丰田凯美瑞的前脸看起来更加凶悍，你喜欢吗 ♂
丰田凯美瑞的前脸看起来更加凶悍，你喜欢吗
- 丰田凯美瑞的前脸看起来更加凶悍，你喜欢吗
- 2021款丰田凯美瑞混动版亮相，内外都有小更新
- 凯美瑞2021款和老款区别
- 2021款凯美瑞正式曝光，颜值更高，安全系统升级，值得期待！
- 2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级
- 凯美瑞2021款2.5g豪华版是四驱嘛
- 2021款丰田凯美瑞将搭载全新的安全辅助行车系统
- 2021款凯美瑞2.0g豪华版倒车功能
今天给大家介绍的主角是2021款丰田凯美瑞，下面让我们一起来了解一下。
外观上，新车的前脸看起来更加的凶悍，下进气孔格栅进行了升级，视觉效果更加立体，至于大灯组，logo的设计均与现款车型一致，值得注意的是这款车型所搭载的logo带点蓝底，所以它应该是款混动版凯美瑞！
内饰上，?凯美瑞依然个性十足，刚开始看它的中控设计还有点不适应，要说变化也有，那就是中控液晶屏尺寸升级到了9英寸，并且采用半悬浮式，就是露了“上半身”“下半身”还是与中控相连接，还有就是历年改款车型必做的事情“车机系统升级”在一些驾驶辅助功能上也进行了升级，反应速度更快，更加智能。
动力方面，2021款凯美瑞搭载2.5L混合动力系统。
在2019款车型回归后，凯美瑞为2021年准备了一系列的升级。合金轮毂的新设计、外观的新颜色?“深金属灰“（Deep?Metal?Gray）的外装以及内饰的改款。
后灯组的加长颜色变化也值得关注，加上重新设计的前保险杠，营造出更加动感的外观。丰田还在上下格栅上做了改动，以强调这款在欧洲独家配备混合动力发动机的中型轿车的宽大身姿。
2020款车型的2.5升发动机和混合动力延续下来，面向的是效率而不是直线加速性能。从215马力（160千瓦）和163磅英尺（221牛米）的扭矩，可以实现8.3秒加速到62英里/小时（100公里/小时）和112英里/小时（180公里/小时）的最高速度。
车内的信息娱乐系统比以前略大了一些。9.0英寸的触摸屏采用浮动式设计，在仪表板上的位置更高，以提高可视性。日系厂商还承诺会有更快的软件和屏幕响应速度，同时还能以苹果CarPlay和安卓自动的形式实现智能手机镜像。
黑色工程木和钛线纹是仪表板、控制台面板和车门开关面板上的两种新饰面。米色或黑色高级真皮内饰选择与人字形穿孔也是2021款车型新增的，同时还新增了黑色带织物内衬的人造革。
在安全方面，预碰撞系统得到了改进，增加了日间正前方来车检测、紧急转向辅助系统和交叉路口转弯辅助系统。后者功能在驾驶员向左或向右转弯时，如果对向车道上的来车前方的车辆自动刹车。交叉路口转弯辅助功能在有行人的情况下也会实施刹车。
凯美瑞2021款和老款区别
2021年2月25日，广汽丰田2021款凯美瑞正式上市，本次新汽车归属于中后期换代，凯美瑞2021款和旧款差别主要是外型和配备有一定的调节，全系列一共有10个车系能够挑选，官方网参考价为17.98-26.9八万元。
2021款广汽丰田凯美瑞具体指导市场价车系市场价（万余元）2.0E精锐版17.982.0G豪华版19.982.0S锋尚版20.582.5G豪华版21.982.5S锋尚版21.982.5Q专业版23.482.5HGVP领跑版21.982.5HG豪华版23.982.5HS锋尚版23.982.5HQ专业版26.98
（2021款豪华版）
（2019款豪华版）
（2021款运动版）
（2019款运动版）
外型层面，最新款凯美瑞仍然给予一般版与运动版2种外型设计风格，但是与上一款对比，关键点的地区有一些调节，看上去更为健身运动更为年青。与此同时，新汽车还增多了钛辉银车体色能够挑选。
（2021款凯美瑞）
（2019款凯美瑞）
车内饰层面，最新款凯美瑞总体的制定和设计风格没有产生变化，仅仅将原先的嵌入式 多媒体 系统显示屏拆换变成10.1英寸升降式触摸显示屏，空调风口改到显示屏下边。而且仪表盘也升级了12.3英寸的全液晶显示器。
新的车机系统能够适用CarPlay及其AndroidAuto，与此同时还适用车载微信、高德导航、OTA升级、三年不限流量。
与此同时还会继续配用丰田汽车全新的SafetySense2.0积极防护系统，这套系统软件有着正前方预撞击安全防护、行车道偏位警告，及其全自动远光转换等作用。
除此之外，新凯美瑞还配备了G-Security远程服务作用，包含远程遥控的报警闪动寻车、锁车实际操作、空调启动等；车子失窃时，可依据使用者的要求，严禁汽车发动机或是混动系统重新启动，严禁汽车 方向盘 开启实际操作。
驱动力层面，最新款凯美瑞有2.0L、2.5L汽柴油及其2.5L 混合动力 三种驱动力能够挑选，其中2.0L汽柴油版本号能够输出131kW（178大马力）和210N·m扭矩；2.5L汽柴油版能够输出154kW（209大马力）和250N·m扭矩；25L油电混合汽车发动机能够输出131kW（178大马力）和221N·m扭矩，电动机能够输出88kW和202N·m扭矩。
凯美瑞豪华版和锋尚版区别
在中小型家用轿车的队伍里，做为“日系三剑客”之一的丰田汽车凯美瑞是一款特别非常值得介绍的车型，但很多司机在购买凯美瑞的情况下，却发觉此车的豪华版和锋尚版2款配置十分类似，那麼凯美瑞豪华版和锋尚版差别是什么呢？
实际上 2个版本的车型较大 差别体关键如今外型层面，锋尚版的整车拥有 很多引流装饰面板，前脸选用X型进气格栅设计方案，后尾增加了一个灰黑色的小鸭子尾，原装标准配置了多边四出排气管，并选用两色车体，整车的结构简单明了的运动服套装促使这新款车炫酷十足，十分取悦年青人。
而豪华版车型则与别的版本选用同样的外型，仅仅在设计风格上更为倾向于家庭用和商务。
配置层面，豪华版车型比锋尚版多了后排座自动 座椅 、全景天窗车二项好用配置，应用性更强，而且价钱还比锋尚版低几千元钱。
不一样配置版本实际或是要依据自身需要而定，针对更追求完美长相的年轻群体来讲挑选锋尚版较为适合，针对家中来讲则挑选应用性更强的豪华版更强。
假如见到这两个配置或是使你觉得找不到方向得话，何不看一下最多的人买的一款配置，那麼凯美瑞最走量的是哪一款呢？
依据有关统计分析，凯美瑞最多的人买的是豪华版车型，在其中凯美瑞2.0豪华版车型参考价为19.9八万元，比精锐版贵了2万多元化。
但配置上提升了17寸轮毂、胎压报警、行车道偏移警报系统、主动刹车防护系统、前后左右驻车雷达、倒车后视、自动巡航、牛皮汽车方向盘、7英寸液晶显示屏仪表盘、HUD仰头数据表明、自动座椅、车机互联投射、响应式远光灯等配置。
