丰田六座13万左右（13万左右买什么车好） ♂
丰田六座13万左右（13万左右买什么车好）- 13万左右买什么车好
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如果你是小白，我用大白话回答你，推荐按以下逻辑考虑：1、首先确定三大项：车子种类、车子级别、变速箱形式车子种类一般有：两厢轿车（没后屁股的）、三厢轿车（有后屁股的）、suv（城市越野车，分5座和7座）、mpv（保姆车或商务面包车，分5座和7座）。家里人多考虑7座的话就可以排除轿车。车子级别：轿车一般分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。这个价位估计能买到国产品牌的中型或中大型，普通合资品牌的紧凑型或老款中型，豪华品牌的微型或小型suv分为小型suv、紧凑型suv、中型suv、中大型suv、全尺寸suv。这个价位能买到的各个品牌也不一样，具体类似轿车。mpv没有明确级别，具体看尺寸变速箱形式：主要分手动、自动（手自一体归到自动，估计很少人买手自一体天天当手动开）。手动乐趣多驾驶感好，但无法解放右手。自动对新手来说比较舒适简单。这个价位的车自动比手动普遍贵1-2万。2、第一点了解清楚后就可以去各大汽车4s店逛逛了，了解一下这三大项具体在一个品牌的车上有多大区别。比如拿福特举例，轿车里微型是kuga、小型是嘉年华、紧凑是福克斯、中型是蒙迪欧、中大型是金牛座，大型暂时没有。选出你觉得适合自己的级别后基本其他品牌的同级别车价格都差不多，比如你认为福特福克斯三厢的种类、大小比较符合自己需求了，那同类的一般合资品牌如丰田、别克、大众、现代对应的车型卡罗拉、英朗、朗逸、菲斯塔基本就都在一个价位水平。具体你再看细节上空间、配置、动力的不同考虑。3、车型级别选好了，具体就看价格了，有些品牌折扣多便宜有些品牌口碑好以后出手能卖的贵点，这就是另外需要考虑的方面了。实体店多走网上论坛多看你会有很大收获ok
买不到 下面是我的推荐雪弗兰科鲁兹、赛欧、景程、赛欧都在10-15万之间 别克凯越11万 福特福克斯13万 广汽传祺12万 马自达2 9万 东风风神9万 马自达3 13万 起亚K2 9 万 K3 14万 荣威350 9万 550 12万三菱戈蓝、君阁、蓝瑟、翼神 都在10--15万之间 斯柯达晶锐9万 明锐 12万现代瑞纳、索纳塔、伊兰特、悦动 都在10--15万之间雪铁龙的爱丽舍、毕加索、凯旋、世嘉、C2 都在8--15之间基本上都在这里了 祝你选到心爱的车。幸苦回答 给个分
丰田六座商务车价格及图片（最便宜的丰田mpv） ♂
丰田六座商务车价格及图片（最便宜的丰田mpv）- 最便宜的丰田mpv
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最便宜的丰田mpv是Rumion。
新车的整体设计与铃木Ertiga车型有着相当高的相似度，除了前格栅、轮圈尺寸和品牌标志外，几乎就是同一辆车。新车也将由铃木在印度的合资企业Maruti Suzuki代工生产。
Rumion的前格栅尺寸较小，在现在“大嘴”设计流行的时代，这样的造型有点显得格格不入，格栅上使用了大量的镀铬饰条装饰。新车的前包围两侧使用了“C”型的黑色装饰件，以使得整个前脸看起来更加年轻一点。
车身侧面线条明晰，同时在车窗边缘都采用了黑色装饰，营造出了悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4395/1735/1690毫米，轴距为2740毫米，其车身长度在同级别中并不占优势，不过轴距表现倒是能够达到紧凑型MPV车型的水准。
内饰的设计简洁，配色较为温馨。在车门内衬、中控台和方向盘等位置加入了很多木纹饰板，从图片上来看，质感还不错，但根据以往的经验以及车型价格，实车的内饰质感应该是表现比较一般的。
作为一台MPV车型，新车采用了2+2+2六座布局形式，而且第二排还配备了中央扶手，舒适性有所增加，从图片上来看，第三排座椅还配有杯架，日常使用更便利。座椅全部为织物材质，考虑到车型价格，也是理所应当的。
丰田MPV在海外和国内都是比较畅销的，不过之前丰田MPV的知名度并不算高，面临的竞争压力也是比较大的。比如五十铃、马自达的MPV，都是比丰田要更具有优势的。丰田MPV的多数车型都在本土和海外市场上市，再通过进口的方式销售到国内。丰田在原有的车型上，不管充实自己的阵容，推出了新型柴油MPV，就是Granvia格兰维亚。这里我们就来详细分析下这款新车，看看它的具体表现如何。
