汽车涂料品牌（汽车漆品牌大全） ♂
汽车涂料品牌（汽车漆品牌大全）- 汽车漆品牌大全
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第一巴斯夫，第二ppg,第三艾仕徳，后面应该是关西立邦等等。2015年后的新线应该全是水性，目前应该仅有部分没啥产量的老线还在用溶剂型吧……
车漆的最终效果是由车漆的概念设计、色彩调配、涂料选择、喷涂工艺等决定的，好的车漆在这些方面都达到了很高的水平，所以不仅美观，品质也很好。而这种高品质车漆除了在视觉上看起来更上档次，还能给消费者带来极佳的使用感受。
车漆的概念设计
与艺术设计不同，产品的设计是在各种客观条件的约束下，创造无限的可能。有设计师曾说过，自己的工作就像带着镣铐在跳舞，有些时候所追求的产品效果是互相制约的，但又要保证所传达的意图与接受者收到的信息相符，这就为设计带来了很大的难度。对车漆来说，一款车漆的概念设计，是设计师根据品牌语言和产品定义来创造的，而必须保证了信息传达与接收的一致性，才能称得上成功的车漆设计。
车漆的色彩调配
车漆的颜色能在很大程度上影响人的情绪和视觉感受，而人体对颜色的感知与色彩的明度、色相、纯度等因素有关，当颜色的这些指标达到了让人舒适的程度，就能给人带来更好的视觉感受。比如黑、白、灰、红色、蓝色等车身，因为不容易引起疲劳以及其他一些复杂的原因，通常更容易被消费者选择。所以看起来高端的车漆，在色彩调配方面必然是很细致的。
对汽车厂商来说，设计师在概念上创造车漆后，要与各大油漆公司进行车漆开发的交流，然后形成平面板、弧形板等各种形式的初级设计样板。
样板形成以后，要挑选一个晴朗的天气，在日光下（通常在上午十点、下午两点左右）评判样板颜色是否符合设计意图。如果符合，则开始做工程样板，也就是设计标准样板。工程样板在符合各种物性标准和设计要求后，发放给各供应商匹配颜色。在达到适配生产线工艺和符合设计要求的前提下，才能进行生产线的量产转化。
所以说，车漆的色彩调配是一项很细致的工作，色彩调配的结果对车漆的质感起到了决定性作用。
车漆的涂料使用
车漆最基础的组成部分就是涂料，包括颜料、金属片、云母、玻璃片等。涂料的原材料、混合比例以及喷涂工艺的不同，造就了车漆视觉感受的多样性。而正是因为原材料的不同，市面上也将常见的车漆分为以下三种：
1、素色漆
普通素色漆是最常用的车漆，它由树脂、颜料、添加剂等成分组成，市面上常见的白色、红色、黄色等素色车漆，大部分都是素色漆。因为要保证颜色的纯正，所以添加的东西比较简单，这也导致色彩上比较单调，远远比不上珠光漆和金属漆的质感，价格相对低廉。
2、金属漆
金属漆就是在油漆里掺配了金属粉末，例如铝片，所以当光线照射到上面时，会有金属光泽。金属漆与素色漆相比闪烁度更好，阳光下更漂亮；漆面相对不容易被刮伤，减少了补漆、烤漆的开支。金属漆的价格在普通漆和珠光漆之间，经常被应用于中高端车型。此外，金属漆只有在表面喷涂清漆后，才会显现出光泽和硬度，并起到抗氧化的作用。大多数深色车漆，比如蓝色、绿色、银色等车漆，都是金属车漆。
3、珠光漆
珠光漆中添加了云母材料，光线照射上去，云母颗粒中会发生复杂的折射，而且云母会反射出绿、棕、黄和粉红等不同的色调，再加上云母中的二氧化钛成分具有不同方向反射不同颜色的特性，给珠光漆带来了像珍珠一样五彩缤纷的视觉效果。
车漆的喷涂工艺
车漆的涂装工艺也是相当重要的一环。在说到涂装工艺之前，我们首先来认识一下钢板外的结构。一般车漆的量产工艺分为二涂（市面较多）和三涂（市面较少），这在很大程度上决定了车漆的最终呈现效果。
二涂：钢板——①电泳——②中涂——③色漆——④清漆，其中色漆包含了决定颜色的色彩颜料以及云母、金属片、玻璃片等决定效果的效果颜料。
三涂：钢板——①电泳——②中涂——③色漆——④效果颜料——⑤清漆，三涂工艺在色漆层之上又加了一层云母片、有色清漆、金属片、玻璃片等效果颜料，所以视觉感更丰富，色彩更光亮，效果也更好，如备受喜爱的珠光白车漆，通常就采用的是三涂工艺。
目前，主流的二涂车漆分为4层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，其中电泳层、中涂层这两层是所有车漆喷涂的基础层。
1、电泳层
电泳层直接附着在车身钢板上，也被称为底漆。主要有两个作用：一个是防止车身生锈，这个能力在四个漆层里是最关键的，如果电泳层涂装得不好，车漆很容易起泡生锈；电泳层的另一个作用就是为面漆层提供附着环境，让漆层结合得更好。
2、中涂层
