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康明斯3.8的报进气压力高于上限是什么原因(康明斯480马力13升皮带安装图)

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康明斯3.8的报进气压力高于上限是什么原因

康明斯3.8的报进气压力高于上限是什么原因

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进气歧管及真空胶管存在漏气故障。
发动机进气歧管真空度的高低及其稳定性与发动机工作的气缸数、转速、密封性能、点火性能、混合气空燃比和节气门开度等有关。正常工作的发动机,其进气歧管内真空度的大小及变化都有固定的范围和规律,反之,如真空度大小与正常值相偏离,则发动机必然存在某种故障。
康明斯ISF系列3.8升轻型发动机是康明斯投入巨资全新研发的一款直列四缸高压直喷式柴油发动机,是面向未来的新一代全电控轻型柴油机,功率范围覆盖107-168马力。

这种情况是有可能发生的。
进气歧管位于节气门与引擎进气门之间,之所以称为歧管,是因为空气进入节气门后,经过歧管缓冲统后,空气流道就在此分歧了,对应引擎汽缸的数量,如四缸引擎就有四道,五缸引擎则有五道,将空气分别导入各汽缸中。
以自然进气引擎来说,由于进气歧管位于节气门之后,所以当引擎油门开度小时,汽缸内无法吸到足量的空气,就会造成歧管真空度高;而当引擎油门开度大时,进气歧管内的真空度就会变小。因此,喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计,供给ECU判定引擎负荷,而给予适量的喷油。

  解析进气歧管压力,真空度和发动机负荷的关系

  1第一个问题:发动机工作时,进气歧管的压力是高于大气压力还是低于大气压力?

  发动机工作后,近气冲程时活塞向下运动形成的抽吸作用使进气歧管压力(指节气门后的压力)会低于大气压力

  2第二个问题:既然进气歧管压力低于大气压力,那么如何评定进气歧管压力的高低呢?

  通常大气压力是101Kpa或者1013hpa(百帕的意思,宝马诊断系统使用此单位)。如果问你一个问题:某个轮胎的气压是80Kpa,是大气压力高还是此轮胎的气压高?如果比较你会发现大气压力的数值比轮胎气压的数值要高的多,但是实际的是轮胎的气压高,因为你没有看见轮胎扁进去。为什么会是这样的呢?是因为这两个压力的参考值是不同的:大气压力是以绝对的0压力(即完完全全的真空)位参考,而轮胎的压力则以大气压力的101Kpa为参考的,是相对压力,换算成绝对压力应该是101+80=181Kpa才对,所以轮胎气压高于大气压力。所以发动机工作时,进气歧管压力由于抽吸作用会低于大气压力,但是会高于绝对0压力!

  所以说进气歧管压力是70Kpa实际上指绝对压力,即是以绝对0压力为参考高于绝对0压力的值,所以进气歧管压力更为准确是说是进气歧管绝对压力值

  真空度是什么,真空度是大气压力与进气歧管绝对压力的差值,是进气歧管压力低于大气压力的差值,真空度越大,说明进气歧管压力与大气压力之间的差值越大,即进气歧管压力越小。

  真空度反映什么?真空度反应是发动机工作时进气歧管的吸力,因为进气歧管压力越低,真空度越大,则进气歧管的吸力越大(宝马发动机报故障时故障码为:节气门开度——吸管压力,比较:压力过高??这里所说的吸管压力指的就是进气歧管压力,吸管压力高说明真空度小,即进气歧管的吸力小,此故障结尾处详细分析)

  3第三个问题哪些因素影响进气歧管压力,真空度呢?

  为了理解容易用真空度和进气歧管吸力表述

  一:节气门的开度:节气门开度越小,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气管压力越小(进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的)

  二:发动机转速:发动机转速越高,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越小

  三:密封性能:包括进气歧管和气缸的密封性能,密封性能越好,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越小

  4第四个问题:进气歧管压力与发动机负荷有什么关系?