正所谓购车买中配，中配车型不但有着相对性完善的配置，足够达到日常应用，价钱上也不会太高，而凯美瑞豪华版则正好符这种特性，实际上 凯美瑞归根结底或是一款主推家庭用的小汽车，因此 顾客会更为立在好用的方向上做好挑选。 凯美瑞2021款和老款区别 凯美瑞豪华版和锋尚版区别 @2019
近日，2021年丰田凯美瑞正式亮相，显著变化包括引入全新的“Toyota?Safety?Sense智行安全”2.5套件和更新了外观内饰设计，以及更为多样化的选装配置，旨在保持产品的竞争力。毕竟，凯美瑞已经有将近40年的历史了，而目前的车型从2017年之后就没有大的改动。
2021款凯美瑞运动版
2021年款凯美瑞XSE（国内的运动版）混动版采用了全新的外设计观，包括亮黑色网状前格栅、LED前大灯以及19英寸车轮等等。不过，动力系统并没有改变。仍然采用2.5升四缸混合动力系统，最大功率155千瓦（208马力），最大扭矩221牛米。
内饰方面值得注意的是液晶屏的变化，买家现在可以选择悬浮式7.0英寸触摸屏或9.0英寸触摸屏。XLE和XSE型号还提供了7.0英寸的数字仪表盘和10.0英寸的显示屏。总的来说，丰田的内饰选择性更加丰富了。
2021款凯美瑞豪华版
除了混动车型外，其他版本车型也在外观上进行了更新，主要的变化体现进气格栅的设计。除了前面提到的混合动力系统，还有两款传统的汽油发动机可供选择：2.5升四缸和3.5升V6。前一款发动机功率的数据为最大203马力（151千瓦）和250牛米，而功率更大的V6发动机的数据为最大301马力（224千瓦）和362牛米。
近段时间，丰田发布了2021凯美瑞的官图，这算是汽车市场的一件热度很高的事情，毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车，在国内的B级车市场也是标杆的水平，而且自从2017年换代之后，这三年就没有什么大的改动，这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型，很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看，2021款凯美瑞都有哪些亮点。（注：以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞，另外，官图发布的是美版的凯美瑞，其中XSE混动版对应国内的运动版）
●外观：全新的大嘴式设计，风格向亚洲龙看齐
新款凯美瑞的外观变化十分明显，特别是车头换装最新的大嘴式设计，整体风格向亚洲龙看齐，视觉效果提升明显。另外，运动版依然采用我们熟悉的分体式设计，但两侧通风孔的尺寸加大了很多，视觉冲击力很强。相比之下，我个人更喜欢普通版，因为普通版变化最大，而且个性十足，很适合年轻用户，毕竟年轻人才是当下的购车主力。
新款凯美瑞的侧面沿用老款的设计，还是那个圆润、低矮的造型，运动感很不错。另外，此次改款针对车身颜色也做出了小幅度调整，比如用“Blueprint”替换了老款的“Blue?Streak?Metallic”，其实就是将老款的蓝色做了微调，对国内用户来说，没什么意义，因为蓝色并不是主销颜色，而且做漆也极不方便。
车尾部分变化也不大，主要改变体现在细节上，最明显的是普通版车型两尾灯之间的装饰条取消了镀铬材质、下包围经过重新设计、尾排的布局也由双边共双出改为了单边单出。不过令人遗憾的是，运动版车型并没有什么变化。
●内饰：设计小幅度调整，配置更加丰富
相比外观，新款凯美瑞的内饰变化就要小很多了，不过虽然小，但还是很明显，因为我们日常使用最多的中控显示屏发生了变化，新款取消了老款的内嵌式设计，而改用当下流行的悬浮式设计，低配是7英寸，高配是9英寸。另外，新款凯美瑞在仪表中央新增了7英寸的显示屏，在高配车型上还配备了10英寸的HUD抬头显示功能，豪华感提升明显。
新款凯美瑞内部最大的变化并不是内饰设计，而是配置，首先标配了Toyota?Safety?Sense2.5驾驶辅助系统，此系统不仅可以监测车辆，还可以监测自行车和阴暗光线条件下的行人。另外，系统还提供声音频、视频报警与自动刹车，从而可以减小视野盲区带来的危险，安全性方面的提升非常明显。
新款凯美瑞的座椅样式基本沿用老款，但在高配车型上新增了全新的人字形花纹座椅，并提供前排座椅通风功能，舒适性体验有一定提升。
动力方面，新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力，其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同，分为四种不同的调校版本，最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps，从参数来看，差别并不大。另外，3.5L的最大功率为305Ps，2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面，2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱，2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱，而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本，而新增2.0L版本，变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。
●全文小结
2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化，都采用了丰田的最新设计，内部还搭载了最新的TSS?2.5+系统，并针对很多细节进行了调整，从而进一步提升了自身的竞争力，如果未来国产版不会最核心变化做出减配，那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌，大家觉得呢？
2021款2.5g豪华版不是四驱。
是两驱车型，丰田凯美瑞是广汽丰田制造的一款b级车，是一款适合家用和商用的车型发动机是前置前驱汽车凯美瑞在生产之初就没有四驱版本，四驱车型基本上在豪华轿车中比较普遍而丰田凯美瑞是一款普通B级轿车是两驱。
2021款凯美瑞2.5g豪华版配置
值得关注的是，该车还配备了gsecurity功能，通过远程操作即可打开空调、自动寻车，便利性得到提高。2021凯美瑞2.5豪华配置有通风加热记忆等功能，顶配次顶配车型还有一个全景电动天窗设计，后备箱的设计则是较为平整。