中涂层在电泳层和色漆层之间，可以防紫外线，对电泳层起到保护作用，并为色漆层提供附着环境。简单点说，中涂层最大的作用就是在电泳层和色漆层之间进行连接和过渡。不过现在有一些厂家采用免中涂技术，把中涂层加到色漆层里，合并成一个涂层了。
3、色漆层
顾名思义，色漆层就是用来表现车漆颜色的，色漆层的质量关系到车漆的硬度，对车漆颜色的表现力起决定性作用。二涂工艺金属漆中的金属颗粒和珠光漆中的云母粉，就是加在色漆层里的。
4、清漆层
清漆层在车漆的最外层，它是一个透明漆层，保护色漆层不受损坏，还可以增加漆面的光泽，能在一定程度上提升漆面质感。我们平时所谓的抛光，就是把清漆层磨平，让它重新变成平整的漆面。在种类上，清漆层分为高亮透明、哑光清漆两种，一般车型使用的都是普通的高亮透明清漆。另外，清漆层还有防紫外线和防刮擦的作用，所以喷涂中对清漆层的硬度也是有一定标准要求的。
那么，一辆车到底经过了怎样的步骤才能穿上华丽的外衣呢？
首先经过检验合格的、没有任何装饰的成品车身，被送到涂装车间开始涂装，完成一道前处理工序。
然后车身进行电泳处理，将车身浸入电泳液中，电泳液中的树脂和颜料在电场的作用下就会移向车身，这样车身上就覆盖了一层平滑均匀的漆膜，这个过程对增强车身的耐腐蚀性有很大帮助。
电泳完成的车身经水洗烘干后，进入涂胶和密封工序，车身会被涂上大量的PVC胶，以提高隔音和防腐蚀能力。
在车身涂胶密封后，车身开始进行中涂层喷涂，包括擦净、喷涂、烘干等步骤。在这个过程中，除尘工作相当重要，极少量的灰尘都可能会导致喷涂不合格。最后进行打磨，使车身漆膜外观更加光亮，美观。
中涂层喷涂完成，则开始进行色漆层的喷涂，色漆层的喷涂由机器人完成。接下来是最外层漆层——清漆层的喷涂。喷涂清漆的过程中，喷雾会进行静电喷涂，这样可以使清漆更加均匀地附着在车身表面，以提高车漆的质量。
喷漆完成后，车身喷涂就到了最后一道工序——烘干。烘干的过程对温度变化的控制是非常严格的，通常在140-150℃，不同的工厂烘烤温度可能会有所区别。
车漆喷涂工艺影响了车漆的厚度、硬度以及耐腐蚀性等方面，而这些指标的控制都与车漆最终表现出来的效果是密不可分的。比如，车漆的厚度跟车型、具体部位有关，一般是在120至180微米之间，莫氏硬度仅为0.4-0.6。特殊的部位，如车顶，车门板，前盖的厚度，可能就略有不同。
你好，个人了解的汽车油漆品牌有
一：SIKKENS
SIKKENS是由荷兰生产的，但是在我国的许多大型城市建立了办事处和培训中心，也因此在较短的时间了让最多的人了解了其产品，但由于其制作成本较高，因此在我国发展得并不是很顺利，但是他们依旧没有放弃，最终赢得了中国的汽车油漆行业的市场空间，同时也获得了可观的利润，是消费非常信赖的产品之一。
汽车油漆品牌二：杜邦
起初杜邦漆最大的特点就是价格低，为汽车制造上带来了很大的利润空间，但是最终还是因为其质量问题，让它的发展受到了严重的阻碍，但是为了让产品更加的得到消费者的认可，杜邦也不断的将心思花在质量上，终于广州、深圳、珠海等地区得到了广大消费者的认可。
汽车油漆品牌三：ICI油漆
ICI油漆是最早进入我国汽车油漆行业的一个品牌，但是刚进入的时候大多是用于走私车，也是因为此而出名了，而后，商家为了获取更多的利益，将其产品的质量大大的降低，ICI油漆的名声也就一落千丈，为了ICI油漆更好的发展，在2000年改名为NEXA，之后便一直在不断的提升产品的质量，并且获得了大众的认可。一点个人建议，望采纳。
斯卡夫汽车漆。是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。
普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斓的效果。假如是金属漆加上清漆层，油漆看上去就是耀眼。
安全措施：
本产品仅供专业人士使用，使用前请参阅安全技术资料；使用前请将漆彻底搅均，使其色泽一致，压缩空气必须净化。使用时必须戴好防护用品，防毒口罩及工作服。
洗车时；应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
擦洗车辆要用干净；要用柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。
奔驰宝马使用的油漆品牌为：德国巴斯夫鹦鹉油漆。
鹦鹉油漆作为巴斯夫旗下的高端汽车修补漆品牌。鹦鹉修补油漆广泛被保时捷、宝马、奔驰使用，因为性能比别家都要强一些。区别就是最后喷涂清漆其实还有高低档之分。奔驰、宝马、保时捷大部分有良心的4s其实都用的鹦鹉255清漆，抗刮痕的高浓度清漆。
