一键查车险报价（车辆保险手机怎么查询） ♂
一键查车险报价（车辆保险手机怎么查询）- 车辆保险手机怎么查询
- 怎样查询今年车险要交多少钱
- 机动车保险怎么查询
- 怎么查自己的车辆保险
- 怎么查询上次车险保费多少钱
汽车保险查询有好几种，一种是APP查询，一种是电话查询，一种是柜台查询，还有一种是第三方查询，我们按照第三方查询为例（主要以中国人保查询为主）。
第三方查询主要是以微信查询为主，因为微信现在普及比较广，基本上大多人都有微信，只需要在微信中关注“中国人保”的微信公众号即可，具体流程如下；
第一步，打开微信，然后找到微信搜索（已经在关注的情况下，要是没有关注搜索出来点击关注即可），如下图；
第二步，在微信中搜索“人保”两字，然后会跳出，选择“2”PICC江苏人保，如下图；
第三步，点击进入后，就会在江苏人保微信版页面中了，然后点击“个性主页”，点击里面“我的主页”，如下图；
第四步，点击“我的主页”后，就会进入到个人页面，然后点击“保单”，如下图；
第五步，点击“保单”后就会显示自己的汽车保险信息，如下图；
第六步，如果还想更进一步指导保单中的信息（按照商业险为例），然后点击上图中的商业险，即可看到商业险中有哪些（画圈的地方），包含有险种、保单号、车牌号、车架号、被保险人、车主、费用以及保险的类型等，如下图；
扩展资料：
除了通过第三方查询，也可以通过手机或固定电话查询车辆保险的信息是最常用的方法，通过手机或者固定电话不仅仅可以查询所有车辆保险的费用情况，还可以进行投下保险，这是当下所有买车的人最常用的投下车辆保险的方法。
通过电脑登录网络查询车辆保险情况越来越流行，通过网络查询所有的车辆保险的详细信息。只要登录有车辆保险的保险公司网站，输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆保险的所有类型的费用情况，供人们可以详细的了解，通过认真的考虑选择车辆保险的种类。
通过去保险公司的柜台咨询，这种是最直接有效的查询车辆保险的途径。这种方式可以更好的与保险公司的工作人员进行沟通，让车辆的主人更能彻底的把车辆报销了解通透。
参考资料：车险电子保单 全流程上线--24小时滚动新闻-人民网
怎样查车险费：1、找到投保的保险公司官方网站，找到保单查询服务，输入身份证号、保单号等信息查询。2、使用保险公司app，注册登录，点击保单查询服务查看保单信息。3、拨打投保的保险公司客服电话，直接询问客服人员。4、直接到投保公司客户服务中心网点，使用身份证等相关资料，柜台查询。操作环境：荣耀30pro 系统Harmony OS 2 保险公司APP 版本：4.0.3.1拓展资料：以下是汽车保险的具体内容：1、交强险950元（必须购买）；2、车损险差不多1000元；3、第三者责任险可以保5万、10万、20万，按10万算是600元；4、盗抢险300多；5、车上人员按5座算每座1万元就是100元左右；6、以上项目的不计免赔加起来要400元；7、自燃险50元；8、玻璃单独破损按国产玻璃算100元；9、划痕险300元；10、以及这3者的不计免赔50多元。综上所述，一共差不多4000元左右。车险每年都要交的。车险分为交强险和商业车险。交强险是一种强制性保险，必须要交，否则车辆不允许上路行驶。商业车险属于非强制性保险，可以根据自身情况来决定是否购买。不过，由于交强险赔付额度不高，一旦发生严重事故，车主还需要自己承担经济赔偿，所以商业车险还是有必要买的。车险多少钱要根据车辆自身情况和投保车险的险种来定。普通经济型轿车第一年保险约在5000——6500左右，高档车一年在一万多甚至两万左右。因此车险多少钱不是一个定值。具体数额需要在投保车险时才能算出来。车险必须买哪几种：一、商业车险您可以结合自身的实际情况和家庭经济条件选择要购买的保险：1、第三者责任险：第三者责任险与交强险一样，都是对受害的第三者的赔偿，其实也就是对交强险的补充。交强险的赔付额度有限且比较低，最多才12.2万。对于第三者责任险建议投保50-100万的，如果经济条件好可以投保150万或者更高的保额。2、车损险：车损险是对自己车辆损失的一种赔偿，车损险的保费与车子的购置价格、座位数有很大关系。换句话说车价越高，保费越高。3、车辆损失险：车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。4、全车盗抢险：负责赔偿车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。5、玻璃单独险：车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅玻璃单独破裂或破碎，玻璃的损失由保险公司赔偿。6、自燃损失险：车辆因电路、线路、供油系统发生故障以及因运载货物自身起火原因燃烧造成保险车辆的损失。7、不计免赔特约险：车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔偿。8、车上人员责任险：车辆发生事故造成本车车上人员的受伤，由表及里保险公司负责赔偿。
