为什么说汽车suv更具有性价比，家用suv的选购应该注重哪些方面 ♂
为什么说汽车suv更具有性价比，家用suv的选购应该注重哪些方面
- 为什么说汽车suv更具有性价比，家用suv的选购应该注重哪些方面
- 想买SUV，国内的SUV你会怎样选择
- 怎样选择SUV
- 年轻人第一台豪华SUV该怎么选呢
- 买suv车需要注意事项
汽车是家庭生活的必需品。而 suv就是一种介于轿车和 SUV之间的车型。它有普通轿车所没有的优点，有高品质的操控和舒适的乘坐体验。正因为有这些优点才会有众多消费者对它趋之若鹜，那么今天我们就来聊聊汽车 suv有哪些优势以及选购 suv应该注重哪些方面。
这个价格区间很好理解，那就是这个价位的车型，你选择轿车或者 SUV都可以，但是如果选择 suv的话，你就不会有这种烦恼。当然最主要的还是你的经济能力所限。所以在购买的时候大多数人会优先考虑 SUV的价格。而同样是十万的经济车型，普通的轿车价格往往要比 SUV的价格高出不少。这主要是因为普通轿车的设计非常普通以及功能单一。
suv在配置方面有着明显的优势，首先 suv由于没有了发动机和变速箱，所以在空间和舒适性上得到了更好的保证。其次由于汽车的设计造型, SUV的外观更加符合大众审美，所以 SUV也是大众最喜欢的车型之一。最后就是因为 SUV的造型设计使得车身的离地间隙更高，在应对复杂路况的时候更加有优势。虽然 SUV是高颜值的代表，但是由于它没有发动机，所以在配置方面也没有轿车高。因此 suv就显得非常具有性价比了。
如果你选择了一辆 suv,那么乘坐空间就是你的首要考虑因素，特别是在日常生活中。由于尺寸的限制，你很难获得足够的空间。而车内的空间会更加宽敞，让你有更多的空间来满足你的日常出行需求。
相对于普通轿车而言, suv的性价比是更高的。这一点相信不用我说大家都懂，每个人的需求都是不一样的。当你有更高的需求时，就需要购买一台更有性价比的车型。对于消费者来说性价比是很重要的一点，毕竟买车的钱不是白花的。
在如今的汽车市场中，越来越多朋友会选择SUV车型。因为造型优点非常突出、通过能力比较高、车内乘坐空间较大、总体看起来会更加豪华大气等等。就是这些优点让SUV在汽车市场中越来越受欢迎，想要选择一款性价比较高的SUV，那么国内自主品牌就是非常不错的选择。今天小编就和大家分享几款值得购买的国内自主品牌SUV，希望对你们有所帮助。
一、哈弗H6。
相信大家对于哈弗H6这款汽车并不陌生吧，自从这款汽车上市之后就一直占领SUV销量榜“老大”位置，外观设计年轻化、汽车悬挂系统舒适底盘扎实、同级别的SUV中乘坐空间表现不错、搭载的发动机动力十足、内饰用料十分诚恳等等。这些都是哈佛H6这款汽车的优点，二手汽车市场保有量高，也不用担心二手汽车保值率的问题，这款汽车一定会给您带来非常不错的使用体验。
二、长安CS75PULS。
对于长安CS75这款SUV来说最大的特点就是汽车核心三大件，核心三大件是汽车最重要的部分，搭载2.0T国内自主研发的蓝鲸发动机、爱信8AT手机一体自动变速箱、四轮独立悬挂。这样的配置比同级别合资品牌的SUV更加充沛。让消费者花更少的价钱，享受更高配置的汽车，这也正是长安汽车品牌的用心良苦，得到了很多消费者的认可。选择一款长安CS75SUV，会让自己在驾驶的过程中更加舒适，日常使用起来更加稳定可靠。
在选择汽车的时候，我个人认为应该更加看重汽车核心三大件，汽车硬件硬核才能够让汽车更加皮实耐造，更加省心耐用。
如果说对于婚姻而言，选择什么样的伴侣，就选择了什么样的未来，那么对于自驾出游而言，选择了什么样的车，就选择了什么样的远方。不可否认“SUV”这个名称本身就蕴含着些许“越野”的意味，但实际上，不同SUV的越野能力却相差甚远。正所谓走什么样的路，就选什么样的车，下面小编就列举一些用车场景和相应的SUV，考虑购买SUV的朋友们不妨用作参考。
场景一、平时城里通勤，偶尔郊区耍
选车关键词：空间、经济性
车型代表：长城汽车-哈弗H6
作为日常家用而言，SUV最实用的地方还是在于充沛的空间，日常出游，两驱车型基本能够满足需求，四轮驱动往往显得有些鸡肋，而且增加了不必要的购车成本与油耗。另外，更没必要选择非承载式车身结构的“硬派”SUV，在普通公路上，这样的车并不仅不会带给你太好的驾乘体验，而且，荒废了“硬派”SUV浑身的越野基因，汽车也是会“抑郁”的。
场景二、我想跑一跑经典的自驾路线
选车关键词：适时四驱/全时四驱
车型代表：上汽斯柯达-柯迪亚克
国道穿越之旅令无数自驾游爱好者心驰神往，但国道不比城市道路和高速公路，在动辄两三千公里的路途中，国道路况多样，气候多样——318川藏线中经常出现的积雪路面和水毁路面，而213线云南境内则是
“一山分四季，十里不同天”。在这样的场景中，驾驶一辆拥有四驱系统的SUV，无疑会让你的旅途更有信心。
虽然柯迪亚克这样的SUV依然是基于MQB平台打造，但它的全时四驱系统赋予了车辆在湿滑路面的行驶稳定性，在面对坑洼泥泞道路时，这样的四驱系统也能应对轻度陷车。同时，比轿车更高的离地间隙也能带给驾驶者一份安全感。
场景三、走烂路是日常，还要干糙活
选车关键词：非承载式车身，分时四驱
车型代表：郑州日产-途达
像途达这类衍生自皮卡的车型，他们骨子里就是为了工作而生，吃苦受累在所不辞。对于需要常年奔波于恶劣路况的车主来说，这类SUV的可贵之处在于采用了刚性良好的非承载式车身结构，不仅让车身抗扭能力更强，也让车辆更适合挂载拖车。另外，分时四驱系统依然是挑战荒野的不二之选，它不仅结构简单可靠，在分时四驱的低速四驱模式下，四驱系统能将轮间扭矩数倍放大，提供给车辆强大的脱困能力。
其实这一类SUV缺点也很明显，后悬架大部分采用整体桥式，舒适性大打折扣，而且非承载式车身带来的重心过高也让操控性无从谈起，但对于一个性格坚毅还能吃苦耐劳的硬汉来说，怎么能再苛求他温婉体贴呢？
场景四、世上本没有路，走过之后就有了路
选车关键词：四驱+差速锁
车型代表：丰田(进口)-兰德酷路泽(进口)
兰德酷路泽这样的SUV是专门为越野而生的，无人荒野对其他车来说是挑战，对兰德酷路泽来说就是日常。在它的的配置清单上，中央差速锁、绞盘、副油箱等配置悉数出现。总之在面对真正“无路可走”的境地时，你可以将所有希望寄托在它的身上——差速锁能快速介入，帮助车辆从陷车中脱离，如果四轮都被陷，那就绞盘上。
