想买一款14款大众polo1.6手动舒适版的车有人能告诉我裸车多少钱嘛谢谢! ♂
想买一款14款大众polo1.6手动舒适版的车有人能告诉我裸车多少钱嘛谢谢!
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你好 1.6手动舒适指导价10.39 现在济南地区的优惠价格在1.2左右 具体成交价因地而异 可以参考一下
你好，目前在售的大众polo2014款 1.4L 手动 风尚版这一款，报价是5.29万，这个是小马购车提供的报价，可以参考一下，这个出来的报价还是不错的，能保证车价是所在城市的最底价。
大众-POLO
指导价：7.59-15.89万
1.4T手动车型：
1.4升?/66kW ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?变速箱 ? ? ?指导价
2016款 1.4L 手动 风尚版?减税 ? ?5挡手动 ? ?7.59万
2016款 Cross 1.4L 手动?减税 ? ?5挡手动 ? ?8.49万?
2014款 1.4L 手动 风尚版?减税?停产 ? ?5挡手动 ? ?7.59万 ?
2014款 1.4L 手动 舒适版?减税?停产 ? ?5挡手动 ? ?8.69万
? ?
14年手动挡低配的polo如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万左右，具体看实际车况。
你好，大众polo2014款 1.4L 自动 舒适版，这款报价7.64万，这个我用小马购车查的底价报价，你可以参考一下，或者自己下小马购车来查即时报价，这个软件查的报价还是不错的，保证了所在城市最低价。
相关tag:2014的手动大众polo值多少钱
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想买一款SUV家用车，有什么好的推荐？20万左右性价比高的SUV有什么推荐原因是什么呢 ♂
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四驱全新一代奇骏无论是家用还是商务场合都十分值得选择。全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命，采用5+2灵活多变乘坐空间、全新Multi-Layer人体工学座椅、三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统，给乘客最舒适的体验。它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。对于家用整体会十分舒适，非常好用。
如果预算在20万左右，那么可以选择购买大众探岳这款车，这款车不但性价比很高，而且这款车无论是在动力方面还是在空间方面都能满足消费者的需求。再加上大众探岳这款车是作为一个德系品牌车，所以购买这款车是很不错的一个选择。
一、大众探岳这款车的动力更强
大众探岳这款车作为一汽大众品牌的合资车型，所以这款车的销量和口碑相信大家都是有目共睹的。而高配版本的大众参与这款车搭载的是一个2.0T的涡轮增压发动机，发动机显示为直列4缸，这款发动机的最大马力为186匹，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，所以从数据上来看这款车的动力十足，再加上这款车匹配的是一个7挡湿式双离合变速箱，那么这款车在加速能力表现上更加出色。二、大众探岳这款车的空间表现很好
对于现在的消费者来讲，购买汽车不单单只是追求动力方面，而更多的消费者注重于汽车的空间。大众探岳这款车的长度为4589毫米，宽度为1860毫米，高度为1660毫米，车身的轴距达到了2731毫米，从数据上来看这款车的空间还是非常大的，后排落座三个微胖的成年人丝毫感觉不到拥挤。三、总结
总的来说，20万左右的预算完全可以购买大众探岳这款车型，因为这款车无论是在动力表现还是在空间表现都能满足消费者的日常使用。而现在20万左右的车型非常多，但是大众探岳这款车无论是在动力性能方面还是在汽车配置方面都要比同级别车型好很多。不过现在的自主品牌汽车也在迅速崛起，如果购买20万左右的国产车型能买到动力非常充足，配置非常丰富的汽车。
东风本田XR-V。东风本田XR-V是东风本田于2014年11月18日推出的全新小型SUV车型，与广本缤智为同平台。搭载1.8L或1.5L发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，售价区间为12.78-16.28万元。
外观
外观方面，东风本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。
动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
夏天刚刚到，广东就要迎来今年第一场大暴雨，据气象台预测，这一轮降雨很有可能也是广东地区全年最强的一次，不断有消息提醒各位驾车要注意避开积水、停车要避免低洼等等。我国南方大部分地区属于亚热带季风气候，年降水量多在800-1600毫米，夏半年降水通常占全年的70%!因此，拥有较高车身的SUV在国内也有着极大的市场。今天，我们就来推荐3款有实力的硬派SUV。
坦克300
官方指导价: 19.58-30.8万
