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二手奥迪suv多少钱(二手奥迪suv多少钱)

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二手奥迪suv大概要20多万,但是买二手车需要注意以下几点:1、注意车辆的使用年限,行驶里程数,一般超过5年的二手车状况会越来越差;2、注意车辆的保养记录,看在4S店有没有正式进行过保养,以免以后支付大量的保养费用;3、还要看车辆的出险次数,通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录,然后根据情况重点查看出险点,还有就是试驾。

q3奥迪二手车价格:1、奥迪Q32015款35TFSIquattro技术型二手价格:16.50万元;2、奥迪Q3升级了运动型和风尚型的造型及颜色搭配,其中运动型采用高亮黑进气格栅搭配蜂窝状雾灯格栅的造型,整体风格更加动感、立体;此外,风尚型的前、后扰流板,门下护板和轮眉均选用银灰色,凸显别致外观;3、时尚动感的高挡紧凑型都市SUV,奥迪Q330周年年型拥有更加时尚动感的外观内饰与全面升级的个性化配置,满足了中国年轻用户对高品质移动出行的需求,以更动感、科技的形象,为用户带来更具价值、更具个性化的全新体验。

朋友是一位工地的包工头,年底了,回笼了一笔资金,所以准备买一辆有面子的SUV车型,预算40万内,要求品牌为BBA,毕竟是干工程的,这些牌子大家都比较认可,这个预算也就是看看奥迪的Q5L或者宝马X3的低配车型,他都觉得档次差点意思,于是咨询我,这个预算能买啥够档次的二手SUV,于是我给他推荐了这连车,16年上牌的?奥迪Q7,还是它的40动力版本车型,车况正常的情况下,4年车龄,行情价刚好在40万内,30来万的水平,别说3.0T,超预算了,哈哈,这车开着用着怎么样,会比奥迪Q5L和宝马X3新车更值吗?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:5069mm,1968mm,1716mm,轴距为3001mm(各版本之间略有差异)。

外观方面,这一代的奥迪Q7相对于老款的Q7,看着确实是有些低调了,车身低了不少,加上瘦身过的线条设计,看起来气势上差了不少。

但是毕竟尺寸摆在这里,有人说这车是大号的奥迪Q5,但是真的把俩车停在一起,这种曾经百万级的SUV的气势,绝对不是Q5L和宝马X3能比的。

车内设计使用的就是当时奥迪车主流的家族式设计语言,设计以简洁为主,整体的档次感肯定是比不上现在的新Q7了,不过用料出色做工精致,尤其是这种金属质感的装饰板,太有质感了。

座椅是用的真皮材质,坐起来舒适度不错,长时间乘坐也不容易疲劳,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间2拳,比较充裕,但是不是特别大。

尾箱的常规容积就有890升,最大能拓展到2075升,够大。

动力方面,文中的40动力版本的奥迪Q7车型,使用的就是EA888系列的2.0T的涡轮增压发动机,最大马力252匹,最大扭矩370牛米,参数比价格差不多的低配Q5L以及宝马X3的新车都要强一些,搭配的还是来自采埃孚的8AT变速箱,车身重量2.1吨多的情况下,零百加速时间实测轻松做到7秒多,官方成绩是7.1秒,确实是够快了,一般的家用车,它都明显强很多啊,而因为用2.0T的原因,工信部油耗仅为8.5升每百公里,实测会高一些,但是也是不错的那种,感兴趣的可以和我们在评论区互动。而且因为年限短,这车也还没有出现烧机油的现象,用着还是挺放心的。

底盘方面,这车使用的前后多连杆独立悬架,悬架的材质以及复杂程度,肯定是Q5L和X3这些低级别的车没法比的,使用的还是正宗的机械式中央差速器结构的Quattro全时四驱系统,日常开起来,Q7的底盘给人的感觉,确实是十分的高级,对于路面颠簸的处理干脆利落,但是日常驾驶有还能照顾到足够的支撑性,就是让人感觉很厚重,但是又灵活的感觉,一分钱一分货的道理,还是没毛病啊,而且因为车龄短,底盘也没有什么松散和异响。

