现在买2012款起亚福瑞迪哪个颜色好看 ♂
现在买2012款起亚福瑞迪哪个颜色好看
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- 起亚福瑞迪的优势在哪里它的空间大吗
- 起亚福瑞迪几年产最先售价多少到2011年3月售价又是多少
- 2011款福瑞迪和2012款福瑞迪的区别
- 福瑞迪2012款自动挡油耗多少
- 起亚福瑞迪跑高速飘吗它的噪音大吗
- 11款福瑞迪跟12款福瑞迪有什么不同
- 起亚福瑞迪的外观怎么样它的配置高吗
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我觉得红的好看。玛瑙红、暗影红都挺好，我的是玛瑙红。
白色的漂亮，显大气！灰色显老气，不够动感，这本身也是一款动感的车型嘛！ 还是看你的喜好了，如果要是80后，那一定要听我的，鲜亮一点的有朝气。我也想买这车...
这是新款的车!我个人比较喜欢黑色!显的大气点!
白色的好像不错
网友说：起亚福瑞迪暗樱红比较好看，但是略显张扬 如果要比较低调选灰色比较合适，钛金灰、钻石灰、月光银、钛银色都不错，可以去店里实际比较一下网友说：由于起亚福瑞迪此款车现车太少了 个人觉得 铂金灰不错 网站的介绍都是此款主打 钛银 和 ...
那哥们 福瑞迪有咖啡色的么？？ 这是高低差异，我给别人讲的你看看吧！ 福瑞迪现在是最便宜的时候，优惠应该在1.5-1.8万之间，我就是车主，车子性价比还可以，手动高配的 性价比高的很！ 比标配的福瑞迪 配置多差不多10多项，可恨啊！给你列举下...
优点：小福的外观还是不错的，试驾很多车，第一眼就认定了，毕竟是家用！
缺点：悬挂有点硬，而且80公里时速开始，胎噪有点大
外观：整体感觉不错，就是铁皮薄了点，车漆软了点
内饰：内饰一般般，中控台和仪表盘不错
空间：我1米8身高，体重88公斤，驾驶位调整到合适位置，后排空间依然足够
配置：中规中矩，对得起这个价位
动力：2018款手自一体的小福，动力并不像其他人说的肉，舍得给油起步相当块
操控：操控性非常完美，指哪打哪
油耗：暂时没过首保，感觉不管什么车，只要是纯市区20-30公里都比较耗油，经济时速应该是80-100，暂时市区跑的比较多，油耗显示8.3-9之间
舒适：除了悬挂有点硬，80公里以上胎噪开始响之外，很不错了！
优点：各方面都很好，是我很满意的车。销售顾问的耐心
缺点：目前还没有发现有神异样，等以后发现了再来补充。
外观：最满意的一点没有之一。
内饰：精致一直都在。没得说的
空间：应该目前这个品牌在售的，最大空间表现了吧，空间毋庸置疑
配置：车内日常光照很不错，还有前后的雷达很灵敏，整体而言对得起这个价位了。
动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，油耗合理，就是没有导航，其他的没有什么了
操控：方向盘很清，操控性好
油耗：目前跑高速在8升左右，市区11左右，经济实惠
舒适：感觉舒适性很好，越坑洼路段，颠簸感不强，同时上坡感觉很不错。
优点：毋庸置疑，动力没得话说，够！
缺点：车载电脑显示屏太小，不够清晰。
外观：买车嘛,花自己的钱，买一辆别人喜欢的车没必要！外观肯定是是看上了，才会决定买进的啦。
内饰：腰部支撑很好，长途不觉得累皮质没异味。仪表看起来比较中庸。
空间：空间宽敞够用。 乘坐空间空间还是比较充足，后排座空间没问题。后备箱宽敞，但驾驶室前面没什么储物格。
配置：配置还不错，本身价位不高也很难挑到各方面都满意的有这个程度我已经很满意了。
动力：目前感觉发动机还是不错的动力够用了！
操控：路感清晰，车的整体感还行，没有发飘的感觉！
油耗：电脑显示10百公里，还是比较省油的。
舒适：没开过豪车，基本都能接受的。
优点：空间和油耗，经常满载没想到油耗可以那么低。
缺点：差评！ 悬架过高的减速带 前硬后软！ 备
外观：前脸散气网小小变动！只要自己觉得好!不在乎别人怎么说！
内饰：设计感很强，非常时尚，满分！
空间：满意，后座一米八的朋友坐上去都觉得空间表现满意
配置：晚上打开近光灯后，日间行车灯也会自动关掉，很方便。
动力：因为我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊。。
操控：开起很顺手！噪音处理的很不错！