造型特别、标配8AT+四驱，加上产量低需求大，坦克300无疑是目前硬派SUV中的“扛把子”选手。虽然这款车的价格区间跨度比较大，但实际上除了顶配车型超过30万，其余大部分车型都在24万以下，对于想买一辆拥有非承载式车身的四驱SUV的用户来说，这个售价还是比较符合心理预期的。
坦克300采用了“方盒子”的造型设计，4760mm的车长以及1903mm的车高带来了非常强烈的体量感，精致的大灯配合硬派十足的外凸式轮眉，整个外观给人强烈的辨识度。车辆内部主打豪华，宽大的座椅均采用了质感十足的黑色皮质包裹，配合双液晶屏幕和圆形的空调出风口，整体搭配可以给一个高分。
坦克300的最小离地间隙为224mm，在同级别SUV中处于领先水平，根据配置不同，会匹配17、18和21寸的轮毂和轮胎。动力方面，坦克300搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到227匹，峰值扭矩达387牛·米，均匹配采埃孚的8AT变速箱，四驱系统方面则有分时四驱和适时四驱两种。
上汽大通MAXUS D90 Pro
官方指导价: 17.98-30.98万元
在自主中大型SUV中，大通D90也是一款比较经典的车型，刚刚推出的那几年让不少准备选择合资SUV的潜在用户选择了它。如今，大通D90进行了改款，除了外观、内饰、配置调整之外，还命名为大通MAXUS D90 Pro，拥有柴油引擎可选的它也成为了不少旅游达人、越野老司机们的理想座驾。
大通MAXUS D90 Pro的车身线条很矫健，黑色的进气格栅、黑色车顶以及黑色的轮毂让它看起来更加有个性，配合黑色的隐私玻璃，看着有不错的黑化气息。新车的内饰延续了此前的设计布局，继续配备8英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，像倒车影像、定速续航、智能车机系统、12喇叭扬声器、自动空调等配置都是标配。座椅方面，新车提供2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3四种不同座椅布局。
大通MAXUS D90 Pro的长宽高为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，显然是个“大家伙”，作为主打硬派的车型，新车拥有210mm的最小离地间隙，最大涉水深度达80厘米，搭配28°接近角和25°离去角，在通过性方面可以说非常突出。动力方面，2021款上汽大通MAXUS D90 Pro提供2.0T汽油和柴油发动机可选，全系匹配采埃孚8AT变速箱，全系标配电子限滑系统，四驱车型标配机械牙嵌式后差速锁。
北京BJ40
官方指导价: 15.98-26.99万元
在越野圈子中，总能看到北京BJ40的身影，虽然它销量不大，但这只能说明：它是一款没有“讨好所有人”的硬派SUV。BJ40拥有更彻底的硬派造型，棱角分明的车身线条、粗犷的前后细节都是它显得特别的地方，然而，精致的大灯又像在告诉大家，它也有“细腻”的地方。
BJ40的内部依然有着比较硬朗的设计风格，悬浮式中控屏、圆形的空调出风口没有太多花哨的装饰，副驾驶前方还有一根粗壮的扶手杆，很有越野的味道。配置方面，2022款车型标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调以及后排出风口等。虽然只是一款紧凑型SUV，但BJ40同样拥有220mm的最小离地间隙，加上四轮四角的设计，接近角和离去角都非常大。
动力方面，2022款BJ40搭载2.0T和2.3T汽油发动机可选，前者最大功率165kW，最大扭矩380牛米，均匹配8挡手自一体变速箱;后者最大功率170kW，最大扭矩345牛米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，新车采用非承载式车身，搭配前双横臂螺旋弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂，匹配支持开放式差速器的分时四驱系统。
最后
以上三款SUV无论空间、配置还是越野能力都可圈可点，除了面对雨天更加从容之外，如今露营比较流行，它们作为家庭出游座驾也非常合适，各位考虑买车的小伙伴不妨多了解一下。（文：冯）
【本文来自易车号作者汽车焦点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
别克昂科威：一款经典所在的产品，应该属于20万左右入手最多的车型了，主要是空间和舒适性特别棒，外加以高级驾驶辅助系统为核心的别克eProtect智能安全科技，为日常出行保驾护航，所以一直卖得挺好。
雪佛兰探界者：传承82年雪佛兰SUV设计灵魂，诠释经典美学，辅以精致内饰，彰显美式硬汉本色。主要是它的优惠力度很大，能够在20万拥有一辆中型四驱SUV，可谓很不错的选择。
【拓展资料】
一、SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
二、SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。
三、越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。
四、SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
五、长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。
六、SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。
