带电动功能，后排带座椅带分拆设计，满足你越野途中的灵活性安排。
动力方面，也是最重要的方面，哈弗H5柴油版搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机。这款发动机采用了高压共轨直喷，VGT可变截面涡轮增压，EGR废气再循环三大技术，在柴油动力上表现十分突出，最大马力150匹，最大扭矩320牛米。与发动机匹配的是一台六速手动变速箱，整备质量1.9吨左右，传动效率高，动力充沛，可以说是全地形的猛兽。外加上该车型采用了专业的非承载式车身设计，搭载了博格华纳的四驱系统和伊顿后桥差速锁，高强度的车身不仅很好地吸收路面冲击，还可轻松应付各种地形，保证车辆在紧急情况下脱困。
试问，这样一款品质可靠，安全省心，越野能力出色，性价比超高的硬派越野车，越野爱好者怎能不喜欢呢？虽说就目前国五的标准困扰了大家，但好消息就是全新国六标准的哈弗H5即将上市啦，相信搭载全新的动力总成和8速自动变速箱会吸引更多的年轻人喜欢。
长城炮共计3个版本，分别是乘用版、商用版、越野版，其中乘用版和商用版已经于2019年先后上市，也让许多越野迷们为之着迷，而性能最强悍的越野版非常受到越野爱好者的关注，今天我们来看看不用改装的越野利器到底是什么样子！
来到车头，可以看到整车标配LED大灯，粗狂的黑色中网以及大包围，一种嚣张的气场不由的迸发出来了。它的前杠都是铁质的还有9500磅的绞盘在出厂时候都给你了，可以说这是深度越野爱好者的福音吧。
车身侧面你一眼就可以看到它的涉水喉，它的涉水深度可以达到70cm，除此之外它还带有非常结实的金属侧踏，重点是这些都是原厂自带的！
内饰倒是没什么特别大的亮点，非常简约，可以看得出空间非常大，菱形双拼色座椅突显出了运动激情的感觉！
来到车尾，货厢除此之外还可以选择常规的货厢盖板。而车尾部分的标配了一个拖车钩，以及专门给拖车接电的接电口，后保险杠也是铁质的，这些都是原厂自带的，可以为后期改装省去了很多复杂的流程。
它长宽高分别为5437/1958/1893毫米（加装行李架后高度为1918毫米），轴距为3230毫米。提供汽车版和柴油版车型，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360Nm，并满足国Ⅵ排放标准。
可以看出国产车正在往越来越好的方向发展，5月22日开启预售，越野老炮们快去看看吧，
很明显，随着自主造车技术的不断突破，现如今的国产车早已有了与外资同级产品一较高下的能力。就连在越野板块，许多自主车款也能与丰田普拉多乃至是Jeep牧马人等外资车型掰掰手腕了！而在越野领域越战越勇的长城，即将带来的一款全新产品，则更是将国产越野车款影响力又抬高了多个层次。相信已有朋友猜到了，没错，它就是长城旗下子品牌WEY的首款越野SUV——坦克300！
虽然WEY?坦克300已经连续“火”过两届车展了，但它却持续能给我们带来惊喜。这不，在本届北京车展上，WEY坦克300便公布了越野版和城市版，以及一款完全可被称之为“发烧版”的更为进阶的版本车型。而在近日，就有网友拍到了首批进店展示的“发烧版”实车身影。话不多说，一起来看看吧。
由于近些时日中，坦克300的城市版和越野版已相继被曝光，因此，对于其“发烧版”的主体外观设计小编不再做出过多赘述；咱们主要来看看它的进阶之处。首先从前脸上可以看出，新车不仅会保留原厂绞盘，还会加入更为厚重的防撞梁以及两个高亮射灯，搭配A柱上的涉水喉和车顶的四个高亮射灯，既可赋予它全面拓荒的能力，同时也可进一步诠释坦克300的越野属性。
车侧一面，位列于车顶的原厂全金属材质的顶框和支持伸缩调节车顶帐篷；可让乘用者在郊外休憩时，免除动物和蚊虫的袭扰。并且，在其侧身处也能明显看出，“发烧版”新车的高度会比越野版或是城市版高一些；那是因为新车既有基于非承载式车身和前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架的底盘，还会加入K-MAN科曼红绞牙越野减震系统；再结合尺寸更大的越野轮胎，从而使其拥有了更高的离地间隙。
车尾部分，新车除了将备胎尺寸变大并在后保杠处加入拖车钩以外，其他地方便和越野版以及城市版没有太大区别了。