外观设计：Granvia格兰维亚采用的是九座车型和六座车型。车头十分高大威猛，和埃尔法、威尔法相比较起来，Granvia格兰维亚的车头更加稳重。大面积的进气格栅虽然保守，但是也为新车增添了稳重的气息，可以说无功无过吧。车头格栅的边框部分、车身底部两侧和外后视镜，都采用了镀铬工艺装饰，让新车的豪华感倍增。Granvia格兰维亚的车尾造型也是高大方正的，整体的造型都保证了车内使用空间的宽裕。
内饰设计：Granvia格兰维亚的内饰和丰田的多款车型相似，但是科技感并没有那么强。很多人觉得新车的内饰不够抢眼，但是也算是中规中矩了。其实Granvia格兰维亚的很多科技配置并没有放在明面上，而是用在了一些看不到的地方。比如全车有九个安全气囊和气帘，上坡辅助、盲点监测、车内多色氛围灯等等，都给Granvia格兰维亚带来了带来了强大的配置。尤其是安全配置，Granvia格兰维亚是让人非常安心的。
动力：动力上来说，Granvia格兰维亚搭载的是2.8T四缸柴油引擎，最大输出马力为177匹，峰值扭矩为450牛米，变速箱匹配六速自动变速箱。底盘悬架方面，Granvia格兰维亚采用的是后四连杆式独立悬架设计。
空间：Granvia格兰维亚在空间上的表现还是很出色的，车内空间的使用是非常灵活的。车子的内饰没有特别大的亮点，但是配置是让人觉得比较满意的。不过Granvia格兰维亚不会在国内上市，可能只会以进口的方式引进国内进行出售。目前车子的价格还没有确定，但是参考塞纳、威尔法的价格，Granvia格兰维亚的价格应该和塞纳接近。和威尔法相比较起来，Granvia格兰维亚更适合作为商务车使用。更让大家觉得满意的是，Granvia格兰维亚的外观设计比较稳重，并没有什么夸张的感觉，整体上显得十分稳重大气。
品车识味：
此外，Granvia格兰维亚的双侧电动滑门是标志性的配置，当车门打开之后，车厢内部有一个台阶。前后排座椅的靠背都是可以向后倾斜的，腿部有电动腿托，即使是长途旅行，也不会觉得很累。车身尺寸为5300/1970/3210毫米，内部的空间是非常充足的，这一点是它的优势所在。车子的后备箱空间也还不错，虽然没有车内的空间那么宽敞，但是放上几个行李箱也是完全没有问题的。车厢两派的座椅都可以前后滑动，这一点可以让空间的利用率变得更高。
口碑最好六座车：
1、别克GL8
官方指导价：23.29-53.39万
GL8是别克在国内的一款中大型MPV，整体上会更浓郁一些，尤其是陆尊版，不过用于家用也很不错，当然你不在乎自己像司机。这款车最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，然而GL8整体车型比较庞大，如果停车位较小或者路比较窄时不好开。同时GL8在能耗上会不如奥德赛等日系MPV来的省油，所以通常这款车用来当成商务车会比较符合。
2、探险者
官方指导价：30.98-39.98万
探险者作为福特旗下的一辆旗舰级中大型SUV，乍一看会觉得特别庞大，外观设计也是传统美式硬派SUV风格，四四方方的造型，非常动感，气场十足。内饰方面，这款车并没有花俏的设计，给人感觉显得非常沉稳，乘坐空间足够充裕。探险者配备的是适时四驱系统，动力分配和限滑控制都需要车身电脑支配因为车身比较庞大，接近角、离去角还有通过性都不是很优秀。
3、传祺M6
官方指导价：10.98-15.98万
广汽传祺M6是广汽传祺家族的紧凑型MPV，外观冲着大哥M8看齐，第一印象是十分大气。得益于本田的大气，奥德赛宽敞的空间表现被很好的用在M6身上，所以这款车的空间丝毫不用顾虑。发动机的输出如同淑女一般温柔，6AT换成双离合之后没有因此而变得更加激进，仍旧保持着高水平，作为家用再合适不过。
4、雷克萨斯RX
官方指导价：39.00-81.00万
雷克萨斯RX是一款中大型SUV，使用丰田的最高标准生产，可以享受后期用车养车的保障措施，在市场上很有优势。这款车各个方面很有豪华车的水平，气场感很强、要空间有空间、你想要的功能它都有，内饰设计和用料的舒适感绝对优秀。缺点是没有很强的加速感，要上到3.5L V6才能有较好的动力感受。
5、飞行家
官方指导价：50.98-76.20万
飞行家是林肯品牌下的一辆中大型运动型多用途汽车，它不具备非常出众的胜势，但又没有特别的弱项，商务家用两相宜。这款车外观一如既往的大气，具有特别的美式车型气派；不过其开车体验感却很像欧洲车，底盘支撑性很强，不是美式汽车那种晃晃悠悠的体验。飞行家的内饰不得不提一下，所有内饰的视觉冲击不错，质感和豪华感很浓厚。
丰田旗下有两款商务车，分别是赛那和埃尔法！
一，丰田埃尔法
官方指导价：81.90-92.00万
1，车体尺寸数据长度为4975mm，车体尺寸数据宽度为1850mm，车体尺寸高度为1945 mm，车体尺寸轴距为3000 mm，车体尺寸前轴距为1600 mm，车体尺寸后轴距为1605 mm，车辆最小离地间隙为170mm。该车为MPV车型，五门七座，油箱容积为58升。?