1、长安CS15
官方指导价：5.59-8.09万
长安CS15作为一辆小型运动型多用途汽车，该车造型肯定能受到年轻人的喜爱，不仅如此它不同于同级的汽车，7万左右的售价，充足的设备，可以说非常值得。发动机的动力表现非常好，但是噪音有点大，隔音效果不佳。但好在驾驶感受并不沉重郁闷，在城市里可以做到如鱼得水那样轻快。
2、宝骏510
官方指导价：5.38-8.28万
宝骏510这款车属于针对刚毕业人群推出的代步车型，十万都不到，功能很齐全，简直就是在益街坊。前脸设计很有特色，但显然就是要对90后们的喜好。动力输出很积极，只是超过80之后就没力了，走城里面的路游刃有余。发动机的声音仍有待优化，但8万就没有哪个能做得好都是这样，不能要求太多了。
注意事项：
车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。
国际上通行两种检修制度：一种是计划预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。另一种是按车辆技术状态修理的制度。
四轮驱动是一种非常重要的配置，通常用于测量汽车的性能，并且在售价方面，配置四轮驱动系统更加亮点。然而，随着城市SUV充满野花，四轮驱动系统仅配备了一些卓越的型号，尤其是全职四轮驱动，并且是越野车的深刻。然而，随着汽车行业的蓬勃发展，携带四轮驱动系统的新事物，如三个SUV下方，价格不是太多，但都配有全方位的四轮驱动。
1，Subaru XV
指导价格：19.18-2338万
虽然斯巴鲁是非常有名的，但它是中国真正边缘化的汽车品牌。但是，您仍然无法否认其出色的表现。例如，配备了200,000的斯巴鲁XV销售价格的全职四轮驱动系统是奥迪着名的Quattro中四足四个驱动名称中的现象级别表现。但是，对于中国人，四驱动系统如何，不够，因为斯巴鲁XV设计一般，与主流美学吸引力相比，这辆车仍然是背部。
2000多家以上购买全职四驱SUV，这些不容错过，着名是高质量的
当然，它不是一个地方，如黑轮和黑色的底部周围，五角大楼轮，屋顶行李架，一些滑溜，充满圆形等，有一个良好的跨界元素。
在内部，RX8很简单，材料相对较厚。柔软的材料提供了非常好的质地，并使用木材颗粒饰板，突出级别。在电力方面，RX8配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为222马力，峰值扭矩360nm，传动匹配6AT变速器，电源很强，但齿轮箱似乎是一个小老，中型和高成本的型号配备全职四次移动，遇见多离合器，非携带机身，23°左角，靠近角落等，中国人不是很冷，什么是国内SUV值得信心？
大众汽车嘟嘟思维模型
指导价格：20.88-2238万
与悦勘探相比，娄悦的销量并不是太好，但他的兄弟是长期的，中型SUV的领导者，为什么兄弟之间的差距？这仍然是因为质量定位。方式的外观和视觉方式，尤其是灯组中的前矩形前灯和双辐射电平镀铬条带，非常识别。但是，定位狭小的方式的方式，价格超过20万元，这显然是溢价。外观的形式也相对接近，而行李架在道路上的顶部更充满了年轻和活泼的。
在内饰方面，图率是很多时尚，虽然捐赠盘和中间控制屏幕没有反射，但磨砂木托盘板，平板供应商金属拉丝镶嵌方向是良好的等级和味道。在电力方面，Toumue配备了2.0T涡轮增压发动机，最大186 HP和峰值扭矩320nm功率数据，并且传动系统匹配到7DCT双离合器齿轮箱。这种级别模型难以配置全四轮驱动器。多芯片离合器。然而，人们对四轮驱动的重点并不像价值，空间和力量那么重要。
文/简屿
看了看最近的天气预报，几乎全国都正在经历着一场寒潮，同时还带来了多地的降雪。而雪地行车，还是一台四驱车来得安稳与踏实。虽然现在很多城市SUV都有着四驱版本，但很多适时四驱车型在雪地上还是无济于事的。今天就为大家推荐4款全时四驱的SUV车型。
斯巴鲁森林人
官方指导价：22.38-28.58万元
既然提到了全时四驱，那斯巴鲁一定是绕不开的一个品牌。森林人一定是在中国市场卖得最好的斯巴鲁SUV了，当然和主流的CR-V比起来还是差得有点远。森林人的外观还是斯巴鲁一贯的低调，在最新的运动版车型上，增加了一些亮色的装饰，看起来显得没那么沉闷。
不过这个内饰设计就很难谈得上好看了，那我就说它有种“日式的精巧”吧。森林人全系都配备了前排座椅加热，甚至在部分车型上还配备了后排的座椅加热，真是“冬天必备好物”。在动力方面，森林人全系搭载2.0L自然吸气水平对置发动机，动力肉不肉这个问题，每个人都有不同的见解。当然，从没有人说过森林人动力强劲。在混动版本上，还有着一台9.6千瓦的电动机。
大众途岳
官方指导价：16.58-22.38万元
说到途岳这个车，是不是想不起来长什么样了呢？命名都是姓“途”的一家，和途观L的命运差距实在有点大。其实也不用想它长什么样子，反正大众的车型都是一个样子。这台途岳也是大众的家族前脸设计，但总感觉没有途观L显得精致，当然价格也便宜不少。
内饰方面，还是大众的老一套设计，为了显得这台车年轻一点，就在中控面板上使用车身同色的装饰板，这也是大众的老套路了。在动力方面，途岳有着280TSI和330TSI两个版本，我想大家应该都知道了，分别搭载1.4T发动机和2.0T低功率发动机。今天为大家推荐的全时四驱版本，都是搭载2.0T低功率发动机的版本，最大功率186马力。
大众探歌
官方指导价：15.78-20.49万元
探歌在价格上比途岳更低，同时在尺寸方面也更小。随着SUV热潮的兴起，很多年轻人的第一台车都会选择一台SUV，这也就是探歌这一类车型存在的意义。相比途岳来看，虽然都是家族化设计，但探歌确实显得年轻一些，难道是因为没了“眼袋”，又提拉了“眼角”？