一、保险公司查询：用身份证到保险公司查询；二、电话查询：拨打保险公司客服电话查询；三、网上查询：1、可以直接在网上查询，输入你所投保的保险公司名字加上车险；2、打开人保公司车险页面之后，寻找保单查询；3、然后输入要查的车牌号码以及投保人的身份证号码即可查询。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些“坑“
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。查车险的方法：1、通过网络查询现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像平安保险公司就有自己的网站。只要登录保险公司网站，输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆保险的所有类型的费用情况，让人们可以详细的了解自己的强险内容。上面也有所有的保险产品的介绍，人们可以输入自己的汽车相关信息，查询所有的汽车保险明细。2、通过电话查询通过电话不仅仅可以查询所有车辆保险的明细，还可以购买保险，这是现在许多人都使用的方法。自从一些保险公司通过电话来直接销售车辆保险，保险公司卖出许多的保险。通过电话进行对自己的汽车投下保险和查询车辆保险的情况是相当方便和快捷的。现在许多的保险公司都有这种服务，平安保险公司的这种服务方式，现在就很受人们的喜欢。3、通过去保险公司工作人员查询这种是最直接有效的查询车辆保险的明细的途径。这种方式可以更好的与保险公司的工作人员进行沟通，让车辆的主人更能彻底的把车辆的所有的情况都了解情况。
一键触发五彩斑斓yeah生活，东风日产启辰大V黑马版火热上架 ♂
一键触发五彩斑斓yeah生活，东风日产启辰大V黑马版火热上架
- 一键触发五彩斑斓yeah生活，东风日产启辰大V黑马版火热上架
- 为全面布局电动化 东风日产打造新销售渠道
- 东风日产是哪里的车
- 东风日产是哪个国家的
- 东风日产是国企吗
- 中国车企向上关键：谁能讲好技术品牌“故事”
- 广州荔湾区东风日产广州喜龙专营店是个怎么样的公司
- 沧州日产4s店哪个最大
- 东风日产是什么意思
- 真牛发动机是杂牌吗
3月25日，借春风之势，一场极具年轻潮力量的五彩斑斓yeah生活秀场席卷东风日产直播中心。在融合了生活气息和潮流元素的场景中，东风日产启辰大V黑马版潮酷来袭，共推出三个版本——260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流、260T黑马版·天王，官方指导价分别为11.18万元、12.18万元、13.08万元，为用户带来潮酷新选择。东风日产启辰大V全系官方指导价为9.98万元起，更享888包牌贷（不含上牌费用）等适合年轻一族的购车福利，99元即可在“启辰智联官方APP/智趣启辰小程序”直接下订，轻松便利一健可享。
东风日产汽车销售有限公司副总经理、东风日产乘用车公司启辰事业总部副总部长张继辉、东风日产乘用车公司启辰事业总部首席商品专家吴越、东风日产乘用车公司启辰事业总部市场部部长张茂华、东风日产乘用车公司启辰事业总部售后服务部副部长黄奏良、著名喜剧演员大V体验官大锁、年轻造车团队V力造物者、媒体、大V车主朋友等共同见证了这一重要时刻。
发布会上，嘉宾们通过直播互动+轻喜剧演绎方式，生动展示了东风日产启辰大V黑马版运动带感的产品实力。现场还原了当下年轻人白天努力拼搏、晚上追求自我增值的生活状态，爆梗不断，秀出了年轻不设限、无畏挑战的青春模样，也唤起了年轻消费者对五彩斑斓yeah生活的向往。
不怕黑，有梗更有年轻范儿
如今的汽车消费者市场，新世代年轻人成为消费主力。对于他们来说，汽车不仅仅只是出行工具，还是一个自在舒适的私人空间，是生活方式的个性表达，是年轻交友的社交载体。
作为一款为年轻而ZAO的SUV，东风日产启辰大V生来自带社交属性，以更帅的颜值、更炫的科技、更爽的体验捕获了年轻朋友们的信赖，销量持续上升。其用户近4成为90后，带动了品牌消费人群结构年轻化。
传承个性年轻范儿，东风日产启辰大V黑马版颜色命名为“不怕黑”，全黑车身兼具动感个性，为消费者提供了更多元选择，演绎不一样的潮酷色彩。
有趣的灵魂万里挑一。东风日产启辰大V 黑马版以“不怕黑”这种轻松逗趣的语态表达方式，直击年轻人的内心世界，构建对话连接，鼓励他们无惧黑夜，有实力自成焦点，成为人生各个领域的黑马，黑得耀眼！
年轻人想要的全都有，这黑马能处
作为走在科技与潮流的最前沿一代，当下年轻消费者对产品的要求也更为严苛。东风日产启辰大V黑马版有颜有型有实力，表现出众，全面满足年轻用户对用车生活的想象。
有颜值，潮出色。东风日产启辰大V黑马版全黑车身动感个性与生俱来，整体造型沿袭了疾风设计，前卫动感、棱角分明，极具张力。其酷黑霸气前脸搭配蕴含57把酷黑利刃矩阵组合前脸，在低调中彰显战意，威压霸气扑面而来。风阻系数低至0.30Cd、1917mm车身宽度、1.18的宽高比同级领先！1.6m的光刃贯穿式尾灯，更是同级仅有!