油耗：现在还在磨合期！现在油耗车显示是9！我也不知道准不准！
舒适：坐起很舒服！老款的我没坐过不知道！舒适度满意
作为起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得?希瑞尔为起亚车型注入的全新设计思路。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格；引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。
价 格 9.88-13.98 万元
外形尺寸（长/宽/高） 4530/1775/1460mm
排 量 1600-2000 cc 原产地 亚洲
所属 福瑞迪 理论油耗 6.95-7.72 升/百公里
优点 用料和做工有了明显的进步，配置新颖丰富实用，全新的发动机动力充
缺点 转向不足的情况较为明显，悬挂偏软，制动灵敏度不足
车型列表车型 标准排量 最大功率 最大扭矩 理论油耗 指导价
Forte福瑞迪 2.0L TOP AT 2000 cc 115/6200 KW/rpm 194/4300 N·m/rpm 7.72 升/百公里 13.98万
Forte福瑞迪 1.6L Premium A 1600 cc 90/6300 KW/rpm 155/4200 N·m/rpm 7.05 升/百公里 12.28万
Forte福瑞迪 1.6L GLS AT 1600 cc 90/6300 KW/rpm 155/4200 N·m/rpm 7.05 升/百公里 11.98万
Forte福瑞迪 1.6L GLS MT 1600 cc 90/6300 KW/rpm 155/4200 N·m/rpm 6.95 升/百公里 10.98万
Forte福瑞迪 1.6L GL AT 1600 cc 90/6300 KW/rpm 155/4200 N·m/rpm 7.05 升/百公里 10.88万
Forte福瑞迪 1.6L GL MT 1600 cc 90/6300 KW/rpm 155/4200 N·m/rpm 6.95 升/百公里 9.88万
汽车详情起亚福瑞迪
外观
福瑞迪的外形设计让概念与现实更近了一步，KOUP概念车的元素贯穿于福瑞迪整个车身，上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素。应该说起亚在与日系和美系车的竞争中吸取了不少经验，宽大的车头机舱盖上配以两条简洁硬朗的线条，体现出美系车的肌肉感，对于男性驾驶者有着一定的吸引力。狭长的前大灯和进气格栅很像欧版两厢思域的设计，给人一种冷酷杀手的感觉，另外起亚对于福瑞迪的进气格栅设计也情有独钟，这种梯形进气格栅也会像宝马的双肾设计一样成为起亚未来新车的家族式前脸。
侧面车身由机舱盖延伸出两条笔直的腰线直接冲刺到车尾没有一点拖泥带水，205/55R16宽胎真正渲染出运动轿车的亮点。可电动折叠的后视镜体现出韩系车配置齐全的特点，尾部的造型再次看到了美系车厚实刚硬的身影，横置的车尾灯、微微翘起的小尾翼与后尾箱融合在一起，中间采用了折线设计加强了福瑞迪的力量感。由于与福瑞迪与悦动一样出自现代的HD平台，空间方面无论是前排还是后排各方位都显得十分宽裕，轴距达到了2650mm，长×宽×高分别为4530mm、1775mm和1460mm。
内饰
福瑞迪配置了两种内饰颜色分别是黄黑与纯黑，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。三筒式红色自发光仪表盘和三幅式方向盘，显得个性鲜明而又时尚。以往的韩系车内饰做工和用材都略显粗糙，但福瑞迪的全黑内饰内敛而不张扬，总能给人一种高级而又运动的感觉。
韩系车的配置总是最值得炫耀的卖点福瑞迪也不例外，琳琅满目的丰富配置做到了他无我有水准，仪表盘灯光调节、AUXUSB接口都是个性达人的基本装备。，除此之外福瑞迪还配置了一些高于它级别车型才会出现的“武器”，一键式无钥匙启动按钮真正做到了一触即发并且质感很高体现出了档次感。定速巡航在长途开车时非常实用，可以通过右手的拨片来实现定速的高低。隐藏式雨刷和智能遥控钥匙提升了便利性和实用性。
动力操控
