别克英朗优惠力度高，除此之外它还有什么好值得购买吗 ♂
别克英朗优惠力度高，除此之外它还有什么好值得购买吗
- 别克英朗优惠力度高，除此之外它还有什么好值得购买吗
- 四轮独悬，全系自动挡，终端不足8万起的四缸英朗值得买吗
- 别克英朗长沙地区行情调查，全系优惠4万，顶配也才8万多！
- 8万还看别克英朗这合资车四个缸，轴距2米7，百公里油耗5.5L
优惠幅度大。对于10万元内的市场，终端优惠是影响销量最重要的因素，英朗官方指导售价为：11.99-12.59万元，优惠幅度常年保持在4-5万…空间大。别克英朗定位为紧凑型轿车，但2640mm的轴距让它的后排，不管是头部还是腿部空间都很充裕。动力堪堪够用。别克英朗提供1.3T三缸发动机+48V轻混系统或者1.5L发动机两种动力系统可供选择，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。
别克英朗这款车从上市至今也有十多年的历史，这款专为中国市场打造的特供车型，很多人都称它为拉皮版凯越，但它的成绩可比凯越要辉煌的多。曾经别克英朗是有夺冠的潜质，和朗逸轩逸位于同一销量水平，是夺冠的热门人选，但经历了三缸发动机和双离合变速箱的打击，英朗一度跌出轿车销量榜单，直到重启四缸发动机，配合价格优势，才能够维持现有的热度和销量。
现时别克英朗在很多地区的优惠幅度是非常大的，好几万的一个优惠，所以说有些地方8万多就能拿到一个裸车价。作为英朗来说，可以说是家用紧凑级轿车的一个标杆产品，想当年也是一个销量王者的存在，但是后来换装了三缸之后呢销量有所下滑，估计是人们对于三缸机型的一个接受度不是太好，所以后来把这个四缸机又重新弄回来了，虽然说这个四缸机车型呢，现在表面看来这个科技好像没什么优势了，比较老旧，也没有更新，但是作为家用代步车的话还是绰绰有余的。
大部分人购买别克英朗的重要原因之一，就是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车，别克英朗的终端优惠幅度高达4万多，实际起售价仅7万多，并且还全系标配自动挡，让许多国产轿车都自愧不如。如此实惠的价格，也让别克英朗成功吸引了众多消费者的关注，销量成绩节节高升。
对于普通的家用车来说，性价比的高低会直接影响到车型的销量，毕竟花较少的钱就能买到各方面还不错的车型何乐而不为呢？目前市面上就有不少车型是凭借着出色的性价比而受到了消费者的广泛欢迎。
而我们今天的主角车型-?别克英朗也正是一台拥有着高性价比的家用车。英朗这款车是有两个版本的，其一是三缸版，其二是四缸版，就目前来看最受消费者欢迎的是英朗的四缸版本，那么四缸英朗为什么会如此受欢迎呢？接下来我们就来分析分析。
首先，决定一台车性价比高低的最直接因素就是价格，而英朗这款车虽然定价并不算很有优势，但该车在市场终端所给出的优惠幅度却是很大的，经过优惠后该车的起售价还不足8万，同样的价位如果买其它合资品牌的车型那么只能选择到像飞度、Polo这样的A0级车，而英朗却是一款标准的A级车。
其次在外观设计方面，英朗整体的外观看起来较为简洁时尚，这样的外观设计放在同级中来看虽然并不惊艳，但好在设计也是比较能够符合大众审美的；另外在车身尺寸方面，四缸英朗具体的长宽高是：4609*1798*1464毫米，轴距是：2640毫米，定位于A级车，这样的尺寸表现在同级车型中属于中等偏下的水平。
来到车内，现款英朗的内饰设计依然采用的是多年前的设计，但就目前来看这样的内饰设计却丝毫没有过时的感觉；另外在配置方面，四缸英朗的高配车型配备有四气囊、esp、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、全LED大灯、自动头灯、后视镜加热、后座出风口等配置，所以配置表现还是比较不错的；对于家用车来说车内的空间表现也是较为重要的，而英朗的车内空间表现较为一般，但满足家用的话问题还是不大。