在“不怕黑”的衬托下，超大尺寸轮毂搭配动感的红色卡钳，相当吸睛，如红色刀刃冲破黑夜，将运动激情进行到底。
有型格，炫出位。内饰上，东风日产启辰大V黑马版采用红黑撞色搭配，更将年轻氛围感拉满。黑色车内顶棚与红色门饰板搭配，大大增强了视觉上的档次感。酷黑动感的中控设计，层次感进一步加强，方寸之间尽享舒适流畅的运动驾乘体验。其中，液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏，更具科技感，使用更便捷。除此之外，东风日产启辰大V黑马版拥有?1.7㎡超广角光感天幕带的来超大视野，搭配红黑赛车方向盘与红黑拼色一体式座椅，运动感与舒适性完美结合。从外观到内饰，东风日产启辰大V黑马版把运动风范诠释得淋漓尽致。
有实力，酷出彩。在动力上，?东风日产启辰大V黑马版采用启辰V-Power联盟动力，搭载260T 自动档动力系统，实现了燃油经济性与动力的高效平衡。1.5T高效发动机，最大功率140kW，最大马力190Ps，最大扭矩性能260N?m，官方百公里加速成绩为8.8s，工信部百公里油耗仅为6.6L。智能驾驶辅助方面，东风日产启辰大V黑马版拥有含启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内的同级领先的13项智能驾驶功能，让驾驶更便捷更轻松。
年轻不设限，做自己的大V
如今的汽车消费者市场，单纯的产品力已经不足以俘获当下年轻消费者的芳心，更要敏锐洞察其情绪表达，与之共情共振。自去年9月东风日产启辰大V上市以来，东风日产启辰持续关注车主的需求，以成立车主俱乐部大V盟、举办车主活动等多种年轻的方式，与车主建立更紧密、更有趣的联系。
黑马版的推出更是东风日产启辰大V对新世代年轻消费者个性特点的进一步解读和延续。此次发布会，东风日产启辰更深刻洞察了年轻人的喜好，以热门的直播互动和轻喜剧演绎的形式，聚焦年轻人多姿多彩的生活，把发布会打造成了一场专属年轻人的yeah生活秀场。
“yeah”不仅指的是丰富多彩的生活方式，更是敢于表达自我、无畏挑战、活出彩的年轻心态。东风日产启辰大V黑马版的上市，不仅展示了其为消费者带来五彩斑斓yeah生活的实力，更传递了东风日产启辰大V与消费者年轻不设限、无惧挑战，做自己人生的大V的决心。
此外，东风日产启辰针对黑马版还推出了潮酷大礼包，以各种好礼助力消费者开启五彩斑斓yeah生活，通过智能线上99元下定，即享7重好礼，实实在在地关爱着每一位用户，也更让这一年轻潮酷单品愈发触手可及。
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为年轻而ZAO。从潮流颜色到配置，东风日产启辰大V黑马版每一处细节都满足了年轻人的所想所需。随着黑马版的上市，东风日产启辰大V以更有竞争力的产品实力，持续与年轻人交朋友，开启五彩斑斓yeah生活，一起做自己的大V，书写人生的篇章！
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启辰武汉三环金通店
027-68840818
地址：武汉市汉阳区彭家岭399号地铁4号线孟家铺B出口
【2021天津车展访谈】不随波逐流，是东风日产身上重要标签。
在应对电动化改革过程中，混动和纯电动几乎成了传统车企产品布局重点，东风日产却有自己的一套路子——e-POWER+纯电动。
东风日产汽车销售有限公司总经理助理陈浩村表示：“到2025年我们有九款电驱产品，6款是e-POWER，还有3款是纯电。”
与此同时，东风日产还在建设一个非常庞大的工程，为全面电动化做准备。
陈浩村透露：针对纯电动车型，我们准备采用直营+代理的模式。除此之外，还有一个线上的统一平台“CCC”，由它统一客户进行线上线下的维护培育，最后再把线索发给我们的代理人。
电动化布局：e-POWER+纯电动
在应对电动化改革过程中，混动和纯电动几乎成了传统车企产品布局重点，东风日产却有自己的一套路子——e-POWER+纯电动。
汽车产经：之前您提过市场多元化动力系统选择，我们这边可能要通过两个包括纯电和e-POWER系统，这二者的权衡比重大概是怎么分配的？
陈浩村：实际上日产都有三种的动力选择，一个是传统燃油车的动力，全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo超变擎，（压缩比）能在8：1到14：1之间进行动能效能非常好的平衡。在电驱领域中，也带来了e-POWER在中国的第一款车型，它不属于混动车型，因为混动车型是在两种动力系统中来回切换，油和电之间切换，有时候是油驱动，有时候是由电来驱动，但是切换之间会有一种顿挫的感觉，但是我们这个叫融合动力，就是比混动更加靠近纯电，严格来讲更像是一辆电动车。发动机只用来发电，始终是最佳的状工况，所以碳排放效果也很好。
另外是我们纯电的产品，明年会把我们Ariya导入中国市场。
到2025年我们有九款电驱产品，6款是e-POWER，还有3款是纯电。从日本市场来看，因为日本市场更早地推动了e-POWER这些产品，在中国市场现在我们推出的实际上是第二代e-POWER技术，比第一代体积更小，更轻，但是效果更好。在日本本土的销售来看，e-POWER占比60%，未来我们在中国市场也会获得更多的机会。
汽车产经：刚才说到Ariya，您认为产品比较重要的标签是什么？
陈浩村：我们一直给它一个设计定位，叫永恒的日式未来主义，这款车是商业车和概念车无限接近的产品，这款车设计和到最后给大家呈现出来的产品是一样的，具有很多经典的东方美学的设计，又有很多的未来科技感的元素在里面，包括一些人性化的设计，所以我们把这款车定义为永恒的未来。???