不过年轻的外观并不能掩盖老气的内饰，也许兴冲冲来买探歌的年轻人以坐进车里就马上退烧了。但这些都不是我们今天讨论的重点，今天的重点是全时四驱！这台探歌全系搭载1.4T发动机，最大功率150马力。不过探歌的全时四驱，仅仅出现在顶配车型上，但价格也刚刚20万出头。
斯柯达柯迪亚克
官方指导价：17.79-24.79万元
相比于大众自家的途观L，柯迪亚克的性价比简直太高了，尤其在很多地方还有着不小的优惠。不过从外观来看，柯迪亚克好像是不如途观L显得“高级”。斯柯达家族式的前脸倒是显得比较有个性，毕竟大街上跑的斯柯达始终没有大众多。
内饰方面，柯迪亚克的设计让我怀疑是不是穿越回了上个世纪，这比大众的内饰布局显得更加老气。我现在知道大众的“高级感”是哪里来的了，是和斯柯达同级车型比出来的。在动力方面，柯迪亚克和途观L一样有着280TSI、330TSI以及380TSI共3种动力版本，不过全时四驱仅仅出现在380TSI的部分高配车型上，同时还标配了7座布局。
总结：下雪了，路滑了，开全时四驱的也要小心了。今天为大家推荐了几款全时四驱的SUV车型，大部分还是大众家族的车型，看来大众的“高级感”也有点道理，如果不喜欢大众老气的设计，斯巴鲁也是一个不错的选择。
【本文来自易车号作者A狂野马力A，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
这次我们来聊的话题是一个关于用来出门去野的，四驱SUV的推荐。正好前一阵子老司机全体刚刚进行了团建，我们是互相交换去体验了大家各自的这个不同的SUV，有许多真的有非常棒的越野的能力，于是也是借着这样的机会也是根据我自己的体验，来给大家推荐一个合适的车型。
当时我开的那个车是丰田的陆巡4.0排量，然后爬坡能力真的是杠杠的，但是加起油来也都是累了。摸摸兜，如果要是就20万的话，我估计这一年出去玩光加油这20万就进去了，可能这么说有点夸张。但是我们这次讨论一个像我这种兜里的钱比较有限的人，想花比方说不超过20万然后来买一辆能够出去野的SUV四驱的，那么买什么样的合适。在这里边其实可能很多朋友会考虑像陆巡买不起，那我买一个Jeep没问题吧？像Jeep符合这个价位的可能就是自由侠了。
这次我们也试驾了自由侠，它的越野能力没问题，长度、舒适型也还好、工艺也还好，但是那个车的马力好像有点太小了，它的1.4T、2.0的发动机都是在150马力的这个区间，然后驱动它这个大概1.6吨以上的整备质量，稍微的真是有点吃力。平日里驾驶其实也还好，但是如果你真的是爬坡的时候，反正这次我们在老掌沟是亲眼就见到了一辆自由侠，因为自身的动力的问题，传动系统没问题但是因为自身动力不足，有些坡真的是很艰难的才能爬上去或者根本就爬不上去。
还有一些备选比方说哈弗H5，其实在之前我们跟H5有一些很深的一些接触，因为当时哈弗H5是我们的工作车，那辆车它本来配2.0T的发动机，6速手动变速箱，这个车当时感觉就是非常皮实耐用，然后哪都不坏，但是就是这个车本身给人一种硬派到有点粗糙的那个感觉了，比方说它的门边甚至会漏水，然后电动座椅有时候会出现一些奇怪的声音什么的，用起来可能稍微有一些不是特别的便利，就是总是让你觉得你会很累，再加上它的齿比很奇怪。所以哈弗H5在这里也是权当做一个备选吧，算是一个提名奖。
然后这次首选跟大家推荐什么车？我想给大家推荐一个铃木的吉姆尼，就是韩老师经常说的那个犊子玩意儿。说下原因，我觉得首先出去玩这种野的车应该是一辆越野能力真的非常强的车，那在这种时候你的传动系统要有非常刚性的连接，最好是像前后桥是一个连接的那种，而且这辆车的爬坡能力也必须要强。
吉姆尼按说它的马力不大，只有85马力，但是它的整备质量只有1060公斤，那就意味着这辆车它的小马力在低速比下驱动它去爬一个陡坡真的是非常轻松的一件事。所以在吉姆尼的圈里有这么一句话，就是虽然我跑的慢，但是我哪都能去，这的确是吉姆尼它的一个优势。虽然吉姆尼的做工也并不是特别的精致，但是我觉得在20万元区间内如果你想用钱去买越野能力的话，可能也就稍微的牺牲一下这个内饰方面的一些工作吧。
另外还有一点就是你们发现没有？其实吉姆尼的售价，裸车价可能只有16万左右，那对于20万的预算好像这个钱有点富裕对吧，我告诉你其实如果你买吉姆尼的话这个钱一点也不富裕，因为吉姆尼这辆车它是那种类型你知道吗，就是它本身天生就是买来用来改装的一辆车，所以吉姆尼的玩家一般怎么着也要给它换一套轮胎、轮圈，然后在一套升高的减振器。
如果资金比较充裕的话，还会给它上一套限滑差速器，或者是干脆上气动的牙嵌式插速锁，反正经过这样、那样的这种改装，可能这台吉姆尼才算是一个圆满的状态，而且最有乐趣的部分是你通过这些改装你能够把这辆车彻头彻尾的个性化，变成一辆完全属于你自己的风格的车。
这样的话我觉得20万的预算，如果你不太铺张的话，因此是连买带改一台吉姆尼是刚刚好。这样的话这辆车你日常，哪怕用来代步，只要你改的不太夸张的话用来代步其实也没问题，它的小发动机其实还挺省油的，然后跑高速的话可能100、120也将将合适。然后最大的魅力还是你周末想出门就出门，然后去哪玩基本上这辆车真的是哪都能去。
我有一个开吉姆尼的朋友，他现在已经都快成了，真的他都快买了老掌沟的年卡了，哪个周末一拍脑门一高兴开着他的吉姆尼就去，然后这辆吉姆尼平时还能用来代步，天天开着上下班也不累，而且他的1.3的发动机油耗真的很省，然后用起来经济性也非常好，就你出去玩一趟不用花什么钱，然后它的这些耗材、轮胎、轮圈也都很便宜。所以唠叨这么多我只是想跟你们讲，就是在这个价位里面如果是用来玩的车，坚固一点代步的话吉姆尼真的非常的合适。
