二手报废兰博基尼车出售（兰博基尼跑车二手车多少钱） ♂
二手报废兰博基尼车出售（兰博基尼跑车二手车多少钱）- 兰博基尼跑车二手车多少钱
- 谁能告诉我，中国的二手兰博基尼多少钱
- 二手的兰博基尼一般什么价格
- 国内有没有二手的兰博基尼Diablo，多少钱最好是八几年的！价格不超过80万！
- 200万一辆二手的兰博基尼可以买到吗 车况怎么样
- 9.5成新“兰博”康塔什卖52万欧元，行驶135公里，仅此一台
- 二手兰博基尼只要50万左右
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- 听说有报废的兰博基尼哦我想买下来
兰博基尼二手跑车需要91万一辆，配置：
1、兰博基尼Sian超级跑车依旧搭载6.5升V12自然吸气式发动机，SVJ也同样采用这款发动机。不过兰博基尼Sian还配备了一个48伏的轻度混合动力系统，增加了34马力（25千瓦），总输出功率为819马力（602千瓦）。这数据使新款Sian超跑成为有史以来最强在的兰博基尼量产车型，对比一下，SVJ输出功率为770马力（566千瓦）。传动系统匹配七速自动变速箱，该变速箱具有自适应换挡特性根据驱动模式。它和电子控制的四轮驱动系统配合使用，该四驱系统带有后机械自锁差速器；
2、虽然兰博基尼Sian的输出功率比SVJ强，但0到62英里/小时（0-100公里/小时）的加速时间是相同的，仅需2.8秒，最高电子限速为217英里/小时（350公里/小时）；
3、车尾部分，你会发现六个六角形LED尾灯与排气管具有相同的形状，整个车尾设计得有棱有角，十分凌厉。
二手的兰博基尼一般都在上海、杭州、浙江金华、浙江台州、浙江温岭这几个地方！成色都可以，别说07款的，连08、09款的都有二手的！一般售价要看你需要哪一款多大排量的！三百万以下就可以买到！
你这个问题太笼统了，二手的兰博基尼也就算是二手的汽车吧，
要根据他的年代，还有他的里程，还有他的质量。
有没有火烧水泡之类的？
还要看二手的兰博基尼是什么型号？便宜的300万，贵的1000多万。
没有的
那个时候
兰博基尼
都没进中国呢
国外都很少
更别说卖给中国
而且就是你能买到运回中国也不可能给你上路的
早就已经到了报废时间
你只能当模型看着
可以买到，但不推介，因为二手车的质量没保障，
200w的话可以考虑一手的日产GTR、保时捷911系列或者美国肌肉（美国车相对便宜）
撰文|艾斯帝夫
兰博基尼Countach（康塔什）是无数车迷的心头爱，是80后童年时代最早认识兰博基尼的一款标签化车型。而这款首发于上世纪1974年的超级跑车，到现在已经成为无数经典车收藏者之间的抢手货。
不过也有例外。还记得国外流传的那段关于Countach的视频吗？一位父亲在女儿过生日的时候买了一辆Countach送给她，但女儿不但不领情，还带着脾气说我要的是Aventador。很显然，这女儿既不是车迷，也不怎么“懂车”……
如果现在有一台Countach，全车原厂漆，仅行驶135公里，还是庆祝兰博基尼汽车业务25年的纪念版，你会作何感想？我知道——想买但就是没钱。没关系，看一看图片，也算是增长见识。
135公里，也就是北京到天津的距离，一个多小时的行程。也就是说，这台Countach从出厂到保存起来，实际上中途使用的时间非常短，甚至还没出“磨合期”，说它有9.5成新并不为过。这台Countach在1990年出厂，算起来到今天已有30年时间了，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准。
根据图片显示的状况来看，这款车还处于崭新的状态，漆水没有受到岁月的侵蚀，黑色的外观状态无可挑剔。车内则是兰博基尼常见的黑色与米色搭配，各部分功能都完好无损，也没有任何改装，仍然保持着原车状态。
这款车虽然制造于1990年，但属于25周年纪念版所制造得650辆其中之一。兰博基尼的汽车业务起始于1963年，到1988年刚好25年。而Countach为了纪念品牌创立25周年，其纪念版本从1988年一直生产到1991年，持续了4年之久。
25周年纪念版Countach装备的发动机与Countach?LP5000?QV（Quattro?Valvole，四气门技术，Quattro即意大利语“四”的意思，这个单词是不是很眼熟呀）一样，同为5.2升V12自然进气汽油机，不过最大功率增加到了455hp。为了区别于普通版本，25周年纪念版在加大的车头进气口和车尾处都有对应的Logo。
车再好，还是得说说价格。目前，这辆9.5成新Countach正在加拿大蒙特利尔的一家兰博基尼经销商处挂牌出售，标价是799,900加元，约合52.4万欧元，换算成人民币大概402万元，足以拿下全新小牛Huracán了。
不过中国收藏家想买这台车可能有点尴尬，因为国家不允许二手车进口，如果以收藏品的方式进来也存在很大风险。而欧洲的收藏家买这台车可能性更高，因为这台“二手车”可以避开欧盟对于二氧化碳排量的高额罚款。说到底，中国车迷真的只能远观了。
那肯定是假的，，，目前中国能找到的最便宜的兰博基尼是盖拉多，，，已经停产，，，当时新车320万人民币起，，，二手车大概150万人民币左右，，，低于100万绝对是假的
二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。
二手报废厢式货车（报废厢货车哪里有卖） ♂
二手报废厢式货车（报废厢货车哪里有卖）- 报废厢货车哪里有卖
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报废厢货车可以去报废汽车处理厂买，找处理厂的负责人跟他说一下，要购买一辆报废的厢货就可以了。
报废集装箱车上海二手集装箱厂家有卖大概8000左右。小的6米的，8000左右，大的12米的，1.3万左右，要是大批的买，肯定便宜。
法律分析：汽车报废的补贴主要由汽车的性能状况决定，具体标准可查阅报废汽车回收管理办法。
法律依据：《国务院报废汽车回收管理办法》 第十条 报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
任何单位或者个人不得要求报废汽车拥有单位或者个人将报废汽车交售给指定的报废汽车回收企业。
货车强制报废是十五年，不是你所说的八年
参考以下规定：
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
新规影响
正值阳春3月，二手车市场开始复苏，5月之前二手车价格将不会有太大幅度的增长，而5月新规出台之后估计一些性能较好的二手车价格行情将上涨。对于有意向要购买二手车的消费者来说，在5月前购买二手车是比较妥当的。虽然二手车市场的车源可能不是特别的多，但是用心去淘车一定也能淘到价廉物美的车子。
你想买那种车款好的报备车和集装箱车都可以到二手车市场有那些淘汰建议的不要的点就是报备去美业但是有一点买回这车不能上道因为他手续不全了已经报备了上的话交保险也交不了了。这样对你的人身安全肯定是有一定的伤害所以大家要认清这个。我有猫不去下麦。也也是自己造成以后。后果我身上还的硬化。
应该没有得卖，按照机动车报废管理条例，任何单位和个人是不得买卖报废车的，只有具有相关单位资质的可以从事报废车业务，统一处置。
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