同时，技术先进已不是这一类SUV追求的目标，极致可靠性才是它们唯一的诉求。正因为如此，丰田在LC200车型行销全球后，依然保留了LC70系列的生产线，后者诞生于上世纪70年代。当旅行在人迹罕至的荒野，你的车和你的经验将是你唯一的依靠，如果你的旅途清单中有穿越无人区、穿越沙漠这样高难度项目，那么，考虑一下这些靠谱的SUV。
总结
当下，国内的SUV市场正在进一步细分，SUV产品类目不断丰富，在给予消费者更多选择空间时，也让很多消费者无所适从。有人曾说，路途中使人疲惫的并不是路程中的高山，而是鞋里的沙子。汽车是我们脚的延伸，当我们纠结选择哪一辆SUV时，不妨先想一想你的远方有什么样的路况。
若是预算在30万左右的话，那么我会比较推荐美式豪华品牌代表之一的林肯。具体的SUV型号为林肯冒险家，林肯冒险家是一款紧凑型的SUV。不过在我的心里，它已经可以与奥迪q3，宝马x1等车型相比。林肯冒险家的整体车身线条非常的流畅，远远的看上去给人一种大气而又优雅的风格。配备上独特的悬浮式黑色车顶以及黑色汽轮，又会带有一些运动感。整个车体的内饰豪华感营造的非常到位，有着自己独特的风格，整个仪表台设置的非常规整，但又充满车技感。那是当中皮质材料运用的非常多，除此以外，该车还配备了林肯香氛系统以及七色LED内舱氛围灯。以及九个扬声器和林肯高级音响系统。
若是你的预算在40万左右，那么我会非常推荐购买东风英菲尼迪qx60。在颜值上qx60非常的豪华大气。若是作为年轻人的第一台豪华SUV的话，那是非常有牌面的。东风英菲尼迪Qx60的前进气格栅非常的硕大，整体就会给人一种雷厉而又充满科技感的感觉。虽然它的外表看上去非常的华丽，但是它的内饰却会偏简约一些。采用了大量的棕色皮质以及菱形缝线的应用，整体看上去非常的有质感。
除此以外qx60在座椅上给出了六座和七座的版本。六座版本的qx60拥有前，中，后三排独立的座椅，空间感很好，乘坐的舒适性也是非常好的。
除此以外，凯迪拉克xt6的价格也是在40万左右，空间感也是非常好的。凯迪拉克xt6的前脸采用了点阵式的进气格栅看上去非常的时尚，内饰上也是采用了大面积的真皮材质，以及部分木纹饰板进行装饰，内饰的氛围感营造的非常好，整体是轻奢的风格。我个人觉得这几款车都要比奥迪q7的性价比高一些。
以上就是我个人比较推荐的几款车型，预算在30万~50万这个区间都可以考虑购买。
为什么说汽车购置税减半，最大的输家竟然是丰田？购置税减半的政策2022 ♂
为什么说汽车购置税减半，最大的输家竟然是丰田？购置税减半的政策2022
- 为什么说汽车购置税减半，最大的输家竟然是丰田
- 购置税减半的政策2022
- 购置税减半
- 购置税减半的政策来了，对汽车行业将会有哪些影响
- 车辆购置税减半政策文件
- 减半征收车辆购置税！哪些车型可以享受全新利好政策
- 2022年汽车购置税减半
- 国家购置税减半的政策
- 汽车购置税什么时候可以减半
购置税减半政策有明文规定，2.0及一下排量可以享受减半政策。大众，别克，本田这些品牌主力车型就没有2.0以上的发动机，而丰田2.5混动发动机确实主力，凯美瑞，威兰达，亚洲龙，汉兰达，塞纳等车型，都是2.5排量的发动机，都不能享受购置税减半政策，而丰田的主要对手，几乎所有车型都可以享受减半政策，此消彼长，丰田是最大输家。
财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。公告明确，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
据了解，车辆购置税减半政策曾于2009年和2015年两次出台，均针对1.6升及以下排量的乘用车。今年购置税减半政策放宽了标准，车辆在2.0升及以下排量的均可享受。
财政部税务总局公告2022年第20号
为促进汽车消费，支持汽车产业发展，现就减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告如下：
一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。
特此公告。
财政部税务总局。
2022年5月31日。
以上内容参考：上观新闻-买这类车辆，减半征税！
购置税减半：
财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。公告明确，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
计算方法
车辆购置税应纳税额=计税价格×10%（1.6升及以下排量乘用车减按7.5%）。计税价格根据不同情况，按照下列情况确定：纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款。
购置税减半政策来了，对汽车行业将会有哪些影响呢？
2022年5月23日国常会提出阶段性减征部分乘车购置税600亿元。2022年5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，具体内容如下；对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升以及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
那么从发布的文件上可以看出，想要享有购置税优惠需要满足4个条件；1、时间；必须在2022年6月1日-2022年12月31日。2、价格；单车价格（不含增值税）不超过30万元。3、排量；2.0升及以下排量。4、类别；乘用车。
发行这个政策后，对汽车行业会有什么影响呢？首先会刺激汽车行业的消费，当前国家规定的汽车购置税是10%，减半后即为5%，以一辆车单价为30万（不含增值税）的车为例，购置税有3万元，降至1.5万元，节省了1.5万元的费用。即使车辆单价为10万元（不含在增值税）的情况下，购置税也节省了5000元。
此项政策不仅可以促进主流消费者恢复信心，还可以降低购车压力。除此之外在流通领域，拉动传统燃油车消费，改善经销商的生存状态和发展信心，生产端拉动厂家恢复产能，进而拉动工业增加值和产值恢复。
对于新能源车，目前中央到地方也有一些利好政策，推出汽车下乡支持政策、改善新能源使用环境、推动农村充换电基础建设，加大活动力度，加强售后运维服务保障。
对于二手车来说，购置税减半，转而放弃二手车，买新车的用户可能会增多，因为相对来说新车各方面都更优越。
那么总的来说，出台了购置税减半这项政策后，汽车的销量会迎来较为快速的修复。对于汽车市场是利好的信息。
