新版汽车三包规定将于2022年1月1日起施行 ♂
新版汽车三包规定将于2022年1月1日起施行
近日，市场监督管理总局颁布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，该规定将于2022年1月1日起施行。
新版三包规定增加了家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。
此外，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；
（四）因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
新规明确要求，三包有效期内销售者收到消费者提出的更换家用汽车产品或者退货要求的，应当自收到相关要求之日起10个工作日内向消费者作出答复。不符合更换或者退货条件的，应当在答复中说明理由。
符合更换或者退货条件的，销售者应当自消费者提出更换或者退货要求之日起20个工作日内为消费者完成更换或者退货，并出具换车证明或者退车证明；20个工作日内不能完成家用汽车产品更换的，消费者可以要求退货，但因消费者原因造成的延迟除外。
新规自2022年1月1日起施行。2012年12月29日原国家质量监督检验检疫总局令第150号公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》同时废止。
文章来源：北京青年报
汽车3包政策包括哪些：
包退
如果您购买的车辆，在购买之日起，六十天之内，或者行驶3000公里以内，发动机出现故障，在4S店更换了两次发动机还不能正常用车，可以向经销商退车。
包换
包换是在三包有效期之内，同一个车辆故障，维修过五次，或者因为车辆的质量问题，累计维修时间超过三十五天以上，可以要求换车，如果经销商没有同款车型，或者只有低于问题车辆配置的车，消费者可以要求退车。
保修
车辆的相关零件在保修期内，如果出现质量问题，可以到4S店要求免费进行维修和更换，各种零件的保修期不尽相同，大家可以查看一下自己车辆的保养手册，不要在保修期内，车辆零件出现问题，到外面维修店去花钱修理，可是不划算的噢。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。
汽车三包政策 消费者应注意的规定有：
1、不能私自改动车辆。汽车三包政策规定中显示，“使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担三包责任”。
2、必须在指定维修站做保养。汽车三包政策还规定，“因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏，经营者可以不承担三包责任”。这意味着，消费者如想被汽车三包政策保护，就必须在汽车三包政策期限内去官方指定维修站进行定期保养。
3、汽车三包政策的第十七条中规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
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新版瑞虎8价格多少 ♂
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- 奇瑞瑞虎5x PLUS上市 售7.69-9.99万元
- 奇瑞全新一代瑞虎7预售价公布，顶配不足15万，这样的价格满意吗
- 刚刚上市的全新瑞虎e有哪些车型，价格多少
全新一代瑞虎8官方售价为8.88-15.59，提供十种型号可供选择。在价格区间选择上，新虎8起价更低、跨度更大，更能满足不同用户的需求。
再来看下优惠政策。现金政策：新虎8提供5000元购置税现金补贴；置换政策：新虎8提供本品10000元置换补贴，即使非本品也有4000/5000补贴；金融政策有近5000元的金融个贷优惠。这样算下来，新虎8能给顾客带来相当于20000元的优惠，优惠方面新虎8做的还是比较亲民实惠了。
奇瑞瑞虎上市 售价分别为12.58和13.98万