内饰部分，新车同样仅是在操作台的部分用料配色上发生了变动；除此之外，双12.3英寸的智联一体屏、涡轮状空调出风口以及机械感十足的全新样式电子档等配备，则也会和越野版或是城市版相同。
尺寸方面，对于这款“发烧版”的准确参数，目前还没有详细消息释出；但是，毕竟是从同一车型框架下延伸出的产品，因此其轴距应该还是保持在2750mm。如果单论内部乘用空间的话，应该也会和城市版、越野版相同。
至于动力部分，官方同样还没有给出是否会进行重新调校的意向；小编个人感觉它的依然会搭载原厂最大功率是227马力，最大扭矩是387牛·米的2.0T发动机，并匹配上采埃孚纵置8AT变速箱。此外，底盘透视、全地形控制系统蠕行模式、坦克转弯系统，双速电控分时四驱系统以及前、中、后三把差速锁等越野配备，应该也全部会装备在其“发烧版”车型之上。
很明显，坦克300“发烧版”车型无论是外部越野装备，还是内置的电子性能系统，不仅十分满足其进阶版本的特性，更是表现了将越野激情武装到牙齿的态度。如果价格方面也能显示出惊喜成分，是不是也足够让你忘记牧马人的存在了呢？
（图片源自@西伯利亚七匹狼777）
北汽豪华大皮卡来了，又是国产越野利器！或搭载五菱3.0T
因为国产汽车品牌普遍起步比较晚一些，所以这么多年来大多数国产车都是定位在比较廉价的领域当中，很少有涉足硬派越野车的品牌。除了哈弗h9近几年比较火，奇瑞和吉利之类的品牌在硬派越野车领域几乎没有什么作为，但是北汽集团对于硬派越野车非常痴迷，毕竟北京汽车制造厂当年开局就打造出了北京212那样的经典车型，关于越野车的技术底蕴确实比较深厚一些。
图为BJ80 6×6
图为北汽设计稿
如今北汽越野世家系列产品已经成了气候，北汽BJ40车型在越野圈子当中小有名气，但是BJ40作为一款硬派越野车型的定位还是比较低一些，属于比较亲民的产品。其实北汽集团还有更大的野心，进入2020年之后，北汽将会对BJ80系列车型进行一次比较大的更新换代，目前申报的BJ80SUV版本车型已经确定将会搭载更高级的3.0t双涡轮增压v6发动机。
图为北汽设计稿
除了BJ80普通版车型之外，北汽最近还展示了一款全新的皮卡车设计稿，这款车型目前还没有命名，但是从前半部分整体造型来看，这款豪华越野皮卡车显然就是基于北汽BJ80改造而来，车头正前方保持了方方正正的造型风格，两侧依然是比较复古的圆形大灯，只不过保险杠明显加强，而且接近角将会更大，两侧大灯前方还有更加硬派的黑色灯罩。
图为北汽设计稿
车身侧面设计更加多元化，不仅提供双排座椅四门配置，还提供单排座椅双门配置版本，这两种不同类型的轴距是完全不一样的，可以满足更多的消费者需求，比如有家用需求的话，完全可以选择双排座，如果单单就是为了买一台车出去玩越野，那么单排座短轴距版本显然会具备更强的越野能力，尤其是面对一些拱桥或者交叉轴路况，短轴距车型可以轻松应对。
图为北汽设计稿
车辆尾部的货斗容积并不大，显然这款车并不是为了拉货，设计初衷就是为了用来越野的。车辆尾部可以看到加强的后防撞梁，而且原厂状态就已经配备了拖车钩，这都是广大越野车迷希望看到的细节配置。从三维设计稿可以看出，这款车基本上没有什么概念设计元素，都是基于现阶段量产条件进行设计的，所以预计要想投入量产状态并不难。
图为北汽设计稿
看到这里可能有很多车迷已经想到了北汽在2018年北京国际车展上推出的6轮大皮卡，当时那款车型也是基于北汽BJ80改造而来，设计灵感可能直接参考了奔驰G63，6轮大皮卡带来的越野能力显然是更强大的，而且当时的BJ806×6版本车型还提供了原厂涉水喉以及电动绞盘之类的专业配置，整部车的悬架系统也是国际团队亲自打造，最终并没有面向广大的民用消费者。
图为BJ80 6×6
而这次的设计稿车型明显不如此前的6轮版本车型，不过北汽BJ80改成皮卡车之后，硬派的感觉会有提升，或许同样会搭载来自五菱阿尔特的3.0t发动机，比长城炮越野皮卡高一个档次，又是国产越野利器。
图为BJ80 6×6
图为BJ80 6×6
问题来了，你觉得这款BJ80皮卡车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
