东风日产召回（东风日产轩逸召回还能开吗） ♂
东风日产召回（东风日产轩逸召回还能开吗）- 东风日产轩逸召回还能开吗
- 东风日产轩逸刹车泵招回
2018年2月中国质监总局公布东风日产刹车质量问题，召回东风日产宣布启动规定召回，2015年4月6日至2017年7月21日生产部分，新蓝鸟，新骐达，及轩逸/全新轩逸，汽车共计689031辆召回范围内，部分车辆制动总泵油封由于表面润滑足可能存在翻转现象造成密封良产生漏油，并引起组合仪表制动警告灯点亮，提示极端情况在警告灯点亮后继续使用制动液泄漏严重，导致制动力不足召回，维修措施为客户车辆免费检查并喷涂专用制动主缸硅油，此召回维修措施没有从根本彻底解决问题，制动异常此属重安全隐患。据车质网投诉反馈来看有相当一部分的用户反应召回方案不合理，甚至还有刹车偏软制动距离过长的现象。刹车不是小事，还是建议先在车质网投诉等厂家反馈吧。
2018年2月，东风日产向国家质检总局备案了召回计划，因为制动总泵缺陷，对约69万辆2015年4月6日至2017年7月21日生产的新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车实施召回，这也成为东风日产国内召回数量最多的一次。主动召回是车企对消费者负责的表现，但东风日产此次实施的召回方案，却引起部分以轩逸为代表的车主的强烈不满。车质网收到的投诉信息显示，召回方案被拒绝的理由除了被认为不合理，可能还有更令人吃惊的因素。
召回方案被指“厂家对生命安全不负责任”
国家质检总局召回公告显示，由于制动总泵油封表面润滑不足，可能会发生翻转现象造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起制动系统故障灯报警。如继续使用，极端情况下会因制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，对行车安全造成隐患。对此，东风日产给出的解决方案为“免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转”，而对于油封已发生翻转的车辆，厂家会予以更换制动总泵进行处理。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，该方案发布以后，目前已收到110余宗车主认为召回不合理的投诉案例，其中绝大多数为轩逸车主，投诉信息几乎都是同样的话术，显示车主维权具有明显的组织特性。核心诉求观点是：面对极易造成交通事故的制动系统缺陷，东风日产此次的召回方案未免显得过于儿戏。制动系统是行车安全的最后一道防线，加注硅油后车辆安全隐患依然存在，同样会对自己及他人的生命安全造成威胁。车主们表示，东风日产此举无疑是对近69万个中国家庭不负责任、对广大交通参与者不负责任的表现。
当然，车主在表达不满情绪的同时，也提供了一些更客观和真实的信息点。一位来自安徽的车主徐女士在投诉中表示，自己驾驶的2016款东风日产轩逸，因制动偏软问题导致车辆发生追尾事故。经VIN码查询核实，该车辆在此次召回范围内。由此可见，被召回的这689,031辆汽车，确实存在发生此类交通事故的风险。
经查询因制动偏软发生追尾事故的车辆属于召回范围内
召回改善手段仅为加注硅油 东风日产用意何为
东风日产启辰 启辰R50怎么样 ♂
东风日产启辰 启辰R50怎么样
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- 东风日产R50的价格
- 仅限量50台 最强最贵的日产GT-R50来了！
这个车子空间够大，动力很足，外观看起来很时尚，非常适合我上下班，我买的是银灰色的。在选这个颜色时考虑了很多因素，如维护成本、是否容易打理、是否大众化等等，最终决定了银灰色。这个车子对于我们上班族来说，非常合适，价格不贵，代步非常划算，出去旅游也足够。并不像网上有些说这里差哪里差，主要这个看你能不能接受他的缺点，这个车子内饰确实有点差，不过我还是能接受的。当初买的时候，4S店就送了防爆膜、抱枕、头枕、香水、地毯，其他没送了；后面自己装了一体导航机，方向盘金属标，挡泥板，挡雨条，手扶箱，还买了点小内饰装上去了，呵呵，整体来说这个车还很满意隔音效果不是很好，就是有时开车的时候那个震动很明显，会轰轰隆隆的很时尚、看起来大气，我自己装了条尾翼，看起来没那么单调，呵呵原车内饰确实不怎样，看起来好廉价一样，塑胶的很明显，硬硬的，不过这个车的内饰后面自己可以慢慢换；国产有些车的这个价位的车内饰很豪华，但是我不喜欢，我还是喜欢它的实用性。非常大，很满意，前排的活动性很大，后排更加不用说，坐3个大人绝对没问题，还可以多加一两个小孩子都可以，稍微可能挤点吧。但是后排的位置应该可以坐上4个大人没什么问题的，看身材吧，呵呵满意，个人不太懂，呵呵还是比较足的，我可能是新手，起步有点慢，虽然慢，但是最重要就是安全稳定。拉几桶水上斜坡没压力，就是转数可能会很多，可能我是新手的原因吧，呵呵很满意,方向盘很好控制，其他也很不错我主要上下班，跑的公里数也不多，油表的显示油耗7.1L100KM舒服度还可以，对于这个价位的车子来说，是绝对值的了，它相对合资车来说，质量好，没那么多的通病，配件足，有时一些车坐起来舒服，开起来舒服，但是毛病多我提车一个月洗2次车了，这个主要是我这边的天气问题吧，泥尘比较多，最近又经常下雨，不过洗车也不贵，还是比较便宜的。至于换什么油什么油的那些看自己的经济实力来换吧，呵呵