随着我国经济的飞速发展，中国的车辆保有量越来越多，买车逐渐成为每个家庭的重要决定。近年来，suv市场新车五花八门，各大厂商如八仙过海，各显神通，高配置、高颜值的SUV车型层出不穷。四驱系统是车辆通过性的保障，以往只在硬核越野车的配置，现在逐渐下放到家用的SUV车型上。综合考虑的汽车品牌和价格，我觉得以下车辆的性价比较高，对于预算性对不够充足的客户，值得选择：
一、国产之光“比亚迪唐”
最初的被人调侃的“BYD”字母标的比亚迪，经过数十年的积累沉淀（特别是在电动车发展领域），发展到现在成为了自主品牌中的佼佼者。特别是前奥迪外观设计师的加入，崭新的“dragon face”外观在所有车型中铺开。唐系列除去纯电动款车型外，全系车辆官方定价在23-28万之间，全部搭配插电式混动系统和四驱系统，并且全系7座配置，旋转中控屏，大型的车内空间都是此车的亮点。
二、沉稳之选“本田CRV”
作为本田在国内最知名的suv车型，CRV经过多代的更迭，成为我国最畅销的SUV之一。新一代的2021款crv推出了2.0L自吸+混动和1.5T涡轮增压两个版本，两个版本的车型都有四驱版本。官方定价25万，更推荐自吸+混动的版本，燃油经济性极高，后期使用更加经济。
三、颜值之选“丰田RVA4”
有了本田CRV自然就会有它的老对手丰田RVA4。相比于CRV的外形稳重，RVA4的外形更加年轻时尚，特别是改款以来更加硬朗的外观，会受到更多年轻人的喜爱。在售的2020款RVA4的四驱车型有2.0L自吸发动机和2.5L双擎两套动力系统。官方售价在20-25万之间。
想买一款代步车，看了夏利n3+1.0的还有奇瑞旗云1.0两款，大家给个意见，评评这两款车 ♂
想买一款代步车，看了夏利n3+1.0的还有奇瑞旗云1.0两款，大家给个意见，评评这两款车
- 想买一款代步车，看了夏利n3+1.0的还有奇瑞旗云1.0两款，大家给个意见，评评这两款车
- 想买辆奇瑞新旗云1.5，但朋友有说好，有说千万不要，我真晕了！
- 怎么申请汽车之家论坛帐号
奇瑞旗云吧，奇瑞在同级车中算配置高科技最多的了，后期服务也还可以。油耗跟夏利差不多，不过折旧后比夏利好卖。
新旗云的发动机已经使用在很多奇瑞汽车上，比如A5、风云、旗云。
旗云就是老风云的改款，该车是奇瑞从西班牙引进的车型，该车型属于80年代的车型，基本处于淘汰边缘。奇瑞最近推出的风云2，是重新设计的新版风云，可惜仍然是之前引进的风云老平台。
个人觉得有选择的话，还是不要考虑旗云及风云，生产平台已经很落后了。
这个价位不如买东南三菱V3菱悦，6万多，三菱技术及发动机性能比旗云好得多，同时菱悦的操控性能要优于旗云。只是目前菱悦火爆的销售导致现车较少，需要等待一段时间。
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想买一款四驱的SUV，选来选去看中科雷嘉了，这车怎么样 ♂
想买一款四驱的SUV，选来选去看中科雷嘉了，这车怎么样
- 想买一款四驱的SUV，选来选去看中科雷嘉了，这车怎么样
- 科雷傲和科雷嘉是东风雷诺在国内主销的两款SUV车型，都得了E-NCAP和 C-NCAP 双五星的碰撞成绩
- 雷诺科雷嘉，这款车你喜欢吗
- 雷诺科雷嘉是哪个国家的车
- 车标像菱形的是什么车
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- 雷诺科雷嘉汽车正式皮带是什么型号
东风雷诺旗下目前共有两款国产SUV产品，分别是科雷嘉以及科雷傲，两者虽然在定位上高低搭配，但却同属于紧凑级SUV阵营。相对来说，科雷嘉的定位会更加年轻一些，13.98-20.88万元的价格区间跨度很大，同级别可选择的产品也非常多。科雷嘉凭借其个性时尚的外观以及丰富的配置吸引了相当一部分消费者的认可，虽然市场广阔，但如若没有些真本事，只能是寸步难行。
一、车辆基本信息
1.同款车型配置对比：低配够用 高配童叟无欺
2017款东风雷诺科雷嘉低配车型整体表现中规中矩，基本配置都有装配，虽然能够满足日常使用但绝对算不上丰富。高配车型随着售价的增涨在配置方面的提升十分明显，包括电动调节座椅、LED大灯、后视镜折叠、倒车影像以及前雷达等均有配备，无论是舒适性配置还是安全性配置都要表现更好，而且顶配车型还搭载了四驱系统，这在同价位的城市型SUV车型中具备一定的竞争力。
2.竞品车型配置参数对比：配置主流亮点不突出
在这个级别的紧凑级SUV阵营中，各家产品在配置方面几乎都站在同一水平线上，很难说谁可以占据绝对优势。2017款东风雷诺科雷嘉就是其中之一，无论是动力表现、尺寸、舒适性配置还是安全配置都是同级主流水平，整体表现中规中矩，没有太多亮眼之处，不过也的确并不存在明显短板。
二、质量可靠性
截至2018年10月31日，车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉投诉47宗，投诉销量比为万分之11.1，这个数值要低于2017年国内乘用车市场万分之14.1的行业平均值。其中，涉及质量类问题的投诉有36宗，包括57个故障点。在这些投诉中，涉及车身附件以及电器的占比最大。
三、售后服务满意度
截至2018年10月31日，车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉涉及服务类问题的投诉共有6宗，其中涉及到6个投诉点，分别是服务态度、人员技术、销售欺诈、服务收费、承诺不兑现以及其它原因。整体而言比较出色，仅有的投诉或也只是个案，希望日后继续努力。
