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本田雅阁十代价格及图片(本田雅阁10代这款车性能如何落地需要多少钱呢)

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本田雅阁10代这款车性能挺好的!落地16-20万!下面给你详细讲讲十代雅阁。

第一:首先本田雅阁经过了这么多年的市场摸爬滚打,也有了很高的一个社会地位,成了一款经典的车型,这款车在价格方面也算是比较亲民的,一直以来雅阁都是非常适家用和商用的两用车型,但是想要驾驭这款车,可能需要一定的年龄阶段才可以 基本是30偏上的年龄比较合适!

第二:在这一代的雅阁上面,给人就是焕然一新的感觉,在设计方面侧面线条变得更加的运动了,然后尾部采用的是遛背似设计,让这一代的雅阁变得非常的年轻,没有像以前那样成熟稳重的大叔样,反而现在的目标群体转向了年轻一代的消费者,轮毂的形状也是变得更加的花少了,车窗的幅度方面 也是特别的创意和造型,看来设计团队这次也是用心了!

第三:在外观方面我们就不做多讲,辨识度非常的高,我们来看看通过这次的改款以后 在其他的地方有没有什么变化,新一代的雅阁在方向盘手感和操作上面,都变得比以前更加的灵敏了,路感也比较清晰,底盘表现一般,但舒适性还可以?

第四点:虽然这台车的外观变得非常的运动,但是在动力方面并没有做得非常的突出,1.5T加CVT变速箱表现其实很一般,在动力方面并没有值得兴致勃勃的地方,但是作为一台正常车型对比 动力完全足够使用!不需担心动力不足,但是配不上它的外观!

总结:如果您是想花16-20万买一辆家用级豪华轿车的话,这台车还是值得推荐购买的,因为本田雅阁的耐久性和口碑都是非常不错的,油耗也不高 动力方面完全足够使用,而且这台车经过改款之后变得更加的年轻时尚,这一点也是非常的不错!

作为国内中高级轿车的标杆车型,本田雅阁每一次更新换代都会经历媒体和消费者的双重审视。近年来,国内中高级轿车销量受到SUV的冲击,整体增长放缓,求新求变的态势愈发明显。

广汽本田今年4月16日正式发布了第十代雅阁,以全新的外观刷新了长久以来雅阁偏商务的刻板印象,甚至“跨界”到了90后年轻群体的细分市场,颇受赞许。前不久,我们受邀在广州试驾了第十代雅阁260TURBOCVT旗舰版,全面体验了第十代雅阁的改变。

溜背式造型打造轿跑风格

自从雅阁引进国内开始,几乎就是以一种偏商务车的形式存在。早年间,公司业务洽谈,雅阁几乎成为了基本款。而第十代雅阁,为了吸引年轻客户,第一眼的造型就与上一代雅阁产生了巨大的变化。

第十代雅阁外观最明显的变化就是采用了溜背的造型设计,整体高度下压,营造出一种颇具运动感的轿跑风格。除此之外,羽翼式的LED前大灯、回旋镖式的LED尾灯以及豪华镀铬内嵌式双排气管、干净利落的侧面设计等均为外形加分。上市之前,有人戏称第十代雅阁为加长版的“思域”,看到真车后,个人认为这两个车设计取向都偏运动,但第十代雅阁更为大气。

在试驾前的技术讲解会上,广本的领导介绍第十代雅阁车顶棚首次采用激光焊接技术,就是为了确保车顶上没有两个黑色的胶条,确保整体的运动风格,也更加美观。

为电子仪表盘和悬浮式中控屏点个赞

为了圈粉年轻消费者,除了外观设计凸显运动风,显然内饰和配置也要符合年轻人的品味。

坐进驾驶舱内,我明显感受到了第十代雅阁“讨好”年轻客户的改变。首先是加大了仪表盘的面积,采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,且装备了电子仪表盘,可显示多种实用的驾驶信息。8英寸中控屏采用悬浮式设计,除传统触摸屏按键外,还保留了部分物理按键,更方便驾驶员进行盲操作。方向盘握感出色,大小合适,有“指哪儿打哪儿”的精确感。

空间方面,据一位一起试驾的媒体老师讲,和上一代雅阁对比确实感觉更大了。而官方数据显示,这一代车型的轴距加长了55mm达到2830mm,膝部也增加了约50mm的空间。同时,可放倒的后排中央扶手箱也加长了140mm。

综合来看,第十代雅阁的内饰明显有讨好年轻人的特点,但同时也兼顾了商务客户的喜好,有望在跨界的两边同时获得认同。

不过了,我们在试驾过程中的也发现了一个小瑕疵,就是第十代雅阁排挡杆相对于下压的车身和内饰显得有点过于长了,几乎已经和前方的USB接口盖板的上端平齐。如果能够再做得“贴地”一点,运动的感受将会更加强烈。