二手车多少钱，关键要看他具体跑了多少万公里数，还要看他车龄几年有没有交通事故，有没有大修，有没有泡水，还有他现在的车辆行驶状况也没什么异常。包括他原来的裸车价是多少钱。 小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！
日产旗下两款跑车370Z和?GT-R（代号R35）的服役时间都超过了10年，其中370Z的换代概念车——400Z在前些天就已经发布，而“战神”GT-R的下一代车型怕是要等到2023年左右才能见着。
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不过日产并没有令车迷失望，早在今年5月份就发布了GT-R50限量版概念车，该车是基于现款GT-R?NISMO打造而来的，而本次在北京车展露面属于国内首次亮相。据了解，日产GT-R50仅计划打造50台，交付工作将从2020年下半年开始，并于2021年结束，而该车的起售价高达99万欧元（约人民币774万元）。
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但值得注意，新车仅是这代车型的一款特别版，并非换代，而换代前的终极限量版将会在2022年发布。从外观来看，新车更具未来色彩，前脸包围造型很时尚，看着更像是一个巨大的进气格栅，两侧灯组也变得更加锐利和细致，底部小尺寸的前唇还能提升空气动力学。
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得益于经典车顶线条的保留，让GT-R50一看就知道是GT-R的延伸车型，不过其造型升级相当明显。车侧看着更显低矮，尺寸比现款车型更长，同时车窗面积很小，整体视觉效果更出众。
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另外21寸大尺寸轮毂+极低偏平比的米其林PS4S高性能轮胎，大大增强了车身的运动气息。
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新车尾部更是颠覆了现款GT-R的设计，整体造型变得更为夸张，最夺目的莫过于四个立体炮筒造型尾灯，这一点很好的传承了GT-R的经典元素。此外新车后扰流板带有可升降式设计，而底部有大尺寸扩散器，对动力提升有着一定作用。
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比较可惜，本次亮相的GT-R50并未对外公布内饰，而从远拍的照片来看，新车相比现款GT-R内饰同样有着巨大变化，原本的中控屏被取消，仅留下三个空调出风口，此外还搭载了一个全液晶仪表盘，整体风格更贴合现代化跑车。
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动力方面，日产GT-R50仍然搭载了VR38DETT型的3.8L双涡轮增压V6发动机，不过这一款经过升级调校的发动机，其最大功率提升至720马力，峰值扭矩达780牛·米，而传动继续匹配了6速双离合变速箱以及ATTESA-E-TS四驱系统。
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现款GT-R虽然也是搭载3.8T发动机，不过最大功率仅为555马力，NISMO版本的3.8T则是600马力，可见GT-R50的动力提升非常大，720匹马力的水准已经能媲美迈凯伦720S甚至是兰博基尼Aventador?S了，就从马力来看，GT-R50提升了不止一个层次。
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“东瀛战神”是日产GT-R的昵称，它是一辆让欧洲车厂闻风丧胆却又束手无策的速度机器，也是性能车消费者心中的“平民超跑”。过去近50年，GT-R一直承载着日本甚至是整个亚洲跑车的灵魂，让欧美汽车品牌汗颜，让日系爱好者兴奋。
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初代车型诞生于1969年，其称为第一代Skyline?GT-R，最开始它只是一款日产Skyline车系中的性能版，后来就发展到独立的GT-R车系。
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自第一代Skyline?GT-R诞生以来，日产就从未对动力提升妥协过，对性能的追求几乎是疯狂的，虽然GT-R走过的50年经历过高潮也经历过低谷，但它依然凭借着超强的表现获得了大量拥趸。
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其中代号为R32的第三代Skyline?GT-R最值得一提，它就是喜获“战神”称号的一代神车。在第二代Skyline?GT-R到第三代Skyline?GT-R之间，日产整整花费了16年时间专注打造，而R32的出现并没有辜负广大消费者的期望。
