本田雅阁有手动档吗(本田雅阁档位如何使用)

本田雅阁有手动档吗 ♂

本田雅阁有手动档吗

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本田雅阁没有手动挡。

本田雅阁只有CVT变速箱和6速手自一体变速箱两种，本田雅阁市场定位为中国中高级车领军车型，树立中高级车市场全新科技标杆。

1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

扩展资料：

本田雅阁发展历程：

第一代：1976-1980年，为应对能源危机，探求人车和谐。

第二代：1981-1984年，更多中高级车理念，性能优势显现。

第三代：1985-1988年，融入“Sporty”元素，强化行驶性能。

第四代：1989-1992年，从零思考汽车本质，追求“以人为本”。

第五代：1993-1998年，置入更多欧洲风格，树立全新形象。

第六代：1999-2002年，正式开启中国市场，起步就与世界同步。

第七代：2003-2007年，国内中高级车标杆，性能全面领先。

第八代：2008-2013年，跃级而立 树立中高级车全新形象。

第九代：2013年至今，全价值进化科技旗舰。

参考资料来源：百度百科-雅阁

2.0的普通版就是手动档的，目前价格19.98万，各地的经销商报价会有所不同！

07款雅阁确实有手动挡的，应该是2.0排量的乞丐版雅阁车型，该车的配置在雅阁车型里面是最低的，不过基本够用。

没有。2010年11月本田雅阁2010款2点4l百万纪念版，精致内饰，大气而时尚的外表，百万纪念的雅阁采用的是自动挡变速箱，动力方面也很强悍。

没有手动的~只有CVT变速箱和6速手自一体变速箱两种
动力方面，国产 第九代雅阁将搭载三款不同排量的发动机，它们分别是2.0L、2.4L以及3.0L，相比现款车型多了3.0L排量。而编号为R20Z4的2.0L发动机的功率为114千瓦，相比现款车型少了1千瓦的功率。2.0L和2.4L发动机车型将搭载CVT变速箱，换挡更为平顺且油耗也会有所下降。3.0L发动机车型则搭载6速手自一体变速箱。

　　雅阁09款有手动挡的。
　　雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。
　　雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

20万左右2.0L排量的车雅阁是性价比最高的，配置什么的都是最高的。

八代雅阁2.0发动机寿命，这款发动机只需正常保养良好使用，那驾驶30到40万公里是没有问题的。

八代雅阁的2.0升自然吸气发动机的代号为r20a3，这款发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为189牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁”。

第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面。

第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。

雅阁目前都是自动挡车型，并没有手动挡车型。十代雅阁应该也不会有手动档车型的。

本田雅阁档位如何使用 ♂

本田雅阁档位如何使用

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• 本田雅阁自动挡的常识
• 请问大家知道新雅阁的变速器档位各是什么意思吗这些档位分别是P档，R档，N档，D档，D3档，2档，1档
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• 广汽本田雅阁的S档有什么作用

本田雅阁档位如何使用？本田 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）档位如何使用？ 本田雅阁自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。具体使用方法如下：,1、R挡：倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；,2、P挡：用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；,3、D挡：主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车的基础挡位；,4、N挡：跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；,5、L挡：属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；,6、S挡：是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。 @2019

