现代索纳塔八（索纳塔8代，怎么样） ♂
现代索纳塔八（索纳塔8代，怎么样）- 索纳塔8代，怎么样
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索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
索纳塔八的轮胎有四种。
第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置，对这样的设计，它的认可度更高。国产第八代索纳塔推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为16.69-24.99万元。
上市以来销量一直保持稳步提升的第八代索纳塔，凭借着出众的设计、卓越的产品力，以及“五年6万英里”的服务优势，第八代索纳塔在美国一炮而红，以月均销量近2万辆的业绩，迅速跻身最畅销的中级轿车之列，在众多的中高级轿车中脱颖而出，取代了凯美瑞、雅阁在美市场的领军地位。
第八代索纳塔2.0L车型的功率达到了119KW，堪称2.0L的20万元级轿车中最具竞争力的动力，全系车型匹配的是先进的6速手自一体变速箱，轴距也达到2795mm，在综合参数性能上已经超越了雅阁、凯美瑞等中高级车型。
在配置方面，第八代索纳塔除了配备了全景天窗外，还配备了VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测装置、HAC上坡辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统等中高级车型中少见的高科技配置。
现代索纳塔十代报价图片（北京现代第十代索纳塔上市 售价16.18万-20.58万元） ♂
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7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.18万元至20.58万元。同时，北京现代专为第十代索纳塔准备了购车尊享礼包，包括了30天可退可换、1年9折/2年75折的超高保值政策；BLUELINK?3年免费不限流量、北京现代APP专享绑车积分翻倍等多重礼遇。
第十代索纳塔是i-GMP平台下的首款量产车型，车身尺寸长宽高分别为4955x1860x1445mm，轴距为2890mm。第十代索纳塔融合了现代汽车最新Sensuous?Sportiness感性运动设计理念，外观更加精致和感性，而内饰满足了年轻用户对简约、未来感的内饰诉求。
配置上，第十代索纳塔搭载了12.3英寸全液晶仪表，以及使用了现代汽车与百度联手打造第三代智能网联平台的12.3英寸中控显示屏，支持DuerOS智能语音交互功能（自然语言识别&场景应对）、BLE手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等功能，并配备了SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯。
安全配置上，第十代索纳塔基于Hyundai?SmartSense智心合一安全系统，搭载了23项L2+智能安全配置。其中包括了NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等配置。
动力上，第十代索纳塔拥有2.0T+8AT、1.5T+7DCT两套动力，1.5T发动机最大功率170Ps，峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合工况油耗5.6L。2.0T发动机最大功率240Ps，峰值扭矩353N·m，匹配8速自动变速箱，百公里综合油耗6.8L。同时，第十代索纳塔配备了5种驾驶模式可供选择。
在中国的汽车市场上，除了日系、德系之外，韩系车也被非常多的消费者所接受，曾经的第八代索纳塔赢得了非常多人的喜爱。如果说曾经以现代为首的韩系车是凭借流畅的设计和性价比取胜，那么近两年以来他们就是把重点放在了年轻人身上。
价格充满诚意
近两年里，现代先后发布了ix25、菲斯塔等车型，设计风格都非常激进，凭借外形也赢得了年轻人的关注。而在6月20日，第十代索纳塔在粤港澳大湾区车展上正式开启了预售，预售价16.48万-20.58万元，并且预计将于7月正式上市。
咱们先聊聊价格，从这个预售价上看确实称得上比较良心，预售价16万元起，如果日后再有优惠，是非常有可能花15万以下买到一台B级车的，这个价格的确充满竞争力。
外观运动感十足
而在外观方面，第十代索纳塔也充满特点，酷似鲶鱼头的前脸设计配合上尺寸不小的黑色进气格栅，非常具有冲击力。渐变式LED日行灯和车身镀铬装饰条相连，点亮时能够有渐变效果，不仅能反光还能发光，科技感满满。
侧面是非常经典的轿跑车造型，凌厉的腰线，角度不小的溜背式车顶，加上19寸的轮毂，侧面的造型看上去运动气息完全不输任何一款家用轿跑车。
车身尾部的亮点就更多了，一改此前的设计风格，C字型贯穿式尾灯的设计非常独特，辨识度极强，上方还加入了12根扰流鳍。咱们先不说能减少多少空气阻力，就光说视觉效果，恐怕就能征服不少年轻人了。
全新的第十代索纳塔基于i-GMP平台打造，长宽高尺寸分别为4955/1860/1445mm，轴距更是达到2890mm。这个尺寸如果大家没有概念的话，那么同级的B级车本田雅阁的轴距只有2830mm，凯美瑞的轴距为2825mm。轴距往往影响车内空间大小，可以说第十代索纳塔的超长轴距会让车内空间变得宽大不少，乘坐体验也会更加舒适。
车内配置丰富，科技感十足?