四、维护成本
1.油耗：表现令人满意
车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，东风雷诺科雷嘉1.2T车型百公里油耗为8.7L，2.0L车型同为8.2L。其中，1.2T车型相对较为小众，涡轮增压发动机搭配手动变速箱的动力总成比较注重驾驶乐趣，由于搜集得到的数据样本较少，所以结果仅供参考。总体来看，实际油耗数据与工信部给出的信息有较大差异。但在《百名车主评新车》调查中，绝大部分车主对其油耗表现表示满意。
2.保养：费用并不高
2017款东风雷诺科雷嘉的整车质保期为3年10万公里（以先到为准）。全系车型需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次。机油和机滤的更换周期为5000公里，空气滤和空调滤的更换周期均为10000公里。由此计算出，车型6万公里常规保养费用为6562元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用分别在2187元左右。在《百名车主评新车》调查中，结合该车的油耗水平，大部分车主对保养成本给出了“一般”的评价，推测是因为保养工时费用较高，导致大部分车主对保养费用不是十分满意。
五、路试报告
东风雷诺科雷嘉的驾驶感受比较偏向于舒适性，动力输出线性平顺，不过底盘却比较轻盈有韧劲，很是运动紧绷。动力总成的匹配非常出色，顿挫感几乎察觉不到，深踩油门加速虽然不算很快，但也基本能够令人满意。总体来说日常驾驶挑不出什么毛病，只是在高速的动力储备可能会显得略有些不足，另外平顺安逸的风格对于年轻人来说时间长了也难免会觉得乏善可陈，缺少了些许小激情。不过这也完全不需要感到遗憾，毕竟科雷嘉还有一台1.2T+6MT的动力版本可选，驾驶乐趣会更好一些。
六、用户口碑
在车质网“科雷嘉”车系频道中，共有31人参与评分活动：3人给予五星评价，24人给予四星评价，1人给予三星评价。在评论中，有车主总结出科雷嘉实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，绝大部分用户对于东风雷诺科雷嘉的评价都很不错，尤其是对于外观、内饰以及动力表示肯定。悬架硬以及空间小等问题客观存在，不过均在可接受范围内。
七、加分项
1.安全碰撞
由于目前2017款东风雷诺科雷嘉上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。不过根据相关资料来看，2016款东风雷诺科雷嘉是参加过C-NCAP碰撞测试并取得了总分57.60的五星评价，所以推测来看，2017款东风雷诺科雷嘉的实际表现也并不会差。
2.召回历史
从目前掌握的数据来看，2017款东风雷诺科雷嘉在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
上周末11月24日-25日安行是在嘉兴中关村广场举办的，听大家说这个活动还是很有意义的。科雷嘉是基于CMF平台打造的车型，作为雷诺与东风合资国产的第一款车型。从安全性的角度来看，科雷嘉配备了前后防撞钢梁，吸能区域布局也很合理，能有效分散碰撞中的破坏力；标配的侧气帘也是加分项。安全配置方面，在被动安全部分，东风雷诺科雷嘉5款车型均配备了前排正、侧面安全气囊以及贯穿式前后侧安全气帘。主动安全部分，除了5款车型全部标配ESP电子稳定系统之外，在顶配车型上东风雷诺科雷嘉还具备BSW盲区警示系统和自动泊车辅助系统，对主动安全配置进行强化。
今天要介绍的这款车是雷诺科雷嘉的2019款?SCe200?自动两驱智享型?国V，起售价为18.48万的汽车，官方给出的定位紧凑型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种颜色?，这获得不少年轻人的芳心。
出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被说成油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水准。
这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的仪表盘相比较老式的表盘会更美观，不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等储存空间的设计也极其优秀。
全车尺寸为4508×1836×1629mm，轴距为2645mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，就算乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
动力方面，该车采用2.0L发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的CTV无级变速（模拟7档）变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率110马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6.9L。
雷诺科雷嘉国产的车，是东风雷诺汽车有限公司合资整车生产企业生产出来的。
我们来说一下东风雷诺科雷嘉综合实力报告：