文件要求如下：
1、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
2、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
3、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
随着疫情和油价的持续影响，国内上半年汽车市场依旧显现着颓势，相较去年销售总额接近腰斩，面对一蹶不振的汽车市场，政府有关部门对促进汽车消费的利好政策一波接着一波。
继全国多省份推出一系列真金白银的汽车消费补贴措施后，5月31日，国家财政部、税务部总局又发布了一项福利政策，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
这项政策一出，全民欢呼雀跃，因为整车车市几乎有6成的车辆都符合2.0升和30万以下的限制条件，也就意味着全国范围内，将会有超过一半的汽车消费者受益。今天小编就为大家盘点一下符合购置税减半政策的部分热门车型。
大众途观L上汽大众途观L在中型SUV市场中的销量一直名列前茅，全系车型不论是排量还是价格，都能够享受到此次的利好政策。
目前在售的2022款途观L延续了大众一贯的家族式设计语言，横向条幅的进气格栅，方正的轮廓和平直的腰线，都凸显着这款车的稳重气质，加长轴距的优势，还让它拥有了充裕的内部空间。
内饰部分，途观L搭载了10.3英寸的全液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏，空调采用实体触控操作面板，看上去很有科技感，整个内饰凸显了大众一贯的扎实做工。
动力方面，途观L采用了2.0T高低功率两个版本，330TSI最大功率137千瓦、峰值扭矩320牛·米，380TSI最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。这套动力不论是匹配的成熟度，还是燃油经济性都做的比较优秀。
推荐配置：380TSI 自动四驱R-line越享版
领克09领克09作为领克冲击30万级的重磅车型，一直处于排队交付的状态，可见其火热程度，此次MHEV燃油版车型的Pro七座和Halo版的六/七座均能享受这一政策。
领克09基于SPA平台打造，和现款的沃尔沃XC60以及XC90属于同一平台，定位中大型SUV，长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距是2984mm，整个车身比例非常有豪华车的味道。
领克在外形上一直很有特色，09在延续了领克家族式设计的基础上，又做出了针对性的改进，直瀑式的进气中网带来的这个级别车型应有的气势。车窗扁平化的设计高级感十足，车尾能量晶体尾灯在点亮后辨识度极高。
动力方面，领克09MHEV搭载的是2.0T涡轮增压发动机加48V电机的轻混系统，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，这样的动力对于一台车长超过5米的中大型SUV来说也是相当够用。
领克09目前7座车型排产较慢，不想等太久的建议选择6座版。
推荐配置：2.0T Halo 六座
传祺GS8除了领克09以外，我们的国产车中还有一款非常值得入手的高性价比中型7座SUV——第二代广汽传祺GS8。
GS8不但起售价格更低，而且2.0T领航系列还是2.0T双擎系列都能享受购置税减半政策。
第二代GS8的外观设计做出了不小的变化，而且还学会了豪华品牌惯用的双前脸的策略，但有一点是相同的，不管是燃油版还是混动版哪一种外观设计，全新一代GS8都要比上一代外观更激进、气场也更强一些。
尺寸方面，GS8算是同价位中的佼佼者，尤其是轴距已经达到了2920mm，这就给整个车厢的空间布局带来了很多便利。中控没有太多潮流的设计，更多是追求使用上的一个实用性。
动力方面，燃油版采用2.0T+8AT的动力组合，混动版GS8是用上丰田那套THS混动系统，不过把丰田的2.5自吸发动机，换成了广汽传祺自家的2.0T涡轮增压发动机，传动系统则采用了混动专用的E-CVT变速箱。
推荐配置：双擎系列2.0T两驱尊贵版 ，领航系列 2.0TGDI两驱尊贵版
本田奥德赛说完两款7座SUV，我们再来看看更适合多人乘坐的MPV。凭借实用的空间，出色的燃油经济性，广汽本田奥德赛一直以来都被奉为奶爸之车，不过挂着“混动”招牌的奥德赛，虽然油耗媲美很多插电混动车，但无奈只能上蓝牌，没有办法享受新能源车的购置税减免政策。
好在本田的锐混动是基于2.0升发动机而来的油电混合动力，因此本田大部分的车型都符合购置税减半政策，当然也包括的奥德赛所有7款配置车型的其中4款。
奥德赛在21年末刚刚经历了中期改款，整个外形设计相较于老款更加干练，内饰增加了全液晶仪表和悬浮式中控大屏和按键式电子换挡机构，科技感提升的同时延续了温馨的车内氛围。
奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712mm，轴距是2900mm，相较于其他MPV车型，它并没有一味的追求大尺寸，而是在保证日常驾驶灵巧轻松的同时，将空间魔术师的技能发挥到极致。
推荐配置：2.0L e:HEV 锐·耀享版
林肯Z林肯Z定位豪华中型轿车，是长安林肯在今年推出的一款重磅车型，用豪华车的品质，和超高的性价比，获得了不小的热度。
动力方面，林肯Z全系搭载2.0T高功率发动机，最大功率181千瓦，峰值扭矩376牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，而在定价方面，除了i享尊耀版（售价34.08万）和i酷尊耀版（33.58万）这两个配置，其余5款车型都在30万以下，因此都能够享受到购置税减半的政策。
外观方面，林肯Z一改往日成熟稳重的风格，重点突出了年轻人最爱的时尚感和科技感，发光车标和贯穿式的日行灯以及尾灯，也给这款车带来了不少的回头率。
虽然定位豪华中型轿车，但2930mm的轴距和4982/1865/1485mm的三围尺寸，已经让林肯Z的一只脚迈进了重大型轿车的阵营，有点降维打击的意思。
推荐配置：i酷 尊雅版
凯迪拉克CT5相比新鲜上市的林肯Z，同为美系豪华车的凯迪拉克CT5，凭借超高的颜值和强劲的动力，深受年轻消费者的追捧，并且它还是30万以内为数不多的豪华后驱中型轿车，优惠力度本来就很大的C