动力系统部分，四缸英朗搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力是113匹，峰值扭矩是141N.m，而与发动机相匹配的均为6挡手自一体变速箱，这套动力总成的实际动力表现较弱，但好在稳定可靠性以及燃油经济性表现还不错；此外值得一提的还有底盘，英朗全系采用的均为前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，而同级的其它车型后悬基本都采用的是非独立式悬架，所以在底盘方面英朗与同级车型相比是会占有一定优势的。
总结：整体看下来不难发现四缸英朗最大的优势就在于拥有较高的性价比，而不足也很明显，例如外观内饰设计、空间以及动力等方面与同级车型相比英朗都不占优势，不过在高性价比的驱使下英朗依然还是俘获了众多的消费者。那么你觉得英朗这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
近日根据我们的了解，目前，别克英朗在长沙地区的优惠达到了4万元，它的起售价来到了7.99万元，同时它顶配的参考价是在8.59万。我们以它的入门车型为例：
全款购车，它的落地价格就是9万多一点。其中这包括了裸车价7.99万元，必须花费8881元（包括购置税、车船使用税、交强险等等）。此外，它的商业险我们选择50万的三者险和车辆损失险。当然其它的险种则根据自己的情况选择。
而如果我们是贷款购车的话，首付30%，分36期，月供1670元，最终落地价在9.5万的样子，比全款购车多了4000元多元。
而我们想要购买它的顶配车型，如果是全款，它的落地价格也是不到10万元。所以总的来看，对于一款合资紧凑型轿车来说，这样的价格还是非常香的。
说到别克英朗，曾经它也是非常受欢迎的车型之一。不过自从它全系换上三缸发动机之后，它的销量就出现了比较严重的下滑，虽然后来凭借巨大的优惠换回了一些销量，但也是比不上从前。不过，为了挽回消费者，该车重新换回了1.5L四缸自然吸气发动机，这也让喜欢这款车型的朋友们有了更多的选择。
外观方面，别克英朗的整体外观设计非常年轻、大气。比如飞翼式前进气格栅，非常具有辨识度。同时贯穿式的前包围设计也让前脸部分看上去更加宽大。此外，侧面贯穿式的腰线设计也让新车看上去更为年轻、大气。
尺寸方面，别克英朗的长/宽/高分别为4609/1798/1486（1464）mm，轴距为2640mm。
动力方面，英朗共有两套动力总成，分别为1.5L四缸自然吸气发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机，并且1.3T车型还匹配了48V轻混系统。其中，1.5L四缸自然吸气发动机最大功率为83KW，峰值扭矩为141N.m，传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。
当然，以上的价格仅仅作为一个参考，具体的情况还是要以实际的店面为准。
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导读：8万还看三缸别克英朗？这合资车四个缸，轴距2米7，百公里油耗5.5L
别克英朗在终端凭借较大优惠力度赢得了不少消费者关注，但是它全系搭载三缸发动机的缘故也让很多朋友望而却步，而今天笔者就为大家分享一款性价比颇高的合资车，它全系四缸发动机，轴距达到了2米7，而且有着十分不错的燃油经济性和稳定性。
它就是我们今天的主角车型-北京现代-领动，为何笔者今天会说起这款现代领动呢？就是因为它价格亲民、而且具有不错的产品力，据我们在当地现代4S店获悉，2019款现代领动全系车型在终端有着2.90万元的优惠力度，也就是说10.98万起售现代领动入门价格不足8万元（注：此价仅供参考，因各地优惠力度不同）。
首先咱们从它的动力方面聊起，在动力方面现代领动提供了1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机（全系均为国六排放标准），最大功率分别为130马力/95.6千瓦，最大扭矩为211牛米，115马力/84.5千瓦，最大扭矩为143.9牛米，传动方面提供了6速手动/CVT与7速双离合自动变速箱。