最后总结,这辆4年车龄的Q7,相对于Q5L和X3这些新车,尺寸大很多,气势强很多,车内用料做工更出色,空间更大更实用,动力更足,底盘更高级,而且因为车龄短,车子本身还比较新,还比较省心,而最重要的,对面子有需求的消费者来说,这辆奥迪的旗舰SUV,奥迪Q7所带来的的档次感,完全不是Q5L和X3能比的,对于后期工作,肯定是有更大帮助啊,所以肯定是有更值得选择的理由啊。

你会怎么选呢?

奥迪Q5在二手车市场十年的保值率在18.01%,价格在12.80-16.80万之间。

奥迪Q5是一部动感而全能的SUV,它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力、灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

奥迪Q5的档次是跟奔驰GLC级和宝马X3并驾齐驱的。如果按照车子的外形尺寸还有车子发动机等排量为标准进行划分的话,都是属于中型级别的SUV车型。

作为中型SUV,奥迪Q5的同级对手有别克昂科威、奔驰GLC级、丰田汉兰达、本田冠道、宝马X3等。

奥迪Q5的优点:

1,D档变速箱升档的热情没的说。只要油门均匀,很快会升到6档甚至7档,转速随时保持在1500转左右。长久看来对节油肯定作用明显。

2,B&O音响不错。不过低音感觉比较差。

3,冷热杯架目前只用过制冷。效果明显,非常不错。

4、奥迪Q5操控性能佳,档位清晰、油门反应迅速刹车灵敏、底盘较高,通过性能良好、宽胎抓地性不错、越野能力表现比较不错。

买车的注意事项:

1、看车底盘和电瓶:趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。

2、拉出机油尺看机油颜色:有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!

3、远听发动机声音:这个只能凭感觉了。

4、细听发动机声音:挑车这么精贵的东西还是小心点好。

5、检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等。

现在的话在国内奥迪的话是Q5吧,宝马是X3,奔驰GLK,沃尔沃XC60,JEEP 牧马人等等.
路虎的神行者2最便宜
但是性能要比他们好得多!没有可比性,路虎是SUV中的劳斯莱斯,3.2的排量1.66的自重可谓完美的搭配,越野性能更无可挑剔,路虎独有的全地形反馈系统能在任何情况下驾乘自如,奔驰 宝马 奥迪 只能称之为公路型SUV,越野性能上不了大雅之堂
奔驰最便宜的应该是ML350吧,80万左右
奥迪就出过一辆SUV,Q7,90左右,Q5的话,国产大概是35-50万吧,还没上市
land rover里最便宜的应该是FREE LANDER,58万左右
奔驰最便宜的suv 是GLK300 实际提车价59万!
奥迪最便宜的SUV 是Q5 标配 港口提车价 55万
路虎最便宜的SUV是神行者2 实际提车价49万
宝马最便宜的SUV是 X3 2.5 42万可以提车了

二手奥迪tts多少钱(二手奥迪奥迪TTS多少钱)

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  • 二手奥迪奥迪TTS多少钱
  • 五年以后奥迪TT能卖多少钱
  • 6万公里的二手车


奥迪TTS Coupe 2.0TFSI已于本月1日正是在国内上市,目前在奥迪的4S店已经开始接受预定,此次在国内上市的TTS有Coupe(硬顶)和Roadster(敞篷)2种版本,售价分别为65.9万和70.5万,并且还可以选配一些额外付钱选装件。


我现在有一辆开了4000公里的,马上要出国了两年后才能回来,所以也打算回来后再开个2,3年卖了,估计5年后的保有量会有个激增,因为TT的性价比还是很高,所以如果5年后仍在10000公里以内,无事故记录的06款TT 2.0应该可以卖25万,如果是连带上海牌照可以试开30万

二手奥迪tt哪年的性价比高(准备买一辆二手车,15万左右,是08款tt还是11款c180k)