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搜狐汽车讯 3月22日，在“千呼万唤”的等待之中，奇瑞瑞虎(Tiggo)车系的开山之作，通过了精心的测校和苛刻的考验，终于在北京正式上市，登陆国内市场。本次下线的瑞虎SUV分为舒适型和豪华型两款，均为手动两驱，舒适型排量2.0L，搭载三菱4G63S4M发动机，售价12.58万元；豪华型排量2.4L，搭载三菱4G64S4M发动机，售价13.98万元。
从此，奇瑞迎来了属于自己的新时代，瑞虎(Tiggo)这款重磅炸弹，车如其名，像一头下山的猛虎，带着祥瑞与活力出现在世人面前，让奇瑞在竞争激烈的国内SUV市场打出漂亮的第一击，让有着“民族汽车旗手”称号的奇瑞，迎来了新的SUV时代；瑞虎(Tiggo)的出山，也意味着中国自主品牌轿车走向全面发展的新阶段，奇瑞完成了中国自主品牌由微型轿车向中级轿车直至SUV的成功演变。
SUV这个名词在中国流行虽然只是近2年的事情，然而其发展的迅猛势头却让人不敢小觑。有专家预测，2005年的国产SUV需求将增长17.5%，达到19万，到2006年则将达到22.4万，SUV成为年轻时尚一族的首选。在2001年中国的SUV市场刚刚启动之时，奇瑞已投入巨资开始瑞虎(Tiggo)的研发，历数3年，全球三个国家汽车研发机构的倾力配合，二十一万公里，二百七十三项试验——瑞虎(Tiggo)以其独特的优势成功切入都市多功能性SUV市场，成为该市场的开山之作。12-14万间的优势价位，舒适型、豪华型两款车型同时推出，可以预见，瑞虎(Tiggo)与风云一样，将创造都市多功能性SUV销售的“奇迹之作”。
瑞虎(Tiggo)如同一个优雅帅气、激情自由的都市游侠，打着Total Life新生活‘玩’家的口号，闯进都市时尚年轻一族——生活多元化，性格开朗、自信，爱好音乐、运动，对时尚科技敏感，渴望释放个性、自由自在、享受生活——的生活，相信他们将对瑞虎(Tiggo)一见倾心，彼此成为最亲密的“朋友”。
轿车般的舒适性和操控性，全方位的安全考虑，独特时尚的外观构成了瑞虎(Tiggo)这个独特宝鼎独特地价值。
与生俱来的舒适性，是瑞虎(Tiggo)的骄点所在。由于诞生在以轿车起家的奇瑞门下，车员瑞虎(Tiggo)秉承了舒适至上的优点，1705mm的车身高度让驾乘者象上下普通轿车一下方便，加大的座椅尺寸，简单、便捷、多样化的内室设计，无一不为不使用户享受到非一般SUV无法企及的舒适感受。
瑞虎(Tiggo)底盘采用中高级轿车底盘，充分体现城市多功能SUV的特点。12轮严格的全天候全地貌可靠性试验、国家轿车质量监督检验中心的7方面碰撞实验——瑞虎(Tiggo)在降生之初经历了种种苛刻的考验；英国LOTUS公司、日本的MAE公司对瑞虎(Tiggo)进行全面的试验评价、新西兰通过的ABS+EBD冬季试验，这一切使瑞虎(Tiggo)获得国际认可安全品质。
瑞虎(Tiggo)独特时尚的外观造型，满足都市年轻精英们的卓越品位。瑞虎(Tiggo)的车身长、宽、高分别为4285毫米、1765毫米、1715毫米，属于紧凑型SUV，其整备质量约为1375公斤，具备良好的越野能力。接近角和离去角分别为28度和29度，轮胎有215/70R16与235/60R16两种规格。流线型的线条、紧凑的结构，让瑞虎(Tiggo)比一般的SUV少了些粗犷，多了几分精巧和圆润。造型大气的前大灯，给人以爽朗自信的印象。车身整体感觉浑然一体，给人动感十足、筋骨强健的SUV形象。
勿庸置疑，瑞虎(Tiggo)保持了奇瑞汽车一贯的高性价比特色。以首先上市定位为12.58万元的舒适型为例，行李架、可翻转折叠四向调节后座椅、前排SRS双安全气囊、ABS+EBD、高档前置式6+1CD音响系响，这些都是它的基本配置。
为了更好地服务所有奇瑞用户，奇瑞在瑞虎(Tiggo)上市同时打出了三张服务牌。第一，搭建了细致周密的服务网，不但在原有服务点的基础上精挑细选出消费者评价高的服务站点，又另外选建立了一部分全新的服务点，作为“新鲜血液”对原有基础作为补充；第二，推出“保姆式”的全程服务。瑞虎的销售服务人员全部经过特别的统一培训才能上岗同时兼任用户的“保姆”，对用户提供全程服务；第三，保证24小时配件到位。奇瑞计划在2005年年底在奇瑞会在2005年年底在全国建立9个配件库，以提高其反应速度和缩小服务半径，这样在任何瑞虎(Tiggo)服务点需要配件的时候，奇瑞都会保证在24小时内迅速送货到位。
非凡的瑞虎(Tiggo)，它的诞生不仅给我们的新生活带来“玩”伴，也把奇瑞带进SUV时代。从此，奇瑞由“奇瑞轿车”走向“奇瑞汽车”，成为旗下拥有四个平台、五个产品，销售服务网络遍及世界二十五个国家和地区、具备第一流的设计研发生产销售能力。