一、档位介绍
所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。
先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：
P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！
R代表倒车档，这个相信不用解释吧！
N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！
D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换
3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）
2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！
1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。
二、行驶技巧
自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。
要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在20002500转之间。我还是以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长奔涞拇蠊β适涑觯?话慊嵩?000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。
（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别）
我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。具体举例：（还是驾驶本田新雅阁：），驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：12档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到50时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度70左右时，使变速箱提前升入5档。这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）
* 需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。
以上说的都是车辆在D档正常行驶下的情况，了解了这些，我们再来谈谈限制档！为什么了解限制档之前要弄清楚车辆的换档时机呢？这是因为，在正常行驶中限制档就是用来当车辆的速度和发动机转速在换档区间中不断上下徘徊时用于对自动变速箱进行换档控制的我认为这是对一般行驶中限制档作用的最准确的解释（本解释绝对是本人原创^_^）原来看过很多介绍自动档的文章，里面几乎都有这句话：“当车速低于60时，应该选择比D低一个档位来行驶……”其实这个提法根本就是不准确的。上面我说了，限制档其实只在车子正巧处在换档区间中徘徊的时候才有效果。
例如，车辆如果稳定行驶40码，这时档位应该是3档（按照提前进档，3档的行驶速度区间为30km50km），在这个情况下选用D档或者D3档根本就没有区别，变速箱会一直稳定在3档上面，根本不会造成跳档。或者更慢，车辆以10km时速稳定行驶，这时你用D档或者用1档也是没有区别的，变速箱的档位就是1档，也不会有档位升降的变化。那什么时候该用限制档呢？限制档应该在交通状况时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。例如，车速一直在4050之间晃动，这时变速箱很可能一会在3档上面一会在4档上面，或者上下跳动。这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制档D3来控制跳档的产生，使变速箱稳定在3档上，而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在12档，23档的换档区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！所以各位车主要在先清楚自己车辆的换档区间的情况下，酌情选择限制档，这对自动变速箱的保护是绝对有好处的！
限制档还有两个起作用的时候，那就是在上坡和下坡的时候。先来说上坡，当车辆上坡时，若坡度较大，车辆用D来爬坡可能出现什么情况呢，当车辆在较低档位时，扭力的输出可以满足车辆上坡的要求，这时车辆会加速上坡，当进入换档区间后，变速箱会升入较高档位，而较高档位的扭力输出可能满足不了爬坡的动力要求，这时车辆就会减速，当速度慢下来后呢，变速箱又会把档位降下来继续爬坡。这样在爬坡过程中变速箱就会如此反复，上下跳动，这个过程同样会加速变速箱的磨损和积炭的产生。所以在爬坡的过程中车主应该根据情况选择合适的限制档位，如果坡度很大，甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。
下坡的时候，限制档就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动档车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然下小坡就没有必要这么操作了）可以挂在较低档位作为辅助制动，而自动档在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快。在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。这点相信不用我多作解释，各位车主应该都清楚的。
限制档有时也可以作为强制降档使用，就是说你长时间需要强大扭力输出的时候，你可以用它把档位控制在较低档位上来实现，或者是超车时，你可以直接把档位拉下来。不过自动变速箱也是会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的慢车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。
自动档车在行驶中的使用情况，大概都介绍全了，各位车友参阅本文可以结合自己车辆的情况理解一下，希望本篇拙文，能对大家有所帮助。在此也借pcauto一隅，在这里提醒各位，正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积炭产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！！如果你不是真的有心了解限制档的使用，那么我还是劝你一D到底算了，这样相对还安全一些：）
三、自动档的注意事项
再补充一些自动档车需要注意的地方：
1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
2）一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。（排挡杆上的按钮，也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等）
3）行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！这方面的介绍有很多，我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
4）自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。
5）行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：）
6）另外关于临时停车（如等红灯）时，自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论，其实并没有什么关系。N或者D都没有错，只是根据自己习惯而已，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下，抓紧时间适当的放松放松：）可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了值得注意的是，这是对一般自动档车的解释，当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了，例如别克赛欧，在它的使用光碟里面明确强调了，临时停车时不能挂在N档，因为它有自动跳空档功能，在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。这点我也不是很理解，难道它的变速箱设计有两个空档？它自己跳的空档和我挂的空档还不一样么？？