1、美丽不浮于表面的颜值控，科雷嘉是首款采用赛车运动美学设计的SUV车型，正是如此设计理念，让科雷嘉虽然身具SUV的体形，却拥有堪比跑车的0.3超低风阻系数。
2、让乐趣不止于公路的驾趣王，作为源自赛道的实力派，科雷嘉绝非只有“高颜值”，不凡的驾控体验自然也是成就“挑战者”的底气之一。
3、集防护、舒适和智能于一身，具有全面的ESP电子稳定系统集成，包括了ASR牵引力控制系统、AYC主动偏航控制、HSA坡道起步辅助等9项功能。
车标像菱形的是什么车？ 车标像菱形的车是法国雷诺，雷诺汽车公司是一家汽车制造与销售的公司，由路易雷诺三兄弟创建，总部在法国布洛涅。科雷嘉是雷诺汽车旗下suv车型，动力方面，科雷嘉搭载了1.2T和2.0T汽油发动机，传动方面匹配6挡手动变速箱及cvt无级变速箱，并提供两驱和四驱版车型。外观方面，科雷嘉采用雷诺家族化设计风格，造型较为圆润，前进气格栅运用横幅式设计，并采用镀铬饰条镶边，前大灯内加入LED日间行车灯灯带。内饰方面，科雷嘉运用全黑内饰进行搭配，部分区域加入镀铬饰条加以点缀，三辐式多功能方向盘较为饱满，还配备了中央触控屏、一键启动及电子手刹。 @2019
kadjar是雷诺科雷嘉，雷诺是法国的汽车品牌，其旗下车型有：科雷傲、科雷嘉、卡缤、espace、拉古那等。以2019款科雷嘉手动两驱智惠型为例，其车身尺寸是：长4508mm、宽1836mm、高1610mm，轴距为2645mm，油箱容积为65l。2019款科雷嘉手动两驱智惠型搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是86kw，最大功率转速是每分钟4500rpm，最大扭矩是190nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。
想买一款微型车，吉利熊猫怎么样有用过的吗 ♂
想买一款微型车，吉利熊猫怎么样有用过的吗
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这车在小型车里算质量比较好的了，价钱还可以，内饰一般，空间小，伱要是身材比较苗条这车很适和你，这车亮点在于车身笼形结构，坚固抗撞击力比同类车强，我刚到手一辆，感觉还可以，还算省油
代步车的话凭自己喜好去买吧。中意哪个买哪个。那些大肆宣传的什么安全、油耗，都只是经销商的营销手段，其实都差不多。如果说熊猫有某项功能，那么也一定会少点什么功能，毕竟钱在哪里，都配齐了，都用好材料了，就不是代步车了。
比如：外观的话熊猫好看多了，迷你从后面看特别难看，新款稍微改进了一下，还算好点。但熊猫的空间比迷你小。如果1个人用都差不多，人多的话肯定迷你好些，发动机一个3缸一个4缸，相对来说4缸的好些，但如果只是市区代步慢慢开的话，区别是不大的。熊猫上市比迷你久，相对技术比迷你成熟，但迷你的发动机是面包车的技术，动力是不错的。
所以不用纠结，你看着哪个中意，买就是了。
我也刚买奔奔MINI。买的时候也去比较了熊猫，车太矮了，我170多一点的女生都觉得矮，而且入门级也要4万多，什么安全配置都没有，这一点我觉得吉利挺不厚道的，完全是噱头。
我买了39900的奔奔MINI高配，微型车该有的配置都有了，很不错，熊猫要达到这一配置要贵近一万块钱。
而且奔奔MINI是四缸车，三年十万公里免费维修免费保养，长安也是百年老厂二两。熊猫是三缸车，品牌也没这么有经验。
反正我觉得如果经济允许非要买吉利熊猫还不如买新奥托，入门级的安全配置也够了，厚道。
统称叫微型车
微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。
微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。市面上常见的微型车有江南奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、雪佛兰Spark、双环小贵族、江淮悦悦、长安奔奔等。
代表车型长安奔奔
基本参数
生产厂商:长安汽车?品牌:奔奔 型号(款式):奔奔1.3舒适型
生产时间(年式):2006 驱动形式:前驱?最高车速(km/h):145
油耗(L/100km):等速：4.4
排放标准:欧3
燃料种类:93#无铅汽油
刹车距离(米):
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm):3525/1650/1550
轴距(mm):2365
最小离地间隙(mm):155
后备箱体积(L):
油箱容积(L):41
整备质量(kg):1000
扩展资料
怠速不稳的检查口诀
排气突突引擎抖，缸不工作是常有，
断火断油试验证，查完点火查喷油。
真空漏气管差错，一一检查莫放过。
点火正时不准确，废气循环乱工作。
节气门体怠速阀，清洗调整设定它。
油气配比要恰当，过浓过稀均不好。
查看有无调节器，闭环工作好不好。
故障码来数据流，尾气测量细分析。
气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。
配气正时记号错，气门间隙小和无。
弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。
可变配气正时阀，机油过脏可发卡。
平衡轴来机脚垫，检查校对视情换。
参考资料?百度百科-微型车
微车本身价格不高，油耗也低，整体下来保养很方便的，可选择的车型还是很多的，以上两款都不错，个人比较偏好奔奔，熊猫不好看，看着没质感，奔奔来的档次些。其实其他的车像比亚迪F0、QQ3都不错的。比较中意11款的比亚迪F0，作为该市场的老大车型，销量冠军，自然有其傲气的地方，帅气的外观、强劲的动力、节油冠军，品质很不错，也推荐一下。