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二手奥迪tt敞篷跑车(奥迪TT跑车怎么样耐用吗)

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  • 奥迪tt二手为什么便宜
  • 为什么二手奥迪TT敞蓬车那么便宜呀我在网上查看了一下,好像所有的此类二手车都只卖五六万,为什么呀

具体的说是TT不懂车的才选择Z4,Z4外观没有tt时尚,作为一款跑车动力方面永远比不上TT,同性价比的有;奔驰SLK.两门两座,硬顶敞篷跑车跑的最慢,安全性最低,车内空间太挤,敞篷不实际买耐用,新鲜感一年几乎是废品宝马Z4.两门两座,硬顶敞篷跑车,动力一般,敞篷不实用新鲜度最多一年以后是废品,最大缺点同性价比的车中出现在二手车市是最多的,感觉特别悲哀保时捷卡曼(没有敞篷),雨天容易打滑安全不保障,两门两座。奥迪tt(硬顶版).两门四座,最大有点四款同性价跑车中跑的最快动力最强的,几乎算是完美的,最大缺点就是后面两个座位比较急(见意买TTRS级后面两座够宽敞,TT系列中最高端的一款2010年6月份在中国已经上市了,只有硬顶没有敞篷版的)TT价位:50~73wTTS:53W裸车基本可以拿下了TT最高端的一款TTRS去年已经在中国上市了我们这边4S店和经销商报价是102w起感觉贵了,个人推存tt,我开的是TTS/53w拿下的,个人很喜欢,最后选择看你,这些都是我自己写的绝对没有复制,也不希望有人复制我的回答,谢谢!

奥迪TT二手为什么这么便宜呢?其实,这里面涉及到汽车保值率的问题,所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。而导致二手奥迪TT便宜的原因主要有以下几个:1、市场保有量少奥迪TT毕竟是属于跑车,它以动力性能和驾驶乐趣为卖点的特性限定了它的受众群体,大部分国人的主流消费诉求还是集中在车辆的实用性上,而奥迪TT的乘坐空间显然不能满足日常的出行需要,所以相比于其他类型的车辆,奥迪TT在中国占有的份额是非常小的,而保有量小即意味较高的贬值。2、价位区间过高在其他条件类似的情况下,便宜的车型相对会保值,因为便宜的车型,一般便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高,普通消费者都能买的起也能养得起。但奥迪TT近50万的售价意味着较高的使用维护成本,万一隔三差五出个毛病,那维修费用绝对让你后悔买上奥迪TT。3、汽车自身的使用状况车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一,同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能,价格要相差很多。试想一下,那些买奥迪TT的人大都想体验其动力性能和操作性能,自然在日常行驶中会刮刮碰碰或者磨损过度,如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹,那么车辆本身残值会大大降低。不过既然二手奥迪TT的的保值率不高,那二手奥迪TT还值得购买吗?关于这个问题,小编给出以下建议供参考:1、奥迪TT作为一款运动型超跑,它既没有舒适的乘坐体验,也不合适作为代步车。如果你只是想来体验它的动力和操纵性能,那二手奥迪TT的售价绝对是值当的。2、奥迪TT有有轿跑车和敞篷车两种款式,敞篷TT虽然比较拉风,不过只有2座布局。而轿跑款的TT虽然有2+2的布局,但后排同样不适合坐人,只能放一些体积不大的物件。3、由于奥迪TT的保有量比较小,相应的保养维修费用就会比较贵,购买前最好考虑到后期的预算支出。4、最重要的一点是,二手车市场鱼龙混杂,要选择相对权威、有保障的二手车平台去交易,不要贪图小便宜。一般来说,二手奥迪TT只要没有出过严重的事故,是可以放心入手的,毕竟奥迪的产品品质是有保证的。

说起入门级跑车又想有点品牌档次的大家可想而知奔驰SLK、宝马Z4、奥迪TT等。但在BBA中具有性价比的还是二手的奥迪TT。

奥迪TT完美的造型、卓越的稳定性与超凡的动力,一款纯粹的极品驾驶车型的精华诠释。稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出该车型简约明朗的形象。