而来到车内就能发现，第十代索纳塔并不是只有外观吸引人，内饰的科技感也是非常不错的，以驾驶员为中心的非对称式座舱设计和双12.3英寸贯穿一体式大屏，让人一进到车里就能感受到第十代索纳塔满满的诚意。
除了设计感，第十代索纳塔的配置在同级别也很不错，搭载第三代智能网联平台，可以实现在线娱乐资讯、实时位置共享、蓝牙钥匙、车辆远程控制等功能，并且还有语音控制系统。
安全配置上集成了23项主/被动安全配置，包括高速公路驾驶辅助系统、导航自适应巡航、前碰撞预警制动系统、盲区防撞辅助、乘客下车安全辅助、前车出发提醒等功能。
两款动力总成
而在动力表现方面，第十代索纳塔提供1.5T和2.0T两款发动机可选，其中1.5T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，匹配8速自动变速箱。
并且还提供5种驾驶模式可选，包括comfort舒适/sport运动/eco节能/smart智能/custom自定义，值得一提的是，在custom(自定义)模式里有3种动力系统与2种转向系统可以自由搭配。
总结
最后咱们总结一下，虽然索纳塔已经不算是一台新车型了，第八代、第九代索纳塔在大街小巷也都很常见，但如今进化到第十代的索纳塔，无论是外观内饰还是自身的配置和动力表现，都可以说是新意满满。
如果上市后在价格方面令人满意的话，那么B级车市场恐怕又会出现一个非常有竞争力的对手了，对咱们消费者而言，则又多了一个不错的选择。
据悉，北京现代第十代索纳塔已于日前正式上市发售，新车的价格区间为16.18-20.58万元。新车采用了Sensuous?Sportiness设计语言，采用了年轻化设计。据了解新车搭载了第三代智能网联系统与Hyundai?smartSense“智心合一”安全系统，还配备有集成了23项功能的L2级别高级安全驾驶辅助系统。动力方面，新车搭载的是拥有CVVD技术的1.5T发动机和2.0T发动机，传动系统部分分别匹配7速双离合变速箱和8速自动变速箱。
外观方面，第十代索纳塔采用的是Sensuous?Sportiness设计语言。前脸部分，大尺寸的六边形进气格栅气势十足，前保险杠的造型采用了贯穿式设计，犹如配备了前唇，极大增强了新车的运动感。新车在前发动机盖部位采用了镀铬条进行装饰，营造了整车的年轻气息。
车身侧面，第十代索纳塔同样采用的是溜背式设计，搭配上双腰线的点缀，使运动气息得到了进一步增强。
车辆尾部，新车的尾灯采用的是时下流行的贯穿式设计，尾灯灯组造型设计为C字型，全LED光源与不规则反光设计的反光搭配，夜间点亮后的辨识度进一步提升。此外，黑色的尾唇下设计了双边共双出的梯形排气孔，扩散器设计的出现进一步提升了运动性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距为2890mm，长度和轴距与海外版车型相比增加了55mm和50mm。
内饰方面，第十代索纳塔的设计基本延续了海外版车型，方向盘采用四辐式设计。值得一提的是，新车的座椅、车门饰板、中控饰板及中央扶手等部位，均采用了轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，使车内的质感和舒适感均有所提升。
配置方面，新车搭载了第三代智能网联系统与Hyundai?SmartSense“智心合一”安全系统。还配备有高级安全驾驶辅助系统（ADAS），集成了HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等23项功能。
