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大众旗下的“巨无霸”SUV—揽境,气场不输宝马X7,3套动力可选

[本站 大众旗下的“巨无霸”SUV—揽境,气场不输宝马X7,3套动力可选从事汽车行业这些年,一直很好奇中国消费者到底是什么想法,他们所需求的车型到底该如何定位?后来我想明白了,价格亲民配置高、空间够大动力强以及品牌可靠有面子,这几点如果能够满足,足以具备封神的实力。而能够理解并且付诸行动的汽车品牌却不多,因为这牵涉到4S店利润,像丰田旗下车型售价都比同级竞品贵,甚至中高端车型还得加价,…

大众旗下的“巨无霸”SUV—揽境,气场不输宝马X7,3套动力可选

从事汽车行业这些年,一直很好奇中国消费者到底是什么想法,他们所需求的车型到底该如何定位?后来我想明白了,价格亲民配置高、空间够大动力强以及品牌可靠有面子,这几点如果能够满足,足以具备封神的实力。而能够理解并且付诸行动的汽车品牌却不多,因为这牵涉到4S店利润,像丰田旗下车型售价都比同级竞品贵,甚至中高端车型还得加价,这不最近一段时间,日系品牌销量开始逐渐下滑。反之,深谙国内消费者需求的大众,旗下车型也开始稳步提升。

今天咱们就借助一汽大众揽境(图片|配置|询价)实车,来和各位聊一聊,它是如何满足消费者需求,如何凸显自身的实力与诚意呢?先来看价格,目前在售车型的官方指导价区间为29.99-39.99万元,作为一款中大型SUV并不算贵,因为汉兰达都卖到了35万左右。同时揽境在终端市场还有不错的优惠力度,多处地区给出了3万左右,这意味着选择一款高配版本,35万左右预算可以落地,自然保证了性价比。

大众旗下的“巨无霸”SUV—揽境,气场不输宝马X7,3套动力可选插图

再来看设计,揽境作为一款中大型SUV,一般这个级别的车型都比较粗犷霸气,以营造出应有的力量感。但是从前脸可以看到,揽境还是偏优雅和时尚,具有不错的亲和力,这也表明了它城市代步居家的定位,相比起途昂也少了几分凶猛。而中网格栅被两根粗壮的镀铬饰条贯穿,并连接左右两侧大灯组,算是营造出双层贯穿式LED灯带的效果,并在上方配备了一条贯穿式LED灯带。按照目前已知的配置,新车还配备了IQ.Light矩阵LED头灯,功能同样丰富,如雨雾模式、自适应远近光等。

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俗话说大有所为,揽境的尺寸就堪称目前大众家族最大号的SUV,5152*2002*1795mm的长宽高和2980mm轴距,比起途昂只强不弱,相比汉兰达等同价位的竞品更是绝对优势。也是得益于尺寸数据,揽境的车身视觉效果也不同以往中大型SUV的方正硬朗,它的车尾更显修长,倾斜的A柱以及黑色轮拱包围,展现出了一定的跨界范。即便是采用了21英寸轮圈,这个尺寸也并不显大,但双色设计刚好符合整车气质。

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车尾设计同样亮点不少,整体较为饱满,而为了提升辨识度和符合大众最新家族语言,揽境采用了贯穿式尾灯组。在夜晚点亮后,车标也会和贯穿尾灯一起点亮,并且尾灯组的灯带相对精致,可以带来不错的辨识度和视觉效果。只是下包围处的排气布局有些不走心,一眼就能看出是装饰效果,有些影响整体视觉质感。

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最近两年,被日系品牌的中控设计搞得有些无语,所以见到大众的全系家族语言后,很难说出不爱两个字。环抱式的中控台一看就充分考虑了驾驶者,从左侧车灯控制区域再到中控屏,可以说垂直于驾驶员眼前,坐进车内后颇具飞机驾驶舱的感觉。同时车内做工和用料也经得起推敲,触手可及的位置基本为软性材质包覆,此外还有烤漆、镀铬和皮质缝线等点缀。值得一提的是,副驾驶前方面板和车门银色饰板还具备30色氛围灯功能,带来更别具一格的夜晚驾驶氛围。

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从其它功能配置来看,揽境相比起途昂要厚道一些,因为除了低配版本,很多主流功能都实现了标配。先是L2级别驾驶辅助系统,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能在2.0T高功率及以上版本标配,还有多种驾驶模式、自动泊车入位、陡坡缓降、电动感应后备厢和全车无钥匙进入等诸多实用性功能。舒适性配置上有方向盘加热、前排座椅加热和通风、后排座椅加热与后排独立空调等,高配还有哈曼卡顿音响、后排座椅按摩和前排手机无线充电等功能出现。

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按照官方定位,揽境属于全系标配6座布局,可以选装7座,这一点比起途昂也多了一个选择,满足不同消费者的用车需求。从实车体验来看,新车空间是没有任何问题,身高1.85米的男性试驾者调整好前排坐姿,头部超过一拳空间,并且座椅舒适性很不错,包裹性与支撑性都达到了旗舰的水准。而试驾车型为6座版,因此第二排为独立式座椅,配备航空头枕与独立扶手,在保证前排不变前提下,第二排腿部两拳空间,头部一拳,同时第三排也有一拳以上腿部空间,所以满载6人长途出行也能应对。

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最后来聊聊动力,目前揽境有三种动力可选,先是2.0T高低功率,显然低功率没有推荐的必要,这个级别的车型起码需要高功率版本。从参数来看,162kW最大功率和350N·m最大扭矩是熟悉的调校,匹配7挡湿式双离合变速箱与四驱系统后,车内共有两人的情况下百公里加速实测8.4秒左右,综合油耗大概9L左右。而顶配车型,独享2.5T V6发动机,官方百公里加速8.2秒,预计实际表现在7秒左右,但日常市区代步完全没有必要。

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总结:对于一款35万级合资中大型SUV,揽境拥有许多可以拿出手的亮点,比如8秒左右的加速成绩,同级一流的乘坐空间,以及超过预期的配置应用,再配合它的精致设计,自然可以得到诸多家庭的认可。最起码相比汉兰达,揽境更值得推荐。

标签:左右   功能   大众   驾驶   可以

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