本田gk5报价（本田gk5是什么车） ♂
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- 本田飞度gk5有多少马力
- 本田gk5和广汽本田飞度有什么区别
- 本田飞度gk5是自动挡还是手动挡
- 本田“公路小坦克”，越野版GK5搭载2.4L发动机，配全时四驱
Gk5是第三代本田飞度的代号，gk5是本田飞度，飞度是本田旗下的小型车辆。第三代飞度采用1.5升自然吸气四缸发动机，匹配5速手动变速箱或cvt变速箱。飞度的1.5升自然吸气发动机动力是同级最强的。这台发动机在原始状态下有131马力和155牛米的最大扭矩。这台发动机可以在4600转时输出最大扭矩，在6600转时输出最大功率。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术和缸内直喷技术。自动挡汽车使用cvt变速器。Cvt是非常适合家用车的产品，内部结构非常简单。cvt只有两个锥形轮和一个钢链，这样CVT的钢链就可以在锥形轮上运动，这样变速器就可以变速和扭转。Cvt在换挡时几乎没有顿挫。飞度的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式独立悬挂。这类小型车的后悬挂基本都是用扭力梁，因为小型车后面没有足够的空间安装独立悬挂。扭力悬架的体积很小，占用的空间也很小。关于本田gk5是一款什么样的车的回答就这些了。你都记住了吗？如果你不知道其他事情，你可以在评论区留言告诉边肖。
【太平洋汽车网】飞度gk5搭载了本田地球梦代号L15B2的1.5L缸内直喷自然吸气发动机，配合本田独有的i-vtec技术，最大马力输出达到了131PS，峰值扭矩155Nm，与之匹配的是5MT/CVT变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
其实人们所说的平民超跑GK5就是第三代飞度。之所以叫GK5，是因为第三代飞度的帧数包含LHGGK，其中LHG代表广汽本田，GK5是第三代飞度的代号。所以GK5属于飞度。
但GK5之所以被人们称为“平民超跑”，是因为车辆的发动机动力非常强劲，就像很多车主调侃买发动机送人一样，改装的潜力也非常巨大。
GK5搭载1.5L自然吸气直喷发动机，属于地球梦平台，最大马力131匹就能爆发，其他小型车没有，最大扭矩155牛米，匹配五速手动变速箱和CVT变速箱。其中手动挡百公里加速仅需8秒。
本田GK5和飞度的主要区别是动力不同。GK5是第三代飞度的底盘代号，GK5是第三代飞度。本田gk5搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大马力131Ps/6600rpm，峰值扭矩155n·m/4600 rpm。
【太平洋汽车网】GK5所搭载的是一台1.5L自然吸气直喷发动机，属于地球梦平台打造，是能够爆发出131匹的最大马力，这在其他小型车可是没有的，最大扭矩是155牛米，与之匹配的有5挡手动变速箱和CVT变速箱两种不同选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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海外版本田飞度有全时四驱车型，国内产的飞度只有前置两驱车型，这没有什么好奇怪的，因为小型汽车在日本几乎都有四驱车型可以选择，价格方面要比两驱车型贵一些，但也增加了行车稳定性，像丰田、本田、铃木、大发、日产在日本都有小盒子车，也都有四驱版本，大家比较了解的国产铃木浪迪，第一批国产浪迪就有四驱车型，但由于价格比两驱车型高，最后四驱车型停产。
而国内车型，无论纯国产还是合资品牌，四驱车型卖的没有两驱车型好，主要因为价格，绝大部分车友认为，在城市驾驶，两驱版本就已经够用了，没有必要多花钱买四驱车型，四驱车型的油耗也要略高于两驱车型。
国内汽车改装主要受海外汽车改装影响，海外汽车品牌有历史，有文化，有品牌背景，各方面都比较成熟的时候，为了增加驾驶乐趣，改装行业开始流行，国内买到的改装轮毂，弹簧避震，基本都是台湾和日本品牌，这两个地区距离国内比较近，运输也相对便利一些。
这款本田“公路小坦克”，是基于飞度GK5四驱车型改装的，这种改装其实并不多见，一般改装GK5，都是提升加速和操控性，而这款车型，玩的是越野路线，不管到底能不能越野，看着确实很养眼，如果改装费用不高的话，相信很多飞度车友都会尝试一下。