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相比前两代车型，R32可谓脱胎换骨，其搭载了“一代名机”RB26DETT?2.6L直列六缸双涡轮发动机，虽然日本汽车市场要履行最大马力不能超过280匹的“君子协定”，但事实上这台发动机的潜力远不止280匹，其铸铁缸体的特点带来了极大的提升空间，民间上千匹的GT-R?R32在海外随处可见。
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再加上Skyline?GT-R?R32在日本本土以及海外赛事肆意“掠杀”对手，频频得冠，该车在国内便获得了广大车迷的“战神”头衔，以至于后来有部分赛事开始禁止GT-R的参赛。
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而目前离我们最近的就是GT-R?R35，很多人称之为第六代GT-R，如果严谨一点，其实R35可以说是第一代GT-R，因为它已经是日产一个全新的独立车系，而不再隶属于Skyline系列。
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这一代车型早在2007年推出，至今已经过去了13年时间，而国内售卖的车型早就停留在2017款。不过，GT-R?R35也算是首次进入国内的GT-R，虽然是通过进口渠道售卖，但其在国内的保有量远比那些通过偏门渠道引入国内的GT-R?R34/R32要更多。
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GT-R50只是R35的一款特别版车型，全新的设计，超强的动力，高昂的售价，它更多是充当着限量版的身份，或许在忠实爱好者、收藏家眼里GT-R50更是一款理财产品。
东风日产启辰13款D50车，到现在质量怎么样 ♂
东风日产启辰13款D50车，到现在质量怎么样
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- 启辰D50质量怎样啊好多人都说好呢
- 启辰D50有什么优缺点
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东风日产启辰13款D50车，到现在单就该车子质量来说三大件还是可靠的，不过这个毕竟是五六年的二手车，实际车况还需要看该车子日常保养和实际使用状况。
是很好呀，买车一年多了，非常皮实耐用，只换过一次喇叭。车子油耗超低，完美体现性价比俩字。
优点：空间设计合理
缺点：内饰简单，衔接缝隙大，关后备箱噪音大。
启辰D50以“体面舒适、轻松悦享”为理念开发而成，拥有“宽大舒适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势卖点。在空间方面，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm，可媲美宝马7系和奔驰E级，前后排头部空间也大幅超过了同级车型；
在动力方面，启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡，百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指；在品质方面，东风日产依托“品质联盟”，通过全价值链的品质工程确立自身优势，启辰D50与NISSAN品牌共线生产、共网服务，制造品质和服务品质都达到了日产全球标杆水平。
启程D50图片如下:
垃圾！垃圾！谁买谁上当！！
采纳我的，不采纳我的，我可不告诉你啊，
这车很垃圾，确实不怎么样，就发动机主机好那么一点，其他的都垃圾，我10月中旬买的，开了半个多月后，喇叭坏了，后来发现晚上开大灯忽暗忽亮，还散光，跑偏，冬天冷一点，前挡风玻璃的霜就是吹不掉，现在最严重的是，变数箱有开始漏油，到现在我开了13000公里，
喇叭自己换了，大灯忽暗忽亮，4s店说是通病，这车就这样，
挡风玻璃就吹开一半，我觉得设计有问题，那天再冷一点就没法开了，看不出去怎么开，
变速箱漏油让等，新车不到3月，变速箱就漏油，我从网上查好多车都漏，什么玩意啊，垃圾吧，
咱们买车不是买零件啊，单一的哪个好就买是不是，就发动机好，其他的这毛病那毛病不也得修吗，谁有那时间天天修车啊，我在北京买的开到河北了，就这点事我来北京4s店辆车，来回费用就1200多块钱还耽误时间，现在变速箱漏油的问题还没解决，说没配件
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东风日产启辰d50使用说明书（东风日产启辰d50怎么样） ♂
东风日产启辰d50使用说明书（东风日产启辰d50怎么样）- 东风日产启辰d50怎么样
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你好,我是河南郑州威佳启辰专营店的汽车销售顾问小陈,就D50的硬件来说,6.78万-8.38万的价位,能配备东风日产NISSAN原装进口的HR16DE全球十佳发动机,以及日本爱信的一个变速箱,并且采用日产NISSAN技术非常成熟的B平台进行设计装配,已然性价比在同级车中是无人能敌了!