打造全新销售渠道
“针对纯电动车型，我们准备采用直营+代理的模式。除此之外，还有一个线上的统一平台“CCC”，由它统一客户进行线上线下的维护培育，最后再把线索发给我们的代理人。”
汽车产经：有个疑问，之前也有过轩逸的电动车型，但是当时的销售渠道是在4S店里卖，相对于燃油车，电动车销量并不满意。未来销售渠道会不会有所改变，类似于上汽大众ID给佣金，代理制营销模式？
陈浩村：对，先聊一下轩逸纯电，轩逸纯电其实我们当时在设计这款车的时候还是有着非常大的期待的，因为是基于我们销量最大的，又是日产纯电的基础，我们推出私人的电动车消费市场，还没有像今天发展得这么快这么好，消费者需要这样一个过程，也需要包括提到的更新和尝试，以及传统的信息。
Ariya来说从产品本身发生了变化，他的设计也更加地前卫和新潮，因为现在的电动车用户还不是现在的主流人群，而是更喜欢尝鲜的人群。更接受这样比较潮流的设计，所以从后台的底层到整个的外观、内饰、颜值上、风格上都进行了很大的变化。从渠道这一端，应该是业内还没有进行过的一种模式，大部分采取的是直营模式，大众ID是代理的模式，比亚迪放在现有的线下的渠道，但是不是分网去销售。我们是准备直营+代理的模式。首先在全国电动车的消费市场占比例最大的六个城市，北上广深，四大一线城市，加上成都、杭州，这里有的城市会设立品牌的中心，这样一个中心更多地是适应品牌的展示，围绕着这个以他为中心，我们还会再签核心的商超、商圈，进行小面积的网络，现有的800多家线下的4S店，我们会挑选最好的网络给予授权，这个授权作为授权的销售代理，这个产品本身还是一个直营的模式，为了打造直营+代理的模式，我们系统重新进行了重构，重新设计了商物、物流、管理流。
汽车产经：非常庞大的工程。
陈浩村：非常庞大的一个工程，而且现在消费者线上的这块对产品的了解，刚才讲的线下的渠道，我们还有一个线上的统一平台“CCC”，三个C，由它统一客户进行线上线下的维护培育，最后再把线索发给我们的代理人。
汽车产经：刚刚说有商超那种？
陈浩村：商超也会有。
汽车产经：商超是外包还是自己做？
陈浩村：这个商超也是直营。我们是直营的模式，相对小一点的商超和店，以及还有相对短周期的比较灵活的快产店。这种形式也会出现，而且在不同的城市他的渠道策略是不一样的，并不是说全国是一个模式的，你在全国看到的形式可能是不一样的，最契合当地用户的习惯去诉求。
汽车产经：依照当地的特色去打造？
陈浩村：对。
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东风日产是国产车。东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内汽车企业之一。以下是东风日产相关介绍：,1、东风日产乘用车公司由乘用车公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂、常州工厂以及发动机分公司和技术中心组成。,2、东风日产旗下牌有：轩逸、奇骏、逍客、天籁、琪达、蓝鸟、劲客、楼兰、骊威、阳光、西玛、轩逸。
东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。
在产品线上，东风日产致力于以最先进的人性化技术为消费者提供高品质的产品，形成“动感、SUV、舒适”三大品类产品矩阵，旗下拥有天籁、轩逸、骐达、蓝鸟、轩逸·纯电、劲客、逍客、途达（与郑州日产共同销售）、奇骏、楼兰等畅销车型。
2018年，东风日产第一款网联车型劲客上市，同时还发布中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的车联系统，在年底完成主力在售车型车联系统的全搭载。
2019年，东风日产进入4G前装智能网联的TOP3。自上线运行以来，车联网系统车型销售比例维持在85%以上，月活取得高位，一直维持在90%以上。目前东风日产车联网系统接入车辆累计已超过200万台。
东风日产不属于国企。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。
公司简介：
东风日产乘用车公司由乘用车公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂、常州工厂，以及发动机分公司和技术中心组成，拥有员工18280人。
东风日产已形成广州、襄阳、郑州、大连和常州五大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，生产NISSAN品牌高端车型。
于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。
以上内容参考：百度百科—东风日产
“曾几何时，一些领先的国际品牌、合资品牌已经打造了很多成功的技术品牌，在用户中有了广泛的认知度和影响力。可喜的是，随着中国品牌不断取得向上发展的突破，技术品牌不再只是别人家孩子的成绩单。”在日前举行的“2020中国汽车论坛”主题论坛之一的“第二届网上车市技术品牌营销论坛”上，中国汽车工业协会副秘书长柳燕指出，近年来，中国头部自主车企不断尝试推出自己的技术品牌并进行卓有成效的营销，抢占消费者的心智，技术创新的成就加上营销创新的赋能，使得汽车市场上技术品牌精彩纷呈，同时也使得技术与营销的整合竞争更加升级，也更见真实力。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕
正因如此，业内也有汽车行业已进入“竞争4.0时代”的说法：即1.0时代是生产资质的竞争、2.0时代是性价比的竞争、3.0时代是技术（以及品质）的竞争，4.0时代是品牌的竞争，谁能打造认知度、溢价值更高的品牌，谁就能胜出。
当然了，要把这个“故事”讲好却并不容易。尽管许多自主品牌投入了大量资金用以研发先进技术，但呈现给消费者的，依然是其产品多么“实惠”、多么有性价比，然而新一代用户（被称作Z世代）更愿意为功能背后所蕴含的“硬核科技”买单，这就要求厂商能够发掘出研发背后的故事，将技术品牌“符号化”，形成与众不同的购买价值，这样才能与消费者产生共鸣。
那么，中国汽车品牌究竟该如何打造自己技术品牌，又该如何在大众“T+DSG”、奥迪quattro、丰田TNGA、本田“地球梦”、马自达创驰蓝天这些赫赫有名的国际技术品牌中脱颖而出呢？
长城汽车技术副总裁宋东先
“说起柠檬，大家回想起鲜爽多汁、与各种食材百搭又在全世界各地随处可见，因此我们就把它作为全球化高智能模块化技术平台的名字，也是对它具有超高的延展性、多样化的动力适配能力并且能够适应全球各种环境的期许。”在介绍最近爆红的三大全新技术品牌（柠檬、坦克、咖啡智能）时，长城汽车技术副总裁宋东先披露了其别具一格的命名内涵。
除了寓意一目了然的“坦克”（定位于全球智能化的专业越野平台）之外，咖啡作为世界级饮品，可以让用户更容易、更深刻地去感知“咖啡智能”的内涵，将深奥难懂的技术转化为消费者易懂的标签化、故事化、感知化、场景化的语言——咖啡代表着一种闲适、优雅的生活状态，这与其开发“咖啡智能”的初衷可以说不谋而合，十分契合“将生活注入技术”的价值主张，也让人们在听到这个名字时可以会心一笑。
值得一提的是，咖啡智能首次提出了“双智融合”的研发理念，将用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一。与此同时还首次提出决定智能化程度的三大核心变量：交互+生态+AI。这也是长城汽车在以用户为中心的思考下所做出的重要决定。
实际上，早在5年前，长城汽车就开始着手柠檬和坦克平台的研发工作，凭借五国九地研发布局带来的先进理念和30年造车的技术积累，长城汽车陆续投入200亿元，一举打造出了两个智能模块化整车平台。在推出这三大技术品牌之前，长城汽车已经先后推出了长城炮、哈弗大狗、欧拉黑猫（以及白猫、好猫等猫家族车型）等一系列具有中国特色、别出心裁的产品命名，并掀起了全民热议，也为大家在技术品牌推出时做好了“心理建设”。
宋东先强调，再强悍的“黑科技”，归根结底还是要回到人（人性、人情味）之上，因此长城汽车还在8月初披露了首批“科技长城专家天团”，而他们还将在知乎平台上“出道”，这也让技术品牌不再高高在上，而是变得前所未有的“接地气”。
长城汽车产品数字化中心、数字化执行官李鹏
“我们一切围绕用户价值来打造技术品牌，技术品牌不仅要有温度，而且要有自己的价值观。”正如长城汽车产品数字化中心、数字化执行官李鹏所言，长城汽车之所以用“柠檬”、“坦克”、“咖啡”作为命名，最重要的就是，技术品牌背后一定要有自己的价值观，技术品牌必须以用户为中心，而不是以工程师为中心来推进。对此，长城汽车也在加速组织变革，实现品牌、商企、到研发的打通。
与长城汽车连续不断的“骚操作”相比，去年实现10万辆、今年有望冲击20万辆销售目标（今年1-7月累计销量为8.75万辆）的一汽红旗品牌虽然没有这么酷炫的技术品牌名称，但同样正在推动“2030年技术发展战略”——包括中国一汽红旗品牌新能源技术战略-旗羿登峰计划、智能网联技术战略-旗偲微笑计划，进一步丰富R.Flag阩旗技术品牌的内涵和架构。
中国一汽研发总院常务副院长徐世利
这一套以用户为中心的研发理念，建立围绕用户、服务用户的产品策划、定义、开发、验证体系，通过出色的产品、生动的营销手段实现了品牌认可度的提升，从而带来了市场的快速上升。中国一汽研发总院常务副院长徐世利在揭开新红旗高速增长的秘诀——“以用户至上”的同时，也强调新红旗的增长可以给所有自主品牌带来启示，那就是打造真正为用户的产品，坚持技术创新，存量竞争时代，只有占据了技术制高点，才能为自己赢得更多的生存机会。
上汽通用五菱副总经理、上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛
而洞察到这一点的中国品牌还有很多，例如近期连续打造新宝骏E300/E300P、宏光MINI?EV（被誉为“人民的代步车”）等爆款的上汽通用五菱。“对于五菱来讲，我们更加关注的是消费者的需求在哪里，我们需要整合什么样的技术能够实现消费者的需求，所以我们希望能够把We-tech这个理念能够灌输到整个产业链当中，而不是工程师的语言。”上汽通用五菱副总经理、上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛介绍道，“We是我们希望能够更加了解消费者，与合作伙伴一起为消费者提供更好感知力的东西。tech并不是要做高深的参数语言，而是希望能够随着消费者的需求变化，不断地给他们提供更好的产品。”
广汽传祺汽车销售有限公司副总经理金业锋