这款车除了本田徽标没有改变，其它地方已经改得“面目全非”了，改装费用估计能买两辆飞度了，飞度在日本，虽然有四驱版本，但是没有大排量车型，这款深度改装的飞度移植了本田2.4L四缸自然吸气发动机，最大输出160匹马力，最大功率是118千瓦，峰值扭矩是220牛米，变速箱匹配了五速手自一体。这套动力相比原车的1.5L最大131匹马力强悍多了，五速手自一体也要比CVT更耐用。
飞度是国内比较流行的街车，为什么有很多车友叫它GK5呢，原来这么叫感觉更高级，更专业，尤其是一些专业改装师傅们，都这么叫，GK5是第三代飞度的车型代码，就像丰田卡罗拉，改装师傅叫它AE86，AE86也是车型代码。而飞度和卡罗拉是商品的称呼。
这款改装后的GK5，看着非常霸气，拥有超强的接近角和离去角，前后配专业大颗粒越野轮胎，车尾还挂着裸露在外的全尺寸备胎，一副全副武装的样子，车头有拖车钩，有笑脸雾灯，有日间行车灯，涉水喉证明了它的越野能力。
底盘悬架也进行了升级改良，说是升级，其实就是将前后避震套筒全部换掉了，前杠进行了切割，然后制作黑色注胶前杠，前后轮眉也是制作的，然后用螺钉固定在翼子板上，裸露的螺钉增加了这款GK5的野性，看着更加粗犷。
车身长度变化不大，如果不算突出的抢杠，与现款飞度长度是一样的，车尾的备胎固定在尾窗上，尾窗有承载轮胎的架子，架子的上端固定在行李架上，下面固定在尾门上，车顶的行李架上，放着长途旅行的必备物品，并且用绳索紧紧系牢，车尾有两个红色汽油桶，还有对讲机的天线。
这种爆改GK5，真的需要勇气和时间，有充分的时间研究各种改装方案，有时间在网上淘零配件，有时间与师傅一起动手改，有时间开它出去玩。
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- 本田飞度GK5为何要停产
飞度，其实严格意义上来说，指的是本田飞度GK5，为什么叫GK5？因为很多本田粉显得自己很有逼格（严格意义来说是断代车型，就像宝马3系按E46、E90、F30一样），所以把车架号当做车名来叫，而这个GK5就是第三代本田飞度车架号的4-6位数。
先说说保值率，飞度在二手车市场里的保值率可谓十分坚挺，你会发现你八万多买个开个一两年车况好的话还能卖八万多，基本不怎么亏钱。所以对于对用车成本比较敏感的朋友们来说可谓不二之选
空间。飞度的空间在同级别中没有对手，空间可以比肩紧凑型车，尤其是在魔术座椅的帮助下，空间利用率更是表现的淋漓尽致。本田的“MM”理念(机械占用空间最小化，人员乘坐空间最大化)非常的人性化，对家用来说非常合适。两厢掀背造型，搬运一些大连的时候也是很从容淡定。
优秀的动力，1.5L的发动机能提供131马力，本田这一代的地球梦发动机堪称黑科技般的存在，虽然131马力可能看起来没什么，但是这样一台发动机装载飞度这种小车上给人带来的驾驶体验是完全不同的，动力也是飞度碾压同级别对手的一大原因
高速跑过3.8的油耗，城市代步确实不错，超车，变道，一脚油的事，要空间有空间，要动力有动力，还省油，关键还特别保值飞度日常开5个多油是轻轻松松的事情，这个1.5L就算在缤智上开，也就6个出头的油。所以，买发动机送车，就是夸飞度这么夸出来的。
从整体来说，飞度就是这么一款优点很突出，缺点也很明显的车子。家用来说是没有任何问题，再说了买车是自己用，还要管别人怎么看吗？你要记得世界上最富有的80后扎克伯格，资产上千亿，人家不也是开飞度吗。
飞度GK5被消费者授予“平民超跑”的称号。7.38-10.28万元的官方指导价让拥有超跑梦又手头不是特别富余的消费者们找到了完美的替代品。当然，一辆好车想要找到伯乐还需要自身具备良驹的品质。飞度GK5在价格亲民的同时还带给消费者许多惊喜。
其一，在空间上纵横同级别的车型，被称为同级别空间之最，就算与A级车相比也毫不逊色。再加上顶配的魔术座椅，车内的空间利用发挥到极致。
其二，地球梦系列的L15B3发动机赋予飞度GK5十分强劲的动力。最大功率131Ps，峰值扭矩155N·m，配合CVT变速箱，动力强劲十足，还能兼顾5.3L的百公里油耗。
