世界上最好的跑车有哪些世界上最好的跑车推荐 ♂
世界上最好的跑车有哪些世界上最好的跑车推荐
- 百公里加速最快的车
- 世界上最好的跑车有哪些世界上最好的跑车推荐
- 法拉利有4座的吗
- 双门四座的车有哪些
- 奔驰4座敞篷车有哪几款
- 4门4座硬顶敞篷车有哪些,
- 四座跑车什么的好
- 法拉利四座跑车有几款
- 价格便宜性能好的四座跑车有哪些
百公里加速最快的车：
1、特斯拉Roadster
百公里加速：1.9 秒
特斯拉Roadster的百公里加速时间为1.9秒；0-160公里的加速时间为4.2秒；0-400公里加速时间为8.9秒，极速为400公里/小时。其百公里加速可以秒杀现有市面上所有在售的燃油车型。
2、布加迪驰龙
百公里加速：2.3 秒
布加迪驰龙搭载的是一台8.0 升 W16 四涡轮增压发动机、1500 马力的最大功率、最大扭矩为1600 牛·米，由此压榨除了2.3秒的百公里加速成绩。而这个2.3秒，几乎已经是做到了燃油车的极限了。
3、道奇挑战者SRT 恶魔
百公里加速：2.3 秒
挑战者SRT 恶魔搭载的是6.2L机械增压V8发动机，且更换了双燃油泵以及增压值更高的机械增压器，发动机红线转速也由6200rpm提升到了6500rpm。经过调整，该车的最大输出功率达到了852马力，传动系统匹配经过强化的8速手自一体变速箱。
4、Hennessey Venom GT
百公里加速：2.4秒
Hennessey Venom GT同样是源于美国的跑车品牌，这款车还是全球十大最贵的跑车之一，售价就要七千多万，它百公里加速只需要2.4秒，也是一款限量车型。
5、保时捷918 Spyder 混动
百公里加速：2.5 秒
该车搭载一台4.6升V8自然吸气发动机和两台电动马达。这台发动机最大马力可达600匹，电机可提供最大280匹的马力，使它总输出功率达到887马力，峰值扭矩达到1280牛米，百公里加速时间仅为2.5秒。
6、布加迪威龙Super Sport
百公里加速：2.5 秒
布加迪威龙SuperSport的W16发动机使用了更大尺寸的涡轮和中冷器，马力输出升至1200匹，较普版的威龙提高了199匹。扭矩也提升至更为惊人的1500N·m。该车全车体使用全新的碳纤维织法制造，进一步提高车体强度，同时降低车重。
7、Twin Turbo Land Shark
百公里加速：2.5秒
这款车的全称是Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark，是一辆改装车，造型也是别致的很，是美国制造的。
8、日产GT-R
百公里加速：2.7秒
这款车也是十大顶级跑车推荐之一，它也是日产出品的诸多车型之中，售价最高的一款，其百公里加速只需要2.7秒。
9、SSC Tuatara
百公里加速：2.78秒
SSC Tuatara这款车也是比较有名的跑车，是西尔贝品牌旗下的，它的百公里加速只需要2.78秒，动力配置上采用的是7.0升V8双涡轮增压发动机，外观很帅。
10、SSC Ultimate Aero
百公里加速：2.8秒
SSC Ultimate Aero这款车是两座车型，也是搭载的7.0升V8双涡轮增压发动机，它的最高时速可以达到437km/h，百公里加速只需要2.8秒，产量也很低。
跑车是每个人的梦想，因为跑车的价格非常昂贵，所以让我们推荐一些世界上最好的跑车。让我们和阿里一起看看！全球最佳跑车推荐:布加迪威龙16.4布加迪威龙因为不断推迟上市而没有获得好的口碑，现在终于在欧洲上市销售。其制造公司也打算将其引入美国市场销售。这辆车使用16缸1001马力的发动机。全球最佳跑车推荐:PaganiZondaRoadsterFC12S7.3帕加尼是一家时尚的汽车制造商，擅长生产侵略性跑车。它的Zonda旗舰车有650马力。2006年的新车型进入了这个名单。这是世界上最著名的两款跑车，可能在生活中并不常见。希望介绍能帮到你。
有
法拉利四座跑车有4款，分别是：tc4、ff、Roma、加利福尼亚。以法拉利Roma2020款3.9TV8为例：其是法拉利推出的一款2门4座硬顶跑车，长宽高分别是4656mm、1974mm、1301mm，轴距为2670mm，搭载3.9T双涡轮增压发动机，最大功率是456kw，匹配8挡双离合变速箱。法拉利Roma2020款3.9TV8的驱动方式是前置后驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架，助力类型是电子液压助力。
法拉利可以坐四个人。法拉利推出了一款名为GTC4LussoT的车型，其中数字4表示有四个座位。
电源配置：
这个版本的超级跑车有涡轮增压，但实际上还有另一个版本的V12。这款车很有个性，有超跑的气质和精髓。个性不仅体现在拥有四个座椅，还意味着四驱和四轮转向。
详细信息：
设计在细节上特别好。如果你看车身的中后部，很多人会认为这是一辆狩猎车。的确，从整体来看，这辆车的外形和猎装车很像。虽然法拉利不会这样命名，但是这个称呼在法拉利是很高级的，充分体现了个性张扬的理念。
双门四座的车有哪些？ 双门四座车有:宝马2系、奔驰轿跑车、丰田GT86、奥迪s5、宾利欧陆GT、兰博基尼Asterion等。二门四座是只有二门四座的车。一般来说，这种车只适合两个人舒适乘坐。双门四座车的后备厢空会比较小，横向厢空和腿部厢空都不能支持成人长途乘坐，但是带小孩或者放行李都可以。以宾利欧陆GT为例。前脸依旧是熟悉的宾利造型。四个圆形大灯搭配宽大的中网，营造出整车的豪华感。中控区域采用黑色钢琴网状实木装饰板，贯穿中控台和左右车门，中间有抛光镀铬饰条，视觉非常舒适。 @2019
奔驰四座敞篷车只有clk级，clk级是在c级车的基础上开发的，舒适的座椅能让漫长的旅途变得愉快轻松，通过便捷进入系统，即使是成年人也能够容易的进入后座椅，这样后排乘客也能够享受到豪华级的体验。以2006款为例，奔驰clk级的四座敞篷版有以下两款车型：2006款CLK200KOMPRESSOR敞篷跑车，动力方面搭载1.8升直列4缸机械增压发动机，匹配5挡手自一体变速箱，最大功率135kw，最大马力184ps，最大扭矩250nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速2800至5000rpm。2006款CLK280敞篷跑车，动力方面搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率170kw，最大马力231ps，最大扭矩300nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速2500至5000rpm。
4座硬顶敞篷跑车有如下：
1、Alfa Romeo Spyder 阿法罗密欧Spyder。是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。
2、Aston Martin DB9 Volante?阿斯顿马丁DB9?Volante。在2003年发布DB9替代DB7，标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。
3、Audi A3 Cabriolet?奥迪A3敞篷。是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料。
4、Audi A5 Cabriolet 奥迪A5敞篷。作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一细分市场。
5、Audi S5 Cabriolet 奥迪S5敞篷。作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。
买车选购要点：??