新雅阁这个挡位标的比较特殊，估计您是被这个“D3”弄糊涂了！
其实这个“D3”就相当于普通自动变速器上标的“3”，当换挡杆处于“D3”时，自动变速器会在1-3挡内换挡。
各个挡位的含义是：
P：停车挡，当车辆停稳后，挂入P挡；
R：倒车挡，这个没什么说的；
N：空挡，这个也没什么可说的；
D：行车挡，挡位处于“D”时，车辆可以在1-5挡内切换；
D3：换挡杆处于该位置时，自动变速器会在1-3挡内换挡；
2：换挡杆处于该位置时，自动变速器会在1-2挡内换挡；
1：换挡杆处于该位置时，自动变速器会始终保持在1挡，从而提高动力，便于爬坡。
——北京奔驰汽车服务中心

1.档位介绍所谓自动档，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。但是自动变速器为什么有这么多挡位？现在，让我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。

先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，

p代表驻车档，驻车时使用(发动机关闭且长时间怠速时)！~

R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～

n代表空档，与手动挡的空档意思相同。它是用来短期停车的！~

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～

第三档也是前进档。在这个档位，变速箱会自动在一档和三档之间切换，不会提升到四档和五档。在交通不畅时可以作为限制档使用，可以避免三档和四档之间的跳车！~(如何避免将在后面介绍)

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～

1是一档。在这个档位，变速箱处于第一档。这个不用我解释，看情况用就行了:)

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

s表示运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。显然，这会增加油耗。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按钮意味着在湿滑的路面上起步。当按下此按钮时，车辆将从2档而不是1档起步，以减少扭矩输出，防止车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要注意的是，在一些车辆上，变速箱上的二档并不代表单个二档，而是一档到二档(比如别克)。当使用这个档位时，变速箱将自动在一档和二档之间切换，而不是升到更高的档位。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。

2.驾驶技能

自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

要了解如何正确合理地使用极限档位，首先骑手要清楚地知道自己车辆变速箱的换挡时机和换挡范围。每辆车的变速箱换挡时机都不一样。正常行驶中自动换档期间的发动机转速称为换档范围。一般自动档在正常行驶时的换挡范围在2000-2500 rpm之间。让我以本田的新雅阁为例。你也可以按照这个标准来了解你的车的换挡时机:新雅阁的变速箱会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换挡时机(现在比较好的自动变速箱基本上都有这个功能)。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，以获得长期的大功率输出，一般3000转后才会升档。在全步进的情况下，直到速度达到红线区域，它才会升到下一个档位(。相反，如果你慢慢踩油门，当车速低于2000时，变速箱会最早转到下一个档位，以满足驾驶员的意图，节省燃油。正常行驶时，新款雅阁的换挡时机一般为发动机2400 rpm，当车速分别为20、40、60、80码时，档位会升至二、三、四、五档。就像我上面说的，变速箱不是一个固定的换挡时机，它可以根据你的意图实现提前或延迟换挡。

（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别）

我想很多骑手都听说过自动档可以通过踩松提前升档，加速更快~这个概念并不完全正确。提前踩松自动档实现升档是正确的(但踩松的时机也要选好)，但这是以加速为代价达到相对省油的目的，不能让车辆加速更快。具体例子:(还在驾驶本田新雅阁:)，驾驶车辆后，很快就会挂到二档(注意:1-2档不需要进行以下操作，因为1档发动机阻力大，松开油门后速度会迅速下降，只要慢慢踩油门档位，适当的时候就会挂到二档)， 然后稍微踩一下油门(加速要快)，当发动机转速刚刚超过2000，转速在30km左右时，变速箱会提前到三档，然后踩油门到2000的速度。 当速度达到50时，松开油门，变速箱将前进到四档。同样的情况，当转速在70°左右时，变速箱会提前到五档。这样，可以在不影响太多加速的情况下提前档位。不同的车辆换档正时可能不同。在了解自己的车辆后，骑手可以根据自己车辆的换挡情况选择时机实施上述操作。而且，即使不是为了提前换挡，使用油门适当控制换挡时间也是有益的。当转速上升到换挡范围时，只要轻轻合上油门，自动变速箱就会自动给出升档的指令，而在合油的瞬间，发动机转速会下降一点，正好赶上刚升档的传动比。这时候加油，会感觉整个换挡过程更顺畅，骑起来更舒服。以上过程只有和你的车有一些接触和了解才能完成，所以不要急着去执行，知道车的脾气就舒服了:)*需要注意的是:提前踩油门时，不能踩得太多，否则变速箱会认为驾驶员需要快速加速，当前挡位的动力输出达不到要求，会自动降挡，然后再回到低档位，导致挡位跳！此时，骑手可以在操作中多次实验，掌握自己车辆变速箱的控制尺度。