手动挡+自动挡一共四个配置,四个颜色.银色/白色/黑色/蓝色,目前来说银色和白色卖相比较好.
作为东风日产全力打造的一个国民品牌,启辰D50无论在安全方面,油耗动力方面以及空间方面都是下足了功夫!作为一款普通家用轿车,D50在价格上更亲民,6万到8万的超低价格,让更多的普通家庭都能轻松享受有车生活!说白了,启辰D50就是一款价格实惠,配置充足的实用型家轿!
一,安全上配备了德国博世最新一代/第九代的ABS,在同级车中绝无仅有.同样采用进口瑞典奥托立夫的安全气囊,配合限力预紧式安全带,在安全上给驾乘者以充分安全保障.区域组合式车身以及采用1570Mpa高强度高钢的结构设计,更是从硬件上保证了整车的安全性!前后大灯的设计大得出奇,充分保证了夜间行车的安全!后挡风玻璃下方的高位刹车灯采用LED材质,高亮度和高穿透性让车主夜间行车时给后方来车提供清晰醒目的警示!这无疑又是出于对车主的一个安全考虑!A柱下方独特的三角窗设计更为车主的转向提供更大视野,一定程度上减小盲区!倒车镜虽然采用手动设计,但宽大的倒车镜给车主提供更大的后方视野!内后视镜采用防炫目设计,也是对车主在夜间行车时的安全提供一个保证!可溃式的方向盘和脚踏板设计,也是出于安全的一个考虑!并且在遇到强烈冲击时,发动机会自动下沉,从而保证驾乘人员的安全!而且我们这款车配备了四门中控锁装置,儿童安全锁以及儿童安全座椅锁扣都是很人性化的设计!
二,油耗动力方面,启辰D50搭载的NISSAN原装进口的HR16DE发动机,采用超微粒化喷油设计,多达12孔的喷油嘴,使燃油充分雾化,有效提高燃油的燃烧效率,从而提高燃油经济性!汽缸采用真圆加工设计,模拟活塞的做功轨迹,设计出的活塞组更加润滑,同样减少磨损!特有的C-VTC气门连续可变智能控制系统能根据发动机工况做出精确科学的计算,智能控制进气,保证油气比例精确适当,进而提高燃烧效率和燃油经济性.航空轻量材质铝合金发动机减小整备质量!手动挡百公里综合油耗在6.4L,自动挡百公里油耗7.2L,同级别中油耗非常低!虽然这款发动机的排量只有1.6L但丝毫不影响它的动力性能,那我们这款发动机在转速达到6000转时功率达到86kw,在转速达到4000转时扭矩达到153牛,那最大马力达到117匹,同级别中也是非常靠前!手动挡的最高时速能达到185km,自动挡在175km,百公里加速手动挡11.2s,自动挡11.9s.加速性能表现不俗!
三,空间方面,启辰D50最大的优点就是它的空间在同级车中是最宽裕的,室内有限车长达到1839mm,在轴距为2600mm的情况下,空间利用率长度达到71%,宽度达到92%,头部空间和膝部空间可媲美十几二十万的高端车型!一米八的身高坐在车内绝对不会有任何压抑感!再有就是咱们这款车主打就是一个家居用车,后备箱采用U型大开口的设计,容量高达467L这在同级别车中也是数一数二!
作为东风日产倾全力打造的这款国民车,启辰D50志在让每个国人都能享受这种愉悦的高品质汽车生活!启辰,来自东风日产!载你我梦想,启全新生活!为每一个有梦想的中国人!
启辰,耀世启程!!!