1、比动力。??
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。??
2、比质量。??
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。??
3、比配置。??
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
100万以下的四座敞篷跑车有很多：奥迪A5／S5敞篷，奔驰E级敞篷，奔驰CLK，宝马3系敞篷，标致308cc，大众EOS，雷克萨斯IS敞篷，Mini cooper敞篷，欧宝雅特敞篷，萨博93敞篷车，沃尔沃C70，英菲尼迪G系敞篷。牌子响亮而且实用：宝马3系敞篷，奔驰E级敞篷，沃尔沃C70，雷克萨斯IS敞篷，奥迪A5敞篷，奔驰CLK。外观漂亮：奥迪A5敞篷，奔驰E级敞篷，沃尔沃C70。性价比最高：大众EOS，欧宝雅特敞篷，标致308cc。性能好的：宝马3系敞篷，英菲尼迪G系敞篷，奥迪S5敞篷，萨博93敞篷。总的来说，我推荐宝马3系敞篷，奔驰E级敞篷和沃尔沃C70，首先牌子够响，其次安全性高，而且还实用。
法拉利的四款车是gtc4，ff，California等等。Gtc4是ff的继任者，ff是gt跑车。gtc4的长宽高分别为4922 mm、1980 mm和1383 mm，轴距为2990 mm，Gtc4共采用两款发动机，一款为3.9升双涡
法拉利四座跑车有几款
法拉利的四款车是gtc4，ff，California等等。Gtc4是ff的继任者，ff是gt跑车。gtc4的长宽高分别为4922 mm、1980 mm和1383 mm，轴距为2990 mm，Gtc4共采用两款发动机，一款为3.9升双涡轮增压v8发动机，另一款为6.3升v12自然吸气发动机。
3.9升双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为609马力，760牛·米。这款发动机的最大功率转速为7500转，最大扭矩转速为3000至5250转。这款发动机配备vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
6.3升v12自然吸气发动机的最大扭矩为690马力和697牛·米。这台发动机的最大功率转速为8000转/分，最大扭矩转速为5750转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种自动变速箱，换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。
法拉利gtc4的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
法拉利属于哪个汽车集团
法拉利属于菲亚特集团，该集团还拥有阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂等品牌。法拉利是来自意大利的超级跑车制造商，法拉利旗下有很多超跑。法拉利有458，488，F12，812，gtc4，拉法等等。
Gtc4是一款双门四座跑车。这款车的长宽高分别为4922mm、1980mm、1383mm，轴距为2990mm。
Gtc4总共使用两款发动机，一款是3.9升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.3升v12自然吸气发动机。
3.9升双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为609马力，760牛·米。这款发动机的最大功率转速为7500转，最大扭矩转速为3000至5250转。这款发动机配备了vbm可变增压管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
6.3升v12自然吸气发动机的最大扭矩为690马力和697牛·米。这台发动机的最大功率转速为8000转/分，最大扭矩转速为5750转/分。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
法拉利gtc4的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
法拉利四座跑车有几款 @2019
指导价：100-380万元，外观的造型个性又独特，采用非常运动的设计风格，前脸采用激进运动的造型，大尺寸的格栅造型非常动感，前大灯设计精致感十足，内部刻画十分仔细，LED日间行车灯设计犀利，下格栅采用蜂窝状的设计带来很强的运动感，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。
车尾的造型很有时尚的气息，圆润饱满的造型非常有运动气势，细长的尾灯设计带来精致的风格，排气采用双边共四出的设计。内饰的氛围营造得非常豪华运动，采用黑色的内饰风格，精致的方向盘造型非常运动，中控面板的造型非常有质感，一体式的液晶屏增添了科技感，座椅包裹性好，做工精细，实用性强。
指导价：320万元左右，这款车从外观看它整体的设计十分精致考究，细枝末节部分流露出设计者对它的无限自信。车头部分霸气十足，格栅内部分是电镀格栅设计，造型十分别致。大灯内部精益求精的设计师给大灯内部装载了全球最先进的LED矩阵大灯，玻璃应用的是精致的水晶玻璃，点亮后这种钻石般棱角散发出来的光特别高贵美丽。
在侧面会发现它采用的是十分凌厉的线条设计，设计了经典的动力线腰线造型，性感又强势。脚下是22英寸的五幅开放式轮毂，有十足的潮流奢华气质。在车身尺寸上它的长宽高分别为4850、1954、1399毫米，轴距为2851毫米。
世界上最好的车排名 ♂
世界上最好的车排名
- 世界上最好的车排名
- 这两年野马跑车为什这么流行呢
- 12款经典中置引擎跑车：法拉利、兰博基尼无悬念，本田神车最火
- 全世界十大豪华贵族跑车是什么
- 全世界仅有五辆 罕见的1981年款 MGB GT V8 SEC
- 世界十大顶级跑车有哪些
- 奔驰跑车有哪几种
10.帕格尼———风之子(车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿．米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一)9.宾利欧陆GT拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp)，最大扭矩为4791bft (650Nm）。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。8 保时捷CarreraGTCarrera GT有很多卖点。气缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布⒎ 阿斯顿．马丁DB9这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米⒍ 克莱斯勒ME-Four-TwelveME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。 悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。 44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。 在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