一直以来，我们都说国产车要“弯道超车”，国产车近些年的进步也让我们看到了希望，但我们必须承认一个事实，国产车跟合资车之间的整体差距还很大，不管是技术实力，还是装配工艺，国产车还有很多不成熟的地方，国产车几乎不可能在短时间内超越合资车。不过国产车阵营也涌现了越来越多的实力型选手，它们在各自擅长的领域，已经可以跟合资车一较高低了，下面我们就来盘点4款很有可能实现“弯道超车”的国产车。
第一款：比亚迪汉
作为一款定位高端的新能源汽车，比亚迪汉让我们看到了自主品牌在新能源汽车领域的最高水平，在比亚迪成熟的三电技术的加持下，比亚迪汉核心部件的效率、性能均处于行业领先地位，确实具备跟特斯拉Model?3等竞争对手一较高低的硬件实力。从上市到现在，比亚迪汉得到了越来越多消费者的认可，并在今年10月份取得了7545辆的销量成绩，照这样的趋势发展下去，将来超越特斯拉Model?3也是很有可能的。
第二款：吉利星瑞
吉利?星瑞可以说是当下呼声最高的一款自主品牌轿车，这款车虽然要比以往的同级别自主品牌轿车更贵，但各方面的表现都不赖，从尺寸、用料、配置这些表面功夫，再到核心三大件，星瑞都让人挑不出毛病。吉利星瑞由吉利和沃尔沃联合开发的CMA构架打造，全系均搭载了沃尔沃的2.0T发动机，在动力强劲的同时还展现出了比较强的底盘素质。说句实话，跟同级别的诸多合资车相比，星瑞的产品力丝毫不占下风。
第三款：领克03+
领克03+并不是一款用来走量的车型，它最大的意义是实现了国产性能车从无到有的迈进，是当之无愧的国产第一性能车。作为一款主打动力性能的车型，领克03+搭载了一台高功率的2.0T发动机，最大功率为254马力，与之匹配的是8AT变速箱，同时还有博格华纳四驱系统，5.9s的百公里加速成绩成为了20万以内的燃油车当中最快的一位，站在动力性能的角度来说，领克03+的确为国产车争了一口气。
第四款：坦克300
坦克300刚刚在广州车展上开启预售，预售价为17.58-21.38万元，这样一个售价对于一款自主品牌SUV来说，并不算便宜，不过坦克300确实有足够的实力撑起这么高的售价。坦克300定位为硬派越野SUV，采用了非承载式车身，还有三把锁、博格华纳分时四驱系统等越野配置，动力方面则采用了2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的组合。对于那些爱好硬派越野车的消费者来说，坦克300无疑是他们放弃合资SUV的一个理由。
总结：上面这4款车分别代表了不同的方向，比亚迪汉是新能源技术，吉利星瑞是综合产品力，领克03+是动力性能，坦克300则是越野性能，它们在销量上或许难敌合资车，但要论核心竞争力和技术实力，我觉得它们并不比合资车差。那么，你觉得这4款车能不能代表国产车实现“弯道超车”呢？
现在生活条件好了，几乎每家每户都至少有一台车，但不得不说大多人心中国际大牌车才是他们买车的首选，而我们国家自主研发的车却很少有人买。大家的心理还是进口的应该会比较好，也更有面子。不过，有这种想法的朋友，你们有没有想过，别的国家的汽车之所以做得好，很大原因是他们比我国提前了很多年就开始研究，而且中间我国的消费者不断地购买他国的汽车，一定程度上也相当于为他国提供更多的资金，刺激他们更好更快地研发。反之给多点时间给国产车的话，我们又比他们差在哪儿呢？
说回这台长城旗下的WEY?坦克300，值得一提的是它的“背景”，WEY坦克300是基于全新的“坦克·WEY”平台打造的，坦克平台采用全球化品质，经历过76种不同极端路况的测试，总测试里程已经达到了600万公里，可以说为坦克平台打下了坚实的基础。既然被定义为豪华与硬派兼容的越野SUV，他的实力一定是不俗的。从外观设计来说，在他身上我们能看见之前在所有长城汽车中都未曾出现过的元素，将复古与时尚融合得相当完美。既把“硬汉”风格贯彻到底，又不失年轻活力，长城这次确实是下了功夫的。
从车头开始看，全系LED大灯，户外较暗情况下也几乎不需要使用补光灯，雾灯换成黄一点的光源，和大灯搭配基本能满足较暗环境下的越野需求。360环视的前置摄像头，对越野过程中的视觉盲区进行了很好的补偿。带有大梁，前后桥带有硬锁，无差速轮间，中间带有分动箱，切换到低速四驱进行扭矩放大，同时配备了2.0T的发动机加8AT的变速箱。机器盖不同于牧马人和北汽212的外置抓钩固定方式，机器盖容易打开，行驶过程中可能由于颠簸丢失什么。而是采用内置，增加了行驶过程中的安全性。