在原厂颜色配方的基础之上，喷漆技师需要经过细致的微调与比对，才能精准匹配车身色彩，让爱车焕然新生。梅赛德斯-奔驰使用高硬度的耐刮擦清漆喷涂作为最后一道工序，不仅色泽亮丽，还能持久耐用。
扩展资料：
汽车油漆使用介绍如下：
从主体上讲制造汽车90%用的是钢材，若无油漆涂层的保护，汽车的寿命就大打折扣，涂膜可以保护爱车不受到腐蚀。随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如：高耐划伤性能、弹性、耐污染性等。
门边磕碰掉漆产生原因主要是在上下车时开关门磕碰到异物上以及随身携带的硬质物品与车门磕碰产生的。由于门边与其他异物磕碰时接触面积小容易导致磕碰掉漆，所以在开关门及拿取物品时注意规避与门边磕碰。
参考资料来源：凤凰网-前瞻责任一键了解BMW原厂漆面修复工艺
参考资料来源：凤凰网-面子是大工程 梅赛德斯-奔驰喷漆的讲究
汽车涂料品牌：
1、PPG. 2、阿克苏诺贝尔. 3、艾仕得. 4、立邦. 5、威士伯. 6、关西. 7、高飞. 8、金力泰. 9、鑫展旺. 10、银帆
斯卡夫汽车漆。是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。
普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斓的效果。假如是金属漆加上清漆层，油漆看上去就是耀眼。
安全措施：
本产品仅供专业人士使用，使用前请参阅安全技术资料；使用前请将漆彻底搅均，使其色泽一致，压缩空气必须净化。使用时必须戴好防护用品，防毒口罩及工作服。
洗车时；应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。
擦洗车辆要用干净；要用柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。
2017年汽车涂料十大品牌
汽车漆作为汽车的保护膜，使车身不容易被腐蚀，还能增加车辆的美观程度，对汽车的影响至关重要。本机构根据各汽车漆品牌在中国市场上的品牌知名度、品牌影响力，结合企业的营业额，在市场上的应用情况等综合因素评出2017年度十大汽车涂料品牌：
1、PPG
2、阿克苏诺贝尔
3、艾仕得
4、立邦
5、威士伯
6、关西
7、高飞
8、金力泰
9、鑫展旺
10、银帆
汽车涂料有哪几部分组成 车身涂料涂层一般分为哪几层？ ♂
汽车涂料有哪几部分组成 车身涂料涂层一般分为哪几层?汽车涂料 （组成、种类、性能、特点、潜在毒性、中涂漆、面漆、金属漆）
汽车涂料
汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。
组成
跟一般的涂料一样，汽车涂料一般由成膜物质、助剂、颜料、溶剂组成。
种类
按涂料的形态可分 为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等；
按施工方法可分 为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等；
按施工工序可分 为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等；
按功能可分 为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、隔热涂料、防火涂料、防水涂料等
性能
（1）遮盖力：遮盖力通常用能使规定的黑白格掩盖所需的涂料重量来表示，重量越大遮盖力越小。
（2）涂抹附着力：表示涂膜与基层的粘合力。
（3）粘度：粘度的大小影响施工性能，不同的施工方法要求涂料有不同的粘度。
（4）细度：细度大小直接影响涂膜表面的平整性和光泽。
特点
（1）耐污染性
（2）耐久性：包括耐冻融、耐洗刷性、耐老化性
（3）耐碱性：涂料的装饰对象主要是一些碱性材料，因此碱性是涂料的重要特性。
（4）最低成膜温度：每种涂料都具有一个最低成膜温度，不同的涂料最低成膜温度不同。
调色技巧
与其他涂料一样，汽车漆的调色是按照涂料的样品或样板的颜色进行的，一般的调配方法如下。
1、首先注意调色场所环境整洁，消防安全，备好配色容器、工具及测试仪器，如清洁的搅拌工具，标准色卡或样板，比色计，色泽计等。
2、查阅资料，凭经验或用计算机测量确定所调配色的主色及色的组成，为调色前备料做准备。
3、根据市场供应的汽车涂料品种和供应情况，选取主色涂料和调色所需的真正的原色颜料或色浆。