瑞虎(Tiggo)的隆重登场，是奇瑞在轿车以外的细分市场跨出的第一步，也是中国自主品牌汽车企业在轿车以外的细分市场跨出的重要一步。
http://auto.tom.com/2249/2318/2005322-70066.html
易车讯? 8月22日，奇瑞瑞虎5x PLUS正式上市，新车售价7.69-9.99万元，推出5款车型，享受5重礼遇，该车为年度改款车型，与现款车型相比差别不大，改变在于外观细节以及一些配置，动力方面将搭载1.5L/1.5T发动机，此外瑞虎5x PLUS与《功夫熊猫》跨界发布“无极青”版本车型。
外观方面，新车基本沿袭了现款车型的设计理念，但中网格栅内部造型发生了改变，由现款车型的矩阵点阵式造型改为点钻三角形造型，整体看上去更加犀利。其余部分没有太大变化。
侧面和尾部造型也将延续现款车型设计理念，尾部采用字母式logo以及以镀铬饰条对两侧尾灯进行连接，轮毂造型发生变化，整体看上去更加凸显运动属性。
内饰方面同样进行了调整，采用时下流行的双联屏取代此前的悬浮式屏幕，出风口改为贯穿式设计，蓝米相间的配色提升了整车品质感。
配置方面也有所提升，新增手机无线充电，提供OTA升级功能，配备雄狮智云Lion4.0系统，此外还有L2级驾驶辅助、前排加热、倒车影像等功能。
在动力方面将沿袭现款搭配，提供1.5L和1.5T发动机可选，与之匹配的是5挡手动变速器或CVT变速器。在日益激烈的传统燃油SUV赛道市场，已经没有太多空间和时间，但这时候价格优势显现出来，高性价比也可以吸引一些用户。
从易车App看，奇瑞瑞虎5x位居所有小型SUV热度第18，如需更多数据，请到易车App详询。
好消息！好消息！
将于2020年2月18日上市的奇瑞全新一代瑞虎7?SUV，预售价于今日（1月2日）公布。可见，新车包含1.5T与1.6T两种动力8款车型，预售价区间8.69万-14.59万，预售期间，前10000名成功预购全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO的消费者，即可抢鲜独享惊喜“四免四礼”多重购车礼遇。
外观方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO采用全新一代家族式峰格设计，根据配置不同分两种格栅样式。全系标配多腔阵列反射式LED大灯，采用流水转向LED灯组。车身侧面搭配19英寸轮毂，悬浮式车顶设计，贯穿式LED尾灯辨识度极高。车身共有7种颜色可选，另可选装双色车身。
内装方面，新车中控设计延续瑞虎8家族式设计风格，有12.3英寸全液晶仪表，10.25英寸中控屏以及8英寸空调触控屏三屏联动，包含米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选。电子挡杆、智感无级变色音律氛围灯、NVH深海静音优化以及冠绝同级的1.1m?超大全景天窗，应有尽有。
安全配置方面，新车配备支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，可实现L2级智能驾驶。不仅拥有ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像，还拥有带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等安全驾驶配置，为驾驶者提供更全方位的提醒和保护。其中，首搭的FAPA全景探测全自动泊车系统支持自动搜索车位、一键水平、垂直、斜向泊入，轻松实现全场景泊车。
车机方面，新车搭载雄狮智云智能网联系统具备人脸识别控车、全系统手机互联、实时远程车辆控制以及在线音乐、美食搜索等车联网功能。
动力方面，1.5T车型，115千瓦，230牛·米，匹配万里扬模拟9速CVT，与6速手动变速器。1.6T车型，2019十佳“中国心”发动机称号，第三代产品，145千瓦，290牛·米，匹配7速双离合。
角师傅点评：
新一代瑞虎7预售价区间为8.69万-14.59万，相比较现款瑞虎7的价格区间8.59万-15.09万，也基本上做到了“加量不加价”。按照奇瑞一贯作风，上市后正式售价应该还会有所降低，估计还能降个3000-4000元。备受关注的奇瑞第三代1.6T引擎，同样来到了瑞虎7产品中，预售价来看，1.6T车型的价格门槛为12.19万元，与竞品对比来说，竞争力不错。