惊讶的是

我们感觉1.5T的动力基本上够了

第十代雅阁首发上市的均为1.5T排量版本,分为两个车型260TURBO和230TURBO,最大功率分别为143kW/5500rpm和130kW/6000rpm,最大扭矩分别为260Nm/1600-5000rpm和230Nm/1500-3000rpm,分别替代上一代的2.4L和2.0L自然吸气发动机。同时,匹配Honda开发的新一代CVT无级变速器,账面数据更胜一筹。

我们试驾的是高功率的260TURBO版本。在城市道路和高速路试驾过程中,感觉这套动力组合,涡轮介入很早,效率很高,配合CVT变速箱之后在保持巡航速度的同时,发动机转速降到了最低,最终得到了一个综合耗百公里6.0L的成绩,燃油经济性还算不错。而面对需要超车的场景,只要深踩油门,CVT变速箱迅速“降挡”,动力涌出,让我们感觉到这好像不是一台1.5T的发动机。总而言之,超出预想,动力足够。

总体来说,与上一代车型相比,第十代雅阁不仅外观更年轻,配置更豪华,动力也更先进,非常符合当下年轻精英消费群的购车喜好和用车需求。价格方面,第十代雅阁260TURBO和230TURBO两个版本共6款车型,价格从16.98万元至22.98万元,入门车型的价格甚至比上一代更低,广汽本田为了吸引年轻用户,也把价格压缩到了极致。

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你好,一套落地总共需要:182705元!

十代雅阁锐·T动精英版指导价格为:18.98万,目前这款车型大概优惠2.5万左右!因此实际裸车价格为:164800元。

购置税:14805元

保险:交强险+车损+三者=2800元(这个价格4S店里买不到,需要自己在外面打电话,联系大保险公司进行电话投保,价格非常便宜!

上户:如果你所在的城市无需缴纳五路一桥,那么仅需要300元!

当然根据所在城市不同,车价优惠幅度不同,但是应该差距不大!

希望对你有帮助

本田雅阁现在值不值得购买?适不适合女生开?

本田雅阁现在值得购买。一款长期排在销量前列的中型轿车,是当之无愧的 “B级车之王“。很多消费者在购买中型轿车时也会关注本田雅阁。

作为一款长期在国内畅销的经典合资车,本田雅阁(参数)|查询无论是市场认知度、市场保有量都很高。目前在售的十代本田雅阁,是一款长期排在销量前列的中型轿车,是当之无愧的 “B级车之王“。很多消费者在购买中型轿车时也会关注本田雅阁。那么本田雅阁的表现如何,是否值得购买呢?今天我们邀请一位车主来看看他的真实用车感受。

这位本田雅阁车主购买的是2018款锐-混动2.0L锐志版,到目前为止已经行驶了15000公里。他对该车的外观感到满意。前脸的造型特别平整,细长的LED大灯配上粗壮的银色镀铬条,再配上黑色中网,动感的侧雾灯,整个前脸看起来精致而运动,外观档次还是很高的。当时,车主买车的一个主要原因就是车子的外观特别好看,比较符合自己的审美。首先,我们来谈谈它的价格。

厂家的指导价区间为17.98-25.98万元,与同类车型的指导价相比,似乎没有什么优势。但根据我们在终端市场的了解,本田雅阁燃油版的现金优惠在12000元左右,混合动力版的优惠在14000元左右。调解后的本田雅阁价格显得亲民许多。在车身尺寸方面,雅阁长宽高为4893×1862×1449,轴距为2830mm。这样的尺寸在同级别车型中还是不错的,而且空间表现也不错。而十代雅阁的内饰看上去焕然一新,虽然整体造型比较传统,但相比过去有了很大的提升,科技感和质感十足。

十代雅阁是一款性价比很高的汽车,它在市场中的销量一直很不错,受到了大部分年轻人的喜爱。去正规4S店,十代雅阁最低多少钱可以开走?看完就知道

正规4S店十代雅阁最低多少钱可以开走?

本田雅阁十代保养费用(十代本田雅阁保养费一次大概多少呀 一年保险大概多少)

本田雅阁十代保养费用(十代本田雅阁保养费一次大概多少呀 一年保险大概多少)

本田雅阁十代保养费用(十代本田雅阁保养费一次大概多少呀 一年保险大概多少)

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十代
本田雅阁
保养费一次,进行更换机油和机虑常规保养的话大概在五六百左右,该车型一年保险全系不打折的话大体在六七千左右。