2021款凯美瑞2.5g豪华版配置丰富。该车配备10.1寸液晶显示屏，内置经过升级的最新车机系统丰田智行互联，并且全系导入DCM（数据通信模块），支持OTA升级，高德地图，car-life手机互联和语音互动等功能。
2021款丰田凯美瑞即将登场，外观没有太大变化。新车型主要搭载了Toyota?Safety?Sense?2.5全新套件，是在其2.0版本的基础上进行了改进，具有更高质量的摄像头和雷达，以扩大响应范围，改善低照度条件下的响应能力，支持路口预碰撞、紧急转向辅助、自适应巡航以及更顺畅的超车和辅助功能。丰田汽车表示，Safety?Sense?2.5将首次在2021款凯美瑞（Camry）上首次亮相，其他车型也在之后相继搭载此系统。
另外，全新的混动版本是2021款凯美瑞的一个新产品，命名为XSE?Hybrid。与传统的纯汽油XSE版本一样，区别的是采用黑色的中网格栅，LED大灯以及19英寸轮毂，以及车内各种皮革材质的座椅、包裹材料。机械上没有任何变化，凯美瑞XSE?Hyrbid仍然使用2.5升四缸混合动力总成，功率为208马力和221牛米的扭矩。
北美市场上市的凯美瑞还将有两种不同动力的燃油版可供选择：2.5升四缸和3.5升V6版本。2.5L排量的发动机功率为203?马力250牛米，而3.5L排量的发动机可爆发301?马力的功率与362牛米的扭矩。
2021款凯美瑞2，0g豪华版倒车功能后视镜下翻角度可以调节，采用原车后视镜开关调节，后视镜上翻的位置和原来位置一致，后视镜可以左右两边同时下翻，也可以设置成其中一边下翻，后视镜下翻25秒后会自动上翻，便于司机观察路况。
2021款凯美瑞的使用
专车专用无损安装，安装简单控制精确，倒车两边同时下翻远林汽车倒车后视镜自动下翻，锁车后视镜自动折叠控制器，一个控制器含两个功能，锁车后视镜自动折叠，A款仅倒车后视镜自动下翻一个功能，B款倒车后视镜自动下翻和锁车后视镜自动折叠两个功能。
丰田凯美瑞的地盘和发动机和雷克萨斯ES240一样吗 ♂
丰田凯美瑞的地盘和发动机和雷克萨斯ES240一样吗
雷克萨斯：2.不同的底盘配置丰田凯美瑞240底盘配置：前麦弗逊独立悬架,两者之间的主要区别如下：1.不同的身体大小丰田凯美瑞240的车身尺寸：长*宽*高（mm）,同年的Toyota 凯美瑞 240和雷克萨斯ES240的发动机型号为2AZ-FE,第八代凯美瑞具有双重设计的豪华版本和运动版,丰田凯美瑞：雷克萨斯ES240的车身尺寸：长*宽*高（mm）,丰田凯美瑞的地盘和发动机和雷克萨斯ES240一样吗雷克萨斯ES240于2009年在中国推出,可调节的安全带预触发前功能●销售皮带限制功能●后安全带●后部安全带●后部三点安全带●儿童●儿童的腰带●锁●汽车门防碰撞杆（反碰撞侧梁）●可以转到圆柱●膝盖安全带 - 安全带不是尖端●汽车的内部●自动停车场 - 汽车测试加速时间（0- 0- 100km/h）9.5 S2010年凯美瑞2.4多少钱二手车2010年2月,新的第八代凯美瑞增加或升级了许多配置。
雷克萨斯ES240于2009年在中国推出，属于2010年车型。同年的Toyota 凯美瑞 240和雷克萨斯ES240的发动机型号为2AZ-FE，四缸发动机，参数相同，最大功率为123kW，最大马力为167马力为167马力。最大扭矩。IS 224n.m。您的底盘不同。
两者之间的主要区别如下：
1.不同的身体大小
丰田凯美瑞240的车身尺寸：长*宽*高（mm），4825*1820*1485（mm）；
丰田凯美瑞：
雷克萨斯ES240的车身尺寸：长*宽*高（mm），4875*1820*1450（mm）。
雷克萨斯：
2.不同的底盘配置
丰田凯美瑞240底盘配置：前麦弗逊独立悬架，后双杆型独立悬架；
雷克萨斯ES240底盘配置：前麦克佩森风格的独立悬架，后双连接的麦弗逊滑带水平稳定杆独立悬架。
3.不同的躯干空间
丰田凯美瑞240行李箱空间：504L;
雷克萨斯ES240的树干空间：494L。
参考信息来源：百度百科全书-雷克萨斯 ES
参考信息来源：百度百科全书表演
型号240hv g-书籍智能飞行员版2010 2010保修政策三年或100,000公里流离失所（升）2.4L传输类型Unspeed CVT非传输基本绩效基本绩效全面的工作条件燃油消耗6L /100km Urb安Area Emplation 6.7L /100km Urb安行为5.1 km Urb安行为5.1 L/100公里100公里相等的燃油消耗6升（全面）网民燃油消耗为8.2升/100km加速度（0-100 km/h）9.5s最小转弯半径5m 5m驾驶员前轮驱动器号（包括驾驶员人数）（包括驾驶员人数） 5 The quality of the preparation of 1670kg弗ll load mass 2130kg Motari Motor Hitter Speed ??200km/h body structure 4 body type sed安-style single -达y window -type size 4825mm wide 1820mm high 1474mm wheelbase 2775mm 1575mm fifty -mm mini母m ground清除155毫米内部尺寸行李累积504L行李打开方法LA燃油和发动机燃油箱卷65L燃油类型机油和电力混合动力供应方法多点电子DE Engine Model 3AZ -FXE位移2362ml最大电力值110kW最大功率速度速度6000R/分钟（RPM）最大扭矩-Torque -Torque值187nm最大扭矩-Speed -speed 4400R/min（rpm）圆柱体位置L- - 空气进气类型自然吸气缸数量每缸阀88.5行程96 ITINICICS 96 ITIMITITETIME Stroke 96压缩比12.5：1圆柱体材料铝合金环境保护标准标准国家4个最大马力150PS C安SIS CONTROR DOCTORING，可帮助电子变速箱型式电脑型无齿轮盒类型CVT型速度变速箱型号CVT型号Cavt car Brakic brakic前悬架类型McPherson独立悬架后悬架类型双链接独立悬架轮材铝铝前轮胎规格215/60 R16后轮胎规格215/60 R16备用轮胎备用轮胎类型全尺寸外部构型外构型体彩色冰钻石蓝色，水晶银，tungsten，tungsten，tungsten金灰，香槟金，云母亲蓝色，珍珠白，紫色钻石黑色汽车窗户电动窗户窗口锁定功能●电动窗户反文件填充功能，完整的窗户，窗户。