Model 3 2022款 后轮驱动版怎么样？适合家用吗？

Model 3 2022款 后轮驱动版怎么样？适合家用吗？

相信Model 3(图片|配置|询价)这款车大家都知道，进入国内市场后也一直深受欢迎，目前Model 3有两种版本，分别为2022款 后轮驱动版以及2022款 Performance高性能全轮驱动版，厂商指导价为29.0988万至36.79万，相对比2022款 Performance高性能全轮驱动版来说，2022款 后轮驱动版在国内更受到欢迎一些，那么Model 3 2022款 后轮驱动版怎么样呢？适合家用吗？接下来小亮就给大家全方面的评测一下它，看它到底怎样！

外观给人感受的确很主流，很有自身特点，且辨识度极高，前脸呈低趴式，能营造出很好的运动氛围，底部格栅经过熏黑也能凸显出很好的质感，两侧大灯给人感受也很锐利，很符合当下主流风格，不过小亮个人认为如果前脸再加入一些镀铬元素会有更好表现。

Model 3 2022款 后轮驱动版

车身设计比较凸显它的年轻运动，腰线直接贯穿到车身尾部，底部也有勾勒出的线条进行呼应，能很好凸显出层次感，底部轮毂也使用了运动风格，很有自身特点，前后轮胎规格尺寸为235/45 R18，Model 3车身尺寸长宽高为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。

Model 3 2022款 后轮驱动版

尾部设计比较饱满且有层次感，两侧尾灯经过熏黑也显得很运动，底部也有少量包围包裹，同前脸一样，如果加入一些镀铬元素将会有更好彰显，不过客观来讲它的这种风格也的确很有自身特点。

同外观一样，内饰也很有自身特点，有较高的辨识度，车内大面积也都使用了软质包裹，无论是观感还是触感都很不错，中控加入饰板装饰后也显得很有层次感，中控搭载了一台15英寸中控屏，的确很大气，不过客观来讲没有传统仪表显示的确显得不习惯。

配置方面较为适中一些，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助功能，主动安全配置方面具有车道偏离预警系统、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助以及车道保持辅助系统功能，智能互联配置方面则具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统功能，相对比国内同等价位的纯电车来说，Model 3配置的确显得不丰富，不过也较为够用。

空间表现给我的感受较为可观，正常坐姿乘坐在后排，无论是腿部空间还是头部空间都比较充足，并且座椅包裹性也很好，整体能给人较为舒适以及宽敞的乘坐体验。

动力方面Model 3给我感受也很直观，搭载了一台264马力永磁/同步电机，电机布局为后置，官方给出的百公里加速时间为6.1秒，整体来说也较为主流，搭载的电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为60kWh，纯电续航里程为556公里，对于续航里程来讲的确很适合家用，根据试驾感受来说也比较直观，无论是起步还是加速都比较充足，尤其是动力响应要比大多数燃油车更为直观一些。

那么Model 3 2022款 后轮驱动版怎么样呢？适合家用吗？小亮个人认为，Model 3 2022款 后轮驱动版的确是一台较为适合家用的车型，毕竟各方面表现都比较主流一些，不过客观来讲，在配置以及多种方面来说，对比国产同等级别车型Model 3 2022款 后轮驱动版的确有些不足，不过也做到了适中表现，那么大家认为Model 3 2022款 后轮驱动版怎么样呢？更多汽车评测以及资讯还请关注亮车达人。