2，配备2.5升四缸自然吸气发动机，最大输出功率117马力，最大扭矩198n·m。与E-CVT无级变速器配套。车的动力比较弱，直线加速性能一般，但是油耗还可以。工业和信息化部综合油耗为7.1l。2.5L与电机组合，电机最大功率可输出211马力。
二，丰田赛那
官方指导价：30.98-40.58万
1，车体尺寸数据长度为5175mm，车体尺寸数据宽度为1995 mm，车体尺寸高度为1775mm，车体尺寸轴距为3060mm，车体尺寸前轴距为1720mm，车体尺寸后轴距为1740mm，车辆最小离地间隙为162mm。该车为MPV车型，有五门、七座和八座，油箱容积为68升。?
2，配备3.5升自吸汽车发动机，大功率220kw/6600转/分，最大扭矩356牛米/4700转/分。传统的系统软件与爱信8速手动变速箱配套，具有宽敞的调速比。日常行驶可使车辆速度保持在1500～2000转/分之间，大大降低油耗。 最大功率198kw，最大马力269匹，最大扭矩332牛米。
商务车6座有本田奥德赛、马自达8、丰田大霸王、别克GL8、奔驰等。
1.本田奥迪赛
2.马自达8
3.丰田大霸王
4.别克GL8
5.奔驰
商务车简介：
商务车（MPV），全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。
例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。
丰田v6商务车价格是61至80万元左右：
丰田兰德酷路泽(丰田兰德酷路泽报价单) ♂
丰田兰德酷路泽(丰田兰德酷路泽报价单)“普拉多和兰德酷琉璃之间有什么区别
每100公里的燃料消耗是不同的，体尺寸不同。
土地酷鲁泽[土地巡洋舰]是丰田汽车的陆地汇力200，是丰田生产的进口产品。它的外表是继承原始设计DNA和“新鲜度”，具有新的时代·先进的“风格的演化”。它是一个四轮驱动，一个硬支付的越野车辆，2850毫米，四轮盘式制动器。
RandCoolLuze使用了最新技术和技术，如CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统，KDSS电源调节悬架系统，HAC上行辅助控制系统，VVT-I系统采用它提高耐用性，可靠性和越野奢侈品，质量，感觉，真正的SUV世界。此外，Landcruiser200RandCoolLuze基于原始的4.7L模型添加了4.0L模型，为用户提供更多选项。
“丰田超支普拉多和陆地酷鲁泽有什么区别？”
霸道（Prado）和土地（兰德酷琉璃莱）是丰田下的两辆不同的越野车。
不同之处在于：
1，霸道比巡逻点;
2，霸道所有V6发动机，地面V6，也是V8发动机;
3，价格更差，霸道5200万至690,000人不等式（单行传单价格），土地巡洋舰的价格在142万之间。
Prado越野车是丰田陆地Cruiserprado系列的最新型号。这款新一代新一代SUV汽车，全新研发的丰田EFI1GR-FEV6发动机，位移3956CC，良好的电源，排气今天的新欧洲使用标准，高度环保。
Prado越野车型先进发动机提供强大的输出功率和扭矩，配备高强大的框架，增强悬架系统，越野能力，以及通过能力。新设计，内部安装是非常标准的，隔音工作不错。
兰德酷鲁泽[土地巡洋舰]是丰田汽车的陆地克鲁机200，是丰田生产的进口逆轨车辆;
它的外观从原始设计DNA发展到“新鲜度·先进”风格与新时代。它是一个四轮驱动，一个艰难的越野车辆，从2850毫米，四轮盘式制动器。
RandCoolLuze使用了最新技术和技术，如Crawlcontrol低速巡航驾驶辅助系统，KDSS电源调节悬架系统，HAC上坡辅助控制系统和VVT-I系统采用它来提高耐用性;