加热功能●传感雨刮器●内部后视镜反衰减功能●外镜的电动调节●外镜的电折叠功能●外部后视镜镜子加热功能●外部后视镜镜子内存功能函数灯类型灯type type type type type雾灯●前大灯自动打开并更近●调整了前灯照明范围●前灯自动清洁功能●侧面转子在后视镜外面镜子外面的侧转子高（第三）刹车灯●电气吸气灯在汽车中的电气吸气灯 - LED尾灯●紫外线/绝缘玻璃防脉冲电池后侧遮阳机●内部方向盘表面材料皮革方向盘调节方法手动仪表板可以进行调整●加工仪表●加工仪表●座椅材料座椅按摩式座椅座椅座椅座椅座椅座椅座椅座椅座椅座椅座椅座椅座椅座椅座椅台面座椅前排排行榜前排行座椅驾驶腰部支撑调整●驾驶座椅调整方法电动驾驶座椅调整ENT方向8驾驶员座椅调整记忆位置数字2正驾驶员座椅调整方法电动座椅座椅调整方向8前排座椅中央扶手中央扶手●主动安全头枕头●后排座椅枕头●儿童安全座椅固定设备●方向盘调整●方向盘背后和后调节●座椅通风 - 第三排座椅盘DVD汽车电视中心控制台LCD屏幕●后LCD扬声器的后LCD屏幕板数8空调●空调控制方法自动温度温度区域2脱离空气插座●外部声音源接口辅助，USB，iPod音频格式支持mp3人机交互系统 - 温度分配控制●空气调整/花粉滤波器●方便的功能固定速度巡航●GPS导航系统●逆转雷达（车后）●演示门锁●轮胎压力监视设备车辆手机●蓝牙系统●多功能方向盘●无钥匙启动系统●遥控键●阳光板的化妆镜●并行辅助安全配置防止制动器预防（ABS）●车身稳定性控制（ESP/DSC/VSC/ESC等）●制动辅助（EBA/BAS/BA/BA/EVA等） ）●制动分配（EBD/CBC/EBV等）●方向控制（ASR/TCS/TRC/ATC等）●发动机防盗式系统●驾驶员安全气囊●PLEEL PILOT AIRBAG●前排头部Airbag（QI窗帘） ）●后头安全气囊（QI窗帘）●前侧安全气囊●后侧安全气囊前安全带调节高度，可调节的安全带预触发前功能●销售皮带限制功能●后安全带●后部安全带●后部三点安全带●儿童●儿童的腰带●锁●汽车门防碰撞杆（反碰撞侧梁）●可以转到圆柱●膝盖安全带 - 安全带不是尖端●汽车的内部●自动停车场 - 汽车测试加速时间（0- 0- 100km/h）9.5 S
2010年2月，丰田凯美瑞2：4240gnavi豪华导航约为100,000至110,000。
凯美瑞 2L配备了新的TNGA电源组件，并添加了新的凯美瑞 Double Engine Movement Edition。所有型号都增加并升级了许多高级配置。价格保持不变。在更改了第八代凯美瑞之后，它配备了TNGA25LHEV，TNGA25L和TNGA20L的三个主要动力组件，包括三个系列的三个主要型号：豪华版，体育版本和混合版本。所有型号都符合排放标准。
新的第八代凯美瑞增加或升级了许多配置。旗舰版本，豪华版和风水版型号增加了智能降雨感应雨水；智能手机互连系统，10英寸颜色HUD视觉显示系统可以显示导航路径和其他信息。
凯美瑞的发展：
在外观方面，第八代凯美瑞具有双重设计的豪华版本和运动版。这两种设计样式源自丰田最新的Keenlook设计语言。该型号的豪华版本使用了巨大的梯形横梁格栅，身体被简化，腰围较低。延伸的屋顶后部增加了后头空间。
这三个型号的内部是相同的，但是装饰板和杂物盒上部附近的装饰板的材料不同。内部使用了不对称的设计，并且中央控制台呈现Y形曲线。汽车的柔软内部表面和金属装饰板是高级别的材料。首次在仪器装饰板和控制台装饰板上，使用了三维表面装饰工艺，即三维三维效果。
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丰田凯美瑞的质量差吗？凯美瑞很受欢迎，但也有不少的缺点，具体都有哪些呢 ♂
丰田凯美瑞的质量差吗？凯美瑞很受欢迎，但也有不少的缺点，具体都有哪些呢- 丰田凯美瑞的质量差吗
- 凯美瑞很受欢迎，但也有不少的缺点，具体都有哪些呢
- 新款凯美瑞的优点和缺点
- 丰田凯美瑞的优缺点
- 奥迪A6L 和 凯美瑞 各有什么缺点呢
- 凯美瑞的缺点多吗
- 浅谈爱车凯美瑞的用车客观感受，不吹不黑！
- 新款凯美瑞的缺点和优点
优点：除PP有点儿短,其它都蛮好的,
缺点：偏弱爆,尤其在起车与超车时候。但我也不是挺在意,也不开快车。所以动力对于咱们这些不寻求。
外观：除了屁股有点短,其他都挺好的,
内饰：非常喜欢内饰,做工很好,接缝均匀,用料很好。
空间：家用足够了。后排坐3个成年人也不会显得很挤。
配置：还可以,这个价位,能买这样的配置,我很满足了
动力：偏弱爆,尤其在起车跟超车时候。无非我也不是非常在意,也不开快车。所以动力对于咱们这些不最求。
操控：方向指向准确,指哪打哪。方向盘很轻盈,高速的情况下很稳。
油耗：新车,油耗有点偏高,不过也在接受范围之内,
舒适：前排座椅包裹性不错 后排空间大
优点：没话说 就是冲着这个外表买这个的
缺点：市区内够了,起车稍慢,提速也不是够快,但家用也够。
外观：没得说 就是冲这个外观买这个的
内饰：可以,做工还算精细,就是用料差了一点。
空间：前排空间很好 我一米八的身高 坐着很舒适
配置：比较高,这个价位,能买到这样的车,我觉得值。性价比很高。
动力：城市道路内足矣了,起车迟缓,提速也不是挺快,无非家用也够。
操控：操控性不错,转向精准
油耗：有点偏高,可能跟我驾驶习惯有关,我开车习惯不好。
舒适：隔音不错 就是减震有点硬 过减速带的声音很难受
优点：挺不错,非常满意,外表大器,时尚。就是PP有点儿翘着,不是尤其中意。
缺点：由于是新手,没有开多少,然而动力仍是挺不错的。
外观：不错,很满意,外观大气,时尚。就是屁股有点翘,不是特别喜欢。
内饰：一般吧。这个价位的车,不能要求太高。
空间：还不错 我一米八 坐进去很宽敞
配置：总的来说,性价比还是很高的,毕竟价格在这里。
动力：由于是新手,没有开多少,不过动力仍是挺不错的。
操控：对于我这个新手,感觉很好开,方向盘很轻盈,指哪打那,
油耗：由于我的车油耗有点高了,不过我也不是太在意
舒适：座位包裹性很好,坐起来舒服。隔音效果很好。就是胎噪,发动机声音有点大。不过可以接受。
优点：前头犀利,尾巴有点儿短
缺点：新手 感觉动力一般般 就是爬坡的时侯有些困难
外观：车头霸气,车尾有点短
内饰：精致,用料厚道,手感好,中控布局合理
空间：空间大,坐着很舒服,后排坐3个人也没问题
配置：总体来说性价比还是不错,就是油耗有点偏高。不过也可以了。毕竟是自己的第一台爱车,自己也是个代步。
动力：新手 感觉还算行 就是上长坡的时有点儿力不从心
操控：没开过什么好车,感觉操控很不错。
油耗：有点高,不过也能接受,毕竟车重在那里
舒适：座位的舒适度很高,包裹性很强。隔音效果很不错,高速120的噪音也很小,就是发动机声音大了一点。
凯美瑞很受欢迎，但也有不少的缺点，具体都有哪些呢？
说起凯美瑞稍微对汽车稍微有些了解的，都知道整体表现较好