内饰设计，相对其他品牌的硬派越野来讲要讲究得多。它采用的是12.3寸的大连屏，越野版本没有城市版本的大。?方向盘跟路虎揽胜的结构是相似的。圆形的按键盘中间加了英式豪华车最爱加的表，虽然是个很小的细节，但格调瞬间就不同了。档杆也是有自己特色的，不过这些都不是最重要的，硬派越野车的核心还得是分时四驱，可以调节扭矩，离地间隙和前后接近以及离去角的角度，可以说是硬派SUV的绝对优势了。
越野配置上，?它搭载了可靠的硬派智能四驱系统和超大行程的主动悬架系统，三把差速锁等。前后轴实时驱动范围大，可以让你即使在非常狭窄的越野空间转向也能从容应对。18寸黑白配色的轮胎，颜色选择略显呆板，但样式却自带年轻属性。轮胎是265/70?R18?配固铂最新改良的AT3?4S。自带的轮胎如果没有特殊的越野需求，就已经足够，不需要改装了。
动力方面，2.0T发动机配ZF的8速变速器，已经是2.0T里高工版本最高的版本了。180千瓦385牛米的动力，它还有一个更牛的3.0T发动机配9AT，是市面上少有具有硬派能力的SUV。如此有颜有实力的国产硬派SUV，你想不想体验一下呢？
国产越野车北京BJ80，全时标配四驱系统，你会喜欢吗 ♂
国产越野车北京BJ80，全时标配四驱系统，你会喜欢吗
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- 适合跑工地的四驱越野车哪款好
今天小编要给大家介绍的这款国产越野车北京BJ80，它虽然有着不错的实力但是销量非常可悲，无人欣赏，那么接下来就让我们一起来看看。
北京BJ80它的外观设计是非常的霸气凌人，很多越野车的车迷也是对他情有独钟，它的前脸气场是完全不逊色于普拉多，霸气凌人具有极高分辨度的U字行中网进行格栅与两侧圆形的大灯合为一体，非常的美观。
车身两侧规规矩矩的设计非常的气派，采用了三个窗户的设计，在很远处就能感受到它强大的气场，硬气十足。尾部的设计也是非常的独特，外挂着“小书包”形态，使整个车充满了运动气息，霸气凌人的外观设计非常的高冷让我们有着不敢靠近的心理。
毕竟这是一款定位于越野的车，所以它的内饰设计自然不会差，和外表一样的有气场，中控台的布局也是非常的简单，中控屏下方采用了银色粗壮饰条进行修饰提升了整个车内的档次感，这样简约朴质的内饰搭配也是它的加分项。
另外，车内还配置了胎压显示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，真皮包裹的方向盘，8英寸的触控液晶屏，车联网等等配置非常的丰富。
最后，北京BJ80它的动力方面，搭载了2.3T的涡轮增压发动机，该车全时标配四驱系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱，这样的动力性能组合完全满足越野车的所有特征。
如果您所说的是国产越野车而不是国产SUV，并且不包括国产合资品牌的话，纯硬派越野车我个人认为比较适合进藏的有以下几款。
最廉价的是北汽制造的212。有1.5T汽油和2.8T柴油版本可选，几万块白菜价的经典纯越野车。除了够经典够老，这货前后弹簧钢板悬挂，带大梁的非承载式车身，短轴距和手动分时四驱让这老家伙越野表现还是不错的。而且这老家伙曾经长期作为我军的轻型战术车辆来使用，并且出口到国外，有些至今仍在服役。曾经被改装为自行无后坐力炮，反坦克导弹发射车，通讯车，指挥车等等。别说西藏了，可以说老212不仅踏遍我国大江南北，更是到国外出过风头经过实战的功勋车辆。当然，它放到现在来看已经很古老也很简陋了，但是上高原它仍然是可以胜任的。
其次是稍微贵一点还是北汽制造的勇士。和老212一样，同样是被部队采购为军车，并且是现役。民用版勇士越野车之所以能被部队看上，是因为它完全不同于普通民用SUV或越野车的设计。足够坚固的非承载车体结构就不说了，为了适应恶劣地形，其拥有国产车中目前是最好的接近角和非常不错的离去角，使得其攀爬能力在原装量产车中几乎无人能及。2400，2600和2800三种轴距可以根据需求选择。其它的其实根本不用多说，有现役军版的车辆作参考，西藏驻军都有装备的，还用多说其它的吗？