4.布加迪．威龙此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。 它的方向盘是特别为高速而设计,它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。 另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”⒈恩佐．法拉利有太多太多的描述，去向世人展现恩佐.法拉利的传奇经历和黄色跃马法拉利的故事，你可以不是法拉利的支持者，但你不得不承认，法拉利是世界上最受欢迎的跑车品牌。恩佐.法拉利是以法拉利创始人的名字命名的，他最初只预计生产349辆，后来订单实在太多了，法拉利将其增加到400辆，完全体现了其品牌的尊贵传统。这款跑车具有了浓厚的意大利艺术美感，整车线条就像是米卡朗基罗的雕像一般优美准确，6升12缸的引擎，为他提供了650 匹马力，最高时速达到350公里，是融合了法拉利顶尖F1技术的精品之作。 市面上有很多法拉利恩佐的汽车模型，但小卡坚持只有这款BBR的1:18法拉利恩佐，才能让人充分感受到真正的法拉利贵族气息。BBR作为同样来自于意大利的收藏级别汽车模型品牌，专门生产制造法拉利、玛莎拉蒂、爱快.罗密欧，意大利三大跑车品牌的模型。而这款1:18恩佐汽车模型，尤其具有深远的收藏意义。他是BBR第一款1:18高精细度收藏模型，同时也是目前全世界唯一被允许使用真车原漆的模型精品。设想一下，你手中的BBR 1:18法拉利恩佐是使用和全球仅有的400台真车同样的油漆，那种满足和骄傲是足以让你细细回味的。 另外这款的1：18 法拉利恩佐，是由573个零配件，通过人工装配组成，其中塑料树脂零件255个，冲压零件43个，金属精密零件73个，帖纸图案63个，金属蚀刻片19个，其它零件120个。每个零件都经过精心的雕琢，连刹车碟上的法拉利标志也清晰可见。车模还附赠黄色印有法拉利标志的防尘套，以及拆卸轮胎用专用工具，可谓无微不致了。金黄色的包装上除了有法拉利创始人恩佐.法拉利的签名，还有独一无二的雷射标签证明每一辆都是原厂正货。该款模型全球限量发售，自2001首先在美国公开发售以来，每年进入的市场数量都极其有限，而2006年将是该模型对外销售的最后一年，法拉利的爱好者们，可千万不要让机会永远的在你身边流失了。
野马作为福特旗下一款跑车品牌，深受广大年轻人的喜爱，为什么会出名呢，绚丽的外观，和低矮跑车的外形，最重要的是他是一款平民跑车，正常落地价仅需40万你就可以拥有这款车。这款车有深蓝色，酒红色，黑色，白色，黄色等，我建议还是黑色比较好，看起来成熟稳重，而且后期也可以进行很不错的改色。
一、对于福特野马这车，想说的第一句就是，这车回头率足够高！ ！ 40万的车能在路上认为要是上百万的跑车如果他对这款车不了解的话。内饰配置上，整体风格以黑色为主，如果是在晚上开车，整个中控台看起来像驾驶飞机一样，虽然中控屏不是液晶的，但是功能方面都是相当具有科技性的，很好玩，好操作。在内部空间方面，野马的前排还是很宽敞，坐在后排的话还是有些紧凑，虽然不是说有多拥挤，但是头部空间太低了，两个拳头都够呛，所以坐起来非常不舒服。带朋友玩，都是坐副驾驶，后排空间也就基本忽略不用了。其次就是动力操控方面了，动力应该足够用了，2.3T的发动机，如果你深踩油门的话，你一定要看清楚路口，不然会让你后悔的，尤其是第-次开野马。虽然很多人说开它就是想要这种直线加速的驾驶感，但千万别加速过快以免引起事故。
二、其次从操控上来说，野马的方向盘虚伪较大，这一点可能是这种美系跑车的通病，不过也不要太过于担心，这些对于野马这种重心低、车身也低的车来说，随着涡轮的介入，超车这些小操作是完全没有问题的，在平常的驾驶中并不会感觉到有什么问题，开起来还是很舒服的。
三、最后对于一款四十多万的跑车来说，这样的配置确实是超级不错了，而且可以说野马绝对是性价比最高的一款跑车。尤其适合90后的年轻人，上下班，和朋友出游，都是一个很好的选择，同时野马汽车的整体配置和外观都真的不差，如果你的预算合适的话在这个区间内，是真的可以考虑野马跑车。再加上自己进行的外观和内饰的改造，确实看起很好很帅。
中置引擎跑车集绝佳配重与操控于一身，横空出世之后即被视为性能保证！这12款经典的中置引擎跑车你都认识吗？
1.?兰博基尼Miura
因为它美妙的造型、疯狂动力、性能数字、价值不斐和限量生产，兰博基尼Miura至今仍被许多车迷视为世上第一款真正的超级跑车。此外，Miura当时车上所搭载的许多技术，例如V12中置引擎后来也成为了往后的超级跑车约定俗成的必备项目。因此Miura就算不是第一，也是最具指标性和影响力的一部中置引擎跑车。
2.?法拉利F40
发表于1987年的法拉利F40，其车名清楚地表明了这是一款纪念品牌成立40周年的特别车款。虽然其大部分底盘和动力总成皆出288?GTO，但法拉利并没有为它配备一具总是能与品牌画上等号的V12自然进气引擎，反而为换上了一具2.9升双涡轮V8引擎，并将最大马力调校至627匹。事实上，F40不仅是法拉利史上生产过最好的产品之一，同时也是车坛最受欢迎且最伟大的超跑之一。
3.?兰博基尼Countach
自概念车发表后，兰博基尼Countach很快就在1974年投产问市。在那个年代Countach不但是最广为人知的超跑，也是70年代许多小孩房间里所挂的海报上最常出现的车款。虽然每部Countach都搭载了一具排气量介于4.0-5.2升之间的V12中置引擎，不过它却是出了名的狭窄拥挤和难以驾驭。而且在70年代石油危机爆发期间，想要拥有一部耗油量极大的V12超级跑车，那可是一件有非常大勇气才能办到的事情。
4.?本田NSX
首度现身于1989年的本田NSX，基本上可以说是超跑市场上最具革命性的产品代表之一。因为它的出现，当年让消费者得以用超市等级的划算价格入手一部不但有本田低养护成本，又拥有法拉利性能的中置引擎跑车。无论是最初274匹马力的3.0升V6引擎，或者稍晚的290匹马力3.2升V6引擎，具备轻盈特质的NSX皆有着快如闪电的5秒破百和极速273km/h以上速度表现，以及精准的杰出操控性能。
5.?宝马M1
前前后后一共只销售出453辆的BMW?M1并不是最成功的商业案例，但这款限量版跑车对于BMW后续的发展却存在着重大的实质影响力，而且也是宝马所打造过最出名的楔形跑车。而纵向放置在驾驶舱后方的是，宝马著名的M88?3.5升直列六缸引擎。除了当时已导入先进的缸内直喷技术外，同时也能输出了当时水准颇高的273匹最大马力。
6.?迈凯伦F1
1992-1998年间一共只生产了106部的McLaren?F1，彻彻底底地改变了超跑的世界，尤其是迈凯伦设计和生产这款中置引擎跑车的方式。此外，后来推出的McLaren?F1?GTR也是一款相当成功的赛道版超跑。而标准版McLaren?F1则是搭载着源自BMW?Motorsport，可输出627匹马力的6.1升V12引擎，并配有6速手动变速箱。
7.?路特斯Esprit
以超跑而言，Lotsus?Esprit是一款相当长寿的车款，自1970年代后期到2004年皆可直接从原厂购得。尽管它向来都是使用比对手们都还要小的引擎，但其所受到的好评并不因此打了折扣。虽然最后也是最佳的V8版本车型，?其3.5升V8引擎350匹马力在讲究轻量化和空气动力学设计的Esprit上看似一般般，实际上却快如疾风能超越许多对手。
8.?De?Tomaso?Pantera
或许不像法拉利或兰博基尼那样出名，但De?Tomaso也是意大利自60年代之后另一间传奇跑车制造厂。这间车厂的首款跑车是于1967发表的De?Tomaso?Magusta，然而最成功的却是两年后与它共享许多资源的De?Tomaso?Pantera。后者之所以获得成功，除了时髦的楔形车身设计和性能出色的V8中置引擎，同时经由创办人Alejandoro?De?Tomaso和福特所达成的协议，Pantera也得以透过Licoln-Mercury的经销网在全美各地贩售。
9.?德罗宁DMC-12
由John?Z.?DeLorean于1970年代后期创造的美国车厂DeLorean，其以不锈钢打造，并配有鸥翼车门和一具V6中置引擎的跑车DeLorean?DMC-12，过去曾短暂地被视为跑车世界的重要事件，因为美国终于出现了足以和欧洲大厂相抗衡的代表。只是DMC-12因受到缓慢量产的影响，进而使得其动力性能后来在市场上显得不够给力，而且品质也频频出现问题，导致才短短两年便下台一鞠躬。不过随着它在1985年电影《回到未来》和许多MV里的植入，DMC-12时至今日仍旧受到不少粉丝的喜爱，同时也被视为1980年代最具代表性的车款之一。
10.?雷诺5?Turbo
最初的Renault?5?Turbo是雷诺为了参与WRC世界拉力锦标赛，并满足赛例要求而在1980年推出的车款。因为这样的背景，5?Turbo并非只是一辆掀背车这么简单，而是名副其实的性能钢炮。为了让1.4升涡轮增压引擎能顺利地从车头转移置车尾，雷诺可以说在设计和工程两个方面都煞费苦心，因此才会有后来所呈现出的宽后轮距，以及有利引擎冷却的后轮拱进气口设计。最后这些特点也造就了5?Turbo成为80年代最疯狂的钢炮和最酷的车款。