河南威佳集团启辰专营店(郑州市商都路东段,圃田高速入口西1000米) 销售顾问 小陈
如果你是小白，请勿乱拆卸，防止弄伤你的爱车
1.切断电源
为了安全起见，一定要先切断电源。所以，先打开汽车行李的厢盖，把车辆电源切断，确保后面的无电操作。同时，为了能够留出更换尾灯的空间，要整理一下行李厢。
2.拆下车灯背部的防尘板
这是进行尾灯更换必要的步骤，拆下车灯背部的防尘板，方便进行尾灯的更换。很多车灯都分为两种形式：灯泡与灯座分开式与灯泡与灯座一体式，我们使用的是灯泡与灯座分开式。
3.进行更换
更换尾灯之前要确定需要更换的车灯，按住车灯后部的旋转手柄，将其拧下。接着更换上新的车灯，注意车灯的型号和颜色。
4.装复车灯及防尘板
安装完尾灯之后，就装上防尘板。
东风日产启辰d50是国产车
D50是东风日产自主品牌的首款轿车，平台采用已经停产的东风日产颐达车型平台，从广州车展的外观照片和后来曝光的内饰照片看，D50与日产颐达有着较高的相似程度。
启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡，百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指；在品质方面，东风日产依托“品质联盟”，通过全价值链的品质工程确立自身优势，启辰D50与NISSAN品牌共线生产、共网服务，制造品质和服务品质都达到了日产全球标杆水平。
垃圾！垃圾！谁买谁上当！！
采纳我的，不采纳我的，我可不告诉你啊，
这车很垃圾，确实不怎么样，就发动机主机好那么一点，其他的都垃圾，我10月中旬买的，开了半个多月后，喇叭坏了，后来发现晚上开大灯忽暗忽亮，还散光，跑偏，冬天冷一点，前挡风玻璃的霜就是吹不掉，现在最严重的是，变数箱有开始漏油，到现在我开了13000公里，
喇叭自己换了，大灯忽暗忽亮，4s店说是通病，这车就这样，
挡风玻璃就吹开一半，我觉得设计有问题，那天再冷一点就没法开了，看不出去怎么开，
变速箱漏油让等，新车不到3月，变速箱就漏油，我从网上查好多车都漏，什么玩意啊，垃圾吧，
咱们买车不是买零件啊，单一的哪个好就买是不是，就发动机好，其他的这毛病那毛病不也得修吗，谁有那时间天天修车啊，我在北京买的开到河北了，就这点事我来北京4s店辆车，来回费用就1200多块钱还耽误时间，现在变速箱漏油的问题还没解决，说没配件
启辰R50中控图解?启辰R50中控台功能介绍：
启辰R50两个表盘周边带有银色装饰，视觉效果上有所提升。
按键和旋钮并不多，只要熟悉几次就能熟练使用。
娱乐单元和空调单元分区明确，在操作上则简单易用。
合资自主品牌基本都是基于原有老款车型平台来打造新车，而启程R50会让你立即想起老骐达。而像R50这样，虽然它没有使用什么新颖的技术，也没有什么丰富高级的配置，但是成熟稳定的底子会让你在使用中不那么操心，好修好养还好用。
启辰品牌于2010年9月8日成立。秉承“品智生活趣动由我”的全新品牌口号，东风启辰以“共创价值，共谋福祉”为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的高价值汽车品牌。
整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星：启明星是东风启辰的起源。?
可以长按开关键可以强制重启。
启辰D50仪表背光是白色，中间有安全带未系指示灯，提醒您驾车前系好安全带。中控区上各旋钮的手感在同级车中算比较不错的，拧起来不会感觉松垮。
启辰R50两个表盘周边带有银色装饰，视觉效果上有所提升。按键和旋钮并不多，只要熟悉几次就能熟练使用。
东风日产为了启辰车型可以更加方便的享受售后服务，规定启辰D50可在全国启辰专营店或东风日产4S店进行保养维修。经过官方确认，启辰D50享有厂家提供的3年或10万公里质保期（以先到为准），并且提供首保（1000公里或1个月，以先到为准）及二保（5000公里或3个月，以先到为准）免费服务，之后保持每5000公里或3个月（以先到为准）保养一次。原车电瓶的保修期为2年或6万公里（以先到为准）。
D 东DONG风日产,取东风日产东的首字母大写,意思就是说启辰,来自东风日产,有着优良的血统!
5代表与同级别车相比的五大优势,同级别中最省油/最安全/品质最好/空间最大/动力最强!
0代表零担忧!东风日产启辰与东风日产nissan实现双网工联,共网共用,只要是nissan4s店,启辰都有可以去,也就是说售后零担忧!
启辰D50搭载的是日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的平衡，百公里综合工况油耗6.4L。
在外观方面两厢启辰D50在前脸设计上基本与三厢车型保持一致，线条棱角分明的前大灯、略微隆起的发动机盖没有丝毫改变，而在车尾设计上，两厢版D50由于车型变化的缘故导致造型上略有调整。
扩展资料
车型特色：
1、宽适空间
启辰D50，1839mm有效室内车长，后排膝部空间达596mm，多达22处设计的收纳空间。
2、标杆工艺
启辰依托雷诺-日产工厂——东风日产工厂进行生产。严格遵循 “不制造不良、不接受不良、不流出不良”的管理体系，从零件进厂到整车出厂，每一辆启辰D50的诞生，都需经过1697道质量检验工序的重重把关。
参考资料来源：百度百科-启辰D50
标签：日产 东风 召回