奥迪q5运动模式是四驱吗 ♂
奥迪q5运动模式是四驱吗
- 奥迪q5运动模式是四驱吗
- 奥迪q5是四驱还是两驱
- 奥迪Q5是四驱的吗
- 13款奥迪q5四驱如何工作
- 奥迪Q5是不是四驱车 奥迪Q5用什么驱动技术
- 2013奥迪q5的四驱是夸戳吗
- 奥迪q5是全时四驱吗
咨询记录 · 回答于2021-12-27
奥迪q5运动模式是四驱吗
您好，亲！是的，奥迪q5运动模式是四驱，奥迪Q5全系标配全时四驱系统。一、奥迪Q5搭载的最新一代奥迪quattro全时四轮驱动系统，在正常行驶情况下，其机械结构将发动机60%的动力传送给后轮，而矢量扭矩控制系统则可在毫无延迟的情况下重新分配动力与扭矩，将动力最为高效地传递至每个车轮。二、在极端行驶情况下，可将高达70%的动力分配给前轮，或将高达85%的动力分配给后轮。三、此外，该系统还能有效抑制车轮打滑，纯机械式的结构设计将会一如既往地保证车辆行驶的运动性能和安全表现，助你在弯道、雪地、雨水湿滑路面等几乎各种路面条件下顺畅自如地行驶。
奥迪Q5全系车型均为全时四驱，目前已经停产。奥迪Q5不仅外观时尚运动，动力技术也相对成熟可靠。是奥迪经典的中型SUV车型。目前2019年上市的Q5L正在替代Q5。
外观设计
Q5前脸采用直瀑式四边形进气格栅，后端圆润饱满，集动感、时尚、稳重于一体的感觉。氙气大灯有自动开闭功能，车窗为中空玻璃，全景天窗和感应雨刷，后备箱有电动开闭自动感应功能。
动力系统
Q5采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率169kw，最大扭矩350nm，百公里加速最快7.2秒，最高时速230km/h，动力输出强劲，全时四驱也大大提升了机动性。
配置系统
内饰方面，真皮随处可见，接缝处做工精细，前排 座椅 支持四向调节，双温区自动空调节， 驾驶辅助 系统包括恒速巡航、并线辅助、上坡辅助、疲劳提醒、自动驻车、陡坡缓降、前后倒车雷达等。
奥迪这一牌子的车型在中国一直拥有 很好的销售量还有用户评价，在其中奥迪Q5L做为一款中小型SUV也是深深地打动着许多中老年顾客。近期也有很多朋友对这个车较为有兴趣，而且对此车的也抱有许多疑惑，到底奥迪Q5是四驱的吗？
从现阶段正在销售的车型能够见到，奥迪Q5L一共有6款车型，全部车型均配置了四驱系统，因此 奥迪Q5是四驱的。
可是必须特别注意的是，奥迪Q5L配置的四驱系统实际上 是适度四驱，英语全称之为“quattroultra”，尽管官方网宣称这套四驱系统的性能会更为优异，但很明显己经并不是地道的奥迪“quattro”。因此大家不必对此车的越野车性能怀有太高的想象，终究做为一款大城市SUV，更为合适市政道路行车才算是这新款车设计方案的初心。
奥迪Q5L适度四驱一般是后轮驱动吗？
并并不是，奥迪Q5L车型选用外置四驱的推动方法，日常行车时以前轮驱动为主导，仅有当车辆碰到急加快、汽车行使、车轱辘悬在空中、车轱辘跑偏等情形的情况下，车轱辘的四驱系统才会干预。因此 日常市政道路行车不用使用四驱系统的情况下，奥迪Q5L的行车体会和两开车或是没有很大区别的。
并不是地道的“quattro”值得购买吗？
值得购买，奥迪Q5L配用的“quattroultra”性能或是十分强有力的，尽管车里没了托森 差速器 ，可是多片离合器小复式中央差速器的特征便是反应灵敏，而奥迪在这些方面的校准则更为优异，车辆在优化算法的扶持下到0.2秒的稍短的时间内就能进行两驱和四驱的转换。
毫无疑问在越野车性能上适度四驱的确不如全天四驱，可是这套系统软件却能有效的缓解车体净重，让车辆越来越更为节油，更合乎节俭的中国顾客出行要求。与旧款车型对比，最新款车型仅仅显得更为合适市政道路交通出行，不妨问又有几个会确实开了奥迪Q5L去翻山越岭玩越野车呢？
而与一般的两开车对比起来，奥迪的四驱优点也是挺大的，最先从操纵性能的视角看来，四驱的奥迪可以利用有效的分派前后左右轴的驱动力，做到很好的能源输出均衡，便于超过最佳的车辆平衡状态。
这类平衡状态可以让奥迪在更快转弯的情况下，不容易发生两开车所具有的拐弯不够或是转向过度的状况。在其中智能化分派车辆的车轱辘驱动力，还能让车辆有更强的抓地实际效果，也有利于操纵性能的反映，因此当你看上了奥迪Q5L，那麼安心选购就可以，此车的性能一定不容易令你心寒。
摘要
奥迪开启四驱需要关闭esp功能，更多的详细操作可以查看车辆使用说明书。该车的四驱系统最大的特点就是不再使用原来的托森自锁式中央差速器，取而代之的是多片离合器式中央差速器。
quattro ultra在Q5L上的应用并非是首次搭载，早在2016年发布的全新A4便率先搭载了这套系统。quattroultra四驱系统的精髓就在于中央多片离合器式差速器与后桥齿爪离合器之前的默契配合，脱开这两个离合器就可以让中央传动轴和后桥主传动部件不工作。
扩展资料:注意事项:1、短时间停车时要注意找对地方，一来方便停车，出车，这样也就方便了别人，另外也防止被贴条。拉紧手刹，把停车的一系列动作完成。