11.?丰田MR2
以制造经济实惠产品出名的丰田，令人意外的在1984年代推出了小型中置引擎跑车Toyota?MR2。借由这款最初于驾驶舱和后轴之间搭载1.5或1.6升引擎的跑车，丰田所生产的车辆不仅获得了前所未有的无比乐趣，同时亦透过绝佳动力、高超操控，以及亲民价格大破品牌既有印象，甚至也让这间日本车厂之后也越来越重视性能车市场，进而推出那些你我都喊得出名号的跑车作品。
12.?蓝旗亚Lancia?Stratos
和雷诺5?Turbo相同，Lancia?Stratos最初也是蓝旗亚为了进军WRC世界拉力赛场而推出的车款。不过天性浪漫的意大利人虽有史上识别度最高之一的楔形跑车设计，但是自己并没有称心如意引擎在手，于是便向法拉利借来了一具小型V6引擎。在跃马的即时支援之下，蓝旗亚不但做出了一部经典双座小跑车，更成功在1977年夺下WRC冠军。集经典设计、狂野驾驭感受、独特性和赛车优胜等条件于一身，Lancia?Stratos几乎就是一款完美跑车的最真实呈现。
楼上真行啊，连夏利之类的神马都出来了啊，汗~
1、法拉利
法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。1898年出生于意大利北部的莫迪那，从小热爱汽车冒险，13岁便开始独自驾车。1919年法拉利参加了他生命中的第一次汽车比赛，表现出色，随后被阿尔法.罗米欧公司吸收为阿尔法.罗米欧车队的车手。他当时驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。
一九三八年，年近四十的法拉利，离开了赛车跑道，也结束了与阿尔法·罗米欧车厂的宾主关系，努力实现他设计制造超级跑车的梦想,他组建了赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。两年之后，法拉利将车厂从家乡蒙达那(MODENA)迁到马洛连诺(MARANELLO)的现址，以“人性化”的造车工艺理念，使这家规模不大的义大利车厂，在世界车坛上，扮演起巨人的角色。
他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主（只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色），因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利
2、莲花
在汽车工业史上，莲花品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林.查普曼个人奋斗与智慧的结晶。。“像这样由单独一人创造出一个汽车品牌整个系列，在世界上极其罕见。”知情人士这样评价查普曼。
莲花跑车在全球每年的总销量为5000多辆，跑车特殊的市场定位决定了其销量不会很大。
近几年，莲花跑车开始出现在中国国内各大汽车展上，并吸引了众多拥护者，软篷跑车爱丽丝(Elise)与超级跑车精灵(Esprit)尤其受欢迎
3、保时捷
时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。
保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。
4、兰博基尼
佛瑞肯·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini），兰博基尼超级跑车的缔造者，佩戴神秘面纱的车坛巨子。这位世界跑车制造界最捉摸不透的怪才不断制造出一个个令人难以猜测的人生迷团。
1916年4月28日，对所有的兰博基尼爱好者来说是值得纪念的，它的创始人佛瑞肯·兰博基尼就是这天出生在意大利北部重镇博罗尼亚（Bologna）邻近的费拉拉市(Ferrara)。 佛瑞肯·兰博基尼的童年是在乡村度过的，在乡间随处可见的农机器械强烈的吸引下，他立志成为机械师。父母的支持，又为兰博基尼的热情凭添了一团烈火。在进入意大利空军之前，兰博基尼先进入了博罗尼亚的机械学院，在这里他受到最正规和最严酷的培训。这段时间的学习日后被证明是无价的。
二战后期，兰博基尼为盟军所俘虏，并被关押在爱琴海上美丽的罗德岛（island of Rhodes）。获释后兰博基尼回到家乡费拉拉，在那里从事改装军用车为农用车的工作。在当时，许多人都认为兰博基尼是在冒险，不过他的冒险后来被证明是成功的。1948年兰博基尼购买了农用车加工车间，并在此生产拖拉机。
战后的意大利急需农机车辆，兰博基尼因此聚敛了大笔财富，这也允许他可以纵情于购买法拉利跑车。32岁那年，兰博基尼把法拉利快意（Topolino）500cc型跑车改装为750cc，并参加了世界著名的米勒米格莱越野赛(MILLE MGILA)。虽然因为机械原因兰博基尼中途退出，但这丝毫没有减低旁观者对兰博基尼的兴趣。之后邀请兰博基尼帮助改进法拉利快意的信件如雪片般飞来。
5、玛莎拉蒂
玛莎拉蒂汽车公司具有悠久的历史，其家族四兄弟于1914年在意大利科隆拿成立了玛莎拉蒂公司，并于1926年生产了第一辆汽车Tipo26，创始人阿夫尔.玛莎拉蒂披甲上阵，亲自驾驶Tipo26型汽车参加了汽车比赛并赢得了奖项。
此后玛莎拉蒂家族陆续设计并生产了多款型号的汽车，参加国际性汽车比赛屡获殊荣，令世人刮目相看。1993年归属菲亚特旗下后，着重开拓国际市场，目前玛莎拉蒂汽车的主要市场在欧洲（60%)，其中意大利占了大半，日本（22%），其余国家和地区（18%）。
6、阿斯顿·马丁
阿斯顿.马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。公司设在英国新港市，汽车产量现为美国福特汽车公司子公司。
马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。胜利带来荣誉却没能带来利润，公司业绩不佳被反复转卖。（戴维.布朗的名和姓的前两个字母）为公司的汽车命名，这一命名方法持续至今。到60年代阿斯顿.马丁曾有过一个辉煌的时期，但好景不常，公司很快又陷入了困境， 负债累累。1972年戴维.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在这之后公司又开始频繁更换主人，1987年公司终于被美国福特公司相中，收购了75％的股份，1994年7月又收购了其余的股份，从此阿斯顿.马丁成为福特汽车的品牌之一。阿斯顿.马丁跑车多采用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿.马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。
该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。据悉年产量只有800辆左右，且多手工制作，但做工精致，质量可靠。因此在英国汽车排行榜上，阿斯顿.马丁历来都紧随劳斯莱斯和本特利之后，即使是最便宜的阿斯顿.马丁DB7，国际市场价格也不低于13万美元。阿斯顿.马丁（AstonMartin）品牌中最著名车型有：DB2、DB6、DB7、Vantage等，其中阿斯顿.马丁DB7是该公司的拳头产品，具有浓郁的英国古典气质。
奥斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。阿斯顿·马丁就会让人想想到007詹姆斯·邦德的传奇故事，似乎阿斯顿·马丁的成功归功于他。
7、世爵
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年，世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。
主要车系：世爵 C12 LaTurbie
在1898年，马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点：将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵 .
8、布加迪
布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。
为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。
1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。
布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。
后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。
很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？
比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。
但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。
也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。
威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆威龙车来。
优点：1001马力的W16的NO.1跑车。16：4的意思是16个缸，4个涡轮增压。（宝马760也不过才1个涡轮增压）
缺点：价格也绝对是NO.1的。（全英国也仅仅有一量，小贝花75万英镑买下的！）
9.宝马
宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。
10.奔驰
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。
我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
仁者见仁智者见智，排名不分高低贵贱，望采纳啊~
诞生于1924年的MG是英国 历史 最悠久的跑车厂商之一，而MGB则是MG于1962年推出的一款小型跑车。而从这款跑车的命名方式就可以看出，这款车型继承了MGA系列跑车的架构。
MGB可以说是英国市场上最受欢迎的跑车之一。它虽然不及Mini品牌在全世界范围内有那么大的影响力，但不能否认在英国市场它们还是很受欢迎的，甚至没有什么车型比它更受人们的追捧。
这个月底国外的经典 汽车 拍卖商将会出售一辆非常罕见的MGB GT V8 SEC跑车，在1981年这个型号的 汽车 仅仅生产了五辆，而即将拍卖的正是其中之一。
这辆车是当时MG与英国Leyland(利兰) 汽车 有限公司合作的结果。MG 汽车 位于英国Abingdon工厂在1980年关闭，当时MG车主俱乐部和英国Abingdon的一家经典 汽车 公司，购买了剩下的最后一批没有出售的MGB 汽车 。
MGB GT V8 SEC非常显著的特点是它拥有豪华的内饰，整体使用黑色皮革包裹，搭配威尔顿羊毛地毯，皮革和桃木装饰的仪表盘。
门板和座椅为了搭配黑色的皮革还使用了红色缝线点缀。
它在动力上也进行了提升，使用了罗孚SD1同款的V8发动机和五速手动变速箱。
137匹马力强劲动力输出，最高时速达201公里，更以百公里加速突破8秒的惊人纪录，赢得“路上最快 汽车 ”的美誉，从此奠定MG品牌无与伦比的赛道基因。
目前这辆车是世界上唯一被出售的GT V8车型。预计它的成交价将达到28,000至40,000 英镑（大约25-35万人民币）。
这辆车最初的售价为13,100英镑，是当时标准版本车型价格的两倍多，标准版本车型的价格约为5,500英镑。
拍卖公司工作人员说：“这款车的行驶品质和质量与其他MGB完全不同，它更像是一辆阿斯顿-马丁(Aston Martin)。”
“很多人认为这款车在MGB的 历史 上占有特殊的地位，但很少有人意识到它们。生产数量稀少，目前存世的数量就更少了，这意味着一件事；这辆车是个稀罕之物。如果你在全世界范围内试图购买另一辆车！这根本不可能，就是这样。”
毫无疑问，这辆车拥有极高的收藏价值，并且随车提供包括原始工厂购买票据在内的一些列 历史 文件。这真的是专为MG品牌狂热爱好者们设计们准备的，开上它绝对能享受到车友会里独一无二的注目。
此次出售将包括一份内容丰富的 历史 文件，其中有原始购买发票(其中显示第一位所有者是英格兰坎布里亚郡肯德尔(Kendall)的凯鞋厂有限公司(Kay ShoemakesLtd))，以及之前曾在欧洲大陆行驶的证明文件。
还附带了英国 汽车 工业遗产证书，与MG车主俱乐部的证明文件，以及一些发票和包含这辆车的杂志文章。
在线拍卖将于5月21日至5月28日进行，大家猜猜这辆车的成交价会是多少呢？?