【本文来自易车号作者汽车相对论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2022年5月31日财政部税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告：
一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。
四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。
2022年车辆购置税计算方法：
车辆购置税计算公式为：车辆购置税的应纳税额=应税车辆的计税价格x税率。
1、按照发票上“价税总计”金额计算的话，购置税=价税总计÷1.13×10%（目前汽车增值税税率为13%）；
2、按照发票上“不含税价”金额计算的话，购置税=不含税价×10%；
也就是说当车主花20万裸车价购买一辆新车的时候，车主应该缴纳的汽车购置税为：20万÷1.13×10%=17699元，所以车主应该缴纳17699元的车辆购置税。若车辆排量低于等于2.0L，只需缴纳8849.5元。
根据我国车辆购置税法的规定，车辆购置税的税率为百分之十，目前国家并没有出台购置税减半征收的政策，不过有针对新能源汽车购置税的优惠政策，新能源汽车购置税是可以免征的。
【法律依据】
《中华人民共和国车辆购置税法》第一条
在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车（以下统称应税车辆）的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。
《中华人民共和国车辆购置税法》第二条
本法所称购置，是指以购买、进口、自产、受赠、获奖或者其他方式取得并自用应税车辆的行为。
《中华人民共和国车辆购置税法》第三条
车辆购置税实行一次性征收。购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。
《中华人民共和国车辆购置税法》第四条
车辆购置税的税率为百分之十。
《中华人民共和国车辆购置税法》第五条
车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。
5月23日，国’务.院.常’务-会议决定，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。至于什么时候能够减半，应该很快了，说不定就是6月份，范围可能还是小排量。所以，急着买小排量燃油车的小伙伴们，不差这几天、个把月。
车辆购置税减半征收的优惠政策过去已经用过了。原来的规定是：从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。
2018年1月1日恢复10%的车辆购置税，宣告实行了两年的小排量车购置税补贴政策结束。
为什么说潜艇一旦上浮就很容易发现而航母在大海中却不易发现呢？路虎发现者4换轮胎千斤顶打在什么位置 ♂
为什么说潜艇一旦上浮就很容易发现而航母在大海中却不易发现呢？路虎发现者4换轮胎千斤顶打在什么位置
- 为什么说潜艇一旦上浮就很容易发现而航母在大海中却不易发现呢
- 路虎发现者4换轮胎千斤顶打在什么位置
- 路虎发现者4车钥匙上各个图标的意思
- 路虎发现者4汽油版的怎么样
- 路虎发现者4要加多少机油
- 路虎发现者4咋样
- 路虎发现者4
- 路虎发现者4的公里数怎么看
- 路虎发现四有多少重量
- 路虎发现4仪表怎么调中文
潜艇上浮就会被发现？这种事件最好不要生硬的去理解。在大多数情况下，深入大洋的航母和潜艇都是极难被发现的。而那些“潜艇上浮就会被发现”的地段，航母也别想着能隐藏。
在大国面前，航母战斗群都是被牢牢锁定的，航母无论是进港还是离港，哪艘航母在哪个位置、最大航速以及航行半径、可能执行的任务种类等等都不是秘密，通过海洋监视卫星能轻易的进行重点跟踪和扫描。
但是，在实施了电子对抗措施并深入大洋以后，一艘无线电静默的航母就变得很难找了。毕竟对于茫茫大海而言，航母战斗群也只是沧海一粟。即便出动卫星，也无法密切监控每一寸海面，顶多对关键的航道、航线、海峡进行侦测，尽可能的发现航母群的蛛丝马迹。
在大洋中潜艇与航母作为军舰没有什么本质上的区别，它们只是因为任务能力而产生行为上的差异，这就为逮航母和逮潜艇提供了前提条件。
现代航母除了打海战，是绝对不会吃饱没事儿跑大洋中心窝着的，她需要把舰船开到舰载机的攻击半径内才能发挥功能。这就给了侦察系统以可趁之机，对重点区域和航线进行航迹侦察、潜艇埋伏、侦察机巡逻，总能有发现航母的机会。
然而航母是个进攻兵器，战场上讲争分夺秒，航母不求能通过静默迷惑你多长时间，晃你个两三天足以突击到令人头痛的战略位置。所谓的航母不易发现往往症结就在这里：航母的布局速度极快，而侦察机航程不够，卫星扫描难有精度，陆基雷达受地球曲率影响难以远探，等到发现时航母已经处于战斗位置了，她藏着干什么？
而核潜艇则恰恰相反，许多核潜艇的战略值班任务就是驮着核弹找大洋中心窝着，以便保持核威慑能力，确保核战爆发第一时间进行报复。所以对于进入大洋的核潜艇而言，甭管是“太平洋拖拉机”还是“大洋黑洞”，都是难寻踪迹的蛟龙。
这也是为什么冷战时各国都极为强调对核潜艇的“掩护”，苏联甚至拿“明斯克”这样的载机重巡进行潜艇入海支援。潜艇要么就别放它进入大洋，要么就在声呐的探测距离死咬住不放，否则等它溜了就再也别想找到。
进入大洋一切都好说了，过去的远洋潜艇往往会借用这个机会上浮充电，不过随着现代探测技术的愈发先进，现代核潜艇往往选择全程匿踪行驶，绝不露出水面。
这并不代表潜艇上浮就真的会被发现，而是出于一种纯粹的军事警惕性。现代潜艇其实是个“瞎子”，它们不能随意进行无线电联络，通讯必须在约定的时间的时长内进行，通讯的数据也极为简洁。这种情况下就更别提无线电探测了，它们必须将自己的存在感降低到极限。随意上浮？你知道水面是什么情况？任何疏忽大意都会产生不可承担的后果。
潜艇在某些水下还得通过复杂水道。比如遍布探测器的宫古海峡，谁都知道是解放军的常用潜艇通道。在这种地方上浮？这种地方也就只有潜艇能打起十二分的小心隐藏通过，航母是想都别想。
不过呢，潜艇这玩意儿为了实现战略威慑，也不能太过于消灭掉自己的存在感，所以有些时候，它们会故意浮出来露个头，这就是让你发现的。
路虎发现者4的千斤顶支撑点在车轮旁边的车门底坎加厚处，使用千斤顶支撑车辆的具体操作步骤如下：