俗话说买车容易,养车难,买车后对于车主来说最为关心的也莫过于养车,养车一年多少钱,取决于车辆的排量,用车情况等各个方面,就拿日系最为省油的雅阁来说,雅阁作为本田推出来主打中高档市场的一款车,养这样的一辆车一年需要多少钱?
根据十代雅阁采用的发动机来看,在保养上面,一年下来的费用是不同的,雅阁目前有3种动力,1.5T高功率版本和低功率以及2.0L混合动力。而这个里面车型不同保养项目是不同的,1.5T高低功率版本按照一年两万公里进行行驶,那么需要进行四次保养,按照雅阁的机油来看,使用的时候0W20或5w30左右的机油,按照目前市场的售价,以全合成机油为例,机油价格在350到400左右,加上三十块钱的滤芯,一年下来保养费用达到1200左右。
而混动版本则相对于普通车型只需要两次的保养即可,那么也就是说只需要更换机油和对于电气化系统进行检测,混动车型保养是一万公里一保养在费用上面,相对于普通的费用只有一般,其次从汽油成本上面去看,1.5T高低功率版本的油耗在7.5左右的油耗,一年两万公里,那么油费在15000左右,而混动的油耗低于高低功率版本的车型一年下来的油费在八千左右。
最后在养车上面还有车辆的停车费,洗车费用,保险费用等,这些费用加起来的情况下面,一年约在是三到四千左右的费用。另外保险费基本上交强险加上三者加不计免陪等,按照4500计算,那么除了油费,保养费用,车险的加停车费等基本上也有一万左右的支出,对于雅阁这样的一辆车按照一年两万公里的行驶来说,车辆在养车费用上面还是比较低的,基本上一年加起来三万块钱是需要的。

本田雅阁9万公里保养费用跟普通保养一样大概要400~500左右。

雅阁90000公里保养项目进行机油、机滤的更换,还有一些常规的检查。本田雅阁在90000公里的保养时,建议更换发动机机油(4.3升),机油滤清器(1个),并且在专业的保养机构进行保养。

在过去,一些车主常忽略汽车的维修保养,而只有在发生了意外之后,才意识到常规保养的重要,如果车辆已行驶了数公里,而发动机一直没有进行维护保养,很可能会出现启动困难、冷车熄火、加速迟缓的现象,最终车辆会因为性能不断地下降而不得不寻求专业维修的帮助,造成维修费的增加,所以车辆保养十分重要。

雅阁9代2.0保养机油

本田雅阁9代2.0用5w-30的半合成比较适合,日韩车据说用壳牌比较好,当然你也可以考虑美孚,嘉实多还有一些其他的品牌,40就不要上了,除非你经常暴力驾驶,20据说燃油经济性比较高,有钱就上全合成的,不过一定要注意不要贪便宜哦,买到劣质机油、沉积混合大量杂质的残油和油 泥堵塞发动机润滑系统,加剧发动机磨损。

正确的机油选择应该按照发动机设计要求和使用环境来决定。理论上发动机需要根据粘度系数来选择相应的机油,而不是用什么是否合成来定。现在销售机油级别一般都在SM以上,级别品质完全可以保证。根据本田厂家提供资料可以知道;雅阁9代发动机,2.0和2.4发动机最佳使用机油为20或30级。

十代本田雅阁保养费一次,进行更换机油和机虑常规保养的话大概在五六百左右,该车型一年保险全系不打折的话大体在六七千左右。

本田雅阁保养周期为5000公里,新车首保是免费的,主要以更换机油机滤为主,根据2021年1日的市场价格,进行小保养(更换机油机滤)的价格为307元,60000公里常规保养费用只需785元,相对维护成本不高。

空气空调滤清器的更换周期为20000公里,变速箱油更换周期为40000公里,而制动液的更换周期为60000公里。其中空气滤芯成本价为99元,工时费20元;空调滤芯价格129元,工时费20元;变速箱油45元/桶,用量3桶,工时费120元;制动液45元/桶,工时费120元。部分地区价格有所差异。

汽车保养注意事项

1、汽车的保养时间,以及每次的保养项目,在车辆的保养手册上(车辆使用说明书)都有详细讲解。平常保养的时候,严格按照说明书上规定的进行。

2、保养的时候,除特殊情况外,不用听4S店的。凡是4S店推荐的项目,一律拒绝。4S店只想让车主缩短保养时间,他们可以多挣钱,不会站在车主的切身立场去考虑。

举个例子:明明空调滤芯只是脏了,清理一下可以继续使用,4S店会给车主说空调滤芯必须更换。

特殊情况指的是:车辆的某个部件确实出现问题,这种情况必须及时更换。还有就是平常的行车环境如果非常恶劣,一些零件的更换时间也会提前。

本田雅阁的万公里保养费用在400元左右。雅阁的保养费用不是特别高5000公里的首保一般都是免费的。后面每5000公里就要保养一次前2w公里每次保养在400元左右也就是第三个滤芯:空气滤、汽油滤、机油滤隔一次只需要更换一次。2周后保养费用开始快速上涨每整数公里就是一次大保养费用1000左右。比如2W3W公里是大保养但是25000公里和35000公里是小保养费用还是在4500元左右。本田雅阁建议在万公里保养期间更换发动机机油(4.3升)和机油滤清器(1)在专业维修机构进行保养。

标签:保养   公里   多少   机油   左右

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