  前面提到进气歧管压力与节气门开度,发动机转速,密封性能有关系。而密封性能和发动机磨损有关系;而节气门开度和转速则与发动机工作状态有关系

  节气门开度增大—进气歧管吸力变小—进气歧管压力变大-真空度小

  高的进气歧管压力代表着发动机一个相对较大的负荷,进气歧管压力升高代表发动机负荷增大

  5分析节气门开度——吸管压力,比较:压力过高

  进气歧管压力过高说明进气歧管吸力过小,之所以报这个故障就是因为进气歧管的压力比标准值大,前面提到了影响进气歧管压力大小的三个因素,分析来说,一说节气门开度变大了(忽略这个因素)二讲发动机怠速的转速过低,可以考虑删除一下发动机的调校值,三就是密封性能,这个是最重要的部分,要检查进气歧管有无损坏和发动机进气道的密封圈是否安装好。如果再不行的话就只能怀疑绝对压力传感器的损坏

  6试着分析节气门开度——吸管压力,比较:压力过低?并提出解决方法


你好,进气压力传感器传感器压力过高,一般有一下几种情况。1.真空泄露2传感器的探头太脏,清洗一下3进气支管积碳严重。建议卓个去检查排除一下。希望我的回答能帮到你。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

你好

真空度高,该车应该还伴随有其他故障,真空度高可能原因:

  1. 节气门后方管路有漏气的地方;

  2. 个别气缸进气门关闭不严;

  3. 排气不畅,导致进气压力升高。

进气歧管压力传感器有信号线和搭铁线,如果信号线搭铁会造成阻值增大,电压增高。如果信号线短路或断路,会造成提速不上,急加油熄火。如果传感器老化,会造成进气压力不正常。

  • ??

    电压

    锁定

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    电压(voltage),也称作电势差或电位差,是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所做的功,电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。电压的国际单位制为伏特(V,简称伏),常用的单位还有毫伏(mV)、微伏(μV)、千伏(kV)等。此概念与水位高低所造成的“水压”相似。需要指出的是,“电压”一词一般只用于电路当中,“电势差”和“电位差”则普遍应用于一切电现象当中。

原因可能有:

1、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。

2、废气再循环阀失效,使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。

3、排气系统堵塞,造成发动机负荷增大。

4、发动机进、排气门关闭不严。

另外发动机进气歧管压力高的原因是:

1、节气门的开度 : 节气门开度越小,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气管压力越小(进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的);

2、发动机转速:发动机转速越高,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越小;

3、密封性能:包括进气歧管和气缸的密封性能,密封性能越好,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越小。

汽车发动机进气压力过大的原因:

1、废气再循环阀失效,使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。

2、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。

3、发动机进、排气门关闭不严。

汽车发动机进气压力传感器的作用:

监测进气压力给电控单元提供喷油量依据。

导致发动机故障的主要原因:

1、不按期保养。

2、机油变质及机油滤芯不畅。

3、空气滤芯堵塞。

4、进气管道过脏。

5、曲轴箱油泥过多。

原因如下:
1、节气门的开度,节气门开度越小,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气管压力越小(进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的)。
2、发动机转速,发动机转速越高,进气时活塞形成的抽吸作用越大,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越小;
3、密封性能,包括进气歧管和气缸的密封性能,密封性能越好,进气歧管吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越小。
4、压力传感器基于压阻效应,压力直接作用在陶瓷膜片的前表面,使膜片产生微小的形变,厚膜电阻印刷在陶瓷膜片的背面,连接成一个惠斯通电桥,由于压敏电阻的压阻效应,使电桥产生一个与压力成正比的高度线性、与激励电压也成正比的电压信号,标准的信号根据压力量程的不同标定为2.0/3.0/3.3mV/V等,可以和应变式传感器相兼容。


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康明斯480马力13升皮带安装图

康明斯480马力13升皮带安装图

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咨询记录 · 回答于2021-12-11


康明斯480马力13升皮带安装图


1、先将发动机皮带下方挂在曲轴齿轮上。2、绕过机油泵齿轮,挂在平衡轴齿轮上。3、绕过导向轮。4、挂在凸轮轴齿轮上。5、最后挂在发动机皮带轮上,就操作完毕了。

安装康明斯六缸发动机皮带不需要使用专用的工具,安装康明斯六缸发动机皮带具体的操作步骤如下:

1、先找到凸轮轴右侧上面的豁口,将豁口与缸盖平行。

2、再找到凸轮轴左侧上面的豁口,将豁口与缸盖平行。

3、将皮带下方挂在曲轴齿轮上面。

4、将皮带的上方挂在凸轮轴上面。

5、安装上曲轴盘就操作完毕了。

安装康明斯245马力发动机风扇皮带,先将发动机风扇皮带下方挂在曲轴齿轮上面,具体的操作步骤如下:

1、先将发动机风扇皮带下方挂在曲轴齿轮上面。

2、绕过平衡轴和机油泵齿。

3、左上角挂在凸轮轴盘上面。

4、右上角挂在风扇油泵的齿轮上。

5、康明斯245马力发动机风扇皮带就安装完毕了。

顺时针绕,从曲轴轮开始,然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上,曲轴和发电机之间挂在张紧器上。

由于发动机皮带是发动机重要部件,为了避免发动机出现问题,4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带,如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后,因为车的折旧、使用、安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,为了确保发动机的使用寿命建议是:正时皮带1年半到2年须更换,或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。

正时皮带一旦断裂,凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转,此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换,否则后果十分严重。

正时皮带老化的症状

正时皮带老化在开车时是感受不到的,必须检查正时皮带,用肉眼就可以观察。仔细检查皮带是否有明显裂纹、起毛或是橡胶硬化。正时皮带最好是严格按照公里数进行更换,但如果出现了磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象,即使公里数未到也要更换。

如果正时皮带在车辆高速行驶中突然断裂,将会导致发动机顶气门,此时动力也会消失,并伴有强烈的金属碰撞异响,发动机也将严重损坏,并且是非常危险的,很有可能酿成严重车祸。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部件,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。



正反面分别安装。
1、根据皮带的正反面,一面儿是带沟槽的,一面儿是平面,把曲轴皮带盘的皮带先套上。
2、发电机是在沟槽的那一面,有张紧轮的是平面,要把皮带的平面装载到张紧轮的上面。
3、陕汽德龙康明斯440马力发动机有一个带回位弹簧的张紧轮需要先把皮带绕好,然后把张紧轮用专用工具推开到最松的位置,把皮带塞到张紧轮的位置就可以了。

康明斯发动机安装皮带,先将发动机皮带下方挂在曲轴齿轮上;具体的操作步骤如下:

1、先将发动机皮带下方挂在曲轴齿轮上。

2、绕过机油泵齿轮,挂在平衡轴齿轮上。

3、绕过导向轮。

4、挂在凸轮轴齿轮上。

5、最后挂在发动机皮带轮上,就操作完毕了。


先把曲轴皮带盘儿的皮带先套上。然后根据皮带的正反面儿,一面儿是带沟槽的,一面儿是平面儿。一般发电机是套在沟槽的那一面。一般有张紧轮儿的的是平面儿,你要把皮带的平面儿装载到张紧轮儿那上面,康明斯的一般有一个带回位弹簧的张紧轮儿需要先把皮带绕好。然后把张紧轮用专用工具推开到最松的位置。再把皮带塞到张紧轮的位置应该。最后装张紧轮那个位置。非常感谢您,请您采纳,谢谢!


副驾驶侧有个张紧轮,用大方棘轮压下至最高点,用钢钉穿好,拿下棘轮,皮带就可以摘下来了


咨询记录 · 回答于2021-12-24


东风天龙旗舰版520马力康明斯动力发电机皮带盘绕路径


亲!康明斯发动机皮带的绕法是:1、根据皮带的正反面,一面儿是带沟槽的,一面儿是平面,把曲轴皮带盘的皮带先套上;2、发电机是在沟槽的那一面,有张紧轮的是平面,要把皮带的平面装载到张紧轮的上面;3、康明斯有一个带回位弹簧的张紧轮需要先把皮带绕好,然后把张紧轮用专用工具推开到最松的位置,把皮带塞到张紧轮的位置;4、安装张紧轮的位置即可。康明斯发动机的优点是哨音少、油耗低、经久耐用;缺点是发动机用久了以后,会出现打不出来火的现象

448发动机的蛇形皮带绕图

一般容易找到

448

发动机的皮带绕图,是原来用的【旧路线】:

但后来发现如果汽车经过一个极不平坦的地点,动力转向轮有可能碰到副车架,可以损坏动力转向轮和皮带。宝马公司知道后,便在2011年9月8日向汽车代理商发出了服务信息通告,替受影响客户在做定期保养服务时,把皮带改了用【新路线】,就可以以后避免了这样的碰撞。

所以现在正确的皮带绕图就是以下的【新路线】:

以下是另一个【新路线】的图:

1 =?传动带张紧器 Belt Tensioner

康明斯发动机520马力怎么样

康明斯发动机520马力怎么样

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配套康明斯520马力发动机的车型,都是东风天龙牵引车系列车型,发动机是康明斯IS520/51,13L国五排放标准,最大的输出功率382KW,扭矩2460nm,变速箱匹配的是东风DT1425,速比是3.64,在东风天龙系列车型里属于标准入门型,这个马力属于最低配车型。康明斯发动机的质量毋庸置疑,绝对的竖实可靠,你可以根据自己拉货用途选择适用马力。