作为丰田全球化的重要车型，凯美瑞的优势也非常多，省油、好开、保值、故障率低都是消费者选择它的原因。
那有哪些缺点呢？
全液晶仪表只是混动车型的专属配置。而在刚刚上市的21款车型上，2.5L燃油版也配备有全液晶仪表，尺寸为12.3英寸。只是2.0L车型依旧采用7英寸液晶仪表+机械仪表的组合，入门级车型屏幕更小。
车内屏幕以及系统进行全面更新，首先是整块屏幕上移，将空调出风口移至屏幕下方，观看和操作更加便利。更重要的是整个系统基于腾讯生态内核打造，内置有微信、腾讯地图、音乐等非常实用的APP，相较于19款车型这块屏幕终于算是可用状态了。如果觉得腾讯地图不好用，还可以使用内置的高德地图进行导航，或者使用百度CarLife进行拓展，如果能支持苹果CarPlay就更好了。
对于噪音部分的问题与上面的结果一样，同样是可以预料到的。毕竟由于整车调校更加运动，路感也要更加直接，对舒适有更多期待的用户而言，噪音是要明显一些。特别是高速行驶时，凯美瑞对于轮胎噪音、风噪以及发动机噪音的抑制要相对差一些，城市内行驶会相对好一些。
而另一个要说的地方则是异响和顿挫，如果大家对上代凯美瑞有印象，肯定记得那台如丝般顺滑的6AT，即便是激烈驾驶或急加速是变速器的表现依然值得表扬。
而这代8AT变速器都有着比较明显的顿挫问题，特别是在低速跟车状态下，时间久了还是非常影响心情的。
新版凯美瑞的优缺点如下：1、颜值这一地啊的凯美瑞在颜值方面真的彻头彻底的改变了前脸非常的犀利和时尚尾部双边单出的排气管这才是最关键的地方啊给颜值加分啊；2、丰田光环：相信许多选择它的人跟我一样肯定是居家耐用首选而丰田肯定是值得信赖的车企之一了；3、高科技配置：在科技配置方面凯美瑞也是很有竞争力啊autohold抬头显示车道偏移辅助等等非常的人性化；4、新车感觉味道比较大不知道是什么原因车提车到现在为止两个多月了味道还是比较大而且刚刚经历了3-15奥迪事件的爆发让人更加担心汽车室内空气的问题准备网购一些活性炭放着除此之外建议有条件的朋友在停车的时候车子天窗可以留一些分析让空气流通一些。
优点是：外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好；缺点是：隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。?
优点：
1、外观造型颜值高
丰田凯美瑞采用了两种中网造型，一种是网状的格栅式中网，一种是大面积的横幅式镀铬中网，前者看起来更加个性、后者看起来更加大气，不仅颜值都很高，也可以满足不同消费者的需求。
2、空间优异舒适度高
虽然丰田凯美瑞的车身轴距不是特别长，但是后排空间的表现还是很不错，再加上包裹性较好的座椅，使得该车的乘客都能够享受到很舒适的乘坐体验。
另外，该车的后备箱空间也很大，再加上可以放倒的后排座椅，使得该车的装载能力还比较强，平常买个大家电都可以自己拖回家，拥有较高的实用性。?
3、加速强劲油耗低
丰田凯美瑞搭载的是2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力组合，虽然从数据上来看，都不是属于特别强劲的那种，但是得益于都是自然吸气发动机，所以油门响应都比较快，而这也使得该车的起步、加速都比较强劲。
另外，这三款动力的油耗也都比较低，车友实测分别是7.5L、7.8L、5.0L百公里，用车成本都比较低。
4、配置齐全材质好
在车辆配置方面，丰田凯美瑞的表现还是挺不错的，标配众多实用性配置，基本上买个次低配版本，就可以很好的满足日常使用。
缺点：
1、隔音效果不是很好
虽然该车前排还使用了多层隔音玻璃，但是整体的隔音效果还是比较一般，跟同级别的德系、法系、美系相比，还是差点意思。
2、后排中间地面凸起严重
后排中间地面的凸起特别明显，不仅牺牲掉了一部分空间，也让中间乘客的腿部舒适度有点打折扣。
3、车漆太薄
感觉这都已经是日系车的通病，许多车友都反馈，被小树枝轻轻刮一下，就会有比较明显的痕迹。
丰田凯美瑞提车时的注意事项
1、一定要看生产日期，最好买生产时间短的车，出厂时间越短，风险相对越低。
2、手续一定要看清楚，书面材料看清楚再签字，分期贷款一定要选正规的金融机构办理，各种价格一定要问清楚。
3、提车时最好找个懂车的朋友帮忙验车，外观和内饰以及各种功能都要检查，随车工具和手续也要查验清楚。
奥迪A6L的缺点：
1、座椅硬又短长途不舒服夏天空调不够冷，后视镜加热要气候一定冷才能生效；
2、中控台储物空间太少；
3、中控屏幕不是触摸屏，后期不能改装；
4、内饰风格中庸，个性风格凸显不够，车也显得窄；
5、空间不是很好，后排坐三个人有点挤；
6、隔音有点不够封闭，呼呼声挺大；
7、油耗高，导航操作不方便。
凯美瑞的缺点：
1、新车感觉味道比较大，不知道是什么原因，车提车到现在为止两个多月了，味道还是比较大；
2、车子在颠簸路面行驶的时候中控台会有异响；
3、急加速时发动机声音比较大，有跑车的咆哮声；
4、在挂D档的情况下踩刹车，在正常情况下会停在原位，在停车一分钟左右这个功能会失灵；
5、自动启停会和空调不协调，夏天车内开空调等红绿灯开自动启停，红灯还没跳，还踩着刹车就自动启动了。
扩展资料
19款奥迪A6L动力配置
动力方面，新A6L提供高低功率2.0T直列四缸、3.0T V6发动机可供选择。2.0T车型配备有12V弱混动系统，40TFSI车型最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m；45TFSI车型为165kW（224PS）/370N·m；搭载3.0T V6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。
传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI及55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。
车主一
优点merit
缺点城市里油耗过高，15升左右。郊区67升。小毛病还是有的。
车主二
综述太费油了，市内百公里油耗18个。没有这么垃圾的车了，大空壳子。技术及其落后，同级车中安全性最差的。所谓的安全，其实差得不得了，钢板薄30%，刚梁弱，根本不关注国人的安全。
车主三
优点1、省油（综合10升左右，现跑了2000公里，未过磨合期，以后可能会少点）；2、空调降温快；3、空间大，家庭用太好了，商用也还体面；4、发动机较静。
缺点1、车身薄，对大货车隔音效果差，对小车和中小巴的隔音还可以；2、起步不快，不适合年青人飚车的需求，倒是适合中规中举的中年人。