广汽传祺汽车销售有限公司副总经理金业锋强调，广汽传祺十分重视“以科技驱动创新，塑造科技传祺新形象”，而这也将推动广汽传祺通过高质量发展迈上新的台阶。他指出，广汽集团去年在广州车展发布的“广汽e-TIME行动”计划，恰恰体现了其在顾客体验、科技创新、智能网联、智能制造与电气化的五大发展方向，其中，全球平台模块化架构GPMA、动力总成平台、ADiGO?3.0智驾互联生态系统是广汽传祺科技创新的三大重要体现。
东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇
“每个技术的发展，有大量的数据化参数支撑，但对消费者来说，参数实现的功能、带来的便捷生活，才是最重要的。”东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇认为，塑造技术品牌不光是工程师们的工作，更是营销人的责任，他呼吁汽车营销领域从业者“忘掉”冷冰冰的数据和一堆晦涩难懂的技术名词，开动脑筋，从用户体验的角度出发，希望将先进技术融入到消费者的日常生活中，让消费者轻松体验到最新、最便捷的技术，感受到技术带来的温度。
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一降就是七万多，还不到14万的新款奥迪A3，买它不比朗逸香
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一直以来，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说，相比起奔驰A级和宝马1系，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。
尽管，由于大众家族车型同平台造车，奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配，认为大家买这个车只是冲着车标去的，但其实不然，这也的理解在小编看来过于片面化了，尽管是同平台，但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品，奥迪A3属于豪华车阵营，所以在整车的工艺以及用料方面，奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。
目前，2020款奥迪A3在终端销售市场有着不错的优惠力度，以低配车型2020款奥迪A3?Limousine?35TFSI?进取型，为例，作为全系三厢版最低配车型，它的厂商指导价为19.52万元，但由于市场行情不好，社会购车力不强，目前该车在部分终端有着5.49万优惠，它的起步价仅为13.43万起。而顶配版车型?奥迪A3?2020款?Limousine?40TFSI?运动型，降了7.17万，优惠后17.55万起，对于豪华品牌而言，这样的价格具有足够的吸引力！比起同级别的其他普通合资品牌，例如轩逸、朗逸等车型要有优势多了。
根据前不久中企协公布的单车型销量数据现实，奥迪A3在1月份狂卖了10499台，比起奔驰A级的4415和宝马1系的4000台，奥迪A3的销量超过了它们二者的单月销量之和还要多。可见，价格战，有时候玩得漂亮，也是颇有成效的。
而且，尽管是低配车型，但是奥迪A3还是相当厚道的，三厢版车身尺寸长宽高分别为4457mm*1796mm*1417mm，轴距达到了2629mm，空间方面自然表现不错，能够满足日常代步也能满足一家四五口人的节假日出行，配置方面，像什么胎压监测、自动驻车、ESP、定速巡航、6气囊等等也都是一应俱全。
动力方面，2020款奥迪A3一共搭载了两款发动机，分别为1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率分别为110KW和140KW，峰值扭矩分别为250Nm和320Nm，传动系统方面全系匹配7DCT变速箱，工信部综合油耗分别为5.8L/100km和6.1L/100km。
不说相比起同级别的宝马1系和奔驰A级，奥迪A3有着绝无仅有的价格优势，哪怕是对比起其他的合资品牌车型，例如轩逸、朗逸等车型，奥迪A3在终端的售价也完全不怯。的确，从严格意义上来说，奥迪A3的确是奥迪旗下最便宜的车型，但是便宜不代表它就丢失了奥迪的豪门属性，入门版优惠后仅13.43万起的价格，对于消费者来说，自然是要比起买朗逸、轩逸等车型来得合适的，各位觉得呢？
15万裸车17万落地，这是包括思域、速腾、菲斯塔等众多合资A级车的价格区间。而现在，如果告诉你奥迪A3优惠下来也是这个价，那么问题来了，到底该选哪款？
在说之前，还是要提一下，可能很多人会问了，同为BBA的宝马1系、奔驰A级不配拥有吗？价格都差不多，为啥不拿来说呢？拜托，A0级车还是就算了吧。要平时上下班代步，周末还要出去游山玩水，花同样的价钱，买更全面的车显然更合适。
“鸡头凤尾”的选择见仁见智，不过平心而论，在同价位同级别，豪华品牌的综合表现，是肯定要好过普通合资品牌的，毕竟“瘦死的骆驼比马大”，就算A3再怎么减配，也不至于被碾压。话不多说，接下里我们就直接上干货，好好对比一下这两款车。
价格
我们以思域来举例，其实严格意义来说它和A3并非处在一个级别，我们选取两款车来做对比，分别是A3最低配35TFSI进取型（19.52万元）和思域顶配220TURBO CVT燃擎版（16.99万元），从目前了解到的终端售价来看，A3裸车大概在14.5-15万元这个区间，而思域则只有不到1万元的现金优惠，当然，各地价格可能有差异，这里仅供参考。