顶级跑车：法拉利LaFerrari、Aventador、迈凯伦720S、布加迪威龙、欧陆、 迈凯伦600LT、 法拉利488、 Huracán、 DB11、 GranTurismo。
1、法拉利LaFerrari
官方指导价：2250.00万
法拉利的LaFerrari最早在2013年日内瓦车展上首次亮相，作为三神之一，LaFerrari拥有极为夸张的外观造型，相比其它法拉利车型，LaFerrari的蝴蝶门简直跟Enzo一样夸张，动力参数更是恐怖，搭载一台6.3升V12的自然吸气引擎，发动机最大功率588千瓦，电动机更是可以独立输出120千瓦的动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦，也就是差不多962.6马力，基本接近千匹！
2、Aventador
官方指导价：613.70-736.40万
兰博基尼Aventador是一款旗舰级超跑，它的动力能榨干你的甲状腺，并且还能摧毁你的前列腺；它的外形能让你的下丘脑分泌一些和吃香蕉有相同效果的东西，而且还能让你觉得你的大胸女友索然无味。这应该是存在于画报里的车，应该是存在每个男人心目中的车。
3、迈凯伦720S
官方指导价：339.80-378.80万
720S的外观非常抢眼，看着车身上各种夸张的孔就知道这台车性能不凡。风从各种孔洞进入，然后通过车身各处＂桥梁＂，吹进另个孔洞，从而提升空气动力学效果。内饰设计还是很前卫的，大量皮革材质提升了档次感。驾驶员左手边第三个按钮具有魔力，一键可以将仪表盘折叠变换出另一种样式。720S是一台不折不扣的性能机器。
4、布加迪威龙
官方指导价：2500万人民币
布加迪威龙极速为431千米/时，速度只被西尔贝，轩尼诗毒蛇等少数汽车打败过，号称直道王；中国第一辆布加迪威龙的拥有者据说是有着顶级跑车收藏中国第一人之称的厦门骏豪投资有限公司董事长蔡端宏，布加迪威龙是世界上速度最快的量产车之一，车速甚至超越了大多数F1方程式赛车，带着运动车灵魂的同时，安全性，可控性也达到最佳，即便是女士也可以很好地驾驭。
5、欧陆
官方指导价：275.10-328.10万
欧陆是宾利家族中独一无二的精品，个性化设计和量身定做的品牌灵魂，通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中。宾利欧陆以其独有的性能表现建立起自己的品牌，是全世界最大马力和最低转速高扭矩的量产车型，最大马力可达560PS，四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
奔驰跑车：CLA级、GLA蓝调版、C2004MATIC轿跑、SLC敞篷跑车、smartfortwo灰行侠特别版、S级轿跑车、梅赛德斯-AMGS634MATIC+轿跑车、E级轿跑车、E级敞篷轿跑车、梅赛德斯-AMGE534MATIC+轿跑车、C级轿跑车、梅赛德斯-AMGC434MATIC轿跑车、梅赛德斯-AMGC63轿跑车、梅赛德斯-AMGC63S轿跑车、CLS四门轿跑车等。
扩展资料：
2016年9月奔驰亮相的新车型包括了新款CLA级、GLA蓝调版、C2004MATIC轿跑、SLC敞篷跑车、smartfortwo灰行侠特别版。
奔驰SLC最初于2016年1月的北美车展首发，并于4月份在国内亮相。新车前脸采用了奔驰最新的家族式设计，中网格栅运用繁星式点阵状造型，两侧的大灯也为奔驰最新设计造型，内部使用LED灯组并且配备有光带式的LED日间行车灯。
世界上最好的车是什么品牌 ♂
世界上最好的车是什么品牌
- 世界上最好的车是什么品牌
- 奔驰汽车是属于高端汽车吗
- 奔驰可以代表德国汽车工业的最高水平吗
- 奔驰宝马奥迪哪个档次高
- 奔驰汽车是属于高端汽车的吗
咨询记录 · 回答于2021-04-28
世界上最好的车是什么品牌
NO.1迈巴赫 迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌，一个象征着完美和昂贵的轿车。NO.2劳斯莱斯 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。NO.3宾利 宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。 “To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。NO.4法拉利 法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，由恩佐·法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。 早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，大部分采用手工制造，产量很低。2014年1月24日，法拉利宣布2014款F1新车命名为“F14T”。2015年10月，法拉利在纽交所上市。 2018年10月，全球最大品牌咨询公司“Interbrand”公布了2018年全球最佳品牌榜，法拉利以约57亿美元品牌价值排名第80
梅赛德斯-奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆。梅赛德斯-奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。
历经百年的发展，梅赛德斯这一名称已经成为世界最具创新性汽车品牌的代名词。自从1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的首辆梅赛德斯汽车问世以来，经过不懈努力，如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。今天戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰已是世界上最成功的质量上乘的豪华汽车品牌。这一品牌承载着其非凡的技术实力，上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一系列的汽车传奇。
在全世界梅赛德斯-奔驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客，他们拥有着上千万台梅赛德斯-奔驰汽车。这些人不愿驾驶任何其它品牌的汽车是因为他们对梅赛德斯-奔驰的传奇充满敬仰，和对梅赛德斯-奔驰不断改写的最新篇章-最新时尚车型情有独钟。这一传奇是通过历经百年的不懈创新和技术领先的成就不断积累而成。不论是汽车应用的柴油机、安全车身、防抱死制动系统（ABS）、安全气囊、电控车辆稳定行驶系统（ESP）、主动悬挂控制（ABC）、制动辅助系统（BAS），还是电子感应制动系统（SBCTM）、预防性安全系统PRE-SAFE、夜视辅助系统、7速自动变速器7G-TRONIC等，这一系列的创新，映入人脑海的还是最初创始人的名字：梅赛德斯-奔驰。
从一开始，梅赛德斯-奔驰汽车就在技术和质量方面设定标准。今天这一领导者能向市场提供数十种不同汽车系列，包括一百多款不同车型 - 这几乎涵盖所有豪华车细分市场。产品组合的多元化是梅赛德斯-奔驰汽车销售年年突破百万台业绩的重要原因。据统计，107年前收到第一个订单以后，公司至今已生产出超过2000万台梅赛德斯-奔驰轿车。
在中国人眼中，奔驰汽车确实性能好、质量高。奔驰汽车甚至成为中国土豪们钦点的名品，非常受欢迎。但是不同地区的人受各种因素的影响，对一件东西的感受、认同确实不一样，比如，德国人就并不承认奔驰是他们购车的首选，当然，它也不能代表德国汽车工业的最高水平。
起亚第一代索尼采用非承载式车身，配置高端，驾驶起来给人极高的舒适感，所以，它在德国的销量也一直是名列前茅，不得不提的是02年生产的丰田普锐斯，采用混动技术，驾车体验非凡。当然，德国还有许多更高端的车，在这里，我就不一一列举了。
一想到汽车，首选想到的定是德国，德国拥有世界上最一流的造车技术，作为当今世界上的唯一超级大国美国甚至都不能与之相比，可想而知，德国车在世界上的受欢迎程度了。虽然我们现在经常在街上看到很多奔驰车，但大多数都是国产的，很多买主在使用一段时间后，都会发现一些质量问题，所以，国产的奔驰车还尚未达到德国奔驰的技术水平，奔驰车确实在某种程度上可以代表德国的汽车工业水平，但却不能说是最高。
我最喜欢的是“迈巴赫Exelero”,这款车融合了古式设计风格和现代高超技术，车头炫酷十足，尤其是两个车前大灯，像猛兽的两个明亮的眼睛，五组尾灯依次分布在车尾，现代感十足。
我认为奔驰车虽然造车技术高端，但是它并不能涵盖所有德国车的各自优点，每个车型都有它自身的优势，都体现了德国高超的工业水平，不只是奔驰不能代表德国汽车工业的最高水平，其他车型也不可以，因为它们各有千秋。
都是豪华品牌。每个人口味以及审美观不同,有的人觉得奔驰好,有的人认为宝马好,有的人觉得奥迪好。我认为奔驰好。奔驰主打是舒适，所以S系的奔驰配有现阶段最先进的主动空气悬挂系统。舒适感好。
?
从价格上看，同级别的奔驰车价格要略高于宝马。这是品牌定位的缘故，它代表了德国的整个工业和德国的形象。
?
所以，品牌上，奔驰的定位要高于保时捷和奥迪等豪华品牌。新车的重要性对于任何汽车品牌都是不言而喻的，比如奔驰从去年C级，GLA等新产品一上市，销量得到迅速提升。而且从目前奔驰E级目前的火爆程度来看，将是助长奔驰在华销量继续强势增长的第三把火。
?