综述2010年6月13日定车，16日提车，四S店送了DVD导航倒车影像智能钥匙一键启动等，超值。针对车身薄，对大货车隔音效果差的问题，本人约了其他车友于上周六（7月17日）到汽车美容店给四车门贴了五张隔音绵，才350元，超值，现在车门关门声超好，大货车隔音效果好，估计降低了一半至三分之二，对小车和中小巴的隔音就锦上添花，几乎听不到了。有疑问的车友可电13008860191咨询，这点可以和大家分享。
车主四
优点外观大气，故障率低，到1.5万公里左右从来没有出现过任何问题，内饰及操作按钮使用方便，容易上手。整体品质还不错的，在细节方面日系车总体会比欧美车系要好一点（同等条件下）
缺点车漆太薄，稍不小心马上有痕迹，车辆启动的时候发动机声音太响，音响效果一般，车子隔音一般。加速时，车辆反应速度一般，车身感觉很轻，如果你开过奥迪马上来开小K，就会觉得太轻了，至少三倍的轻量感。
综述车子综合油耗方面也没有什么特别出众的地方，市区油耗吓人，一般我都走绕城或高速，很从去市区走地面道路。高速公路上使用巡航功能把速度定在120码以下（要不然超速了）大概开了几百公里，油耗开到过6.3，真是个奇迹，总体来说，这车并不适合小年轻或事业刚起步的人开，较适合商务人员或公司使用。
车主五
优点外观大气，空间大，内饰做工不错，性价比不错，相比其他的车型感觉KK的配置都是很人性化的；动力方面，个人感觉2.0的能有这种表现还是不错的，红绿灯的时候都是我第一个冲出去，那感觉很不错，后劲很足
缺点变速箱技术落后，换挡顿挫感强烈；20W的车竟然没有USB接口；漆面太薄；还有那钥匙实在是太难看了，20W的车竟然是这种钥匙真是太没面子了；发动机声音很响，好像每台车都这样；还有就是后视镜加热这个配置没有太可惜了，完全可以把座椅加热换成是后视镜加热，实用多了
综述总体来说，买KK你不会后悔，如果他的变速箱能换成CVT的那就真的是接近完美了，大家都说他小毛病多，我开了10000公里了也没什么小毛病，感觉这车买的还是很值的。
车主六
优点使用了不长时间这车就是大气适合商务和家庭用这么大的车油耗方面还算可以内饰比较好看另外现在又优惠确实价钱方面比较实惠我的200G 17万6这个价钱买中级车算可以的了乘坐着很舒服
缺点4档的档位确实少点换挡的顿挫感明显车漆薄有些细节方面还是有偷工减料的嫌疑譬如说后备箱的拉伸装置用料都很简单连液压杆的都不是20万的车这个做的真不地道
综述总体来说还是可以每台车包括每个东西在世界上都不是十全十美的性价比还是不错的有喜欢这车的朋友可以去看看另外我想说买不买日本车和爱国没关系咱国产的真要做到这样了我也肯定会选择国产的人活的实在一点别听别人说什么丰田怎么怎么地如果你喜欢你就买不喜欢就不买很简单的道理干嘛扯出一大堆没有用的话呢如果咱国产的做到人家奔驰宝马的品质那我相信很多人会选择国产车就不只是说说了比较不错的一款车
时间过得很快，转眼下半年都过了一个月，从提车到现在马上两个月了，一直想发个帖，拖到了现在，一方面是工作比较忙，另一方面，想再仔细的感受感受，了解它到底有什么优缺点。先来说说缺点?1，变速箱低速有些许顿挫，这种顿挫看过论坛，都说是液力变矩器在低速时锁止率较高而造成的，实际行驶时确实偶尔会有?2，方向盘助力比较沉，老婆觉得开车并不省力?3，车头两侧突出的前唇容易刮蹭路肩，经常看到其他车前唇有伤，我还没有遇到?4，还有一个就是自适用巡航并不是从零开始，没有做到全速域自适应巡航，有些遗憾?再来说说优点吧?1，外观激进前卫，配置很高，前后灯都是LED光源?2，动力很棒，2.5升自然吸气，很有大排量的底气，线性的程度可以说随心所欲，收放自如，这是小排量涡轮增压永远不可比拟的?3，除了前桥过减速带会有些颤动以外，整个底盘非常高级，滤震效果非常好，很有德系车的味道，静音也比较好，真正做到了高速不飘，破路不颠，弯路还支撑性好?4，油耗是我非常满意的，不堵车的情况下，七个油，城市堵车也就不到九，针对这个动力看，非常满意?5，做工用料非常好，前排手摸到的地方都是软性材料，也没有什么异味，空调带有PM2.5过滤功能，很赞?6，虽然不是全速域自适应巡航，但TSS丰田智行安全系统还是有很多亮点的，高速的巡航中加减速都非常柔和，车道偏离预警和纠正也很精准，同时拥有同级别最多的气囊数，名列前茅的碰撞成绩，安全系数高?其实优点还有很多，如果一一列举就有点像王婆卖瓜了，但确实第八代凯美瑞非常的实在，我想两个月的感受也并不全面，后面如果再有其他心得，再跟大家分享
远远看去，日间行车灯格外的显眼
两个侧面的45度是最漂亮的角度
侧面的线条修长，身子向下俯冲低趴，营造了很强的运动感
双边单出的双排气，只有运动型车才这么设计，尾灯晚上点亮的效果非常漂亮，像个红嘴唇
中间的镀铬装饰条有立体的凯美瑞英文字样，细节很用心
尾灯想车身侧面延伸很多，能够保证夜晚侧面的安全，后备箱还营造出了小小的鸭尾造型
丰田凯美瑞的车身尺寸是多少 ♂
丰田凯美瑞的车身尺寸是多少
- 丰田凯美瑞的车身尺寸是多少
- 六代凯美瑞参数配置240G
- 凯美瑞240多大马力
- 丰田凯美瑞2011经典款配置
- 丰田凯美瑞的油箱是多大的
- 08年6代凯美瑞配置参数
- 10款凯美瑞马力是多少
- 广汽丰田凯美瑞240G与240V有什么区别（G,V个代表什么）
- 八代凯美瑞的杯架尺寸
- 凯美瑞净重多少
丰田凯美瑞的车身尺寸为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm。以下是关于第八代凯美瑞的介绍：1、第八代凯美瑞出自丰田最新的TNGA架构打造。这款车使用的平台在项目规划、产品设计、研发阶段形成了更为统一的整体，主要的目的是降低造车的成本，同时还提高了汽车的安全性能。2、从汽车的外观来看，这款车的外观摒弃了沉稳的外观，走向了全新的年轻化路线，为了满足消费者对汽车的需求，这款车还推出了普通版车型和运动版车型供消费者选择。普通版车型的外观看起来比较沉稳，运动版的外观看起来比较年轻时尚，汽车的造型更加激进。3、在内饰方面，全系车型采用的是对称式的内饰设计，中控台倾向驾驶员的一侧，看起来非常具有层次感，整个汽车内饰也变得非常时尚，车顶的设计使车内的空间感表现的更好，驾驶视野更加广阔。
六代凯美瑞参数配置：1、凯美瑞混合动力版或者说凯美瑞双擎我觉得是比较值得推荐的。首先丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的技术先进可靠；2、有一种说法是“世界上有两种混合动力一种是丰田混合动力另一种是其他混合动力”夸张了点但还是说明了丰田混合动力的技术水平了；3、另一方面第八代凯美瑞双擎官方售价是23.98万起相比于上一代低了2万但是各方面都有了很大的提升；4、全球十佳的双擎发动机全新的底盘和悬架动力更强了行驶质感也明显提升。再加上多出来的抬头显示、TSS智行安全套装、胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、全景天窗、车载空气净化器等不管是从性价比还是从驾驶体验来看都是提升了很多
