最新上市的纯电动汽车（特斯拉Model Y等！2021上半三款重磅纯电动车回顾） ♂
最新上市的纯电动汽车（特斯拉Model Y等！2021上半三款重磅纯电动车回顾）- 特斯拉Model Y等！2021上半三款重磅纯电动车回顾
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随着2021年进入下半，回望上半年的中国车市，纯电动车成为了最大赢家。在今年上半于国内市场上投放的新款纯电动车之中，有三款比较有代表性的重磅车型。以下，我们将详细回溯这三款新车。
特斯拉Model Y
在中国市场，受定价策略、公关风格、产品质量等因素的影响，特斯拉在成为目前纯电动车领域顶流品牌的同时，也同样是最具争议的品牌之一。
2021年1月1日，特斯拉宣布国产Model Y正式在中国市场上市。先期上市的两款车型为长续航版和Performance高性能版，起售价分别为：33.99万元，36.99万元。
国产Model Y的上市后，迅速收获大量订单，但因为产能问题，其在今年三月才达到1万辆的零售销量水准。然而，随着2021上海车展特斯拉“刹车门”事件的影响，四月，Model Y的终端销量出现大跌。
不过顶流就是顶流，不论有多少负面信息影响，特斯拉依旧是目前纯电动车市场最具号召力的品牌。因此，不论是Model Y还是Model 3的销量都重新恢复正常，好似任何事都没发生过。
随着舆论环境趋于稳定，就在近日，特斯拉官方宣布，国产Model Y标准续航版正式上市，售价27.6万元起（补贴后）。由于年初我们就已经预测会有这么一款定价低于30万元，并且搭载磷酸铁锂电池组的国产Model Y车型。因此，Model Y标准续航版的定价并未让我们觉得意外。
随着价格的下调，国产特斯拉Model Y标准续航版的性能也是跟着下降的。由于电池组从三元锂电池改为由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，国产特斯拉Model Y标准续航版的生产成本也随之下降。另外，在电池的物理特性方面，磷酸铁锂电池的优点在于稳定性好、使用寿命相对更长，但低温性能不佳，且能量密度比三元锂电池低。所以，特斯拉Model Y标准续航版的冬季实际续航表现是非常有待观察的，特别是在冬季会出现极寒天气的北方地区消费者，要更加注意。
除此之外，Model Y长续航版和Performance高性能版采用双电机全轮驱动，Model Y标准续航版还改为单电机后驱。新车0-100kph加速成绩5.6秒，极速217kph，国标工况下最大续航里程525公里。这里需要一提的是，由于国产Model Y在售的三款车型续航里程，是采用不同标准的测试工况得出的数据。因此，简单的数字对比并无法真实反映三款车型的实际续航里程。
虽然依旧存在各种缺点，但短时间看，特斯拉在目前中国纯电动车市场的霸主地位还难以被撼动。国产Model Y标准续航版的上市，也必然会为特斯拉的火热再加一把柴。
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大众ID.4
作为大众汽车集团在中国市场投放的首款MEB纯电动平台下的车型，大众ID.4分别以上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ的形式完成了双车上市。
对于大众汽车来说，积极的推进ID.系列纯电动车的国产，除了想实现领跑中国新能源车赛道的目标外；另一个重要的目的就是为了缓解碳排放积分压力。纯电动车的销量越多，大众汽车在中国市场为碳积分所要付出的成本就越低。因此，不论是ID.4 X、ID.4 CROZZ还是最新到来的ID.6?X、ID.6 CROZZ，都将它们打造成了更适合家用需求的产品，以期望这些车有更高的销量。
不过，在现在的市场环境下，每卖一台ID.系列车型大众汽车可能都在亏钱的。因此，大众也在尽力的在不影响车辆性能的情况下降低生产成本。比如说，舆论上很受争议的国产ID.4 X、ID.4 CROZZ采用后轮鼓刹的问题。后轮鼓刹的配置，毫无疑问，大众就是为了控制成本。但后轮鼓刹是不是影响车辆的刹车性能，实际测试过后，确实没有太大差异。
其实，如果抛开后轮鼓刹看ID.4 X和ID.4 CROZZ，这两款车的基础配置水平还是很高的。包括标配：5.3英寸全液晶仪表盘（高配有AR HUD抬头显示器）和12英寸中控触屏。支持车联网、苹果Carplay和百度Carlife的车机系统。全景天窗、座椅加热、座椅按摩、倒车影像等。除此之外，这两款车型还在主动安全配置方面标配了：全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车等。总体来看，ID.4 X和ID.4 CROZZ的产品策略就是想更讨好家庭用户的喜好。