对于您问的问题，雅阁车的档位时不能随意切换的。雅阁车型档位使用如下：d就是自动档位，把档位放在d你就只踩油门就可以开车了。d档他是在1-5档间自动转换，这要看你油门踩的深浅；d1就是最高可以到1档；d2就是最高可以2档，在1-2档之间来回切换；d3就是最高可以3档，在1-3档之间来回切换；n是空挡，长时间等待红灯的时候可以放在n档；p是停车档，熄火的时候或者长时间停车的时候用；要了解如何正确合理的使用限制档，首先您要知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。对于本田新雅阁来说，您可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的，若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大扭矩输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档，希望我的回答会对您有所帮助。
查看更多信息：

??????代雅阁S为运动档，以高转速换档。L档是低速档，如遇到雪天路滑或大上坡路段时，可挂入L档。L档就相当于手动档的1或2档。s档是运动模式，用这个档就是速度慢，抓地力强，一般在西部地区沙地或者爬坡的时候可以用这个档，平时在城市或者平原用不到。
??????S挡是汽车的运动模式(“S是“Sport“的缩写)S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入“S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

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本田雅阁档位使用说明书图解
??????1P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。
??????2R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入。
??????3N空档：空挡位于倒车档之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。
??????4D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。
??????5S运动档：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。
??????6L低速档：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。
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本田雅阁换挡操作技巧
??????1、换挡拨片的使用
??????在“D”档位置，踩住刹车，然后往右推动把手，就能切换手动模式。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。
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??????2、不同路况的档位选择
??????1上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。坡度较大时，可以调用S档介入。
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??????2下坡：应该使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作。

活动
雅阁S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进

雅阁S挡是汽车的运动模式（＂S是＂Sport“的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

汽车在行进过程中，直接将档把推入“S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

新雅阁行车挂s档方法是松油门直接挂。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。

一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。

同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。

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本田雅阁汽车保险盒在哪 ♂

本田雅阁汽车保险盒在哪

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本田雅阁保险盒位于中控台左侧位置，驾驶员脚部上方盖板里面。

本田雅阁保险丝盒图解说明：

保险盒构造原理是一样的，为了方便车主理解，本文将采取驾驶位的保险盒作为参考对象。在每个保险盒盖罩的内侧，都有对应的编号以及文字说明，车主可以清楚知晓每个元件的具体信息。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

本田十代雅阁保险丝盒有两个：发动机室保险丝盒和车内保险丝盒。发动机室保险丝盒，位于 12 伏蓄电池附近。 按压凸舌打开保险丝盒。保险丝位置显示在保险丝盒盖上。 按保险丝编号和保险丝盒盖编号找到有问题的保险丝。车内保险丝盒，该保险丝盒位于仪表板下方。保险丝位置显示在侧面板的标签上。按保险丝编号和标签编号找到有问题的保险丝。
本田雅阁检查和更换保险丝方法是：1. 将电源模式设置为车辆关闭 (LOCK) 。 关闭前大灯和所有配件。2. 拆下保险丝盒盖。3. 检查发动机室内的大保险丝。 如果保险丝熔断，用十字螺丝刀拆下螺丝，并换上新的保险丝。4. 检查发动机室和车内的小保险丝。 如果保险丝熔断，用保险丝拔出器将其拆下并换上新的保险丝。