动力方面，第十代索纳塔搭载的是型号为G4FS的1.5T和型号为G4NN的2.0T发动机，前者的最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为253Nm；后者最大功率为177kW（240Ps），峰值扭矩为353Nm，1.5T发动机还采用了CVVD技术。传动系统部分，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。
2020年粤港澳车展上，我们的车团队拍摄了北京现代第十代索纳塔。据悉，预计于7月22日正式上市（成都车展期间）；动力配备1.5T和2.0T新型Nu系列发动机，匹配7DCT双离合器变速箱和8AT变速箱。
尽管前中格栅保持六边形设计，但它具有像菲斯塔一样更长的“嘴角”，从而使车辆的前表面视觉上更低。从仿生学的角度来看，在正面上颇有“大鲶鱼”的感觉。但是，独特的前脸形状也使第十代索纳塔成为需要挑选角度才能保持良好外观的汽车。
前大灯造型虽然有些中规中矩，但LED日间行车灯的设计却令人眼花缭乱。第十代索纳塔具有两个LED日间行车灯，形成拐角形状。其中之一的LED日间行车灯使用渐变光，并连接至发动机舱盖上的独特装饰条，以形成极高的识别度。尾灯还使用了大量的角，并通过C形通孔设计进行了补充。我不得不承认，就“玩灯”而言，现代也是大师。
新车的后部具有强烈的立体感和层次感。尾灯也采用了流行的直通型设计，并补充了“小鸭嘴”的尾巴。排气管采用双面出线布局。也有外部的多边形镀铬饰物。
来到侧面，第十代索纳塔采用了现代的新型i-GMP平台。第十代索纳塔的姿态发生了重大变化。短前悬架和长后悬架的样式类似于后轮驱动汽车。轿厢高度减少了40mm。扁平的19英寸轮胎以及沿着后备箱顶角形成的后扰流板，使车辆的视觉效果极为动感。
第十代索纳塔的内部与海外版本有所不同。它配备了12.3英寸LCD全液仪表板和10.25英寸车辆发动机系统。尺寸与国外版本相同，但两屏设计如今很受欢迎。其中，中央控制屏配备了北京现代最新的车载系统。
北京现代汽车刚刚在粤港澳大湾区车展上宣布了第十代索纳塔的预售价范围：16.48万-20.58万元，远低于许多受欢迎的合资B级车。青春的设计，丰富的配置，强劲的动力性能以及良好的行驶纹理，使第十代索纳塔展现出与以往不同的气质。从北京现代的过去表现来看，第十代索纳塔的正式上市价格可能会更真诚。
但是，在B级汽车市场争夺战十分激烈的当下，第十代索纳塔（Sonata）要重现当年“?索八”的辉煌并带领北京现代品牌复兴就更加困难。
在空间方面，身高172cm的体验者坐在前排，第十代索纳塔则在顶部空间还剩4个手指。在前排座椅不变的情况下，乘员坐在后排，头部空间和腿部留有3个手指，空间中还有2个以上的拳。
在动力方面，新车已确认提供两套动力总成。其中1.5T高效发动机配备了高效7DCT双离合器变速箱，最大功率为125kW，最大扭矩为253N·m。每百公里的综合油耗仅为5.6L，发动机燃油经济性提高5％，燃油效率提高4％，污染排放降低12％。
总结：新的2.0T?Nu系列发动机配备了8AT变速箱黄金动力组合，可满足的最大动力为176.5kW，最大扭矩为353N·m，可实现每100公里6.8L的综合油耗。此外，第十代索纳塔采用了带有前双叉骨和多个连杆的悬架结构。
16.18-20.58万元，北京现代正式公布了第十代索纳塔的最终售价。
考虑到这是一款集成全新开发的平台、动力总成、设计以及新技术打造的B级轿车，这个价格已经不是简单的令人满意了，甚至有一分惊喜。
国内B级车市场的竞争有多激烈已经不言而喻，曾经占据榜首的德系品牌已被替代，更年轻化、拥有更好使用经济性的产品越来越被消费者看重，而这几点，在刚刚上市的第十代索纳塔身上都有体现。