4、先试配小样。首先确定内含多少种颜色的复色漆，在初步确定其参加配色的各种色漆的重量，作为调配大样的参考。测重的方法是：将参加配色的色漆，分别装入容器中，先称其毛重，调色完成后，再称一次，两次称量之差，即可求得参加配色的各种色漆的质量。
5、在配色过程中，参加配色的色漆，应以近似所配某种色漆的颜色为基础，慢慢间断地加入少量其他颜色的油漆。并不断搅拌，随时取样，对照样板，调调看看，必须耐心调配，才能使所配的颜色符合要求。
6、配色漆时，先留出一半作为备用，万一配过头，可往里加入，再重新仔细调配。
7、如果来样为干样板，则调配色漆时需等待干燥后，再行比较。若时间不允许，则可在其干燥前，根据经验判断干后漆膜与原始样板是否相符。如果来样是湿样，那就可以把样品漆液充分调匀后，滴一滴于正在配制的油漆旁边进行对比，边调边对，直到配准为止。
8、小样配准后，初步求得应配入的色漆的数量，根据参加配漆的各种色漆的比例，再配大样，其方法同上。
9、配色漆时，应在晴天或在标准光源下，对色进不要持续地观察，让眼睛休息一会儿再调看。比较色漆时，每次必须渍漆上下充分搅拌均匀，然后取样比较，这样才能减少差错。
10、 配色漆时，所采用的色漆，其基料必须相同，否则会引起树脂析出、浮色、沉淀
潜在毒性
涂料及各种有机溶剂里都含有苯。苯是一种无色具有特殊芳香气味的液体，所以专家们把它称为“芳香杀手”。
据介绍，苯化合物已经被世界卫生组织确定为强烈致癌物质。人在短时间内吸收高浓度的甲苯、二甲苯时，会出现中枢神经系统麻醉的症状，轻者头晕、头痛、恶心、胸闷、乏力、意识模糊，严重的会出现昏迷，以致呼吸、循环衰竭而死亡。苯主要对皮肤、眼睛和上呼吸道有刺激作用，经常接触苯，皮肤可因脱脂而变干燥，脱屑，有的出现过敏性湿疹。
美国专家进行的流行病学调查显示，在接触油漆的工人中，早老性痴呆病率显著升高。而且近些年来很多劳动卫生学资料表明：长期接触苯系混合物的工人中，再生障碍性贫血罹患率较高。
据介绍，室内用涂料主要分为水性涂料和溶剂性涂料两种。产生污染的主要是溶剂性涂料，而使用环保的水性涂料便可以完全免除对涂料污染的担忧。中国涂料工业协会专家认为，任何溶剂性涂料都会含有50％或以上的有机溶剂。
目前市场上的墙面漆大多数都采用了水性乳胶漆，但用于家具的木器漆仍大量使用溶剂性漆。
目前，环保标志成为涂料市场上最有力的“通行证”。但有关部门曾到市场上挨家检查，发现80％以上的环保标志全部都是仿制或自制的。“假环保”涂料的盛行，给消费者辨别带来较大难度。专家介绍，在这种环境下，一个简单的判断就是选用水性漆。
中涂漆
汽车用中涂也称二道浆，就是用于汽车底漆和面漆或底色漆之间涂料。要求它既能牢固地附着在底漆表面上，又能容易地与它上面的面漆涂层相结合，起着重要的承上启下的作用。中涂除了要求与其上下涂层有良好的附着力和结合力，同时还应机械性能好，能提供与面漆相适应的保护性能；中涂还应具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、纹路等，从而制成平整的表面，使涂饰面漆后得到平整、丰满的涂层，提高整个漆膜的鲜映性和丰满度，以提高整个涂层的装饰性；还应具有良好的打磨性，从而打磨后能得到平整光滑的表面。
腻子、二道底漆和封闭底漆都是涂料配套涂层的中间层，即中涂，腻子是用来填补被施工物件的不平整的地方，一般呈厚浆状，颜料含量高，涂层的机械强度差，易脱落，所以目前大量流水线生产的新车已不再用腻子，有时仅用于汽车修补用。封闭漆是涂面溱前的最后一道中间层涂料，涂膜呈光亮或半光亮，一般公用于装饰性要求较高的涂层中（例如汽车修补），这种涂层要求在涂面漆之前涂一道封闭漆，以填平上述底层经打磨后所遗留的痕迹，从而得到满意的平整底层。目前新车原始涂装一般采用二道底漆作为中间涂层。它所选用的基料与底漆和面漆所用基料相似，这样就可保证达到与上下涂层间牢固的结合力和良好的配套性。该二道中涂主要采用聚酯树脂、氨基树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂和粘结树脂等作为基料；颜料和填料选用钛白、炭黑、硫酸钡、滑石粉、气相二氧化硅等。二道中涂一般固体份高，可以制得足够的膜厚（大约40um）；机械性能好，尤其是具有良好的抗石击性；另外还具有表面平整、光滑，打磨性好，耐腐蚀性、耐水性优良等特点，对汽车整个漆膜的外观和性能起着至关重要的作用。
面漆
汽车用面漆是汽车整个涂层中最后一层涂料，它在整个涂层中发挥着主要的装饰和保护作用，决定了涂层的耐久性能和外观等。汽车面漆可以使汽车五颜六色，焕然一新。