1、科技感不错就是后面空间只适合没结婚搞对象出去玩或者小女生一个人上班用后面空间能坐个5岁的孩子太小了。
2、吉利将该款小型车归纳入远景系列拔高了其定位车身前脸采用了吉利的家族式回型涟漪设计从品牌上给予了更多形象上的价值支持而从定位微型车的吉利熊猫改换成小型SUV的远景X1更像是为了迎合SUV风口而推出的产品。
Mini汽车是英国生产的。
Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，第一部MINI出生在1959年的8月26日，是成立于1952年的英国汽车公司（由奥斯汀和莫里斯两家公司合并而成，以下简称BMC）的作品。
2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马（BMW）宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI（全为大写英文字母）。
在销售策略方面，属于宝马车厂的mini并不会以宝马的品牌来发售，而是以独立的mini作为销售品牌，mini cooper中的cooper更会是主要的商品名称，不过销售网络仍会沿用宝马的。
扩展资料
6个车门将成为MINI区别主要竞争对手的招牌动作——6月24日在柏林举行的新一代MINI CLUBMAN全球首秀仪式上，宝马集团负责MINI、Rolls-Royce、宝马摩托车及售后服务的董事萧绅博称。
新一代 MINI CLUBMAN 为六门车型，在保留了家族式的进气格栅造型和圆形大灯等MINI经典设计元素的基础上，又通过加长的轴距、独特的尾灯造型、对开式尾门以及全新的车身和车顶颜色，呈现出特殊的视觉感受。
新一代 MINI CLUBMAN传承了MINI经典的圆形仪表盘和飞机驾驶舱式的按键，并在此基础上加入了更多全新的设计元素。环绕式的驾驶舱设计，以及更人性化的中央控制单元。
同时还提供大量在本品牌上首次投入使用的配置，其中包括前排座椅电动调节、驾驶席座椅记忆功能、可投射出MINI标志的迎宾灯，以及该级别独一无二的后备厢感应式便捷开启功能，只需用脚在车尾下方扫一下，对开式尾门就会自动打开。
参考资料来源：百度百科-mini
参考资料来源：百度百科-MINI简介
参考资料来源：中国新闻网-MINI品牌重塑 6门区别对手
smart 双环小贵族
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微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。
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微型车因其小巧的体型、高性价比与实用性，并可满足小家庭的基本出行而受到广大消费者的喜爱。
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困难来自各个层面，在社会环境方面，以北京、上海为代表的大中城市，以环保、安全、城市形象等等冠冕堂皇的理由，限制微型车进三环路、上高架桥，甚至不给新车上牌照，极尽排挤、打击之能事，阻止微型车的普及。
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前段时间有媒体报道，47个省会及计划单列城市将禁止化油器车上牌，无疑又是对微型车企业的致命一击。
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在行业自身竞争方面，从乘用车的角度来看，部分微型轿车和准轿车从性能和价格上打压微型车，轻型客车由于规模经济的形成和竞争的加剧，价格已经压到十万元以下。
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从载人拉货的双重功能上看，中等价位的皮卡车挤压了微型车；以载货为主的微型卡车，从农用车、轻型卡车那里几乎讨不到便宜，近几年微型货车的下滑态势，都说明这一问题。
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可以说，微型车在其十几年发展史上的优势，正在被化解、被转移，微型车行业面临新抉择。
比亚迪F0和吉利熊猫是最适合女生小巧可爱的微型车，而且经济省油，很适合练车。
作为一台微型车，熊猫在车厢空间利用方面已经拥有不错的造诣，即使乘坐四名乘客也不至于显得难受。动力系统方面，熊猫提供了1.0L+5MT、1.3L+5MT、1.3L+4AT和1.5L+4AT等总共四种动力组合，适应不同的用户群体，特别是自动变速器的型号能讨好不少女性用户。至于驾控方面，悬挂属于中性偏硬的调校，高速行驶稳定性在微车领域算是比较不错的了。
2012款奔奔MINI换上了长安汽车新标识，在其前脸相比现款车有了细微调整。前保险杠下沿采用新造型，进气格栅面积更大，同时前雾灯还向下调整了位置。此外，为了与车头呼应尾部保险杠设计也有改变，并且下挡板在后杠上露出的面积也明显减少。
配置方面，据了解，新款奔奔MINI将加入GPS导航和可视倒车雷达等装备，这增加了该车的竞争力。动力匹配上，该车将沿用现款车中的1.0L发动机，并分别与5MT或AMT变速箱匹。
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