i-GMP新平台
通常我们并不会在介绍一款车的时候，一上来就讲产品的平台，往往是由浅入深，循序渐进。
但是对于第十代索纳塔来说，它的“新”，正是由现代汽车新一代i-GMP平台转化而来，这台车车身尺寸、内外饰设计、动力总成、智能安全等方面均与此有着密不可分的联系。
i-GMP平台具有短前悬，长轴距，长后悬，低重心的设计特点。这也是第十代索纳塔看起来非常动感的原因之一。在满足驾驶乘坐空间需求的前提下，车身高度相比上一代车型降低了40mm，更加年轻化和运动化。
相较上一代产品，第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm，但是车身重量对比上一代车型减少75公斤以上。
针对年轻化的特点，该平台对悬架几何进行优化，这样的好处是，车辆能够对驾驶员的意图有更快速地响应，驾驶起来更加灵敏。
动力总成中比较重的配件向车体中心移动，并且安装位置更加靠下，重心更低，车辆稳定性更好，对运动性能有一定的提升。
首创CVVD技术
第十代索纳塔在国内市场拥有两种动力总成配置，分别是2.0T+8AT与1.5T+7DCT，其中1.5T车型搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。
该技术可可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，让发动机实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。
其优势在于突破单一固定的循环模式，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而根据情况自由的实现更适合的发动机循环，实现可变压缩效果，兼顾高效、经济与动力性能。
新理念：感性运动
提到韩系品牌，自然会联想到产品的设计，似乎已经形成了一种条件反射。“SensuousSportiness”意为感性运动，这是现代汽车的新一代设计理念，简单来说，这个设计语言会凸显两个方面，未来感与运动感。
对于当下的年轻消费者来说，这两点或许将起到至关重要的作用。
单单最近几年，汽车的设计已经有了很大的变化，似乎各种设计元素都被使用，所以要想在当今的市场中脱颖而出，一定要有更高的辨识度。
第十代索纳塔是一款看过一眼便不会忘记的产品。例如渐变式的日间行车灯；还可以是日行灯延伸后，经前翼子板延伸至车侧身的镀铬饰条。
当然，箭羽式前格栅、刀刻般的腰线、C字形的贯穿式尾灯同样能够给你留下深刻的印象。
在这样一款车上，从车顶开始下滑的流畅线条都显得有些低调了，突然发现，溜背造型或许将是未来中级车的必备元素。
“Levitate”被用来形容第十代索纳塔的内饰设计。纤细且具高级感，设计风格简约扁平化，符合年轻人对于简约、未来感的内饰诉求。
在竞争对手都使用分体屏幕的时候，第十代索纳塔这块双12.3英寸大联屏所带来的高级感得以凸显。
期待
消费群体年轻化，这是每个品牌都在提及的问题，面对这样的趋势，摆脱产品的平庸化、无趣化是最重要的事情。
虽然B级车需要肩负的使命非常多，但是只增加配置，不注入活力显然已经无法面对竞争对手。
第十代索纳塔进行的是一次由内而外的“焕新”，不光是售价给了我惊喜，而且整个产品的配置与技术升级让我们看到了这台车更强、更完整的产品里表现，例如多年研发的动力总成、还有丰富的智能安全等等。
与此同时，全新的平台也让我们更加期待现代汽车后续的产品，因为出自这个平台的产品拥有时下颇受欢迎的特征。
标签：第十 设计 现代