日产途乐和陆巡哪个好 途乐费油吗百公里油耗多少个 ♂
日产途乐和陆巡哪个好 途乐费油吗百公里油耗多少个
- 日产途乐和陆巡哪个好 途乐费油吗百公里油耗多少个
- 陆巡为什么比途乐省油
- 陆巡4.6和途乐哪个油耗高
- 日产途乐4.0油耗高不高
差不多油耗，夏天都在18-20、21这样吧。陆巡虽然贵，但是保值，保有量超级大，去到那里都不怕没有配件，都很皮实抗造，途乐的公路性会稍微好点，陆巡的改装件特别多也比较完善。途乐刚在国内卖开，想到陆巡的普及度，还得年头
日产汽车在中国的营销一直不如丰田铺得大，虽然日产的所有同比车型在配置和性能上几乎都超越丰田，但摊子小、保有量相对低、售后网络更是远不如丰田渗透得广泛。由此几十年循环下来，丰田取得的大宗采购订单一直都比日产多得多。普通消费者享受的服务也因为大宗订单而受益。所以，同一条公路上，陆巡出现的概率一般都要比途乐高很多。出镜率高的车型，当然就更容易被人提起。也造成了一种特殊的消费心理：购买途乐，享受的是比同级别陆巡更好一点的性能，但日常保养维修可比陆巡要劳神得多。
个人觉得途乐油耗高一些的
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两款车对比的是陆巡的油耗高一点的 希望能够对你有所帮助
日产途乐4.0L版综合油耗17油左右。如果市区堵车，可能超过20油。高速跑的话11-13油之间。所有的国内游都需要依靠平行进口车市场，也就是俗称的2018款日产途乐。2018款日产途乐的长宽高分别为5165mm、1995mm和1955mm，轴距为3075mm。2018款日产途乐车身巨大。空间表现方面，优于陆巡，7座布局。2018款日产途乐的标准如下：1。悬架：2018款日产途乐前后悬架为双横臂独立悬架，采用全时四驱，车身结构为非承载式。2.安全配置：防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶气囊、副驾驶气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。3.辅助配置：定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、后倒车雷达、驾驶模式选择、前倒车雷达、无钥匙启动、智能进入等。4.0L版本发动机最大输出功率205kW，最大扭矩394Nm，最高时速210km/h，工信部公布的百公里综合油耗为11.9L
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日产途乐平行进口报价（平行进口的途乐多少钱） ♂
日产途乐平行进口报价（平行进口的途乐多少钱）- 平行进口的途乐多少钱
- 只看实力，不看牌子，20万起这些车能让你省下好多万！
平行进口的日产途乐中东版包括17款和18款的，您是想17款和18款的都要了解一下呗！数据来自进口车市仅供参考：1.中东版2017款 日产途乐Y62 4.0 XE 配置:4.0L V6 自然吸气,
275匹马力,7速自动，全时四驱，18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，双区自动空调，后区制冷，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器，后差速锁
送￥50.00万 2.中东版2017款 日产途乐Y62 5.6 XE 配置:两气、智能卡、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、电动折叠后视镜、冰箱、下坡辅助、差速锁、18轮、全尺寸备胎、外踏板、七座。 3.中东版2018款 日产途乐Y62 4.0 SE-T2标准 配置:七座 天窗 （8寸触摸屏带返回键）18轮
底挂，2气囊，摇启，日行灯，大灯清洗，自动大灯，大灯高度调节，升级版LED尾灯，智能卡，一键启动，车身同色，电动折叠后视镜。侧踏板，尾翼，前后雷达，电尾门，倒影，脱钩，桃木内饰，真皮多功能方向盘，定速巡航，8寸触摸显示屏，，导航，主驾驶8项电动调节（带腰部支撑）智能四驱，陡坡缓降多路况选择LSD?后差速锁 价格 ￥56.30万
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大部分人对豪华品牌的印象，首先是好车，然后就是贵，而当我们把这两种特点连在一起时，就能得到它的本质，也就是”好贵“。
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在目前平台化趋势的大环境下，甭管是豪华品牌还是普通品牌，同集团下，两款价格悬殊的车型使用相似，甚至是相同的“三大件”也并不让人觉得惊讶。
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对于不少“实用派”的消费者来说，花这样的“冤枉钱”当然是不乐意的。今天，笔者就为大家排排雷，这些车型真的不需要太贵。
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雷克萨斯?ES——丰田?亚洲龙
亚洲龙指导价：19.98—28.98万元
雷克萨斯ES指导价：29.00—48.30万元