1、打开驾驶员车门。
2、拉动汽车后尾箱开关。
3、掀起汽车后尾箱。
4、找到车辆的千斤顶。
5、找到前轮的支撑点。
6、找到后轮的支撑点。
7、使用千斤顶支撑即可。
路虎发现者4的车钥匙上一共含有五个按钮，位置如图所示，它们的功能如下：
1、数字“1”位置是辅助寻车按键，点击此按键，车辆会报警。
2、数字“2”位置是车辆解锁键，通过按此键发动机从停车锁定状态解锁。
3、数字“3”位置是后门开关按钮，如果在打开车子后门时，可以通过按此键来打开车子尾门。
4、数字“4”位置是锁定键，这个按键的作用跟“2”按键的作用正好相反，停车时按此键可以锁定车辆发动机，可以很好的起到防盗作用。
5、数字“5”位置是车辆大灯开关按键，在夜里启动车子前可以按此键打开车子大灯。
扩展资料：
路虎车钥匙的其他功能：
1、紧急报警：
长按此按钮 3 秒钟（或 3 秒钟内按此按钮 3 次）可激活喇叭和危险警告灯。启动超过 5 秒后，可通过下列方式来取消：长按此按钮 3 秒钟（或 3 秒内按此按钮 3 次）。另外，携带有效的智能钥匙时，按下 START/STOP（启动/停止）按钮也可取消紧急报警。
2、迎宾照明灯：
当在黑暗中接近车辆时，按此按钮可打开迎宾照明灯。 再次按此按钮可关闭登车灯。工厂预设的迎宾照明灯照明时间为 30 秒。 此延迟时段可以进行配置，以便提供 0 至 240 秒的照明。
3、应急钥匙片进入：按下释放按钮并拉动，取出钥匙片。
4、如果智能钥匙不能打开车辆，则将钥匙片插入驾驶员车门锁盖基部的槽孔中，然后向上轻轻撬动钥匙片。 小心地朝上旋转车门锁盖，将盖从固定卡夹中撬开。
5、将钥匙片插入露出的车锁中并旋转以操作车锁。 报警将继续一直作响，直至智能钥匙放置正确。
当然不会拉。高速速度上去了，发现4会根据速度降低底盘。使重心降低，过弯更平稳。 发现有2个汽油版本。4。0 6缸的 5。0 8缸的 汽油版的声音比柴油版的低5个分贝。 空间一般 小问题应该没吧，可能车没保养好，养护厉害了点。
路虎发现者4柴油2.7升排量的加5.45升机油，柴油3.0升排量的加5.9升机油，汽油4.0升排量的加5.7升机油，汽油4.4升排量的加7.7升机油，汽油5.0升排量的8.0升机油。
你平时可以自己检查一下机油的余量，如果发现机油量过少了，就要及时更换机油。具体检查方法如下：首先打开发动机前盖，在P档时候直接打开点火开关汽车通电，。按右侧的方向按钮，进入组合仪表菜单。选择【维修保养】，按下右侧的 OK（确定）按钮。按右侧的方向按钮，进入 Oil Level Display（机油油位显示）。在 2 秒钟内按巡航取消按钮两次。（这个按钮在左手边，CAN按钮）。最好熄火停车10分钟后等机油回流，然后再检查最真实机油值。另外因为发现者4带增压，亲爱的车主若发现机油有少量消耗是属于正常的。
革命性的内饰改变大幅提升了发现系列产品的内部奢华，质感和舒适性更雅致的外观和细节处的变化进一步提升了产品的奢华感，但同时还保留了顶级越野性能的功能需求。顶尖越野性能通过全地形反馈系统和陡坡缓降系统进一步改进更提升了发现系列在其细分市场的领先地位。（改进了沙地驾驶控制，加强在大石模式下的牵引力控制，加入陡坡缓释功能） “路虎全能高科技”（Enabling Technology） 进一步提升驾驶者的操控方便性，如5英寸TFT屏幕，一键式车辆启动/停泊按钮，全新信息系统和自动提醒装置。 外观： 1,新型前保险杠具有更大的通风格栅，以适应新发动机的更大功率输出 。 2,带LandRover铭牌的侧进气口 3,具有运动感的前车灯更突现了这一点；新型LED 示宽灯在主灯周围形成独特的、标志性的阶梯式布局。全新的车辆组合尾灯采用了LED 内饰： 1,第四代发现（Discovery 4）的新内饰采用了平滑、流畅的表面，同时控制钮的数量和复杂程度大幅降低。它提供更加柔和、豪华的全方位内部环境，但依然保持路虎发现系列标志性的布局风格 2,采用的新型LED 内部氛围照明系统使得车厢在入夜之后更添愉悦气氛 3,重新设计的仪表板和控制台以及豪华质感材料的使用，让座舱环境更加惬意。” 4,新的5 英寸TFT驾驶者信息屏，确保以清晰、简单和友好的方式来传达关键信息 新配置-HBA: 在黑暗行使条件下，远光照明能有效提高照明及识别度。HBA大灯远光辅助在需要时，自动开启远光，更能减少驾驶者的疲劳与压力。通过感光探头识别周边环境以及是否会车。会车时自动关闭远光，以免干扰对方驾驶员。在不需要的时候，亦可手动关闭。 新配置-一键式启动/泊车系统一键式启动/泊车系统进入车内，安全系统能够自动识别智能钥匙在识别智能钥匙在车厢内部的前提下，按下仪表台上的按钮即可启动发动机。发动机运转时，按动该按钮，以关闭发动机。 新配置-全方位车身影像系统全方位车身影像系统新型全方位车身影像系统为驻车、拖车牵引和越野操控带来便利。该系统使用五个数字摄像头，将360 度范围内的图像传输到屏幕。摄像头可在车速不高于18 公里/小时（11 英里/小时）时持续使用并具有选择和放大功能，为近距离停车和拖车提供帮助。 新配置-全地形反馈适应系统升级 1,普通;2,草地/砂砾/雪地;3,沙地[新增];泥泞/车辙;4,岩石行驶[改进加强] 全地形反馈适应系统对松软沙地（最需要动力的路面之一）所推出的“沙地起动控制”功能，使得车辆起步非常容易。牵引控制系统可以根据速度设定车轮打滑幅度，使车轮打滑控制在有限范围内，从而防止车轮陷入沙地。在圆石路面行驶时，猛烈的悬架节连接活动可能会导致车辆朝错误方向过度侧倾，因此需要同时制动和加速。第四代发现对岩石行驶程序进行了一项新的改进：当车辆以低于5 公里/小时（3 英里/小时）的速度在一档或倒车档行驶时，会施加轻微制动力。这一轻微制动力减小了车辆的侧倾趋向和牵引控制系统的干预，使车辆在岩石地形下行驶更加自如。在第四代发现上，路虎广受赞誉的陡坡缓降控制系统（Hill Decent Control）得到进一步加强，增添了坡道缓释控制（Gradient Release Control）功能。
哈哈 楼主多虑了 肯定没问题的哈，在高速上只有跑车能超你了，上公路肯定没问题哈，以5.0的那一款来说吧，他的零到一百公里加速只要7.9秒，都快赶上宝马三系（7.7秒）了。油耗并不是很大，综合油耗十四个左右，发现四的最高时速是195KM/h,这是电子限速，在国内跑这么快的时候并不多哈。要是想要上二百，您就得买揽胜运动版了哈。