福瑞迪变速箱采用了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，手动档入档非常清晰，手自一体变速箱与2.0L发动机的搭配高速时加速感缺乏，不过后续高端车型可能会采用Sportmatic的五速自动变速箱。随着时速超过100km/h第一个弯道扑面而来，由于对车辆的性能不太了解先制动减速过弯，刹车行程较长需要深踩才能达到想要的效果，转向不足的情况也较为严重，车身的刚性有些偏软没有给予驾驶者足够的信心。连续功弯下来，悬挂的表现过于偏软，侧倾比较严重，在沙石或裂缝较多的水泥路上方向变得有些模糊，左前轮出现了瞬间失去抓地力的情况，影响了一气呵成的出弯动作。由于福瑞迪和悦动共用底盘，老实说这样的设定对于运动轿车来说有些遗憾，整体影响了运动性能的节奏。
安全配置
在安全配置方面，福瑞迪加强了车身前、后方碰撞缓冲，有效的将碰撞的能量化解减少了车内乘员的伤害。此外，福瑞迪还配置了6方位安全气囊、安全带预警、自动落锁、四轮盘刹以及ABS+EBD的组合，在前不久C-NCAP碰撞实验中福瑞迪还获得5星级的评价。
技术亮点起亚福瑞迪
绿色主义——福瑞迪让生活更美好
东风悦达起亚的全新中级车福瑞迪广泛运用了“Eco”节能驾驶技术，有效实现科技动力和绿色环保的完美结合。“Eco”是一种通用型的多功能系统节能技术。它采用先进的微电脑控制技术，能随时监控能量消耗波动情况，有效地改善功率因数，从而提高整个能量系统的用能效率。“Eco”技术最初为省电而设计，被家电领域广泛应用，被称为“Eco Saver”。随着技术的逐渐成熟，“Eco”节能技术逐渐为燃油、燃气等多元化能量系统所运用。运用在汽车节能方面，这种被称为“Eco-driving”的技术可以通过监控油耗变化，提高发动机运作效率，有效节省燃油消耗，其节油可高达20%。
福瑞迪便是率先使用“Eco-driving”技术的车型之一。通过“Eco”技术，让福瑞迪搭载的1.6Lγ(伽马)CVVT连续可变气门正时发动机发挥了最大的功率，同时也避免了能耗的浪费。CVVT连续可变气门正时智能控制系统可根据行驶状况，合理控制最佳点火时间，从而达到最佳的输出功率和扭矩表现，同时最大可能节省油耗。通过CVVT和“Eco-driving”技术的合力作用，其综合油耗仅为每百公里6.95L，可谓将节能环保做到极致，并且毫不影响Forte福瑞迪123匹马力的强劲动力。这种结合在同级车中无人能及，真正做到了动力与节能的完美搭配。福瑞迪所拥有的“Eco-driving”技术除了直观的节能效果外，还能潜移默化地改变车主的驾驶习惯。随手关车门，轻柔踩油门这些看似微小的细节，都能通过“Eco-driving”反应在油耗输出上。在高油耗的情况下，“Eco-driving”提示灯会亮起，驾驶者通过观察液晶屏上的油耗变化，下意识养成节油习惯。
试驾测评起亚福瑞迪
为了充分体验福瑞迪的运动性能，这次我们试驾的地点选择在北京武警学院，这里的赛道综合性较强，直线加速、直角转弯、连续S弯通过这些项目让我们对于福瑞迪的动力和操控有了初步的了解。福瑞迪1.6L与2.0L两款发动机是起亚全新研发的动力组合，动力输出分别达到了123匹和156匹，这样的数据在同级别车中确实占据一定的优势，但实际驾驶又如何呢？
适度动听的发动机声音确实是激起驾驶者奔跑欲望的催化剂，随着油门深踩发动机的轰鸣撕破了层层隔音材料的阻拦传达到我的耳朵里。1、2档低转速扭矩充沛，转速攀升迅捷，起步叫人找到了推背的快感，3档以后中高转速时速度的线性提升放慢了很多，0-40km/h应该说是福瑞迪最快乐的时间，中后段的加速即使是地板油也不能叫发动机变得太过亢奋。
试驾总结：由于一天试驾的时间较短我们对于福瑞迪只能有个初步的认知，客观的讲，福瑞迪确实在韩系A级车中最具运动性，但不能提出太过苛刻的要求，因为它并非是天生的运动高手。强劲的动力、丰富的配置、全面的安全性福瑞迪为中级轿车市场提供了又一个性化的选择，我想也许福瑞迪的目标客户是那些年轻、有活力、爱生活、喜欢运动又不激烈的消费人群吧。
评分参考：
评选项 评分(10分) 点评
操控 7.0 方向盘在高速时没有沉稳感转向不足情况明显
售后 7.0 东风悦达起亚的售后网点和同门北京现代相比还有一定差距
平稳 7.0 车身刚性和悬挂都偏软不能给驾驶者足够的信心
内饰 8.0 年轻时尚的造型符合车型本身的定位
工艺 8.0 材质和做工都有了明显的提升不亚于日系轿车
动力 9.0 对于运动轿车来说福瑞迪的马力绝对强劲