汽车面漆是整个漆膜的最外一层，这就要求面漆具有比底层涂料更完善的性能。首先耐候性是面漆的一项重要指标，要求面漆在极端温变湿变、风雪雨雹的气候条件下不变色、不失光、不起泡和不开裂。面漆涂装后的外观更重要，要求漆膜外观丰满、无橘皮、流平好、鲜映性好，从而使汽车车身具有高质量的协调和外形。另外，面漆还应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学品性、耐污性和防腐性等性能，使汽车外观和各种条件下保持不变。
随着汽车工业的飞速发展，汽车用面漆在近50年来，无论在所用的基料方面，还是在颜色和施工应用方面，都经历了无数次质的变化。30、40年代主要采用硝基磁漆、自干型醇酸树脂磁漆和过氯乙烯树脂磁漆，至80、90年代采用氨基醇酸磁漆、中固聚酯磁漆、热塑性丙烯酸树脂磁漆、热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基甲酸酯磁漆等，这样使面漆各种机械性能、耐候性、耐化学品性和耐污性等都有了显著的提高，从而大大改善了面漆的保护性能。与此同时汽车面漆在颜色方面也逐渐走向多样化，使汽车外观更丰满、更诱人。进入90年代以来，为执行全球性和地区环保法，减少汽车面漆挥发份的排放量，开始研究探索和采用水性汽车面漆，目前一些西方发达国家的新建汽车涂装线上，已经采用了水性泊车面漆，国内基本上还处于溶剂型汽车面漆阶段。
如上所述，汽车面漆的主要品种是磁漆，一般具有鲜艳的色彩、较好的机械能以及满意的耐候性。汽车用面漆多数为高光泽的，有时根据需要也采用半光的、垂纹漆等。面漆所采用的树脂基料基本上与底层涂料相一致，但其配方组成却截然不同。例如，底层涂料的特点是颜料分高，配料预混后易增稠，生产及储存过程中颜料易于沉淀等。而面漆在生产过程中对细度、颜色、涂膜外观、光泽、耐候性方面的要求更为突出，原料和工艺上的波动都会明显地影响涂膜性能，对加工的精细度要求更加严格。
目前高档汽车和轿车车身主要采用氨基树脂、醇酸树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等树脂为基料，选用色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料和无机颜料如钛白、酞菁颜料系列、有机大红等。中外还必须添加一些助剂如紫外吸收剂、流平剂、防缩孔剂、电阻调节剂来达到更满意的外观和性能。
金属漆
金属漆，全称是金属闪光底色漆，就是作为中涂层和罩光清漆层之间的涂层所用的涂料。它的主要功能是着色、遮盖和装饰作用。金属闪光底漆的涂膜在曝光照耀下具有鲜艳的金属光泽和闪光感，给整个汽车添装诱人的色彩。
金属闪光底漆之所以具有这种特殊的装饰效果，是因为该涂料中加入了金属铝粉或珠光粉等效应颜料。这种效应颜料在涂膜中定向排列，光线照过来之后通过各种有规律的反射、透射或干涉最后人们就会扯到有金属光泽的、随角度变光变色的闪光效果。溶剂型金属闪光底漆的基料有聚酯树脂、氨基树脂、共聚蜡液和CAB树脂液。其中聚酯树脂和氨基树脂可提供烘干后坚硬的底色漆漆膜，共聚蜡液使效应颜料定向排列，CAB树脂液主要是用来提高底色漆的干燥速度、提高体系低固体份下的粘度、阻止铝粉和珠光颜料在湿漆膜中杂乱无章的运动和防止回溶现象。有时底漆中还加入一点聚氨酯树脂来提高抗石击性能。
目前国内汽车涂装线一般采用溶剂型闪光底色漆，而在一些西方发达国家已经大量使用水性底色漆。
修补涂料特点
①漂亮的外观。要求漆膜丰满，光泽华丽柔和，鲜映性好，色彩多种多样并符合潮流，使其外观看上去更加赏心悦目，给人以美感。
②极好的耐候性耐腐蚀性，能适用于各种温度、曝晒及风雨侵蚀，在各种气候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀。漆膜的使用寿命一般大于10年。
③极好的施工性和配套性。汽车漆一般系多层涂装，因靠单层涂装一般达不到良好的性能，所以要求各涂层之间附着力好，无缺陷。
④极好的机械性能。适应汽车的高速、多震和应变，要求漆膜的附着力好、坚硬柔韧、耐冲击、耐弯曲、耐划伤、耐摩擦等性能优越。
⑤极好的耐擦洗性、耐污性和良好的可修补性。要求耐毛刷、肥皂、清洗剂清洗，与其他常见的污渍接触后不留痕迹。
沥青涂料以天然沥青或人造沥青，加油料或不加油料为主要成膜物质涂料。沥青是一种热塑材料，是历史悠久的涂料品种。由于其具有材料来源丰富、价格低廉、施工方便的特点，得到了广泛应用。主要品种有纯沥青漆、加油沥青涂料、加树脂沥青涂料。其主要特点是:优异的耐水性，良好的耐化学性能和绝缘耐热性，是一种很好的保护、防腐装饰的涂料。