全新瑞虎e此次上市共推出虎踞版、虎跃版、虎啸版、虎威版四款版型，补贴后售价10.88万起，具体的价格分别是10.88万、11.58万、12.68万、13.78万，推荐去了解下
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新版红绿灯什么时候启用 ♂
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网上所流传的“新国标红绿灯”其实是发布于2016年12月13日，并于2017年7月1日实施，截止至2022年8月并未修改。换言之，现在马路上的红绿灯都是最新标准的，不会进行更换。
另外，网传的取消倒计时也不正确，现行的标准没有对红绿灯倒计时作出规定，红绿灯安装了倒计时是因为执行了《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T 508-2014)这一推荐性行业标准。
一场关于红绿灯新规的乌龙信息引发了激烈的网络讨论
8月21日，名为“孙正良”的某视频平台账号直播讲解新版红绿灯规则，然而开播仅10分钟就被质疑而下播。8月22日，网传2022年新国标红绿灯标准出台。对于这突如其来的新规，网友表示把通俗易懂的“红灯停绿灯行”改得如此复杂实在没必要，这反而增加了大家出行的烦恼。
8月22日晚，公安部交通管理局连夜发布说明：不存在2022年实施的“新国标”，各地在用道路交通信号灯不需要进行更换；“九宫格”式信号灯仅适用于极少数复杂路口；网上有人以“新国标红绿灯设计者孙正良”的名义进行直播，系他人冒用公安部交通管理科学研究所孙正良同志名义并盗用个人照片。
由此，沸沸扬扬的“红绿灯”新国标争论告一段落，网友们虚惊了一场。作为这场争论起源的自媒体账号，仅仅封禁不够，对“创造”热点收割流量的主播，平台该尽责任一查到底，该追究法律责任的更不能姑息。
说起红绿灯，大家都知道，它也是在城市交通中帮我们规范安全行车的一个重要辅助工具。正是因为红绿灯的出现，才避免了一幕幕马路悲剧的发生。而如今部分城市的红绿灯也实行了改版，也就是新国标红绿灯
不过，从一些实行新版红绿灯的城市来看，先不说道路交通是否有所改善，反倒不少车主苦言新版红绿灯不科学
新国标版红绿灯总体上给人的印象比以前的更加复杂，很多车主表示理解起来很费解，那么，为什么要升级原来的红绿灯规则，设置新国标的红绿灯行驶规则，主要有2大原因，让它其实是“利大于弊”。
原因1：新国标红绿灯的标准，可以提到车辆行驶的安全性，比如，可以增加转弯车辆通过效率，虽然规则变多了更复杂，但更多的规则也能更好的约束车辆，起到更安全的作用。
原因2：新国标的红绿灯可以达到优化市容市貌的目的，有了统一的国标，可以让全国信号灯统一化、标准化，对提升市容市貌起到一定的作用。
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新国标红绿灯信号灯看法如下：
第1种：全部指示灯都是红灯时，左转、直行、右转三个方向都禁行。
第2种：中间亮绿灯，左转、右转灯均不亮时，三个方向都可以通行。
第3种：左转红灯亮，中间绿灯亮，右转则不亮时，左转禁止，直行和右转正常通行。
第4种：右转显示红灯，左转灯不亮，中间显示绿灯时，左转可通行，中间绿灯直行可正常通行，右转通道禁行。
第5种：左转显示绿灯，中间与右转显示红灯状态时，左转可通行，直行和右转禁行。
第6种：左转灯与直行灯均显示红灯，右转灯则无状态时，左转和直行禁止通行，右转可以通行。
第7种：左右亮灯显示红灯，中间亮灯显示为绿灯时，直行道可通行，左转和右转亮红灯禁止通行。
第8种：中间灯显示红灯，左右两边灯均不亮时，左转和直行不可通行，右转道没有亮灯但可右转通行。
新版红绿灯不会取消。
由于新版红绿灯争议比较大，所以部分人会抱有取消的想法，其实新国标红绿灯2017年就开始颁布在部分地区试点实施，只能说刚刚上线，很多人还不适应，适应也就好了。据了解，2022年新国标红绿灯将在全国各地全面实施，不过这只是小道消息，具体还要等官方消息。
其实这是新红绿灯最好评的地方，黄灯终于不再是模糊地“等一等”，二是有了精准的定义：黄灯亮起的瞬间，看车辆的前轮是否已经过停车线。总得来说，2022新版红绿灯已经在各个城市开始逐步实施，包括江苏、上海、湖南、安徽等部分城市，有关新版红绿灯取消的可能性比较小。