这样的动力参数虽然没有别克英朗的动力那么喜人，但是这样的动力组合完全可以满足咱们普通消费者的用车需求。
值得一提的就是现代领动具有非常不错的燃油经济性，百公里综合油耗5.5L，油箱容积53L，这也意味着理论上一箱油可以跑到960公里左右，现实中估计在800公里上下，而对比别克英朗的44L容积油箱更加喜人。
在车身尺寸上，现代领动的表现相比别克英朗更出色一些4610/1800/1450mm轴距2700mm，比别克英朗的4609/1798/1486mm轴距2640mm，更符合中国消费者对大空间的用车需求，2米7的轴距也保证了后排腿部空间更充裕，乘坐舒适性也更高，至于悬架方面领动后悬架则是扭力梁式非独立悬架。
在设计方面，这一点一直以来都是韩系车的强项，现代领动的设计自然也不例外，在个人看来还是非常成功至少不会有人因为它的设计而说它丑，不论是大气的外观设计还是它简洁规整的内饰设计都符合当下车市审美需求，例如：多边形中网格栅、锐利的前大灯、贯穿的腰线以及溜背式设计都让它看上去精致又时尚，至少比别克英朗颜值更高更吸晴。
小结：在个人看来现代领动还是一款非常不错的家用合资车。
别克英朗优惠多少（别克英朗北京优惠6万是真的吗） ♂
别克英朗优惠多少（别克英朗北京优惠6万是真的吗）- 别克英朗北京优惠6万是真的吗
- 回归四缸，2021款英朗优惠4万销量翻倍，三缸机走到尽头
摘要优惠6万块钱这个是可能性不大的，优惠4万多块钱，这个是可以的，这个北京的话基本就是这个价位。
咨询记录 · 回答于2021-10-28
别克英朗北京优惠6万是真的吗
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
优惠6万块钱这个是可能性不大的，优惠4万多块钱，这个是可以的，这个北京的话基本就是这个价位。
正常落地价是多少
这个配置不一样，价位也是不一样的，这个中配的车型落地价大概也就是这个10万块钱左右。
斯柯达柯米克自动挡正常落地价呢
这个落地价的话大概在13万左右。
好的
嗯额
相比于其他行业的缓慢复苏，汽车行业的幸福来得很快。4月份全国乘用车销量罕见录得21个月以来的首次上涨，众多车型逆市上扬。其中，原本就属于热门车型的英朗同比大涨97.4%，卖出了22880辆，显著跑赢大盘。英朗的大卖得益于两大动作，一个是搭载四缸发动机的典范车型于3月31日上市，另外一个是新车上市即准备了高达4万的综合优惠。2021款典范车型起售价为11.99万元，最低报价低至7.99万元。1.0T、1.3T直列三缸涡轮增压车型同时在售，且优惠力度更大，裸车价仅有6万多。无论是三缸还是四缸，价格上都有一定的吸引力。英朗典范车型外观依然是熟悉的风格，并未做大的改变。前脸是直瀑式前格栅，黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬饰条组合，拉伸了车头横向视觉宽度，动感十足。在车头两侧，搭配展翼型LED自动感应大灯，点亮后有很高的辨识度。内饰方面保持360度环抱一体式设计，中控台的造型比较时尚，座椅软硬适中。不过相比于当前的大屏风潮，内饰的科技感一般。英朗典范的长宽高未发生变化，为4609*1798*1486mm，轴距为2640mm，在紧凑型轿车中较为一般。配置方面，新车全系标配发动机自动启停功能、后排空调出风口、别克eConnect互联技术、OTA远程升级、智能手机映射等配置。安全配置方面，新车全系标配ESP电子车身稳定控制系统、EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助和TPMS智能胎压监测系统等配置；精英型车型还配备后倒车雷达和倒车影像。此外，提供雪域白/朱砂红/麦田金/黯影灰四种车身颜色。这次新车上市最受关注的当属动力总成的变化，搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米。尽管相比于轩逸.经典和宝来·传奇在动力上更弱、价格却更高，但实际优惠过后，英朗价格反而更低。疫情期间，人们越来越重视出行安全，不少人有买车的打算。即便预算不够，英朗典范也能轻松买。