厦门车友在网上找到了一辆个人私家车,要委托我们检测车况。由于也快过年了也比较忙,我们与车友约了检测车辆时间

车友与个人私家车主约好时间,车辆开到我们检测车间

车友与车主在闲聊,我们就开始我们严苛的检测

车辆2010年04月出厂,上牌时间2010年底,配备2.0T发动机。

电器设备都得检测,还有仪表盘未见有故障灯亮起。此车公里数为7.7万公里。方向盘的磨损程度还好。

【外观漆面检测】

【外观漆面检测结果】前保险杠拆装喷漆;右前叶子板、右前门、右后叶子板、左后叶子板钣金喷漆;左前门钣金喷漆数值约600UM;左前叶子板钣金喷漆;现车身外观件轻微划痕

这代的奥迪TT采用的是EA113发动机,相对来说是一款比较经典的发动机。缸体采用铸铁,对于喜欢改装的来说具有改装的潜力空间。而这代EA113发动机据了解烧机油的概率较少。到了2011款而采用EA888发动机,网传这代发动机可以撑起一个修理厂。烧机油的概率也较高。

前部整体检测下来前方无发生过严重的碰撞事故,发动机、变速箱均无拆解维修。检测发现气门室盖、刹车真空泵有明显的油渍。

奥迪工艺算是有着良好口碑,但是今天我们将国产A4与奥迪TT放在一起,还是感觉到明显的区别,主要表现在边线接缝与用料上,毫不夸张的认为:几乎找不到瑕疵。

奥迪TT的座椅如同奥迪其它车型一样比较硬实,和日系高档车型有着不同的质感,也许有人会固执的认为奥迪TT为什么没有注意这个细节,但是从我们了解的角度来认为,较硬实的真皮在长时间的驾驶过程中能提高良好的支撑性,相对其它车型,开奥迪车腰背部产生的疲劳会来的迟一些。

检测内饰还是主要排查是否有泡水迹象?

奥迪TT采用了铝合金与高强度钢材混和制造的ASF技术。铝合金的质量占到了全车重量的69%。钢制部件主要安装在地板后部。车门和行李箱盖也是钢制的。这些措施保证了地面负载能均匀分布于车身上,从而大大提高车辆的操控性能。同时,由于此项技术的使用,奥迪TT?2.0?TFSI的空栽重量仅为1260千克,而得益于车身重量的降低,据说奥迪TT综合油耗可以低至6.0L。我们检测后部排查是否发生过碰撞事故?

跑车别想着后备箱空间有多大。但不过这TT空间也不会太小就是。

前部轮胎需更换,还有此车轮毂改了颜色。正常过户前得恢复到与行驶证外观照一样状态。

我们诊断了车辆电脑设备发现存有故障代码,主要还是发动机有存储P0441故障代码,这意味的后期有可能随时亮起发动机故障灯,现在是没有亮故障灯。我们也告知了车友。右前侧小灯失效?【没想到车友车辆提回去第二天真的亮起发动机故障灯,车友也去4S店检查了就是以上故障代码导致亮故障灯】

廖哥说车:综合整车车况来说,车辆无重大问题。还有些小问题需处理。左右前轮胎老化及磨损至安全极限1.6MM需更换。左侧大灯螺栓拆装、轮毂改色、左右前减震器螺栓拆装;前乘客一键升降失效。还有建议买二手车适当的做下保养之类的。个人与个人交易的话也有存在一定的风险性。首先还是车况得找个专业的看下,还有二手车交易合同条约条款划分清楚避免钱财损失之类的。车友最终以13万的价格拿下这车。相对二手车市场来说这价格基本接近车商的收购价格。同年款同年限的也有卖到14万多,还有15万多的也有。一车一况一价,每个地方相对来说也是有地域差价。之所以没选思域,一个品牌对不上,还有思域也不是真正的纯血统的跑车,配上无级变速箱找不到一点驾驶乐趣。虽然思域可以秒天秒地秒空气,还有二手车保值率高高在上,相对来说年限可以买到较短的。但不过奥迪品牌特性摆在这里,最终车友还是选了这辆二手奥迪TT。若你们的话会怎么抉择?在此我们感谢车友的认可与支持!祝用车愉快!