呵呵这个很简单，你知道大灯那侧调整远近光的把手吧，就是方向盘左侧的那根杆，就是它，它的头部中心部位是个按钮，按这个就能够切换行车电脑的数据功能显示，其中有瞬时油耗显示，综合油耗显示，里程表显示，短距离里程表显示，剩余可行驶公里数显示。希望我的回答可以帮到你，如果这样你还不知道怎么弄，可以追问我，我白天开车的时候给你拍下来
2011款路虎发现四2.7 TDV6 S 柴油版整备质量为2554kg，路虎发现四4.0 V6 HSE整备质量为2465kg，路虎发现四5.0 V8 HSE整备质量为2616kg。
路虎发现4的顶配版本采用了harman/kardon logic7音响系统，全车共有有13个扬声器及1个低音炮，数字功放达745瓦。
新一代发现4外观改动不是很多，进气格栅蜂格更加紧密，新LED头灯也让发现4更加气派。搭载的5.0升V8发动机，采用缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。
扩展资料
捷豹路虎召回部分进口路虎发现4?涉及1243台
据国家质检总局网站消息，质检总局今日发布公告称，捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司将自2015年8月7日起，召回部分2012-2013年款进口路虎发现4车辆，生产日期为2012年8月15日至2012年9月14日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及1243台。
公告称，本次召回范围内的车辆因制造原因，可能存在车顶的天窗玻璃的粘合度不足的情况，会导致存在风噪声和漏雨，特定情况下可能发生天窗脱落。该公司将对召回范围内的车辆免费在全景天窗总成上重新涂抹正确规格的底涂，以消除隐患。
参考资料来源：百度百科-路虎第四代发现-车型参数
打开设置（set up），选中显示（display），随后点击出现的语言选项（language），在那语言库里选中你想要的中文（Chinese）。不过要确定操作系统的可行性，和已经预装了中文字库。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！
为什么说玛莎拉蒂是韩国车 ♂
为什么说玛莎拉蒂是韩国车
- 为什么说玛莎拉蒂是韩国车
- 玛莎拉蒂车子怎么样
- 玛莎拉蒂车怎么样为什么很多人说它名不副实
- 玛莎拉蒂Grecale 的动力如何，想听真实评价
- 对玛莎拉蒂的车的评价
- 玛莎拉蒂真的这么差吗
- 奥迪q7和玛莎拉蒂哪个好
摘要亲爱的用户您好，您咨询的问题我已经看到了，正在解答ing∽，请稍等片刻，马上回复您????
咨询记录 · 回答于2021-11-07
为什么说玛莎拉蒂是韩国车
亲爱的用户您好，您咨询的问题我已经看到了，正在解答ing∽，请稍等片刻，马上回复您????
1.朋友你好，玛莎拉蒂是意大利豪华车，使用的是母公司菲亚特或者法拉利的技术
2.菲亚特这是韩国品牌，它成功收购了玛莎拉蒂，有很多人说他是韩国车，其实并不是
生活不易，亲的评价对我很重要呢！如果该解答对您有所帮助的话，希望您能给个赞?????，谢谢！爱你哟???
评论收起
玛莎拉蒂车很不错，属于顶级豪车，车辆配置以及性能等方面都很不错，但是口碑稍微差了一些。
玛莎拉蒂也是一个超一线豪华品牌，至少从售价上来看，他们的产品定位都高高在上，比我们常见的奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯都要高，但是在其固有的细分领域，玛莎拉蒂的风评口碑远远不如同级别产品。
对于更多的人来说，玛莎拉蒂的口碑是糟糕的，虽然其售价不菲，但是细节设计与质量把控远远没有同级别产品来的强大，同时在品牌扩散上，与玛莎拉蒂一同进入公众视野的车主，都极具社会争议性。
扩展资料：
旗下品牌
1、Levante
有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。
2、GranCabrio
GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。
3、GranCabrio MC
玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。GranCabrio MC具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。
这一代Quattroporte自2013年以来一直存在。值得庆幸的是，它确实看到了2018年的一些重要变化，这些变化有助于轿车的现代化，特别是在安全领域。将2018年Quattroporte总裁系列与2017款车型进行比较。这些变化使价格略微上涨至107,400美元（增加2,200美元）。
更新内容包括新的扭矩矢量系统和电动助力转向系统，使轿车能够在其可用的安全技术套件中增加车道保持辅助，主动盲点警告和交通标志识别功能。这些包括作为驾驶员辅助包的一部分，其中还包括自适应巡航控制和360度摄像系统。
同样改为2018年的是双涡轮增压3.0升V-6发动机，其功率提升至424马力和428磅 - 英尺的扭矩。根据玛莎拉蒂的说法，Quattroporte S的最高速度可达179英里/小时。
我测试了Quattroporte S GranLusso，这是Quattroporte S两款升级套装中更为奢侈的选择.GranSport提供了更加运动的轿车。两者在外观上存在外观差异，内部存在一些设备差异：GranSport配备运动型座椅和运动型方向盘，而GranLusso则配有加热通风的前排座椅以及皮革和木质方向盘。我的测试车还附带了驾驶员辅助包，升级后的音响系统和加热后排座椅以及其他一些选项，使最终价格达到123,330美元。
除Quattroporte S（后轮驱动）和Quattroporte S Q4（全轮驱动）外，还有Quattroporte总裁系列的GTS版本。 这款双涡轮增压3.8升V-8发动机输出功率为523马力，扭矩为523磅 - 英尺，仅采用后轮驱动。 S和GTS都配备了8速自动变速箱。
玛莎拉蒂自豪地说，这些发动机都是由法拉利在其位于意大利马拉内罗的工厂生产的。 这些发动机由两家公司共同开发，但仅用于玛莎拉蒂车辆。 这些发动机具有相同的缸径尺寸，阀门技术和类似的涡轮增压技术，但额外的气缸使GTS成为更快的车辆，具有更高的最高速度。
