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甲醇汽车改装 甲醇车

[本站 甲醇汽车改装甲醇车汽车改装烧甲醇好不好,应该说,时至今日,不该再成为一个问题。汽车改装烧甲醇发展到今天,已经走过好些年,人们对其的了解,应该有一定的基础了。但是,汽车改装烧甲醇一方面又只在少数地方蓬勃发展,只有少部分的人们从中收益。这是由多种因素造成的。为了让更多的人加入到汽车改装烧甲醇的行列中来,体验其带来的高油价时…

甲醇汽车改装 甲醇车

汽车改装烧甲醇好不好,应该说,时至今日,不该再成为一个问题。汽车改装烧甲醇发展到今天,已经走过好些年,人们对其的了解,应该有一定的基础了。

但是,汽车改装烧甲醇一方面又只在少数地方蓬勃发展,只有少部分的人们从中收益。这是由多种因素造成的。为了让更多的人加入到汽车改装烧甲醇的行列中来,体验其带来的高油价时代的低价享受,有必要郑重向大家说明汽车改装烧甲醇到底好不好这件事。

相对于传统的“汽柴油”,甲醇汽油在推广过程中面临着“毒性”、“机器腐蚀性”、“甲醛污染”等争论,但目前甲醇汽油应用中各种技术问题均得到了较好的解决。虽然因为现在在有些地区对于汽车改装天然气还是存在管制的,很多车友怕汽车改装烧甲醇会和改装天然气一样受到管制。其实对于甲醇汽车的发展国家是持支持的态度的,但是因为没有发展的经验和相关的制度的规定,为防止由经验不足和制度的缺失导致出现各种预料不到的问题,所以在甲醇汽车发展方面暂时还不会倡导大面积的推广。需要在部分地区进行试点推广,从试点的推广中来获得有益的经验和健全甲醇汽车发展的制度,从而为全国大面积的推广发展奠定基础。

对于新兴的汽车改装烧甲醇的运用,虽然部分车友还存观望和怀疑态度。但不可否认的是,在全国甚至全世界来看,汽车新能源的探索和发展都是一种趋势,而甲醇燃料代替汽油作为汽车新能源在目前看来又是最好的选择。因此甲醇燃料转换器的使用和推广必定会得到很快的发展。我国原油的对外依存度连续三年超过50%。一方面,国家在不断改善目前低水平的石油储备水平。另一方面,国家也根据下游产业的需求不断使用新原料与新技术来替代其对原油的需求。伴随着技术的不断进步,甲醇由于在替代汽油以及制备烯烃方面的特殊性能,逐渐显现作为原油替代品的潜能。并且因为甲醇汽车改装改装简单,属于无损改装,很容易得到客户的认可,这样就能有更多的客户加入甲醇汽车改装的发展中。

在甲醇汽油国家标准迟迟未能**的背景下,各个地方政府**了一系列甲醇汽油的地方标准,山西省1983年就开始了在载货车上掺烧M15的甲醇汽油示范项目,已相应**了《车用燃料甲醇》、《M85-M100车用甲醇燃料》等数个地方标准。未来国家标准的**和对甲醇汽油汽车补贴政策的**,将为行业的发展打开广阔的空间。

汽车改装烧甲醇的优势是无可代替且经过认证的,甲醇燃气代替汽油将是最明智的选择,无论是其功能作用还是深远的意义。且,甲醇燃料已经得到了政府的重视和推广。

甲醇汽车改装 甲醇车插图

汽车改装甲醇利大于弊,优点就是省钱。缺点就是,加油点少,初次使用需要及时清洗滤网。 厂家供应车用甲醇燃料控制器:降低燃油成本45% 可直接使用M100甲醇汽油,5分钟完成安装。寻各地合作伙伴。供应甲醇汽油添加剂:该产品调和的甲醇汽油抗腐蚀性强、低温好启动、高温无气阻、使用无积碳、溶水性能好。免费提供调油技术以及最低成本的调油方案。以普桑为例:93#10升*7.5元=75元/百公里M100 13升* 3元= 39元 我的球球:山东贵人非诚勿扰如果还要兑汽油,不如直接烧m85甲醇汽油。改装甲醇,不仅是要改装的设备好和售后服务好,而且甲醇汽油也要过关。就像开个奔驰,却和拖拉机加一样的油,能好的了吗?要是有条件,可以到我站上来看看。最好别改,我改了后就后悔了.实际省不了那么多,还还要兑着汽油烧,要不早晨不好打火.低速行驶时还有点窜,.以后对车的影响也不知有什么害处。等我烧完了这箱甲醇就拆掉改汽。