外观 8.0 福瑞迪运用了很多概念车元素前脸飘逸动感
制动 7.0 踏板力度均匀但不够灵敏
所谓12款就是纪念款！ 车标不一样了！ 变成抛光的了，镜面的。 轮毂 手动高配以上的都是统一十伏的轮毂，标配的车加了个高位刹车灯，GLS以上的都加了个尾喉！ 1.6P的 就是1.6顶配的 加了咖啡色的内饰包装你去官网看看就知道了！没什么变化性价比高了一些！你去网上看看 百度搜一搜， 福瑞迪纪念款 就好多新闻！
费油还跑得慢不是！
不给力的变速器！
自动挡是4速手自一体的！
福瑞迪的标配是手动的！
手动的福瑞迪
我还是强烈推荐！
性价比还真不高！很值
的！
（mt
gl）！
动力很强的！
（at
gl）是自动挡标配的！紧凑型车里面没有一款车拿自动挡当标配的！谢谢！福瑞迪自动挡的！我就是车主！但他不是全系车里面最次的那一款
优点：众所周知，福瑞迪的空间很大，前排很舒服，后排空间也不错。外形也比较适合本人审美。
缺点：最不满意就是，三年前跟三年后，都没有改变，样子，内饰，动力，都一样，有点小失望了。
外观：外观是我最满意的一点啦，大方自然的，挺流畅，不错的喔。
内饰：内饰标配来说，确实给感觉有点塑料，内饰的结构也是不过的，搭配也不错，黑色内饰很好看。
空间：空间来说真的同价位，同级车来说，真的无可挑剔，买车的时候我们是四个人去的，试了很多辆车，总的来说，还是福瑞迪的空间最满意，起码一米八的人坐上去了没有感到压逼感，后排空间也很满意，可以横着来睡都行，无束缚。
配置：性价比高，不然我也不会选择它，哈哈。
动力：动力方面，1.6的排量有点满足不了我，因为我也算是个开车老手了，但想一想，1.6排量反映速度算是比较快的，没有无极变速，顿挫感也没想象的那么明显。
操控：操控方面，没有电子转向辅助，显得方向盘有点重，可能是车身也比较重的原因吧，我开过阳光也比较轻的，因为阳光只有一吨多一点点，但我不介意方向盘重，这样才有手感，才有操控性，方向盘有点滑，准备缝个真皮的。转向的时候，个人觉得也比较稳，起码是195胎。
油耗：自己在镇区上下班的，油耗也就7.3L/100km，换算来大概6毛钱一公里，也在接受的范围。
舒适：舒适性，年轻人来说，也没在意多少，没有不舒服感就是满意了吧，哈。
优点：外观漂亮，帅气，和同配置的悦动比，不知道要年轻多少，内饰也漂亮，全黑内饰比悦动也要年轻，开过韩系车开别的品牌的车，就会觉得别的品牌内饰太丑
缺点：轮毂不怎么好看，其它也满意。
外观：外观比起上一代改进了不少，当时买的时候选的是暗红色，看起稳重 大气，上档次，
内饰：多的不说，本人酷爱全黑内饰！
空间：前后排的空间表现非常不错，我身高180CM，试驾过很多车型，福瑞迪还是让我很满意，家用足够了，后备箱空间也满意，唯一遗憾的就是后排座椅不能放倒！
配置：这车其他都中庸，就性价比高，相对于其他合资车，相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车，是小白领和小家庭的不错选择，非常适合年轻人！
动力：油门比较灵敏，一点就有，绿灯起步，只要踩得猛一点，就能第一个窜出去！
操控：转向还是基本可以，毕竟是机械液压助力，没有电子的那么来的细腻，但本人就喜欢这种感觉操控性还是不错，后排可能因为这种非独立悬挂调校的不是很完美，有点硬，有点跟向不足，影响了整体的舒适度
油耗：温柔点开，油耗还是可以的，但是踩猛点的话，比较高，新车第一箱油非常省，后来的也不怎样，当然这个也是看个人的驾驶习惯，以前开惯了手动的，油门控制不好，油耗会稍微偏高，但是温柔点开的话，还是挺省的
舒适：舒适度还可以，反正上车就是音乐，别的声音也不是很明显，哈哈，建议追求完美的可以去做个全车隔音！
马自达 Mazda3:
“福瑞迪”2011款和2012款从“外观，内饰，配置，参数”，上看都没什么区别，我估计是因为今年年底可能推出“K3”来替代“福瑞迪”所以“起亚”就来个2012纪念版来抄作一下，扩大它的销售业绩！！！