现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886)于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，至今已五年，未作修订，不存在2022年实施的“新国标”。目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。
按照2016年标准规定，信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合，分别适用于不同类型的路口路段。网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯，是特殊组合的一种，仅适用于极少数复杂路口，以减少人车冲突、保障安全畅通。
该标准从未对“倒计时显示器”作出规定，部分地方安装倒计时显示器，依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2014），可以继续正常使用。
网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况，经排查均属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍，当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，向公安交通管理部门提出申述，核实后予以撤销。
新国标红绿灯信号灯看法如下：
第1种：全部指示灯都是红灯时，左转、直行、右转三个方向都禁行。
第2种：中间亮绿灯，左转、右转灯均不亮时，三个方向都可以通行。
第3种：左转红灯亮，中间绿灯亮，右转则不亮时，左转禁止，直行和右转正常通行。
第4种：右转显示红灯，左转灯不亮，中间显示绿灯时，左转可通行，中间绿灯直行可正常通行，右转通道禁行。
第5种：左转显示绿灯，中间与右转显示红灯状态时，左转可通行，直行和右转禁行。
第6种：左转灯与直行灯均显示红灯，右转灯则无状态时，左转和直行禁止通行，右转可以通行。
第7种：左右亮灯显示红灯，中间亮灯显示为绿灯时，直行道可通行，左转和右转亮红灯禁止通行。
第8种：中间灯显示红灯，左右两边灯均不亮时，左转和直行不可通行，右转道没有亮灯但可右转通行。
根据公安部发布的说明，网上所流传的“2022新国标红绿灯”实际上是2017年7月1日实施的，目前各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不会进行更换。另外，所谓的“取消读秒”也不是真的，各地可以根据实际情况继续使用计时器。而“九宫格”信号灯则是特殊信号灯组合的一种，只在极少数情况下会使用。
虽然九宫格信号灯比较少见，但咱们还是来讲解一下遇到这种信号灯时应该怎么看。
1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。
2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。
3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。
4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。
5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行。
6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。
7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。
简单总结一下：
1、右转看红灯：没有红色右箭头灯的时候，就可以右转通行。
2、直形和左转看绿灯：有直行或左转绿灯的时候才能通行，左转的时候有左转箭头灯就优先看箭头灯，没有箭头灯就看直行圆饼灯。
至于掉头，在没有禁止标志或指示灯的情况下，随时都可掉头。
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