酚醛树脂涂料酚醛树脂涂料是以酚醛树脂或改性酚醛树脂与干性植物油作主要基料，根椐使用原料不同加入不同种类的催干剂、颜料和辅助材料调制而成的涂料。该涂料可分为醇溶性酚醛树脂涂料、油溶性纯酚醛树脂涂料、改性酚醛树脂涂料和水溶性酚醛树脂涂料。
醇酸树脂涂料醇酸树脂涂料是以醇酸树脂为主要成膜物质的一类涂料。醇酸涂料用途范围广、适应性强。其主要性能有:漆膜干燥后耐侯性好、不易老化、保光性能持久、耐摩擦、柔韧性强，可采用喷、刷施工方法，经烘干后耐油、耐水、绝缘性都大大提高。
氨基树脂涂料以氨基树脂和醇酸树脂为主要成膜物质的一类涂料，热固性合成树脂中主要的品种之一。用来制备涂料的氨基树脂有3种:一种是三聚氰氨甲醛树脂，另外两种是脲醛树脂和苯代三聚氰氨甲醛树脂。但是若单纯用氨基树脂制备涂料，经过加热固化后的漆膜硬而脆，附着力也差。因此，必须和其它树脂配合使用。
硝基涂料硝基涂料是以硝化棉为主要成膜物质的一类涂料，通常称之喷漆。硝基涂料虽然品种很多，但从性能和用途上讲，可分为外用基涂料和内用硝基涂料两大类。由于涂料中硝化棉的比例不同，改性树脂不同，以及增塑剂的品种不同，所以性能、用途也不尽一样。其优点是:涂膜干操快，坚硬、耐磨，有良好的耐化学品性能，耐水耐弱酸和耐汽油、酒精的侵蚀且柔韧性好。调配合适的增塑剂，可制成柔韧性很好的软性硝基涂料，如硝基皮革漆。
过氯乙烯树脂涂料过氯乙烯树脂涂料是以过氯乙烯树脂为基础的涂料，还包括其它树脂、增塑剂、稳定剂、颜料(不含颜料是清漆)及有机溶剂过氯乙烯树脂涂料是一种挥发性涂料，其优点是:自然干燥较快,次于硝基涂料,适合多种施工方法。有优良的耐化学稳定性，能在常温下耐25%的硫酸、硝酸及40%烧碱达几个月之久。有良好的耐候性、耐水、耐湿热及很好的防火性能。
丙烯酸树脂涂料丙烯酸树脂涂料由于选用单体的不同，可以制成热塑性和热固性两大类涂料。热塑性丙烯酸树脂涂料具有很好的硬度，色泽浅不泛黄，具有很好的耐久性。主要用于要求耐候性、保光性良好的铝合金表面。热固性丙烯酸树脂涂料多采用氨基树脂、环氧树脂、聚氨酯低聚物等作固化剂进行固化。漆膜机械性能、丰满度、耐候性好，硬度大，保色好，光亮度高，有一定的耐水、耐油性。采用烘烤固化。
环氧树脂涂料环氧树脂涂料具有多种优异性能，发展很快，品种多、产量大。为了更好的提高其性能，常加入其它树脂进行改性，得到更满足使用要求的涂料。环氧树脂涂料的突出性能是附着力强，特别是对金属表面的附着力更强，耐化学腐蚀性好。
聚氨酯涂料聚氨酯涂料工业发展很快，由于原料成本下降，性能良好，目前已成为品种、产量增长迅速的极为重要的一类涂料。聚氨酯涂料具有很好的机械性能，漆膜坚硬、光亮、丰满、耐磨及附着力好;防腐性能好，漆膜耐酸、耐碱;可室温固化或加热固化;电性能良好;可和多种树脂并用，制成多种聚氨酯涂料。
杜邦可调灰度底漆杜邦公司开发出一种全新的底漆，即可调灰度的底漆。这使珍珠色或透明色，在相应的可调灰度底漆上,只需2～3层面漆即可达到遮盖，并且没有任何颜色的影响。
汽车修补漆的配色技巧
汽车修补漆的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：
(1）准确辨别颜色，首先按色板上色，准确在标准光源条件下辨别其“色相”、“明度”、“纯度”，并依此确定主色，底色以及其他必用的成色和调正“色相”、“明度”、“纯度”原色色料。
(2）正确选色料，铵要求需配颜色涂料的尖型、品种及稀释剂及辅助料相配套使用原则，选择性能优良又经济的原色色料备齐待用。
(3）先调小样后大量调剂 ，在无配色设备条件下更应先调小样，求得色料配比准确度，为大量调制减少浪费打下基础依据。
(4）调制步骤及办法应严格本着先主后次，由浅入深顺序原则，调配时充分搅拌互溶均匀。
(5）辅助材料加入，要根据严格按比例加入相适应品种，调配时适时适量一并加入互调均匀。
特别应指出的是，调色漆是湿状而样板色是固态，所以漆色调后色应比样本构稍浅，不可相近，更不可太深。应比原色略浅，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。
漆面出现腻子印的原因及处理技巧
用原子灰（腻子）填补在双组份漆面后，经喷涂面漆，有时会出现腻子印。其主要原因如下：
（1）使用原子灰质量低劣。
（2）使用劣质的双组份中涂底漆。
（3）原子灰与固化剂的配比不对。
（4）双组份漆未完全干透就填补原子灰。