但A3现在不仅终端优惠大，金融金策也很优惠，包括置换补贴等利好，都给人一种“买车不要钱”的幻觉。所以，在价格上A3的优势较为明显。
配置
在配置上，要论丰富程度思域是完胜的，比A3多出了电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、真皮座椅、电动调节座椅及座椅加热等功能，这些配置也确实能给驾驶和乘坐带来更好的体验感受，提升驾驶者的满足感。也更符合当前的主流调性，科技感更足。
但是A3却胜在整体呈现出的效果上，虽说种类不够多样，但是基本的配置是管够的，像日常使用频率最高的电子手刹、定速巡航、电动折叠后视镜，以及LED日间行车灯、氙气大灯、全LED尾灯，都是没有缺席的。此外，被动安全配置也很丰富，标配膝部安全气囊、前排侧气帘、还能加钱升级后排侧气帘，能为驾乘人员提供全方位的安全保障。
并且在质感和豪华氛围上，A3也要更胜一筹，无论是内饰整体的装配工艺还是厚道扎实的用料，甚至整车NVH表现，都是思域无法比拟的。日常能够接触到的位置，均是采用了软质搪塑和皮质包裹，手感非常出色。最值得一提的是，A3上的旋钮和按键阻尼感，不仅质感细腻，就连声音都是经过专门调校过的。而思域则是标准的紧凑级合资车水平，表现中规中矩。
性能
思域搭载1.5T涡轮地球梦引擎，能够输出177匹马力和220牛·米的峰值扭矩，8.6秒即可破百，在账面数据上的优势十分明显，无论是平时代步买菜，还是要激情驾驶一把，都能较好满足需要。另外，低油耗也是这套动力总成绝对的亮点，百公里油耗基本上就在6个左右，可以说是“少吃多干”的典范。
EA211+DSG祖传黄金动力总成，在A3上一样拥有优秀的表现，拥有150匹马力和250牛·米的动力表现，官方给出的零百加速成绩是8.4秒，不过以奥迪的调性来说，这个标定是比较保守的，实测会更快。
虽说在马力上不及思域高，但是扭矩表现更优秀，最大功率输出区间更宽泛，并且后期升级空间也更大，市面上也有大量的案例可供参考。与之匹配的干式双离合变速箱，已经在多款车型上有过搭载，可靠性是有保障的，并且后期的维护和传动效率也要优于湿式，所以不必太过于纠结，正常使用按时保养是几乎不会出问题的。
说了这么多，两款车似乎是各有千秋，有很多年轻人疯狂为思域打Call，更有不少人追求A3的豪华质感。你说思域是好车吗？当然是好车，在A级车里已经处于标杆地位；而你说不到20万买A3香吗？当然，与思域有着较为重叠的定位，在满足年轻人群激情动感的需求外，还能通过品牌的加持让面子得到满足，那更是鱼和熊掌兼得的好事。
所以，从某种角度来说，现在的年轻消费者真是幸福。在10年前不到20万，基本只能考虑福克斯、速腾、思域这些A级车，最多还有天籁、蒙迪欧这样的B级车。而现在BBA居然也放下身段，加入到了这个价格区间的竞争，这样的选择说真的挺香。至于哪款适合你，就看你自己的需求了。
▲图源于网络
购买豪华品牌旗下十几万车型的都是什么人？比如奥迪?A3、奥迪Q2和宝马1系这些车型，它们的产品价值都远远低于自身所处的价格范围，消费者之所以买单无非就是看中了它们的“牌子”，觉得花十几万就能选择豪华品牌还是很有牌面的。
其实购车的消费者可分两种，一种是注重产品价值的，一种是注重品牌价值的，至于同价位如何选择，就得看自己的使用需求了。
假如你对动力和空间有需求，合资品牌的B级车就很适合你，假如你对“牌面”有需求，豪华品牌的入门级车型也不错。比如今天要说的奥迪A3就是一款很有性价比的豪华A级车。
奥迪A3共有两个版本，一个是Limousine（三厢），一个是Sportback（两厢）。一般来说，同等配置的三厢版要比两厢版贵3000-4000元左右。
奥迪A3是BBA中销量最好的A级车，相比宝马1系和奔驰A级，奥迪A3在今年1-10月份的平均销量是6720辆，总销量是67202辆。现在在售车型仍然是2020款，在今年的广州车展上，2021款A3已经正式亮相了，但是现在还没有上市，所以，现款A3的优惠力度很大，它处于停产在售的状态，现在是清理库存。
当豪华品牌开始讲“性价比”对于品牌溢价能力来说，是十分危险的，就像捷豹和凯迪拉克一样，由于优惠力度很大，被网友称为“七折豹八折凯”，现在奥迪旗下很多车型的优惠幅度也在八折这一水准上，相对来说，现在价格比较坚挺的只剩奔驰和宝马了，奔驰很多车型的折扣在九折，宝马一般是八折-九折之间。至于二线豪华品牌，除了日系车价格相对比较稳定外，凯迪拉克、捷豹路虎等品牌的优惠力度比BBA更大。
下面我们就来看一下奥迪A3的具体优惠情况。
我们从河南南阳奥迪经销商处了解到，现阶段2020款奥迪A3的优惠力度在4.35-5.81万元之间，1.4T车型的优惠力度比2.0T车型要小一些，其实A3的2.0T车型并不走量，走量的还是1.4T车型，比如两厢版?35TFSI?进取型从18.92万跌至14.57万，改款的终端价格是14.88万。但是想要拿到这个优惠是有额外条件的，比如店内贷款、店内上保险、店内置换等。
最后就来说一下奥迪A3的优缺点吧。它的优点是加速强劲、油耗低，1.4T车型是8.4秒破百，工信部综合油耗是5.8L/100km。还有就是它的价格便宜、性价比高，舒适性也不错。