更高的奢侈品，质量感觉，真的成为世界一流的SUV。此外，Landcruiser200RandCoolLuze基于原始的4.7L模型添加了4.0L模型，为用户提供更多选项。
兰特酷琉璃。
丰田霸道。
“丰田陆地酷琉璃
我只是想说一些真相，我不怕日本车正在脱掉球队给我弱，
现在可以看出行政消息，日本总理是安静的，它是德国梅赛德斯-奔驰S级。
日本防御道田鹏梅坐在德国大众Phaeton，
美国总统奥巴马坐在德国梅赛德斯-奔驰Maibach
印度总理莫伊，坐在德国汽车宝马7系列
英国首相Corehame坐在德国大众。
韩国总统公园Geun-Hye坐在德国奥迪A8
我知道日本，我知道在日本，德国充满了街道。世界领导人基本上出去，所有德国汽车,
事实上，日本车不够少，谈论日本汽车的缺点。日本汽车一般薄薄，噪音，底盘一般太一般，速度太快，它会摇摆，不稳定，电源同情，美国更糟糕，人机工程太糟糕了，没有驾驶乐趣，除了省油还是石油外，ToyotaHanlana还开始模仿德国纳米人的涡轮增压器，德国已经开发出一个新的他正在模仿人们，模仿人们的德国涡轮增压，没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新，实际上没有创新整体水平仍然是德国，品牌有，梅赛德斯-奔驰宝马大众奥迪，第二名，应该是英国品牌，捷豹土地虎，三国，特斯拉，凯迪拉克，一般，福特，第四意大利，法拉利，玛莎拉蒂那
事实上，如果他们远离欧洲和美国，传统的日本车更好地指的是亚洲国家的这些国家更好。
我还记得世界2008年到2015年，日本汽车安全差。我相信每个人都知道现在日本车开始转移，无论，绝望的谈话，转移舆论，每个人都知道它是正确的碰撞，缓冲和抽吸通过结构分布，然后是其他人，侧面碰撞是什么？例如，您有商务车，以及像你的流线一样的汽车积极碰撞，没有结构，没有结构，我该怎么办？事实上，这一次是钣金的强度，厚度，而内置安全气囊，但此时，日本汽车板材的缺点尤为明显，但有一些日本汽车，以及一些评价媒体。不要谈论侧面的碰撞，只是跟你谈论正面碰撞，优势：
外观霸气，长度超过5.1米，无论它在哪里。载体型底盘很高，陆地巡洋舰真的没有覆盖，底盘的钢充满信心。悬挂是一个亮点，非常舒适，特别是腐烂的电路是完全彻底的，汽车不会扭曲。
靠近80,000辆丰田汽车，科技配置如此之低，美国悬挂在陆地巡洋舰上正在摇晃。800,000可以买x5，ml水平，难以填补丰田感受到压力吗？身体有点不利。
360度的身体是如此霸气，大型前灯都充满了，大的疙瘩给人们带来了强烈的力量。侧面是经典的巡洋性元件，后保险杠有一个窄表示身份不是一个很好的欺负。
没有外部表，但它有点几点。中央控制台是一包软材料，方向盘恰好合适。仪器面板似乎没有技术意义，如20世纪90年代的产品。
空间也非常霸道，三排的座位饿了。其次，可以拆除三排座位，空间就像一辆卡车。尾门可以自由打开，方便。
这种配置并不是很丰富，现在流行的LED前灯，丰田也给了一个氙气头灯，向后落后。这款大车是非常麻烦的，没有逆转图像，甚至雷达不匹配一个，更不用说GPS导航。
没有优点在于巡洋舰的4.0L发动机参数可以被判处为3.5L的几乎水平。然而，该发动机是可靠且耐用的，问题很小，并且放置了低速扭矩。这是一个野外的可靠合作伙伴。
这种水平的汽车控制就是这样，身体庞大，即使有大量的位移引擎作为支撑，也必须在城市中将其转动，特别是停车位非常不舒服，不给出点辅助配置。
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