但是，反观过来看看奥迪这几年的产品，说实话，的确不够让人满意。而让人不够满意的地方就是其产品的颠覆性不大。
扩展资料
在现代市场营销观念广为流行的今天，满足顾客需求以使顾客满意（简称CS）成为市场竞争中企业经营战略与战术的要旨。顾客满意战略（即CS战略），是20世纪80年代国外企业为适应世界经济形势的变革，提出的一种新的营销战略，并形成了以市场为中心，以顾客为中心的独立的理论体系。在美国、瑞典和日本的一些企业实施过程中均取得了显着成效，致使许多专家学者从理论与实践上研究提高顾客满意度的理论与方法。
科特勒提出的顾客让度价值的概念，其中阐述了影响顾客满意度的因素。今天的中国经济体制已由计划经济转向了市场经济，经济增长方式也由粗放型向节约型转变。由于生产能力的过剩而形成的市场竞争明显加剧，加之企业实现利润增加效益的需要，将实施CS战略作为企业的一项极其重要的系统工程来抓更显得刻不容缓。
实践证明CS理念的形成，对于实施CS战略起到了灵魂的作用。为此，抓好观念转变，确立CS理念至关重要。
奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。
E级比S级低一级别，属于中大型车。C级比E级低一级别，属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。
有CLS和CLA两种，CLS处于E和S之间，CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别，同样是大型越野，全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。
GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车，尺寸大小而已。
A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑。SLK比SL级别低，同样是小跑。SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车，时速在330以上。
奔驰汽车，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。 2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。
从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已过百岁寿辰，然而它的名字和公司的口号一样，依然叫的响亮。
奔驰S级是奔驰全系的高端豪华车型，凭借大气稳重的外型以及奢华的配置， 奔驰S级博得了不少成功人士的喜爱.新款S级仅为中期改款车型，外观上仅作了小幅度修改。修改过的保险杠进气口还有LED日间行车灯让整车显得更为年轻，而新的LED尾灯也增加了夜间行车安全性能。 方向盘使用了Nappa皮饰覆盖，中央扶手使用更大块的木饰，进一步增加整车豪华感。 在电子装备方面，新S级第一次搭载了侧风稳定技术的主动车身控制系统，可有效改善侧风对汽车行驶稳定性的不良影响； 另外，在安全防护方面,ATTENTION ASSIST注意力辅助系统、Night View Assist Plus增强型夜视辅助系统及Adaptive Highbeam Assist自适应远光灯辅助系统等一系列装备更是大大提高了S级的安全性能。
相关tag:奔驰车是世界上最好的车吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
世界上最好的车是什么车 ♂
世界上最好的车是什么车
- 世界上最好的车是什么车
- 宾利最贵的是哪辆车
- 世界上最贵的车叫什么名字拜托各位大神
- 世界上最贵的车多少钱一辆
- 世界上最好最贵的汽车是哪个
如果是指小轿车的话，按照中国大陆标准划分为：
微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
我国汽车的分类还可以分为：载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等。
按照功能性还可以划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。
宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由:收藏价值 Azure绝是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 宾利 雅致728 价格：1288.00万 欧陆GT 价格：328.00万 雅致R 价格：428.00万 雅致RL 6.8 价格：528.00万 这些价格你自己看看应该就知道了~~
麻烦采纳，谢谢!
全球最贵的13款车 1.布加迪EB16.4威龙———120万美元 最贵理由：1 1=1 最高车速405.7公里/小时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的纪录还快19公里/时，0～100公里/小时加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，每辆售价约120万美元，相当于两辆法拉利。 2.BugattiVeyron16.4—1192057美元。产地：法国 ，BugattiVeyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机 3.Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3 －667321美元。产地：意大利.Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。 4.法拉利Enzo———65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车———速度！ 5.保时捷CarreraGT———44.3万美元 最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼“美女”。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0 100公里/小时的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0 200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 6.SallenS7———43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车，也是惟一一辆3秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 7.宾利Azure终极系列———38万美元 最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车，仅仅只生产50辆终极系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰 宝石绒运动座椅和黑漆装饰 都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 8.迈巴赫62 36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切地说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach完美。 9.PaganiZonda跑车 35万美元 最贵理由：后无来者 全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 10.蓝博基尼Murcielago 32.8万美元 最贵理由：安全极速 拥有208公里 小时最高时速的Murcielago在405.7公里 小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。 11.劳斯莱斯幻影7 32万美元 最贵理由：经典 科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60公里 小时。 12.奔驰SLR 30万美元 最贵理由：公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用 梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝 。 13.AstoMartin征服 25.5万美元 最贵理由：007的惟一选择 电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。它拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60公里 小时只需要4.5秒，还有200公里 小时的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
满意请采纳
你最详细的答案
全球最贵的13款车
1.布加迪EB16.4威龙———120万美元
最贵理由：1 1=1
最高车速405.7公里/小时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的纪录还快19公里/时，0～100公里/小时加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，每辆售价约120万美元，相当于两辆法拉利。
2.BugattiVeyron16.4—1192057美元。产地：法国 ，BugattiVeyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机
3.Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3 －667321美元。产地：意大利.Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。
4.法拉利Enzo———65.2万美元
最贵理由：生死时速
Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车———速度！
5.保时捷CarreraGT———44.3万美元
最贵理由：沉默加速度
当之无愧的第一眼“美女”。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0 100公里/小时的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0 200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
6.SallenS7———43万美元
最贵理由：物以稀为贵
SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车，也是惟一一辆3秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。
7.宾利Azure终极系列———38万美元
最贵理由：收藏价值
Azure绝对是一款高贵的汽车，仅仅只生产50辆终极系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰 宝石绒运动座椅和黑漆装饰 都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
8.迈巴赫62 36.7万美元
最贵理由：前无古人