甲醇作为燃料比汽油便宜很多,甲醇一升约为3元,所以虽然目前的改装技术依然在需要解决一些难题,例如甲醇容易坏油泵,油浮子的问题,还有冷启动的问题,但是对于广大车友们来说,节省一大部分燃油费还是具有很大的诱惑力的。新科甲醇汽车推广中心专业为大家解答甲醇汽车改装方面的问题,欢迎进入我们网站咨询

甲醇汽车改装 甲醇车插图1

甲醇汽车改装控制器是一种可使用甲醇、乙醇双重燃料的发动机控制设备。无需改变车辆任何系统,可自由选择工业酒精、国标汽油、乙醇汽油等。安装到汽油车上起到节能环保,降低费用的作用。1.

空燃比可调性,目前市场的比较多的是单级不可调的,这种只适合很小部分车辆能良好使用。要想适应大部分车辆,必须使用混合比可随意调整的。目前流行的4档可调的,这种只能适应4种浓度的甲醇汽油,控制精度太低,国内做的比较好目前做到了20档可调整,带有操作键盘和数码管显示,能直观的看到当前运行状态。

全自动控制器不可信,全自动的意思就是自动识别甲醇和汽油,这种忽悠太不科学,这种控制器既没有检测甲醇或汽油的传感器,也没有对原车氧传感器的检测,靠什么实现全自动检测甲醇和汽油呢,这种全自动的意思就是把汽油全自动的当成甲醇浪费掉,这也是目前行业内的一个潜秘密,大家都知道,给初期做这个的朋友提个醒。

带光耦的不可靠,光耦是个电气隔离原件,一般用在电压等级比较高的场合,例如高压变电站自动化装置,做电气隔离使用,防止高电压对低压元器件的伤害。我们汽车系统最高电压12V,完全没有必要采用光耦,如果采用了光耦,根据光耦各个器件的差异及性能所限制,会引起原车信号到控制器CPU的波形失真,导致处理出误差较大的数据,这样的话,汽车怠速会不太稳定,甚至出现动力不足情况,需要靠加大喷油量来解决,所以一般带光耦的比较费油。

编辑本段使用该产品的意义1.动力性强:工业酒精化学式为CH3OH,自身含氧,在燃烧过程中有自供氧效应,使燃烧更加充分均匀,热效率提高,动力性增强。

2.节省费用:安装本系统后,燃烧工业酒精每公里只需0.3-0.4元(国标汽油的话每公里需0.5-0.6元)。

3.清洁性好:车用工业酒精有较强的溶解杂质的能力,能有效清除油箱、油路中沉淀和凝结的杂质,清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳。

4.环保性好:燃料排放尾气符合国家标准,工业酒精燃烧的化学式是:

2 CH3OH + 3 O2 =燃烧= 2 CO2 + 4

H2O,可见酒精燃烧生成二氧化碳和水,与普通汽柴油相比,尾气中的CO、HC和HO可降低30-50%,尾气更加清洁环保。

5.经济性、替代性好:M85(85%工业酒精+15%汽油混合燃料)、M100(100%的工业酒精)车用工业酒精燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。

6.安全性好:酒精类闪点较汽油高(工业酒精闭口闪点为l7℃,乙醇闭口闪点为l6℃,93#汽油闭口闪点为-36℃),在生产、供应和使用过程中的着火危险性较汽油小。因此,使用本系统加入工业酒精燃料比单独使用汽油更安全。

7.产品安装快捷,操作方便,易于推广。

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标签:甲醇   汽油

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