最后再推荐一款不差钱的，北汽集团的顶级产品BJ80。注意，这个北京牌的北汽集团现在可跟前面说的北汽制造不属于同一品牌，其实这个北汽集团的北京牌 汽车 才应该算是正根。话不多说了，如果没记错的话BJ80同样被部队少量采购。2.3T的机器，一样是非承载式结构，外观接近奔驰大G。配置够高，各方面也是走大G豪华越野车的路子。30-40万的价格区间也是至今路上少见的原因。买不买的有机会可以去试试，开着确实还行，上高原也是丝毫无压力。
此外其实还有一款更土豪的车，东风的猛士。脱胎于悍马的猛士，基本上没有男人不喜欢的。不过现在除了军用版之外，民用版似乎已经消失了，不知道是否能正常预订购买。国内是有真爱的曾经买过这车，现在除了军版经常在各种场合露面外，平时路上真的很罕见。
之所以推荐的都是曾经或现役的军车的民用版，那是因为毕竟经过部队检验过的产品和民用车辆不是一个概念的东西。经济性这几款车都不好，但是在越野通过能力和综合战术性能来说是普通民用车拍马难及的。毕竟军车设计之初就对车辆的通过性，涉水能力，爬坡越障能力，高原寒区使用等等战术指标提出严格要求的。并且部队验收实装及改进也远比民用车要严谨得多。
好了，说了这么多一并奉上它们的艳照共赏吧。
国产四驱车首选哈弗H9，哈弗H 9虽然说他是硬派越野车，但是它的舒适也是很不错的，家用也是没有问题。长途自驾游都可以。他是完全可以做家里唯一一款车！哈弗H9现在的小毛病比以前款好很多，还可以加92油，不错选择！
就想买国产啊，我就来给你说四款国产SUV。
长城哈弗H9
虽然个人一直认为长城的 汽车 不咋的，小毛病不少，但是哈弗H9绝对是长城 汽车 的性能巅峰之作，性价比最高的越野级全地形SUV。进藏绝对没问题，当然缺点就是比较费油，不过既然都买到纯越野级别SUV，那就没有太省油的了。
目前新哈弗H9新车2020款新上市，终端市场优惠力度不是很大，通常有1万左右的优惠，推荐购买五座版最顶配，全车落地大概26万不到，性价比非常高。当然看个人需求，对于七座有需求那就建议直接上顶配7座版了。
北京BJ40
仿JEEP牧马人出来的一款北京越野出品的一款全地形SUV，也是小毛病不少，但是它的越野能力绝对是杠杠滴。进藏来去自如。
BJ40性价比也算是比较高的，推荐购买环塔冠军版，毕竟只有这个版本车型才带后桥差速锁，适合玩越野。
北京BJ80
这是北京越野仿造奔驰大G外形出品的一台全地形SUV，越野能力绝对没得说，它绝对算是国产车里越野性能绝对强悍的车型之一。
全系均配有后桥差速锁，推荐购买中配车型。
江铃驭胜S350
江铃驭胜S350用的是福特的技术，江铃福特撼路者一直是合资品牌力性价比最高的纯越野SUV车型，所以江铃驭胜S350的技术来自于福特，自然性价比也是非常高，而且S350还有柴油版，讲真，越野去其实还是柴油版车型更有劲更方便在偏远地区加油。
所以S350性价比还是非常高的，同样还是看你喜欢七座或者五座再或者想要汽油版还是柴油版，不管哪个版本，都推荐购买最顶配车型，因为S350也只有顶配车型才配有后桥差速锁。
总结 个人认为这几款车里其实性能最优越的还是哈弗H9，强烈推荐购买H9，实际上来说现在进藏已经不像以前的路那么不好走了，基本上很多地区都通了柏油大路，当然非要去极个别的无人区，那就没办法了，但是还是建议没有太充足准备或者越野新手不要去太偏僻的地方越野，真的很容易出危险。
现在西藏公路还都是比较好走，其实城市级SUV也可以进藏了，个人推荐一款JEEP合资SUV自由光Trail Hawk版，也就是自由光最顶配版，这是城市SUV里越野性能最强悍的车型，它非常完美的综合了城市与越野两大性能，也带后桥差速锁，这款车比上面四款车优点就是可以适合城市驾驶，稍微省油，然后还能兼容越野性能，整体来说上述四款车城市里开体验还是不太好，比城市型SUV还是差点，但是自由光Trail Hawk版就不一样了，它性能其实挺强悍，但是售价也是最贵的，它全车落地得需要31万多。