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Gk5是第三代本田飞度的代号，gk5是本田飞度，飞度是本田旗下的小型车辆。第三代飞度采用1.5升自然吸气四缸发动机，匹配5速手动变速箱或cvt变速箱。飞度的1.5升自然吸气发动机动力是同级最强的。这台发动机在原始状态下有131马力和155牛米的最大扭矩。这台发动机可以在4600转时输出最大扭矩，在6600转时输出最大功率。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术和缸内直喷技术。自动挡汽车使用cvt变速器。Cvt是非常适合家用车的产品，内部结构非常简单。cvt只有两个锥形轮和一个钢链，这样CVT的钢链就可以在锥形轮上运动，这样变速器就可以变速和扭转。Cvt在换挡时几乎没有顿挫。飞度的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式独立悬挂。这类小型车的后悬挂基本都是用扭力梁，因为小型车后面没有足够的空间安装独立悬挂。扭力悬架的体积很小，占用的空间也很小。关于本田gk5是一款什么样的车的回答就这些了。你都记住了吗？如果你不知道其他事情，你可以在评论区留言告诉边肖。
因为每一辆车上都会刻有一个17位的车架号用于标识汽车的生产厂商、年款等信息第三代飞度的车架号的前六位就是LHG-GK5，LHG代表广汽本田，而GK5则正是三代飞度的代号。
度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“85后”新生代群体，内部宽敞。
2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本,保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。
第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。酷劲十足的。
Gk5是第三代飞度，是本田旗下的小型车。这款车的轴距为2530 mm，长宽高分别为4096 mm、1695 mm、1525 mm。第三代本田飞度采用1.5升自然吸气发动机，这是本田著名的地球梦发动机。飞度的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为1
gk5是哪一款飞度
Gk5是第三代飞度，是本田旗下的小型车。这款车的轴距为2530 mm，长宽高分别为4096 mm、1695 mm、1525 mm。第三代本田飞度采用1.5升自然吸气发动机，这是本田著名的地球梦发动机。
飞度的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为131马力，155牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6600转/分。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。日系车更喜欢用cvt变速箱。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。第三代飞度前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架。后悬架可以展开后乘客席空和行李箱空。但扭力梁后悬架的舒适性不如独立悬架。
gk5是第几代飞度
Gk5是第三代飞度，gk5是第三代飞度的代号。飞度是本田旗下的一款小型车。飞度已在广州本田国产。第三代本田飞度采用1.5升自然吸气四缸地球梦发动机，代号为L15B3。
飞度的地球梦发动机最大功率96kw，最大扭矩155 Nm。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这款发动机搭载了本田的i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是日系车经常使用的自动变速箱。cvt的内部结构非常简单。变速器中有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt在变速的过程中几乎没有顿挫，CVT的换挡也比较平顺。飞度前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种小型车的后悬架会采用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架体积小，结构简单，占用空间小空。
gk5是哪一款飞度 @2019
其实人们所说的平民超跑GK5就是第三代飞度。之所以叫GK5，是因为第三代飞度的帧数包含LHGGK，其中LHG代表广汽本田，GK5是第三代飞度的代号。所以GK5属于飞度。
但GK5之所以被人们称为“平民超跑”，是因为车辆的发动机动力非常强劲，就像很多车主调侃买发动机送人一样，改装的潜力也非常巨大。