2、日常生活中停车时要完全进入车库线，这样既可以保护车不容易被划，也不影响其他人停车。停车后方向最好回正，把后视镜给收起来。
3、冬天打火困难时，打火同时时轻踩油门，去超市买雨雪天用的车窗外用喷剂去除外面雨雾，买内用的喷剂除内窗的雾气。
咨询记录 · 回答于2021-12-04
13款奥迪q5四驱如何工作
奥迪开启四驱需要关闭esp功能，更多的详细操作可以查看车辆使用说明书。该车的四驱系统最大的特点就是不再使用原来的托森自锁式中央差速器，取而代之的是多片离合器式中央差速器。quattro ultra在Q5L上的应用并非是首次搭载，早在2016年发布的全新A4便率先搭载了这套系统。quattroultra四驱系统的精髓就在于中央多片离合器式差速器与后桥齿爪离合器之前的默契配合，脱开这两个离合器就可以让中央传动轴和后桥主传动部件不工作。扩展资料：注意事项：1、短时间停车时要注意找对地方，一来方便停车，出车，这样也就方便了别人，另外也防止被贴条。拉紧手刹，把停车的一系列动作完成。2、日常生活中停车时要完全进入车库线，这样既可以保护车不容易被划，也不影响其他人停车。停车后方向最好回正，把后视镜给收起来。3、冬天打火困难时，打火同时时轻踩油门，去超市买雨雪天用的车窗外用喷剂去除外面雨雾，买内用的喷剂除内窗的雾气。
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奥迪Q5 一直都是市场的热销宠儿，很多人都喜欢购买 奥迪 的车型，尤其是 Q5 的车型，SUV的经典造型使得用户对它情有独钟。但是也有很多的用户有所疑问，奥迪Q5是不是四驱车?奥迪Q5用什么驱动技术?现在，我们一起来了解下吧!
一、奥迪Q5是不是四驱车
奥迪Q5是四驱车，以 奥迪A4 的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的驱动方式是前置四驱。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统，使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力，从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外，奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。
二、奥迪Q5用什么驱动技术
作为全轮驱动技术的先驱，奥迪为Q5配备了最新一代的 quattro 全时四驱系统 。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。新款奥迪Q5的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动 装置提供了良好的减速效果，驾驶起来动力十足、操控精确自然，而且安全性能出众。
新款奥迪Q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统，可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度，可以使下坡更加安全。电子稳定系统 ES P功能是越野驾驶的得力助手。
越野时ESP确保车辆达到最大牵引力状态，而ABS可以自行识别路面状况，并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。奥迪Q5的爬坡能力颇为出众，达到31度。由于Q5的前悬挂很短，接近角达到了25度，由于长轴距，离去角为17.5度。Q5的离地间隙达20厘米，并可通过最深50厘米的水面。
新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载(车顶负载最高可达100千克)，那么ESP将把原先记录的重心参数调高，ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。
@20192013奥迪q5的四驱是夸戳。很多车的尾部都会贴一个小壁虎，这个小壁虎其实是奥迪quattro四驱系统的标志，奥迪用壁虎作为自己四驱系统的标志寓意也已经很明显了，很多人也将quattro称为夸戳。
夸戳的意思
真正的quattro系统是全时四驱的，并且使用的是托森差速器。但是随着科技的发展，奥迪已经渐渐摒弃了托森差速器，很多奥迪旗下的四驱车型都在使用多片离合器中央差速器。虽然多片离合器中央差速器科技含量更高，但是这种差速器有一个致命的缺点，那就是容易出现过热和磨损现象。所以很多消费者是不喜欢这种差速器的。
奥迪旗下的很多四驱车型还会使用机械扭矩限滑差速器，新款q7就使用了这种差速器。德系三大品牌都是有自己的四驱系统的。奥迪的叫quattro，奔驰的叫4matic，宝马的叫x drive。这三种四驱系统各有不同，并且各有优势。但是在这三种四驱系统中，quattro是最出名的。