另外还有铃木吉姆尼，也是非常适合二人去越野，并且售价很便宜，十五六万就能落地下来，车虽然小，但是越野性能绝对不输霸道。适合买来专门用作越野的玩具车，车身小巧，可以在拥堵马路上随意穿，非常适合平时买菜也，也是性价比非常高的一款车。
推荐的这几款SUV都是性价比比较高的纯越野级SUV，具体选择还是看个人喜好了，当然我主力推荐就是哈弗H9，如果想买合资品牌就JEEP自由光Trail Hawk版。
老十三说车为您解答欢迎关注
想买一辆国产四驱越野车，开去西藏哪个品牌的车最推荐？如果说四驱越野车的话，就选BJ40雨林穿越，省去了改装费用，对于改装小白来说还是非常不错的。 在BJ40雨林穿越版的面前哈佛h9都是娘炮 。
如果不是去无人区，一个人或者跟团自驾探险的话。其实去西藏的话，连qq，五菱宏光都能去。这里就没有必要推荐越野车。现在去西藏的路修的还不错了，就只有一两段那么不好走的。不好走的也就是进入芒康前的几十里公路，现在估计也修的差不多。
推荐一辆真真正正的越野车
BJ40雨林穿越版，售价为26.99万。在该车型上市前就已经在工信部进行了备案。所以该车型的所有改装都是合法的，可以拥有合法的牌照，合法的在路上行走。也不必担心审车的问题。
BJ40雨林穿越版进行了15项的升级。
该车搭载的是一款2.3t的发动机，其中最大功率为170千瓦，最大扭矩可以达到345牛米。与之匹配的是6at的变速箱，稳定性和可靠性都非常的强。
非承载式车身
非承载式车身是通过橡胶软垫或者弹簧将车架连在一起，是以车架为支撑基础。俗称就是有大梁的车子。还记得当时玛莎拉蒂撞宝马760的那个事故。因为宝马760使用的是承载式车身没有大梁，所以被高速行驶的玛莎拉蒂直接油箱撞爆炸。如果是采用非承载式车身的suv，大梁则会承受所有的力量，就不会出现油箱爆炸的情况。
机械式分时四驱
四驱可以分为全时四驱，适时四驱，分时四驱三种。机械式分式四驱能够适应，更多的路况，面对复杂的环境也能够轻松应对。并且机械四驱的结构简单，性能可靠性都强，可以承受长时间，重负荷，恶劣环境下的运作。是硬派越野车不二的选择。
差速锁
差速锁可以在车轮打滑或者失去附着力的时候。将发动机传递过来的动力平均分配到每个轮子。自动机械互锁可以将两个后轮之间变成刚性连接，这样就可以有效的防止动力流失。通常硬派越野车的话，会配备前轮差速锁，后轮差速锁和中央差速锁，硬派越野车必备的。
23段可调氮气减震器
氮气减震器相对于普通的减震器来说。具有自适应道路的功能，通过自行调节氮气的压力，来获得不同的减震软硬效果。主要是依靠内置储气罐，来调节气压可以对底盘进行升高或者降低，以匹配不同尺寸的轮胎。
硌硅合金弹簧
相对于普通的弹簧来讲，提供更高的强度和硬度。
进口百路驰KO2轮胎
百路驰KO2轮胎最大的优点就是兼顾了铺装道路和非铺装道路。属于全路况的轮胎，对于中度越野的情况完全可以应付。百路驰KO2轮胎的特点结实，耐用，行驶里程长。也是越野爱好者比较喜欢的一种轮胎。
前锻造上控制臂
42度的接近角，37度的离去 角
由于是原厂改装，所以上面提到的那些改装的部件都会提供质保，并且全国的任意一家4s店都可以提供保修。
对于改装小白确实是一款省心省力的车。省去了挑选优秀改装店的烦恼，省去了挑选改装件的烦恼，省去了去车管所变更登记信息的烦恼。对于刚入门的越野车的发烧友，确实是一个不错的选择。
以前我会给你列举各类的品牌，现在我只有一款车型推荐你，并且还很适合。长城炮商用版，喝柴油的那款。
现在皮卡在大部分区域刚刚解禁，很多厂商包括长城都在大力推自己的皮卡，拿来攻市场的品牌都不会差的，所以你能在长城炮的旗下的车型里看到非常多的硬货。
我推荐的是商用炮，柴油6MT版，售价11.78万元那个。
整车非常大，超过5米长，1.8米高，其标准版长宽高分别为5362/1883/1884mm，货厢尺寸1520/1520/538mm，轴距为3230mm。
其车身分量绝对是够大够气派。
商用炮最小离地间隙高达227mm，接近角29 ，离去角25 ，涉水深度为500mm，载重质量达到600kg。
4WD精英版后桥具备差速锁、还搭载了伊顿电子差速锁，你不用挂低四，用自动驾驶模式就能非常轻松的过类似于像交叉轴这样的路况。可以满足你的需求。