东风天龙有装国IV标准的;EQD表示的是东风商用车发动机厂生产的,40表示就是国四排放



摘要
你好!很高兴能够为你解答。
汕德卡配置MC540马力ZF16档国产变速箱,天龙旗舰康明斯520马力,东风和沃尔沃合资的14档变速箱。汕德卡比旗舰占有率多,价格比旗舰贵几万,内饰旗舰胜于汕德卡。
耗油汕德卡要比旗舰高点,质量:汕德卡现在三大件也没什么问题。
天龙旗舰因为之前卖得贵所以市场占有率很少,现在配的康明斯13升机不知道质量如何,还有那东沃14档也是。
其实我发这贴不是要黑谁,只是想看看大家看法我。我想上旗舰但我怕以前的康败家又会光顾,汕德卡嘛又贵了好几万。 希望我的回答能够对你有帮助,感谢你的咨询,谢谢,?。


咨询记录 · 回答于2021-07-30


东风天龙牵引车和汕德卡那个好


你稍等


你好!很高兴能够为你解答。 汕德卡配置MC540马力ZF16档国产变速箱,天龙旗舰康明斯520马力,东风和沃尔沃合资的14档变速箱。汕德卡比旗舰占有率多,价格比旗舰贵几万,内饰旗舰胜于汕德卡。耗油汕德卡要比旗舰高点,质量:汕德卡现在三大件也没什么问题。天龙旗舰因为之前卖得贵所以市场占有率很少,现在配的康明斯13升机不知道质量如何,还有那东沃14档也是。其实我发这贴不是要黑谁,只是想看看大家看法我。我想上旗舰但我怕以前的康败家又会光顾,汕德卡嘛又贵了好几万。 希望我的回答能够对你有帮助,感谢你的咨询,谢谢,?。


天龙旗舰KX560马力车型,目前在终端销售价格约为 39.8万元。


汕德卡C7H 540马力车型,目前终端的售价约为 44万元。


之前我们介绍了一辆东风天龙VL 4×2牵引车,天龙VL 4×2牵引车性价比较高,经济性比较好,适合港口等中短途运输。而本文同样会给大家带来一辆东风天龙4×2牵引车,不过其定位就与VL有所不同了,它就是东风天龙KL快递运输车。
KL是介于老平台VL和旗舰KX之间的一款车型,目前已经渐渐取代老款天龙成为中坚力量。最近随着快递行业复兴,越来越多的快递运输车投入市场使用,其中就包括了这辆已经被京东物流采购的天龙KL快递运输车。
从外观上来看,该车就是一辆标准的天龙KL,最明显的是采用了4×2的驱动形式,其实这辆天龙KL还蕴藏着特别的能力,且看我们慢慢为大家揭晓。
相比天龙VL,天龙KL的驾驶室尺寸会更大一些,该驾驶室采用了平地板设计。当今的长途快递运输车的入门门槛就是平地板设计,平地板意味着车内空间更大,驾驶员在整个长时间驾驶过程中会更加舒适。
驾驶室内部造型是标准的东风天龙KL样式,三幅式方向盘周围增加了银色装饰,并且集成了多功能按钮。该车还带有定速巡航功能,基本上也是当今快递运输车的标配。后面的仪表盘为对称式炮筒设计,非常的直观。左边车门上设置了车窗、后视镜以及车门的组合控制按键。
仪表盘为对称式设计,中间集成了一块功能非常详细的液晶显示器。
中控台为凸出设计,上面安装了带触屏的液晶显示器。显示器里面集成了东风车联网系统,方便车队管理,总体来说这辆东风天龙KL的配置还是比较高的。从这个角度去看,驾驶室中部采用全平地板,驾乘人员可以在里面正常站立。
中间的液晶显示器里面集成了行车记录仪等功能
卧铺采用了高顶双卧设计,卧铺宽度约为900mm,下层卧铺外部增设了一个可以折叠的扶手,防止驾乘人员从卧铺里面滚落。整个卧铺的空间很适合长途运输,非常的舒适。
动力方面也十分有亮点,该车搭载了一台东风龙擎DDi11E465-50发动机,最大功率为465马力。该发动机排量为10.8L,最大扭矩可以达到2240N.m,对于整备质量43吨的高速标载物流车来说这款发动机完全够用,而且经济性也比较好。
与该发动机匹配的是东风的14挡手动变速箱,此款变速箱采用沃尔沃技术,和市场上主流的12挡法士特变速箱形成了两种完全不同的技术路线。在关键动力部件上拥有完全自主知识产权以及核心技术,车辆匹配与服务才能做得更好,企业未来发展的版图也更加广阔。。
前桥采用了6.5吨级别转向桥,后桥是东风德纳的440车桥,车桥吨位为11.5吨。后桥的主减速比为2.69,完全针对高速标载的运输工况。此外该车还搭载了瀚瑞森的拖曳臂气囊悬架,在快递运输车上气囊悬架是非常实用的设计。特别是甩挂运输,在不同地形接挂或者是对接不同高度的挂车,气囊悬架可以轻松调整车身高度以克服这些问题,提高运输效率。
全车配备22.5寸的钢圈,匹配295/80R22.5的轮胎。
这辆车的另一个特点就是拥有超大油箱。在车身的左半部分安装了一个长条状的大尺寸油箱,这个油箱容积达到了900L,其实已经基本满足长途运输车的需求。不过该车在车身右侧还配备了一个容积为250L的小油箱,两个油箱总容积达到了1150L,超出了市场1000L的标准。
我们保守估计这款车的百公里油耗在30L左右,两个油箱合并起来最大运营里程可以达到3000-4000公里。这样的油箱配置车辆跑长途优势明显,最主要是不用在半途中补充燃油,快速卸挂再接上挂又可以继续跑。减少停车时间同时可以尽可能加自己熟悉的油,提高了车辆的运营效率也降低了运营成本。
对于当下的快递运输行业,更具性价比的快递运输车更受欢迎。但是单论性价比不一定会成功,用户还是要根据自己的实际需求来选择车辆,才能使效益最大化。而本文所介绍的这辆东风天龙KL 4×2快递牵引车就是一辆考虑到市场使用需求的车型,长途高效快运用户选它一定不会错。