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如果你要问我2021年新上市的纯电动车，我最喜欢哪一款？那肯定就是小鹏p七。首先我建议你买一个那种超长续航版的。他价格呢在二十七万多一点，你还可以享受这种特别前沿的科技感。隔音效果不错，而且是那种无门框的汽车，开起来departure很舒服。小鹏，这款车呢其实在市面上也有不少人开。尤其是p七我觉得开的人更多一些。
那我肯定就有人问，纯电动汽车肯定是续航跟电池的问题总让大家说。那么今天小鹏这款车的售后确实还是不错的。有三包。对电池也专门儿有要求。能耗方面，因为是免充电，不在乎电耗，所以日常都是标准模式。收回回收。能耗14~15个左右，现在不开空调充90%的电能跑个500km差不多。我觉得小鹏这款车完全是可以应付路面上的各种需求。而且他的超长续航确实让人觉得非常棒。试想一下，我们一箱油也差不多。跑个几百公里，小鹏。直接续航可以达到500km以上。
这几年因为互联网发家的这些小鹏啊，理想啊。蔚来啊。都比较好，而且市场都比较大。不过最近出了几条理想不好的新闻，其他的电车也跟着下降了。不过还是要看以后。这款车还是非常值得购买的。其实这种纯电动最大的噱头还是那种自动驾驶。就跟特斯拉感觉是一样的，特斯拉的车就算漏雨，就算有异响好不好？但是买它的人还是非常多，那是为什么？
买它的人就是为了感受前沿的科技。买小鹏买特斯拉是一个道理，都是为了感受它的一个科技带来的便利。买车并不是为了买车，是买科技。但是小鹏也是有一种缺点的，比如说有异响，大灯不亮，雨刮器刮不干净。自动泊车时有时候是斜的，有时候无法识别马路牙子，这种小问题确实是也是有的。而且小鹏作为一款智能汽车，灯光确实一点儿也不智能。有很多人都说小鹏这款车是每股专门来炒作用的。
而且小鹏这款车卖的那也是都是半成品，意思就是说你买我的。东西我后续的一些软件会给你慢慢地配齐，并不是会马上就给你配完整。也就是说隔半年或者隔一年就会给你出一个新的系统，给你出一个新的配置。从这个角度来说，车主每年都会有那种新鲜感，每年都有那种期盼感。
1、 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。
2、比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异。
3、 小鹏汽车P7，定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁。
最新上海公司牌照价格 ♂
最新上海公司牌照价格
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目前上海品牌的投标价格在8万多美元以上，需要极大的运气才能中标(每月的投标率在4% 左右摇摆)。或者雇个黄牛党。中介费是1美元-1.5美元。2018年1月20日，上海第一次2018年车牌拍卖会于2018年1月20日结束。那天一共有人参加了拍卖。汽车牌照的平均售价为87936元(下同)。另一个原因是上海今年采用了年度警示价格(第一阶段不超过86300元)。因此，上海车牌“价值”预计将连续6个月停牌，突破“9万元”上涨势头，趋于稳定。据最终拍卖结果显示，当月最低价格为8.79万元，平均价格为8.7936万元，比上个月的平均价格9.2848万元下降了4912元。2018年上海车牌拍卖价格表拍卖时间、数量、最低价格、平均价格、出价人数、中标率2018年1月2012年1月183件87,900元87,936元5.40% 2018年2月2018年2月2018年2月2098件87,600元87,660元5% 2018年3月2018年3月88,100元88,176元4.5% 上海私家车配额拍卖自1994年以来实行机动车总量管制。作为综合交通管理手段之一，上海市按照《上海市非经营性客运车辆配额拍卖管理办法》 ，在中心城区通过拍卖方式分配道路权，并根据交通发展规划、道路交通状况、环境承载力和市民实际需求，每年确定非经营性客运车辆配额总量。
沪牌拍卖每个月的警示价是前三个月平均成交价的加权平均数，根据10、11、12三个月的平均成交价情况，可知2021年1月份的警示价为91248元，实际成交价会略高。
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