轮胎为245/70 R17的朝阳轮胎（你可以后期改装）， 前后均为盘刹 ，配备胎压显示系统等等，全系标配博世9.3版本ESP系统、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像、9寸触控屏。
在动力这块，搭载2.0T柴油，最大马力分别为163匹，峰值扭矩分别为400牛·米。匹配6MT变速箱，
这个4D20M的2.0T四缸柴油发动机，在1500-2500转时可输出400N?m的峰值扭矩， 是目前所有满足国六B排放标准的皮卡中，升扭矩最强的柴油动力。
且内饰设计这块，完全按照城市SUV版本去做，舒适感非常好：
西藏这些地区非常欢迎皮卡，你可以现场折旧卖掉，轻轻松松打飞的回家，你的损失可以降到最低。
标配三把锁、涉水喉、绞盘、蠕行模式、坦克调头的越野炮可以了解一下，这车预计是明年2月份上市，价格应该就不是10多万解决的。
我猜是20万左右。所以还是推荐长城炮的商用版。
以上，希望对你有所帮助
只要心中有四驱，开什么车都能到西藏，川藏线上，五菱长安面包车最多。
我想买一辆国产四驱越野车开去西藏，哪个品牌的车型最合适？ 首选哈弗H9，指导价20.98-36.88万元
哈弗H9作为国产车中的佼佼者，大有取代日系硬派越野车的趋势。定位为中大型SUV车型，车身尺寸4856*1926*1900毫米，轴距为2800毫米，有5座和7座车型可供选择，2020款均为汽油版本车型。动力方面搭载GW4C20B的2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。
带大梁的非承载车身结构，多片离合器式的适时四驱结构，悬挂形式为前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂。标配中差和低速四驱，高配车型配备有后桥差速锁，另外还可以选择前桥差速锁，最便宜的一款带有三把锁的车型。更重要的是还有越野蠕行模式和坦克掉头功能。还能吃粗粮，92#汽油随便加，没有那么矫情。日常油耗也就是11-12升/百公里，考虑到这么大的块头，这款车的油耗表现还是很不错的。
其次是荣威RX8，指导价16.88-22.88万元这是一款被严重低估的国产硬派越野车，上汽集团旗下的中大型SUV，车身尺寸为4923*1930*1840毫米，轴距为2850毫米，另外有5座和7座版本可供选择。动力方面搭载2.0T发动机，最大功率222马力，峰值扭矩360牛米，匹配6AT变速箱。
作为一款硬派越野车，当然少不了非承载式车身结构，前置后驱或者全时四驱结构，采用前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂。其高配车型上配备有中差、后差和低速四驱，能放大扭矩。更重要的是这款车搭载的斑马智能系统真的很智能，语音识别的准确度非常高，人机交互方面表现非常不错。
最后是北京BJ80，指导价29.8-39.8万元这是一款外观方面神似奔驰大G的一款国产车，外观的相似程度能达到90%。车身尺寸4765*1955*1985毫米，轴距2800毫米，全系有4座和5座版本车型。动力方面搭载2.3T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩345牛米，匹配6AT变速箱；3.0TV6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩420牛米，匹配8AT变速箱。
刚去西藏回来5天，1.0的QQ都能去，全是柏油路，好跑的很，没必要四驱还费油，留着钱住好一点的酒店，西藏的油7.51一升偏远地区8.97一升92号
铃木维特拉 其实是不错的选择。（可惜铃木已经撤出中国市场）轴距相对较短，不容易托底。全时四驱 可靠耐用稳定。关键一点，价格实惠，性价比超高，全时四驱最便宜的合资车。
国产硬派越野其实也很多，下面将我知道的告诉大家，大家知道的欢迎补充，北汽旗下：212 、战旗、勇士、BJ40、BJ80；长城旗下：H5、H9 ；陆风旗下：X8、X9； 江铃驭胜S350等，然后还有一部分四驱的皮卡
【太平洋汽车网】pajero是三菱帕杰罗。三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。