没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切地说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach完美。
9.PaganiZonda跑车 35万美元
最贵理由：后无来者
全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
10.蓝博基尼Murcielago 32.8万美元
最贵理由：安全极速
拥有208公里 小时最高时速的Murcielago在405.7公里 小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。
11.劳斯莱斯幻影7 32万美元
最贵理由：经典 科技
现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60公里 小时。
12.奔驰SLR 30万美元
最贵理由：公路上的F1
成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用 梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝 。
13.AstoMartin征服 25.5万美元
最贵理由：007的惟一选择
电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。它拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60公里 小时只需要4.5秒，还有200公里 小时的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
/qsh可乐/qsh 回答时间 2007-08-21 05:07
其他答案不知道哎 个人很喜欢兰博基尼饿
.mE|.?6?4王子 回答时间 2007-08-21 03:51
是 德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，此次来长参加车展是第二次，而且此车在世界上仅此一辆。
狼峰之主 回答时间 2007-08-21 08:18
在即将举行的2007年巴黎国际老爷车展期间，著名拍卖行英国佳士得公司将于2月17日启拍世界仅存的两部汽车联盟D型赛车中的一辆——1939年版D型赛车，佳士得预计该赛车的成交价格将在880万至1200万欧元之间，有望成为该拍卖行有史以来拍出的最为昂贵的汽车。
拍卖的车子价钱很难确定的
全球最贵的11款车
天府汽车 2005年02月16日 10:38
您知道全球最贵的车是哪些吗？
下面的这篇文章就将罗列了全球最贵的11辆车，为您介绍它们的价格和特点。
“不求最好但求最贵”，相信您看了，就会明白它为何会有那么高的身价。
1.布加迪EB16.4威龙———120万美元
最贵理由：1+1=1
两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。
2.法拉利Enzo———65.2万美元
最贵理由：生死时速
Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车—————那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
3.保时捷CarreraGT———44.3万美元
最贵理由：沉默加速度
当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
4.SallenS7———43万美元
最贵理由：物以稀为贵
SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。
5.宾利Azure终极系列———38万美元
最贵理由：收藏价值
Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
6.迈巴赫62———36.7万美元
最贵理由：前无古人
没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。
7.PaganiZonda跑车———35万美元
最贵理由：后无来者
全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
8.蓝博基尼Murcielago———32.8万美元
最贵理由：安全极速
拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。
9.劳斯莱斯幻影7———32万美元
最贵理由：经典+科技
现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。
10.奔驰SLR———30万美元
最贵理由：公路上的F1
成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。
11.AstoMartin征服———25.5万美元
最贵理由：007的惟一选择。
电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
参考资料：
相关tag:宾利azure终极系列
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
世界上最好的车（世界上最好的车是哪个牌子的） ♂
世界上最好的车（世界上最好的车是哪个牌子的）- 世界上最好的车是哪个牌子的
- 世界上最好的车是哪一种
- 世界上最好的车
- 世界上最好的车是“劳斯莱斯”吗劳斯莱斯里最贵的是哪一款
帕加尼，布加迪，在超跑领域，性能超越法拉利，当然价格也一样。豪华一点的公务车，林肯，劳斯莱斯当之无愧是最好的。高端商务车，还是奔驰s级最为经典。中高端商务车，还是以奥迪、宝马、奔驰三个品牌最好。越野车——看清前提，我认为丰田的车最棒（其中包括丰田以及其高端品牌雷卡萨斯—就是凌志）；路虎确实是不错，但在可靠性上，确实不能和丰田比。家用车，还是日本车品牌小车有较强的经济性，德国车也不错，但对比日本车的经济性，德国车更看重安全性（日本车铁皮薄，车轻，所以省油）。对于汽车，没有什么绝对好的品牌。每个品牌都有他独特的技术和魅力，要不是无法生存的。每个人对于车的认知和评价标准也不一样，所以只能是一个相对宽泛的概念，没有绝对。而且一个品牌不可能在所有汽车领域（轿车、suv、卡车等等）都做得最好。
布加迪EB威龙16.4 Pur Sang 售价：2,000,000美元 作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。二、兰博基尼Reventon限量版 售价：1,400,000美元 这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。三、Koenigsegg限量版CCX 售价：约695,000美元 限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。四、SSC Ultimate Aero跑车 售价：约675,000美元 以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。五、世爵Spyker C12 Zagato 售价：约650,000美元 这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！六、Saleen S7 Twin Turbo 售价：约589,950美元 该车曾在2005年一度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7 Twin Turbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2.8秒，最大马力飙升至750hp的境界，峰值扭力当然也直上96.7kgm。2002年当S7开始销售时,它是美国唯一的动力超过500hp的街道车.七、梅塞德斯-奔驰SLR McLaren跑车 售价：约495,000美元 SLR Mclaren跑车充分体现了梅赛德斯·奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3.8秒；最高时速可以达到334公里。八、Maybach迈巴赫62S 售价：约433,000美元 采用21世纪轿车技术精心打造而成，体现了最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的无与伦比的专业技术。以其高贵的血统，在顶级豪华轿车市场确立了新标准。秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统，当时传奇轿车与梅赛德斯-奔驰一样堪称豪华轿车世界的经典之作。九、劳斯莱斯幻影敞篷轿车 售价：约412,000美元 这款世界销量最好的超级豪华车更新了宝马所有的劳斯莱斯第二代车型。这样一辆大而优雅、直鼻梁、长车头的车确实有点浪漫，一点都不像这个时代的产物，而更像上世纪20年代或30年代的奢侈敞篷车。该款车将于今年夏天上市，售价接近40万美元，是世界上最长最贵的敞篷车。十、宾利雅骏Brooklands 售价：约330,000美元 外形延续宾利一贯的设计，车头造型源自全新的2007雅致系列车型，并采用相同的底盘，确保了有足够的空间让四个成年人舒适地安坐其上。车厢内部与车身尾部均采用了全新的设计思路，内饰融合了现代家具设计的灵感。最引人注目的还要属它的敞篷设计，在运动与奢华间找到了最佳的契合点。
柯尼赛格One-1：售价高达6000万。Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。特别是柯尼赛格旗下的柯尼赛格One-1，在2014年3月的日内瓦车展首次亮相。柯尼赛格One:1限量生产6台，售价高代6000万，但在车展之后不久便已售罄。?lykan hypersport：价格6600万。lykan hypersport是一家黎巴嫩公司W Motors旗下超级跑车，这款车型的售价将达到创纪录的340万美元，折合人民币高达2115.74万，这价格能在美国市场足以买到15辆法拉利458了！（亲...这仅仅是原价哟，要知道引入国内后，价格还将翻上数倍！）。所以在2015年的天津车展上，该车售价高达1077万美元（约合人民币6600万元）。这昂贵的价格也只能是中东石油土豪们才能买得起?劳斯莱斯银色加长豪华轿车：价格9000万。这是一辆文莱的定制劳斯莱斯银色马刺加长豪华轿车，文莱苏丹，哈桑纳尔博尔基亚，拥有汽车的最多最贵的收藏的世界纪录。据估计，他的整个收藏价值超过40十亿。他还拥有世界上最大的私人收藏的劳斯莱斯。据认为，20世纪90年代期间，他的家人购买了一半，在整个世界上销售的劳斯莱斯。苏丹购买了劳斯莱斯银色马刺加长豪华轿车，把它用纯24克拉镀金。?布加迪威龙敞篷版：价格1.1亿元。全新布加迪威龙16.4 Grand Sport是一款独一无二的并采用可移除车顶的敞篷跑车，这款将车顶升起的Grand Sport能够让驾乘人员更进一步的感受到车子惊心动魄的动力。而那些认为风狠劲的吹动头发、纯正赛车发动机的咆哮声不断充斥着耳朵才算真正驾驶乐趣的人们，则全新Veyron 16.4 Grand Sport正是他们的完美选择。?法拉力限量版跑车：价格1.2亿元。作为世界上唯一一家始终将 F1 技术应用到新车上的公司，法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车，因而备感自豪。法拉利现代化的GT秉承了公司的传统，即制造面向驾驶员的汽车，这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。此外，为竞赛准备的车型突出了法拉利恪守自己特有的赛车传统。
标签：汽车 奔驰