【太平洋汽车网】凯美瑞240的最大功率分别为178马力，209马力，178马力，最大扭矩分别为210牛米，250牛米，423牛米。2.0L与混动版配CVT无极变速箱，2.5L的配8速手自一体变速箱。
丰田凯美瑞2011经典款配置为：发动机2.0LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为147匹，最大扭矩为190mm，采用4档自动变速箱，该车尺寸4825×1820×1485mm，最大轴距为2775mm。
第八代丰田凯美瑞油箱官方数据是60升。根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。
如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比说明书标定油箱容积大的情况。油箱内沉淀、锈蚀、变形等多种原因都会影响到油箱的容量。
凯美瑞说明书上的油箱容量比实际加油量要小。之所以存在这样的误差，是因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间。
这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。凯美瑞的油箱能装多少油，可以从两个方面判断：
一是车辆使用说明书标定的油箱容。
二是实际加油经验。
凯美瑞2.0车型发动机参数发动机型号是m20c，是一款2.0升自然吸气四缸16气门发动机，发动机最大马力178，最大功率131千瓦，最大扭距210牛米。发动机压缩比13，最大功率转速6600，最大扭距转速4400到5200，发动机。特有技术是v VT-IE，供油方式为混合喷射，符合国六排放标准。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
08年6代凯美瑞配置参数包括：
1、发动机型号、传动配置、底盘转向驱动方式、安全气囊、倒车雷达。
2、操控、外部天窗、雨刷、油耗显示。
3、大灯、行车灯、玻璃、后视镜、空调。
4、座椅、多媒体音响，凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月，入选“2020中国市场燃油车TOP100”名单。
最大功率分别为178马力，209马力，178马力，最大扭矩分别为210牛米，250牛米，423牛米，其中2.0L与混动版配CVT无极变速箱，2.5L的配8速手自一体变速箱，保证充足动力的同时，百公里油耗4.1L。
日益丰富的汽车市场，吸引了不少爱车人士的光临。可以根据的需求，在这里找到属于的车。不过如何去选择，一款车主要还是要看品质与操控。就如今天要说的凯美瑞一样，作为当下最热门的B级车之一，油耗4.1L，178马力，无大修，国人总算没有白捧它！那么，具体的它又是如何做到的
外观上，凯美瑞就向展示了它年轻，运动的一面，前脸采用X型熏黑中网，配上犀利的大灯组，看着酷炫十足，侧面望去，肌肉线条的腰线，颇有力量，而五辐式V型轮毂，纯黑的尾翼，单边双出的尾排，整体的颜值让吸引了不少年轻消费者的注意力。车身尺寸上，长为4885mm，宽为1840mm，高为1455mm，在同级别的车里表现上乘。
内饰上，同样也做出了的升级，黑与红的搭配，个性十足，Y型的中控台布局，嵌入式的中控屏，真皮包裹的红色座椅，这些无疑不是豪华与档次的保障，配置上，像10气囊，ACC自适应巡航，360前景影像等，应有尽有保障品质的提升。
动力上，丰田凯美瑞搭载2.0L，2.5L，2.5L混动三种动力版本，最大功率分别为178马力，209马力，178马力，最大扭矩分别为210牛米，250牛米，423牛米，其中2.0L与混动版配CVT无极变速箱，2.5L的配8速手自一体变速箱，保证充足动力的同时，百公里油耗4.1L，就凭这一点就让很多同级别的车倍感压力。
总的来说，丰田凯美瑞凭借着高颜值，强动力以及无需大修的高品质，获得消费者们的好评。如果强悍的实力，也值得许多品牌去借鉴学习。不知道，是不是也被它吸引。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
广汽丰田凯美瑞240G（G豪华版）与240V（V至尊版）的区别为：轮胎型号不同、气囊配置不同、天窗配置不同
一、轮胎型号不同
1、广汽丰田凯美瑞240G：轮胎规格215/60 R16。
2、广汽丰田凯美瑞240V：轮胎规格215/55 R17。
二、气囊配置不同
1、广汽丰田凯美瑞240G：配备主副驾驶员安全气囊、侧气帘。
2、广汽丰田凯美瑞240V：配备主副驾驶员安全气囊、侧气帘、侧气囊。
三、天窗配置不同
1、广汽丰田凯美瑞240G：不配备电子天窗。
2、广汽丰田凯美瑞240V：配备电子防夹天窗。
参考资料来源：百度百科——凯美瑞
参考资料来源：百度百科——08款凯美瑞G、V款
凯美瑞水杯架能放直径15公分。
汽车杯架没有准确的尺寸，一般在7cm到10cm左右前排靠背：高55CM×宽53.5CM前排座椅：高47.5CM×宽53CM后排靠背。
高57CM×宽53.5CM后排座椅：长135CM×宽48CM头枕套：高23CM×宽26CM汽车上放水杯的操作尺寸要和水杯一致，大概就是10×5大小。
参数介绍：
第八代凯美瑞上市于2018年3月，定位中型轿车，车身参数为4885*1840*1455，轴距为2825，运动版车身高度降低20mm为1435，搭载m20c的2.0l四缸自然吸气发动机，发动机最大功率126kw,最大扭矩203n.m。
传动匹配模拟十速ds-cvt变速箱凯美瑞2.0豪华版的配置有：电动天窗，真皮座椅，自动空调，巡航定速系统等。第八代凯美瑞将全系标配防夹门窗、后排空调出风口、空气滤网、独立空调、USB充电插口等实用功能。
2.0的全系（包括最贵的G-BOOK款）都没有定速巡航。第八代凯美瑞上市于2018年3月，定位中型轿车，车身参数为4885*1840*1455,轴距为2825。
2019款凯美瑞整备质量：
1、2.0E精英版整备质量：1530kg
2、2.0E领先版整备质量：1550kg
3、2.0G豪华版整备质量：1,555kg
4、2.5G豪华版整备质量：1585kg?