位于 12伏蓄电池附近。按压凸舌打开保险丝盒。保险丝位置显示在保险丝盒盖上。

??????本田雅阁保险盒位于中控台左侧位置，驾驶员脚部上方盖板里面。
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本田雅阁保险丝盒图解说明
??????保险盒构造原理是一样的，为了方便车主理解，本文将采取驾驶位的保险盒作为参考对象。在每个保险盒盖罩的内侧，都有对应的编号以及文字说明，车主可以清楚知晓每个元件的具体信息。
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更换保险丝步骤
??????1、在寻找保险盒前，安全起见请关闭发动机与电源。
??????2、找到保险盒的位置，打开保险盒盖，盖板的内侧就清楚的印有元件的对照图表。
??????3、可用灯光或者测电笔对保险丝进行初步检查，确认已经熔断再考虑进行更换。
??????4、更换新的保险丝要确保电流等各项参数与原保险丝一致。
??????5.、更换完毕后，检查相应元件是否已经工作，否则及时送检维修厂。
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保险丝相关注意事项
??????1、不同规格的保险丝安装在同一位置，可能发生火灾。
??????2、安装超过额定电流的保险丝，很容易使元件过载而损坏。
??????3、已经损坏的保险丝，切勿修理。
??????4、切勿使用金属条状物充当保险丝。

??????本田雅阁保险丝盒有两个：发动机室保险丝盒和车内保险丝盒。发动机室保险丝盒，位于 12 伏蓄电池附近。 按压凸舌打开保险丝盒。保险丝位置显示在保险丝盒盖上。 按保险丝编号和保险丝盒盖编号找到有问题的保险丝。车内保险丝盒，该保险丝盒位于仪表板下方。保险丝位置显示在侧面板的标签上。按保险丝编号和标签编号找到有问题的保险丝。
??????本田雅阁检查和更换保险丝方法是：1. 将电源模式设置为车辆关闭 (LOCK) 。 关闭前大灯和所有配件。2. 拆下保险丝盒盖。3. 检查发动机室内的大保险丝。 如果保险丝熔断，用十字螺丝刀拆下螺丝，并换上新的保险丝。4. 检查发动机室和车内的小保险丝。 如果保险丝熔断，用保险丝拔出器将其拆下并换上新的保险丝。
??????发动机室保险丝盒：
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??????车内保险丝盒：
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??????现代悦动驾驶位座椅调节按钮位于坐垫左侧，主要有座椅位置、座椅高度和靠背三种调节功能。现代悦动的后排座椅厂家设定为不可放倒。
现代悦动前座椅调节(手动/半手动座椅)
??????1如果想调整靠背角度的话，只需要拉动靠背调节拉手，随后调整至合适角度即可。
??????2高度调节开关：上抬拉手/按键升高座椅高度，下压拉手/按键降低座椅高度。
??????3前后位置调节：拉弓在座椅底下，拉动(或推动座椅调节按键)后便可调整座椅位置。
现代其它车型后座椅放倒方法一
??????1、把前排座椅向前移动。
??????2、后排座椅手枕应先收起。
??????3、后排安全带扣应收纳好。
??????4、头枕调整为最低位置。
??????5、拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关即可放倒。
现代其它车型后座椅放倒方法二
??????1、打开后排车门。
??????2、拉动后排座椅边上的座椅放倒拉手。
??????3、座椅放倒完成。
现代其它车型后座椅放倒方法三(电动放倒)
??????1、打开后备箱。
??????2、按下位于后备箱一侧的后排座椅放倒按钮，随后后排座椅将自动放倒。