为了避免因上述原因而产生的腻子印，事先应注意以下几点：
（1）必须使用优质的原子灰（腻子），能避免腻子印的产生及失光等缺陷。
（2）使用优质双组份中涂底漆及喷涂适当层数（3层）的中涂底漆。
（3）应该执照生产厂提供的配方，注意原子灰（腻子）与固化剂的配比，精确配制。
（4）新喷的双组份漆膜如需填补时，必须加温烤干后方可填补原子灰。
如果漆面出现腻子印时，可以采取以下措施：
汽车涂料附着力不够？汽车涂料的组成有哪些 ♂
汽车涂料附着力不够？汽车涂料的组成有哪些- 汽车涂料附着力不够
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底漆安装-保养-售后-维护篇：涂装中底漆附着力差的原因与解决措施，购看门户网整理推荐。涂料施工后，涂膜经破坏后可成片剥离，或局部出现剥落现象，表现出附着力欠佳现象。涂膜对基材的附着力差，影响涂膜的抗起泡性、耐擦性等，最终影响到涂膜的耐久性。涂膜与基材间附着力来源四个方面：1、机械咬合，如打毛底材可以增强附着力。2、渗透附着，涂料分子与基材分子间的相互渗透。3、静电吸引。4、分子间引力。涂料附着力差原因有： 涂料本身的问题：涂料的附着力与PVC大小有关，PVC在CPVC点达到最佳，涂料配方PVC过低，CPVC过高，│PVC-CPVC│差过大，涂膜易成片剥离。涂料施工问题：1、基材不干净，有油脂等污染物存在，未被清除。2、底漆与基底不相适应，基底过于光滑和低表面能。3、基底水分含量过高或有盐碱析出。4、基底严重粉化或基底打磨后，灰尘未除净。解决或预防： 涂料本身问题：调整涂料PVC-CPVC差值，提高涂膜中刚性颗粒的分布均匀性，给涂膜提供恰当的透气空隙。提高涂膜附着力。涂料施工问题：1、清洁基底，保证基底干燥、清洁、坚固。旧墙面翻新，铲除所有受影响而失去附着力的漆膜，清洁墙面待干透上漆施工。2、若基材粉化，选用适合的强渗透的底漆对其进行封固。3、施工作好基底的防水层，防止水分对涂膜的侵蚀。
车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车面漆分两类，即本色漆（俗称素色漆）和金属闪光漆（俗称金属漆），大体上各占一半。近几年金属漆系列发展迅速，颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展。
汽车面漆大都由成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂组成。
1、成膜物质是决定油漆类型的物质，一般由天然树脂或人造树脂组成，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能黏附在车体表面。
2、颜料是面漆色彩的物质，不会挥发，它赋予了油漆的遮盖能力。
3、溶剂是油漆中容易挥发的成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。
4、添加剂一般在油漆中的比例不超过5%，起着加速干燥并增强光泽的作用，能提高车漆的耐化学能力。
汽车车身面漆是车辆最外层的涂层，它是车辆外观装饰及防腐的直接反映，一般都希望汽车涂层具有极好的光泽度。光泽的优劣除与汽车车身外形设计、车身加工的外表精度有关（如一般感觉圆弧面或凸出面的光泽较平面要好），还与选用的涂料和表面涂层之间的配套工艺有关。必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境条件，才能使表面涂层有优良的装饰性。同时，汽车涂装属于高级保护性涂装，所得的面漆涂膜必须具有优良的耐腐蚀性、耐候性和耐崩裂性。
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在20世纪20~30年代，汽车漆料是比较单一的品种——硝基纤维素涂料。到了20世纪50年代中期，开始使用醇酸树脂涂料。20世纪60年代中期，热塑性丙烯酸树脂涂料在国外开始大量进入市场，取代硝基纤维素涂料成为汽车修补涂料的主导产品。20世纪70年代中期，一系列双组分涂料开始进入市场，如硝基纤维素丙烯酸异氯酸酯、丙烯酸异氰酸酯等。目前丙烯酸聚氨酯树脂涂料、聚酯聚氨酯涂料已在国外成为汽车修补的主导产品。
目前世界上具有一定代表性的修补涂料品种的基本特点可综述如下：
1）硝基纤维素涂料
它属溶剂挥发型涂料，其特点是施工性能良好，有一定的装饰
（汽车维修技术网
汽车涂装(汽车涂装生产线生产流程) ♂
汽车涂装(汽车涂装生产线生产流程)“汽车涂装包括什么对身体有害吗》