好消息是V-6发动机可以完成大型Quattroporte S轿车的移动任务。 加速在油门中段稳定地建立起来，当你把脚放进去时，发动机是一个愿意的合作伙伴。玛莎拉蒂的咆哮; 但它在内部相对静音，它并没有像我想的那样在车外那样狂躁。 要说发动机声音，你必须看看GTS中的V-8。
Quattroporte总裁的动态往往更倾向于游览而不是运动。 它的性能在稍低是可以接受的，但是当道路更直时，汽车更舒适。 将汽车调整到最激进的驾驶模式，油门变得难控制，但汽车的其余部分仍感觉有点软。 由于汽车的巡航性质，包括其内饰，这并没有让我感到烦恼。
非常舒适的内饰造型让我想起了老式的豪华车（配有模拟时钟），特别是我的测试车的红色皮革。我不确定我是否真的喜欢座椅上的布料插件，但如果您更喜欢其他皮革，那么这个选项可能会被拒绝。它会检查所有箱子，以确定您在此价格范围内所期望的内饰：周围的精细材料，前排座椅的加热和通风，以及后座乘客的充足腿部空间。
说到后座，它非常舒适 - 只要你不在中间，它比外侧座椅高，而且恰好位于天花板上的大圆顶灯下方。那个地方意味着没有多少空间可言。
值得庆幸的是，玛莎拉蒂选择只使用菲亚特克莱斯勒汽车公司的Uconnect触摸屏多媒体系统，这是我个人的最爱。在这里，它只是重新设计并称为玛莎拉蒂Touch Control Plus，但它仍然是同样超级易用，直观的Uconnect系统。
它还附带了Android Auto和Apple CarPlay连接功能。座位之间是带有表盘的系统的辅助控制，但我根本没有使用它 - 屏幕更容易戳。请记住，Quattroporte配备了两个USB端口：一个在前面，另一个在后扶手向下折叠时。
值得赞叹的是最后一个新元素是增加的安全功能。 Quattroporte将其安全技术融为一体，通过触摸屏上的单个菜单或方向盘上的自适应巡航控制按钮，系统都可轻松打开和关闭。
Grecale 有48V轻混和汽油两种能源选择，这里简单说一下高配版的3.0T V6发动机，其最大功率是390kW，最大扭矩为620N·m，配合8AT变速箱。特别需要注意的是，这次玛莎采用了双涡轮增压器?在BSG或电池的加持下，e-Booster超级电动增压器可以和内燃机组件完成默契的配合,零百加速只需要3.8s，这个成绩你还满意吗？
玛莎拉蒂
无论您是否是汽车发烧友，或者第一次听说玛莎拉蒂这个名字，读完这篇文章，您都会对这个在七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌产生浓厚兴趣，都会不由自主地为它七十余年的坎坷历程扼腕叹息，为其在历史上各款车型制造过程中体现的精湛技艺和思维方面的独创性深深着迷。
玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。
其实，对不同的人来说，’玛莎拉蒂’这个名字的含义大相径庭。如果您记得早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力.玛莎拉蒂(alfieri maserati)或欧内斯特.玛莎拉蒂(ernesto maserati)这两位当年最优秀的赛车设计师和车手。对于某些还记得那个年代的人来说，这个名字就意味着的诺瓦拉利(nuvolari)--那位驾驶着’玛莎拉蒂’战胜梅赛德斯的天才车手。有些人则认为这个名字意味着tipo 250f在一级方程式比赛中的那些黄金岁月。对于另外一些人来说，它则代表了高性能gt轿车在六、七十年代的辉煌成就。
玛莎拉蒂品牌早在1914年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。从1923年起他们与一家叫迪亚托的汽车公司合作制造赛车参赛，可到了1926年该公司退出了汽车比赛。于是四兄弟开始独立制造赛车，于1926年生产了采用1.5升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时的tipo26汽车，并以家族的名字命名。1926年4月25日，历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车出现在targa florio比赛上，创始人之一的阿尔菲力.玛莎拉亲自蒂披甲上阵，驾驶tipo26型汽获得胜利，玛莎拉蒂赛车因而一举成名。
后来由于tipo26接连在一些赛事中取得了胜利，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司又相继推出tipo 26b，玛莎拉蒂v4，玛莎拉蒂4ctr,玛莎拉蒂4cl等经典车型，以其性能与品质的完美结合赢得了诸如’意大利大奖赛(ltalian gp)’、’的黎波里大奖赛(tripoli gp)’等赛事的胜利。
1932年3月，公司的创始人之一，阿尔菲力.玛莎拉蒂永远地告别了他心爱的赛车事业。他的离去，并没有阻止尚未成熟的玛莎拉蒂在赛场上捷报频传，公司却因经营不善而每况愈下，于937年出售部分股份给orsi家庭，1940年公司总部则迁至摩德纳(modena)，但公司名称没有变化
与此同时，尽管受到来自梅赛德斯的强大竞争，玛莎拉蒂还是接二连三地取得了一系列车赛的胜利，尤其是1939年5月30日--这的确是个值得玛莎拉蒂骄傲的日子--一位车手驾驶着玛莎拉蒂8ctf取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并且在1940年成功卫冕，连夺两届美国印第安纳500km锦标赛冠军，是唯一一家意大利汽车制造商摘取这项桂冠。
第二次世界大战中，玛莎拉蒂公司开始生产机械工具、电器元件、火花塞和其它电子设备。战争过后，工厂恢复了生产并开发出一种新型高性能轿车--a6 1500。与此同时，a6gcs也粉墨登场，面对着来自阿尔发.罗密欧及法拉利等跑车咄咄逼人的竞争势头，a6gcs仍取得了摩德纳环路赛的胜利。无奈二战中意大利汽车年产量仅达到28982辆，这也直接影响到了玛莎拉蒂的销量。
为早日走出战争阴影，五、六十年代，意大利各汽车公司开始不断改进产品、投产新车型。玛莎拉蒂公司也不例外。后来的事实证明五十年代初期对玛莎拉蒂公司来说的确是一段爬坡时期，开始是阿尔发.罗密欧，后来再加上来自法拉利的竞争，使得玛莎拉蒂公司不得不考虑在1953年起用曾担纲改进a6gcm的乔克诺.克罗布(gioacchino colombo)任总工程师，并重组车队重新取得车赛的胜利。这其中玛莎拉蒂赛车在1953年意大利车手大奖赛中战胜了法拉利。