GK5搭载1.5L自然吸气直喷发动机，属于地球梦平台，最大马力131匹就能爆发，其他小型车没有，最大扭矩155牛米，匹配五速手动变速箱和CVT变速箱。其中手动挡百公里加速仅需8秒。
本田GK5和飞度的主要区别是动力不同。GK5是第三代飞度的底盘代号，GK5是第三代飞度。本田gk5搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，最大马力131Ps/6600rpm，峰值扭矩155n·m/4600 rpm。
gk5是第三代飞度，这一款车是2014年上市的，这一款车在2020年停产。第三代飞度的长宽高分别是4096毫米（mm），1695毫米（mm），1525毫米（mm），轴距为2530毫米（mm）。
gk5是第三代飞度，这一款车是2014年上市的，这一款车在2020年停产。在2020年本田推出了第四代飞度。第三代飞度的长宽高分别是4096毫米（mm），1695毫米（mm），1525毫米（mm），轴距为2530毫米（mm）。第三代飞度全系基本都使用的是1.5升自然吸气地球梦发动机。飞度的1.5升自然吸气发动机最大功率是96kw，最大扭矩为155牛米，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器的内部结构是十分简单的，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。飞度的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
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本田greiz（东风本田思域出厂地在哪） ♂
本田greiz（东风本田思域出厂地在哪）- 东风本田思域出厂地在哪
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东风本田思域出厂地在中国。本田是中日合资的企业由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。以下为内容扩展：1、东风一工厂占地面积181万平方米拥有研究开发中心及包括冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等九大工艺生产线。2010年6月完成年产24万台产能建设现主要生产车型包括CR-V、SPIRIOR、ELYSION。2、东风二工厂占地面积105万平方米包括冲压、焊装、涂装、合成树脂、发动机装配、总装、整车检测等七大工艺生产线按照规划第二工厂初期年产能10万辆随后将按滚动发展的原则逐步扩大生产能力最终形成年产24万辆整车的生产能力现主要生产车型GREIZ、XR-V、JADE。3、东风三工厂项目于2016年12月8日启动项目选址武汉开发区朱山湖畔一期项目预计于2019年4月建成投产届时将新增产能12万台。二期项目已于2017年11月启动预计将于2020年投产达成24万台产能并将具备新能源汽车生产能力。
Greiz是东风本田Gori车，是本田旗下的紧凑型车。它的长宽高分别为4495毫米、1705毫米和1477毫米，轴距为2600毫米。搭载1.5L地球梦系列发动机，最大功率输出96kW，峰值扭矩155Nm，匹配CVT变速箱。东风本田汽车有限公司是一家中日合资整车制造经营企业，成立于2003年7月16日，总部位于武汉经济技术开发区。公司自成立以来，先后引进了本田运动型多功能车CR-V(思域)、中级车思域(思域)和高端跑车SPIRIOR(铂金)等。
安全带卡扣有一个螺丝，用套筒打开，座垫下面有两个卡扣。用老虎钳固定住并拉出，然后抬起座椅东风本田GREIZ Gori内部代号为2BW，基于第六代CITY打造，就像广汽本田的新一代车型一样车身尺寸方面，新车长宽高分别为4495mm，1705mm，1477mm，轴距为2600mm。
本田哥瑞后排下的白色卡扣的开法
外观方面，戈锐标配卤素大灯，LED高位刹车灯和手动折叠电动可调外后视镜除了16寸车轮的豪华车型外，四款车型均配备15寸车轮，高配车型配备电动天窗配置方面，除最低配车型外，均配有遥控钥匙，ECON绿色智能节能辅助系统等顶配车型配备智能钥匙，一键启动，全自动空调节，电磁后备箱开关等。
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