至于你想选款车，我根据你提出的条件给你些我个人的意见，例如“大众宝来，长安马自达3，别克凯越，雪佛兰科鲁兹，福特经典福克斯，北京现代悦动，要是11万多能买到大众朗逸”。这都是5-10万元比较经典，销量又很大的车型了，因为你说要小毛病少的，所以我选的都是合资品牌的车。你自己看看喜欢哪款吧，因为你的附加条件太多，根本就是不可能实现的完美车型，所以这几款车中没有一款能完全满足，你自己取舍一下吧，毕竟车和人一样都没有完美的！要说性价比最高的就是“凯越”了，因为价格太有诱惑力了，但是车内空间一般；要说油耗低那肯定是“马自达3，悦动”了，但是安全性就大副降低了；如果你是个有激情很喜欢运动的男人，那你就选择“科鲁兹，马自达3，经典福克斯”，但你说要稳重家用，我感觉“大众朗逸”更适合，因为“大众”的品牌就是成熟稳重著称的，“朗逸”又是专为中国用户设计的，维修保养和油耗都算经济，同时又能提供充足的安全性，空间又比“宝来”大，所以它是最接近你提出的条件了！！！
友情提示：“亲自去试乘试驾一下，感觉哪款更贴心就买哪款，毕竟车将来是你自己去开的，别人说的再好，你开着不顺心也是无济于事的”！！！
优点：主要也是因为工作的关系，新车子舍不得在工地上面跑，只能买个二手7万左右的车，自然在选择过程中要谨慎一点。先去询问下一位懂车的朋友，他大概给我说了下7万左右有哪些车，然后强烈推荐上海大众的新桑塔纳，因为印象中的桑塔纳是一款很老的车型，不喜欢~果断给拒绝啦。后来又一朋友给我介绍了一款起亚福瑞迪的车，让我去看看。选了一个周末时间，准备去4S店试驾，是人家置换的车子，刚去就看到了那款我朋友说的福瑞迪，外形大气稳重，很有行。内饰虽然不算华丽，但是布局合理，调理清晰，很容易上手。1.6的排量，起步一点都不肉，高速行驶的时候也很稳定，没有轻飘飘的感觉。试驾的时候，感觉方向盘手感极佳，不重不轻，恰到好处，驾驶感十足，一圈兜下来都觉得有点不过瘾。朋友推荐的这款车不错，果断下订单交保险，现在车已经到手啦，开了21800公里。
缺点：就是悬挂硬了点，过普通减速带都好颠。
外观：外观可以说是我最最最满意的，白色小福，特有气场，秒杀同价位车型没得悬念！
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：在同档紧凑车型中算的上优秀了，前排我1米8体重90多公斤不觉得有紧簇感，后排坐同样三个人也不会觉得挤。尾箱储物空间也不错，有纵深，不过座椅不能放倒，运大件就不行了。
配置：这价格能买到合资品牌的车非常不错了，无论空间 动力 油耗没得比。如果不是太追求舒适，买这车完全不后悔，动力足，路上见的也很多。
动力：0～60加速超快，一般红灯排第一个，基本上不会输给其它车，但过了60就不说了。
操控：胎噪有点大，是不是和轮胎品牌有关系？听说福瑞的车胎的质量一般。方向盘不够灵活，男的使用起来问题不大，女的操控起来估计费劲。再就是上面说的减震有点硬，因为是扭力梁的后悬挂，所以弹跳很厉害，横向抓地力不是很好。
油耗：自动档的小福油耗只能算是中等，达不到日本车那么省油。但看论坛里手动档的福友们油耗都很低。
舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。
优点：福瑞迪的外观大气有动感，自买车之日起就为它的外形而着迷！~
缺点：内饰用料一般，安全配置过低，后减震属于板车减震，过硬、舒适度不高，但底盘调效非常扎实，转弯时侧倾度不大，方向指向性不是太精准，也是在能接受的范围之内，经过后期的改装，明显提升了不是一点点！~
外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。
内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。
空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。
现在买2018奥迪a6l多少钱 ♂
现在买2018奥迪a6l多少钱
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06款的奥迪a6l车型一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体在六七万左右，这样的老奥迪二手车十多年车龄，车子车况还有维修保养成本都是问题，建议慎重考虑。
奥迪a6的参考价格在35.9~69.9万之间。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，由于各个配置不同价格会有比较大的差异，不同地区价格也会有所浮动，建议去购车地点的4S店详细了解。