奥迪Q5分国产和进口,但都有四驱系统。不过只有进口3.2quattro是全时四驱的
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot
Preceda
PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技
启迪未来”的品牌理念。
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奥迪Q5这款车怎么样 ♂
奥迪Q5这款车怎么样
- 奥迪Q5这款车怎么样
- 奥迪q5优缺点有哪些
- 奥迪q5这车评价怎么样
说到豪华品牌中型SUV，奥迪Q5一直是该级别的领头羊之一。奥迪Q5的市场表现相当稳定，2017年的年销量也突破12万辆，月均稳定破万。
在奥迪Q5取得良好市场表现的同时，2017年却爆发了“异味门”事件。因为奥迪Q5车内异味甚至被深圳市消保委约谈。从测试结果来看，奥迪Q5车内空气质量多项指标超标。对车内乘员健康的威胁不可忽视。
随后一汽奥迪也启动了变相召回活动，通知Q5车主前往售后更换隔音材料。
除了车内空气质量外，现款奥迪Q5由于是原版引进，并未加长，后排空间小，以国内市场的消费习惯来看，奥迪Q5的后排空间显然不符合其中型SUV的定位。
虽然内饰臭、空间小，但奥迪Q5为何持续受到欢迎呢？最主要的原因是奥迪Q5一直优惠非常大。
目前奥迪Q5的优惠幅度基本各地都至少指导价打八折，甚至更低。入门车型实际成交价也就30万出头，价格确实不贵。以最受欢迎的次低配车型技术型为例，其裸车价大致在33-34万元之间，个别大城市还会更低。
再考虑到奥迪Q5全系2.0T发动机，自动挡全系配备采埃孚8AT，以及全系全时四驱，这个价位也就不高了。
再看竞品，二线品牌中沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5都没有做到全系标配四驱系统，而且即便是四驱车型也都只是适时四驱。跟奥迪著名的quattro夸丑四驱自然无法比拟。
一线BBA三家中，除了Q5只有奔驰GLC国产化，形成竞争关系。但奔驰GLC价格更为坚挺，没有奥迪Q5实惠，这也影响了GLC的市场表现。
其次，大多数消费者并不太关心车内空气质量。即使闻到了不适的味道，或者觉得异味大，很多人也会觉得正常，一般人不会认为大名鼎鼎的奥迪也会生产出车内空气质量不过关的车型。
再加上很多人会靠着一些香水来掩盖，异味的问题只是少数比较懂车的消费者会关注。
而奥迪Q5虽然后排空间小，但考虑到价格和品牌，很多人也就忍了。更何况奥迪Q5经过几次改款后，目前配置还是比较高的。以销量最大的次低配技术型为例，全景天窗、电动尾门、分区空调、无钥匙进入、并线辅助都有了。
当然，进入2018年，奥迪Q5也已迎来了生命终结期，今年即将国产上市新一代的奥迪Q5，并且会加长成奥迪Q5L。对车身的加长将改变后排空间小的问题，但四驱系统有所简配，由现款的全时四驱简配成适时四驱，变速箱也玩简配，由采埃孚8AT简配成自家的DSG。
新一代的Q5L将采用奥迪MLB EVO平台，也就是跟现款A4L和Q7同一平台，外观内饰更好看了，空间变大了，但四驱系统和变速箱的简配不得不说是个极大遗憾。
奥迪q5车型优点是车子做工好，保值性好，品牌知名度高，缺点是车子维修保养成本高，发动机有可能出现烧机油问题。
满 意：
满意的地方应该就是比较喜欢这款车的外观和动力操控方面。圆乎乎的外表，看着很敦实，2.0T高功率动力不容小觑，能做到所谓的给油就蹿。
不满意：
开了3年多的Q5不满意的地方也很多，现在过颠簸路面时隐约能感觉到天窗和门板的轻微异响，开起来一点也不像40多万的车，还有就是每次踩刹车的时候刹车盘发出的“吱吱”的声响，真实都不用按喇叭了。内饰异味也是相当严重，刚提车的时候不开窗户都呆不了人，憋得够呛。
油 耗：
现在车跑了48000KM，平时感觉冬天油耗比较高，市区大概在12个油左右，夏天就好很多9个多一点。对于1900KG的整备质量的Q5而言整体还不错能接受，
操 控：
Q5的操控还是很稳的，80KM/h的速度过弯驾驶员身体几乎不会有很大的侧倾，方向也很准。
动 力：
别看Q5圆乎乎的看着挺敦实，但是跑起来可一点都不笨，2.0T高功率发动机+8档自动变速箱，换挡平稳没有顿挫感提速也很快。偶尔挂一下S档还能体验下强劲的推背感。
配 置：
MMI多媒体系统用着很不错，唯一不满意的就是导航升级费用太高。
舒适度：
舒适度方面还不错，多方位调节带腰部支撑的座椅，坐起来还是挺舒服的，奥迪车内降噪效果也挺好的，正常跑70KM/h的时候几乎听不见什么噪音，而且原车的米其林轮胎胎噪也很小。
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