这期与大家分享小小知识,希望大家买到好车好车况!我们下期再见!

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奥迪tt是一款纯正血统的跑车,它向世界传达了“纯净开放可靠完美、简洁、有力”的设计理念。它的尾部曲面造型来自女性身体令人难忘。它是一辆远非平庸和乏味的跑车。最值得骄傲的是,奥迪tt在1999年获得了德国最佳跑车的称号,结束了保时捷23年的霸主地位。然而,空间相对较小,维护相对昂贵。二手奥迪TT二手车,手续齐全,状况良好,相对便宜,可以考虑购买,

但这款车数量少,维修成本较高。奥迪TT是一辆好车。从1998年至今,奥迪TT已经发展到第三代。要说这款车在国内知名度高,并不逊色于法拉利、兰博基尼这样的超级跑车。原因当然很简单。只要你留心,几乎每天都能在街上看到各种颜色的TTCoupe或敞篷TT。从销量来看,这绝对是一款成功的跑车。必须承认,TT前两代人的成功很大程度上要归功于外表,尤其是第一代TT,看起来像是一个实验性的TT。

其前卫的设计不仅在当年轰动了整个车坛,也成为奥迪随后几年的设计语言。详细介绍:从第二代TT开始,不再是简单的跑车,而是在边缘退去之后,TT更加注重提升驾驶性能。之前我们测试了这一代TT的Coupe和敞篷版本,两款车的成绩都在6秒以内,Coupe版本的单圈时间也在1分01秒以内。这次我们拿到了性能更强的TTS? Coupe,这是目前国内最强的TT版本。

与TT? Coupe的45 TFSI入门版相比,TTS仅售54.28万元,而TTS(以下简称TTS)目前的售价高达68.18万元。那么,TTS的主人在TTS上多花了14万元,又有什么回报呢?外观上,e-tronportback是现代风格,非常酷。仿进气格栅的前脸采用了时下流行的网状设计,使得e-tronSportback的前脸看起来霸气逼人。采用全LED光源具有很强的科技感。

导致二手奥迪TT便宜的原因:

1、市场保有量少

毕竟属于奥迪TT跑车,这是销售的基础上,动态性能和驾驶乐趣特性限制其观众,大多数人的主流消费者的需求或关注车辆的实用性,奥迪TT旅行乘坐空间显然不能满足日常的需要,因此,与其他类型的车辆相比,中国的奥迪TT的份额很小,和所有权小意味着更高的价值。

2、价位区间过高

在其他类似情况下,便宜的车型会相对保持其价值,因为便宜的车型,一般便宜的二手车在保养费用上都不高,普通消费者都能买得起和保养。但奥迪TT近50万的价格意味着高昂的维护成本,万一每三次出现五个问题,这样的维护成本肯定会让你后悔购买奥迪TT。

3、汽车自身的使用状况

车辆的状况是决定车辆本身残值的重要因素之一。同一使用时间的车辆,根据车辆的性能不同,价格也会有很大的差别。

想想看,大多数购买奥迪TT的人都是想体验一下它的动力性能和运行性能。自然,在日常驾驶中,会出现划痕、磕碰或过度磨损。如果有比较大的修理痕迹和事故痕迹,那么车辆的残值就会大大降低。

扩展资料:

不过既然二手奥迪TT的的保值率不高,那二手奥迪TT还值得购买吗?关于这个问题,小编给出以下建议供参考:

1、作为一辆运动超级跑车,奥迪TT既不舒服,也不适合作为一辆代步车。如果你只是想体验权力和处理,二手奥迪TT绝对值得的价格。

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