以7.99万裸车价计算，一方面可以选择到店办理分期购车，由于车价不高，申请比较便利。不过贷款买车需要抵押车辆，尤其将来发生逾期还款，有可能被扣车。还有另外一种选择， 提前凑足全款买车。可以刷信用卡，或者通过微粒贷、汽车之家家有钱借款。相比于信用卡额度，微粒贷和家有钱可能额度会更高。这两款产品均是按日计息费，用一天还一天的息费，提前还款也不收手续费。其实三缸车在欧洲非常普遍，三缸发动机体积更小，减少车身重量的同时能够为混动化提供更多空间。不过目前国人接受程度不高，抖动问题一直被诟病。此前还能通过降价促进销售，但当前大部分车型都开始降价，三缸车型的生存空间被进一步压缩。近两年国内搭载三缸发动机的主要是美系车以及本田车，英朗、福克斯和凌派都是代表车型。英朗在2017年时全年销量仅次于朗逸，达到42万辆。2018年推出3缸车型后，销量下跌到26万辆；2019年以价换量，维持在27万辆的水准，但相比于巅峰时期，下滑颇多。在巅峰时期，福克斯月销量超过3万辆，即便2015年后也保持在两万辆的水准。随着三缸车型的推出，销量出现了断崖式下跌。凌派在4月份卖出1.2万辆，相比于思域，凌派同样以更大的优惠力度换来不错的销量，且5月份四缸凌派也将上市。不得不说，经过了两年的“折腾”，这些原本热度都很不错的车型，开始回归四缸。目前为止，纯粹三缸合资车已经凤毛麟角。但无论如何，回归四缸后，此前想买福克斯、英朗、凌派等车型的车主，有了更多的选择。而且现在也是买车的好时机，大都有着可观的优惠力度。
别克英朗优点缺点是什么 ♂
别克英朗优点缺点是什么
- 别克英朗优点缺点是什么
- 到底新在哪 新老款别克英朗解析
别克英朗的优点：
1、外观方面：新款英朗的外观相比老款的话，小编觉得新款做的是还不错的，可能刚看的时候有点怀念老款，新款的外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，以小编的审美绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
2、空间方面：英朗的空间表现在同级别车里表现的都还是不错的，它的车身长大概4609mm，宽度大概1798mm,高度大概1486mm，车身的三围表现得不错，小编身高是178cm在前排，头部的空间还要一拳错有，后排头部空间还有三指多点左右，腿部的空间还有两拳，横向空间满载三个成年人的话也不会觉得很拥挤。
3、底盘调校：英朗的车身悬架采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，前后的悬架都是独立的，而且英朗悬架调校的是比较偏舒适一些的，路感是非常的请的，细小的振动悬架都是可以过滤掉的，在同级别车里表现的还是不错的。
别克英朗的缺点：
1、发动机方面:其实英朗的动力相比之下还是不错的，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。
2、变速箱方面：英朗的变速箱感觉有点拖泥带水的感觉，换挡反应有点迟钝，而且换挡的时候有明显的顿挫感，尤其是在低档位，二挡到三挡的时候感觉特别的明显，这也是非常多车友议论最多的地方。
3、内饰方面：英朗的内饰设计的还是不错的，做工也还行，但是塑料感感觉非常的重，大的内饰材料大部分采用的都是黑色硬塑料，比起来手感也是偏硬一些，显得比较陈旧一些。
扩展资料
英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。
别克英朗推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力。
别克英朗有小君越之称的别克英朗以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的越级感官体验。
参考资料：百度百科—英朗
首先是 外观的改变 年轻化
其次是内饰的变化
以及新款双离合的发动机?
还有尺寸
比老款小了一圈 ? 是接替凯越的
相关tag:英朗老款和新款的区别
标签：优惠 发动机 方面