缺点是车内隔音效果一般，跑高速的时候风噪和胎噪十分明显，后排中间地台凸起高，影响后排中间乘客的乘坐舒适性，新车的异味也很大，建议多放几包活性炭。
比小保养大众贵20%到30% 大保养没在4S做 换的东西越多就越贵 ，估算 1.8T的 小保养1200左右 大保养2000+ 机油是SM级的 如果换更高一级机油单加钱，如果再推荐做一些清洗啥的。。。 上不封顶
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一般一个大排量趴赛卖废铁都卖400-500块钱！1500你觉得可能吗？走私来的车子？趴赛哪一辆不是走私的，国产的谁骑?走私的车子，他们也只能虎虎新手，别说走私的，小偷偷的二手125都能卖2000块，还爬赛来！就是骗运费的，你说见到车给钱给运费 你看看他们愿不愿意！
一般来说，就是水货，10年以上的老机器，怎么得也要3/5万，新款式的8/15万，大贸货最少都要准备20万。牌子不一，价格不一，年份不一，价格也不一，
那叫铁牛 也有杜卡迪款式 二手2000左右可以收到 新车3000——5000不等
你好。你想在抚宁 必须购买二手趴赛。你可以下载58同城软件。58同城软件里面，二手趴赛 摩托车货源充足，买卖活跃。58同城下载后就会自动定位你所在的城市和地区。进入软件后输入摩托车这三个字。当地的二手货源就会呈现在你的面前供你选择。选好商品后谈好价格，然后选择面对面交易，避免上当受骗。
mini小趴赛是外国人训练小孩子上赛道的，这种小趴赛在外国质量比咱们现在能看到的要好得多，价格在1000-1800左右。建议你有钱还是买大车吧。大车价格也不是很贵，CBR19也有3000的，CBR22在6000+ 等等 很多
最好能实地看车，一手交钱一手交货，千万不要太盲目。他们先要你交300元运费，等过一两天之后，说货已经到你家附近，在要你交1000元提货费什么乱七八糟的费用，就是要不断骗你的钱，直到你醒悟为止。
你的要求真苛刻，一万以下只能买二手的国产山寨跑车，要是183骑上去我估计会很难看。真正意义上的跑车1W以下即便有也是10几年的老古董。而且车况一般。给你说几个型号你自己研究吧，本田CBR22。川崎zzr400，铃木大红袍400，勉强1W左右可以搞定~至于安全性，摩托车主要的是技术，不像汽车有什么安全带啊多少个气囊啊，最重要是戴好头盔小心。也有安全性好的跑车，像什么ABS啊动态循迹系统之类的，但是有这样配置的摩托价格在10万左右~真心喜欢重机建议还是多花点钱新手4.5万买一台年代近一点的600cc的电喷车，弄一点说得过去的装备。我玩了6年重机了给你的建议，望采纳
趴赛，我没听过。。
时尚，这怎么定位啊。美利达捷安特都有不错的自己根据自己的经济选择一款吧，必须要根据自己对车的需要，看你要车是干什么，只是最普通的代步工具还是。。。。。。
趴赛又称公路赛车 中国不生产 都由进口或走私市场上99%都是走私货 不可上牌 国家不准250以上的摩托车上牌 而趴赛排量最底是400以上最高的可达1800 1000一上称大排 想买的话南边歇石有卖不过当心骗子甚多最担心的还是价格吧！一班的排量1000左右的二手价格是4~8万不过都已经翻新好了跟新的一样 新车呢10~30万推荐买二手买的时候一定实地看车一手交钱一手交货 望采纳…
趴赛，250以下就不说了，400，600。
首先确定一下新手一般开250就足以了。
有的新手直接上600，根本驾驭不了。
说到趴赛，最便宜的趴赛，一俩千的那还叫趴赛吗？
趴赛和赛车是2种外型，论个人言，我也是喜欢趴赛的外型。
趴赛要买就买正规的，那些什么中国隆鑫啊等等的，那都是垃圾摩托车改了外型。那能叫趴赛？
目前最便宜的趴赛，日本的小忍者，2万到3万之间吧。
要是买一个二手的话可以去58上搜索一下看看，六千到万把块钱左右，哥们，低于这个价就不要买了，必然不好。
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调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。
第一步:看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方
第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。
第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度
第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。
第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹
完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍。
路虎14年车，他交钱内衣已经是很长很长很长的时间了，如果你不经常换机油，它也会出现这种方法的声音，抽烟行的，因为发动机给心脏一样去保养，问你一直破一直不让他就给它，这样继续围观嗡嗡嗡有杂音哩头，他出现的铁头在几千里不停的旋转，这样的一个抓紧看看，不行怎么办？好好处理一下就好了
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