汽车涂装的基本要素包括：涂装材料、涂装工艺、涂装管理。汽车喷漆采用环保技术，对人体无害。汽车喷漆工艺各有特点，根据汽车的不同类型侧重：
卡车的主要涂装部分是前驾驶室，对涂装要求最高； 车架、车架等其他部件的涂装要求低于驾驶室。
乘用车的喷漆和卡车的喷漆有很大的区别。客车车身包括横梁、车架、车厢内部、车身外表面，其中车身外表面有较高的要求。车身外表面不仅需要良好的保护和装饰，而且喷涂面积大，平面多。有两种以上颜色，有时还有车带。所以工期比货车长，施工要求比货车高，施工工艺比货车复杂。
轿车和小型货车在表面装饰或底部保护方面比大型客车和卡车有更高的要求。其表面涂层属于一流的装饰精度，外观美观，光亮如镜或光滑表面，无细小杂质、划痕、裂纹、皱纹、水泡和肉眼可见的缺陷，并且应该有足够的机械强度。
底涂层是优良的保护层，应具有优良的防锈和耐腐蚀性能，附着力强； 部分或全部附着力好、机械强度高的腻子，使用数年不生锈、不腐蚀。脱落等现象。
汽车喷漆的作用：
1。保护作用：汽车用途广泛，活动范围广，运行环境复杂。常被水分微生物、紫外线等酸碱气体、液体等腐蚀。有时磨损或划伤造成损坏。如果在其表面涂上油漆，可以保护汽车免受损坏并延长其使用寿命。
这是因为车身表面喷漆后，零件的基本材料与大气环境隔绝，起到了防止腐蚀的“盾牌”作用。另一方面，一些涂层也可以对金属产生腐蚀抑制作用。例如，磷化底漆可以通过涂层内部的化学成分与金属发生反应，钝化金属表面。
2。装饰功能：现代汽车不仅是实用的交通工具，更像是艺术品。车身颜色与汽车内饰颜色相匹配，与环境颜色相协调，符合人们的爱好和时代感。绚丽的色彩与优美的线条融为一体，形成汽车造型艺术。
汽车涂装工艺
车身涂装 汽车涂装工艺一般可分为两部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术； 另一个是绘画的施工过程。表面处理主要包括去除工件表面的油污、灰尘、锈迹，以及在修复作业过程中去除旧漆32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333337623435改善工件表面状况。包括根据各种特定条件对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。
汽车喷漆有害健康。汽车喷漆工艺引起的职业病：
据国内公开数据分析（1994-1997年不完全统计），涂装作业场所苯中毒流行率为1。05%，苯致再生障碍性贫血（以下简称再生障碍性贫血）15人（4人死亡），白血病7人（5人死亡）； 急性中毒54人（死亡6人），其中：苯中毒22人（死亡6人）。铅中毒仍时有发生。太原调查含铅涂料作业。铅中毒流行率为1.1%。同时，涂装作业扬尘环境也在增加，部分扬尘作业点扬尘危害未得到有效控制。例如，山西某锻压机床厂油漆抛光作业中检出I期矽肺（矽肺）工人，检出率为4%。
随着新型涂料、涂装工艺的推广应用，暴露出新的职业危害。据九正建材网了解，以往不常见的职业危害被频繁报道，如：放射性发光涂料肝损伤59.5%，喷漆工艺引起的慢性咽炎 30.6%，过敏性鼻炎 18.5%。甲苯二异氰酸酯引起的职业性哮喘和电泳涂装引起的周围神经炎也有报道。另外，主要是由于涂装前湿法工艺的大规模推广，涂装的酸性危害越来越突出。6%。传统的干式预处理工艺在部分工作面仍无法替代，但重金属和硅尘的危害已被忽视。近年来，调查结果难以检索。绘画材料、绘画工具等。需要一系列的学习。保护好，能有效保护身体，希望能帮到你。汽车喷漆主要起到保证车身防腐功能和美化外观的作用。然而，2113在为客户提供舒适、美观、耐用的机身的同时，涂层生产过程中使用了大量的5261溶剂等危险化学品，设备本身的复杂性和危险性，以及高温和高压工艺。条件，也有各种危害。
“汽车喷漆的目的是什么？》
人体彩绘的作用
汽车用途广泛，活动范围广，运行环境复杂。常受潮气、微生物、紫外线及其他酸碱气体、液体等腐蚀。有时会磨损或划伤造成损坏。如果在其表面涂上油漆，可以保护汽车免受损坏并延长其使用寿命。这是因为车身表面喷漆后，零件的基本材料与大气环境隔离，起到了“盾牌”的作用，防止腐蚀。另一方面，一些涂层也可以对金属产生腐蚀抑制作用。例如，磷化底漆可以通过涂层内部的化学成分与金属发生反应，钝化金属表面。
现代汽车不仅是实用的交通工具，更像是艺术品。车身颜色与汽车内饰颜色相匹配，与环境颜色相协调，符合人们的爱好和时代感。绚丽的色彩与优美的线条融为一体，形成汽车造型艺术。
标签：涂料 汽车 树脂 金属