当时，克罗布还在忙于后来的玛莎拉蒂250f赛车设计工作。1954年，250f夺得阿根廷大奖赛(argentine gp)的胜利--它诞生后的第一场胜利。1955、1956年对车队来说是繁忙而丰收的季节，直至1957年玛莎拉蒂250f取得了第五个冠军称号，这也是玛莎拉蒂的无上荣誉。也就是在这一年，玛莎拉蒂正式宣布退出车赛。这不是一个完全’向后转’的举动，事实上尽管不再直接参赛，玛莎拉蒂仍继续为一些私人车队制造赛车如birdcage和其他车型等。而且，它和f1赛事也仍保持着紧密联系，例如在1965年为cooper车队制造3升v12发动机等。
回顾30余年的参赛历史，玛莎拉蒂取得了近500场彻底的胜利和无数场阶段性胜利，共取得了23个冠军称号，32个方程式锦标赛胜利，是唯一两次取得印地安纳波利斯500英里赛事胜利的意大利品牌。从科罗拉多的拉力赛到威尼斯的快艇赛事，玛莎拉蒂在所有的竞争项目中名列前茅。此间的共同特点是它所具备的不可思议的通用性--在赛道、路面、坡道上，或是在大奖赛及耐力赛事中。除了在陆上，玛莎拉蒂还在水上赛艇比赛中取得了胜利。
随着1958年3500gt的发布，意味着玛莎拉蒂公司开始把注意力由竞赛用汽车转移于批量生产的汽车身上，相应地，工厂规模也开始扩大。直至1968年，玛莎拉蒂公司又相继开发了一些经典车型如birdcage系列、mistral、sebring、ghibli等，其中quattroporte是玛莎拉蒂历史上第一辆配有4.136升、气缸夹角为90°v8发动机的四门轿车，此款轿车可以说是四门轿车的外壳，本质却强调跑车的性能。 相比法拉利的跑车而言玛莎拉蒂更加重视豪华和舒适，性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装璜。
1968年，玛莎拉蒂与法国雪铁龙及意大利菲亚特结成联盟，生产雪铁龙sm车，但sm引起了财政灾难，致使玛莎拉蒂公司面临极大的财政困难。直至1975年德托马索轿车公司给玛莎拉蒂注入38%的资金、意大利政府注入其余62%资金，玛莎拉蒂公司才最终得以脱离困境。
当时意大利国内的汽车产业也是一片萧条，尽管在1963年年产量突破100万辆，成为当时世界第六大汽车生产国，1973年年产量达到最高峰--195,7994万辆。但因受到世界能源危机和国际汽车市场竞争日趋激烈的影响，在七十年代末八十年代初世界性经济衰退中，汽车工业市场衰退，产量下滑，到1983年年产量仅为143,3086万辆。在这样的大气候条件下，1983年，由于投产了双涡轮增压发动机车型，玛莎拉蒂公司的销售额开始成倍增长，故1984年该公司计划生产9000辆双涡轮增压发动机车型和1000辆425型汽车，但终因资金成本等种种原因未果。
时至九十年代，为重新跨入世界汽车强国的行列，意大利政府号召国内各汽车公司努力开发新产品，提高生产自动化水平，降低成本，加强国际市场竞争力。并提倡汽车工业内部采用跨公司甚至跨国的联合经营方式，目的在于集中工业车辆生产能力和资源，互相交流生产技术，取长补短。提高生产水平，降低成本，提高竞争力。在这种背景下，菲亚特公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司，但品牌得以保留。四年后，也就是1997年7月1日，玛莎拉蒂与法拉利车厂(ferrai s.p.a)合并，3200gt是两厂合并后生产的第一部跑车，揉和了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖gt运动车的行列中来。
这两个经典品牌构成了现今车坛绝无仅有的超级跑车集团。在后来的许多车里，它们继续发展着各自的空间，制作着不同性格的车种。法拉利崇尚双门跑车，以一级方程式最先进的技术为底蕴；玛莎拉蒂虽然和法拉利拥有相同的技术水平，但性能不会像法拉利那样极端，会更讲求舒适，逐渐演变为日用高性能舒适轿跑车坐驾。
2002北美车展，在’缺席’十年后玛莎拉蒂终于重返北美车坛。
而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。由意大利设计师乔治亚罗(italdesing-giugiaro)塑造了其经典的外形线条，内部则集合了高性能跑车技术的应用，将自己的传统风格与流行款式相结合，从而在运动车领域独树一帜。
不是很差呀，首先它的外观很好看，看着很舒服，而且开着的感觉也是很不错的，可能是不同的人有不同的看法吧，或许体验过之后就会有不一样的感觉了。
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。整车产量（包括兰博基尼）达8用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
购车的朋友可以从以下几个角度来考虑 ：
1.国产奥迪Q5是一款豪华紧凑型全能城市SUV，上市至今，市场表现异常火爆，出现提车加价延迟现象，且加价幅度较大，此问题也遭到了很多网友的抱怨；外观动感时尚，简洁明快；全景天窗受到网友的一致好评；存在天窗异响、跑偏等小问题，奥迪车烧机油的通病Q5也不例外。2012款已经上市，在配置和设计上均有一定的提升。
2.最大优点：线条流畅自然，内饰做工精细，指向精准，操控灵活，提速加速比较快。最大缺点：燃油经济性差，存在跑偏的问题，后备箱空间较小，存在提车加价的情况。
3.国产奥迪Q5前脸设计简洁，家族式的大嘴是其一大标致，整体线条流畅，优雅的车顶弧线彻底摒除了传统SUV固有的笨重，整个尾灯完全处于尾门上，成倒立的三角形，动感时尚，车尾圆润。不过网友反应奥迪Q5的外形看上去比较小气。2012款在“舒适型”中增加了自适应式前大灯，照明效果有所提升。
4.玛莎拉蒂GT作为豪华跑车，其外形贵气、拉风，车身线条简洁流畅，赛车风格明显；整车动力充沛，发动机性能较好，操控灵活，不过减震稍硬，车身结实，安全配置丰富，售后服务需要进一步提升，服务态度差，养车费用高。
5.最大优点：豪华跑车，外形拉风，配置丰富，动力充沛，操控灵活，驾驶感受较好。最大缺点：售后服务态度稍差，维修保养费用高，减震稍硬，极速过弯侧倾明显。
6.网友对玛莎拉蒂GT的外形评价较好，豪华跑车，外观贵气、拉风，让人感觉赏心悦目，车身线条简洁流畅，运动感极强，新款GT MC Stradale的外形更加时尚拉风，车身的门槛更宽更低，前翼子板带有出风口，赛车风格明显。
相关tag:玛莎拉蒂评价
标签：购置 汽车