同为丰田TNGA-K架构下的两款车型，在“三大件”相同的前提下，两者之间的车架可谓是相当悬殊。在同等排量配置的情况下，其官方指导价相差了将近10万，其中还不包括雷克萨斯ES的加价。这对于这一价位的车型来说，可以说是相当的夸张。
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不仅“三大件”相同，它们还有着相同的车身长度和轴距，以及相接近的车宽和车高，亚洲龙的长宽高分别为：4975*1850*1450mm，轴距为2870mm。
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另外，亚洲龙作为目前一汽丰田旗下的旗舰车型，整个外观设计也是相当有“大佬”的风范。另外，绝对的车身尺寸造就了绝对的视觉冲击感，复杂的车身线条呈现出极强的设计感，运动、大方的调性被很好的通过车身线条勾勒出来。
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与雷克萨斯?ES相同，亚洲龙搭载了三套动力系统，分别为2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L混合动力系统。如果想要得到极致的体验，建议选择2.5L混合动力系统的版本，其平顺性以及静音性，相信都能成为你为其买单的一大重要原因。另外，燃油经济性也是它的一大优势，4.5L的百公里油耗表现，以这一尺寸的车型来说，相当优秀。
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奥迪?Q7——大众?途锐
奥迪?Q7指导价：68.38—96.28万元
大众?途锐指导价：56.98—81.98万元
虽然在车身尺寸上，奥迪Q7相比于大众途锐要大上不少，但它们均为大众旗下MLB?Evo平台下的产物，这是铁一般的事实。
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以两者最低配的车型来看，其指导价相差了将近12万元。以广州地区为例，由于奥迪Q7的优惠力度要更大，最终两者真实的差价大概在6—7万之间。途锐售价低的同时，配置还更丰富。
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途锐作为刚换代的新车型，其外观以及内饰都能给人一种新颖的感觉。“大嘴式”的格栅设计给人一种很强的视觉冲击感，也符合目前的主流设计。此次换代，途锐还对车灯部分进行发力，由75个发光单元构成的大灯组，让途锐看上去相当的“有神”，也增强了科技感。
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双连屏的设计现在看来并不新奇，但在途锐身上，尺寸达到15英寸的中控大屏一下子抓住了我的眼球。相比于未经改款的Q7，毫无疑问，整一套内饰的设计是要更有科技感，以及更豪华。
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但真的能掏50万去选择一台大众，究竟是需要多大的勇气呢？
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英菲尼迪?QX80——日产?途乐
英菲尼迪QX80指导价：113.80万元
日产途乐平行进口价：55.80万元
相对亲民的途乐不仅在价格上有优势，在动力系统的选择上更是如此。
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英菲尼迪QX80只搭载了一套5.6L?V8发动机，也正因为如此，造就了其高昂的售价，英菲尼迪QX80的指导价为113.80万元。相比之下，搭载了4.0L?V6发动机的途乐，不仅在售价上有优势，后期的养车成本也同样如此。遗憾的是，目前途乐仅能通过平行进口的方式购买，好在售价得到进一步的降低。
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途乐作为一款硬派越野车，越野性能才是它的主要卖点，在这上面，途乐相比于QX80并不差，反而，笔者认为途乐更有优势。途乐作为普通品牌的产物，并没有QX80来得那样“娇气”，特别是在深度越野的时，车子难免会发生剐蹭，同样的情况下，相信途乐的车主会比QX80的车主更加的淡定。
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如果你是真正想购买适合越野的车的话，价格相对较低的途乐，或许能给你一种更好的体验。
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总结
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这么看，是不是购买豪华品牌就是在交“智商税”呢？其实并不是。只能说，豪华品牌与普通品牌各自针对着不同的消费群体。豪华品牌你能买到的是生活的精致，以及讲究。反观，对于普通品牌的消费者而言，他们要的仅仅是一辆能够代步的汽车就足够了。
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