你好，17款A61.8T的报价是36.98万到39.68万
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现在买jeep指南者2013款好还是2014好理由是什么 ♂
现在买jeep指南者2013款好还是2014好理由是什么
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按照一般规律来讲，同一款的车型，生产越晚，厂家都会对车型的升级、改进就越成熟，所以选择14款肯定比13款要好一点，另外13款要比14款生产时间早，对选车来讲，一般都选最近生产的车子。还有，就是14款采用的是AT变速箱，只有提速好一点，但一般认为CVT的变速箱比AT的省油，还有就是此次更换的6AT变速箱是韩国公司生产的，老款的是日本爱信生产的，个人认为韩国的汽车产品不值得推荐！希望能帮到你！
12款和13款指南者变化：
新增2.4炫黑导航版和2.0炫黑豪华车型：
炫黑版外观颜色：黑。红。白；
炫黑版外观：熏黑18寸十幅轮毂，熏黑后保险杠饰条，熏黑行李架
配置变化：
13款和12款相比没有变化
价格：2.0运动版 221900
2.0豪华版 239900
2.0炫黑豪华版 242900
2.4运动版 245900
2.4都市版 260900
2.4豪华版 266900
2.4炫黑导航版 281900
希望可以帮到你哟~~~
13年进口指南者车身长度为4448mm。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场，作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，最大功率125kw，最大扭矩225nm，搭载2.4l直列四缸自然吸气发动机，马力达到170匹，车身结构五门五座SUV，cvt无级变速变速箱。
指南者性能介绍
Jeep指南者充满创意且进一步拓展传统Jeep的亮点在于，其将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起，Jeep指南者的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。
可以放。
JEEP指南者在老款车型上配备有CD机，在中控面板上有一“DISC”按键即可将CD机内的光碟弹出，如需放置新的CD光碟取出旧的后直接插入新的即可，而现款指南者不再提供该功能。
车型
现款指南者轴距2636mm，全系均搭载1.3T小排量四缸涡轮增压发动机，最大可迸发出173马力，分别匹配7挡双离合变速箱和9挡手自一体变速箱。
车身采用承载式车体结构，全系采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬架。配置方面全系标配了胎压显示功能、发动机自启停技术、上坡辅助系统、遥控钥匙等，采用液晶仪表显示，中控液晶触控显示屏，同时装备着Carplay和Carlife。
jeep指南者挺好的，动力够用，配置也不简陋。有四驱，路面的适应能力比较强。
外观相当漂亮，经典的7孔进气格栅，较为方正的外形，可以说刚柔并济。从当初硬汉越野车的形象改观了不少。大灯特别的犀利，夜晚点亮很有气势。
内饰设计比较简洁，功能划区清晰，方便实用。做工较为细腻，大面积的真皮包裹，悬浮式的中控显示屏，贯穿式出风口，档次不低。全黑的内饰我不是很喜欢，比较沉闷老气。
主要优势：
空间蛮大，坐5个成年人，不算太拥挤，还是能坐下。后排腿部空间，说实话不是很富裕富裕。后排放倒之后，拉货效果杠杠的！绝对满足日常家庭使用。
配置：这款车的配置中等水平，比较适合家用。说实话，没什么上档次的配置。有特色的配置就是前置适时四驱带中央差速器，多片式离合器。我最满意的是安全配置相当齐备，车机系统的功能比较全，音响效果还可以。缺点的话就是没有配电动后备箱，座椅的调节功能比较少，没有通风加热功能。
你好，这台车可以买，总的来说还算可以配件不是很贵毛病也不算太多，但是就是年限稍微长一点，因为一三款的，再加上你要看他的公里数，然后要看他的价格是否合适，如果合适的话是可以买的，望采纳。
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