5、2.5Q旗舰版整备质量：1610kg
6、2.5HG豪华版整备质量：1665kg??
7、2.5HQ旗舰版整备质量：1695kg?
8、2.5HS锋尚版整备质量：1650kg
9、2.0S锋尚版整备质量：1560kg
10、2.5S锋尚版整备质量：1570kg?
扩展资料：
凯美瑞配置
配置方面，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。
此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。?
外部配置上，2019款新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版。此外，远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供。
舒适娱乐上，新款凯美瑞标配全自动独立空调、空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖、四门车窗一键升降（带防夹功能）、行车自动落锁功能后排双USB充电接口（2.1A）、AUX+USB音频接口，较为丰富。另外，除2.0E精英版和2.0E领先版外，
其余车型配备10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、彩色中控触控导航显示屏、9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统）、车载语音导航系统。
丰田凯美瑞的音响改装案例有哪些？丰田凯美瑞汽车音响能改装吗 ♂
丰田凯美瑞的音响改装案例有哪些？丰田凯美瑞汽车音响能改装吗
丰田凯美瑞汽车音响能改装吗凯美瑞是可以升级音响的,本文目录丰田凯美瑞的音响改装案例有哪些丰田凯美瑞汽车音响能改装吗丰田凯美瑞的音响改装案例有哪些谢邀,改装清单前声场：意大利诗芬尼S62后声场：德国禾弦H161处理器：德国FUXL EVO7 pro低音：德国佛莱德 ED～1000隔音：俄罗斯STP小炸弹线材：正力车福改装店家：泉州海林汽车音响俄罗斯STP小炸弹原车门 俄罗斯STP小炸弹是多层减振材料,）改装推荐方案入门级方案如果对汽车音响没有很大要求的车主我们建议升级一套二分频即可,18款凯美瑞的这套升级方案是专业改装人员配置的,（但是做四门隔音是必须的）升级入门方案如果你觉得二分频满足不了你,对于一些高要求的玩家就可以选择升级三分频的方案,对音响系统的声场延时、均衡性等多个方面做精准调音处理。
- 丰田凯美瑞的音响改装案例有哪些
- 丰田凯美瑞汽车音响能改装吗
谢邀，我这里有一个案例，希望对你有帮助。
2018款凯美瑞
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，外观大气、功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航，电动坐椅,音响效果较为满意,大灯清洗也较为实用,加速性能优异,油耗也可以。
改装清单
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前声场：意大利诗芬尼S62
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后声场：德国禾弦H161
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处理器：德国FUXL EVO7 pro
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低音：德国佛莱德 ED～1000
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隔音：俄罗斯STP小炸弹
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线材：正力车福
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改装店家：泉州海林汽车音响
俄罗斯STP小炸弹
原车门
俄罗斯STP小炸弹是多层减振材料，包含丁基橡胶聚合物层、铝箔外层，不易燃，是目前市面上对于低频率噪音降低最有效的材料。
诗芬尼S62+禾弦H161
前声场为意大利诗芬尼S62，高音通透润泽，节奏感强且富有弹性，还真度高，性价比高，对人声的演绎十分细腻。
后声场用德国禾弦H161，音色丰富，中低频深沉又丰满，配合意大利诗芬尼S62，层次分明，立体感好。
注释：高音安装
注释：中低音外配置美音圈，让喇叭的声音更加汇聚
德国佛莱德 ED～1000
德国弗莱德ED-1000给你无限震撼且浑厚的低音，放在车座后下方，不占位置，不碍地方。
输出功率：180W
总谐波失真：《0.4% 频率响应：20Hz-150Hz 信噪比：》90db
高电平输入灵敏度：0.9V
低电平输入灵敏度：300mV
低音提升：0 to+12db
负载：4ohm
保险丝额定值：25A
主动低音喇叭尺寸：10寸
产品尺寸（长X宽X高）： 345x245x65mm
德国FUXL EVO7 pro
德国FUXL EVO7 pro外形时尚，外壳增加了散热槽，使得机器的散热性能更加优异。内置无触点音频输出功能，支持高电平、低低电平、蓝牙等多种音源切换。除此之外德国FUXL EVO7 Pro还支持31段EQ，可以让车主根据自己的听音喜好，对音响系统的声场延时、均衡性等多个方面做精准调音处理，从而为车主营造出了环绕立体的听音氛围。
注释：专业调音师正在进行精准的调音
器材安装细节
线材的重要性，懂得人都知道，到了一定的配置水准，好的线材往往决定着好的音质。但很多人往往忽略了线材的安全性，分频器套上红黑两种颜色的热缩管，防止短路。
18款凯美瑞的这套升级方案是专业改装人员配置的，适用于多款车型，像凯美瑞、卡罗拉、雅阁等车型，具体可以咨询我们。
凯美瑞是可以升级音响的，其实这种问题是很无聊的问题（我也是够无聊的也来回答这个问题），因为只要钱到位了，自行车上都可以改装音响，更何况是汽车呢？
原车音响分析
全车使用了四个全频喇叭，缺少高音。而且喇叭也是比较劣质，小功率，小磁铁，纸盆易破损，塑料盆架不稳固容易引起共振失真。（关注“懂车帝”获取更多丰田凯美瑞的最新资讯！）
改装推荐方案
入门级方案
如果对汽车音响没有很大要求的车主我们建议升级一套二分频即可，选用品牌那个品牌的话就建议私聊，因为每个品牌有每个品牌的特点，这里是阐述不了的。（但是做四门隔音是必须的）
升级入门方案
如果你觉得二分频满足不了你，觉得声场不够震撼，你可以试着加DSP、功放、低音炮等等。玩音响都是一步一步慢慢升级的。DSP能提供纯净的音源，保证音源的高保真。功放能让喇叭在稳定的供电状态下工作。低音炮能提升声场的下潜力度。自己觉得哪一方面还要提升。
得三分频者得天下
三分频是很多发烧友的最求，很多发烧友喜欢的三分频的细腻，对于一些高要求的玩家就可以选择升级三分频的方案，但是三分频的价格也是比较昂贵的，而且还是需要做A柱倒模的，因为原车是没有预留安装位的。所以要做中音、高音的倒模。
改装注意事项
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用电安全
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做四门隔音
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喇叭做减震处理
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对信号线进行屏蔽处理防止电感干扰。
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