三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年)；第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车)；第三代帕杰罗V系列(1999年9月-至今)，如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO，微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。
帕杰罗家族的四大成员中。第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。第三位成员是小型SUV帕杰罗iO，它是一款定位于都市白领女性的都市休闲车，因此在造型风格上有别于两位兄长，线条较为柔和，车身小巧适中。第四位成员是微型SUV帕杰罗’迷你’MINI，这是比帕杰罗iO还要小一号的娱乐型多功能车，排量在1升以下，只供应日本国内市场，也是我们大家了解不多的帕杰罗家族最小的成员。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
合适跑施工工地的越野车二十万上下哪种好？二十万上下合适跑施工工地的四驱越野车，现阶段在市场上并没有很多挑选，终究目前绝大部分人购车全是以大城市应用为主导，因此 合适跑施工工地的越野车当然也就更少挑选。下边咱们就来分析一下二十万上下合适跑施工工地的四驱越野车有什么。
1、 驭胜S350
官方网指导价 ： 12.18-20.1八万
等级 ： 中小型SUV
驭胜S350 （ 查成交价 | 车型详解 ）是江铃汽车集团旗下的一款中小型SUV，这新款车在相对性便宜的市场价中能够提供客户非常好的越野特性，归功于福特优点自然资源的扶持，江铃驭胜S350车里配用的是福特技术性的汽车发动机，而且配置了充足的越野作用及配备，车里还选用了非承载式车身设计方案，不但具有良好的操纵平稳性，与此同时也有着出众的越野能力。
2、 御风S16
官方网指导价 ： 11.78-28.9八万
等级 ： 中小型SUV
御风S16外型粗狂粗犷，较高的悬架设计方案表露出硬派越野车的气场。车里选用七座坐椅合理布局，室内空间主要表现合乎一台中小型SUV应该有的水平。因为使用的是1.9T的柴油机，强劲的能源输出放到市政道路上就变得有一些屈才了，因此 这新款车更可用在城边近郊区跑山或是越野。假如车内饰的奢华感构建得更明显一点，此车的产品力可能获得进一步的提高。
3、 哈弗H9
官方网指导价 ： 20.98-36.8八万
等级 ： 中大中型SUV
哈弗H9是一款可以真正的去越野的中大中型SUV，5座七座你能畅快挑选，只需二十五至二十六万就会有买卖。这新款车的舒适度、车辆用料、和阻隔噪声的能力都很好，车里还十分宽敞，做为家用轿车完全没问题。与此同时，它应用了非承载式车身前后左右桥俩把机械密码锁，一体式汽车后桥，贴近400N·m的扭距，匹敌非纯种越野车。
4、 mu-X牧游侠
官方网指导价 ： 17.88-28.4八万
等级 ： 中小型SUV
牧游侠是一款硬派SUV，外型上当然够硬。前脸的设计方案有些像我国京剧的脸谱看见很有气魄。非承载式的车体在再加上四驱系统，使牧游侠拥有较强的车体刚度和根据性。车内饰设计方案就相对性平平淡淡一些，可是在用料和配制上牧游侠都很有诚心。假如成本预算充足，提议挑选3.0T柴油机版本号，430Nm的扭力输出能陪你去任何地方了。
5、 上汽大通MAXUS D90 Pro
官方网指导价 ： 17.98-27.9八万
等级 ： 中大中型SUV
D90 Pro即便算不上倾国倾城，也属后天性努力了。红枫叶橙的车体色调就解决了直男癌品牌形象，一瞬间好感度增长。中控台造型设计算不上出色，可是质量用料和小细节解决两层面令人钦佩。鲜红色缝合线、Alcantara、仿碳纤维材料等材料都是有发生。在区域和舒适度上，D90 Pro都是有很出色的主要表现，是一台即顾家家居又能越野的车系。
@2019
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