用两个12伏电瓶,东风天龙旗舰纯电动牵引车两个共搭载了10组电池,但目前电池容量未知。


货车自动挡,纯国产版卡车:东风天龙旗舰版;东风柳汽T7长头卡车;徐工HANVAN汉风G900旗舰;中外合资版卡车:福田戴姆勒EST超级卡车奔驰版;四川现代创虎旗舰版;
一、纯国产卡车
东风天龙旗舰版
此次参展的东风天龙旗舰4×2牵引车,配有高顶双卧气囊全浮驾驶室,空气悬架,全盘制动器,14档手动变速箱(VTO2514B OD),640+450全铝大油箱,整车配有电子制动系统、电子稳定装置、发动机制动、缓速器以及整车网络架构等先进技术配置。
东风天龙旗舰4×2牵引车
舒适性方面配置:四点空气悬浮驾驶室、主副驾气囊减震座椅、自巡航系统、车载冰箱、220V电源、85cm大卧铺、可选择自动挡。


东风天龙420双驱牵引车,16档ZF变速箱的车型售价是37万多,东风天龙黑金刚要贵一点,价格在38万多点。


东风天龙自动挡一共有两款车型,旗舰KX 600马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(DFH4250CX7,约37W-57W之间,因为配置马力和燃油不同,排量有国五和国六的,还有CNG/LNG的。
天龙重卡 560马力 4X2 AMT自动挡概念牵引车(国六),约22W-42W之间,因为配置马力和燃油不同,排量有国五和国六的,还有CNG/LNG的。


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康明斯发动机怎么样 康明斯和龙擎发动机哪个好

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东风目前用的发动机主要是东风康明斯发动机,还有一个就是龙擎ddl发动机,这款发动机用的主要就是和沃尔沃发动机联合生产的,

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另外还有配的是玉柴发动机,那个主要是柳州东风在用。日产发动机主要配的是郑州日产才用的发动机。这个发动机,很棒的,相对来说 康明斯发动机要好一些 。

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这问题有点大,我买的是解放虎V,,道依茨大柴498中冷增压120马力,跑了2000多公里了,综合油耗8.7左右,偶尔8吨货跑80感觉没压力。中长途运输舒适性比同档次车高。个人意见,可参考卡车论坛众卡友意见。

标签:发动机   压力

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