大众旗下的“巨无霸”SUV—揽境，气场不输宝马X7，3套动力可选-94汽车网

大众旗下的“巨无霸”SUV—揽境，气场不输宝马X7，3套动力可选

从事汽车行业这些年，一直很好奇中国消费者到底是什么想法，他们所需求的车型到底该如何定位？后来我想明白了，价格亲民配置高、空间够大动力强以及品牌可靠有面子，这几点如果能够满足，足以具备封神的实力。而能够理解并且付诸行动的汽车品牌却不多，因为这牵涉到4S店利润，像丰田旗下车型售价都比同级竞品贵，甚至中高端车型还得加价，这不最近一段时间，日系品牌销量开始逐渐下滑。反之，深谙国内消费者需求的大众，旗下车型也开始稳步提升。

今天咱们就借助一汽大众揽境(图片|配置|询价)实车，来和各位聊一聊，它是如何满足消费者需求，如何凸显自身的实力与诚意呢？先来看价格，目前在售车型的官方指导价区间为29.99-39.99万元，作为一款中大型SUV并不算贵，因为汉兰达都卖到了35万左右。同时揽境在终端市场还有不错的优惠力度，多处地区给出了3万左右，这意味着选择一款高配版本，35万左右预算可以落地，自然保证了性价比。

再来看设计，揽境作为一款中大型SUV，一般这个级别的车型都比较粗犷霸气，以营造出应有的力量感。但是从前脸可以看到，揽境还是偏优雅和时尚，具有不错的亲和力，这也表明了它城市代步居家的定位，相比起途昂也少了几分凶猛。而中网格栅被两根粗壮的镀铬饰条贯穿，并连接左右两侧大灯组，算是营造出双层贯穿式LED灯带的效果，并在上方配备了一条贯穿式LED灯带。按照目前已知的配置，新车还配备了IQ.Light矩阵LED头灯，功能同样丰富，如雨雾模式、自适应远近光等。

俗话说大有所为，揽境的尺寸就堪称目前大众家族最大号的SUV，5152*2002*1795mm的长宽高和2980mm轴距，比起途昂只强不弱，相比汉兰达等同价位的竞品更是绝对优势。也是得益于尺寸数据，揽境的车身视觉效果也不同以往中大型SUV的方正硬朗，它的车尾更显修长，倾斜的A柱以及黑色轮拱包围，展现出了一定的跨界范。即便是采用了21英寸轮圈，这个尺寸也并不显大，但双色设计刚好符合整车气质。

车尾设计同样亮点不少，整体较为饱满，而为了提升辨识度和符合大众最新家族语言，揽境采用了贯穿式尾灯组。在夜晚点亮后，车标也会和贯穿尾灯一起点亮，并且尾灯组的灯带相对精致，可以带来不错的辨识度和视觉效果。只是下包围处的排气布局有些不走心，一眼就能看出是装饰效果，有些影响整体视觉质感。

最近两年，被日系品牌的中控设计搞得有些无语，所以见到大众的全系家族语言后，很难说出不爱两个字。环抱式的中控台一看就充分考虑了驾驶者，从左侧车灯控制区域再到中控屏，可以说垂直于驾驶员眼前，坐进车内后颇具飞机驾驶舱的感觉。同时车内做工和用料也经得起推敲，触手可及的位置基本为软性材质包覆，此外还有烤漆、镀铬和皮质缝线等点缀。值得一提的是，副驾驶前方面板和车门银色饰板还具备30色氛围灯功能，带来更别具一格的夜晚驾驶氛围。

从其它功能配置来看，揽境相比起途昂要厚道一些，因为除了低配版本，很多主流功能都实现了标配。先是L2级别驾驶辅助系统，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能在2.0T高功率及以上版本标配，还有多种驾驶模式、自动泊车入位、陡坡缓降、电动感应后备厢和全车无钥匙进入等诸多实用性功能。舒适性配置上有方向盘加热、前排座椅加热和通风、后排座椅加热与后排独立空调等，高配还有哈曼卡顿音响、后排座椅按摩和前排手机无线充电等功能出现。

按照官方定位，揽境属于全系标配6座布局，可以选装7座，这一点比起途昂也多了一个选择，满足不同消费者的用车需求。从实车体验来看，新车空间是没有任何问题，身高1.85米的男性试驾者调整好前排坐姿，头部超过一拳空间，并且座椅舒适性很不错，包裹性与支撑性都达到了旗舰的水准。而试驾车型为6座版，因此第二排为独立式座椅，配备航空头枕与独立扶手，在保证前排不变前提下，第二排腿部两拳空间，头部一拳，同时第三排也有一拳以上腿部空间，所以满载6人长途出行也能应对。

最后来聊聊动力，目前揽境有三种动力可选，先是2.0T高低功率，显然低功率没有推荐的必要，这个级别的车型起码需要高功率版本。从参数来看，162kW最大功率和350N·m最大扭矩是熟悉的调校，匹配7挡湿式双离合变速箱与四驱系统后，车内共有两人的情况下百公里加速实测8.4秒左右，综合油耗大概9L左右。而顶配车型，独享2.5T V6发动机，官方百公里加速8.2秒，预计实际表现在7秒左右，但日常市区代步完全没有必要。