在车内电器有问题的时候可以尝试查看保险丝！(有可能能避免一些不必要的损失.现在某些维修点。
首先要查哪里的保险丝坏了，保险盒分布在车辆的不同位置，样子为一个黑色的小塑料盒，打开塑料盖背面上标注着各个保险丝的位置、功能和安培数。区分保险丝还可以从颜色上区分，例如：黄色的为20安培，蓝色的为15安培等。我们可以借助保险盒内的专用工具拆下保险丝进行检查(记住：一定要关闭点火开关)。
更换保险丝时一定要与原配保险丝规格一致，不能任意加大保险丝的电流等级，更不能用其他导电物代替。如果换上去的保险丝马上又烧断了，说明电路已发生短路故障，要请专业人员排除故障后再装上保险丝，千万不能用加大保险丝规格来处理，否则极有可能引起火灾。(下面图解雅阁八代保险丝)
雅阁八代保险丝分别位于三个盒子内！
1：车头发动机罩下面位于驾驶员侧
2：车内驾驶员侧
3：车内乘员侧
本田雅阁点烟器插孔位于中控档把前方盖板内，只需要将点烟器的手柄按下去就会开始加热，完毕之后会自动弹出。
拓展知识
本田雅阁点烟器保险丝位置
其中一个位于驾驶位一侧控制台下方，另外一个则在后备箱右侧挡板内。虽然保险丝盒上面会清楚记录每个元件的保险丝位置，为了方便车主理解，以下介绍流程。
1、在检查前完全关闭发动机以及电气设备。
2、寻找到对应位置，用小撬棒掀开保护板。
3、在盖板查询点烟器保险丝的位置，这里是第一列第二个。
4、接着使用测电笔，对保险丝进行测试。如果其中一个触电亮，而另一个触电不会亮，说明该保险丝就很可能烧断了。
5、用夹子类工具将烧毁的保险丝取下，接着装回新的保险丝。
点烟器使用方法
1、点烟器插孔一般在中控位置，图标为香烟形状（或电压值）。按下图标按钮自动加热，加热完毕会弹出，这时也会听到弹起的声音。
2、拔出点烟器，里面加热的一端用来点烟，把烟轻触到发热处即可。
3、点烟器不会产生明火，开车过程中抽烟建议使用点烟器。
注意：保险丝是电器设备的重要元件，电流与电压的把控不准，可能会烧坏保险丝，甚至会造成电器设备的短路损毁或者车辆起火的严重后果。

相关tag:06款雅阁保险盒图解

本田雅阁汽车的自动档位应该怎么用，主要是d3后面的几个 ♂

本田雅阁汽车的自动档位应该怎么用，主要是d3后面的几个

如下：

1、行车记录仪，4s店送的往往都是最低级的，因此就需要花钱买一个，在选择行车记录仪的时候，可以多观察，看下评价，像盯盯拍、360这种比较多，像我自己就装配的盯盯拍（非广告），可以去实体店，也可以在网上买选择到店安装，非常好，记录也很清楚，前方多个车道都可以记录，32G的就够用。

2、倒车雷达

一般买车都配置倒车影像，国产车的配置更好，需要装个雷达进行提醒，像我刚开始没装，由于倒车后面太近，没有注意，碰了下，新车往往比较心疼，倒车雷达一般4S店会赠送，但是也比较低级，我也是加钱置换的，前后8个雷达，和一个前置摄像头，真的好用也比较方便，能省去很多不必要的行车问题，进行提醒。

3、车内航空软包

可能好多人觉得不需要，但是装上之后，打扫起来特别省心，也不需要担心手机之类的掉到缝隙里面，也不用担心垃圾用品掉到里面不好清洗之类的，能让车感觉很干净，而且还能起到隔音的作用，方便清洗打扫，省心。

4、车玻璃膜

车玻璃膜建议不要用4S店送的，夜晚行车外面视线很差，影像比较大，不安全，建议换个好点的比如强生，3M之类的，能够美观保护车内饰的情况下，不影响行车视线。

凭借在混动系统上对运动性能的突出发挥，混动雅阁受到了无数拥趸的追崇，加之产品获得IQS新车质量第一和C-NCAP五星安全认证等权威机构的加冕认证，这一代的混动雅阁在承袭燃油车优势的基础上，用独具特色的本田混动大法延续“超越客户期待”的品牌基因和口碑，在消费升级趋势叠加节能政策利好的当下，混动雅阁的竞争实力无疑得到更强进化。