汽车360度 汽车360度全景监控摄像头

汽车360度 汽车360度全景监控摄像头

汽车360度全景影像是由多个摄像头和车机系统组成，它能够呈现汽车360度无死角的影像，让驾驶员无时无刻都能够清楚汽车所行驶位置，以及周边道路情况。能够非常有效的减小驾驶员对汽车的盲区，让汽车更加安全的行驶。我个人认为这是一个非常实用的汽车驾驶辅助设备，特别是对于车感较低、技术不太熟练的实习阶段司机来说。今天小编就和大家详细介绍汽车360度全景影像：

一、汽车360度全景影像无论什么车型都能装配：

如果自己想安装一个汽车360度全景影像汽车驾驶辅助设备，只需要到附近的汽配城进行选购，然后找专业的人进行安装。4S店很大一部分都是通过外赠礼品来对汽车安装360度全景影像，这款汽车驾驶辅助设备会给驾驶员提供一个更好更安全的驾驶环境。汽车驾驶乡村小道、在道路会车、高峰期堵车等等都能够派上很好的用场，所以这的确是一款非常实用的汽车驾驶辅助设备。

二、汽车360度全景影像也需要选择可靠品牌：

对于一个汽车360度全景影像驾驶辅助设备来说，也有质量稳定可靠区分。

品牌质量较差的设备那么呈现的画质及影像范围都会受到影响

，想要让自己的设备更加可靠稳定那么就需要选择质量可靠的品牌。国内康佳就是一个很不错的品牌，本人汽车上也安装了一台康佳品牌的36度全景影像，使用三年时间给自己带来非常不错的使用体验。

也有不少朋友认为汽车360度全景影像是一个不实用的设备，出现这一情况主要是因人而异，大家可以根据自己的个人驾驶情况选择一款合适的360路全景影像驾驶辅助设备。

很实用，因为汽车360度全景影像能随时记录汽车4周360度的实时影像，消除汽车盲目，保证行车安全。

汽车360度全景影像是很实用的汽车配置，他会在汽车4周安装4个摄像头，而且每一个摄像头都能实现180度的取景和对其持，传输影像到汽车内的显示屏上，能让司机随时了解汽车周边环境变化。它可以随时记录汽车四周360度的实时影像，能让驾驶员更好的了解特殊路段的路况，也方便事故取证，更能维护司机的合法权益。

汽车安装了360度全景影像以后，对于横穿公路的人以及交通工具，还有在道路上乱窜以及其他违章车辆，都能进行实时的拍摄，如果与这些行人或者车辆发生刮擦和交通事故，司机能为自己提供有效的证据。汽车360度全景影像的安装还能有效解决车辆监控碰瓷讹诈以及事故纠纷和泊车难，倒车困难，路况复杂等多种问题，会让人感觉驾车更轻松。

新手司机上路的时候给汽车安装360度全景影像，会感觉特别实用，不论是对周边路况还是对汽车盲区都能有一个清晰的定位和正确的认识，而且配备了这种装置以后还能解决泊车难和倒车困难以及路面狭窄和道路拥堵等多种问题，能轻松解决，司机在驾车过程中遇到了很多烦恼，会提升司机的驾驶体验。

汽车360度全景影像虽然很实用，有很高的利用价值，但在安装的时候也要考虑它对新车的伤害，因为在安装时需要把汽车的多个部位拆开，安装不到位还会留下一些安全隐患，另外再安装汽车360度全景影像的时候，要考虑到拍照以及影像的清晰度、画面视角以及运行内存，还有所涉及的红外以及日夜转换和循环录像等多项功能。汽车360度全景影像的功能越齐全，实用价值越高。

80码以上，轻踩刹车左打方向，等重心偏移后，放刹车，拉手刹，右打方向打死，等车子180度调头后，在反打方向，360完成后松手刹，拉手刹要把锁扣按住，不能松手，非常危险的动作，没经过改装就不要做，减震软了容易翻车，车速不够甩不起，必须高速。

是说是原地的，还是行进中的？原地的话，用高档（比如3，2档）起车，然后转速上去后猛降低档，这样就是使轮子失去抓地，然后再配合离合，正向打轮行转约45°后再反向打轮，松离合，轻点油门，然后重复动作。（这个与什么车子有关，具体还要实际掌握）行进中的，就是过度的正常漂移+两个180°连续旋转：猛加速至70~80公里后，轻给手刹，不要刹死，然后先正向转轮（约10度左右，稍稍一点就行，两者是同时进行，或连续进行，但动作要快，这样就是配合手刹车的一点力量使得后轮失去抓地）,然后马上松开手刹，再反向打轮，这个时候车子已经漂起来了，然后轻含油门，使车子漂移，然后再反向到另一反向打轮，使得车子再向另个反向漂移，连续起来就行了。（具体车型，具体掌握）（以上是个人的一点点观点，仅供参考。如有错误，请大家多多提出，互相交流。）